深埋隧道二次襯砌施工技術(shù)交底

二次襯砌施工技術(shù)交底1.適用條件、范圍1.1.適用范圍XX隧道1號斜井Ⅲ級圍巖。2.施工工藝2.1.概述本隧道襯砌類型采用：復(fù)合式襯砌。襯砌砼有鋼筋砼和素砼，為減少裂紋出現(xiàn)，在砼中摻改性聚脂纖維。防水等級為一級，拱墻設(shè)復(fù)合防水板，襯砌縱向施工縫采用外貼式橡膠止水帶+遇水膨脹止水膠進(jìn)行防水處理；環(huán)向施工縫（含仰拱）采用中埋式橡膠止水帶+遇水膨脹止水膠進(jìn)行防水處理。襯砌工序安排采取先澆筑仰拱砼，再澆筑填充砼，仰拱填充全幅超前施工。全幅仰拱施工完畢，并有36m以上超前于二襯，即可施作拱墻二襯。拱墻襯砌采用12米模板臺車襯砌。襯砌混凝土采用自動計(jì)量攪拌樓生產(chǎn)，混凝土罐車運(yùn)輸，泵送混凝土入模。保證拱頂混凝土與圍巖密貼?；炷敛扇「街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，保證“尺寸準(zhǔn)確，強(qiáng)度合格，內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏，快速施工”目標(biāo)。2.2.二次襯砌施工2.2.1.二次襯砌施工要求1）深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱部下沉速度小于0.15mm/d；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察）不再繼續(xù)發(fā)展。2）淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。3）圍巖及初期支護(hù)變形過大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，此時(shí)二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)。4）對二次襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，防止二次襯砌的變形、開裂及侵限。2.2.2.模板臺車要求1）模板臺車的外輪廓在灌注混凝土后應(yīng)保證隧道凈空，門架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)保證洞內(nèi)車輛及人員安全通行。2）模板臺車的門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足各種荷載的組合。3）模板臺車側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)置4～5個(gè)窗口，其窗口尺寸不宜小于45cm×45cm，兩端設(shè)檢查孔，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架。4）模板臺車應(yīng)考慮通風(fēng)管的掛設(shè)。5）模板臺車應(yīng)設(shè)置足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。6）模板臺車拱頂應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置混凝土的封堵裝置和檢查孔。7）模板臺車上安裝的附著式震動器應(yīng)能單獨(dú)啟動。2.2.3.仰拱砼施工在開挖成形后仰拱施作前，利用地質(zhì)雷達(dá)對隧底地質(zhì)探測，預(yù)測預(yù)報(bào)仰拱地質(zhì)情況，與設(shè)計(jì)不符或存在隱患時(shí)及時(shí)進(jìn)行變更，采取加固措施后進(jìn)行仰拱的施工，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，從根本上消除隧底質(zhì)量隱患，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定仰拱、填充緊隨開挖進(jìn)行，為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段。仰拱和填充砼超前施工，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中間向兩側(cè)對稱澆筑，插入式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。仰拱、填充施工應(yīng)符合下列要求：1）施工前，應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。2）仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，其超前距離宜保持1～2倍以上二次襯砌循環(huán)作業(yè)長度。3）仰拱及填充砼的整體澆筑應(yīng)采用型鋼棧橋架空設(shè)施以保證作業(yè)空間。4）仰拱混凝土應(yīng)整體澆筑，一次成型。5）填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑，填充頂面混凝土澆筑至內(nèi)軌頂面下８１.５cm，預(yù)留出30cm無砟軌道基礎(chǔ)墊層施工。6）仰拱施工縫和變形縫應(yīng)作防水處理。7）仰拱及填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后允許行人通行，仰拱及填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許車輛通行。8）填充施作時(shí)，先在已施作好的仰拱上安裝好中心排水溝模型在澆筑填充，同時(shí)隧道縱向間距30m處安裝Φ100PVC橫向排水管。2.2.4.邊墻及拱墻襯砌施工正洞拱墻襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖面，拱墻采用12m模板臺車襯砌，泵送混凝土入模?；炷敛捎酶街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。特殊地段，附屬洞室采用襯砌臺架和組合鋼模板襯砌。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或焊接，鋼筋綁扎采用多功能作業(yè)臺架施工。1）采用液壓襯砌臺車，對于模板，根據(jù)襯砌輪廓線的弧度定做，使鋼模的弧度與內(nèi)輪廓弧度一致，襯砌后達(dá)到弧形圓順。施工時(shí)，由下向上對稱進(jìn)行。2）在襯砌臺車就位之前，應(yīng)按線路中線和高程，結(jié)合允許施工誤差和預(yù)留沉落量，對斷面進(jìn)行復(fù)核和整修。3）模板接頭應(yīng)整齊平順，擋頭板與巖壁間縫隙應(yīng)嵌堵緊密。4）襯砌臺車必須就位準(zhǔn)確，支撐牢固，嚴(yán)防走動。5）對于裂隙節(jié)理發(fā)育地段，需根據(jù)設(shè)計(jì)嚴(yán)格施作防水設(shè)施。6）臺車模板必須每次拆模后進(jìn)行打磨，將沉淀在板面上的砼雜物清理干凈，涂刷脫模劑后方可進(jìn)行砼灌注。7）在砼灌注過程中要有專人值班，隨時(shí)檢查臺車是否變形，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。8）砼灌注砼時(shí)，混凝土最大高度不能超過2m，臺車前后混凝土高度不能超過0.6m，左右混凝土高度不能超過0.5m,嚴(yán)禁單側(cè)一次澆筑超過1m以上。9）砼灌注全過程，保持砼各項(xiàng)指標(biāo)一致，確保砼灌注順利進(jìn)行，不受時(shí)間等外界因素的影響。10）砼灌注至拱頂由低向高側(cè)進(jìn)行灌注，確保拱部無空洞。11）其它指標(biāo)均滿足試驗(yàn)控制過程及要求。12）襯砌工作縫應(yīng)鑿毛，設(shè)連接鋼筋。13）矮邊墻頂面施作標(biāo)高為內(nèi)軌頂下8cm處。14）注意矮邊墻施作時(shí)把初期支護(hù)中環(huán)向綜合接地筋接出來，接出長度不小于50cm.15）矮邊墻施工注意預(yù)埋設(shè)環(huán)向盲管（Φ50單壁打孔波紋管）、縱向盲管（Φ80單壁打孔波紋管）、橫向排水管（Φ100PVC管）。16）施作矮邊墻時(shí)，施工縫處應(yīng)留設(shè)Φ16插筋，每延米單側(cè)至少設(shè)4根，每根插筋要求在施工縫上下各30cm長，亦可結(jié)合方便止水帶固定設(shè)置。2.2.5.全斷面襯砌施工工藝流程圖：2.3.防水板施工2.3.1.防水板無釘鋪設(shè)工藝：防水板的鋪設(shè)應(yīng)采用無釘鋪設(shè)工藝，通過專用熱熔襯墊焊接固定防水板，先用射釘將土工布用熱熔襯墊固定在噴射混凝土上，再將防水板焊接固定在墊圈上，這樣射釘不穿過防水板，防水板是一個(gè)完整的整體。其施工方法如下：1）找平噴砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用1：1.25水泥砂漿抹面，凸處鑿平，矢高：弦長值小于1：6，錨頭、釘頭、鋼筋頭、鋼支護(hù)凸出者燒除與基面平，并用砂漿抹蓋。2）在處理基面上鋪設(shè)土工布（400g/m2）作墊層。鋪設(shè)土工布時(shí)，用特制熱熔襯墊敷其上，用射釘固定，間距拱部0.5～0.8m，邊墻0.8～1.0m，土工布搭接寬度不小于50mm,凸凹處適當(dāng)增加固定點(diǎn)。釘頭在塑料墊片圓形環(huán)槽內(nèi)。3）土工布鋪設(shè)后，即可鋪設(shè)防水板，其方法：標(biāo)出土工布拱頂中線，防水板中線與拱頂中線一致，從拱頂向兩拱腳、邊墻對稱鋪設(shè)。4）防水板間環(huán)向搭接采用TH型自動焊機(jī)使兩板熱熔，雙焊縫連接。2.3.2.防水板鋪設(shè)注意事項(xiàng)：1）防水板鋪設(shè)時(shí)采用專用臺車進(jìn)行。臺車應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度與剛度以及較為靈活的行走裝置，并應(yīng)配備能達(dá)到隧道周邊任一部位的作業(yè)平臺。臺車前端應(yīng)設(shè)有初期支護(hù)表面及襯砌內(nèi)輪廓檢查剛架，并有整體移動（上下、左右）的微調(diào)機(jī)構(gòu)。臺車上應(yīng)配備提升（成卷）防水板的卷揚(yáng)機(jī)和鋪放防水板的設(shè)施。臺車就位采用輪裝牽引的方式進(jìn)行，就位時(shí)應(yīng)使臺車中心盡量置于隧道中線上，并固定穩(wěn)妥，以保證作業(yè)時(shí)不產(chǎn)生傾斜和晃動。2)鋪設(shè)防水板先用作業(yè)臺車將防水板加土工布固定到預(yù)定位置，然后用手動電熱熔接器加熱，使防水板焊接在固定土工布的專用熱熔襯墊上。防水板鋪設(shè)要松緊適度，使之能與土工布充分接合并緊貼在噴射砼表面，防止過緊或過松、防水板受擠壓破損或形成人為蓄水點(diǎn)。防水板間搭接縫應(yīng)與變形縫、施工縫等防水薄弱環(huán)節(jié)錯(cuò)開1m以上。3）用焊機(jī)把防水板熱合固定于熱熔襯墊上，焊接牢固，整個(gè)防水板無一穿孔。防水板之間焊接采用雙焊縫進(jìn)行熱熔焊接，搭接應(yīng)大于15cm,焊接應(yīng)先取小部進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以確定最佳的焊接溫度和行走速度，焊接完畢后焊縫焊跡應(yīng)無破損、無氣泡，焊縫間空腔采用充氣法進(jìn)行充氣檢測，充氣壓力為0.25Mpa，保持氣壓不少于15分鐘，允許壓力下降超過10%，如壓力下降過快，說明焊縫不嚴(yán)。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方應(yīng)重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。4)焊接前先除盡防水板表面的灰塵再焊接，防水板搭接寬度大于150mm。環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。焊接后兩條縫間留一條空氣道，用于空氣檢測器檢測焊接質(zhì)量。焊接前先除盡防水板表面灰塵再焊接防水板。5)防水板自動焊接用自動雙縫熱熔焊機(jī)按照預(yù)定溫度、速度焊接，單條焊縫有效縫寬不小于15mm，焊接嚴(yán)密，不得焊焦焊穿。焊接后兩條縫間留有一條空氣道，用空氣檢測器檢測焊接質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)是0.25MPa壓力下15min之內(nèi)不得小于0.225Mpa,即下降不大于10%。6)焊縫檢測采用檢漏器現(xiàn)場檢測防水板焊接質(zhì)量。先堵住空氣道一端，然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓，直至壓力達(dá)到0.25MPa,說明完全粘合。否則，須用檢測液（如肥皂水）找出漏氣部位，用手動熱熔焊接修補(bǔ)后再次檢測，直至完全粘合。7）通過檢查每環(huán)防水板是否有孔眼及漏縫、虛縫，是否有個(gè)別破損點(diǎn)，焊縫補(bǔ)焊，防水板破損修理：如發(fā)現(xiàn)防水板有破損，必須及時(shí)修補(bǔ)。取一小塊防水板剪成圓角，不得有三角形式或四邊等尖角存在，補(bǔ)丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm,補(bǔ)丁應(yīng)滿焊，不得有翹邊空鼓部位，除盡兩防水板上的灰塵后，將其置于破損處，然后用手動電熱熔接器熔接，熔接質(zhì)量用真空檢測器檢測，若不合格必須重新修補(bǔ)。8)三層以上塑料防水板的搭接形式應(yīng)采用“T”型接頭，不允許接縫重疊。9)分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少60cm的搭接余量并且對預(yù)留部分邊緣部位進(jìn)行有效的保護(hù)。10)綁扎或焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)采取措施避免對卷材造成破壞。11)混凝土振搗時(shí)，振搗棒不得接觸防水板，以防防水板受到損傷。12）防水板鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌施工20～25m。并設(shè)臨時(shí)擋板（薄石棉板或三合板）防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開挖掌子面應(yīng)保持一定的安全距離，避免已鋪設(shè)的防水板因爆破、行走平臺而受損。防水板為易燃品，焊溫不能過高。施工期間，嚴(yán)禁煙火，現(xiàn)場應(yīng)備有消防設(shè)備。13）防水板質(zhì)量檢查應(yīng)按《新建客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行。防水板要按隱蔽工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題及時(shí)處理。必須經(jīng)質(zhì)量檢查人員檢查合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土灌注。2.4.施工縫、變形縫設(shè)置施工縫、變形縫是隧道防排水的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，施工縫分為環(huán)向及縱向兩種。采用封閉式防水段的環(huán)向施工縫從外至內(nèi)分別設(shè)置防水板、排水管及中埋止水帶等多重防水措施。環(huán)向施工縫：采用中埋式橡膠止水帶+遇水膨脹止水膠；縱向施工縫：外貼式橡膠止水帶+遇水膨脹止水膠；變形縫：中埋式橡膠止水帶+聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板+雙組份聚硫密封膏。2.4.1.施工縫、變形縫防水2.4.1.1.施工縫設(shè)置與施工要求1)施工縫避開排水盲溝，不要在涌水量大的地方設(shè)施工縫。必須要設(shè)時(shí)，應(yīng)堵水，把水引向其它盲溝。2）制作專門的接頭模板，重復(fù)使用，以便能規(guī)范化施工。3）施工中應(yīng)采取措施保證待貼止水條的混凝土界面潔凈。把混凝土施工縫內(nèi)的雜物清理干凈，鑿毛，用水清洗凈，以增加粘結(jié)力。4）澆筑混凝土要振搗密實(shí)。地下水系發(fā)達(dá)的地方，要做好引、排、堵的工作。5）襯砌結(jié)構(gòu)混凝土施工應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成，宜少留施工縫，拱圈、仰拱、底板不得留縱向施工縫。6）墻體縱向施工縫不宜留設(shè)在剪力與彎矩最大處或底板與側(cè)壁的交接處。7）墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm。8）縱向施工縫澆灌混凝土前，應(yīng)將其表面鑿毛，清除浮粒和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤，可鋪上一層厚25～30mm的1∶1水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時(shí)澆筑混凝土。9）施工縫內(nèi)應(yīng)確保中埋式止水帶位置準(zhǔn)確、固定牢靠。2.4.2.止水帶施工1）施工工藝流程：中埋式止水帶施工包括鉆鋼筋孔、固定鋼筋卡、固定止水帶等環(huán)節(jié)。其施工工藝流程如下所示。擋頭模板鉆鋼筋孔擋頭模板鉆鋼筋孔固定鋼筋卡固定止水帶拆擋頭板灌注混凝土下一環(huán)止水帶定位2）止水帶施工控制要點(diǎn)（1）因中埋式橡膠止水帶與外貼式橡膠止水帶構(gòu)造簡單，施工簡便，質(zhì)量可靠，故采用預(yù)埋式橡膠止水帶。（2）加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。（3）止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中心應(yīng)與變形縫重合。（4）中埋式止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。（5）固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。（6）止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。（7）止水帶的長度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長），盡量避免接頭。如確需接頭，應(yīng)滿足以下要求（如圖）。止水帶常用接頭形式（8）橡膠止水帶接頭必須粘接良好，不應(yīng)采用不加處理的搭接。（9）止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接可采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊接縫寬不小于50cm。（10）設(shè)置止水帶接接頭時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡量避開開容易形成成壁后積水水的部位，宜宜留設(shè)在起起拱線上下下。（11）在澆搗靠近止止水帶附近近的混凝土土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制澆澆搗的沖擊擊力，避免免力量過大大而刺破橡橡膠止水帶帶，同時(shí)還還必須充分分震搗，保保證混凝土土與橡膠止止水帶的緊緊密結(jié)合，施施工中如發(fā)發(fā)現(xiàn)有破裂裂現(xiàn)象應(yīng)及及時(shí)修補(bǔ)。（12）襯砌脫模后，若若檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)施工中有有走?，F(xiàn)象象發(fā)生，致致使止水帶帶過分偏離離中心，則則應(yīng)適當(dāng)鑿鑿除或填補(bǔ)補(bǔ)部分混凝凝土，對止止水帶進(jìn)行行糾偏。（13）遇水膨脹止水水膠要求擠擠出斷面15×88mm（寬×高），施施工后應(yīng)確確認(rèn)混凝土土基面和止止水膠間無無縫隙，連連續(xù)均勻的的敷設(shè)在基基面上。3）止水帶安裝檢檢查：（1）止水帶安裝的的橫向位置置，用鋼卷卷尺量測內(nèi)內(nèi)模到止水水帶的距離離，與設(shè)計(jì)計(jì)位置相比比，偏差不不應(yīng)超過55cm。（2）止水帶安裝的的縱向位置置，通常止止水帶以施施工縫或伸伸縮縫為中中心兩邊對對稱，用鋼鋼卷尺檢查查，要求止止水帶偏離離中心不能能超過3ccm。（3）用角尺檢查止止水帶與襯襯砌端頭模模板是否正正交，否則則會降低止止水帶的有有效長度。（4）止水帶接頭的的檢查：①檢查接頭處上下下止水帶的的壓茬方向向，此方向向應(yīng)以排水水暢通、將將水外引為為正確方向向，即上部部止水帶靠靠近圍巖，下下部止水帶帶靠近隧道道襯砌。②接頭強(qiáng)度檢查：：用手輕撕撕接頭。③觀察接頭強(qiáng)度和和表面打毛毛情況，接接頭外觀應(yīng)應(yīng)平整光潔潔。抗拉伸伸強(qiáng)度不低低于母材的的80%；不合格格時(shí)重新焊焊接或粘接接。4）止水帶材質(zhì)要要求（1）止水帶采用遇遇水膨脹止止水膠、外外貼式橡膠膠止水帶、中中埋式橡膠膠止水帶。（2）當(dāng)?shù)叵滤懈g性介質(zhì)質(zhì)的應(yīng)選用用氯丁橡膠膠、三元乙乙丙膠材質(zhì)質(zhì)的止水帶帶。當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)選用其它它新型、成成熟、可靠靠的材料時(shí)時(shí)，其物理理性能應(yīng)符符合國家相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的的要求。（3）橡膠止水帶的的材質(zhì)、形形狀、尺寸寸、物理機(jī)機(jī)械性能應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)及現(xiàn)行《橡橡膠止水帶帶》（HG/TT22888）的規(guī)定定。止水帶常用的固固定方法有有以下三種種：止水帶常用的固固定形式4）止水帶施工要要求①在模筑襯砌施工工時(shí)，應(yīng)將將止水帶按按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)準(zhǔn)確就位安安裝。②根據(jù)襯砌厚度及及襯砌形式式，自制拼拼裝式鋼模模擋頭板，每每塊鋼模寬寬度為襯砌砌厚度的一一半，同時(shí)時(shí)將鋼模根根據(jù)安裝順順序編號。③液壓襯砌臺車就就位后，按按照鋼模擋擋頭板編號號安裝鋼模模擋頭板，同同時(shí)將止水水條沿隧道道環(huán)向夾在在擋頭板中中間，兩塊塊擋頭板用用U形卡固定定。預(yù)留一一半止水條條澆筑在下下一循環(huán)砼砼襯砌中。④止水帶不得被釘釘子、鋼筋筋、石子等等刺破，如如發(fā)現(xiàn)有割割傷、破裂裂現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)補(bǔ)。⑤在灌注砼時(shí)，要要加強(qiáng)對止止水帶附近近砼的振搗搗，以排除除止水帶底底部氣泡和和空隙，使使止水帶與與砼緊密結(jié)結(jié)合。⑥環(huán)向止水帶的搭搭接寬度可可取10ccm，冷粘粘或焊接的的縫寬不小小于5cmm。2.4.3.變變形縫施工工變形縫縫隙較寬寬，采用中中埋式橡膠膠止水帶+聚苯乙烯烯硬質(zhì)泡沫沫板+雙組份聚聚硫密封膏膏以此來達(dá)達(dá)到可靠的的止水效果果。1）變形縫嵌縫材材料及嵌填填施工應(yīng)符符合系列要要求：（1）嵌縫材料要求求最大拉伸伸強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于0.2MMPa，最大伸伸長率應(yīng)大大于300％，且拉拉、壓循環(huán)環(huán)性能為880℃時(shí)拉伸—壓縮率不不小于±20％。（2）縫內(nèi)兩側(cè)平整整、清潔、無無滲水，涂涂刷的基層層處理劑符符合設(shè)計(jì)要要求。（3）背襯材料的設(shè)設(shè)置應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求。（4）嵌填密實(shí)，與與兩側(cè)粘接接牢固。2.5.中心溝溝施工在模板安裝過程程中要保證證預(yù)埋孔及及管道位置置、型號、數(shù)數(shù)量正確無無誤。隧道道縱向間距距30m處從側(cè)溝溝安裝一根根Φ100PPVC橫向排水水管，坡度度2%。中心溝溝凈空尺寸寸為：60cm（寬）×98..5cm((高)，模板施施工完畢后后要經(jīng)過自自檢合格后后通知現(xiàn)場場監(jiān)理工程程師檢查通通過后方可可進(jìn)行混凝凝土澆注?；旎炷梁穸榷葹?5cmm,頂部預(yù)制2號蓋板封封閉。2號蓋板尺尺寸為：74cmm(長)×400cm(寬)×8ccm(高)?；炷镣两y(tǒng)一由拌拌和站供應(yīng)應(yīng)，砼運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，施施工現(xiàn)場人人工澆注。采采用插入式式搗固棒搗搗固密實(shí)。2.5.1.質(zhì)質(zhì)量控制（1）施工原材料、半半成品進(jìn)場場質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)。無質(zhì)量量合格證以以及生產(chǎn)許許可證和檢檢驗(yàn)不合格格的材料不不得使用。（2）要做好施工放放線測量，保保證排水溝溝設(shè)置位置置、規(guī)格、型型號符合設(shè)設(shè)計(jì)。（3）對現(xiàn)場施工人人員進(jìn)行必必要的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，保保證施工方方法符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定要要求。（4）施工過程中要要保證排水水溝排水坡坡度順直。中中心排水溝溝基礎(chǔ)的總總體坡度、段段落坡度、應(yīng)應(yīng)協(xié)調(diào)一致致，并符合合設(shè)計(jì)要求求，不得高高低起伏。中中心排水溝溝澆筑時(shí)，要要保證基底底牢固不下下沉。（5）中心排水溝和和兩側(cè)排水水溝施工縫縫要進(jìn)行防防水處理。（6）在混凝土澆注注前要檢查查縱橫向以以及各預(yù)留留排水通道道是否與側(cè)側(cè)溝連通，要要保證各排排水暗溝的的水能夠順順利排到排排水溝內(nèi)。（7）對于現(xiàn)場澆注注的兩側(cè)排排水溝振搗搗要密實(shí)，防防止蜂窩、麻麻面出現(xiàn)?；旎炷翝沧⒆⑶耙獙δＤ０灏惭b情情況進(jìn)行檢檢查，保證證排水溝尺尺寸、位置置符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，模模板表面涂涂刷脫模劑劑。2.6.綜合接接地（1）Ⅲ級圍巖隧道，利利用系統(tǒng)錨錨桿和專用用環(huán)向接地地鋼筋作為為接地極；；（2）錨桿接地極以以約一個(gè)臺臺車長度為為間隔設(shè)置置，用作接接地極的錨錨桿環(huán)向間間距要求為為2倍錨桿長長度；（3）接地錨桿與網(wǎng)網(wǎng)片、環(huán)向向接地鋼筋筋可靠焊接接；再與兩兩側(cè)電纜槽槽外緣的縱縱向接地鋼鋼筋連接。（4）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采采用后植入入安裝方式式，在安裝裝基礎(chǔ)的位位置預(yù)埋接接地端子，并并與二次襯襯砌內(nèi)加強(qiáng)強(qiáng)鋼筋焊接接。加強(qiáng)鋼鋼筋網(wǎng)采用用Φ10環(huán)向鋼筋@80，環(huán)向鋼鋼筋數(shù)量分分別為12根，Φ8縱向鋼筋@100，縱向鋼鋼筋數(shù)量分分別為21根，鋼筋筋網(wǎng)凈保護(hù)護(hù)層為55mm。（5）預(yù)埋點(diǎn)具體里里程與隧道道施工縫統(tǒng)統(tǒng)一布置，同同時(shí)應(yīng)滿足足接觸網(wǎng)懸懸掛點(diǎn)跨距距等的布置置要求。（6）二次襯砌中無無結(jié)構(gòu)鋼筋筋的隧道，除除接觸網(wǎng)基基礎(chǔ)接地外外，不考慮慮接地鋼筋筋設(shè)置；在在接觸網(wǎng)基基礎(chǔ)處設(shè)置置接地鋼筋筋，兩端與與電纜槽側(cè)側(cè)壁的縱向向接地鋼筋筋焊接，上上部與接觸觸網(wǎng)基礎(chǔ)可可靠焊接。（7）接地鋼筋采用用Φ16鋼筋。（8）所有接地鋼筋筋的連接均均應(yīng)保證焊焊接質(zhì)量，采采用搭接含含或“L”型焊接。3.二次襯砌混凝土土3.1.混凝土土的選用圍圍巖級別項(xiàng)目內(nèi)容Ⅲ級圍巖（有仰拱復(fù)復(fù)合式襯砌砌）拱、墻C35纖維混凝凝土（厚度度：40ccm）仰拱C35混凝土（厚厚度：500cm）仰拱填充C20混凝土接插鋼筋HRB335ΦΦ163.2.混凝土土拌合1）攪拌站采用電電子計(jì)量裝裝置進(jìn)行計(jì)計(jì)量，嚴(yán)格格按配合比比配料，拌拌料。2）嚴(yán)把原材料進(jìn)進(jìn)料關(guān)。3）砼拌合時(shí)間要要嚴(yán)格控制制。4）嚴(yán)禁將廢料重重新使用。3.3.二次襯襯砌混凝土土施工要求求1）灌注前，應(yīng)清清除防水層層表面灰粉粉并灑水潤潤濕。2）模板臺車走行行軌的標(biāo)高高誤差應(yīng)不不大于±10mmm，臺車就就位后啟動動微調(diào)結(jié)構(gòu)構(gòu)，用儀器器教正模板板外輪廓與與設(shè)計(jì)凈空空吻合，并并鎖定臺車車。3）采用高效減水水劑時(shí)，混混凝土運(yùn)到到場后應(yīng)作作坍落度檢檢查，泵送送混凝土一一般以1550mm～～180mmm為宜。4）混凝土應(yīng)對稱稱、分層澆澆筑，分層層搗固。搗搗固應(yīng)采用用插入式振振搗器。加加復(fù)合式振振動器配合合進(jìn)行搗固固。5）每襯砌段拱頂頂部位應(yīng)預(yù)預(yù)留注漿孔孔3～5米一個(gè)。3.4.混凝土土施工注意意事項(xiàng)1）模筑襯砌應(yīng)在在盲溝、橡橡膠止水帶帶、防水板板等措施施施工完成后后進(jìn)行。襯襯砌采用液液壓襯砌臺臺車立模。模模筑采用泵泵送混凝土土入模。2）在滿足施工要要求及安全全的前提下下，混凝土土泵盡可能能靠近襯砌砌作業(yè)點(diǎn)，以以減少混凝凝土輸送管管的鋪設(shè)量量，且管道道堵塞時(shí)清清理容易。輸輸送管管道道靠邊墻側(cè)側(cè)布置，水水平管每隔隔一定距離離用方木墊墊上并固定定好，以方方便拆裝、清清洗、排堵堵。管道水水平及垂直直轉(zhuǎn)向時(shí)，彎彎管半徑盡盡量大一些些。管道接接頭處管卡卡必須緊到到位，保證證接頭密封封嚴(yán)密，不不漏漿，并并且在泵水水時(shí)不能有有漏水現(xiàn)象象。3）混凝土施工時(shí)時(shí)，混凝土土輸送泵的的使用嚴(yán)格格按安全技技術(shù)操作規(guī)規(guī)程執(zhí)行，開開始先泵水水檢查，確確認(rèn)無異物物后，先泵泵送1：2水泥漿潤潤滑泵及管管道，然后后再泵送混混凝土。施施工中保證證泵壓力穩(wěn)穩(wěn)定?；炷凉艹隹诳诓荒苤苯咏訉?zhǔn)模板板?；炷镣凉嘧⒏叨榷炔怀^22米，防止混混凝土離析析。一次灌灌注高度不不超過５00cm，搗搗固間距不不超過搗固固棒作用半半徑的1/2。泵送完完畢后用水水將泵及管管道清洗干干凈。邊墻墻混凝土澆澆注前應(yīng)清清除底部虛虛碴、污物及及積水。4）混凝土灌注時(shí)時(shí)，兩邊應(yīng)應(yīng)對稱進(jìn)行行，混凝土土入模溫度度不低于55℃。封頂應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行，封頂?shù)牡捻啪鶓?yīng)該該適當(dāng)降低低水灰比，并并搗固密實(shí)實(shí)?；炷镣潦┕r(shí)應(yīng)應(yīng)盡可能避避免間隙灌灌注，如需需間隙灌注注，時(shí)間應(yīng)應(yīng)縮短1.5h以內(nèi)。5）施工接縫根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)采用用襯砌縱向向施工縫采采用外貼式式橡膠止水水帶+遇水膨脹脹止水膠進(jìn)進(jìn)行防水處處理；環(huán)向向施工縫（含含仰拱）采采用中埋式式橡膠止水水帶+遇水膨脹脹止水膠進(jìn)進(jìn)行防水處處理，施工工時(shí)沿襯砌砌設(shè)計(jì)軸線線間距３00cm在擋擋頭板上鉆鉆Φ６鋼筋孔孔，將加工工成型的Φ６鋼筋卡卡由待澆注注一側(cè)向另另一側(cè)穿入入，內(nèi)側(cè)卡卡緊止水帶帶一半，另另一半平結(jié)結(jié)在擋頭板板內(nèi)側(cè)。待待澆注的混混凝土凝固固后，拆除除擋頭板，彎彎好鋼筋卡卡的彎頭，將將止水帶卡卡入鋼筋頭頭，澆注下下一循環(huán)混混凝土。3.5.養(yǎng)護(hù)本管段隧道采用用噴水養(yǎng)護(hù)護(hù)與自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合合的養(yǎng)護(hù)方方法。澆筑筑完畢混凝凝土的12h以內(nèi)對混混凝土加以以覆蓋并保保濕養(yǎng)護(hù)。澆澆水次數(shù)應(yīng)應(yīng)能保持混混凝土處于于濕潤狀態(tài)態(tài)；混凝土土養(yǎng)護(hù)用水水應(yīng)與拌合合用水相同同，水溫應(yīng)應(yīng)與環(huán)境氣氣溫基本相相同；3.6.拆模：：（1）二次襯砌在初初期支護(hù)變變形穩(wěn)定的的前施工的的，拆模時(shí)時(shí)的混凝土土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的100%；（2）在初期支護(hù)變變形穩(wěn)定后后施工的，拆拆模時(shí)的混混凝土強(qiáng)度度應(yīng)達(dá)到8Mpa。（3）特殊情況下，應(yīng)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)及監(jiān)控量量測結(jié)果確確定拆模時(shí)時(shí)間。4.主要機(jī)具設(shè)備單工作面襯砌循循環(huán)作業(yè)所所需主要施施工機(jī)具設(shè)設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量備注襯砌臺車/12m1臺多功能作業(yè)臺車車自制三層1臺綁扎鋼筋壓漿機(jī)BW-250//50/2臺二襯回填注漿泵BW320/2臺二襯回填載重汽車FV41515t2臺抽水機(jī)DA1-1255X6/5臺仰拱棧橋TXYQ-12212m2臺砼輸送泵HBT60A60m31臺砼運(yùn)輸罐車FV415J6m38臺5.勞動組織單工作面襯砌循循環(huán)作業(yè)所所需勞動力力班組計(jì)劃數(shù)量工作內(nèi)容仰拱鋼筋組5仰拱鋼筋綁扎，焊焊接仰拱棧橋架設(shè)組組5仰拱棧橋移動，維維修仰拱模板組5鋪設(shè)仰拱模板及及加固仰拱及填充砼灌灌注組5直接進(jìn)行澆筑防水土工布鋪設(shè)設(shè)組10拱墻土工布，防防水布鋪設(shè)設(shè)及無縫焊焊接拱墻臺車對位組組5配合技術(shù)移動臺臺車，對位位，涂油，拆拆模拱墻砼灌注組8砼泵送入模6.質(zhì)量控制6.1.質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)模板安裝允許偏偏差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1邊墻腳平面位置置及高程±15尺量2起拱線高程±103拱頂高程+10，0水準(zhǔn)測量4模板表面平整度度52m靠尺和塞尺尺5相鄰澆筑表面高高低差±10尺量檢驗(yàn)數(shù)量：全部部檢查預(yù)埋件和預(yù)留孔孔洞的允許許偏差和檢檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心線位置10尺量尺寸+10，02預(yù)埋件中心線位位置3檢驗(yàn)數(shù)量：全部部檢查鋼筋安裝及保護(hù)護(hù)層厚度允允許偏差和和檢驗(yàn)方法法序號名稱允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋的上排排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間間各1處2同一排中受力鋼鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度度+10-5尺量兩端、中間間各2處檢驗(yàn)數(shù)量：全部部檢查。鋼筋加工允許偏偏差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號名稱允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長度度方向的全全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3混凝土結(jié)構(gòu)外形形尺寸允許許偏差和檢檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1邊墻平面位置±10尺量2拱部高程+300水準(zhǔn)測量3邊墻、拱部表面面平整度152m靠尺檢查或或自動斷面面儀測量6.2.質(zhì)量保保證措施6.2.1.結(jié)結(jié)構(gòu)防滲漏漏保證措施施1）全隧拱墻設(shè)復(fù)復(fù)合防水板板：2）二襯砼采用抗抗?jié)B砼，抗抗?jié)B等級不不小于P8;3)環(huán)向施工縫排水水管及止水水帶；4）襯砌防水板背背后環(huán)向設(shè)設(shè)φ50單壁打孔孔波紋管（外外裹土工布布），直接接接入水溝溝內(nèi)，縱向向間距8～１２m設(shè)置一環(huán)環(huán)，縱向設(shè)設(shè)盲溝設(shè)φ８0單壁打孔孔波紋管（外外裹土工布布）。Ｒ為為８０的φ８0單壁打孔孔波紋管彎彎頭直接接接入水溝內(nèi)內(nèi)，縱向間間距８～１１２m設(shè)置一環(huán)環(huán)。6.2.2.結(jié)結(jié)構(gòu)防開裂裂技術(shù)措施施1）適當(dāng)加密隧道道洞口與施施工通道接接口等地段段的鋼架。淺淺埋地段，隧隧道初期支支護(hù)中加設(shè)設(shè)鋼架或改改用雙層鋼鋼筋網(wǎng)。2）初期支護(hù)環(huán)向向及水平接接頭應(yīng)及時(shí)時(shí)修鑿平整整，二次噴噴混凝土前前2小時(shí)可以以先噴水濕濕潤混凝土土表面，減減小初期支支護(hù)“起殼”現(xiàn)象。3）將仰拱初期支支護(hù)用水泥泥砂漿摸光光摸平，減減小對二襯襯混凝土的的約束力，防防止混凝土土開裂。4）用噴射機(jī)噴砂砂漿找平或或人工摸平平初期支護(hù)護(hù)面，以利利防水層施施工及減小小約束力，可可防止二襯襯混凝土發(fā)發(fā)生龜裂現(xiàn)現(xiàn)象。5）建議在隧道受受力較大的的地段二襯襯混凝土及及受負(fù)彎矩矩較大的墻墻腰、仰拱拱等部位適適當(dāng)增設(shè)鋼鋼筋，防止止后期開裂裂。6）鑿毛水平及環(huán)環(huán)向施工縫縫接頭混凝凝土，相鄰鄰混凝土灌灌注前充分分濕潤施工工縫部位的的混凝土。7）專人用噴水器器養(yǎng)護(hù)二襯襯混凝土；；通過及時(shí)時(shí)的養(yǎng)護(hù)，控控制混凝土土內(nèi)部水化化熱，可以以減少混凝凝土開裂。6.2.3.混混凝土防開開裂措施混凝土收縮主要要表現(xiàn)為：：干縮和冷冷縮，還有有水泥水化化熱產(chǎn)生的的體積減縮縮，顆粒沉沉降產(chǎn)生的的沉縮，混混凝土硬化化早期發(fā)生生的塑性收收縮以及空空氣中二氧氧化碳對水水泥水化物物作用而產(chǎn)產(chǎn)生的碳化化收縮等。1）嚴(yán)格控制水灰灰比值與用用水量引起混凝土干縮縮，是由于于混凝土中中水分散失失和溫度下下降而引起起的?；炷林械乃种荒艽娲嬖诨炷镣恋目紫吨兄?，而混凝凝土的孔隙隙分布于水水泥石、骨骨料中以及及骨料與水水泥石交接接處，水分分散失形成成孔隙，因因此水灰比比值大干縮縮就大，用用水量多干干縮也相應(yīng)應(yīng)大。2）嚴(yán)格控制水泥泥用量混凝土的冷縮是是由于熱量量散失引起起的，冷縮縮如果受到到限制，就就可能導(dǎo)致致混凝土開開裂，這對對普通混凝凝土最為嚴(yán)嚴(yán)重。熱量量來源于原原材料和水水泥水化熱熱，水化熱熱的大小及及出現(xiàn)的遲遲早與水泥泥品種、水水泥用量、水水泥礦物組組成及水泥泥細(xì)度等有有關(guān)。要避避免或減輕輕混凝土冷冷縮開裂，必必須在保工工程質(zhì)量前前提下，減減少水泥用用量，降低低溫差幅度度。3）應(yīng)用“雙摻”技術(shù)“雙摻”技術(shù)即摻粉煤灰灰和減水劑劑，是防裂裂滲漏的有有效措施。因因?yàn)閮?yōu)質(zhì)粉粉煤灰在一一般的情況況下，存在在以下作用用：①、致密作用：粉煤煤灰多在水水泥漿孔隙隙中進(jìn)行反反應(yīng)，反應(yīng)應(yīng)后，降低低了混凝土土內(nèi)部的孔孔隙率，提提高混凝土土的密實(shí)性性。②、增強(qiáng)作用：粉煤煤灰中的玻玻璃株粒形形球體，表表面光滑，粒粒度較細(xì)，質(zhì)質(zhì)地致密，在在混凝土中中可以起到到相當(dāng)于未未水化的水水泥熟料微微集料作用用，把水泥泥漿顆粒分分隔開，使使水易于水水化，水化化速度及程程度提高，起起到增強(qiáng)作作用。③、需水量減少作作用：粉煤煤灰不但有有上述作用用，還可使使水泥漿體體積堆集密密度增大，需需水量減少少，降低初初始水灰比比，改善水水泥漿等的的初始結(jié)構(gòu)構(gòu)，大大降降低混凝土土孔隙率，增增大混凝土土的單位體體積質(zhì)量。④、防滲透作用：：粉煤灰與與減水劑同同時(shí)摻入混混凝土中，由由于減水劑劑的機(jī)理作作用，使拌拌和物增塑塑改善混凝凝土的和易易性，減少少泌水、提提高防滲性性能。4）科學(xué)選用混凝凝土復(fù)合外外加劑，制制配蠕動性性混凝土蠕動性混凝土的的特點(diǎn)是：：蠕動性好好，不產(chǎn)生生離析和泌泌水、可灌灌性好、可可泵性好、易易于振搗，不不增加設(shè)備備，稍加振振搗即能澆澆注密實(shí)，硬硬化后孔隙隙少，提高高混凝土結(jié)結(jié)自防水能能力。6.2.4.防防止襯砌質(zhì)質(zhì)量通病的的保證措施施1）隧道滲漏水控控制①、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鋪鋪設(shè)防水板板或防水盲盲溝；②、拱墻背后回填填密實(shí)，施施工接縫處處砼搗固密密實(shí)。2）砼外觀質(zhì)量控控制①、砼拌制采用自自動計(jì)量設(shè)設(shè)備過磅，根根據(jù)實(shí)驗(yàn)確確定配合比比，添加減減水劑，現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)格控控制水灰比比。②、模板安裝就位位后，經(jīng)技技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真檢查符符合規(guī)范要要求后方可可施工。③、隧道襯砌采用用液壓襯砌砌臺車、大大塊鋼模，模模板應(yīng)及時(shí)時(shí)整修。④、澆筑砼時(shí)均勻勻分層進(jìn)行行，防止產(chǎn)產(chǎn)生偏壓，搗搗固密實(shí)，可可適當(dāng)提高高砼外層強(qiáng)強(qiáng)度等級。⑤、搭設(shè)施工平臺臺時(shí)，平臺臺與模板分分離，不許許相接觸，杜杜絕各種起起吊設(shè)備撞撞擊模板。6.2.5.襯襯砌質(zhì)量控控制技術(shù)要要求：1）復(fù)合式襯砌的防防水層在自自行拼裝的的綜合作業(yè)業(yè)平臺車上上從拱頂中中央向兩側(cè)側(cè)對稱進(jìn)行行。要重點(diǎn)點(diǎn)做好接頭頭處理，并并且要鋪設(shè)設(shè)平順，無無褶皺。2）襯砌按先仰拱后后墻、拱的的順序進(jìn)行行，以使襯襯砌各部分分之間結(jié)合合緊密，并并及早形成成封閉環(huán)。墻墻、拱模筑筑混凝土采采用液壓模模板襯砌臺臺車進(jìn)行。3）砼澆注必須連連續(xù)施工，當(dāng)當(dāng)間歇時(shí)間間大于1..5小時(shí)，必必須