公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)《橋梁隧道工程》沖刺試卷一十_第1頁(yè)
公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)《橋梁隧道工程》沖刺試卷一十_第2頁(yè)
公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)《橋梁隧道工程》沖刺試卷一十_第3頁(yè)
公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)《橋梁隧道工程》沖刺試卷一十_第4頁(yè)
公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)《橋梁隧道工程》沖刺試卷一十_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩29頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

[單選題]1.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以()工程(江南博哥)為基本單元。A.單位B.分項(xiàng)C.分部D.建設(shè)參考答案:B參考解析:2022版教材P7頁(yè),工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元,采用合格率法進(jìn)行。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在基本要求符合規(guī)定,且外觀質(zhì)量無(wú)限制缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí),方能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。[單選題]2.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定,關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于()。A.75%B.80%C.95%D.100%參考答案:C參考解析:2022版教材P7頁(yè),檢查項(xiàng)目分為一般項(xiàng)目和關(guān)鍵項(xiàng)目。涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,其他項(xiàng)目均為一般項(xiàng)目。關(guān)鍵項(xiàng)目在《質(zhì)量檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》中以“△”標(biāo)示,其合格率不得低于95%(機(jī)電工程為100%),一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項(xiàng)目為不合格。[單選題]3.石料凍融試驗(yàn)后無(wú)明顯損傷,凍融后的質(zhì)量損失率不大于(),強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的()倍,表明石料抗凍性好。A.3%;0.85B.3%;0.75C.2%;0.75D.2%;0.85參考答案:C參考解析:2022版教材P22頁(yè),評(píng)價(jià)石料抗凍性好壞有三個(gè)指標(biāo):凍融循環(huán)后強(qiáng)度變化、質(zhì)量損失、外觀變化。凍融試驗(yàn)后的材料無(wú)明顯損傷(裂縫、脫層和邊角損壞),凍融后的質(zhì)量損失率不大于2%,強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的0.75倍(凍融系數(shù)大于75%)時(shí),為抗凍性好的石料。[單選題]4.某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為:試件A,48.6MPa;試件B,50.8MPa;試件C,59.6MPa。則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為()。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效參考答案:B參考解析:2022版教材P33頁(yè),以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值,計(jì)算精確至0.1MPa。3個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值的15%,則取中間值為測(cè)定值;如最大值和最小值與中間值之差均超過(guò)中間值的15%,則該組試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。[單選題]5.按結(jié)構(gòu)形式劃分,用7根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線的代號(hào)為()。A.1×7IB.(1×7)SC.(1×7)CD.1×7參考答案:D參考解析:2022版教材P53頁(yè),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2014)的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(以下稱為鋼絞線)是由冷拉光圓鋼絲及刻痕鋼絲捻制而成,按結(jié)構(gòu)形式分為以下8類,其代號(hào)為:(1)用2根鋼絲捻制的鋼絞線,1×2。(2)用3根鋼絲捻制的鋼絞線,1×3。(3)用3根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線,1×3I。(4)用7根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線,1×7。(5)用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線,1×7I。(6)用7根鋼絲捻制又經(jīng)模拔的鋼絞線,(1×7)C。(7)用19根鋼絲捻制的1+9+9西魯式鋼絞線,1×19S。(8)用19根鋼絲捻制的1+6+6/6瓦林吞式鋼絞線,1×19W。鋼絞線的產(chǎn)品標(biāo)記包含:結(jié)構(gòu)代號(hào)、公稱直徑、強(qiáng)度級(jí)別和標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。[單選題]6.錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中,試件需經(jīng)過(guò)()循環(huán)荷載后,錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。A.200萬(wàn)次B.100萬(wàn)次C.75萬(wàn)次D.50萬(wàn)次參考答案:A參考解析:2022版教材P71頁(yè),4)疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈沖頻率、循環(huán)次數(shù)(1)疲勞試驗(yàn)機(jī)的脈沖頻率不應(yīng)超過(guò)500次/min。(2)循環(huán)次數(shù)為200萬(wàn)次。[單選題]7.支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下,表示支座脫空的變形值是()。A.△min≥0B.△min>0C.△min≤0D.△min小于0參考答案:D參考解析:2022版教材P85頁(yè),根據(jù)所測(cè)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來(lái)判定實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)角正切值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)△min≥0時(shí),支座不脫空;當(dāng)△min小于0時(shí),支座脫空。[單選題]8.金屬波紋管扁形管內(nèi)徑(mm)表示方式為()。A.長(zhǎng)軸尺寸B.短軸尺寸C.直徑×長(zhǎng)軸尺寸D.長(zhǎng)軸尺寸×短軸尺寸參考答案:D參考解析:2022版教材P96頁(yè),注:1.塑料波紋管內(nèi)徑(mm):圓管以直徑表示;扁形管以長(zhǎng)軸表示。2.金屬波紋管內(nèi)徑(mm):圓管以直徑表示;扁管以長(zhǎng)軸尺寸×短軸尺寸表示。2.標(biāo)記波紋管的標(biāo)記由產(chǎn)品代號(hào)、管材內(nèi)徑及管材(剛度)類別三部分組成。示例1:內(nèi)徑為50mm的圓形塑料波紋管標(biāo)記為:SBG-50Y。示例2:長(zhǎng)軸方向內(nèi)徑為41mm的扁形塑料波紋管標(biāo)記為:SBG-41B。以上標(biāo)記適用于交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T529-2016。示例3:內(nèi)徑為70mm的標(biāo)準(zhǔn)型圓管標(biāo)記為:JBG-70B。示例4:內(nèi)徑為70mm的增強(qiáng)型圓管標(biāo)記為:JBG-70Z。示例5:長(zhǎng)軸為65mm、短軸為20mm的標(biāo)準(zhǔn)型扁管標(biāo)記為:JBG-65×20B。示例6:長(zhǎng)軸為65mm、短軸為20mm的增強(qiáng)型扁管標(biāo)記為:JBG-65×20Z。[單選題]9.盆式支座豎向承載力試驗(yàn),加載量應(yīng)為設(shè)計(jì)承載力的()倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2參考答案:C參考解析:2022版教材P85頁(yè),(2)預(yù)壓正式加載前對(duì)支座預(yù)壓3次,預(yù)壓荷載為支座設(shè)計(jì)承載力;預(yù)壓初始荷載為該試驗(yàn)支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.0%,每次加載至預(yù)壓荷載宜穩(wěn)壓2min后卸載至初始荷載。(4)正式加載正式加載分3次進(jìn)行,檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。[單選題]10.超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)中,若采用鉆取混凝土芯樣對(duì)測(cè)區(qū)混凝土換算值進(jìn)行修正,鉆取芯樣數(shù)目不應(yīng)少于()個(gè)。A.3B.4C.5D.6參考答案:D參考解析:2022版教材P145頁(yè),(5)當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件所采用的材料及其齡期與制定測(cè)強(qiáng)曲線所采用的材料及其齡期有較大差異時(shí),應(yīng)采用同條件立方體試件,試件數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè),或?qū)Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件測(cè)區(qū)中鉆取的混凝土芯樣試件的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行修正,鉆芯取樣數(shù)量不應(yīng)少于6個(gè)。[單選題]11.鉆芯法確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí),其強(qiáng)度值按照()確定。A.最大值B.最小值C.平均值D.中間值參考答案:B參考解析:2022版教材P149頁(yè),(2)檢測(cè)單個(gè)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的推定值應(yīng)按下列方法確定:①鉆芯確定單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值時(shí),有效芯樣試件的數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè);對(duì)于較小構(gòu)件,有效芯樣試件的數(shù)量不得少于2個(gè)。②單個(gè)構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度推定值不再進(jìn)行數(shù)據(jù)的舍棄,而應(yīng)按有效芯樣試件混凝土抗壓強(qiáng)度值中的最小值確定。[單選題]12.已失去混凝土組成原始資料的長(zhǎng)齡期混凝土構(gòu)件,采用()評(píng)定其混凝土抗壓強(qiáng)度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法參考答案:D參考解析:2022版教材P146頁(yè),(1)對(duì)試塊抗壓強(qiáng)度的測(cè)試結(jié)果有懷疑時(shí)。(2)因材料、施工或養(yǎng)護(hù)不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題時(shí)。(3)混凝土遭受凍害、火災(zāi)、化學(xué)侵蝕或其他損害時(shí)。(4)需檢測(cè)經(jīng)多年使用的建筑結(jié)構(gòu)或構(gòu)筑物中混凝土強(qiáng)度時(shí)。[單選題]13.下列情況中,()不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。A.新回彈儀啟用前B.超過(guò)檢定有效期限C.累計(jì)彈擊次數(shù)超過(guò)2000次D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格參考答案:C參考解析:2022版教材P131頁(yè),回彈儀具有下列情況之一時(shí),應(yīng)由法定部門按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《回彈儀》(JJG817一2011)對(duì)回彈儀進(jìn)行檢定。(1)新回彈儀啟用前。(2)超過(guò)檢定有效期限。(3)數(shù)字式回彈儀顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1。(4)經(jīng)保養(yǎng)后,在鋼砧上率定值不合格。(5)遭受嚴(yán)重撞擊或其他損害。[單選題]14.使用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)了()時(shí),需要對(duì)電位值進(jìn)行溫度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃參考答案:D參考解析:2022版教材P154頁(yè),混凝土含水率對(duì)測(cè)值的影響較大,測(cè)量時(shí)構(gòu)件應(yīng)處在自然干燥狀態(tài)。為提高現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定鋼筋狀態(tài)的可靠度,一般要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比較性試驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)比較性試驗(yàn)通常按已暴露鋼筋的銹蝕程度不同,在它們的周圍分別測(cè)出相應(yīng)的銹蝕電位。比較這些鋼筋的銹蝕程度和相應(yīng)測(cè)值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,提高評(píng)判的可靠度,但不能與有明顯銹蝕脹裂、脫空、層離現(xiàn)象的區(qū)域比較。若環(huán)境溫度在22℃±5℃范圍之外,應(yīng)對(duì)銅/硫酸銅電極做溫度修正。此外,各種外界因素產(chǎn)生的波動(dòng)電流對(duì)測(cè)量值影響較大,特別是靠近地面的測(cè)區(qū),應(yīng)避免各種電、磁場(chǎng)的干擾?;炷帘Wo(hù)層電阻對(duì)測(cè)量值有一定影響,除測(cè)區(qū)表面處理要符合規(guī)定外,儀器的輸入阻抗要符合技術(shù)要求。[單選題]15.下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測(cè)儀檢測(cè)的項(xiàng)目是()。A.表層損傷厚度B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況C.裂縫深度D.基樁完整性檢測(cè)參考答案:B參考解析:2022版教材P166頁(yè),超聲法適用于常見(jiàn)公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷與表層損傷的檢測(cè)。涉及的檢測(cè)內(nèi)容主要包括:混凝土內(nèi)部空洞和不密實(shí)區(qū)的位置與范圍、裂縫深度、表層損傷厚度,以及不同時(shí)間澆筑的混凝土結(jié)合面的質(zhì)量和鋼管混凝土中的缺陷等。不能檢測(cè)混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況。[單選題]16.泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括()。A.相對(duì)密度B.失水率C.酸堿度D.含泥率參考答案:D參考解析:2022版教材P220頁(yè),泥漿性能檢測(cè)指標(biāo)包括:1、相對(duì)密度。2、黏度。3、靜切力。4、含砂率。5、膠體率。6、失水量和泥皮厚。7、酸堿度。[單選題]17.深層平板荷載試驗(yàn)使用的承壓板規(guī)格為()。A.邊長(zhǎng)50cm方形板B.邊長(zhǎng)70.7cm方形板C.邊長(zhǎng)80cm方形板D.直徑80cm剛性板參考答案:D參考解析:2022版教材P208頁(yè),(1)深層平板載荷試驗(yàn)用于確定深部地基及大直徑樁樁端在承壓板壓力主要影響范圍內(nèi)土層的承載力及變形模量。該法適用于埋深等于或大于3.0m和地下水位以上的地基土。承壓板的直徑為800mm的剛性板,如采用厚約300mm的現(xiàn)澆混凝土板,緊靠承壓板周圍外側(cè)的土層高度不應(yīng)小于0.8m。加載反力裝置有壓重平臺(tái)反力裝置、地錨反力裝置、錨樁橫梁反力裝置、地錨壓重聯(lián)合反力裝置等。[單選題]18.超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測(cè),根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020)的規(guī)定,應(yīng)埋設(shè)聲測(cè)管的數(shù)量為()。A.2根B.3根C.4根D.6根參考答案:B參考解析:2022版教材P241頁(yè),(4)聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量與樁徑大小有關(guān),根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020)規(guī)定,樁徑D不大于1500mm時(shí),埋設(shè)三根管;當(dāng)樁徑大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)四根管?!督ㄖ鶚稒z測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)規(guī)定,樁徑小于或等于800mm時(shí),不少于2根聲測(cè)管;樁徑大于800mm且小于或等于1600mm時(shí),不少于3根聲測(cè)管;樁徑大于1600mm時(shí),不少于4根聲測(cè)管;樁徑大于2500mm時(shí),宜增加預(yù)埋聲測(cè)管數(shù)量。[單選題]19.橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為()A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年參考答案:A參考解析:2022版教材P286頁(yè),(1)經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。(2)經(jīng)常檢查采用目測(cè)方法,也可配以簡(jiǎn)單工具進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計(jì)劃提供依據(jù)。(3)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)向上級(jí)提交專項(xiàng)報(bào)告。[單選題]20.某橋上部結(jié)構(gòu)評(píng)分為62分,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為65分,橋面系評(píng)分43分,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為()A.2類B.3類C.4類D.5類參考答案:B參考解析:2022版教材P297頁(yè),Dr=BDCI×WD+SPCI×WSP+SBCI×WSB=62×0.4+65×0.4+43×0.2=59.4,權(quán)重上部構(gòu)造0.4、下部構(gòu)造0.4、橋面0.2。(6)當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類,且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40≤D小于60時(shí),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)可評(píng)定為3類。(7)全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí),當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到4類或5類且影響橋梁安全時(shí),可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。[單選題]21.某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.70~0.80之間,說(shuō)明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)()。A.強(qiáng)度不足B.剛度不足C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備參考答案:C參考解析:2022版教材P342頁(yè),實(shí)測(cè)應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)為0.75~0.85,表明荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)力小于計(jì)算應(yīng)力,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備。橋梁結(jié)構(gòu)剛度是用撓度指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)的,因此BD選項(xiàng)錯(cuò)誤。檢驗(yàn)系數(shù)是指試驗(yàn)荷載作用下,實(shí)測(cè)應(yīng)力(應(yīng)變)、撓度彈性值與計(jì)算值之比,校驗(yàn)系數(shù)相對(duì)較?。ㄇ倚∮?),說(shuō)明結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備越大。擾度系數(shù)小于1時(shí),說(shuō)明剛度儲(chǔ)備很大。[單選題]22.結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性參數(shù)不包括()A.自振頻率B.阻尼C.應(yīng)變D.振型參考答案:C參考解析:2022版教材P343頁(yè),橋梁外部振源是引起橋梁振動(dòng)的外作用(包括移動(dòng)車輛振動(dòng)的激勵(lì)或風(fēng)、地震等)。結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性是橋梁的固有特性,主要包括三個(gè)主要參數(shù)(頻率、振型和阻尼),它們是橋梁動(dòng)態(tài)試驗(yàn)中最基本的內(nèi)容。動(dòng)力反應(yīng)表示橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的動(dòng)態(tài)“輸出”,橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)主要參數(shù)為動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)撓度、加速度等。[單選題]23.通過(guò)靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2,重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí),檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于()時(shí),應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15參考答案:C參考解析:2022版教材P374頁(yè),當(dāng)按JTG/TJ21-2011檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值小于1.05時(shí),應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求,否則應(yīng)判定橋梁承載能力不滿足要求。[單選題]24.在拱腳、墻腳以上()范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m參考答案:B參考解析:2022版教材P395頁(yè),(1)開(kāi)挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分(每1m2內(nèi)不大于0.1m2)侵入斷面,錨噴支護(hù)時(shí),欠挖值不得大于30mm,混凝土襯砌時(shí),欠挖值不大于50mm。(3)應(yīng)盡量減少超挖。(4)隧道開(kāi)挖輪廓應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留變形量,預(yù)留變形量大小宜根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息進(jìn)行調(diào)整。(5)仰拱超挖部分必須回填密實(shí)。[單選題]25.下列鋼支撐中,()能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護(hù)效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架參考答案:D[單選題]26.某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測(cè)為30cm,則下列天線中選用最合適的是()A.900MHzB.500MHzC.200MHzD.100MHz參考答案:B參考解析:2022版教材P193頁(yè),根據(jù)探測(cè)對(duì)象和目的不同、探測(cè)深度和分辨率要求綜合選擇。(1)對(duì)于探測(cè)深度≤1.3m的混凝土結(jié)構(gòu)(如隧道襯砌結(jié)構(gòu)、路基路面密實(shí)性)宜采用400~600MHz天線;900MHz天線探測(cè)深度小于0.5m;900MHz加強(qiáng)型天線探測(cè)深度小于1.1m;1.5GHz天線探測(cè)深度小于0.25m,宜作為輔助探測(cè)。(2)對(duì)于探測(cè)深度為1.3~15m的混凝土結(jié)構(gòu)(如仰拱深度、厚度等)或較大不良地質(zhì)(空洞、溶洞、采空區(qū)等)宜采用100MHz和200MHz天線。[單選題]27.若在防水混凝土抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中加壓至0.9MPa,經(jīng)8h后第三個(gè)試件滲水,則停止試驗(yàn),試件的抗?jié)B等級(jí)以()表示。A.P6B.P8C.P9D.P10參考答案:B參考解析:2022版教材P41頁(yè),當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)規(guī)定壓力,經(jīng)8h后第三個(gè)試件仍不滲水,表明混凝土已滿足設(shè)計(jì)要求,也可停止試驗(yàn)。P=10H-1式中:P——混凝土抗?jié)B等級(jí);H——6個(gè)試件中有3個(gè)試件滲水時(shí)的水壓力,MPa。[單選題]28.隧道施工監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目中,()是作為選測(cè)項(xiàng)目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內(nèi)部位移D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察參考答案:C參考解析:2022版教材P463頁(yè),選測(cè)量測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容較多,包括:圍巖內(nèi)部位移量測(cè)、錨桿軸力量測(cè)、圍巖與噴射混凝土間接觸壓力量測(cè)、噴射混凝土與二次襯砌間接觸壓力量測(cè)、噴射混凝土內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、二次襯砌內(nèi)應(yīng)力量測(cè)、鋼支撐內(nèi)力量測(cè)、圍巖彈性波速、爆破震動(dòng)量測(cè)等。[單選題]29.下列不屬于超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中物探法的是()。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法C.紅外探測(cè)法D.低應(yīng)變法參考答案:D參考解析:2022版教材P494頁(yè),物探法包括彈性波反射法、電磁波反射法(地質(zhì)雷達(dá)探測(cè))、瞬變電磁法、高分辨率直流電法、紅外探測(cè)等。其中彈性波反射法是利用人工激發(fā)的地震波、聲波在不均勻地質(zhì)體中所產(chǎn)生的反射波特性來(lái)預(yù)報(bào)隧道開(kāi)挖工作面前方地質(zhì)情況的一種物探方法,它包括地震波反射法、水平聲波剖面法、負(fù)視速度法和極小偏移距高頻反射連續(xù)剖面法(簡(jiǎn)稱“陸地聲納法”)等方法,目前最常用的為地震波反射法。[單選題]30.粉塵濃度測(cè)定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開(kāi)始()后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以()為宜。A.20min;15minB.20min;20minC.30min;15minD.30min;20min參考答案:C參考解析:2022版教材P507頁(yè),粉塵濃度測(cè)定過(guò)程,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開(kāi)始30min后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以15min為宜。[判斷題]1.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定采用百分制法進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P7頁(yè),工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為基本單元,采用合格率法進(jìn)行。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。只有在基本要求符合規(guī)定,且外觀質(zhì)量無(wú)限制缺陷和質(zhì)量保證資料真實(shí)并基本齊全時(shí),方能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。[判斷題]2.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),若混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于C50,則應(yīng)該在上下壓板之間各墊一鋼墊板。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P33頁(yè),[判斷題]3.鋼筋拉伸試驗(yàn)一般在10~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行。對(duì)室溫要求嚴(yán)格的試驗(yàn),試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃±5℃。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P44頁(yè),拉伸試驗(yàn)一般在室溫10~35℃范圍內(nèi)進(jìn)行。對(duì)溫度要求嚴(yán)格的試驗(yàn),試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃±5℃。[判斷題]4.錨具硬度尺寸檢驗(yàn)時(shí)取樣數(shù)量為5%且不少于10件。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P74頁(yè),組批與抽樣(GB/T14370-2015)。①同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的產(chǎn)品為一組批。②每個(gè)抽檢組批不得超過(guò)2000件(套)。③尺寸、外觀抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件(套);硬度抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件(套);靜置錨固性能、疲勞荷載性能、內(nèi)縮量、錨口摩阻損失和張拉錨固工藝各抽取3個(gè)組裝件。[判斷題]5.橋梁靜載試驗(yàn)的設(shè)計(jì)控制內(nèi)力應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù),依據(jù)現(xiàn)行橋規(guī),該系數(shù)是根據(jù)橋梁基頻計(jì)算得到。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P108頁(yè),待恢復(fù)到室溫后,觀察試樣彎折處是否斷裂,或用6倍放大鏡觀察試樣彎折處受拉面是否有裂紋。[判斷題]6.防水卷材的黏合性試驗(yàn),若試樣在接縫外斷裂,則結(jié)果判定為不合格。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P111頁(yè),如果在拉伸剪切時(shí),試樣在接縫外斷裂,則評(píng)定為接縫外斷裂。該試驗(yàn)方法也可以測(cè)試熱焊接接縫的黏結(jié)特性。[判斷題]7.超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度時(shí),超聲測(cè)試和回彈測(cè)試的順序沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P141頁(yè),(5)對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上的測(cè)區(qū)編號(hào),并記錄測(cè)區(qū)位置和外觀質(zhì)量情況。(6)對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的每一測(cè)區(qū);應(yīng)先進(jìn)行回彈測(cè)試,后進(jìn)行超聲測(cè)試。(7)計(jì)算混凝土抗壓強(qiáng)度換算值時(shí),非同一測(cè)區(qū)的回彈值和聲速值不得混用。[判斷題]8.采用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部空洞,在空洞附近的聲時(shí)值較正常混凝土區(qū)域會(huì)變大。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A[判斷題]9.混凝土電阻率越大,說(shuō)明鋼筋銹蝕發(fā)展速度越快,擴(kuò)散能力越強(qiáng)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P164頁(yè),混凝土的電阻率反映其導(dǎo)電性?;炷岭娮杪蚀?,若鋼筋發(fā)生銹蝕,則發(fā)展速度慢,擴(kuò)散能力弱;混凝土電阻率小,銹蝕發(fā)展速度快,擴(kuò)散能力強(qiáng)。因此,測(cè)量混凝土的電阻率是對(duì)鋼筋狀況進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。[判斷題]10.混凝土質(zhì)量檢測(cè)中,同一測(cè)區(qū)檢測(cè)多個(gè)項(xiàng)目時(shí),應(yīng)先檢測(cè)碳化深度和氯離子含量,再檢測(cè)保護(hù)層厚度、銹蝕電位、電阻率。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P163頁(yè),檢測(cè)步驟:碳化深度檢測(cè)時(shí),測(cè)區(qū)位置的選擇原則可參照鋼筋銹蝕自然電位測(cè)試的要求,若在同一測(cè)區(qū),應(yīng)先進(jìn)行保護(hù)層和銹蝕電位、電阻率的測(cè)量,再進(jìn)行碳化深度及氯離子含量的測(cè)量[判斷題]11.鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行射線探傷時(shí),射線穿過(guò)有缺陷部位后在底片上顯示更黑。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P184頁(yè),感光量較大的底片經(jīng)暗室處理后變得較黑,因此,工件中的缺陷可通過(guò)射線在底片上產(chǎn)生的黑色影跡判別,這就是射線照相法的探傷原理。[判斷題]12.樁身完整性檢測(cè)時(shí),若結(jié)果存疑,則可以使用聲波透視法進(jìn)行驗(yàn)證。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P227頁(yè),鉆孔灌注樁樁身完整性檢測(cè)方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法三種。低應(yīng)變反射波法具有儀器輕便、操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、成本低等特點(diǎn),可檢測(cè)樁身缺陷及位置,判定樁身完整性類別,但檢測(cè)深度有限,在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用較廣。聲波透射法需在基樁混凝土澆筑前預(yù)埋聲測(cè)管,測(cè)試操作較復(fù)雜,可檢測(cè)灌注樁樁身缺陷及其位置,較可靠地判定樁身完整性類別。經(jīng)上述兩種方法檢測(cè)后,對(duì)樁身缺陷仍存在疑慮時(shí),可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。[判斷題]13.鉆芯法測(cè)樁,應(yīng)在澆筑28d以后,或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P251頁(yè),鉆探取芯應(yīng)在混凝土澆灌28d后進(jìn)行,或受檢樁同條件養(yǎng)護(hù)時(shí)間強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。[判斷題]14.基樁水平承載力檢測(cè)中,對(duì)工程樁抽樣檢測(cè),應(yīng)加載至樁身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞為止。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P265頁(yè),(4)終止加載條件??辈煸O(shè)計(jì)階段的試驗(yàn),水平力作用點(diǎn)處位移量大于或等于50mm,加載即可終止;施工檢驗(yàn)性試驗(yàn),加載不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)的容許荷載。[判斷題]15.重物堆載是成橋靜載試驗(yàn)的常見(jiàn)加載方式。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P334頁(yè),鑒于方便和實(shí)用的理由,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)橋試驗(yàn)荷載一般選用三軸載重車輛,很少采用其他(有些無(wú)行車條件的橋梁也采用水箱、堆物等)加載形式。方案須列清楚車輛的種類、噸位、數(shù)量以及要求車輛的軸重、總重等。[判斷題]16.跨中最大正彎矩最不利位置加載是簡(jiǎn)支梁橋靜載荷試驗(yàn)的主要加載工況。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A[判斷題]17.荷載試驗(yàn)宜在橋面鋪裝完成前實(shí)施。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B[判斷題]18.橋梁承載力評(píng)定的方法包括荷載試驗(yàn)和通過(guò)橋梁技術(shù)狀況檢查,結(jié)合結(jié)構(gòu)檢算評(píng)定橋梁承載能力的方法兩種。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P364頁(yè),通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力一般采用兩種方法:一種是適用于大多數(shù)在用橋梁的,通過(guò)橋梁技術(shù)狀況檢查,結(jié)合結(jié)構(gòu)檢算評(píng)定橋梁承載能力的方法。另一種是確定新建或在用橋梁承載能力最直接、有效,但花費(fèi)物力相對(duì)較大的荷載試驗(yàn)方法。[判斷題]19.橋梁承載力檢算的作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值1~1.3之間時(shí),應(yīng)通過(guò)荷載試驗(yàn)確定其實(shí)際承載能力。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:橋梁承載力檢算的作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值1.0~1.2之間時(shí),應(yīng)通過(guò)荷載試驗(yàn)確定其實(shí)際承載能力。[判斷題]20.中等跨度隧道一般指兩車道以上隧道。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P388頁(yè),(6)按隧道跨度或車道數(shù)可分為:一般跨度隧道,指兩車道隧道。中等跨度隧道,指三車道隧道。大跨度隧道,指四車道及以上隧道。[判斷題]21.超聲法檢測(cè)砂漿錨桿錨固質(zhì)量時(shí),如果砂漿密實(shí),反射波幅很小,甚至測(cè)不到,說(shuō)明錨固密實(shí)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P406頁(yè),錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行。在錨桿桿體外端發(fā)射一個(gè)聲波脈沖,它沿桿體鋼筋以管道波形式傳播,到達(dá)鋼筋底端后反射,在桿體外端接收此反射波。如果握裹鋼筋的砂漿密實(shí)、砂漿又與周圍巖體黏結(jié)緊密,則聲波在傳播過(guò)程中從鋼筋通過(guò)水泥砂漿向巖體擴(kuò)散,能量損失很大,在桿體外端測(cè)得的反射波振幅很小,甚至測(cè)不到;如果無(wú)砂漿握裹,僅是一根空桿,則聲波僅在鋼筋中傳播,能量損失不大,接收到的反射波振幅則較大;如果握裹砂漿不密實(shí),中間有空洞或缺失,則得到的反射波振幅的大小介于前兩者之間。因此,可以根據(jù)桿體外端聲波的反射波振幅大小判定錨桿錨固密實(shí)度。[判斷題]22.二次襯砌優(yōu)先使用先拱后墻法或全斷面一次澆筑。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P420頁(yè),(3)混凝土澆筑前,與混凝土直接接觸的噴混凝土或防水層表面應(yīng)泗水潤(rùn)濕。(4)澆筑混凝土?xí)r,基礎(chǔ)、拱、墻應(yīng)一次連續(xù)澆筑,不得先澆基礎(chǔ)和矮邊墻。(5)采用拼裝模板施工時(shí),不得采用先拱后墻澆筑。(6)混凝土澆筑應(yīng)振搗密實(shí),特別要注意折角部位、鋼筋密度大的部位和拱頂部位的振搗,混凝土振搗時(shí)不得損壞防水層。[判斷題]23.防水板焊縫可用充氣法檢查。將5號(hào)注射針與壓力表相接,用打氣簡(jiǎn)充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí),保持10min,壓力下降在15%以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P434頁(yè),2.充氣檢查1)檢查方法采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查防水板焊縫。將5號(hào)注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí),保持15min,壓力下降在10%以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。如壓力下降超過(guò)10%,證明焊縫有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接縫上,找出產(chǎn)生氣泡地方重新補(bǔ)焊,直到不漏氣為止。[判斷題]24.一種理想的注漿材料應(yīng)滿足漿液黏度高,滲透力強(qiáng),流動(dòng)性好。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P449頁(yè),隧道注漿工程中采用的注漿材料,應(yīng)符合以下要求:(1)漿液應(yīng)無(wú)毒無(wú)臭,對(duì)人體無(wú)害,不污染環(huán)境。(2)漿液黏度低、流動(dòng)性好、可注性強(qiáng)、凝結(jié)時(shí)間可按要求控制。(3)漿液固化體穩(wěn)定性好,能滿足注漿工程的使用壽命要求。(4)漿液應(yīng)對(duì)注漿設(shè)備、管路及混凝土結(jié)構(gòu)物無(wú)腐蝕性,易于清洗。[判斷題]25.隧道洞內(nèi)掌子面觀察應(yīng)該每天一次。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:隧道洞內(nèi)掌子面觀察應(yīng)該每次開(kāi)挖循環(huán)作業(yè)都需要觀測(cè)。[判斷題]26.無(wú)論是比長(zhǎng)式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管只能使用一次。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P512頁(yè),CO與檢知管試劑的反應(yīng)與吸入CO的速度有關(guān),過(guò)快、過(guò)慢都會(huì)帶來(lái)明顯的誤差,因此這種方法檢測(cè)CO比較粗糙,對(duì)試劑顏色變化的長(zhǎng)度和深淺的判斷也會(huì)因不同人存在誤差。無(wú)論比色式還是比長(zhǎng)式,每支檢知管都只能使用一次。雖然目前國(guó)內(nèi)對(duì)CO氣體的檢測(cè)和分析還有采用檢知管檢測(cè)的,但是隧道施工采樣分析具有周期長(zhǎng)、采樣點(diǎn)數(shù)受限制、檢知管檢測(cè)具有無(wú)法直觀讀數(shù)、檢測(cè)精度低等缺點(diǎn)。因此檢知管逐漸被其他檢測(cè)方便的新型檢測(cè)器所取代。[判斷題]27.翼式風(fēng)表主要用來(lái)檢測(cè)大于10m/s的高風(fēng)速。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:2022版教材P539頁(yè),杯式風(fēng)表用在檢測(cè)大于10m/s的高風(fēng)速;翼式風(fēng)表用在檢測(cè)0.5~10m/s的中等風(fēng)速,具有高靈敏度的翼式風(fēng)表也可以用在檢測(cè)0.1~0.5m/s的低風(fēng)速。[判斷題]28.對(duì)于養(yǎng)護(hù)等級(jí)為2級(jí)的隧道,其經(jīng)常性檢查的頻率應(yīng)為1次/2月。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:A參考解析:2022版教材P560頁(yè),公路隧道就結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查頻率表:養(yǎng)護(hù)等級(jí)一級(jí)(1次/月),二級(jí)(1次/2月),三級(jí)(1次/季度)。[判斷題]29.摩擦樁孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)深50mm以上。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B參考解析:摩擦樁:不小于設(shè)計(jì)規(guī)定;支承樁:比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm[判斷題]30.橋梁構(gòu)件的技術(shù)狀況評(píng)定中,對(duì)于有多項(xiàng)病害的構(gòu)件,應(yīng)直接扣除所有扣分項(xiàng)。()A.正確B.錯(cuò)誤參考答案:B[問(wèn)答題]1.以下關(guān)于工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的說(shuō)法中正確的是()。A.分項(xiàng)工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格,外觀質(zhì)量滿足要求,則可評(píng)定為合格。B.實(shí)測(cè)項(xiàng)目所規(guī)定的極值不能突破,否則直接評(píng)定為不合格。C.質(zhì)量保證資料出現(xiàn)明顯不全時(shí),也可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定,并對(duì)資料不全情況進(jìn)行扣分。D.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,返工后滿足設(shè)計(jì)要求,可以重新評(píng)定。參考答案:BD參考解析:2022版教材P8頁(yè),工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格與不合格,應(yīng)按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。1)分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定當(dāng)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)記錄完整,實(shí)測(cè)項(xiàng)目合格,外觀質(zhì)量滿足要求時(shí),該分項(xiàng)工程評(píng)定為合格,否則為不合格。評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)測(cè),滿足設(shè)計(jì)要求后,可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。[問(wèn)答題]2.某強(qiáng)度等級(jí)為C50的混凝土進(jìn)行以下試驗(yàn)中,加載速率正確的是()。A.立方體抗壓強(qiáng)度加載速率0.3~0.5MPA/sB.立方體抗壓強(qiáng)度加載速率0.5~0.8MPA/sC.劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率0.02~0.05MPA/sD.彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率0.05~0.08MPA/sE.軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率0.5~0.8MPA/s參考答案:BDE參考解析:2022版教材P33頁(yè),(4)強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土取0.3~0.5MPa/s的加荷速度;強(qiáng)度等級(jí)大于C30小于C60時(shí),則取0.5~0.8MPa/s的加荷速度;強(qiáng)度等級(jí)大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。當(dāng)試件接近破壞而開(kāi)始迅速變形時(shí),應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門,直至試件破壞,記下破壞極限荷載F(N)。[問(wèn)答題]3.預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)力松弛性能試驗(yàn),相關(guān)說(shuō)法正確的是()。A.初始應(yīng)力取0.7ReLB.初始應(yīng)力取0.8ReLC.1000h后應(yīng)力松弛率不大于3%D.1000h后應(yīng)力松弛率不大于4%參考答案:AD參考解析:2022版教材P52頁(yè),3)應(yīng)力松馳性能鋼棒應(yīng)進(jìn)行初始應(yīng)力為70%公稱抗拉強(qiáng)度時(shí)1000h的松弛試驗(yàn),如需方有要求,也應(yīng)測(cè)定初始應(yīng)力為60%和80%公稱抗拉強(qiáng)度時(shí)1000h的松弛值。[問(wèn)答題]4.下列防水卷材性能,若有一項(xiàng)不合格即可判斷該批次不合格的是()A.低溫彎折性能B.抗穿孔C.不透水性D.熱處理尺寸變化率參考答案:ABC參考解析:2022版教材P111頁(yè),防水卷材的外觀質(zhì)量、尺寸允許偏差均合格,可判定為合格。若存在不合格,允許在該批產(chǎn)品中隨機(jī)另抽3卷重新檢驗(yàn),全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定即判其尺寸偏差、外觀合格,若仍有不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的即判該批產(chǎn)品不合格。對(duì)于拉伸性能、熱處理尺寸變化率、剪切狀態(tài)下的黏合性以同一方向試件的算術(shù)平均值分別達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,即判該項(xiàng)合格。低溫彎折性、抗穿孔性、不透水性所有試件都符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,判該項(xiàng)合格,若有一個(gè)試件不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定則為不合格。若表2-18中所列各項(xiàng)理化性能檢測(cè)結(jié)果僅有一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,允許在該批產(chǎn)品中隨機(jī)另取一卷進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)測(cè),合格則判該批產(chǎn)品理化性能合格,否則判該批產(chǎn)品理化性能不合格。[問(wèn)答題]5.以下關(guān)于橋梁錨具性能試驗(yàn)說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。A.靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)中,若滿足參數(shù)要求,錨具破壞、斷裂、失效,應(yīng)重做試驗(yàn)。B.靜載錨固性能實(shí)驗(yàn)中,不滿足參數(shù)要求,而鋼絞線在非夾持部位斷破,錨具不合格。C.外觀質(zhì)量檢驗(yàn),若有一套不合格,則應(yīng)取雙倍試件重做試驗(yàn)。D.硬度檢驗(yàn),若有一套不合格,另取雙倍檢驗(yàn),若仍有一套不合格,則應(yīng)逐個(gè)檢查。參考答案:ABC參考解析:2022版教材P75頁(yè),3個(gè)組裝件中有2個(gè)組裝件不符合要求,則判斷該批產(chǎn)品為不合格品;如有一個(gè)組裝件不符合要求,應(yīng)取雙倍數(shù)量的樣品重新試驗(yàn);如仍有不符合要求者,判斷該批產(chǎn)品為不合格品。注意:內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷。疲勞荷載性能不合格直接判定型式檢驗(yàn)不合格。[問(wèn)答題]6.下列關(guān)于回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的敘述,表述正確的是()。A.一般來(lái)說(shuō),對(duì)同一構(gòu)件,澆筑表面的回彈值比澆筑底面的回彈值大B.一般來(lái)說(shuō),對(duì)同一構(gòu)件,回彈儀向上彈擊的回彈值較向下彈擊的回彈值大C.碳化深度過(guò)大不利于保護(hù)混凝土內(nèi)部鋼筋D.混凝土表面碳化會(huì)造成回彈值偏低參考答案:BC參考解析:2022版教材P132頁(yè),(3)測(cè)區(qū)宜選在使回彈儀處于水平方向檢測(cè)的混凝土澆筑側(cè)面。當(dāng)不能滿足這一要求時(shí),也可選擇在使回彈儀處于非水平方向檢測(cè)的混凝土構(gòu)件的澆筑表面或底面。(4)測(cè)區(qū)宜選在構(gòu)件的兩個(gè)對(duì)稱可測(cè)面上,當(dāng)不能布置在對(duì)稱可測(cè)面上時(shí),也可布置在一個(gè)可測(cè)面上,且應(yīng)均勻分布。在構(gòu)件的重要部位及薄弱部位應(yīng)布置測(cè)區(qū),并應(yīng)避開(kāi)預(yù)埋件。(5)測(cè)區(qū)的面積不宜大于0.04m2。(6)檢測(cè)面應(yīng)為原狀混凝土表面,并應(yīng)清潔、平整,不應(yīng)有疏松層、浮漿、油垢、涂層以及蜂窩、麻面。(7)對(duì)彈擊時(shí)產(chǎn)生顫動(dòng)的薄壁、小型構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行固定,使之有足夠的約束力。否則會(huì)使檢測(cè)結(jié)果偏小。[問(wèn)答題]7.半電池電位法檢測(cè)鋼筋銹蝕,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求包括()。A.在同一測(cè)點(diǎn),用相同參考電極重復(fù)兩次測(cè)得的電位差值應(yīng)小于10mVB.在同一測(cè)點(diǎn),用相同參考電極重復(fù)兩次測(cè)得的電位差值應(yīng)小于20mVC.在同一測(cè)點(diǎn),用兩只不同參考電極重復(fù)兩次測(cè)得的電位差值應(yīng)小于20mVD.在同一測(cè)點(diǎn)連續(xù)測(cè)量30min,電位變化應(yīng)小于5mV參考答案:AC參考解析:2022版教材P154頁(yè),測(cè)點(diǎn)讀數(shù)變動(dòng)不超過(guò)2mV,可視為穩(wěn)定。在同一測(cè)點(diǎn),同一支參考電極重復(fù)測(cè)讀的差異不應(yīng)超過(guò)10mV;不同參考電極重復(fù)測(cè)讀的差異不應(yīng)超過(guò)20mV。若不符合讀數(shù)穩(wěn)定要求,應(yīng)檢查測(cè)試系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。[問(wèn)答題]8.關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度檢測(cè)的描述正確的是()。A.檢測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)大于傳感器長(zhǎng)度B.傳感器在構(gòu)件表面平行移動(dòng),儀器顯示值最大時(shí),正下方就是鋼筋C.確定位置后,傳感器在原地轉(zhuǎn)動(dòng),顯示最小值時(shí)傳感器的長(zhǎng)軸方向就是鋼筋走向。D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方,左右移動(dòng),最小值即為鋼筋保護(hù)層厚度。參考答案:CD參考解析:2022版教材P160頁(yè),①將保護(hù)層測(cè)試儀傳感器在構(gòu)件表面平行移動(dòng),當(dāng)儀器顯示值為最小時(shí),傳感器正下方即是所測(cè)鋼筋的位置。②找到鋼筋位置后,將傳感器在原處左右轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,儀器顯示最小值時(shí)傳感器長(zhǎng)軸線的方向即為鋼筋的走向。③在構(gòu)件測(cè)區(qū)表面畫(huà)出鋼筋位置與走向。[問(wèn)答題]9.混凝土鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁在終孔和清孔后,應(yīng)對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢查,檢查指標(biāo)包括()。A.樁位B.孔徑C.傾斜度D.孔深E.沉渣厚度參考答案:ABCD參考解析:JTGF80/1-2017《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》P47頁(yè),表8.5.2,鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包含:混凝土強(qiáng)度、樁位(孔的中心位置)、孔徑、傾斜度、孔深,沉淀厚度和樁身完整性。人工挖孔樁包括:混凝土強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑或邊長(zhǎng)、孔的傾斜度、樁身完整性。2020版教材P211頁(yè)教材表述有誤,人工挖孔樁不測(cè)沉渣厚度。[問(wèn)答題]10.對(duì)以下反射波典型曲線的描述中,正確的有()。A.圖A表示樁身完整B.圖B表示樁身完整C.圖C表示樁身擴(kuò)徑D.圖D表示樁身擴(kuò)徑E.圖D表示樁身縮徑參考答案:ACE參考解析:2022版教材P229頁(yè),[問(wèn)答題]11.下列關(guān)于橋梁定期檢查的說(shuō)法正確的是()A.定期檢查頻率依據(jù)技術(shù)狀況評(píng)定,最長(zhǎng)不超過(guò)3年。B.新橋交付使用后立即進(jìn)行第一次全面檢查。C.在經(jīng)常檢査中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢査。D.檢查方式以目測(cè)結(jié)合綜合儀器觀測(cè)為方式。參考答案:ACD參考解析:2022版教材P287頁(yè),JTGH11-2004具體規(guī)定:(1)定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行第一次全面檢查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到3、4、5類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一次定期檢查。[問(wèn)答題]12.混凝土橋梁靜載試驗(yàn)的待測(cè)參數(shù)包括()。A.應(yīng)力(應(yīng)變)B.結(jié)構(gòu)變位C.沖擊系數(shù)D.支點(diǎn)沉降(變形)E.裂縫參考答案:ABDE[問(wèn)答題]13.測(cè)量鋼筋應(yīng)變應(yīng)選用的應(yīng)變計(jì)是()。A.2mm×3mm應(yīng)變計(jì)B.2mm×6mm應(yīng)變計(jì)C.10mm×(80~100)mm應(yīng)變計(jì)D.45°應(yīng)變花參考答案:AB參考解析:測(cè)鋼構(gòu)件(或混凝土內(nèi)鋼筋)應(yīng)變,一般選用2mm×3mm(B×L)或2mm×6mm的應(yīng)變計(jì);測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)變,一般選用10mm×(80~100)mm(B×L)的應(yīng)變計(jì)。測(cè)試橋梁構(gòu)件平面應(yīng)力可選用45°應(yīng)變花。[問(wèn)答題]14.基于結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況檢查與驗(yàn)算的承載力評(píng)定,對(duì)在用橋梁,承載能力極限狀態(tài)主要評(píng)定()A.強(qiáng)度B.穩(wěn)定性C.剛度D.抗裂性參考答案:AB[問(wèn)答題]15.公路隧道質(zhì)量鑒定時(shí)分為哪些分部工程()A.襯砌B.總體C.路面D.洞口參考答案:ABC參考解析:2020版教材P376頁(yè),表8-2,隧道工程質(zhì)量鑒定襯砌、總體、路面。[問(wèn)答題]16.如下圖所示,I曲線代表黏度逐漸增加最后固化,以下屬于這類型的為()。A.單液水泥漿B.環(huán)氧樹(shù)脂漿C.鉻木素類漿D.丙烯酰胺類漿參考答案:ABC參考解析:曲線I是一般漿液材料,如單液水泥漿、環(huán)氧樹(shù)脂類、鉻木素等,黏度逐漸增加,最后固化。隨著黏度增長(zhǎng),漿液擴(kuò)散由易到難。曲線Ⅱ表示如丙烯酰胺類漿液,凝膠前雖聚合反應(yīng)開(kāi)始,但黏度不變。到凝膠發(fā)生,黏度突變,頃刻形成固體,有利于注漿。[問(wèn)答題]17.公路隧道土建結(jié)構(gòu)檢查包括()。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.應(yīng)急檢查D.專項(xiàng)檢查E.其他檢查參考答案:ABCD參考解析:2022版教材P559頁(yè),根據(jù)結(jié)構(gòu)檢查的目的、內(nèi)容、方法等因素,將結(jié)構(gòu)檢查分為四類:經(jīng)常檢查、定期檢查、應(yīng)急檢查和專項(xiàng)檢查。[問(wèn)答題]18.超聲法檢測(cè)混凝土缺陷,當(dāng)遇到缺陷時(shí)()A.聲時(shí)變小B.能量衰減C.頻率升高D.波形畸變參考答案:BD[問(wèn)答題]19.關(guān)于橋梁動(dòng)荷載試驗(yàn)說(shuō)法正確的是()。A.沖擊系數(shù)優(yōu)先選用橋面無(wú)障礙行車下的動(dòng)撓度時(shí)程曲線計(jì)算B.宜取同截面多個(gè)測(cè)點(diǎn)平均值,多次試驗(yàn)時(shí)取該車速下平均值C.實(shí)測(cè)頻率大于計(jì)算頻率,表明結(jié)構(gòu)實(shí)際剛度小于理論剛度D.阻尼比明顯偏大,橋梁結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)缺損或劣化參考答案:AD[問(wèn)答題]20.以下關(guān)于隧道混凝土襯砌施工質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。A.澆筑混凝土?xí)r,基礎(chǔ)、拱、墻應(yīng)一次連續(xù)澆筑,或采用先拱后墻法澆筑。B.當(dāng)混凝土襯砌厚度不夠時(shí),可采用注漿法補(bǔ)足。C.拱混凝土應(yīng)整幅一次澆筑,不得左右半幅分次澆筑。D.仰拱填充應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工,或與仰拱混凝土一次澆筑。E.仰拱填充和墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行。參考答案:CE參考解析:2022版教材P420頁(yè),(1)混凝土應(yīng)采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,應(yīng)確?;炷猎谶\(yùn)送中不產(chǎn)生離析、撒落及混入雜物。(2)應(yīng)采用混凝土輸送泵泵送入模,并在混凝土初凝前澆筑完畢,混凝土的入模溫度應(yīng)控制在5~32℃范圍內(nèi)。(3)混凝土澆筑前,與混凝土直接接觸的噴射混凝土或防水層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕。(4)澆筑混凝土?xí)r,基礎(chǔ)、拱、墻應(yīng)一次連續(xù)澆筑,不得先澆基礎(chǔ)和矮邊墻。(5)采用拼裝模板施工時(shí),不得采用先拱后墻澆筑。(6)混凝土澆筑應(yīng)振搗密實(shí),特別要注意折角部位、鋼筋密度大的部位和拱頂部位的振搗,混凝土振搗時(shí)不得損壞防水層。共享題干題某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,采用以地震波反射法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法進(jìn)行預(yù)報(bào)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]1.根據(jù)實(shí)際情況,除采用以地震波反射法為主的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)外,還需要綜合其他哪些預(yù)報(bào)方法()。A.地質(zhì)調(diào)查法B.低應(yīng)變法C.紅外探測(cè)法D.超聲脈沖反射法參考答案:AC參考解析:對(duì)于斷層的預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),以地震波反射法或地質(zhì)雷達(dá)法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法;因隧道巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,因此還需采用紅外探測(cè)法或高分辨直流電法或瞬變電磁法探測(cè)地下水發(fā)育情況。共享題干題某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,采用以地震波反射法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法進(jìn)行預(yù)報(bào)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]2.下列哪些方法適用地下水發(fā)育情況的探測(cè)預(yù)報(bào)()。A.高分辨直流電法B.紅外探測(cè)法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.瞬變電磁法參考答案:ABD參考解析:地質(zhì)雷達(dá)法不適用地下水發(fā)育情況探測(cè)。共享題干題某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,采用以地震波反射法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法進(jìn)行預(yù)報(bào)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]3.下列表述正確的選項(xiàng)有()。A.地震波反射法的有效探距可達(dá)300mB.地震波反射法的兩次連續(xù)預(yù)報(bào)的重疊距離不應(yīng)小于10mC.紅外探測(cè)法的有效探測(cè)距離一般不超過(guò)30m,重疊長(zhǎng)度應(yīng)在5m以上D.高分辨直流電法的有效探測(cè)距離一般不超過(guò)80m,重疊長(zhǎng)度應(yīng)在10m以上參考答案:BCD參考解析:地震波反射法屬長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)方法,根據(jù)隧道地質(zhì)條件的差異,有效預(yù)報(bào)距離為100~150m。共享題干題某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,采用以地震波反射法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法進(jìn)行預(yù)報(bào)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]4.關(guān)于地震波反射法的相關(guān)描述,正確的包括()。A.屬于彈性波反射法中的一種方法B.可用于地下水發(fā)育情況的探測(cè)預(yù)報(bào)C.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測(cè)預(yù)報(bào)D.采用炸藥爆破激發(fā)地震波,炸藥藥量越大,探測(cè)效果越好參考答案:AC參考解析:地震波反射法采用小藥量爆破激發(fā)地震波,藥量大小根據(jù)直達(dá)波信號(hào)強(qiáng)弱進(jìn)行調(diào)整;地震波反射法不適用地下水發(fā)育情況探測(cè)。共享題干題某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí),巖層富水性中等偏高,有較普遍的滴水滲水現(xiàn)象,采用以地震波反射法為主的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)法進(jìn)行預(yù)報(bào)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]5.地震波反射法的炮點(diǎn)、檢波器(探頭)布置等相關(guān)操作正確的有()。A.炮點(diǎn)布置在隧道拱頂軸線處,檢波器布置在隧道左右邊墻上B.炮點(diǎn)和檢波器均布置在隧道左右邊墻上,且高度位置應(yīng)相同C.激發(fā)前,炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充D.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā),時(shí)間差不得超過(guò)1s參考答案:BC參考解析:炮點(diǎn)和檢波器均布置在隧道左右邊墻上,且保證高度位置相同;激發(fā)前,炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充,封住炮孔,以確保激發(fā)的能量絕大部分在地層中傳播。炮點(diǎn)激發(fā)按序進(jìn)行,一次一個(gè)炮點(diǎn)。共享題干題采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a)所示,實(shí)測(cè)荷載一沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]6.圖b)中,oa段曲線表示的是()。A.壓密階段B.剪切階段C.初始階段D.破壞階段參考答案:A參考解析:共享題干題采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a)所示,實(shí)測(cè)荷載一沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]7.以下關(guān)于試驗(yàn)說(shuō)法正確的是()A.基坑寬度不小于承壓板寬度b或直徑d的3倍。B.承壓板可為邊長(zhǎng)為50cm或70.7cm的方板,應(yīng)在承壓板下鋪設(shè)20mm中砂或粗砂找平。C.加荷分級(jí)不少于8級(jí),最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求或接近土層極限荷載。D.只要每小時(shí)沉降量小于0.1mm,即可認(rèn)為已穩(wěn)定。參考答案:AB參考解析:共享題干題采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a)所示,實(shí)測(cè)荷載一沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]8.以下關(guān)于終止加載的條件說(shuō)法正確的是()A.承壓板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋B.在某一級(jí)荷載下,12h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)C.本級(jí)荷載的沉降量大于前級(jí)荷裁沉降的5倍D.沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06參考答案:AD參考解析:2022版教材P207頁(yè),(8)當(dāng)試驗(yàn)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載:①承壓板周圍的土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋。②在某一級(jí)荷載下,24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。③沉降量急劇增大,P-S曲線出現(xiàn)陡降段。④沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06。共享題干題采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a)所示,實(shí)測(cè)荷載一沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]9.若承壓板邊長(zhǎng)為50cm,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算得oa段斜率為0.3,則該地基土的變形模量為()MPa。A.0.078B.0.156C.0.11D.0.055參考答案:C參考解析:共享題干題采用淺層平板載荷試驗(yàn)檢測(cè)某橋梁工程地基承載力和變形模量。已知該工程地基土為淤泥質(zhì)土,泊松比為0.41,試驗(yàn)加載和測(cè)試裝置如下圖a)所示,實(shí)測(cè)荷載一沉降關(guān)系曲線如圖b)所示。試完成下列有關(guān)淺層平板載荷試驗(yàn)的問(wèn)題。[不定項(xiàng)選擇題]10.若某次加載過(guò)程中,比例界限對(duì)應(yīng)荷載為60kPa,極限荷載為180kPa,則本次承載力基本容許值為()A.60kPAB.90kPAC.120kPAD.180kPA參考答案:A共享題干題某在用五跨梁橋通過(guò)靜載試驗(yàn)確定其承載力,據(jù)此回答下列問(wèn)題:[不定項(xiàng)選擇題]11.關(guān)于加載方式說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.根據(jù)被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)情況,選擇儀器精度和量程。B.為加載方便,應(yīng)使用重物加載。C.全部測(cè)點(diǎn)連接完成后,應(yīng)抽查連接狀況。D.以使控制截面斷面產(chǎn)生最不利荷載效應(yīng)(內(nèi)力變形最大)荷載作為控制荷載。E.加載的試驗(yàn)效率系數(shù)宜為0.85~1.05之間。參考答案:B

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論