2023二級建造師《市政公用工程》城市軌道交通工程備考習題

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2023二級建造師《市政公用工程》城市軌道交通工程備考習題

1.城市軌道交通地面站臺形式不包括()。

A.島式站臺

B.側(cè)式站臺

C.島、側(cè)混合式站臺

D.中心站臺

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。城市軌道交通地面站臺形式包括島式站臺，側(cè)式站臺，島、側(cè)混合站臺。

2.與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是()。

A.施工成本較低

B.出土速度快

C.圍護變形小

D.可盡快恢復(fù)交通

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖法施工的優(yōu)點。其優(yōu)點主要包括：圍護結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構(gòu)筑物;②基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全，③蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，可增大施工空間和減低工程造價;④蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復(fù)路面。相對于明挖法而言，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是可盡快恢復(fù)路面。

3.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快修復(fù)上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇()。

A.明挖法

B.蓋挖法

C.盾構(gòu)法

D.淺埋暗挖法

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法是基坑開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法。蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，用于城市街區(qū)施工時，可以盡快恢復(fù)路面。

4.地鐵工程施工常采用的方法中，自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境的是()。

A.蓋挖順作法

B.蓋挖逆作法

C.明挖法

D.噴錨暗挖法

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法的工法特點是：快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;自上而下的頂板、中隔板及水平支撐體系剛度大，可營造一個相對安全的作業(yè)環(huán)境;占地少、回填量小、可分層施工，也可分左右兩幅施工，交通導(dǎo)改靈活;不受季節(jié)影響、無冬期施工要求，低噪聲、擾民少;設(shè)備簡單、不需大型設(shè)備，操作空間大、操作環(huán)境相對較好。

5.采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用()結(jié)構(gòu)。

A.矩形框架

B.拱形

C.雙拱形

D.三拱形

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。因為在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。

6.敞開式盾構(gòu)按開挖方式可分為()。

A.手掘式

B.半機械挖掘式

C.土壓式

D.機械挖掘式

E.泥水式

『正確答案』ABD

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。選項C、E屬于密閉式盾構(gòu)。

7.下列隧道施工方法中，當隧道穿過河底時不影響施工的是()。

A.新奧法

B.明挖法

C.淺埋暗挖法

D.盾構(gòu)法

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性：振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠，對沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小等。采用盾構(gòu)法施工，當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工。

8.某地鐵區(qū)間隧道，位于含水量大的粉質(zhì)細砂層，地面沉降控制嚴格，且不具備降水條件，宜采用()施工。

A.淺埋暗挖法

B.明挖法

C.盾構(gòu)法

D.蓋挖法

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。本題地質(zhì)條件為含水量大的粉質(zhì)細砂層，且不具備降水條件，施工是在松軟含水地層中施工，所以應(yīng)選擇盾構(gòu)法。

9.下列各項中，屬于密閉式盾構(gòu)機的是()。

A.手掘式

B.半機械挖掘式

C.泥水式

D.機械挖掘式

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構(gòu)機按開挖面是否封閉劃分為密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機分為土壓(常用泥土壓式)式和泥水式兩種。

10.盾構(gòu)法施工應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于()m。

A.6

B.5

C.4

D.3

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構(gòu)法施工應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于6m。

11.從經(jīng)濟角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長度不宜小于()m。

A.400

B.300

C.200

D.100

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。從經(jīng)濟角度講，連續(xù)的盾構(gòu)施工長度不宜小于300m。

12.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護結(jié)構(gòu)時，圍護施工常采用的成孔設(shè)備有()。

A.水平鉆機

B.螺旋鉆機

C.夯管機

D.沖擊式鉆機

E.正反循環(huán)鉆機

『正確答案』BDE

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。因為鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。

13.結(jié)構(gòu)材料可部分或全部回收利用的基坑圍護結(jié)構(gòu)有()。

A.地下連續(xù)墻

B.鋼板樁

C.鉆孔灌注樁

D.深層攪拌樁

E.SMW擋土墻

『正確答案』BE

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。SMW擋土墻的型鋼可以部分回收，鋼板樁可以全部回收。

14.下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是()。

A.地下連續(xù)墻

B.灌注樁

C.水泥土擋墻

D.組合式SMW樁

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。因為SMW樁結(jié)構(gòu)的特點主要表現(xiàn)在止水性好，構(gòu)造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。因此，本題的答案為D。

15.關(guān)于地下連續(xù)墻施工的說法，錯誤的是()。

A.施工振動小，噪聲低

B.不適用于卵礫石地層

C.剛度大，開挖深度大

D.可作為主體結(jié)構(gòu)的一部分

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻可適用于多種土層，除遇夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時會影響成槽效率外，對黏性土、無黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。

16.下列地下連續(xù)墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是()。

A.鎖口管接頭

B.波紋管接頭

C.楔形接頭

D.鋼筋承插式接頭

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等。

17.采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽;②吊放鋼筋籠;③下導(dǎo)管;④吊放接頭管;⑤拔出接頭管;⑥灌注水下混凝土;⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是()。

A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥

B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥

C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤

D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻施工順序為：開挖導(dǎo)溝→修筑導(dǎo)墻→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。

18.強度大、變位小，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分的深基坑圍護結(jié)構(gòu)是()。

A.灌注樁

B.地下連續(xù)墻

C.墻板式樁

D.自立式水泥土擋墻

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻的特點有：①剛度大，開挖深度大，可適用于所有地層;②強度大，變位小，隔水性好，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分;⑧可臨近建、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小;④造價高。

19.當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時，宜采用的接頭形式有()。

A.鎖口管接頭

B.波紋管接頭

C.一字形鋼板接頭

D.十字形鋼板接頭

E.鋼筋承插式接頭

『正確答案』CDE

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻的接頭分為柔性接頭和剛性接頭。當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時，宜采用剛性接頭。鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等為柔性接頭;一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等為剛性接頭。

20.關(guān)于地下連續(xù)墻導(dǎo)墻的說法正確的有()。

A.導(dǎo)墻施工精度控制挖槽精度

B.導(dǎo)墻應(yīng)承受水土壓力

C.導(dǎo)墻要承受起吊鋼管籠吊機的施工荷載

D.雜填土較厚時要加深導(dǎo)墻

E.地下水位越高導(dǎo)墻越深

『正確答案』ABC

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，并能承受水土壓力和施工機械設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。

21.可采用沖擊式打樁機施工的基坑圍護結(jié)構(gòu)是()。

A.鋼板樁

B.鉆孔灌注樁

C.深層攪拌樁

D.地下連續(xù)墻

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。鋼板樁圍堰使用的機械與工字鋼樁相同，工字鋼樁在基坑開挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設(shè)計線打入地下。

22.下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，可采用沖擊式打樁機施工的有()。

A.工字鋼樁

B.鉆孔灌注樁

C.鋼板樁

D.深層攪拌樁

E.地下連續(xù)墻

『正確答案』AC

『答案解析』本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。鉆孔灌注樁可采用沖擊式鉆機，不是沖擊式打樁機。鋼板樁沉放和拔除方法、使用的機械與工字鋼樁相同。

23.下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是()。

A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐

B.鋼管支撐

C.H型鋼支撐

D.工字鋼支撐

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是深基坑支撐結(jié)構(gòu)類型。單鋼管、雙鋼管、單工字鋼、雙工字鋼、H型鋼、槽鋼及以上鋼材組合安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用。

24.下列不屬于基坑開挖確定開挖方案依據(jù)的是()。

A.支護結(jié)構(gòu)設(shè)計

B.降水要求

C.排水要求

D.工地現(xiàn)有的排水設(shè)施

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是基(槽)坑土方開挖。基坑開挖應(yīng)根據(jù)支護結(jié)構(gòu)設(shè)計、降排水要求確定開挖方案。

25.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的()強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

A.抗扭

B.抗拉

C.抗壓

D.抗剪

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是基(槽)坑邊坡防護。當基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

26.明挖基坑放坡護坡措施有()。

A.掛網(wǎng)噴射混凝土

B.土工織物覆蓋坡面

C.水泥抹面

D.坡頂2m范圍內(nèi)堆放土袋

E.錨桿噴射混凝土護面

『正確答案』ABCE

『答案解析』本題考查的是基(槽)坑邊坡保護。放坡開挖時應(yīng)及時作好坡腳、坡面的保護措施。常用的保護措施有：疊放沙包或土袋、水泥抹面、掛網(wǎng)噴漿或混凝土等。也可采用其他措施：包括錨桿噴射混凝土護面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。

27?；觾?nèi)地基加固的主要目的有()。

A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能

B.減少圍護結(jié)構(gòu)位移

C.提高土體的強度和側(cè)向抗力

D.防止坑底土體隆起破壞

E.彌補圍護墻體插入深度不足

『正確答案』BCDE

『答案解析』本題考查的是基坑地基加固的目的與方法選擇?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護結(jié)構(gòu)位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線：防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補圍護墻體插入深度不足等。

28.單管高壓噴射注漿法，噴射的介質(zhì)為()。

A.水泥漿液

B.凈水

C.空氣

D.膨潤土泥漿

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點。單管法，噴射高壓水泥砂漿一種介質(zhì)。

29.高壓旋噴樁加固體的有效直徑或范圍應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗或工程經(jīng)驗確定。當用于止水帷幕時，加固體的搭接應(yīng)大于()cm。

A.25

B.30

C.35

D.40

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點。高壓旋噴樁加固體的有效直徑或范圍應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗或工程經(jīng)驗確定。當用于止水帷幕時，加固體的搭接應(yīng)大于30cm。

30.下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有()。

A.軟塑黏性土

B.硬黏性土

C.腐殖土

D.砂土

E.素填土

『正確答案』ADE

『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點。高壓噴射注漿法對淤泥、淤泥質(zhì)土、流塑或軟塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。

31.背景材料：某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工，基坑挖深為5.5m，地下水在地面以下1.5m?？颖诓捎镁W(wǎng)噴混凝土加固。基坑附近有高層建筑物及大量地下管線。設(shè)計要求每層開挖1.5m，即進行掛網(wǎng)噴射混凝土加固。

某公司承包了該工程，由于在市區(qū)，現(xiàn)場場地狹小，項目負責人(經(jīng)理)決定把鋼材堆放在基坑坑頂附近;為便于出土，把開挖的棄土先堆放在基坑北側(cè)坑頂，然后再裝入自卸汽車運出。由于工期緊張，施工單位把每層開挖深度增大為3.0m，以加快基坑挖土加速施工的進度。

在開挖第二層土時，基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快。隨著開挖深度的增加，坑頂?shù)乇砻娉霈F(xiàn)許多平行基坑裂縫。但施工單位對此沒有在意，繼續(xù)按原方案開挖。當基坑施工至5m深時，基坑出現(xiàn)了明顯的坍塌征兆。項目負責人(經(jīng)理)決定對基坑進行加固處理，組織人員在坑內(nèi)搶險，但為時已晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的經(jīng)濟損失。

【問題】

(1)按照《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ120—2023，本基坑工程側(cè)壁安全等級應(yīng)屬于哪一級

『參考答案』基坑工程具有地域性，許多地區(qū)對基坑的分類做了規(guī)定?！督ㄖ又ёo技術(shù)規(guī)程》JGJ

120-2023第3.1.3條對基坑側(cè)壁安全等級做了如下規(guī)定(見表2K313022)：

基坑側(cè)壁安全等級表2K313022

安全等級

破壞后果

一級

支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響很嚴重

二級

支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響一般

三級

支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響不嚴重

本工程基坑周圍有高層建筑和大量地下管線，如果支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴重，因此，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級。

(2)本工程基坑應(yīng)重點監(jiān)測哪些內(nèi)容當出現(xiàn)本工程發(fā)生的現(xiàn)象時，監(jiān)測工作應(yīng)做哪些調(diào)整

『參考答案』基坑開挖卸載必然引起基坑側(cè)壁水平位移，基坑側(cè)壁水平位移越大，坑后土體變形越大。過大的側(cè)壁水平位移必然會造成建筑物沉降及管線變形。因此，任何環(huán)境保護要求高的基坑，側(cè)壁水平位移都是監(jiān)測的重點。

本工程基坑周圍建筑物及地下管線是基坑環(huán)境保護的主要內(nèi)容，其變形也應(yīng)該是基坑監(jiān)測的重點。

本工程地下水位在坑底以上，必須采取降水措施。施工時需要監(jiān)測地下水位，因此，地下水位也應(yīng)該是監(jiān)測的重點。

另外，地下水中的承壓水對基坑的危害很大，尤其要注意接近坑底的淺層承壓水對基坑的影響。如果承壓水上面有不透水層，隨著基坑開挖，當承壓水層上部土重不能抵抗承壓水水頭壓力時，基坑坑底會出現(xiàn)突然的隆起，極容易引起基坑事故。如果坑底存在承壓水層時，坑底隆起也是基坑監(jiān)測的重點內(nèi)容。但由于基坑開挖施工，直接監(jiān)測坑底隆起并不容易，可以通過監(jiān)測埋設(shè)在坑底的立柱的上浮來間接監(jiān)測坑底隆起。

當基坑變形超過有關(guān)標準或監(jiān)測結(jié)果變化速率較大時，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當有事故征兆時，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測。本工程應(yīng)加密觀測次數(shù)，如果變形發(fā)展較快應(yīng)連續(xù)監(jiān)測。

(3)本工程基坑施工時存在哪些重大工程事故隱患

『參考答案』本工程施工中存在的重大事故隱患：不按設(shè)計要求加大每層開挖深度是引發(fā)事故的主要原因之一，基坑設(shè)計單位都應(yīng)該根據(jù)其設(shè)計時的工況對施工單位的基坑開挖提出要求，不按設(shè)計要求施工，在施工時超挖極容易引起基坑事故。在基坑頂大量堆荷是引發(fā)基坑事故的另一重要原因，背景介紹未提及考慮這些荷載的安全性設(shè)計驗算，因此本工程把大量鋼材及棄土堆集于坑頂也是重大事故隱患。

(4)項目負責人(經(jīng)理)在本工程施工時犯了哪些重大錯誤

『參考答案』對于基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快現(xiàn)象，施工單位應(yīng)該對基坑進行搶險，對基坑做必要的加固和卸載;并且應(yīng)調(diào)整設(shè)計和施工方案?；游ｋU征兆沒有引起注意，仍按原方案施工是施工項目負責人(經(jīng)理)一大失誤。

當基坑變形急劇增加，基坑已經(jīng)接近失穩(wěn)的極限狀態(tài)，種種跡象表明基坑即將坍塌時，項目負責人(經(jīng)理)應(yīng)以人身安全為第一要務(wù)，人員要及早撤離現(xiàn)場。組織人進入基坑內(nèi)搶險，造成人員傷亡是項目負責人(經(jīng)理)指揮的一個重大錯誤。

(4)項目負責人(經(jīng)理)在本工程施工時犯了哪些重大錯誤

『參考答案』對于基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快現(xiàn)象，施工單位應(yīng)該對基坑進行搶險，對基坑做必要的加固和卸載;并且應(yīng)調(diào)整設(shè)計和施工方案。基坑危險征兆沒有引起注意，仍按原方案施工是施工項目負責人(經(jīng)理)一大失誤。

當基坑變形急劇增加，基坑已經(jīng)接近失穩(wěn)的極限狀態(tài)，種種跡象表明基坑即將坍塌時，項目負責人(經(jīng)理)應(yīng)以人身安全為第一要務(wù)，人員要及早撤離現(xiàn)場。組織人進入基坑內(nèi)搶險，造成人員傷亡是項目負責人(經(jīng)理)指揮的一個重大錯誤。

32.背景資料：

某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土，項目施工過程中發(fā)生了以下事件：

事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞口處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。

事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。

事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭