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2023年山東省濟(jì)南市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)模擬卷(附答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(50題)1.對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng),同意受理的,發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在()個(gè)工作日內(nèi)完成審核批準(zhǔn)手續(xù)。
A.10B.15C.20D.25
2.關(guān)于轎頂有關(guān)說(shuō)法正確的是()。
A.轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色開關(guān)
B.轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的自動(dòng)復(fù)位的紅色開頭
C.在轎頂檢修接通后,轎內(nèi)檢修開關(guān)不應(yīng)失效
D.在轎頂檢修接通后,轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)有效
3.如圖所示的四個(gè)電路圖中,電源的電壓均為U,每個(gè)電阻的阻值都為R1,()圖中安培表的示數(shù)最大。A.圖甲所示的;B.圖乙所示的;C.圖丙所示的;D.圖丁所示的
4.如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,則應(yīng)設(shè)有一個(gè)符合規(guī)定的電氣安全裝置,在一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生()時(shí)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。
A.潤(rùn)滑不夠B.異常相對(duì)伸長(zhǎng)C.斷絲D.表面粗糙
5.裝有多臺(tái)電梯的轎廂和對(duì)重的井道,應(yīng)在井道下部不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件(轎廂或?qū)χ?之間設(shè)置隔障,隔障高度不小于。()
A.1.5B.2C.2.5D.3
6.以彈簧變形來(lái)吸收轎廂成對(duì)重產(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器,稱之為()
A.油壓緩沖器B.蓄能型緩沖器C.耗能型緩沖器
7.最上一排支架安裝在井道頂板下面不大于()mm的位置。
A.500;B.800;C.1000;D.1200
8.層門入口的最小凈高度為()m。
A.0.8;B.1.8;C.2.0;D.2.5;
9.人體身體狀況與觸電傷害程度有密切的關(guān)系,下面說(shuō)法不正確的是()。
A.男性對(duì)電流的敏感性高,耐受能力差
B.在遭受電擊時(shí),小孩的傷害程度遠(yuǎn)比成年人重
C.身體抵抗力差,受到的傷害較為嚴(yán)重
D.過(guò)度疲勞、心情不好的人,將增加觸電的傷害程度
10.熔斷器是利用熔體()作用切斷電路的。
A.熔化B.阻斷C.電阻D.超壓
11.強(qiáng)度極限是使物體開始破壞時(shí)的應(yīng)力。
A.正確;B.錯(cuò)誤;
12.下面()不是電梯檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。
A.合格B.不合格C.復(fù)檢合格D.整改后使用
13.每一扶手裝置的頂部應(yīng)裝有運(yùn)行的扶手帶,其運(yùn)行方向應(yīng)與梯級(jí)、踏板或膠帶()。
A.相同B.相反C.都可以
14.懸掛起重葫蘆的起重鋼絲繩承載能力應(yīng)()。
A.大于葫蘆起重量B.等于葫蘆起重量C.小于葫蘆起重量
15.電梯用鋼絲繩的捻法是()。
A.右交互捻繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩
16.當(dāng)空氣濕度增大時(shí),設(shè)備的絕緣電阻將()。
A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小
17.渦流制動(dòng)器主要由電樞、感應(yīng)器、調(diào)控制動(dòng)三部分組成。()
A.正確;B.錯(cuò)誤;
18.導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階最大應(yīng)不大于()mm。A.0.01B.0.02C.0.04D.0.05
19.機(jī)械裝配圖中,公差配合Ф60H7/n6屬于()。
A.基孔制B.基軸制C.非基準(zhǔn)制D.自由配合
20.導(dǎo)軌垂直線偏差每5m最大不大于()mm,在整個(gè)導(dǎo)軌高度上不大于1mm。
A.0.3;B.0.6;C.0.9;D.1.0;
21.電梯開關(guān)門過(guò)程中最大噪音不大于()dB。
A.55B.60C.65D.70
22.可以將安全鉗的夾爪或鉗體充當(dāng)導(dǎo)靴使用。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
23.轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,耗能型緩沖器為()mm。
A.50~100B.150~250C.150~400D.200~350
24.懸掛用的繩、鏈、皮帶,其設(shè)計(jì)安全系數(shù)最小不應(yīng)小于()。
A.3B.6C.8D.12
25.電梯安裝樣板就位前,首先不需要確定出()中心線。
A.電梯井道;B.轎廂;C.對(duì)重;D.鋼絲繩
26.根據(jù)力偶的等效條件,只要保持力偶矩的大小和力偶的轉(zhuǎn)向不變,不同時(shí)改變力偶中力的大小和力偶臂的長(zhǎng)短,而不改變力偶對(duì)物體的作用。()
A.是B.否
27.蓄能型緩沖器的行程距離無(wú)論如何,最小不得小于()mm。
A.45B.55C.65D.75
28.要用晶體三極管實(shí)現(xiàn)電流放大,必須使()處于正向偏置。A.發(fā)射結(jié)B.集電結(jié)C.控制極D.陽(yáng)極
29.扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允差為()%。
A.0~±2B.±2C.-1~+2D.0~+2
30.與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫()
A.圍裙板B.內(nèi)蓋板C.護(hù)壁板D.外蓋板
31.關(guān)于斜齒輪,正確的是()。
A.螺旋角B常用8°-15°,以使軸向力不過(guò)大
B.端面參數(shù)是非標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)
C.嚙合時(shí),兩輪輪齒的螺旋方向是一致的
D.端面參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)
32.下面()是典型的二力杠桿。
A.只能承受拉力B.既承受拉、壓力、又承受彎矩C.只承受軸向力(拉、壓)D.只承受彎矩
33.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在時(shí)間值為20s起作用。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
34.電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、()、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。
A.曳引繩B.制動(dòng)器C.轎廂D.對(duì)重
35.當(dāng)轎廂達(dá)到額定重量時(shí),滿載開關(guān)動(dòng)作。滿載開關(guān)動(dòng)作后,()。
A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)B.電梯只響應(yīng)外召信號(hào)C.電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警D.電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
36.離轎頂外側(cè)邊緣有水平方向最少超過(guò)()m的自由距離時(shí),轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄。
A.0.10;B.0.20;C.0.30;D.0.4
37.電梯只能開下行,不能開上行??赡苁且?yàn)椋海ǎ?/p>
A.下限位開關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
B.下極限開關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
C.上極限開關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
D.上限位開關(guān)沒(méi)有復(fù)位或有關(guān)線路斷開
38.雙微型計(jì)算機(jī)控制方式電梯,主要是由信號(hào)控制系統(tǒng)的CPU和()的CPU以及部分繼電器組成。
A.電氣系統(tǒng)B.電路系統(tǒng)C.拖動(dòng)系統(tǒng)D.通訊系統(tǒng)
39.沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動(dòng)開啟的門,稱之為()
A.水平滑動(dòng)門B.鉸鏈門C.柵欄門D.垂直滑動(dòng)門
40.要做到“安全第一”,就必須()。
A.將高危作業(yè)統(tǒng)統(tǒng)關(guān)掉B.安全系數(shù)越高越好C.行“安全優(yōu)先”的原則D.制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)
41.目前()制動(dòng)器在自動(dòng)扶梯中最常用。
A.塊式B.帶式C.鼓式D.盤式
42.每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān),該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路()。
A.轎廂照明和通風(fēng)B.電梯主回路電源C.控制電路D.安全電路
43.轎門與閉合后層門的水平距離,或各門之間在整個(gè)正常操作期間的通行距離,最大不得大于()m。
A.0.8B.1.2C.2.0D.2.5
44.電梯按拖動(dòng)方式分類中,沒(méi)有()。
A.交流電梯B.直流電梯C.液壓電梯D.簡(jiǎn)易升降機(jī)
45.轎廂導(dǎo)軌裝妥后,再豎立對(duì)重導(dǎo)軌,應(yīng)復(fù)核安裝圖上所要求的轎廂導(dǎo)軌中心線與對(duì)重中心線的尺寸。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
46.甲類電梯導(dǎo)軌接頭處修光長(zhǎng)度值為()mm。
A.300B.200C.100D.50
47.轎廂應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置控制裝置上的照度,轎廂地板上的照度最小宜不小于()lx。
A.30B.50C.60D.80
48.熱繼電器主要技術(shù)數(shù)據(jù)是整定()。
A.電流B.電壓C.功率D.過(guò)載
49.基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的性質(zhì)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤;
50.限速器輪節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩公稱直徑這比應(yīng)大于()倍。
A.40B.30C.20D.10
二、多選題(20題)51.某電梯廠王某、張某校驗(yàn)一臺(tái)電梯控制屏,王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋,在檢查控制屏線路,而張某則去調(diào)整制動(dòng)器,大約十分鐘,突然聽到王某的叫聲,張某看見(jiàn)王某的膝蓋碰在電阻板上,張立即把電源切斷,將王某送至醫(yī)院,搶救無(wú)效而死亡。該事故的原因是:A.維修電梯時(shí)沒(méi)有穿工作服和絕緣鞋B.帶電作業(yè)時(shí)沒(méi)有人在旁監(jiān)護(hù)C.觸電后沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救D.觸電后沒(méi)有立即切斷電源
52.門系統(tǒng)由轎廂門、()、開門電機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。
A.安全窗B.層門C.門鎖D.導(dǎo)向輪
53.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置,它的作用有()
A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體
B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備
C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽
D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕
54.安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系包括:()及應(yīng)急救援日常值班系統(tǒng)、應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。
A.應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)B.應(yīng)急救援技術(shù)支持系統(tǒng)C.應(yīng)急救援組織系統(tǒng)D.應(yīng)急救援事故處理系統(tǒng)
55.某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報(bào)告,立即去現(xiàn)場(chǎng)維修,經(jīng)檢查,門鎖電氣損壞,而潘某身邊沒(méi)有門鎖繼電器,便打電話回服務(wù)部,要求派人送門鎖繼電器過(guò)來(lái),此時(shí)又值用梯高峰,潘某為了不影響電梯運(yùn)作,便在機(jī)房用手動(dòng)方法配合開關(guān)繼電器,導(dǎo)致電梯在開門情況下突然上行,當(dāng)場(chǎng)擠死一名乘客。()
A.故障未排除的電梯不能投入使用B.不能短按門鎖電路C.關(guān)門電路損壞,導(dǎo)致電梯上行D.該層門電梯失靈,導(dǎo)致電梯上行
56.電梯置于緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),跨接了()開關(guān)。A.上行超速保護(hù)B.限速器C.安全鉗D.緩沖器E.轎門鎖
57.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。
A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪
58.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。
A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器
59.電梯超載時(shí)應(yīng)當(dāng)()。
A.報(bào)警并保持開門B.關(guān)門后報(bào)警C.電梯不能開動(dòng)D.電梯慢速運(yùn)行E.切斷控制電路
60.有機(jī)房電梯的超載裝置可以安裝在()。
A.底坑B.轎廂底C.轎廂繩頭處D.機(jī)房繩頭處E.控制柜內(nèi)
61.下面關(guān)于電梯型號(hào)的描述,正確的是:()
A.TKJ表示交流調(diào)速乘客電梯B.THY表示液壓載貨電梯C.TZZ表示直流雜物電梯D.TGJ表示交流觀光電梯
62.某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí),用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起(起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿),然后拆除了全部曳引鋼絲繩,當(dāng)李、陳站在轎頂上不未將新鋼絲繩換上,由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂,吊銷軸隨即脫落,李、陳隨轎廂墜落后死亡,對(duì)下面分析正確的是。()
A.把轎廂吊起,應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固,不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂
B.使用葫蘆吊轎廂時(shí),轎頂上不準(zhǔn)站人
C.超速保護(hù)失效,致使轎廂墜到底坑
D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后,換上一半新曳引繩,然后再折另一半曳引繩
63.下列所述情況下,電梯應(yīng)使用帶張緊裝置的補(bǔ)償繩()。
A.電梯額定速度超過(guò)2.0米/秒
B.電梯額定速度超過(guò)2.5米/秒
C.電梯最大提升高度超過(guò)30米
D.電梯曳引繩根數(shù)超過(guò)6根
64.轎廂對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面的距離:()。
A.耗能型緩沖器應(yīng)為150~400㎜
B.蓄能型緩沖器應(yīng)為200~350㎜
C.蓄能型緩沖器應(yīng)為150~400㎜
D.耗能型緩沖器應(yīng)為200~350㎜
65.電梯維修工蔡、單、霍三人調(diào)試二臺(tái)并聯(lián)梯。蔡、單二人在A梯轎頂上調(diào)整平層裝置,而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B梯,霍某隨手在機(jī)房打了外召喚按鈕,誰(shuí)知B梯沒(méi)有起動(dòng),A梯突然向上起動(dòng),導(dǎo)致在A梯轎頂調(diào)試的蔡某重心不穩(wěn)跌倒,被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間,蔡某終因傷勢(shì)過(guò)重?fù)尵葻o(wú)效死亡。()
A.井道有人作業(yè)時(shí),機(jī)房不能進(jìn)行任何影響電梯運(yùn)行的操作
B.上轎頂前沒(méi)有把檢修開關(guān)放在檢修位置
C.蔡某上轎頂沒(méi)有系安全帶導(dǎo)致跌倒擠壓死亡
D.檢修并聯(lián)梯時(shí),一臺(tái)處于正常運(yùn)行時(shí),另一臺(tái)一定要把總開關(guān)斷開,以免互相影響
66.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括()
A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑
67.對(duì)電梯維修保養(yǎng)人員的基本要求包括()。
A.持證上崗
B.熟悉和掌握起重、虹、鉗工、電梯駕駛等理論知識(shí)和實(shí)際操作技術(shù)
C.熟悉高空作業(yè)、防火、電焊、氣焊、現(xiàn)場(chǎng)觸電急救等安全操作
D.懂得電梯的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣原理
68.用一個(gè)電氣安全裝置來(lái)檢查補(bǔ)償繩的最少?gòu)埦o位置()
A.傳遞動(dòng)力B.防止電梯溜車C.制停電梯D.使電梯運(yùn)行
69.在做起重吊裝工作前,必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容包括()
A.手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活B.鏈體和吊鉤是否有裂縫C.手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈D.手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力
70.“三不放過(guò)”是指()。
A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶不滿意不放過(guò)
三、判斷題(20題)71.井道不需要全封閉時(shí),在人員可正常接近電梯處,圍壁的高度應(yīng)足以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件危害。()
A.是B.否
72.安全觸點(diǎn)的動(dòng)作應(yīng)由斷路裝置使其強(qiáng)制地機(jī)械斷開,甚至兩觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)強(qiáng)制地機(jī)械斷開
A.是B.否
73.自動(dòng)扶梯在正常工作時(shí),圍裙板與梯級(jí)間應(yīng)沒(méi)有間隙。
A.是B.否
74.為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位,不一定設(shè)置專職的安全管理人員。
A.是B.否
75.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開鎖區(qū),例如,這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記
A.是B.否
76.在交變荷載作用下,構(gòu)件中的交變應(yīng)力在遠(yuǎn)低于材料拉伸強(qiáng)度極限情況下有可能發(fā)生破壞。A.是B.否
77.自動(dòng)扶梯工作制動(dòng)器與梯級(jí)踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間可以采用平皮帶連接。
A.是B.否
78.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行組常性日常維護(hù)保棒,無(wú)需定期自行檢查
A.是B.否
79.特種設(shè)備發(fā)生事故不會(huì)引起災(zāi)難性的后果。
A.是B.否
80.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。
A.是B.否
81.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道新增主要項(xiàng)目有:緊急停止裝置標(biāo)記;扶手防爬/阻擋/防滑行裝置;檢修蓋板和樓層板防止傾覆/翻轉(zhuǎn)措施。A.是B.否
82.蝸輪蝸桿減速箱和齒輪減速箱所用的潤(rùn)滑油是通用的
A.是B.否
83.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前,必須斷開電梯總電源開關(guān),用手動(dòng)松闡裝置松閘。不允許采用拆卸制動(dòng)器彈簧的方法來(lái)松閘。A.是B.否
84.電梯使用中,如門電鎖發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)修復(fù),但維修中可以用短接門電鎖的方法啟動(dòng)電梯。
A.是B.否
85.電擊比電傷更嚴(yán)重。
A.是B.否
86.電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護(hù)線,采用電纜芯線作保護(hù)線時(shí)不得少于兩根。
A.是B.否
87.用手輪移動(dòng)轎廂,須先切斷電源,一人先扶住手輪,另一人才可松閘,盤車完畢,應(yīng)先抱閘,再松手輪。
A.是B.否
88.如果觸電地點(diǎn)附近沒(méi)有電源開
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