某橋＃塊托架預壓方案

某橋0＃塊托架預壓方案一、概述本次25＃墩0＃塊托架待邊跨砼澆筑完畢后即進行預壓準備工作，采用“鋼絞線配合千斤頂模擬施加力”的方式在托架第二層桁架頂進行施壓，施壓目的主要通過測量觀察各施壓節(jié)點處的變化以檢驗托架的穩(wěn)定性、安全性及變形等。二、方案簡述1、將0＃塊托架安裝完成，澆筑邊跨砼后，測設各錨點所對應施力節(jié)點處的相對標高；2、砼分兩次澆筑，第一次按8米高計算，砼方量為799.8m3（即800m3）其中墩頂以上部份的砼方量為：2×214=428m3兩墩之間的砼方量為：234.8m3墩外2m懸出部份的砼方量為：2×68.5=137m33、模板重量外模：6×12=72T內(nèi)模：78T分配梁及底模：35T4、等效荷載計算鋼筋砼比重按28KN/m3計算，施工荷載不計，墩頂以上部份砼重量考慮全部由橋墩承受，模板重量由兩邊梁均攤，中梁承受其上4.75m范圍內(nèi)的荷載。由此可算出邊梁的等效荷載為447KN/m中梁的等效荷載為213KN/m5、由于原錨具的預埋與現(xiàn)0＃塊托架不配套，結合錨具預埋的位置與現(xiàn)托架情況，擬施加位置如下(同見桁架頂層節(jié)點板平面位置示意圖)按最大彎矩和剪力等效計算邊梁PA值計算彎矩：P1×L=Q×22=2×447KNP1=89.4T剪力：P1=2×447KN=89.4TP1=89.4T∴取P1=90T即每個千斤頂張拉力為45T亦是PA=45T中梁PB值計算剪力：6P2=447×7=3130P2=522KN∴P2=456KN取P2=522KN考慮單個張拉時后張拉對己張拉的鋼絞線會產(chǎn)生0~10%的預應力損失，故取P2=600KN，即每個千斤頂張拉力為30T，亦是PC=40T。中梁PC值計算P1=2×213KN=42.6KN∴取P1=42.6T即每臺千斤頂張拉力為21.3T同理，2P2=213×7P2=746KN取P2=80T即每個千斤頂張拉力為40T亦是PC=40T6、連接器預應力筋連接器采用三孔連接器連接7、分配梁的安裝注意以下要點1>、位置不擋鋼絞線的情況下，盡量靠近節(jié)點2>、分配梁槽鋼之間間距應滿足3根（1束）鋼絞線能穿過3>、預壓之前錨墊板必須預壓8、張拉順序張拉原則：先中間后邊緣對稱分階段施加張拉力張拉順序見《主承臺預埋錨具位置布置圖》9、張拉測標高持力24小時測標高，卸載立底模。三、安全注意事項1、張拉作業(yè)是非常危險的工作，而0#托架張拉又是在梁體外張拉。因此，非作業(yè)人員一律不允許靠近現(xiàn)場。2、檢查原承臺預埋鋼絞線有無機械損傷及銹蝕程度；3、連接器必須一次連緊；4、張拉時加載速度服從統(tǒng)一指揮，張拉持荷期間，應有人看住現(xiàn)場，不讓人靠近；5、張拉時，所有高空作業(yè)人員必須背安全帶并系于固定點。6、為安全起見，當張拉一束鋼絞線時，先將每股張拉5%之后，再進行張拉。張拉時，作業(yè)人員應在墩頂操作，且有防護。7、由于滑絲危害很大，又難以避免，因此對滑絲后錨具及鋼絞線的飛行方向等有避讓措施。8、卸載是本作業(yè)最危險的作業(yè)，不但要防止所作業(yè)的錨具滑絲，還要防止其它