畢業(yè)設(shè)計(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)CⅢ平面控制網(wǎng)的測(cè)量

PAGEPAGE56目錄HYPERLINK\l"_Toc295482335"第一章緒論111HYPERLINK\l"_Toc295482336"1.1論文研研研究課題題和測(cè)測(cè)量方法法1HYPERLINK\l"_Toc295482337"1.2論文背背背景1HYPERLINK\l"_Toc295482338"1.3無(wú)砟軌軌軌道與傳傳統(tǒng)軌軌道的主主要區(qū)區(qū)別1HYPERLINK\l"_Toc295482339"1.4CPⅢⅢⅢ測(cè)量的意意義義2HYPERLINK\l"_Toc295482340"1.5中國(guó)高高高速鐵路路的發(fā)發(fā)展與展展望22HYPERLINK\l"_Toc295482341"第二章概述333HYPERLINK\l"_Toc295482342"2.1工程概概概述3HYPERLINK\l"_Toc295482343"2.2CPⅢⅢⅢ控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量量的準(zhǔn)備備工作作3HYPERLINK\l"_Toc295482344"2.3CPIIIII施測(cè)人員員及及組織機(jī)機(jī)構(gòu)55HYPERLINK\l"_Toc295482345"2.4CPIIIII測(cè)量安排排5HYPERLINK\l"_Toc295482346"第三章測(cè)量范范范圍、內(nèi)內(nèi)容及及分級(jí)網(wǎng)網(wǎng)6HYPERLINK\l"_Toc295482347"3.1測(cè)量范范范圍6HYPERLINK\l"_Toc295482348"3.2測(cè)量?jī)?nèi)內(nèi)內(nèi)容6HYPERLINK\l"_Toc295482349"3.3控制網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)分級(jí)6HYPERLINK\l"_Toc295482350"3.4各級(jí)控控控制網(wǎng)6HYPERLINK\l"_Toc295482351"第四章坐標(biāo)和和和高程系系統(tǒng)及及技術(shù)依依據(jù)77HYPERLINK\l"_Toc295482352"4.1平面坐坐坐標(biāo)系7HYPERLINK\l"_Toc295482353"4.2高程基基基準(zhǔn)7HYPERLINK\l"_Toc295482354"4.3技術(shù)依依依據(jù)7HYPERLINK\l"_Toc295482355"第五章精測(cè)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)加密8HYPERLINK\l"_Toc295482356"5.1一般規(guī)規(guī)規(guī)定8HYPERLINK\l"_Toc295482357"5.2GPSSS加密CPII網(wǎng)8HYPERLINK\l"_Toc295482358"5.3線(xiàn)路水水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)的加加密10HYPERLINK\l"_Toc295482359"5.4線(xiàn)下工工工程沉降降評(píng)估估12HYPERLINK\l"_Toc295482360"第六章CPⅢⅢⅢ點(diǎn)的埋標(biāo)標(biāo)與與布設(shè)133HYPERLINK\l"_Toc295482361"6.1CPⅢⅢⅢ標(biāo)志13HYPERLINK\l"_Toc295482362"6.2CPⅢⅢⅢ點(diǎn)和自由由設(shè)設(shè)站編號(hào)號(hào)177HYPERLINK\l"_Toc295482363"6.3CPⅢⅢⅢ點(diǎn)的布設(shè)設(shè)188HYPERLINK\l"_Toc295482364"第七章CPIIIII測(cè)量?jī)x器器設(shè)設(shè)備及軟軟件222HYPERLINK\l"_Toc295482365"7.1CPIIIII測(cè)量使用用的的全站儀儀及棱棱鏡22HYPERLINK\l"_Toc295482366"7.2CPIIIII數(shù)據(jù)采集集及及處理軟軟件223HYPERLINK\l"_Toc295482367"第八章CPIIIII平面網(wǎng)測(cè)測(cè)量量與數(shù)據(jù)據(jù)處理理24HYPERLINK\l"_Toc295482368"8.1CPIIIII平面觀(guān)測(cè)測(cè)網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)計(jì)244HYPERLINK\l"_Toc295482369"8.2CPIIIII平面網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)25HYPERLINK\l"_Toc295482370"8.3CPⅢⅢⅢ控制網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)26HYPERLINK\l"_Toc295482371"8.4CPIIIII平面網(wǎng)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處理299HYPERLINK\l"_Toc295482372"8.5內(nèi)業(yè)數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)處理理311HYPERLINK\l"_Toc295482373"第九章數(shù)據(jù)整整整理及成成果提提交要求求322HYPERLINK\l"_Toc295482374"9.1數(shù)據(jù)整整整理要求求322HYPERLINK\l"_Toc295482375"9.2成果資資資料提交交333HYPERLINK\l"_Toc295482376"第十章CPⅢⅢⅢ網(wǎng)的復(fù)測(cè)測(cè)與與維護(hù)355HYPERLINK\l"_Toc295482377"10.1CPPPⅢ網(wǎng)的復(fù)測(cè)測(cè)355HYPERLINK\l"_Toc295482378"10.2CPPPⅢ網(wǎng)的維護(hù)護(hù)與與標(biāo)志的的保護(hù)護(hù)35HYPERLINK\l"_Toc295482379"第十一章CPPPⅢ網(wǎng)測(cè)量的的咨咨詢(xún)與評(píng)評(píng)估336HYPERLINK\l"_Toc295482380"11.1建設(shè)設(shè)設(shè)、評(píng)估估、施施工、監(jiān)監(jiān)理各各方職責(zé)責(zé)、要要求及工工作內(nèi)內(nèi)容36HYPERLINK\l"_Toc295482381"11.2評(píng)估估估流程366HYPERLINK\l"_Toc295482382"結(jié)束語(yǔ)38HYPERLINK\l"_Toc295482383"參考文獻(xiàn)39HYPERLINK\l"_Toc295482384"致謝40黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告第一章緒論近年來(lái)，京津城城城鐵、武武廣高高鐵、滬滬杭高高鐵，鄭西西高高鐵，以以及即即將開(kāi)通通的京京滬高鐵鐵……一條條高高速速鐵路相相繼開(kāi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)營(yíng)，中中國(guó)高鐵鐵建設(shè)設(shè)發(fā)展成成就舉舉世矚目目。隨隨著科技技的飛飛速的發(fā)發(fā)展，高高速鐵路路已慢慢慢融入入了我我們的生生活中中，人們們對(duì)它它的關(guān)注注度也也在不斷斷地提提高。1.1論文研研研究課題題和測(cè)測(cè)量方法法1.1.1本論論論文研究究的內(nèi)內(nèi)容客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)CPⅢⅢⅢ平面控制制網(wǎng)網(wǎng)的測(cè)量量1.1.2CCCPⅢ的測(cè)量方方法法CPⅢ控制網(wǎng)平平面觀(guān)觀(guān)測(cè)采用用自由測(cè)測(cè)站后后方交會(huì)會(huì)的測(cè)測(cè)量方法法，每每次置鏡鏡自由由測(cè)站，以以線(xiàn)線(xiàn)路兩邊邊各3對(duì)共12個(gè)CPⅢ點(diǎn)為測(cè)量量目目標(biāo)，每每站自自由站與與上站站重疊觀(guān)觀(guān)測(cè)4對(duì)CPⅢ點(diǎn)、遞進(jìn)2對(duì)（或一對(duì)對(duì)）CCPⅢ點(diǎn)，保證證每每個(gè)CPⅢ點(diǎn)被測(cè)量量不少少于3次。1.2論文背背背景我國(guó)這幾年是客客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)建設(shè)設(shè)的高峰峰期，這這就要求求施工工單位必必須投投入適合合客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高高精度度要求的的精密密測(cè)量?jī)x儀器。隨隨著更先先進(jìn)儀儀器的投投入，例例如客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)無(wú)砟軌軌道施施工全自自動(dòng)照照準(zhǔn)的高高精度度測(cè)量機(jī)機(jī)器人人（徠卡2003）0.5秒級(jí)精度度應(yīng)應(yīng)用，對(duì)對(duì)我們們測(cè)量人人員的的能力要要求必必然也將將更高高。有理理由相相信，隨隨著全全站儀開(kāi)開(kāi)發(fā)技技術(shù)的提提高和和工程技技術(shù)人人員素質(zhì)質(zhì)的提提高。我們這次有幸能能能夠作為為實(shí)習(xí)習(xí)生參加加石武武高鐵CPⅢ平面控制制網(wǎng)網(wǎng)的測(cè)量量工作作，理應(yīng)應(yīng)細(xì)心心學(xué)習(xí)，以前前在在學(xué)校學(xué)學(xué)高精精度測(cè)量量相關(guān)關(guān)知識(shí)時(shí)時(shí)，因因缺少實(shí)地地體體驗(yàn)，往往往不不知所言言，只只能勉強(qiáng)強(qiáng)消化化那些理理論知知識(shí)，有有些甚甚至是死死記硬硬背，直直到自自已親身身經(jīng)歷歷過(guò)、體體驗(yàn)過(guò)過(guò)施測(cè)的全全過(guò)過(guò)程，才才會(huì)有有深切的的感受受，這些些知識(shí)識(shí)是學(xué)校校里學(xué)學(xué)不了的。雖雖然然實(shí)習(xí)已已結(jié)束束了，但但接下下來(lái)的工工作卻卻還沒(méi)有有完，我我們實(shí)習(xí)習(xí)時(shí)的的所學(xué)所所用還還是要認(rèn)認(rèn)真的的探討，研研究究，總結(jié)結(jié)。1.3無(wú)砟軌軌軌道與傳傳統(tǒng)軌軌道的主主要區(qū)區(qū)別軌道的高平順性性性是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)列車(chē)車(chē)高速運(yùn)運(yùn)行的的最基本本條件件。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和保保持高精精度的的軌道幾幾何狀狀態(tài)是客客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)設(shè)的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)之一一。高速鐵路和客運(yùn)運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵鐵路在在建設(shè)方方面與與傳統(tǒng)鐵鐵路的的主要區(qū)區(qū)別，是是一次性性建成成穩(wěn)固、可可靠靠的線(xiàn)下下工程程和高平平順性性的軌道道結(jié)構(gòu)構(gòu)。工程程測(cè)量量是建設(shè)設(shè)和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維護(hù)護(hù)高速速鐵路和和客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵鐵路的的最重要要基礎(chǔ)礎(chǔ)技術(shù)工工作之之一。我我國(guó)客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路路工程測(cè)測(cè)量是是在大規(guī)規(guī)?？涂瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路路建設(shè)中中不斷斷認(rèn)識(shí)、提提高高、深化化和完完善的，現(xiàn)現(xiàn)已已基本構(gòu)構(gòu)建完完成了我我國(guó)客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路路的工程測(cè)測(cè)量量體系。無(wú)砟軌道是以整整整體道床床代替替碎石道道床的的一種新新型軌軌道，其其平順順性、穩(wěn)穩(wěn)定性性、精度度和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求高，傳傳統(tǒng)的施施工技技術(shù)和工工藝已已不能滿(mǎn)滿(mǎn)足其其設(shè)計(jì)和和運(yùn)營(yíng)營(yíng)的要求求。1.4CPⅢⅢⅢ測(cè)量的意意義義CPⅢ控制網(wǎng)即即中文文的基樁控制制網(wǎng)網(wǎng)，它是沿線(xiàn)線(xiàn)路路布設(shè)的的三維維控制網(wǎng)網(wǎng)，平平面控制制起閉閉于基礎(chǔ)礎(chǔ)平面面控制網(wǎng)網(wǎng)（CPⅠ）或線(xiàn)路路控控制網(wǎng)（CPⅡ），高程程控控制起閉閉于沿沿線(xiàn)路布布設(shè)的的二等水水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng),一般在線(xiàn)線(xiàn)下下工程施施工完完成后施施測(cè)，為為無(wú)砟軌道鋪設(shè)設(shè)和和運(yùn)營(yíng)維維護(hù)的的基準(zhǔn)。1.5中國(guó)高高高速鐵路路的發(fā)發(fā)展與展展望高速鐵路作為一一一種安全全可靠靠、快捷捷舒適適、運(yùn)載載量大大、低碳碳環(huán)保保的運(yùn)輸輸方式式，已經(jīng)經(jīng)成為為世界交交通業(yè)業(yè)發(fā)展的的重要要趨勢(shì)。近年來(lái)，中國(guó)在在在高速鐵鐵路領(lǐng)領(lǐng)域發(fā)展展迅速速，取得得了舉舉世矚目目的成成就。據(jù)據(jù)鐵道道部權(quán)威威信息息，中國(guó)國(guó)高速速鐵路的的營(yíng)業(yè)業(yè)里程已已達(dá)到到7531公里，是是全全世界高高鐵運(yùn)運(yùn)營(yíng)里程程最長(zhǎng)長(zhǎng)、在建建規(guī)模模最大的的國(guó)家家。到2012年，中國(guó)國(guó)鐵鐵路營(yíng)業(yè)業(yè)里程程將達(dá)到11萬(wàn)公里以以上上，其中中新建建高速鐵鐵路將將達(dá)到1.3萬(wàn)公里。屆屆屆時(shí)，中中國(guó)高高速鐵路路網(wǎng)將將初具規(guī)規(guī)模。中中國(guó)鐵路路堅(jiān)持持原始創(chuàng)創(chuàng)新、集集成創(chuàng)新新和引引進(jìn)消化化吸收收再創(chuàng)新新相結(jié)結(jié)合，系系統(tǒng)掌掌握了時(shí)時(shí)速250公里和時(shí)時(shí)速350公里及以以上上速度等等級(jí)的的高速鐵鐵路成成套技術(shù)術(shù)，構(gòu)構(gòu)建了具具有自自主知識(shí)識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)和世界界先進(jìn)進(jìn)水平的的高速速鐵路技技術(shù)體體系。第二章概述由于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵鐵鐵路速度度高（200kkmm/h～350kkmm/h），為了了達(dá)達(dá)到在高高速行行駛條件件下，旅旅客列車(chē)車(chē)的安安全性和和舒適適性，要要求客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路路必須具具有非非常高的的平順順性和精精確的的幾何線(xiàn)線(xiàn)性參參數(shù)，精精度要要保持在在毫米米級(jí)的范范圍以以?xún)?nèi)。軌道的高平順性性性是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)列車(chē)車(chē)高速運(yùn)運(yùn)行的的最基本本條件件。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)和保保持高精精度的的軌道幾幾何狀狀態(tài)是客客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)設(shè)的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)之一一。高速鐵路路和和客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)鐵鐵路在建建設(shè)方方面與傳傳統(tǒng)鐵鐵路的主主要區(qū)區(qū)別，是是一次次性建成成穩(wěn)固固、可靠靠的線(xiàn)線(xiàn)下工程程和高高平順性性的軌軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)。工工程測(cè)量量是建建設(shè)和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)維維護(hù)高速速鐵路路和客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路的的最重重要基礎(chǔ)礎(chǔ)技術(shù)術(shù)工作之之一。我國(guó)客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路工程程測(cè)量是是在大大規(guī)?？涂瓦\(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路建設(shè)設(shè)中不斷斷認(rèn)識(shí)識(shí)、提高高、深深化和完完善的的，現(xiàn)已基本本構(gòu)構(gòu)建完成成了我我國(guó)客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路的的工程程測(cè)量體體系。2.1工程概概概述新建石武鐵路客客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)路位位于太行行山東東麓的沖沖洪積積平原以以及黃黃河沖積積平原原，地形形平坦坦開(kāi)闊。地地勢(shì)勢(shì)總體上上由西西向東傾傾斜。石石家莊至至衛(wèi)輝輝地處太太行山山山前沖沖積、洪洪積平原原，由由西向東東傾，地地面高程程在440～80m之間間，其其中高邑邑至內(nèi)內(nèi)丘部分分地段段為丘陵陵緩坡坡，地形形稍有有起伏。由中鐵二局承建建建的新建建石武武鐵路客客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)SZ-1標(biāo)施工起起訖訖里程為DK28877+7000～DK35511+1000，線(xiàn)路全全長(zhǎng)63.77999km。標(biāo)段起起自自新石家家莊站站，經(jīng)橋橋西區(qū)區(qū)、鹿泉泉區(qū)、元元氏縣、高高邑邑縣、止止于邢邢臺(tái)市臨臨城縣縣，線(xiàn)路路在高高邑縣設(shè)設(shè)新高高邑車(chē)站站一個(gè)個(gè)。標(biāo)段段內(nèi)共共有16段路基，總總總長(zhǎng)25.66449km，占正線(xiàn)線(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)度的40.22%；橋梁共17座，長(zhǎng)38.1155km，占正線(xiàn)線(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)度的64.88%，其中長(zhǎng)長(zhǎng)度度大于4km的橋梁5座，長(zhǎng)度度小小于0.5kkm的橋梁7座。2.2CPⅢⅢⅢ控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量量的準(zhǔn)備備工作作2.2.1線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)下工程程沉降降和變形形評(píng)估估無(wú)砟軌道對(duì)線(xiàn)下下下基礎(chǔ)工工程的的工后沉沉降要要求非常常嚴(yán)格格，CPⅢ的控制網(wǎng)網(wǎng)測(cè)測(cè)量應(yīng)在在線(xiàn)下下工程沉沉降和和變形滿(mǎn)滿(mǎn)足且且通過(guò)沉沉降評(píng)評(píng)估后開(kāi)開(kāi)展。按照《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)鐵路無(wú)無(wú)砟軌軌道鋪設(shè)設(shè)條件件評(píng)估技技術(shù)指指南》（鐵鐵建建設(shè)【158號(hào)】）要要求求，路基基地段段沉降一一般觀(guān)觀(guān)測(cè)期為6個(gè)月，橋橋梁梁地段一一般沉沉降觀(guān)測(cè)測(cè)期為為6個(gè)月、基基巖巖墩或地地質(zhì)條條件好橋橋梁觀(guān)觀(guān)測(cè)期為2個(gè)月。2.2.2CCCPⅡ控制網(wǎng)加加密密為了高效、準(zhǔn)確確確地建立CPIIIII基樁網(wǎng)，需需需要加密CPII網(wǎng)。CPIII的加密的的主主要目地地是為為了方便便軌道道控制網(wǎng)CPIIII的觀(guān)測(cè)。在在在路基、橋橋梁梁地段CPII加密采用GPS測(cè)量在原原精密密平面控控制網(wǎng)網(wǎng)基礎(chǔ)上上按同同精度內(nèi)內(nèi)插方方式加密密。2.2.3精精精測(cè)網(wǎng)全全面復(fù)復(fù)測(cè)按鐵道部建設(shè)司司司《時(shí)速200公里及以以上上鐵路工工程基基樁控制制網(wǎng)（CPIIII）測(cè)量管管理理辦法》（鐵鐵建設(shè)【2008】80號(hào)）要求，CPⅢ建網(wǎng)前應(yīng)對(duì)對(duì)精測(cè)網(wǎng)進(jìn)行行全面復(fù)測(cè)一一次。（1）采用GGPS復(fù)復(fù)測(cè)CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)時(shí)時(shí)，復(fù)復(fù)測(cè)與原原測(cè)成成果較差差應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足表2.2--1、表2.2--2的規(guī)定。表2.2.-111CPII、CPII控制點(diǎn)復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)坐標(biāo)較較差限限差要求單位：mm控制點(diǎn)類(lèi)型坐標(biāo)較差限差CPⅠ20CPⅡ15注：表中坐標(biāo)較較差差限差指X、Y坐標(biāo)分量量較較差。表2.2-2GPS復(fù)測(cè)相鄰鄰點(diǎn)點(diǎn)間坐標(biāo)標(biāo)差之之差的相相對(duì)精精度限差差控制網(wǎng)等等級(jí)相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差差差之差的的相對(duì)對(duì)精度限限差CPⅠ1/13000000CPⅡ1/8000000注：表中相鄰點(diǎn)點(diǎn)間間坐標(biāo)差之之之差的相相對(duì)精精度按式式2.3.3計(jì)算式2.3.3式中：△Xijjj=（Xj–Xi）復(fù)–（Xj–Xi）原△Yij=（YYYj–Yi）復(fù)–（Yj–Yi）原△Zij=（ZZZj–Zi）復(fù)–（Zj–Zi）原s相鄰點(diǎn)間間的的二維平平面距距離或三三維空空間距離離；△Xij，△YYYij—相鄰點(diǎn)i與j間二維坐坐標(biāo)標(biāo)差之差差（m）；△Zij—相相相鄰點(diǎn)i與j間Z方向坐標(biāo)標(biāo)差差之差，當(dāng)當(dāng)只只統(tǒng)計(jì)二二維坐坐標(biāo)差之之差的的相對(duì)精精度時(shí)時(shí)該值為為零（m）。（2）水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)間的復(fù)復(fù)測(cè)高高差與原原測(cè)高高差之較較差±。（復(fù)測(cè)測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按照照二等等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)）2.2.4線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)下工程程平面面線(xiàn)位復(fù)復(fù)測(cè)對(duì)竣工的線(xiàn)下工工工程在鋪鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌道道前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行平平面線(xiàn)線(xiàn)位的復(fù)復(fù)測(cè)，以以提前處處理施施工放樣樣引起起的誤差差超限限，為鋪鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌道道奠定定良好的的基礎(chǔ)礎(chǔ)。即鋪鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌道道前對(duì)對(duì)線(xiàn)下工工程進(jìn)進(jìn)行平縱縱面貫貫通測(cè)量量。2.2.5CCCPIIII觀(guān)測(cè)條件件的的創(chuàng)造CPIII外業(yè)業(yè)業(yè)數(shù)據(jù)采采集均均采用全全站儀儀進(jìn)行，因因CPIIII控制網(wǎng)對(duì)對(duì)控控制點(diǎn)間間的相相對(duì)精度度有相相當(dāng)高的的要求求。因此此，CPIIII數(shù)據(jù)采集集時(shí)時(shí)必須高高度重重視外部部觀(guān)測(cè)測(cè)條件的的影響響。CPIIII觀(guān)測(cè)時(shí)，作作作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)無(wú)無(wú)明顯震震動(dòng)、灰灰塵，觀(guān)觀(guān)測(cè)視視線(xiàn)無(wú)遮遮擋物物。盡量量選擇擇溫度氣氣壓變變化較小小的陰陰天或晚晚上。2.3CPIIIII施測(cè)人員員及組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)（1）CPIIIII施測(cè)單位位中鐵二局精測(cè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)（甲級(jí)級(jí)測(cè)繪繪資質(zhì)）。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)：羅朝朝基。副組長(zhǎng)：黃東、李李學(xué)仕、張?chǎng)析?。?）CPIIII測(cè)測(cè)量作業(yè)人人人員組成成作業(yè)人員共有2225人，其中中高高級(jí)工程程師2人，測(cè)量量工工程師5人，助理理工工程師8人，測(cè)量量技技師2人，測(cè)量量工8人。作業(yè)業(yè)人人員有無(wú)無(wú)砟軌軌道CPIIII施測(cè)經(jīng)歷歷或或通過(guò)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)的的CPIIII數(shù)據(jù)采集集及及數(shù)據(jù)處處理培培訓(xùn)。2.4CPIIIII測(cè)量安排排2.4.1精精精測(cè)網(wǎng)復(fù)復(fù)測(cè)CPI、CPⅡ控制網(wǎng)加加密密（1）CPⅠⅠ、CCPⅡ控制網(wǎng)復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)和CPⅡ控制網(wǎng)加加密密采用GPS接收收機(jī)機(jī)，GPS使用4臺(tái)套中海海達(dá)V8雙頻GPS接收機(jī)（標(biāo)標(biāo)標(biāo)稱(chēng)精度2.5++11PPM）和4臺(tái)華測(cè)X91雙頻GPS接收機(jī)（標(biāo)標(biāo)標(biāo)稱(chēng)精度2.5++11PPM）進(jìn)行同同步步觀(guān)測(cè)，采采用用邊聯(lián)接接的方方式，構(gòu)構(gòu)成閉閉合環(huán)的的帶狀狀網(wǎng)。所所用GPS接收機(jī)均均經(jīng)經(jīng)測(cè)繪儀儀器計(jì)計(jì)量定點(diǎn)點(diǎn)單位位檢定合合格，并并在有效效期內(nèi)內(nèi)。（2）二等水水準(zhǔn)控制制網(wǎng)復(fù)復(fù)測(cè)和加加密采用電子水準(zhǔn)儀儀儀TrimmbbleDiini033，2套，采用用單單線(xiàn)往返返觀(guān)測(cè)測(cè)。所用用電子子水準(zhǔn)儀儀均經(jīng)經(jīng)測(cè)繪儀儀器計(jì)計(jì)量定點(diǎn)點(diǎn)單位位檢定合合格，并并在有效效期內(nèi)內(nèi)。2.4.2線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)下工程程沉降降和變形形評(píng)估估和CPⅢ測(cè)量安排排線(xiàn)下工程沉降和和和變形評(píng)評(píng)估和和CPⅢ測(cè)量分段段根據(jù)無(wú)砟軌道施施施工安排排，線(xiàn)線(xiàn)下工程程沉降降和變形形評(píng)估估和CPⅢ測(cè)量計(jì)劃劃分12段，依次次為DK28877+7000～DK28888+7999,,DKK2888+77999～DK29911+3112,,DKK2991+33122～DK29977+1556,,DKK2997+11566～DK30011+5225,,DKK3001+55255～DK30066+5777,,DKK3006+55777～DK31100+5777,,DKK3110+55777～DK31144+5776,,DKK3114+55766～DK31188+6227,,DKK3118+66277～DK32288+6221((含高邑西西站),DDKK3288+6621～DK33333+2113,,DKK3333+22133～DK34411+7666,,DKK3441+77666～DK35511+1000,,最長(zhǎng)的評(píng)評(píng)估估區(qū)段10km，最短的的評(píng)評(píng)估區(qū)段1.1kkm。第三章測(cè)量范范范圍、內(nèi)內(nèi)容及及分級(jí)網(wǎng)網(wǎng)3.1測(cè)量范范范圍起訖里程DK22287++7000～DK35511+1000,,石武客客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中中鐵二二局管段段正線(xiàn)線(xiàn)全長(zhǎng)63.77999Km。3.2測(cè)量?jī)?nèi)內(nèi)內(nèi)容1、CPI,CCPPII復(fù)測(cè)；2、CPII控控制制網(wǎng)的加密密密；3、二等水準(zhǔn)加加加密（含橋橋上上下三角角高程程傳遞）；；4、CPⅢ控制制網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)；；；5、CPⅢ平面面、高高程控制制測(cè)量。3.3控制網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)分級(jí)無(wú)砟軌道客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路工程程測(cè)量平平面控控制網(wǎng)按按分級(jí)級(jí)布網(wǎng)的的原則則分三級(jí)級(jí)布設(shè)設(shè)，第一一級(jí)為為基礎(chǔ)平平面控控制網(wǎng)（CPⅠ），第二二級(jí)級(jí)為線(xiàn)路路控制制網(wǎng)（CPⅡ），第三三級(jí)級(jí)為基樁樁控制制網(wǎng)（CPⅢ），主要要為為鋪設(shè)無(wú)無(wú)砟軌軌道和運(yùn)運(yùn)營(yíng)維維護(hù)提供供控制制基準(zhǔn)。3.4各級(jí)控控控制網(wǎng)1、框架控制網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)（CP00）frameccconttroolnnettworrk（CP0）；；采采用衛(wèi)星星定位位測(cè)量方方法建建立的三三維控控制網(wǎng)，作作為為全線(xiàn)（段段）的的坐標(biāo)起起算基基準(zhǔn)。2、基礎(chǔ)平面控控控制網(wǎng)（CCPPⅠ）basicppplanneconntrrolneetwoorkk（CPⅠ）；在框框架架控制網(wǎng)網(wǎng)（CCP0）的的基基礎(chǔ)上，沿沿線(xiàn)線(xiàn)路走向向布設(shè)設(shè)，按GPPSS靜態(tài)相相對(duì)對(duì)定位原原理建建立，為為線(xiàn)路路平面控控制網(wǎng)網(wǎng)（CPⅡ）；提供供起起閉的基基準(zhǔn)。3、線(xiàn)路平面控控控制網(wǎng)（CCPPⅡ）routeppplanneconntrrolneetwoorkk（CPⅡ）；在基基礎(chǔ)礎(chǔ)平面控控制網(wǎng)網(wǎng)（CPⅠ）上沿線(xiàn)線(xiàn)路路附近布布設(shè)，為為勘測(cè)、施施工工階段的的線(xiàn)路路平面測(cè)測(cè)量和和軌道控控制網(wǎng)網(wǎng)測(cè)量提提供平平面起閉閉的基基準(zhǔn)。4、軌道控制網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)（CPⅢ）（基樁樁控控制網(wǎng)）trackccconttroolnnettworrk（CPⅢ）；沿線(xiàn)線(xiàn)路路布設(shè)的的平面面、高程程控制制網(wǎng)，平平面起起閉于基基礎(chǔ)平平面控制制網(wǎng)（CPPⅠ）或線(xiàn)路路平面控制制網(wǎng)（CPPⅡ）、高程程起閉于線(xiàn)線(xiàn)路水準(zhǔn)基基點(diǎn)，一般般在線(xiàn)下工工程施工完完成后進(jìn)行行施測(cè)，為為軌道鋪設(shè)設(shè)和運(yùn)營(yíng)維維護(hù)的基準(zhǔn)準(zhǔn)。第四章坐標(biāo)和和和高程系系統(tǒng)及及技術(shù)依依據(jù)4.1平面坐坐坐標(biāo)系為保證三網(wǎng)合一一一，石武武鐵路路客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)（河河北段）精精密密工程控控制測(cè)測(cè)量客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)精密工工程控控制測(cè)量量平面面坐標(biāo)系系統(tǒng)采采用1個(gè)施工坐坐標(biāo)標(biāo)系，并并滿(mǎn)足足投影變變形值值不大于于100mm//kmm的要求求，詳詳細(xì)參數(shù)數(shù)如下下：DK281+55500～DK53300+0000中央子午線(xiàn)：11114..755度投影面大地高：：：13.99mm該施工坐標(biāo)系采采采用WGSS-84橢圓參參數(shù)數(shù)（長(zhǎng)半半徑637881137m，扁率1/29988.2557222355633），投影面面為為WGS-84橢圓面面，X坐標(biāo)的加加常常數(shù)為0Km，Y坐標(biāo)的加加常常數(shù)為500kkm。4.2高程基基基準(zhǔn)高程系統(tǒng)采用1119855國(guó)國(guó)家高程程基準(zhǔn)準(zhǔn)。4.3技術(shù)依依依據(jù)（1）《高速鐵鐵路路工程測(cè)量量量規(guī)范》；；（2）《客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)鐵路無(wú)碴碴碴軌道鋪鋪設(shè)條條件評(píng)估估技術(shù)術(shù)指南》（鐵鐵建設(shè)[20006]1158號(hào)）；；（3）《精密工工程程測(cè)量規(guī)范范范》（GBB//T1153314--944）；（4）《國(guó)家一一、二二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量規(guī)規(guī)范》（GGB128897-22006）；；（5）《全球定定位位系統(tǒng)（GGGPS）鐵鐵路路測(cè)量規(guī)規(guī)程》（TTB100054-997）；（6）《時(shí)速22000公里里及以上上鐵路路工程基基樁控控制網(wǎng)（CCPPⅢ）測(cè)量管管理理辦法》（鐵鐵建設(shè)[20008]800號(hào)）（7）《關(guān)于于進(jìn)一步步規(guī)范范鐵路工工程測(cè)測(cè)量控制制網(wǎng)管管理工作作的通通知》（鐵鐵建建設(shè)[200009]220號(hào)）（8）《關(guān)于于進(jìn)一步步加強(qiáng)強(qiáng)客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)建建設(shè)質(zhì)量量管理理的指導(dǎo)導(dǎo)意見(jiàn)見(jiàn)》（鐵鐵建設(shè)設(shè)[200008]22466號(hào)）（9）鐵道部部其他相相關(guān)規(guī)規(guī)定第五章精測(cè)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)加密5.1一般規(guī)規(guī)規(guī)定（1）為滿(mǎn)足CCPⅢⅢ測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)處處理的各各項(xiàng)限限差要求求，CCPⅢ測(cè)量前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)對(duì)CPII點(diǎn)和二等等水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加加密，確確保沿沿線(xiàn)可用用的CCPI或（加加密）CPPII點(diǎn)間距在400--6600米左右，可可可用的（加加密密）線(xiàn)路路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)間間距在在10000米左右。加加加密測(cè)量量采用用的方法法、使使用的儀儀器和和精度應(yīng)應(yīng)符合合相應(yīng)等等級(jí)的的規(guī)定。所所采采用儀器器應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)檢定定，并并在有效效檢定定期內(nèi)。（2）加密測(cè)量量前應(yīng)應(yīng)檢查聯(lián)聯(lián)測(cè)標(biāo)石石的完完好性，對(duì)對(duì)丟丟失和破破損較較嚴(yán)重的的標(biāo)石石應(yīng)按原原測(cè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)用同同精度度擴(kuò)展方方法恢恢復(fù)或增增補(bǔ)，CPPII加密測(cè)量量時(shí)觀(guān)測(cè)22個(gè)時(shí)段，每每個(gè)時(shí)段不不少于600分鐘，加加密1個(gè)CPII點(diǎn)時(shí)應(yīng)聯(lián)聯(lián)測(cè)前后相相鄰的至少少2個(gè)CPI或CPII點(diǎn),且加密點(diǎn)點(diǎn)位于所聯(lián)聯(lián)測(cè)CPII/CPIII點(diǎn)構(gòu)成的的網(wǎng)形中部部。（3）CPⅠ控控制網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)附合合到CP00上，并并采用固固定數(shù)數(shù)據(jù)平差差，若若標(biāo)段內(nèi)CP0點(diǎn)丟失，可可可以選用用標(biāo)段段內(nèi)若干干個(gè)穩(wěn)穩(wěn)固的CPI點(diǎn)的固定定數(shù)數(shù)據(jù)做CPI控制網(wǎng)的的起起算；CPPII控制網(wǎng)應(yīng)應(yīng)附附合到CPPⅠ上，并采采用用固定數(shù)數(shù)據(jù)平平差。（4）各級(jí)平面面控制制網(wǎng)的主主要技術(shù)術(shù)要求求應(yīng)符合合下列列規(guī)定：：表6.1CPPPI、CPII控制網(wǎng)GPS測(cè)量的精精度度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線(xiàn)邊方向中誤誤誤差最弱邊相對(duì)中誤誤誤差CPⅠ≤1.3″1/18000000CPII≤1.7″1/10000000（5）加密CPPIII點(diǎn)編編號(hào)采用7位編號(hào)號(hào)號(hào)形式（000000P220），具具體體說(shuō)明如如下：：前4位為連連續(xù)續(xù)里程的的公里里數(shù)，第第5、6位為“P2”代表加密密CPPII點(diǎn)，第第7位為流流水水號(hào)，由由小里里程向大大里程程方向順順次編編號(hào)。（6）加密線(xiàn)路路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)編編號(hào)采用7位編號(hào)號(hào)號(hào)形式（000000H220），具具體體說(shuō)明如如下：：前4位為連連續(xù)續(xù)里程的的公里里數(shù)，第第5、6位為“H2”代表加密密CPPII點(diǎn)，第第7位為流流水水號(hào)，由由小里里程向大大里程程方向順順次編編號(hào)。5.2GPSSS加密CPII網(wǎng)考慮到既有CPPPI和CPII的情況以以及及本標(biāo)段段沒(méi)有有隧道的的情況況，本標(biāo)標(biāo)段采采用GPSS進(jìn)行CPII的加密工工作作。5.2.1選選選點(diǎn)埋石石CPII加密點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)采用用強(qiáng)制制對(duì)中標(biāo)標(biāo)，在在橋梁部部分CCPII加密點(diǎn)需需上上橋，不不得與與CPⅢ點(diǎn)共用，并并并且沿線(xiàn)線(xiàn)路前前進(jìn)方向向埋設(shè)設(shè)于橋梁梁的固固定支座座正上上方防撞撞墻頂頂部；路路基段段應(yīng)在路路肩處處埋設(shè)加加密樁樁，加密密樁應(yīng)應(yīng)高出軌軌面50cmm(保證GPS觀(guān)測(cè)條件)，埋深不不小小于120ccm，橫截面面要要求30×3300cm，埋設(shè)于兩兩個(gè)個(gè)接觸網(wǎng)網(wǎng)桿之之間。圖6.2加密密密CPII及加密二二等等水準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)志5.2.2觀(guān)觀(guān)觀(guān)測(cè)CPII加密點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)觀(guān)測(cè)、數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處理均均與原原測(cè)CPII網(wǎng)相同。觀(guān)觀(guān)觀(guān)測(cè)前要要對(duì)網(wǎng)網(wǎng)形進(jìn)行行設(shè)計(jì)計(jì)，保證證CPPII加密點(diǎn)間間的的基線(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)度在在600米左左右，并并且要要盡可能能多的的聯(lián)測(cè)原原精測(cè)測(cè)網(wǎng)中臨臨近的的CPI或CPII點(diǎn)，以保保證證梁上與與梁下下的平面面坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一。并并執(zhí)行下下列指指標(biāo)：表5.2-1GPS觀(guān)測(cè)技術(shù)術(shù)要要求級(jí)別項(xiàng)目三等靜態(tài)測(cè)量衛(wèi)星高度角(°°°)≥15有效衛(wèi)星總數(shù)≥4時(shí)段中任一衛(wèi)星星星有效觀(guān)觀(guān)測(cè)時(shí)時(shí)間(min))≥20時(shí)段長(zhǎng)度(miiin)≥60觀(guān)測(cè)時(shí)段數(shù)2數(shù)據(jù)采樣間隔(((S)15PDOP或GDDDOP≤8重復(fù)設(shè)站25.2.3數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)處理理加密CPII控控制制網(wǎng)原始觀(guān)觀(guān)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)RINEEX數(shù)據(jù)格式式，并并應(yīng)采用TGO或LGO進(jìn)行基線(xiàn)線(xiàn)向向量解算算，在在對(duì)CPII加密點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行整體平差差前前應(yīng)先對(duì)對(duì)網(wǎng)中中的原CPI和CPIII點(diǎn)的穩(wěn)定性性進(jìn)進(jìn)行分析析。對(duì)對(duì)不滿(mǎn)足足精度度要求的的原CPI和CPII進(jìn)行剔除除，滿(mǎn)滿(mǎn)足要求求的全全部作為為起算算點(diǎn)。（1）基線(xiàn)質(zhì)量量檢驗(yàn)驗(yàn)：表5.2-2基線(xiàn)質(zhì)量量檢檢驗(yàn)限差差表檢驗(yàn)項(xiàng)目限差要求求X坐標(biāo)分量閉閉合合差Y坐標(biāo)分量閉閉合合差Z坐標(biāo)分量閉閉合合差環(huán)線(xiàn)全長(zhǎng)閉合差差差獨(dú)立環(huán)（附合路路路線(xiàn)）Wx≤3σσσWy≤3σσσWz≤3σσσW≤3σ重復(fù)觀(guān)測(cè)基線(xiàn)較較較差d≤2σσ說(shuō)明：σ=，本本項(xiàng)目a==55mm，b=1ppppm。d取基線(xiàn)或或環(huán)環(huán)平均邊邊長(zhǎng)（以KM計(jì)）（2）在基線(xiàn)的的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)符符符合要求求后，應(yīng)應(yīng)以所有有獨(dú)立立基線(xiàn)構(gòu)構(gòu)成控控制網(wǎng)，以以三三維基線(xiàn)線(xiàn)向量量及其相相應(yīng)的的方差—協(xié)方差陣陣作作為觀(guān)測(cè)測(cè)信息息，以一一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)的WGS—84的三三維維坐標(biāo)為為起算算數(shù)據(jù)，進(jìn)進(jìn)行行無(wú)約束束平差差。無(wú)約束平差基線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)向量改改正數(shù)數(shù)的絕對(duì)對(duì)值應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足下下式要要求：V△x≤3σ，V△y≤3σ，V△z≤3σ（3）GPS網(wǎng)無(wú)無(wú)約束平平差合格格后，應(yīng)應(yīng)引入網(wǎng)網(wǎng)中聯(lián)聯(lián)測(cè)的CPPII和CPII點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行行三維約約束平平差。平平差前前應(yīng)對(duì)控控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)定性性和兼容容性分分析。約約束平平差后基基線(xiàn)向向量的改改正數(shù)數(shù)與同名名基線(xiàn)線(xiàn)無(wú)約束束平差差相應(yīng)改改正數(shù)數(shù)的較差差應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足下式式要求求：dV△x≤2σσσ，dV△y≤2σ，dV△z≤2σ平差后加密點(diǎn)CCCPII的點(diǎn)位精精度度應(yīng)小于于100mm，基基線(xiàn)線(xiàn)邊方向向中誤誤差≤1.7″，最弱邊邊相相對(duì)中誤誤差限限差為1//110000000。5.3線(xiàn)路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)的加密密5.3.1測(cè)量量量方案加密線(xiàn)路水準(zhǔn)基基基點(diǎn)埋設(shè)設(shè)在線(xiàn)線(xiàn)路附近近穩(wěn)定定可靠且且不易易被破壞壞的地地方，橋橋梁部部分宜上上橋埋埋設(shè)，埋埋設(shè)于于橋梁固固定支支座正上上方防防撞墻頂頂，盡盡量保證證在梁梁上下聯(lián)聯(lián)測(cè)時(shí)時(shí)不用再再進(jìn)行行水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量。線(xiàn)線(xiàn)路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)要求求同精測(cè)測(cè)網(wǎng)中中的水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)埋埋點(diǎn)要求求。水水準(zhǔn)點(diǎn)加加密應(yīng)應(yīng)采用不不低于于DS1的水水準(zhǔn)儀，須須經(jīng)經(jīng)過(guò)檢定定，并并處于檢檢定有有效期內(nèi)內(nèi)。高高程控制制網(wǎng)加加密時(shí)，對(duì)對(duì)于于沉降區(qū)區(qū)水準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)路必必須聯(lián)聯(lián)測(cè)到線(xiàn)線(xiàn)路兩兩端各兩兩個(gè)以以上線(xiàn)路路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)上上，以以檢驗(yàn)聯(lián)聯(lián)測(cè)水水準(zhǔn)點(diǎn)是是否發(fā)發(fā)生顯著著沉降降；對(duì)于于非沉沉降區(qū)水水準(zhǔn)路路線(xiàn)必須須聯(lián)測(cè)測(cè)兩個(gè)以以上線(xiàn)線(xiàn)路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)或深埋埋水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。高高程控控制網(wǎng)加加密按按二等水水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的技技術(shù)要要求執(zhí)行行，作作業(yè)前及及作業(yè)業(yè)過(guò)程中中檢查查i角均應(yīng)應(yīng)不不超過(guò)15″；水準(zhǔn)尺尺須須采用輔輔助支支撐進(jìn)行行安置置，測(cè)量量轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)安置置尺墊墊，尺墊墊選擇擇堅(jiān)實(shí)的的地方方并踩實(shí)實(shí)以防防尺墊的的下沉沉。水準(zhǔn)準(zhǔn)線(xiàn)路路采用往往返觀(guān)觀(guān)測(cè)，并并沿同同一路線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)行行。每一一測(cè)段段均采用用偶數(shù)數(shù)站結(jié)束束，往往返觀(guān)測(cè)測(cè)在一一日的不不同時(shí)時(shí)間段進(jìn)進(jìn)行。水準(zhǔn)測(cè)量的儀器器器及水準(zhǔn)準(zhǔn)尺類(lèi)類(lèi)型應(yīng)按按測(cè)量量等級(jí)的的要求求選擇，宜宜優(yōu)優(yōu)先采用用相應(yīng)應(yīng)等級(jí)的的數(shù)字字水準(zhǔn)儀儀及其其自動(dòng)記記錄功功能采集集數(shù)據(jù)據(jù)，觀(guān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)采用儀儀器內(nèi)內(nèi)置儲(chǔ)存存器記記錄，并并轉(zhuǎn)換換成電子子手簿簿。5.3.2技術(shù)術(shù)術(shù)要求表5.3-1二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)測(cè)量精度度要求求（mm）水準(zhǔn)測(cè)量等等等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量量量偶然中誤差每千米水準(zhǔn)測(cè)量量量全中誤誤差限差檢測(cè)已測(cè)段高差差差之差往返測(cè)不符值附合路線(xiàn)或環(huán)線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)閉合差差左右路線(xiàn)高差不符值平原山區(qū)二等≤1.0≤2.0640.84-——表5.3-2二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)測(cè)量主要要技術(shù)術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺視距（m）前后視距差（m）測(cè)段的前后視距距距累積差差（m）視線(xiàn)高度（m）數(shù)字水準(zhǔn)儀重復(fù)復(fù)復(fù)測(cè)量次次數(shù)數(shù)字?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)字二等DSZ1因瓦≥3且≤50≤1.5≤6.0≤2.8且≥0.55≥2次DS1表5.3-3水準(zhǔn)測(cè)量量的的主要技技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)路線(xiàn)長(zhǎng)度（KMMM）水準(zhǔn)儀最低型號(hào)號(hào)號(hào)水準(zhǔn)尺觀(guān)測(cè)次數(shù)二等水準(zhǔn)≤400DSZ1、DSSS1銦瓦尺往返二等水準(zhǔn)線(xiàn)路跨跨跨越特大大河流流時(shí)，應(yīng)應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)行《國(guó)國(guó)家一一、二等等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量規(guī)規(guī)范》中中關(guān)于跨跨河水水準(zhǔn)測(cè)量量有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。5.3.3數(shù)據(jù)據(jù)據(jù)處理（1）線(xiàn)路水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)的加密密應(yīng)按照照國(guó)家家二等水水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施測(cè)測(cè)，以穩(wěn)穩(wěn)定的的線(xiàn)路水水準(zhǔn)基基點(diǎn)、深深埋水水準(zhǔn)點(diǎn)或或基巖巖水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)為起起算點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行行整體嚴(yán)嚴(yán)密平平差計(jì)算算，采采用專(zhuān)業(yè)業(yè)平差差軟件平平差。高高程成果果保留留到0.11mmm。（2）水準(zhǔn)測(cè)量量作業(yè)業(yè)結(jié)束后后，每條條水準(zhǔn)準(zhǔn)路線(xiàn)應(yīng)應(yīng)按測(cè)測(cè)段往返返測(cè)高高差不符符值計(jì)計(jì)算每千千米水水準(zhǔn)測(cè)量量偶然然中誤差差MΔ；當(dāng)水準(zhǔn)準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)的環(huán)數(shù)數(shù)超過(guò)過(guò)20個(gè)時(shí)時(shí)，還還應(yīng)按環(huán)環(huán)線(xiàn)閉閉合差計(jì)計(jì)算MMw。MΔ和Mw應(yīng)符符合合表5.33-3的規(guī)定，否否否則應(yīng)對(duì)對(duì)較大大閉合差差的路路線(xiàn)進(jìn)行行重測(cè)測(cè)。MΔ和Mw應(yīng)按按下下列公式式計(jì)算算：5.4線(xiàn)下工程程沉降降評(píng)估無(wú)砟軌道對(duì)線(xiàn)下下下工程的的工后后沉降要要求非非常嚴(yán)格格，CCPⅢ控制網(wǎng)測(cè)測(cè)量量應(yīng)在線(xiàn)線(xiàn)下工工程沉降降評(píng)估估通過(guò)之之后進(jìn)進(jìn)行。第六章CPⅢⅢⅢ點(diǎn)的埋標(biāo)標(biāo)與與布設(shè)6.1CPⅢⅢⅢ標(biāo)志6.1.1CPPPⅢ預(yù)埋件及安安裝裝CPⅢ點(diǎn)應(yīng)設(shè)置置置強(qiáng)制對(duì)對(duì)中標(biāo)標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)志幾幾何尺寸寸的加加工誤差差應(yīng)不不大于0.055mmm，CPⅢ標(biāo)志棱鏡鏡組組件安裝裝精度度應(yīng)符合表6.1--1的要求：：表6.1-1CPPⅢ標(biāo)志棱鏡鏡組組件安裝裝精度度要求CPⅢ標(biāo)志重復(fù)性安裝誤差差差(mm)互換性安裝誤差差差(mm)X0.40.4Y0.40.4H0.20.2圖6.1-1CPIIIII、加密CPII及加密二二等等水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)通用用預(yù)埋件件京石武CPIIIII預(yù)埋件采采用用圖6.1--1所示預(yù)埋埋件件，預(yù)埋件件尺尺寸：外外徑：：28mm；長(zhǎng)度：：555mm；內(nèi)徑：16.mm；長(zhǎng)長(zhǎng)度度：30mmm連接采用螺絲緊緊緊扣。預(yù)預(yù)埋件件埋設(shè)要要求及及方法如下下：：在路基段CPIIII標(biāo)志樁、橋橋梁段防撞墻墻，采采用50mmm左右直徑鉆鉆頭頭，鉆深深800mm。埋設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)注注意預(yù)埋埋件應(yīng)應(yīng)盡量豎豎直，采采用水泥泥或錨錨固劑填填充孔孔位，安安放預(yù)預(yù)埋件，豎立立安安裝調(diào)整整預(yù)埋埋件，讓預(yù)埋件件管口平平行于水水泥面面或略微微高一點(diǎn)，錨錨固固劑沿預(yù)埋埋件件外壁四周周被被擠出。待待水水泥或錨錨固劑劑凝固后后進(jìn)行行復(fù)檢，標(biāo)標(biāo)志志須穩(wěn)固固，不不可晃動(dòng)動(dòng)，標(biāo)標(biāo)志內(nèi)須須無(wú)任任何異物物，并并檢查保保護(hù)管管是否正正常。預(yù)預(yù)埋件埋埋設(shè)完完成及不不使用用時(shí)，一一定加加設(shè)防塵塵蓋，以以防異物物進(jìn)行行預(yù)埋件件內(nèi)影影響預(yù)埋埋件使使用及其其精度度。6.1.2平面面面觀(guān)測(cè)連連接桿桿圖6.1-2CPIIIII平面觀(guān)測(cè)測(cè)棱棱鏡連接接桿棱鏡測(cè)量桿尺寸寸寸：內(nèi)插插桿外外徑:16mm螺絲桿桿，連連接螺絲絲長(zhǎng)25mm；外接桿長(zhǎng)長(zhǎng)度度：110±00..01mm。6.1.3高程程程觀(guān)測(cè)連連接桿桿圖6.1-3CPIIIII高程觀(guān)測(cè)測(cè)連連接桿水準(zhǔn)測(cè)量桿尺寸寸寸：16mm螺絲桿桿，連連接螺絲絲長(zhǎng)25mm；外接桿長(zhǎng)長(zhǎng)度度（至球球心）：140±00.02mmm。6.1.4CCCPⅢ標(biāo)志的使使用用（1）平面測(cè)量量①和已安裝的預(yù)預(yù)預(yù)埋件配套套一一致，選選擇棱棱鏡測(cè)量量桿12根。②把棱鏡測(cè)量桿桿桿插入預(yù)先先安安置好的的預(yù)埋埋件,使棱鏡測(cè)測(cè)量量桿的突突出橫橫截面和和預(yù)埋埋件管口口嚴(yán)密密連接。禁禁用用扳手、錘錘子子等工具具強(qiáng)力力安裝棱棱鏡測(cè)測(cè)量桿。③將棱鏡安裝在在在棱鏡測(cè)量量桿桿插頭上上。④旋轉(zhuǎn)棱鏡頭正正正對(duì)準(zhǔn)全站站儀儀。⑤測(cè)量完將塑料料料預(yù)埋件蓋蓋上上。注意CPⅢ平面測(cè)量量點(diǎn)點(diǎn)位隨棱棱鏡不不同而變變化，因因此采用用的儀儀器和棱棱鏡必必須配套套，而而且復(fù)測(cè)測(cè)、精精調(diào)也必必須采采用和測(cè)測(cè)量時(shí)時(shí)同樣的的儀器器、棱鏡鏡。（2）高程測(cè)量量①和已安裝的預(yù)預(yù)預(yù)埋件配套套一一致，選選擇4根水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量量桿。②把水準(zhǔn)測(cè)量桿桿桿插入預(yù)先先安安置好的的預(yù)埋埋件,使水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量量桿的突突出橫橫截面和和預(yù)埋埋件管口口嚴(yán)密密連接。禁禁用用扳手、錘錘子子等工具具強(qiáng)力力安裝水水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量桿。③將銦鋼水準(zhǔn)尺尺尺安裝在水水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量桿桿球頭頭上。④測(cè)量完將塑料料料預(yù)埋件蓋蓋上上。6.1.5日常常常管理和和養(yǎng)護(hù)護(hù)（1）搬運(yùn)、運(yùn)運(yùn)輸輸過(guò)程中應(yīng)應(yīng)應(yīng)用紙包包裹棱棱鏡（水水準(zhǔn)）測(cè)測(cè)量桿，防防止止相互碰碰撞、磨磨損。（2）安裝完成成后后，每次測(cè)測(cè)測(cè)量完應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)將塞子子蓋上上。（3）每三個(gè)月月檢檢查一次預(yù)預(yù)預(yù)埋件和和塞子子是否損損壞，用用小毛刷刷刷除除預(yù)埋件件內(nèi)灰灰塵。豎豎立的的預(yù)埋件件如果果灰塵積積太厚厚，則用用水沖沖洗。6.1.6檢驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)方法采用內(nèi)徑和外徑徑徑千分尺尺檢測(cè)測(cè)，達(dá)到到加工工尺寸范范圍為為合格，并并保保留檢測(cè)測(cè)記錄錄。采用用不同同棱鏡、高高程程、及加加密CPII或二等水水準(zhǔn)準(zhǔn)連接桿桿進(jìn)行行檢測(cè)，螺螺絲絲穩(wěn)固，無(wú)無(wú)松松動(dòng)，連連接順順暢。下下面為為檢測(cè)結(jié)結(jié)果：：表7.1-2同一棱棱鏡鏡測(cè)試不不同連連接桿結(jié)結(jié)果（棱棱鏡編號(hào)號(hào)：564559904）序號(hào)連接桿編號(hào)測(cè)距結(jié)果（平距距距m）測(cè)距偏差（單位位位：mm）檢驗(yàn)結(jié)果1198.0793330.02合格2298.0794440.12合格3398.0793330.02合格4498.0793330.02合格5598.0793330.02合格6698.0793330.02合格7798.079111-0.18合格8898.079222-0.08合格9998.0793330.02合格101098.0793330.02合格111198.079222-0.08合格表6.1-3棱鏡與與平平面連接接桿隨隨機(jī)組合合測(cè)量量結(jié)果（同同一一CPⅢ點(diǎn)位）序號(hào)棱鏡出廠(chǎng)S/NNN編碼測(cè)距結(jié)果（m）測(cè)距偏差（單位位位：mm）檢驗(yàn)結(jié)果156457400098.0791110.00合格256457766698.079000-0.10合格356458533398.0793330.20合格456459777798.0791110.00合格556458800098.079000-0.10合格表6.1-4同一水水準(zhǔn)準(zhǔn)尺不同同高程程連接桿桿測(cè)量量結(jié)果（同同一一CPⅢ點(diǎn)位）序號(hào)高程連接桿（編編編號(hào)）測(cè)量結(jié)果（m）數(shù)值偏差（單位位位：mm）檢驗(yàn)結(jié)果110.3975777-0.07合格220.3976111-0.03合格330.39766660.02合格440.39772220.08合格6.1.7安裝裝裝要求及及方法法（1）橋梁部分分CCPⅢ標(biāo)志預(yù)埋埋件件的安裝裝①打孔在橋防撞墻上，每每隔60米左右右設(shè)置一對(duì)CCPⅢ標(biāo)預(yù)埋件，并并且要求每對(duì)對(duì)CPⅢ點(diǎn)之間的連連線(xiàn)應(yīng)與此處處鐵軌的延伸伸方向大致垂垂直。在橋梁梁固定支座端端正上方防撞撞墻頂設(shè)標(biāo)，孔孔位大致豎直直，采用4厘米直徑鉆頭頭，孔深111厘米。②安裝A檢查平面（水水準(zhǔn)）測(cè)量桿桿和預(yù)埋件間間隙，平面（水水準(zhǔn)）測(cè)量桿桿全部插入預(yù)預(yù)埋件后預(yù)埋埋件沿口應(yīng)和和平面（水準(zhǔn)準(zhǔn)）測(cè)量桿突突出橫截面密密接，有異常常情況的預(yù)埋埋件不能使用用。B將鉆孔內(nèi)碎石石石渣清理干干凈凈，澆水水潤(rùn)濕濕洞孔，將將水水泥或錨錨固劑劑等塞入入洞孔孔。C豎立安裝調(diào)調(diào)調(diào)整預(yù)埋埋件，讓讓預(yù)埋件件管口口平行于于水泥泥面或略略微高高一點(diǎn)，錨錨固固劑沿預(yù)預(yù)埋件件外壁四四周被被擠出。D整理干凈預(yù)預(yù)預(yù)埋件內(nèi)內(nèi)壁，檢檢查埋設(shè)設(shè)是否否標(biāo)準(zhǔn)。（2）路基部分分CCPⅢ標(biāo)志組中中預(yù)預(yù)埋件的的安裝裝①打孔：應(yīng)在在路路基標(biāo)志樁樁樁距基礎(chǔ)礎(chǔ)800厘米左左右右（此處處需高高于軌頂頂500cm）高高處處預(yù)鉆直直徑44厘米的孔孔，孔孔深11厘米左左右。②安裝A檢查平面（水水準(zhǔn)）測(cè)量桿桿和預(yù)埋件間間隙，平面（水水準(zhǔn)）測(cè)量桿桿全部插入預(yù)預(yù)埋件后預(yù)埋埋件沿口應(yīng)和和平面（水準(zhǔn)準(zhǔn)）測(cè)量桿突突出橫截面密密接，有異常常情況的預(yù)埋埋件不能使用用。B將鉆孔內(nèi)碎碎碎石渣清清理干干凈，澆澆水潤(rùn)潤(rùn)濕洞孔孔，將將水泥或或其它它錨固劑劑等塞塞入洞孔孔。C預(yù)埋件定位位位從水平平到向向上傾斜斜方向向。D整理干凈預(yù)預(yù)預(yù)埋件內(nèi)內(nèi)壁，檢檢查埋設(shè)設(shè)是否否標(biāo)準(zhǔn)注：由于路基段段段CPⅢ控制點(diǎn)布布設(shè)設(shè)在接觸觸網(wǎng)基基礎(chǔ)上的的臨時(shí)時(shí)輔助立立柱上上，因此此需擴(kuò)擴(kuò)大接觸觸網(wǎng)基基礎(chǔ)承臺(tái)臺(tái)布設(shè)設(shè)輔助立立柱。CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)立立柱柱的直徑徑為2250mmm，高度為12000mmm，基礎(chǔ)承承臺(tái)臺(tái)擴(kuò)大部部分高高度設(shè)為500mmm，具體情情況況由各接接觸網(wǎng)網(wǎng)基礎(chǔ)類(lèi)類(lèi)型和和軌道標(biāo)標(biāo)高確確定。6.2CPⅢⅢⅢ點(diǎn)和自由由設(shè)設(shè)站編號(hào)號(hào)（1）CPⅢ點(diǎn)點(diǎn)編號(hào)號(hào)：采用用7位編號(hào)號(hào)形形式（0000003000），具具體要求求如下下：為避避免長(zhǎng)長(zhǎng)短鏈地地段編編號(hào)重復(fù)復(fù)的問(wèn)問(wèn)題，前前4位采用四四位位連續(xù)里里程的的公里數(shù)數(shù)，第第5位正線(xiàn)線(xiàn)部部分為“3”，第6，7位為流流水水號(hào)，011～99號(hào)數(shù)數(shù)循循環(huán)。由由小里里程向大大里程程方向順順次編編號(hào)，下下行線(xiàn)線(xiàn)軌道前前進(jìn)方方向左側(cè)側(cè)的標(biāo)標(biāo)記點(diǎn)編編號(hào)為為奇數(shù)，處處于于下行線(xiàn)線(xiàn)軌道道右側(cè)的的標(biāo)記記點(diǎn)編號(hào)號(hào)為偶偶數(shù)。CPPⅢ布點(diǎn)時(shí)要要對(duì)對(duì)點(diǎn)位進(jìn)進(jìn)行詳詳細(xì)描述述，主主要描述述的內(nèi)內(nèi)容包括括位于于線(xiàn)路里里程（里里程要準(zhǔn)準(zhǔn)確，精精確至米米）、線(xiàn)線(xiàn)路的左左、右右側(cè)、外外移距距離、樁樁類(lèi)型型、具體體設(shè)置置位置和和其它它需要說(shuō)說(shuō)明的的情況等等。點(diǎn)點(diǎn)位描述述附在在成果表表里。丟失失或破壞后后補(bǔ)埋點(diǎn)，新新點(diǎn)號(hào)在原原點(diǎn)號(hào)末位位加“0”（不可加加字母，因因?yàn)椴及遘涇浖悬c(diǎn)號(hào)號(hào)不能識(shí)別別字母）以以示區(qū)別。CPⅢ點(diǎn)編號(hào)路路基地段宜宜標(biāo)繪于接接觸網(wǎng)桿（或或臨時(shí)基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)側(cè)），標(biāo)標(biāo)志正下方方0.2m；橋梁地地段宜標(biāo)繪繪于擋砟墻墻內(nèi)側(cè)，側(cè)側(cè)面及頂面面與防撞墻墻邊緣齊。點(diǎn)點(diǎn)號(hào)標(biāo)志字字號(hào)應(yīng)采用用統(tǒng)一規(guī)格格字模，字字高為6cm的正楷字字體刻繪。點(diǎn)點(diǎn)號(hào)銘牌白白色抹底規(guī)規(guī)格為40cmm×30ccm，紅色油油漆應(yīng)注明明工程線(xiàn)名名簡(jiǎn)稱(chēng)，CPⅢ編號(hào)，嚴(yán)嚴(yán)禁破壞，每每行居中排排列，如下下圖所示。嚴(yán)嚴(yán)禁采用手手寫(xiě)標(biāo)識(shí)。如如下圖所示示。石武客專(zhuān)CPIIIII123430111嚴(yán)禁破壞圖6.2-1CPⅢ標(biāo)識(shí)牌表6.2-1“自自由測(cè)站”法CPIIIII網(wǎng)絡(luò)的點(diǎn)點(diǎn)編編號(hào)體系系點(diǎn)編號(hào)含義數(shù)字代碼在里程內(nèi)點(diǎn)的位位位置031630111表示線(xiàn)路里程DDDK3116范圍內(nèi)線(xiàn)線(xiàn)路路前進(jìn)方方向左左側(cè)的CPIIII第1號(hào)點(diǎn)，“3”代表“CPIIII”031630111（軌道左側(cè)）奇奇奇數(shù)1、3、5、77、9、11等031630222表示線(xiàn)路里程DDDK133166范圍內(nèi)線(xiàn)線(xiàn)路路前進(jìn)方方向右右側(cè)的CPIIII第1號(hào)點(diǎn)，“3”代表“CPIIII”031630222（軌道右側(cè)）偶偶偶數(shù)2、4、6、88、10、12等（2）自由設(shè)站站編編號(hào)CPⅢ測(cè)量過(guò)程程程中的自自由設(shè)設(shè)站點(diǎn)編編號(hào)根根據(jù)連續(xù)續(xù)里程程和測(cè)站站號(hào)等等相關(guān)信信息來(lái)來(lái)進(jìn)行編編制，如如06133CC1011。前前4位為里里程程，第5位C代表初次次建建網(wǎng)測(cè)量量，BB代表補(bǔ)測(cè)測(cè)，F(xiàn)F表復(fù)測(cè)，JJ代表竣工工測(cè)測(cè)量，第第6位1代表第一一次次測(cè)量，第第77位和第8位代表測(cè)測(cè)站站編號(hào)（各各標(biāo)標(biāo)段自行行分配配，標(biāo)段段連接接處相鄰鄰標(biāo)段段的CPⅢ測(cè)站編號(hào)號(hào)不不應(yīng)相同同），011～99號(hào)數(shù)循循環(huán)。6.3CPⅢⅢⅢ點(diǎn)的布設(shè)設(shè)CPⅢ點(diǎn)應(yīng)成對(duì)對(duì)布設(shè)設(shè)，距離離布置一一般約約為50～70m，個(gè)別特特殊殊情況下下相鄰鄰點(diǎn)間距距最短短不小于40m，最長(zhǎng)不不大大于80m。CPIIII控制點(diǎn)埋埋設(shè)設(shè)于接觸觸網(wǎng)桿桿旁加設(shè)CPIIII樁柱頂、橋橋橋梁防撞撞墻頂頂?shù)任恢弥?。同同一點(diǎn)對(duì)對(duì)里程程差不大大于3m，CPⅢ點(diǎn)布設(shè)高高度度應(yīng)大致致等高高，并應(yīng)應(yīng)與設(shè)設(shè)計(jì)軌道道高程程面0.3m以上。CPⅢ點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)一般般宜采用用預(yù)埋方方式進(jìn)進(jìn)行布設(shè)設(shè)；對(duì)對(duì)于后埋埋的，應(yīng)應(yīng)采用快快干砂砂漿、水水泥或或者錨固固劑等等進(jìn)行固固定，確確保CPⅢ標(biāo)志預(yù)埋埋件件的穩(wěn)固固。6.3.1橋橋橋梁段CCPPⅢ點(diǎn)的布設(shè)設(shè)CPⅢ點(diǎn)宜布設(shè)設(shè)設(shè)在簡(jiǎn)支支梁固固定端距距梁端端0.5mm的位置。圖6.3-1橋梁部分CPⅢ點(diǎn)布置圖圖⑴簡(jiǎn)支梁部分對(duì)于24m或3332m簡(jiǎn)支支梁梁每2孔布設(shè)設(shè)一一對(duì)CPⅢ點(diǎn)，相鄰鄰兩兩對(duì)CPⅢ點(diǎn)相距約約為為64m，56m或48m。對(duì)對(duì)于于連續(xù)244mm簡(jiǎn)支梁梁，根根據(jù)實(shí)際際情況況也可每每三孔孔布設(shè)一一對(duì)CCPⅢ點(diǎn)。⑵普通連續(xù)梁對(duì)于連續(xù)梁，CCCPⅢ應(yīng)優(yōu)先布布設(shè)設(shè)于固定定端上上方。對(duì)對(duì)于跨跨度超過(guò)80m的連續(xù)梁梁，應(yīng)應(yīng)在跨中50～80m間距盡量量均均勻布設(shè)設(shè)一對(duì)對(duì)或幾對(duì)CPⅢ點(diǎn)，對(duì)跨跨中CPⅢ點(diǎn)對(duì)應(yīng)盡盡可可能保證證施測(cè)測(cè)與使用用的外外部環(huán)境境相同同，使用用前應(yīng)應(yīng)對(duì)整個(gè)個(gè)連續(xù)續(xù)梁段進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)核。⑶大跨連續(xù)梁結(jié)合梁跨結(jié)構(gòu)形形形式、跨跨度、材材料的不不同，按CPⅢ點(diǎn)對(duì)布設(shè)設(shè)要求和間間距進(jìn)行布布點(diǎn)，可適適當(dāng)增大相相鄰點(diǎn)對(duì)間間距，但最最長(zhǎng)不超過(guò)過(guò)90m。整個(gè)段段落要在較較短的同一一段時(shí)間、同同一溫度、環(huán)環(huán)境下進(jìn)行行測(cè)量。測(cè)測(cè)量CPⅢ的時(shí)間和和鋪板的時(shí)時(shí)間盡量相相隔時(shí)間要要短，且荷荷載沒(méi)有大大的變化。如如果相隔時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)或或溫度、環(huán)環(huán)境、荷載載有較大的的變化，要要進(jìn)行重新新復(fù)測(cè)后使使用。鋪板板的時(shí)間段段要和測(cè)量量CPⅢ的時(shí)間、溫溫度、環(huán)境境要一致。如如盡量在夜夜間或陰天天溫度變化化較小的時(shí)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)進(jìn)行。6.3.2路路路基段CCPPⅢ點(diǎn)的布設(shè)設(shè)一般路基地段宜宜宜布置在在專(zhuān)門(mén)門(mén)的混凝凝土立立柱上。待待基基礎(chǔ)穩(wěn)定定后，在在基礎(chǔ)使使用快快干砂漿漿或錨錨固劑埋埋設(shè)CPⅢ標(biāo)志預(yù)埋埋部部分。圖6.3-2路基上CPⅢ點(diǎn)布置圖圖圖6.3-3路基上CPⅢ立柱布置置圖圖圖6.3-4路基上CPⅢ立柱基礎(chǔ)礎(chǔ)配配筋示意意圖圖6.3-5路基上CPⅢ立柱正視視圖圖（1）路基段CCPIIII一般布設(shè)設(shè)于于接觸網(wǎng)網(wǎng)桿基基礎(chǔ)大里里程端端側(cè)線(xiàn)路路方向向，控制制點(diǎn)縱縱向間距距約50～70m左右布設(shè)設(shè)一一對(duì)，其其基礎(chǔ)礎(chǔ)須與接接觸網(wǎng)網(wǎng)桿基礎(chǔ)礎(chǔ)形成成整體；；埋設(shè)設(shè)應(yīng)特別別注意意不能與與接觸觸網(wǎng)補(bǔ)償償下錨錨墜砣及及電力力開(kāi)關(guān)操操作箱箱沖突。當(dāng)當(dāng)沖沖突時(shí)，其其基基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)設(shè)置在在線(xiàn)路小小里程程端；（2）PVC管管長(zhǎng)為為1米，施工工時(shí)時(shí)應(yīng)將其其插入入CPIIII下部基礎(chǔ)礎(chǔ)內(nèi)0.2米，其頂頂端端比CPIIII下部基礎(chǔ)礎(chǔ)高0.8米；（3）施工完成成后CCPIIII下部基礎(chǔ)礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)與接觸觸網(wǎng)桿桿基礎(chǔ)頂頂面等等高；（4）施工完成成后PPVC管應(yīng)豎直直；；（5）施工中應(yīng)應(yīng)采用用鋼模澆澆注混凝凝土，以以使CPIIII下部基礎(chǔ)礎(chǔ)尺尺寸標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、統(tǒng)統(tǒng)一，外外觀(guān)光光滑、美美觀(guān)。第七章CPIIIII測(cè)量?jī)x器器設(shè)設(shè)備及軟軟件CPIII測(cè)量量量?jī)x器設(shè)設(shè)備：：全站儀儀：LeiccaaTCCRAA12001++，3套；電子子水水準(zhǔn)儀：TrimmbbleDiini033，3套。CPIIII數(shù)據(jù)處理理采采用中鐵鐵二院院與西南南交通通大學(xué)開(kāi)開(kāi)發(fā)的的SurvveeyAAdjjustt數(shù)據(jù)據(jù)處理系系統(tǒng)軟軟件。7.1CPIIIII測(cè)量使用用的的全站儀儀及棱棱鏡7.1.1CCCPIIII測(cè)量?jī)x器器要要求采用的全站儀必必必須滿(mǎn)足足以下下要求：：角度測(cè)量精度：：：≤±1″距離測(cè)量精度：：：≤±1mmmm+22pppm帶馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、自自自動(dòng)照準(zhǔn)準(zhǔn)和數(shù)數(shù)據(jù)自動(dòng)動(dòng)記錄錄功能的的現(xiàn)代代化全站站儀。觀(guān)測(cè)前須須按按要求對(duì)對(duì)全站站儀及其其棱鏡鏡進(jìn)行檢檢校，作作業(yè)期間間儀器器須在有有效檢檢期內(nèi)。邊邊長(zhǎng)長(zhǎng)觀(guān)測(cè)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行溫度、氣氣壓壓等氣象象元素素改正，溫溫度度讀數(shù)精精確至至0.2℃，氣壓讀讀數(shù)數(shù)精確至0.5hhPPa。平面觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)全全站儀進(jìn)進(jìn)行以以下檢驗(yàn)驗(yàn)和校校正，并并出具具鑒定材材料：：⑴望遠(yuǎn)鏡光學(xué)性性性能的檢驗(yàn)驗(yàn)。⑵調(diào)焦鏡運(yùn)行正正正確性的檢檢驗(yàn)驗(yàn)。⑶照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)是是是否正確的的檢檢驗(yàn)。照照準(zhǔn)部部旋轉(zhuǎn)軸軸正確確，各位位置氣氣泡讀數(shù)數(shù)較差差不應(yīng)超超過(guò)一一格。⑷垂直微動(dòng)螺旋旋旋使用正確確性性的檢驗(yàn)驗(yàn)。⑸照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)時(shí)儀器底座座穩(wěn)穩(wěn)定性的的檢驗(yàn)驗(yàn)。⑹水平軸傾斜誤誤誤差（水平平軸軸不垂直直于垂垂直軸之之差）的的檢驗(yàn)，DJ1型儀器不不應(yīng)應(yīng)超過(guò)10″。⑺視準(zhǔn)軸誤差（22C，視準(zhǔn)軸軸不不與水平平軸正正交所產(chǎn)產(chǎn)生的的誤差）的的檢檢驗(yàn)，DJ1型儀器不不應(yīng)應(yīng)超20″。⑻豎盤(pán)指標(biāo)差的的的檢驗(yàn)，DJ1型儀器不不應(yīng)應(yīng)超8″。⑼測(cè)距加常數(shù)及及及棱鏡常數(shù)數(shù)的的檢驗(yàn)。7.1.2棱棱棱鏡要求求采用Leicaa（徠卡）高高高精度棱棱鏡，棱棱鏡相位位中心心穩(wěn)定。使使用用前必須須對(duì)一一組棱鏡鏡進(jìn)行行檢測(cè)以以滿(mǎn)足足棱鏡互互換性性需要。下下表表為本標(biāo)標(biāo)段使使用的一一組棱棱鏡檢測(cè)測(cè)情況況：表7.1-1CPⅢ測(cè)量精密密徠徠卡圓棱棱鏡檢檢測(cè)記錄錄序號(hào)出廠(chǎng)串碼測(cè)距結(jié)果(平距距距m)測(cè)距偏差（單位位位：mm）檢驗(yàn)結(jié)果156459044498.079222-0.02合格288005644498.079111-0.12合格356457811198.0793330.08合格456457333398.0793330.08合格556458533398.0793330.08合格688005322298.079111-0.12合格756457400098.079222-0.02合格856458800098.079222-0.02合格988005388898.079222-0.02合格1056457766698.0793330.08合格1188005411198.079222-0.02合格1288005499998.079222-0.02合格1356458133398.079222-0.02合格備注：以上記錄錄錄為同一一連接接桿在同同一CPⅢ點(diǎn)結(jié)合不不同同棱鏡所所測(cè)結(jié)結(jié)果7.1.3水水水準(zhǔn)儀要要求CPⅢ測(cè)量所用用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀不低低于DS1級(jí)，本標(biāo)標(biāo)段段使用天天寶Dinii003電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀儀及其配配套銦銦瓦尺。表7.1-2CPⅢ測(cè)量水準(zhǔn)準(zhǔn)銦銦鋼條碼碼尺檢檢測(cè)記錄錄序號(hào)水準(zhǔn)尺編號(hào)測(cè)量結(jié)果（m）數(shù)值偏差（單位位位：mm）檢驗(yàn)結(jié)果1342330.39757770.01合格2342340.3975555-0.01合格3343010.3975111-0.05合格4343020.39759990.03合格7.2CPIIIII數(shù)據(jù)采集集及及處理軟軟件在自由設(shè)站CPPPIII測(cè)量中，測(cè)測(cè)測(cè)量時(shí)必必須使使用與全全站儀儀能自動(dòng)動(dòng)記錄錄及計(jì)算算的專(zhuān)專(zhuān)用數(shù)據(jù)據(jù)處理理軟件，采采用用軟件必必須通通過(guò)鐵道道部相相關(guān)部門(mén)門(mén)正式式鑒定。為便于CPIIIII數(shù)據(jù)管理理及及平差驗(yàn)驗(yàn)收工工作，CPIIII數(shù)據(jù)處理理采采用中鐵鐵二院院與西南南交通通大學(xué)開(kāi)開(kāi)發(fā)的的SurvveeyAAdjjustt數(shù)據(jù)據(jù)處理系系統(tǒng)軟軟件，外外業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)采集集軟件件需滿(mǎn)足足自動(dòng)動(dòng)照準(zhǔn)、自自動(dòng)動(dòng)觀(guān)測(cè)、自自動(dòng)動(dòng)記錄要要求外外，其輸輸出的的采集數(shù)數(shù)據(jù)格格式需與與SuurveeyAdjjusst輸入格格式式兼容。第八章CPIIIII平面網(wǎng)測(cè)測(cè)量量與數(shù)據(jù)據(jù)處理理8.1CPIIIII平面觀(guān)測(cè)測(cè)網(wǎng)網(wǎng)形設(shè)計(jì)計(jì)8.1.1CCCPⅢ平面網(wǎng)的的主主要技術(shù)術(shù)要求求CPⅢ平面網(wǎng)的的主要要技術(shù)要要求應(yīng)符符合表表8.1--1的規(guī)定：：表8.1-1CCPPⅢ平面網(wǎng)的的主主要技術(shù)術(shù)要求求控制網(wǎng)名稱(chēng)測(cè)量方法方向觀(guān)測(cè)中誤差差差距離觀(guān)測(cè)中誤差差差相鄰點(diǎn)的相對(duì)中中中誤差CPⅢ平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交交交會(huì)±1.8″±1.0mm±1.0mmCPⅢ控制網(wǎng)應(yīng)應(yīng)采用用自由測(cè)測(cè)站邊角角交會(huì)會(huì)法施測(cè)測(cè)。CPⅢ平面網(wǎng)應(yīng)應(yīng)附附合于CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)上上，每每600m左右應(yīng)聯(lián)聯(lián)測(cè)測(cè)一個(gè)CPⅠ或CPⅡ控制點(diǎn)，采采采用固定定數(shù)據(jù)據(jù)平差。當(dāng)當(dāng)CPII點(diǎn)位密度度和和位置不不滿(mǎn)足足CPⅢ聯(lián)測(cè)要求求時(shí)時(shí)，應(yīng)按按同精精度內(nèi)插插方式式加密CPII控制點(diǎn)。8.1.2自自自由測(cè)站站距CPIIII控制點(diǎn)布布置置要求自由測(cè)站到任何何何一個(gè)CPIIII控制點(diǎn)距距離離為一般般應(yīng)小小于120m，最大不不超超過(guò)180m；自由測(cè)測(cè)站站距CPⅠ或CPⅡ控制點(diǎn)的的距距離不宜宜大于于300m。每個(gè)CPⅢ點(diǎn)至少應(yīng)應(yīng)保保證有三三個(gè)自自由測(cè)站站的方方向和距距離觀(guān)觀(guān)測(cè)量。（1）一般情情況下采采用測(cè)測(cè)站間距距為120m的CPⅢ平面網(wǎng)型型，每每個(gè)CPⅢ控制點(diǎn)被3個(gè)自由測(cè)測(cè)站站觀(guān)測(cè)；；控制制網(wǎng)形見(jiàn)見(jiàn)下圖圖8.1--1。測(cè)站（自由站點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)）CPⅢ控制點(diǎn)由測(cè)站向CPⅢⅢⅢ點(diǎn)進(jìn)行的的測(cè)測(cè)量（方方向、角角度和距距離）圖8.1-1測(cè)測(cè)測(cè)站間距為為120m的CPⅢ平面網(wǎng)構(gòu)構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形式圖8.1-1說(shuō)說(shuō)說(shuō)明：中間間點(diǎn)點(diǎn)表示儀儀器自自由設(shè)站站位置置，由中中間點(diǎn)點(diǎn)引出的的黑色色方向線(xiàn)線(xiàn)為由由此測(cè)站站須觀(guān)觀(guān)測(cè)的CPⅢ點(diǎn)。CPⅢ控制點(diǎn)距距離離為60m左右，且且不不應(yīng)大于80m，觀(guān)測(cè)CPⅢ點(diǎn)允許的的最最遠(yuǎn)的目目標(biāo)距距離為120m左右，最最大大不超過(guò)180m。（2）因遇施施工干擾擾或觀(guān)觀(guān)測(cè)條件件稍差差時(shí)，CPⅢ平面控制制網(wǎng)網(wǎng)可采用用圖8.1--2所示的構(gòu)構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形式，平平面面觀(guān)測(cè)測(cè)測(cè)站間間距應(yīng)為60m左右，每每個(gè)CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)應(yīng)有4個(gè)方向交交會(huì)會(huì)。圖8.1-2測(cè)站間距距為60m的CPⅢ平面網(wǎng)構(gòu)構(gòu)網(wǎng)網(wǎng)形式圖8.1-3自由測(cè)站站置置鏡聯(lián)測(cè)測(cè)高等等級(jí)點(diǎn)在自由站上測(cè)量量量CPⅢ的同時(shí)，將將將靠近線(xiàn)線(xiàn)路的的全部CPII點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測(cè)測(cè)，納入入網(wǎng)中中。應(yīng)確確保線(xiàn)線(xiàn)路兩側(cè)200m范圍內(nèi)可可視視的CPⅡ控制點(diǎn)密密度度達(dá)到400m～800m，否則應(yīng)應(yīng)按按同精度度加密密CPⅡ控制點(diǎn)。每個(gè)CPⅢ測(cè)量量組中需使用用用同一種棱棱鏡鏡（包含含聯(lián)測(cè)測(cè)CPII等控制點(diǎn)點(diǎn)），并并做好棱棱鏡常常數(shù)等參參數(shù)的的設(shè)置工工作。8.2CPIIIII平面網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)測(cè)量開(kāi)始前儀器器器的測(cè)量量模式式、單位位、取取位、限限差，溫溫度、氣氣壓改改正，加加乘常常數(shù)改正正等均均進(jìn)行了了正確確設(shè)置。每每測(cè)測(cè)站測(cè)量量時(shí)先先在全站站儀中中輸入測(cè)測(cè)站點(diǎn)點(diǎn)編號(hào)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度、氣氣壓壓，測(cè)點(diǎn)點(diǎn)學(xué)習(xí)習(xí)時(shí)，所所有觀(guān)觀(guān)測(cè)點(diǎn)均均按順順時(shí)針?lè)椒较蛴^(guān)觀(guān)測(cè)。學(xué)學(xué)習(xí)完完成后，與與全全站儀電電子記記錄觀(guān)測(cè)測(cè)輔助助記錄表表上的的記錄點(diǎn)點(diǎn)號(hào)相相核對(duì)，確確認(rèn)認(rèn)相對(duì)位位置及及點(diǎn)號(hào)無(wú)無(wú)誤后后，按照照機(jī)載載程序中中全自自動(dòng)模式式進(jìn)行行全圓法法觀(guān)測(cè)測(cè)，觀(guān)測(cè)測(cè)完成成后檢查查各項(xiàng)項(xiàng)限差指指標(biāo)，超超出限差差時(shí)查查詢(xún)超限限原因因，再次次整平平儀器從從新觀(guān)觀(guān)測(cè)，直直至各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)均在在限差之之內(nèi)時(shí)時(shí)完成本本測(cè)站站。8.2.1觀(guān)觀(guān)觀(guān)測(cè)要求求CPPⅢ網(wǎng)分段與與測(cè)測(cè)段銜接接CPⅢ可以根據(jù)據(jù)據(jù)施工需需要分分段測(cè)量量，分分段測(cè)量量的測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度度不宜宜小于4kkmm。測(cè)段間間應(yīng)應(yīng)重復(fù)觀(guān)觀(guān)測(cè)不不少于6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，作為為分分段重疊疊觀(guān)測(cè)測(cè)區(qū)域以以便進(jìn)進(jìn)行測(cè)段段銜接接。施工工時(shí)，CPPⅢ網(wǎng)兩端宜宜分別預(yù)留留6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，作為為后續(xù)CPPⅢ控制網(wǎng)連連接區(qū)域。測(cè)測(cè)段之間銜銜接時(shí)，前前后測(cè)段獨(dú)獨(dú)立平差重重疊點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)差值應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足≤±3mmm。滿(mǎn)足該該條件后，后后一測(cè)段CCPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)應(yīng)采用本測(cè)測(cè)段聯(lián)測(cè)的的CPⅠ、CPII控制點(diǎn)及及重疊段前前測(cè)段CPPⅢ點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行約束平平差。再次次平差后，其其他未約束束的公共點(diǎn)點(diǎn)在兩個(gè)區(qū)區(qū)段分別平平差后的坐坐標(biāo)差值應(yīng)應(yīng)不大于11mm。完完成全部平平差后，公公共點(diǎn)的坐坐標(biāo)應(yīng)采用用前一區(qū)段段CPⅢ網(wǎng)的平差差結(jié)果。坐坐標(biāo)換帶處處CPⅢ平面網(wǎng)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)應(yīng)分別采用用相鄰兩個(gè)個(gè)投影帶的的CPⅠ、CPII坐標(biāo)進(jìn)行行約束平差差，并分別別提交相鄰鄰?fù)队皫蓛商證PⅢ平面網(wǎng)的的坐標(biāo)成果果。兩套坐坐標(biāo)成果都都應(yīng)該滿(mǎn)足足上面的精精度要求。提提供兩套坐坐標(biāo)的CPPⅢ測(cè)段長(zhǎng)度度不應(yīng)小于于800mm。8.2.2儀儀儀器設(shè)備備和測(cè)測(cè)量要求求用于CPⅢ測(cè)量量量的儀器器設(shè)備備應(yīng)通過(guò)過(guò)國(guó)家家法定機(jī)機(jī)構(gòu)檢檢定并在在有效效期內(nèi)。（1）全站儀應(yīng)應(yīng)具具有自動(dòng)目目目標(biāo)搜索索、自自動(dòng)照準(zhǔn)準(zhǔn)、自自動(dòng)觀(guān)測(cè)測(cè)、自自動(dòng)記錄錄功能能，其標(biāo)標(biāo)稱(chēng)精精度應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足：：方向測(cè)測(cè)量中中誤差不不大于于±1″，測(cè)距中中誤誤差不大大于±±（1mm++22ppmm）。（2）水準(zhǔn)儀不不低低于DS11級(jí)，推推薦薦使用天天寶DDINII和徠徠卡DNAA003系列列電電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀及及其配套套銦瓦瓦尺。（3）配套的溫溫度度計(jì)量測(cè)精精精度不低低于±±0.55℃，氣壓計(jì)計(jì)量量測(cè)精度度不低低于±5hhppa。平面面觀(guān)觀(guān)測(cè)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)全站儀儀進(jìn)行行檢驗(yàn)和和和校校正：①望遠(yuǎn)鏡光學(xué)性性性能的檢驗(yàn)驗(yàn)。②調(diào)焦鏡運(yùn)行正正正確性的檢檢驗(yàn)驗(yàn)。③照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)是是是否正確的的檢檢驗(yàn)。照照準(zhǔn)部部旋轉(zhuǎn)軸軸正確確，各位位置氣氣泡讀數(shù)數(shù)較差差不應(yīng)超超過(guò)一一格。④垂直微動(dòng)螺旋旋旋使用正確確性性的檢驗(yàn)驗(yàn)。⑤照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)時(shí)儀器底座座穩(wěn)穩(wěn)定性的的檢驗(yàn)驗(yàn)。⑥水平軸傾斜誤誤誤差（水平平軸軸不垂直直于垂垂直軸之之差）的的檢驗(yàn)，DDJJ1型儀器器不不應(yīng)超過(guò)過(guò)10″。⑦視準(zhǔn)軸誤差（22C，視準(zhǔn)準(zhǔn)軸不與水水平軸正交交所產(chǎn)生的的誤差）的的檢驗(yàn)，DDJ1型型儀器不應(yīng)應(yīng)超20″。⑧豎盤(pán)指標(biāo)差的的的檢驗(yàn)，DDJJ1型儀器器不不應(yīng)超8″。⑧對(duì)中器的檢驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)和校正。對(duì)對(duì)中誤差不應(yīng)應(yīng)大于1mmm。⑨測(cè)距加常數(shù)及及及棱鏡常數(shù)數(shù)的的檢驗(yàn)。8.3CPⅢⅢⅢ控制網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)CPⅢ網(wǎng)采用自自自由設(shè)站站邊角角交會(huì)法法測(cè)量量。自由由測(cè)站站的測(cè)量量，從從每個(gè)自自由測(cè)測(cè)站，一一般以以前后各各3對(duì)CPⅢ點(diǎn)為測(cè)量量目目標(biāo)，每每個(gè)CCPⅢ點(diǎn)至少?gòu)膹?個(gè)測(cè)站上上分分別聯(lián)測(cè)測(cè)。一一般應(yīng)盡盡量選選擇無(wú)風(fēng)風(fēng)的陰陰天進(jìn)行行或夜夜間進(jìn)行行觀(guān)測(cè)測(cè)。CPⅢ控制網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)的自由由測(cè)站站間距一一般約約為1200mm，自由測(cè)測(cè)站站到CPⅢ點(diǎn)的最遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀(guān)觀(guān)測(cè)距離離不應(yīng)應(yīng)大于18800m；每個(gè)個(gè)CPⅢ點(diǎn)至少應(yīng)應(yīng)保保證有三三個(gè)自自由測(cè)站站的方方向和距距離觀(guān)觀(guān)測(cè)量。CCPPⅢ控制網(wǎng)水水平平方向應(yīng)應(yīng)采用用全圓方方向觀(guān)觀(guān)測(cè)法進(jìn)進(jìn)行觀(guān)觀(guān)測(cè)。當(dāng)當(dāng)觀(guān)測(cè)測(cè)方向較較多時(shí)時(shí)，也可可以采采用分組組全圓圓方向觀(guān)觀(guān)測(cè)法法。全圓圓方向向觀(guān)測(cè)應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足足下表的的規(guī)定定。8.3.1CCCPⅢ控制網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)測(cè)方法CPⅢ控制網(wǎng)觀(guān)觀(guān)測(cè)在在水平方方向應(yīng)采采用全全圓方向向觀(guān)測(cè)測(cè)法進(jìn)行行觀(guān)測(cè)測(cè)。當(dāng)觀(guān)觀(guān)測(cè)方方向較多多時(shí)，也可可以采用分分組全圓方方向觀(guān)測(cè)法法。全圓方方向觀(guān)測(cè)應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足下表表的規(guī)定。表8.3-1CPⅢ平面網(wǎng)水水平平方向觀(guān)觀(guān)測(cè)技技術(shù)要求求控制網(wǎng)名稱(chēng)儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差不同測(cè)回同一方方方向2C互差同一方向歸零后后后方向值值較差差CPⅢ平面網(wǎng)0.5″36″9″6″1″46″9″6″8.3.2CCCPⅢ平面網(wǎng)距距離離測(cè)量應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足足下表的的規(guī)定定。表8.3-2CPⅢ平面網(wǎng)距距離離觀(guān)測(cè)技技術(shù)要要求控制網(wǎng)名稱(chēng)測(cè)回半測(cè)回間距離較較較差測(cè)回間距離較差差差CPⅢ平面網(wǎng)≥3±1mm±1mm注：1.距離測(cè)測(cè)量一測(cè)測(cè)回是是全站儀儀盤(pán)左左、盤(pán)右右各測(cè)測(cè)量一次次的過(guò)過(guò)程。2.當(dāng)CPⅢ平平面網(wǎng)外業(yè)觀(guān)觀(guān)觀(guān)測(cè)的水平平方方向和距距離的的技術(shù)要要求不不滿(mǎn)足以以上技技術(shù)要求求時(shí)，該該測(cè)站外外業(yè)觀(guān)觀(guān)測(cè)值應(yīng)應(yīng)部分分或全部部重測(cè)測(cè)。8.3.3CCCPⅢ平面網(wǎng)分分段段要求CPⅢ平面網(wǎng)可可根據(jù)據(jù)施工需需要分段段測(cè)量量，分段段測(cè)量量的區(qū)段段長(zhǎng)度度不宜小小于4km，區(qū)段間間重重復(fù)觀(guān)測(cè)測(cè)不應(yīng)應(yīng)少于6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，每一一獨(dú)獨(dú)立測(cè)段段首尾尾必須封封閉。區(qū)段段接頭不應(yīng)應(yīng)位于車(chē)站站范圍內(nèi)。CPⅢ平面網(wǎng)測(cè)段及測(cè)段銜接網(wǎng)型如圖8.3-1。圖8.3-1CPIIIII平面網(wǎng)測(cè)測(cè)段段首尾網(wǎng)網(wǎng)型示示意圖8.3.4在在在CPIIII自由測(cè)站站邊邊角交會(huì)會(huì)法測(cè)測(cè)量中，必必須須與平差差軟件件兼容的的數(shù)據(jù)據(jù)采集軟軟件進(jìn)進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)記錄錄，采集集軟件件必須通通過(guò)鐵鐵道部相相關(guān)部部門(mén)正式式鑒定定。觀(guān)測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)存儲(chǔ)之之前，必必須對(duì)觀(guān)觀(guān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢核核。8.3.5外外外業(yè)記錄錄須在在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量時(shí)時(shí)記錄各各測(cè)站站的實(shí)際際情況況，它是CPⅢ測(cè)量的重重要要原始數(shù)數(shù)據(jù)，應(yīng)應(yīng)按表8.3--3格式填寫(xiě)寫(xiě)，在在每段CPⅢ測(cè)量結(jié)束束后后裝訂存存檔。表8.3-3CPⅢ測(cè)站信息息表表京京京石客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)線(xiàn)CPⅢ測(cè)站信息息表表標(biāo)（工區(qū)//組組）DDKK00000++00--DKK00000++00段第頁(yè)（共共頁(yè)頁(yè)）儀器型號(hào)和編號(hào)號(hào)號(hào)：/序號(hào)1234567測(cè)站編號(hào)/點(diǎn)名Z0720F11101Z0720F11102Z0720F11103Z0720F11104Z0720F11105Z0720F11106Z0720F11107測(cè)站高1.3681.5351.251.4711.2781.3681.523溫度℃12.812.612.612.211.811.49.8氣壓mbar1012101210121012101210121012天氣晴晴晴晴晴晴晴時(shí)段CPⅢ(按觀(guān)測(cè)測(cè)順序填填寫(xiě))編號(hào)1720314720311720311720315720319720323720327編號(hào)2720312720313720313720317720321720325720329編號(hào)3720311720315720315720319720323720327720331編號(hào)4720313720317720317720321720325720329721301編號(hào)5720318720319720323720327720331721303編號(hào)6720316720321720325720329721301721305編號(hào)7720314720322720326720330721302721306編號(hào)8720312720320720324720328720332721304編號(hào)9720318720322720326720330721302編號(hào)10720316720320720324720328720332編號(hào)11720314720318720322720326720330編號(hào)12720312720316720320720324720328棱鏡高CPI/CPIIII點(diǎn)名0720P21110720P21110720P21110720P22220720P2222棱鏡高備注組長(zhǎng)：江家復(fù)核：監(jiān)理：日期:201100.044.0018.4CPIIIII平面網(wǎng)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處理8.4.1CCCPIIII平面控制制網(wǎng)網(wǎng)處理精精度CPIII平面面面控制網(wǎng)網(wǎng)平差差采用高高速鐵鐵路通用用平差差軟件SurvveeyAAdjjust，并進(jìn)行CPIIII網(wǎng)的外業(yè)業(yè)觀(guān)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)與網(wǎng)網(wǎng)平差計(jì)計(jì)算的的精度檢檢核。CPIIII控制網(wǎng)精精度度指標(biāo)如如下：：（1）CPⅢ平平面自由網(wǎng)平平平差后應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足足表8.4--1的規(guī)定:表8.4-1CPPⅢ平面自由由網(wǎng)網(wǎng)平差后后的主主要技術(shù)術(shù)要求求控制網(wǎng)名稱(chēng)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)3″2mm（2）CPⅢ平平面網(wǎng)網(wǎng)約束平平差后的的精度度，應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足表表8.4-2的規(guī)定:表8.4-2CPⅢ平面約束束網(wǎng)網(wǎng)平差后后的主主要技術(shù)術(shù)要求求控制網(wǎng)名稱(chēng)與CPⅠ、CPPⅡ聯(lián)測(cè)與CPⅢ聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CPⅢ平面網(wǎng)4.0″4mm3.0″2mm2mm8.4.2成果果果輸出CPⅢ可以根據(jù)據(jù)據(jù)施工需需要分分段測(cè)量量，分分段測(cè)量量的測(cè)測(cè)段長(zhǎng)度度不宜宜小于4km。測(cè)段間間應(yīng)應(yīng)重復(fù)觀(guān)觀(guān)測(cè)不不少于6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，作為為分分段重疊疊觀(guān)測(cè)測(cè)區(qū)域以以便進(jìn)進(jìn)行測(cè)段段銜接接。施工時(shí)時(shí)，CPⅢ網(wǎng)兩端宜宜分分別預(yù)留留6對(duì)CPⅢ點(diǎn)，作為后后續(xù)CPⅢ控制網(wǎng)連連接接區(qū)域。測(cè)測(cè)段段之間銜銜接時(shí)時(shí)，前后后測(cè)段段獨(dú)立平平差重重迭點(diǎn)坐坐標(biāo)差差值應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足≤±3mm。滿(mǎn)足該該條條件后，后后一一測(cè)段CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)應(yīng)應(yīng)采用本本測(cè)段段聯(lián)測(cè)的CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)及及重重疊段前一一區(qū)區(qū)段連續(xù)續(xù)的1～3對(duì)CPⅢ點(diǎn)（一般般采采用6對(duì)重疊點(diǎn)點(diǎn)）坐坐標(biāo)進(jìn)行行約束束平差。再再次次平差后后，其其他未約約束的的重疊點(diǎn)點(diǎn)在兩兩個(gè)區(qū)段段分別別平差后后的坐坐標(biāo)差值值不宜宜大于1mm，若坐標(biāo)標(biāo)差差值大于1mm時(shí)，應(yīng)查查明明原因，確確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后后，未未約束的的重疊疊點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)應(yīng)采采用后一一區(qū)段段CPⅢ網(wǎng)的平差差結(jié)結(jié)果，并并在新新