連續(xù)梁施工方案三

金阿鐵路專用線XXXX標(biāo)段xxx特大橋工程連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案Xxx局集團(tuán)金阿鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部2010年6月連續(xù)梁施工方案為保證xxx特大橋48+80+48m連續(xù)梁施工能夠順利、保質(zhì)保量的按業(yè)主要求的工期完成，特制定此方案。一、工程概況xxx特大橋是為跨越金川公司專用線、河雅公路，金川河、金永高速公路、金川總干渠及多處地下光纜而修建的。橋梁孔跨布置為：6-32m+1-24m+12-32m+3-24m+2-32m+（48+80+48）m連續(xù)梁+13-32m+2-24m+1-32m+2-24m+1-32m+1-24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋梁全長(zhǎng)1565.8m。該連續(xù)梁為單線橋，位于直線上，梁體為單箱單室變高度直腹板箱形截面。主墩墩頂處梁高6.2m，中跨跨中及邊跨直線段梁高3.7m，梁底曲線為二次拋物線。箱頂寬7.5m，單側(cè)懸臂長(zhǎng)1.5m,箱底寬4.5m。腹板厚度由箱梁梁體根部的70cm漸變至跨中與過(guò)渡墩支點(diǎn)附近梁段50cm;底板在箱梁根部厚100cm,漸變至跨中及邊跨直線段厚40cm;頂板厚35cm。箱梁在支點(diǎn)處設(shè)有橫隔墻，中支點(diǎn)橫隔墻厚2.5m，邊支點(diǎn)橫隔墻厚1.5m，橫隔墻處均設(shè)過(guò)人洞。箱梁在25號(hào)墩處梁底設(shè)置進(jìn)人洞。在箱梁根部及水流不暢的底板區(qū)設(shè)有內(nèi)徑φ5cm的泄水孔，各梁段腹板設(shè)有內(nèi)徑φ5cm的通風(fēng)孔。為滿足預(yù)留電力接觸網(wǎng)支架、避車臺(tái)的需要，箱梁頂面在相應(yīng)位置進(jìn)行加寬。同時(shí)為滿足支座安裝位置控制及構(gòu)造要求，箱梁支點(diǎn)處腹板外側(cè)設(shè)有牛腿。為保證梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載下的安全性能，在梁與墩之間設(shè)置防落梁措施。二、工期進(jìn)度安排項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)多次討論、優(yōu)化、研究后決定，掛籃懸灌工期按下表執(zhí)行懸灌梁各節(jié)段施工進(jìn)度指標(biāo)節(jié)段名稱0#1#其余節(jié)段邊跨合攏段中跨合攏段邊跨現(xiàn)澆段工期（天）25108129與6-9節(jié)段同步步施工下部結(jié)構(gòu)施工1、承臺(tái)承臺(tái)開(kāi)挖由于地下水較多，故采用挖井護(hù)壁方式進(jìn)行施工。施工中必須做到先抽水，再進(jìn)行施工作業(yè)，保證施工安全。承臺(tái)開(kāi)挖前進(jìn)行破樁頭工作的準(zhǔn)備，這樣才能保證破樁的速度和進(jìn)行樁檢測(cè)的順利進(jìn)行。承臺(tái)澆筑時(shí)進(jìn)行0#塊支架鋼板預(yù)埋然后進(jìn)行0#塊支架的搭設(shè)，首先通過(guò)承臺(tái)標(biāo)高推出梁底標(biāo)高，然后算出立柱鋼管高度H。詳情請(qǐng)見(jiàn)（支架圖）。2、墩身、墊石墩身和墊石按圖施工，但是要注意預(yù)埋件的定位與埋設(shè)，預(yù)埋件包括臨時(shí)支承螺紋鋼筋、半圍及永久支座的下錨碇鋼棒孔的位置和深度等。另外墊石澆注前要進(jìn)行梁頂標(biāo)高的驗(yàn)算。支承墊石預(yù)留螺栓孔一般比錨碇鋼棒d大60mm，深度深60mm為宜。3、支座支座分為永久支座和臨時(shí)支座3.1永久支座永久支座采用的是TPZX盆式橡膠支座，規(guī)格和型號(hào)參照?qǐng)D紙施工。支座埋設(shè)注意事項(xiàng)：位置方位的準(zhǔn)確性，支座縱向預(yù)偏量的計(jì)算△1表示梁體的彈性變形及收縮徐變引起各支點(diǎn)處的偏移量可從圖紙查出。△2表示有體系溫差引起的偏移量，應(yīng)根據(jù)支座安裝是的溫度與合攏段施工時(shí)溫差來(lái)計(jì)算，經(jīng)驗(yàn)一般是合攏時(shí)溫度比安裝支座時(shí)每高1度，支座反方向預(yù)埋大約0.01mm/m左右。按經(jīng)驗(yàn)估計(jì)2.64mm0.004.72mm7.39mm△1+△2計(jì)算出預(yù)偏量。3.2臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座注意事項(xiàng)：a、臨時(shí)支座中螺紋鋼筋埋設(shè)應(yīng)盡量靠墩的外面，使抗彎距增大；b、各臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)保持一致，并與永久支座相平或略高于3毫米；臨時(shí)支座采用硫磺砂漿澆筑，并預(yù)埋Φ15鋼管傳入電阻絲，以方便拆除。c、臨時(shí)支座與梁體底板接觸處應(yīng)墊一層毛氈塑料簿膜，等解除臨時(shí)支座后，梁底不至于出現(xiàn)蜂窩麻面。4、支座安裝支座安裝前復(fù)測(cè)橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設(shè)計(jì)要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無(wú)縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差。另外特別重要是活動(dòng)型支座須檢查前置量數(shù)據(jù)是否于該支座定位相符，如不正確時(shí)要進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法首先放松支座的臨時(shí)錨固板螺絲，再將支座滑動(dòng)板以前量的數(shù)據(jù)放置到位，核對(duì)指針位置是否正確，然后重新旋緊。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定，調(diào)高支座還應(yīng)注意注射孔朝外。錨栓孔內(nèi)注漿材料按配合比施工。支座安裝完成后，質(zhì)檢人員要對(duì)支座安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，盆式支座安裝允許偏差值見(jiàn)下表。支座安裝允許偏差數(shù)據(jù)表序號(hào)項(xiàng)目允許誤差（mmm）1支座中心線與墩墩臺(tái)十字線線的縱向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)量≤152支座中心線與墩墩臺(tái)十字線線的橫向錯(cuò)錯(cuò)動(dòng)量≤103支座板每塊板邊邊緣高差≤14支座螺栓中心位位置偏差≤25同一端兩支座橫橫向中心線線間的相對(duì)對(duì)錯(cuò)位≤56螺栓垂直梁底板7四個(gè)支座頂面相相對(duì)高差18同一端兩支座縱縱向中線間的距離離誤差與橋梁設(shè)計(jì)計(jì)中心線對(duì)對(duì)稱+30，-100誤差與橋梁設(shè)計(jì)計(jì)中心線不不對(duì)稱+15，-100四、連續(xù)梁施工方案1、施工工藝流程1.1、0#段施工工藝中線及高程測(cè)量中線及高程測(cè)量預(yù)應(yīng)力管道安裝測(cè)量控制安裝支座、鋪設(shè)底模、立外側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋支架拼裝設(shè)置臨時(shí)支座墩頂預(yù)埋件檢查支架設(shè)計(jì)鋼筋制作檢查驗(yàn)收砼澆筑砼拌合綁扎頂板鋼筋立內(nèi)模及端模預(yù)應(yīng)力束制作養(yǎng)生等強(qiáng)拆模張拉壓漿穿束張拉機(jī)具校驗(yàn)取試塊鑿毛清洗1.2、懸臂段施工工藝養(yǎng)生、等強(qiáng)養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具檢驗(yàn)張拉壓漿掛藍(lán)移動(dòng)掛籃施工完畢等強(qiáng)綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)高控制綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔灌注梁段砼并制作試驗(yàn)塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測(cè)量控制0#梁段施工完畢掛籃試驗(yàn)掛籃制作驗(yàn)收掛籃設(shè)計(jì)、復(fù)核1．3、合攏段施工工工藝取試塊取試塊檢查驗(yàn)收澆筑砼砼拌合運(yùn)輸選擇合攏溫度改裝掛藍(lán)作吊架標(biāo)高控制校正就位抄平立模板邊線控制剛性支撐鎖定檢查驗(yàn)收邊線控制合攏配重壓載預(yù)應(yīng)力束制作養(yǎng)生、等強(qiáng)、拆模張拉、壓漿等強(qiáng)、拆模穿束張拉機(jī)具校驗(yàn)中線測(cè)量標(biāo)高控制壓載逐級(jí)卸載底腹板綁扎鋼筋，預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道，立模2、施工方法及工藝藝要求2.1掛籃設(shè)計(jì)計(jì)2.1.1、整整體說(shuō)明本橋懸灌施工采采用菱形掛掛藍(lán)，走行行為整體移移動(dòng)，一次次性到位。為為提高懸灌灌施工質(zhì)量量，掛藍(lán)組組合位移控控制在200mm以內(nèi)內(nèi)。2.1.2、掛掛藍(lán)設(shè)計(jì)主主要參數(shù)（1）梁段最大重量量；1244.6噸（1#段）（2）梁段最大長(zhǎng)度度；4米（5#～9#段）（3）梁高變化范圍圍；6.2米～3.7米（4）走行：無(wú)平衡衡重走行；；行走時(shí)其其抗傾覆穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)不不小于2。（5）掛籃重量。自自重46噸。（6）掛藍(lán)性能。各構(gòu)構(gòu)件在全載載條件下強(qiáng)強(qiáng)度滿足施施工要求。主主梁前點(diǎn)最最大位移99mm，底底模吊點(diǎn)處處組合位移移14mmm,前橫梁中中點(diǎn)下?lián)?1.8mmm。2.2、施工方方法2.2．1、00#段施工方方法（1）、支架搭設(shè)支架搭設(shè)嚴(yán)格按按支架設(shè)計(jì)計(jì)圖施工，搭搭設(shè)和焊接接要符合規(guī)規(guī)范要求（焊焊角高度≥8mm），并并設(shè)置相應(yīng)應(yīng)連接，確確保支架穩(wěn)穩(wěn)定，在25#處實(shí)測(cè)硫硫酸管道比比承臺(tái)高66.7m所所以在做支支撐時(shí)需要要預(yù)留出管管道位置。在澆筑承臺(tái)時(shí)，首首先將支架架底部鋼板板按位置預(yù)預(yù)埋在承臺(tái)臺(tái)頂面，以以保證后期期支架的順順利搭設(shè)。支架采用8根直直徑5000mm的螺螺旋焊接鋼鋼管立在墩墩身兩側(cè)，每每側(cè)4根。立柱柱鋼管之間間用［200a槽鋼搭搭設(shè)剪刀斜斜撐，將立立柱鋼管支支撐牢固，鋼鋼管頂上先先用40aa工字鋼橫橫向搭設(shè)，再再用32b工字鋼縱縱向搭設(shè)，形形成井字架架，然后在在上面鋪設(shè)設(shè)方木、竹竹膠板鋪設(shè)設(shè)。（具體體詳見(jiàn)支架架設(shè)計(jì)圖紙）。（2）、支架預(yù)壓目目的:a、檢驗(yàn)支架設(shè)計(jì)計(jì)是否合理理，強(qiáng)度、剛剛度、穩(wěn)定定性是否滿滿足施工要要求。b、消除非彈性變變形，計(jì)算算彈性變形形量，用于于線性控制制。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的的施工情況況，采用砂砂袋進(jìn)行支支架預(yù)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，預(yù)壓壓重為箱梁梁自重的1120%，即為1.2*92.662T=1111.1T（底模采采用竹膠板板，其重量量忽略不計(jì)計(jì)）。（3）、支架預(yù)壓方法法支架搭設(shè)完成并并經(jīng)過(guò)項(xiàng)目目部工程部部、安質(zhì)部部檢查驗(yàn)收收合格后，進(jìn)進(jìn)行底模鋪設(shè)。在底底模上模擬擬施工狀態(tài)態(tài)下開(kāi)始堆堆載砂袋，預(yù)壓壓過(guò)程中，預(yù)預(yù)壓總重為為荷載總重重的120%，堆載預(yù)預(yù)壓采用分分級(jí)進(jìn)行，第第一級(jí)為預(yù)預(yù)壓總重的的30%，觀測(cè)托托架的沉降降量H2；第二級(jí)級(jí)為預(yù)壓總總重的50%，觀測(cè)托托架的沉降降量H3；第三級(jí)級(jí)為預(yù)壓總總重的70%，觀測(cè)托托架沉降量量H4；最后一一級(jí)為預(yù)壓壓總重的100%，觀測(cè)托托架沉降量量H5；維持荷荷載4小時(shí)后，觀觀測(cè)托架沉沉降量H6。以后每4小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，若若連續(xù)5次觀測(cè)結(jié)結(jié)果差值不不大于2mmm，且即可認(rèn)認(rèn)為沉降穩(wěn)穩(wěn)定，觀測(cè)測(cè)最終沉降降量H7。預(yù)壓施工工完成，開(kāi)開(kāi)始卸載。卸卸載同樣采采用分級(jí)卸卸載（與預(yù)預(yù)壓時(shí)分級(jí)級(jí)一樣），并并記錄每分分級(jí)卸載后后的支架回彈量量，作為后后期施工線線型控制的的原始數(shù)據(jù)據(jù)。根據(jù)預(yù)預(yù)壓試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行回回歸分析計(jì)計(jì)算得出支支架彈性變變形回歸方方程，為懸懸臂段施工工節(jié)段立模模標(biāo)高提供供依據(jù)。預(yù)壓時(shí)應(yīng)注意預(yù)預(yù)壓荷載分分布應(yīng)與實(shí)實(shí)際施工荷荷載分布相相仿。2.2．2、懸懸臂段施工工方法（1）掛籃的拼裝墩頂0#段施工工完成后，安安裝掛籃。拼拼裝步驟簡(jiǎn)簡(jiǎn)要如下：：在0#段上鋪滑軌。安裝主桁架、前前橫梁，錨錨固后錨系系統(tǒng)。安裝主吊帶及底底模系統(tǒng)。安裝后吊桿及前前吊桿及內(nèi)、外模?；合到y(tǒng)統(tǒng)。（2）掛籃試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簩?shí)測(cè)掛籃的彈性性變形和非非彈性變形形值，驗(yàn)證證實(shí)際參數(shù)數(shù)和承載能能力，確保保掛籃的使使用安全；；通過(guò)模擬擬壓重檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)構(gòu)，消消除拼裝非非彈性變形形；根據(jù)測(cè)測(cè)得的數(shù)據(jù)據(jù)推算掛籃籃在各懸灌灌段的豎向向位移，為為懸灌段施施工高程控控制提供可可靠依據(jù)。加載方法：預(yù)加載試壓，為為了是檢查查掛藍(lán)的承載載能力，減減小和消除除掛籃的非非彈性變形形，從而確確保混凝土土梁的澆筑筑質(zhì)量。加加載材料使使用砂袋，試試壓的最大大加載為設(shè)設(shè)計(jì)荷載的的1.2倍。加加載時(shí)按設(shè)設(shè)計(jì)要求分分級(jí)進(jìn)行，每每級(jí)持荷時(shí)時(shí)間不少于于10minn。加載順序?yàn)閺闹её蚩缰兄幸来芜M(jìn)行行。滿載后后持荷時(shí)間間不小于224h，分分別量測(cè)各各級(jí)荷載下下掛籃的變變形值。然然后再逐級(jí)級(jí)卸載，并并測(cè)量變形形。。加載順序：底板——腹板——頂板——翼緣板。變形測(cè)量：基準(zhǔn)標(biāo)高設(shè)在墩墩頂梁段。分分別在底板板、翼緣板板上布設(shè)測(cè)測(cè)點(diǎn)。試驗(yàn)結(jié)果：檢測(cè)完成后，對(duì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行行分析。經(jīng)經(jīng)線性回歸歸分析得出出加載、變變形之間的的關(guān)系。由由此可推出出掛籃載各各個(gè)塊段的的豎向位移移，為施工工控制提供供可靠依據(jù)據(jù)。（3）懸臂施工掛籃經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，并并征得監(jiān)理理工程師的的同意后進(jìn)進(jìn)行懸臂梁梁的施工。懸懸臂梁施工工按以下順順序進(jìn)行：：外側(cè)模及底模就就位后，綁綁扎底板鋼鋼筋及鋼筋筋定位架。綁扎腹板鋼筋及及安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力束管道道。立內(nèi)模，并用拉拉條與外側(cè)側(cè)模連接。設(shè)設(shè)內(nèi)模支撐撐及頂板支支架。綁扎頂板鋼筋及及預(yù)應(yīng)力束束管道和立立端模。與上述步驟同步步，安裝各各種預(yù)留孔孔的預(yù)埋件件（其上下下口平面位位置誤差不不超過(guò)3mmm，豎向向筋設(shè)定位位板預(yù)埋）。經(jīng)檢查合格后，方方可灌注梁梁段混凝土土，懸臂段段澆筑混凝凝土?xí)r對(duì)稱稱、平衡施施工，設(shè)計(jì)計(jì)不平衡偏偏差不得大大于設(shè)計(jì)允允許數(shù)值。混凝土配合比，澆澆筑順序及及振搗，必必須嚴(yán)格按按施工工藝藝操作，梁梁段澆筑自自懸臂端向向后分層澆澆筑振搗。使使用插入式式振搗器時(shí)時(shí)，不得碰碰損制孔管管道及鋼筋筋骨架。（4）預(yù)應(yīng)力施工A、縱向預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線采用符合GB//T52224標(biāo)準(zhǔn)φs15.22mm高強(qiáng)強(qiáng)度低松弛弛鋼絞線，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)強(qiáng)度f(wàn)pk=18860MPPa,錨下控制制應(yīng)力σcon=00.72ffpk。鋼束采用12φs15.22mm、15φs15.22mm、19φs15.22mm鋼絞絞線，鋼束束均采用金金屬波紋管管成孔，采采用相應(yīng)規(guī)規(guī)格的夾片片式錨具錨錨固。梁段砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)值的的90%以上時(shí)，方方能張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束束?？v向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線采用雙雙端張拉，張張拉力及伸伸長(zhǎng)量雙控控，并以應(yīng)應(yīng)力控制為為主，伸長(zhǎng)長(zhǎng)量作為校校核。張拉拉伸長(zhǎng)量的的測(cè)定，以以初始張拉拉噸位時(shí)畫(huà)畫(huà)線標(biāo)示。以12φs15.2mm鋼束為例，其張拉程序如下：12φs15.2mm鋼鋼束：0初始張拉拉力225KKN（持荷5minn,畫(huà)標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力22250KKN（持荷5minn,測(cè)伸長(zhǎng)量量）錨固。15φs15.2mm鋼鋼束張拉控控制應(yīng)力28133KN，19φs15.22mm鋼束束張拉控制制應(yīng)力35622KN。另外張張拉伸長(zhǎng)量量控制值參參數(shù)取值為為摩阻系數(shù)數(shù)υ=0.223，孔道偏偏差K=0..00255,一端錨具具回縮6mmm,松弛損失失系數(shù)為0.0229。另外鋼鋼絞線張拉拉時(shí)考慮錨錨圈口及喇喇叭口損失失，進(jìn)行0.033fpk應(yīng)力補(bǔ)補(bǔ)償，即鋼鋼束錨下控控制應(yīng)力修修正為0.755fpk。施工中注意事項(xiàng)項(xiàng)如下：a、為保證預(yù)應(yīng)力力鋼束定位位準(zhǔn)確，施施工時(shí)設(shè)置置間距為330cm定定位鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，并與與周圍鋼筋筋可靠焊接接。b、鋼束張拉錨固固后，24小時(shí)內(nèi)及及時(shí)用C50水泥漿進(jìn)進(jìn)行管道壓壓漿，并摻摻入阻銹劑劑。然后將將槽口處切切斷普通鋼鋼筋，用短短鋼筋焊接接，再用C50砼封錨。c、為保證壓漿質(zhì)質(zhì)量，在各各孔道中間間部位設(shè)三三通管。d、錨頭與墊板接接觸處四周周應(yīng)采用防防水涂料進(jìn)進(jìn)行防水處處理，對(duì)錨錨具進(jìn)行防防銹處理，外外露錨頭周周圍設(shè)置鋼鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋網(wǎng)宜于于梁體伸出出鋼筋連接接，然后澆澆注微膨脹脹砼，其強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)不不宜低于C35。在封錨錨及封錨范范圍內(nèi)應(yīng)采采用防水涂涂料進(jìn)行防防水處理。B、豎向預(yù)應(yīng)力筋筋采用JL25的的精軋螺紋紋鋼筋，抗抗拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值fpk=830MMPa，彈性模模量Ep=22.0X1105MPa,采用單端端張拉，張張拉力與伸伸長(zhǎng)量雙控控，張拉控控制應(yīng)力為為366..7KN，每延米米張拉引伸伸量為0..374ccm。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋張拉工序序?yàn)椋?初始張拉拉力37KNN(持荷5min，畫(huà)標(biāo)線)終張張拉控制力力366..7KN((持荷5min，測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)量)錨固。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋采用內(nèi)徑徑φ40mmm的鐵皮波波紋管成孔孔、JLM—25錨具錨固固，通氣管管及壓漿管管采用內(nèi)徑徑φ25mmm的鐵皮管管。施工注意事項(xiàng)如如下：a、豎向預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋張拉必必須采用二二次張拉工工藝，以確確保其預(yù)應(yīng)應(yīng)力值。原原則上二次次張拉間隔隔時(shí)間為30天，二次次張拉后及及時(shí)封錨，為為了防止錨錨固螺母松松弛，采用用環(huán)氧樹(shù)脂脂將其固定定在精軋螺螺紋鋼筋上上。b、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋二次張拉拉后在高出出張拉端螺螺母20mmm處用砂砂輪鋸切斷斷后再進(jìn)行行封錨，嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)用電氣氣焊切割。C、橫向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束橫向預(yù)應(yīng)力鋼束束采用fpk=18860MPPa的3－φs15.22mm高強(qiáng)強(qiáng)度低松弛弛鋼絞線,BM型錨具錨錨固，采用用金屬波紋紋管成孔，內(nèi)內(nèi)徑60X199mm。橫橫向鋼束張張拉采用雙雙控，單端端張拉，另另一端埋設(shè)設(shè)于砼中直直接錨固，張拉端在箱梁兩側(cè)交錯(cuò)隔根設(shè)置。張拉錨固后，及時(shí)用C50水泥漿進(jìn)行管道壓漿，并摻入阻銹劑。橫向鋼束張拉控制應(yīng)力為586KN，每延米張拉引申量為0.715cm。D、預(yù)應(yīng)力束安裝裝及張拉作作業(yè)1）、1）鋼絞線束制作作（1）本工程除豎向向預(yù)應(yīng)力采采用JL25高強(qiáng)精軋軋螺紋鋼筋筋外（fpk==830MPa，Ey＝2.0×1105MPa），縱向向及橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力均采采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度f(wàn)pk==18600MPa，公稱直直徑15..2mm，公公稱截面積積139mmm2；Ey＝1.955×1055MPa的低松弛弛高強(qiáng)度鋼鋼絞線，領(lǐng)領(lǐng)取鋼絞線線應(yīng)按試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單逐逐盤檢查領(lǐng)領(lǐng)料。（2）鋼絞線下料應(yīng)應(yīng)在特制的的放盤筐中中進(jìn)行，防防止鋼絞線線彈出傷人人和扭絞。（3）散盤后的鋼絞絞線應(yīng)細(xì)致致檢查外觀觀，發(fā)現(xiàn)劈劈裂、重皮皮、小刺、折折彎、油污污等需進(jìn)行行處理。（4）鋼絞線按實(shí)際際計(jì)算的長(zhǎng)長(zhǎng)度加1000毫米余量作作為下料依依據(jù)。下料料應(yīng)在平整整的水泥地地面上進(jìn)行行。鋼絞線線下料長(zhǎng)度度誤差不得得超過(guò)300mm。（5）鋼絞線切割完完后須按各各束理順，同同一束鋼絞絞線應(yīng)順暢暢不扭結(jié)，下下料應(yīng)采用用砂輪鋸切切割。（6）編束后的鋼絞絞線按編號(hào)號(hào)分類存放放，搬運(yùn)時(shí)時(shí)支點(diǎn)距離離不得大于于3米，端部懸懸出長(zhǎng)度不不得大于11.5米。2）鋼絞線穿放（1）鋼絞線穿放前前應(yīng)清除孔孔道內(nèi)雜物物。（2）鋼絞線穿入梁梁體后應(yīng)盡盡快張拉，停停放時(shí)間不不宜過(guò)長(zhǎng)，否否則應(yīng)采取取防銹措施施。3）千斤頂與油表表校正（1）梁體采用三向向預(yù)應(yīng)力體體系：縱向預(yù)應(yīng)力束TT0-T9、F1-FF12、BC1--BC2、ZC1--ZC2采采用12-φ15.2鋼絞線，OOVM.MM15-112型錨具，250B型千斤頂頂；BD11-BD55采用15-φ15.2鋼絞線，OOVM.MM15-115型錨具，300B型千斤頂頂；ZD11-ZD55采用19-φ15.2鋼絞線，OOVM.MM15-119型錨具，4400B型千斤頂頂縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束均為為兩端張拉拉。橫向預(yù)應(yīng)力束采采用3-φ15.2鋼絞線，BBM15--3、BM155P-3型型錨具，一一端張拉。豎向預(yù)應(yīng)力筋采采用JL25高強(qiáng)精精軋螺紋鋼鋼筋，采用JLM--25型錨具，梁梁頂張拉。（2）在預(yù)施應(yīng)力前前必須經(jīng)過(guò)過(guò)校正，確確定其校正正系數(shù)，校校正工作按按以下方法法進(jìn)行。傳傳感器校正正方法：將將千斤頂及及傳感器安安裝在固定定的框架中中，用已校校正過(guò)的壓壓力表與千千斤頂配套套校驗(yàn)。油油表每5MPa一級(jí)，讀讀出相應(yīng)的的傳感器讀讀數(shù)，每個(gè)個(gè)千斤頂校校驗(yàn)兩次，根根據(jù)兩次油油表讀數(shù)的的平均值及及傳感器讀讀數(shù)進(jìn)行回回歸，得出出回歸方程程。（3）校正千斤頂用用的傳感器器必須在有有效期內(nèi)，傳傳感器的校校驗(yàn)有效期期為一年。（4）張拉千斤頂在在下列情況況下必須重重新進(jìn)行校校驗(yàn)：張拉了200次次以后。張拉千斤頂校正正期限已達(dá)達(dá)一個(gè)月。張拉千斤頂經(jīng)過(guò)過(guò)修理后。（5）張拉千斤頂校校正前，須須將油泵、油油壓表、千千斤頂安裝裝好后，試試壓三次，每每次加壓至至最大使用用壓力的10%，每次加加壓后維持持5分鐘，壓壓力降低不不超過(guò)3%，否則應(yīng)應(yīng)找出原因因并處理，然然后才進(jìn)行行校驗(yàn)工作作。（6）油壓表的選用用應(yīng)為：精度為1.5級(jí)級(jí)（基本允允許誤差±1.55%）防震型型。表盤讀數(shù)不大于于1MPa，表盤直直徑應(yīng)大于于15cmm，校正期期限為一周周。油壓表使用超過(guò)過(guò)允許誤差差或發(fā)生故故障時(shí)必須須重新校正正。4）預(yù)施應(yīng)力（1）預(yù)應(yīng)力束所在在的梁端澆澆筑完成且且梁體強(qiáng)度度達(dá)到455MPa且不少于于7天齡期后后即可開(kāi)始始張拉，一一次張拉完完成；縱向向預(yù)應(yīng)力束束錨下張拉拉控制應(yīng)力力為σcon＝1339..2MPa，橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力束錨錨下張拉控控制應(yīng)力為為σcon＝1339..2MPa，豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力束錨錨下張拉控控制應(yīng)力為為σcon＝747MPPa。梁體張張拉前試驗(yàn)驗(yàn)室應(yīng)提供供強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，張張拉值班技技術(shù)人員依依據(jù)試驗(yàn)報(bào)報(bào)告決定是是否張拉，并并通知監(jiān)理理工程師旁旁站。（2）預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)應(yīng)作好如下下準(zhǔn)備工作作：檢查梁體混凝土土是否已達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度和彈性性模量要求求、否則不不允許預(yù)加加應(yīng)力。張拉千斤頂和油油壓表均在在校驗(yàn)有效效期內(nèi)。第一次張拉前應(yīng)應(yīng)測(cè)定下列列數(shù)據(jù)：錨錨具的錨口口摩阻、管管道摩阻、錨錨具錨固后后的鋼絞線線回縮量。（3）張拉操作：①?gòu)埨v向預(yù)應(yīng)力力束：共四四臺(tái)頂兩端端左右對(duì)稱稱張拉，張張拉順序嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙執(zhí)行行。步驟如如下：清除除錨墊板下下水泥漿，將將鋼絞線逐逐根對(duì)孔穿穿入錨環(huán)中中，并裝上上工作錨夾夾片。用鋼鋼管將工作作錨夾片打打緊，安裝裝時(shí)務(wù)必使使工作錨落落入錨墊板板止口中，并并與孔道軸軸線同心。工工作錨安裝裝后安裝張張拉限位板板及千斤頂頂對(duì)位，千千斤頂對(duì)位位后在千斤斤頂后端安安裝工具錨錨，安裝工工具錨時(shí)應(yīng)應(yīng)注意不得得使鋼絞線線錯(cuò)孔扭結(jié)結(jié)。工具錨錨夾片為三三瓣式，為為安裝方便便可采用橡橡皮筋將夾夾片箍住。并并從鋼絞線線端頭沿鋼鋼絞線送進(jìn)進(jìn)到工具錨錨孔中并用用鋼管將工工具錨夾片片打緊。以以上工作全全部作完后后對(duì)千斤頂頂供油，使使千斤頂受受力并與梁梁端錨面垂垂直，再次次檢查錨具具、千斤頂頂、孔道三三者軸心是是否同心，有有偏差時(shí)應(yīng)應(yīng)用手錘輕輕擊錨環(huán)調(diào)調(diào)整位置，檢檢查合格后后，兩端聯(lián)聯(lián)系同時(shí)張張拉供油的的準(zhǔn)備，當(dāng)當(dāng)張拉到0.1σk后停止張張拉，持荷5min后畫(huà)標(biāo)線線并測(cè)量、記錄千斤斤頂油缸外外伸量及夾夾片外露量量。測(cè)量記記錄完后，兩兩端同時(shí)繼繼續(xù)張拉至至錨外控制制應(yīng)力σk，然后靜靜停5min并補(bǔ)充到到σk測(cè)量并記記錄油缸外外伸量及夾夾片外露量量，測(cè)量完完畢后即可可回油錨固固，并再次次測(cè)量記錄錄錨固后的的油缸外伸伸量，作為為夾片回縮縮量的計(jì)算算依據(jù)。鋼鋼絞線的實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)量量△＝控制油油壓（σk）油缸外外伸量-初始油壓壓（0.1σk）油缸外外伸量+（0.1～0.2）σk油缸外伸伸量-鋼絞線在在錨外的延延伸量-（初始夾夾片外露量量-控制油壓壓夾片外露露量）。張張拉過(guò)程中中若千斤頂頂行程不夠夠需要倒頂頂時(shí)，在臨臨時(shí)錨固前前應(yīng)記下錨錨固前的油油表讀數(shù)。倒倒頂后應(yīng)張張拉至錨固固前的油表表讀數(shù)下作作為初始測(cè)測(cè)量記錄的的起始點(diǎn)。②張拉橫向預(yù)應(yīng)力力束：橫向向張拉根據(jù)據(jù)實(shí)際進(jìn)度度采用兩側(cè)側(cè)各一臺(tái)或或二臺(tái)單張張千斤頂張張拉，張拉拉可從梁端端開(kāi)始逐根根進(jìn)行，橫橫向張拉采采用一端張張拉。張拉步驟如下：：清除張拉拉端錨墊板板上水泥漿漿，安裝扁扁錨并將鋼鋼絞線逐根根對(duì)孔后裝裝上夾片，安安裝限位板板，用單張張拉千斤頂頂逐根張拉拉。張拉程序?yàn)椋?→0.1σk（作作測(cè)量標(biāo)記記）→σk（量測(cè)伸伸長(zhǎng)量并持持荷5分鐘）→回油（測(cè)測(cè)錨固回縮縮量）→卸頂。③張拉豎向筋：穿穿入預(yù)應(yīng)力力筋并安裝裝精軋螺紋紋錨具，安安裝千斤頂頂時(shí)張拉頭頭擰入鋼筋筋螺紋長(zhǎng)度度不得小于于40mmm，左右對(duì)對(duì)稱逐根張張拉。張拉程序?yàn)椋?→0.1σk（作作測(cè)量標(biāo)記記）→σk（量測(cè)伸伸長(zhǎng)量并持持荷5分鐘）→回油（測(cè)測(cè)錨固回縮縮量）→卸頂。（4）預(yù)施應(yīng)力應(yīng)采采用雙控制制，即以張張拉控制應(yīng)應(yīng)力為主，并并以鋼絞線線伸長(zhǎng)量校校核，實(shí)際際伸長(zhǎng)量應(yīng)應(yīng)不超過(guò)理理論伸長(zhǎng)量量的±6%，每端錨錨具回縮量量應(yīng)控制在在6mm以內(nèi)內(nèi)。其中豎豎向預(yù)應(yīng)力力筋實(shí)際伸伸長(zhǎng)量應(yīng)不不超過(guò)理論論伸長(zhǎng)量的的±5%，每端錨錨具回縮量量不大于11mm。（5）梁兩端同時(shí)對(duì)對(duì)千斤頂主主油缸充油油，使鋼絞絞線束略為為拉緊，充充油時(shí)隨時(shí)時(shí)調(diào)整錨圈圈、墊圈及及千斤頂位位置，使孔孔道、錨具具和千斤頂頂三者之軸軸線互相吻吻合，同時(shí)時(shí)應(yīng)注意使使每根鋼絞絞線受力均均勻，隨后后兩端同時(shí)時(shí)加荷到0.1σk打緊工具具錨夾片，并并在鋼絞線線束上刻上上記號(hào)，作作為觀察滑滑絲的標(biāo)記記。第一次次張拉時(shí)應(yīng)應(yīng)分多級(jí)張張拉，如從從0.1～0.2σk、0.2～0.3σk以檢驗(yàn)0.1～0.2σk與0.2～0.3σk時(shí)鋼絞線線伸長(zhǎng)量是是否一致，當(dāng)當(dāng)不一致或或?qū)崪y(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)量較大時(shí)時(shí)可提高初初始?jí)嚎恐抵?，即?.1σk提高到0.2σk。（6）張拉完成后，在在錨圈口處處的鋼絞線線上做記號(hào)號(hào)，以作為為張拉后對(duì)對(duì)鋼絞線錨錨固情況的的觀察依據(jù)據(jù)。（7）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙，管道摩摩阻按塑料料波紋管成成孔計(jì)算，管管道摩擦系系數(shù)取0.23，管道偏偏差系數(shù)取取0.00025。實(shí)際張張拉力尚需需根據(jù)第一一次張拉時(shí)時(shí)實(shí)測(cè)的管管道摩阻、錨錨口及喇叭叭口摩阻、千千斤頂摩阻阻系數(shù)進(jìn)行行調(diào)整。（8）張拉質(zhì)量要求求：①實(shí)際伸長(zhǎng)量不超超過(guò)設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量量的±6%（兩端之之和），豎豎向預(yù)應(yīng)力力實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)量不超過(guò)過(guò)設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)量量的±5%。②張拉過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)以下情況況之一者，需需要換鋼絞絞線重新張張拉：a、后期張拉時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)早期張張拉的錨具具當(dāng)中夾片片斷裂者；；b、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)錯(cuò)牙在8mmm以上者者；c、錨具內(nèi)夾片斷斷裂兩片以以上者（含含有錯(cuò)牙的的兩片斷裂裂）；d、錨環(huán)裂紋損壞壞者；e、切割鋼絞線或或者壓漿時(shí)時(shí)發(fā)生滑絲絲者。③張拉鋼絞線之前前，對(duì)梁體體應(yīng)作全面面檢查，如如有缺陷，須須事先征得得監(jiān)理工程程師同意修修補(bǔ)完好且且達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度，并并將承壓墊墊板及錨下下管道擴(kuò)大大部分得殘殘余灰漿鏟鏟除干凈，否否則不得進(jìn)進(jìn)行張拉。④張拉順序應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖圖紙執(zhí)行，縱縱向預(yù)應(yīng)力力張拉時(shí)兩兩端伸長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)基本保持持一致。⑤張拉完畢后，必必須經(jīng)技術(shù)術(shù)人員檢查查簽字認(rèn)可可。（10）滑絲與斷絲處處理：一片梁斷絲、滑滑絲超過(guò)鋼鋼絲總數(shù)的的0.5%，且一束束內(nèi)斷絲超超過(guò)一絲時(shí)時(shí)均須進(jìn)行行處理。處理方法：當(dāng)一一束出現(xiàn)少少量滑絲時(shí)時(shí)，可用單單根張拉油油頂進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)拉。當(dāng)一一束內(nèi)出現(xiàn)現(xiàn)多根鋼絞絞線滑絲時(shí)時(shí)，須放松松鋼絞線束束并重新裝裝夾片整束束補(bǔ)拉。9．連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力力束孔道壓壓漿作業(yè)1）壓漿工作程序序（1）預(yù)應(yīng)力管道壓壓漿的全過(guò)過(guò)程分為：：預(yù)應(yīng)力管管道壓漿施施工準(zhǔn)備工工作，水泥泥漿的拌制制，預(yù)應(yīng)力力管道的真真空壓漿。（2）預(yù)應(yīng)力管道壓壓漿前應(yīng)作作好如下準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，并并達(dá)到相應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量要要求。壓漿前，要有技技術(shù)部門下下達(dá)的壓漿漿通知單，核核對(duì)梁號(hào)及及水泥漿配配合比。真空壓漿機(jī)的試試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）壓漿作業(yè)的要要求及工藝藝流程（1）張拉完畢后宜宜在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行行壓漿，壓壓漿前管道道內(nèi)應(yīng)清除除雜物和積積水。壓漿漿時(shí)及壓漿漿后3天內(nèi)，梁梁體及環(huán)境境溫度不得得低于5℃。（2）壓漿采用真空空輔助壓漿漿技術(shù)，壓壓漿工藝流流程如下：：①清除錨墊板上浮浮漿及雜物物，檢查密密封罩蓋上上的螺栓孔孔是否有堵堵塞及雜物物，若有堵堵塞情況應(yīng)應(yīng)用絲錐清清孔。在壓壓漿密封罩罩蓋上安裝裝O型橡膠圈圈，在O型橡膠圈圈周圍涂抹抹一層玻璃璃膠，壓漿漿密封罩蓋蓋用螺栓固固定在錨墊墊板上，密密封罩蓋四四周應(yīng)均勻勻受壓，不不得受壓不不勻而漏氣氣。②將真空泵連接在在非壓漿端端上，壓漿漿泵連接在在壓漿端上上。以串聯(lián)聯(lián)的方式將將負(fù)壓容器器、三向閥閥門和錨墊墊板壓漿孔孔連接起來(lái)來(lái)，其中錨錨墊板壓漿漿孔和閥門門之間用透透明塑料管管連接。③壓漿前關(guān)閉所有有的排氣閥閥門（連接接真空泵的的除外），啟啟動(dòng)真空泵泵抽真空，使使壓力達(dá)到到－0.077MPa。在真空空泵運(yùn)轉(zhuǎn)的的同時(shí)，啟啟動(dòng)壓漿泵泵開(kāi)始?jí)簼{漿，直至壓壓漿端的透透明塑料管管中出現(xiàn)水水泥漿，打打開(kāi)壓漿三三向閥門，當(dāng)當(dāng)閥門口流流出濃漿時(shí)時(shí)關(guān)閉閥門門，繼續(xù)壓壓漿并在0.5MMPa壓力下保保壓2min。（3）水泥漿的性能能必須滿足足以下要求求：水泥漿漿體的水灰灰比應(yīng)不超超過(guò)0.34；并基本本不泌水，泌泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)被被漿體吸收收；漿體流流動(dòng)度不宜宜大于25s,,30分鐘后不不宜大于35s；壓入管管道的漿體體應(yīng)密實(shí)飽飽滿，體積積收縮率＜＜1.5％；初凝凝時(shí)間應(yīng)＞＞3小時(shí)，終終凝時(shí)間＜＜24小時(shí)；壓壓漿時(shí)漿體體溫度應(yīng)不不超過(guò)35℃。（4）為使水泥漿達(dá)達(dá)到所需的的漿水特性性，可在漿漿體中加入入化學(xué)添加加劑，添加加劑應(yīng)具有有減水、緩緩凝、微膨膨脹、阻銹銹和增加漿漿體和易性性等作用，但但不得含有有對(duì)預(yù)應(yīng)力力筋和水泥泥有損害的的物質(zhì)，尤尤其不得含含有氯化物物和硝酸鈣鈣等腐蝕性性介質(zhì)。另另外，添加加劑中所含含的膨脹成成分嚴(yán)禁含含有鋁粉。（5）漿體材料混合合料的配合合比試驗(yàn)及及漿體性能能試驗(yàn)，其其試驗(yàn)方法法應(yīng)按《鐵鐵路后張法法預(yù)應(yīng)力混混凝土管道道壓漿技術(shù)術(shù)條件》附附錄進(jìn)行測(cè)測(cè)試；真空空灌漿添加加劑的檢測(cè)測(cè)方法及性性能應(yīng)符合合《混凝土土外加劑》（GB8076－1997）《和混凝土膨脹劑》（JC476-92）建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）壓漿前先開(kāi)啟啟真空泵對(duì)對(duì)管道抽整整孔，同時(shí)時(shí)開(kāi)啟拌漿漿機(jī)并加水水，加入添添加劑，再再加入水泥泥。加水泥泥時(shí)應(yīng)緩慢慢不得將整整袋水泥一一下倒入桶桶中。水泥泥加入桶中中后宜用11m長(zhǎng)左右右木棒將粘粘接在攪拌拌軸及攪拌拌桶上的結(jié)結(jié)塊通掉，但但不得用手手觸碰筒內(nèi)內(nèi)壁及拌和和軸。水泥泥加入后攪攪拌時(shí)間不不少于5min?？偣矓嚁嚢钑r(shí)間不不少于6min。（7）第一桶漿體攪攪拌后應(yīng)測(cè)測(cè)試流動(dòng)度度，漿體流流動(dòng)度測(cè)試試完后，開(kāi)開(kāi)啟攪拌桶桶閥門漿體體進(jìn)入壓漿漿桶，同時(shí)時(shí)開(kāi)啟壓漿漿桶攪拌軸軸，當(dāng)真空空泵顯示管管道真空度度達(dá)到－0.077Mpa時(shí)即可開(kāi)開(kāi)始?jí)簼{。開(kāi)開(kāi)始?jí)簼{時(shí)時(shí)應(yīng)再緩慢慢檔位上，當(dāng)當(dāng)壓力表沒(méi)沒(méi)有急劇升升高現(xiàn)象時(shí)時(shí)即可轉(zhuǎn)至至快速檔壓壓漿，壓漿漿最大壓力力不宜超過(guò)過(guò)0.6MMpa，豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力孔道道壓漿的最最大壓力控控制在0.3MMpa～0.4MMpa。當(dāng)漿體體從真空端端透明管中中出現(xiàn)時(shí)應(yīng)應(yīng)立即關(guān)閉閉抽真空機(jī)機(jī)關(guān)閉抽真真空端閥門門，同時(shí)打打開(kāi)排廢管管的閥門，讓讓水泥漿從從排廢管流流出，當(dāng)流流出的漿稠稠度合適時(shí)時(shí)，關(guān)閉排排廢管閥門門。繼續(xù)壓壓漿直至壓壓漿端壓力力表顯示壓壓力在0.5MMpa上保壓時(shí)時(shí)間不少于于2min。（8）壓漿人員應(yīng)詳詳細(xì)記錄壓壓漿過(guò)程，包包括每個(gè)管管道的壓漿漿日期、水水灰比及摻摻加料、壓壓漿壓力、試試塊強(qiáng)度、障障礙事故細(xì)細(xì)節(jié)及需要要補(bǔ)做的工工作。3)其他注意事項(xiàng)：：（1）壓漿后6小時(shí)時(shí)內(nèi)所有的的閥門不得得打開(kāi)。（2）壓漿所用的水水泥須符合合《硅酸鹽鹽水泥、普普通硅酸鹽鹽水泥》（GB1775－1999）的規(guī)定定。（3）如果是下雨天天壓漿，壓壓漿機(jī)位置置必須搭棚棚，以防影影響壓漿質(zhì)質(zhì)量。（4）壓漿過(guò)程應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行一一次完成，中中途不應(yīng)停停頓，攪拌拌至壓入管管道的時(shí)間間間隔不應(yīng)應(yīng)超過(guò)40分鐘。（5）冬季壓漿時(shí)應(yīng)應(yīng)采取保溫溫措施，水水泥漿應(yīng)摻摻入防凍劑劑。（5）掛籃的移動(dòng)梁段預(yù)應(yīng)力張拉拉、壓漿完完畢，即可可移動(dòng)掛籃籃，準(zhǔn)備灌灌注下一段段梁，掛籃籃的移動(dòng)遵遵照以下步步驟進(jìn)行：：①松動(dòng)內(nèi)外滑梁后后吊輪架，使使后吊輪組組下落800mm左右右。松動(dòng)內(nèi)內(nèi)外滑梁后后錨，使滑滑梁緩慢落落在懸掛輪輪上，同時(shí)時(shí)在內(nèi)外滑滑梁后錨孔孔之間加設(shè)設(shè)保險(xiǎn)鋼絲絲繩。②調(diào)整主桁后吊平平桿和后托托梁之間吊吊桿（聯(lián)接接件、精軋軋螺紋鋼及及錨具），調(diào)調(diào)整長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)留有約880mm間間隙。而后后在外滑梁梁和后桁片之間安安裝兩部10噸倒鏈；；松動(dòng)底錨錨，調(diào)整倒倒鏈?zhǔn)沟啄Ｄ：蟛烤徛侣洌故沟啄煸谠趻焖{(lán)兩懸懸吊平桿上上。在倒鏈鏈處加高兩兩道保險(xiǎn)鋼鋼絲繩把外外滑梁和底底模后桁片聯(lián)接起起來(lái)，而后后拆掉底錨錨絲杠。在主桁下平桿后端適當(dāng)當(dāng)位置加設(shè)設(shè)保險(xiǎn)錨點(diǎn)點(diǎn)，此錨點(diǎn)點(diǎn)要略松。而而后拆除后后結(jié)點(diǎn)所有有錨點(diǎn)，使使后吊輪吊吊在滑軌上上。（注意意：在走行行過(guò)程中始始終保證每每片主主桁有一保險(xiǎn)險(xiǎn)點(diǎn)不能松松脫）檢查掛藍(lán)及側(cè)模模板與已成成梁段是否否還有聯(lián)接接，阻礙處處。加設(shè)千千斤頂頂座座，利用千千斤頂頂推推活動(dòng)支座座逐漸將掛掛藍(lán)前移。前前移時(shí)要保保證兩桁片同步進(jìn)進(jìn)行并且要要緩慢避免免沖擊?？煽稍诨壝婷嫔贤啃S黃油方便滑滑動(dòng)。前移移過(guò)程中要要始終保證證后結(jié)點(diǎn)有有一個(gè)保險(xiǎn)險(xiǎn)錨點(diǎn)。③初調(diào)中線、標(biāo)高高。④用千斤頂將底模模系統(tǒng)與底底板，側(cè)模模系統(tǒng)與翼翼緣板及腹腹板外側(cè)密密合，并將將后吊桿帶帶上保險(xiǎn)螺螺母。⑤精調(diào)中線、標(biāo)高高。⑥用倒鏈將內(nèi)模系系統(tǒng)拖移到到位，并調(diào)調(diào)好中線及及標(biāo)高。⑦綁扎底板、腹板板鋼筋、安安裝管道、立立內(nèi)模、預(yù)預(yù)埋。綁扎扎頂板鋼筋筋、預(yù)埋、安安裝端模。⑧復(fù)核中線、標(biāo)高高，并檢查查合格后，方方可灌注混混凝土等強(qiáng)張拉以后，重重復(fù)以上步步驟灌注下下一段。5.2.3、邊邊跨現(xiàn)澆段段施工方法法邊跨現(xiàn)澆段采用用滿堂腳手手架進(jìn)行施施工，施工工可參照墩墩頂0#段進(jìn)行行施工。邊跨現(xiàn)澆梁段施施工時(shí)，混混凝土澆筑筑向合攏口口靠攏，并并對(duì)梁段高高程進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)，使合合攏口高差差控制在允允許偏差范范圍內(nèi)。5.2.4、合合攏段施工工方法邊跨合攏段采用用掛藍(lán)改裝裝后施工，中中跨合攏段可可利用掛籃籃進(jìn)行施工工。合攏段施工要點(diǎn)點(diǎn)（1）掌握合攏期間間的氣溫預(yù)預(yù)報(bào)情況，測(cè)測(cè)試分析氣氣溫與梁溫溫的相互關(guān)關(guān)系以及梁梁體變形規(guī)規(guī)律，為選選擇合攏口鎖定定方式提供供依據(jù)（一一般可取合合攏前24小時(shí)平均均溫度為合合攏溫度）。（2）根據(jù)結(jié)構(gòu)情況況及梁溫的的可能變化化情況，選選定適宜的的合攏鎖定方方式并作力力學(xué)檢算，按按設(shè)計(jì)辦理理。（3）選擇日氣溫較較低，溫度度變化幅度度較小鎖定定合攏口并澆澆筑合攏段混凝凝土。（4）合攏口的鎖定，應(yīng)應(yīng)迅速對(duì)稱稱地進(jìn)行，先先將體外剛剛性支撐一一端與梁端端部預(yù)埋件件焊接（或或栓接）。然然后利用體體外臨時(shí)撐撐桿調(diào)節(jié)合合攏段間距距再迅速將將外剛性支支撐另一端端與梁連接接，臨時(shí)預(yù)預(yù)力束應(yīng)隨隨之快速?gòu)垙埨?。在合合攏口鎖定定后，立即即釋放一側(cè)側(cè)的箱梁固固定約束，使使梁一端在在合攏口鎖定定的連接下下能自由伸伸縮。（5）合攏口混凝土宜宜比梁體提提高一個(gè)等等級(jí)，并要要求早強(qiáng)，采采用C50補(bǔ)償收縮縮混凝土，并并作特殊配配比設(shè)計(jì)，澆澆筑時(shí)應(yīng)認(rèn)認(rèn)真振搗和和加強(qiáng)養(yǎng)生生。梁頂受受日照部分分必須加以以覆蓋。（6）為保證澆筑混混凝土過(guò)程程中，合攏攏口始終處處于穩(wěn)定狀狀態(tài)，必要要時(shí)可在各各懸臂端加加與合攏段混凝凝土重量相相等的配重重，卸載要要與混凝土土灌速度相相對(duì)應(yīng)（考考慮初凝時(shí)時(shí)間內(nèi)完成成合攏段澆筑筑，可以不不考慮配重重）。（7）混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求的的強(qiáng)度后，解解除另一端端支座臨時(shí)時(shí)固定約束束，完成體體系轉(zhuǎn)換，然然后按設(shè)計(jì)計(jì)要求張拉拉全橋剩余余預(yù)應(yīng)力束束，當(dāng)利用用永久束時(shí)時(shí)，只需按按設(shè)計(jì)順序序?qū)⑴R時(shí)鎖鎖定鋼束放放松至零再再拉至設(shè)計(jì)計(jì)噸位即可可。（8）臨時(shí)束的張拉一一般宜在0.45～0.5σcon，以防在在合攏過(guò)程中中預(yù)應(yīng)力束束過(guò)載報(bào)廢廢。6、模板6.1、模板施工和工工藝6.1.1、0＃＃塊底模板板安裝設(shè)置置預(yù)拱度，調(diào)調(diào)好底模標(biāo)標(biāo)高，側(cè)模模到位后要要注意外側(cè)側(cè)模的標(biāo)高高、垂直度度合適后再再進(jìn)行加固固，保證其其穩(wěn)定性和和抗側(cè)壓能能力。6.1.2、模板板的工藝要要求1、模板采用鋼材制制作，使用用前進(jìn)行以以下項(xiàng)目檢檢查：（1）保證混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件件各部分設(shè)設(shè)計(jì)形狀、尺尺寸和相互互間位置正正確。（2）具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度度和穩(wěn)定性性，能承受受新澆筑混混凝土的重重力、側(cè)壓壓力及施工工中可能產(chǎn)產(chǎn)生的各項(xiàng)項(xiàng)荷載。（3）接縫不漏漿，制制作簡(jiǎn)單，安安裝方便，便便于拆卸和和多次使用用。（4）能與混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件件的特征、施施工條件和和澆筑方法法相適應(yīng)。2、模板與混凝土相相接觸的表表面應(yīng)涂刷刷脫模劑。鋼鋼模板用脫脫模劑應(yīng)同同時(shí)具有防防銹作用。模模板使用后后應(yīng)按規(guī)定定修整保存存。3、非承重側(cè)模板板應(yīng)在混凝凝土強(qiáng)度能能保證其表表面及棱角角不致因拆拆模時(shí)受損損壞時(shí)方可可拆除，一一般應(yīng)在混混凝土抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到到一定的強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)方可可拆除側(cè)模模板。4、模板、支架的拆拆除應(yīng)符合合如下要求求：（1）模板的拆除應(yīng)應(yīng)應(yīng)遵循先端端頭模板再再拆側(cè)模，張張拉后拆底底模的順序序，拆時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁拋扔。（2）支架的拆除應(yīng)按按擬定的程程序進(jìn)行，分分幾個(gè)循環(huán)環(huán)拆完，拆拆除量開(kāi)始始宜小，以以后逐漸增增大。在縱縱向應(yīng)對(duì)稱稱均衡拆除除，在橫向向應(yīng)同時(shí)一一起拆除。（3）模板、支架和拱拱架拆除后后，應(yīng)維修修整理，分分類妥善存存放。5、質(zhì)量檢驗(yàn)1、模板、支安裝完完成后，在在澆筑混凝凝土前以及及澆筑過(guò)程程中，應(yīng)對(duì)對(duì)模板、支支架、鋼筋筋骨架、預(yù)預(yù)埋件及梁梁支座等加加以檢查。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題，應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，并并作記錄。檢檢查的主要要內(nèi)容主要要包括下列列各項(xiàng)：（1）模板的高程、位位置及截面面尺寸。（2）模板、支架、支支撐、支柱柱等結(jié)構(gòu)的的可靠程度度。（3）拆除支架器具((如木楔、砂砂筒等)的裝備狀狀態(tài)。（4）橋梁支座、錨錨定螺栓、壓壓漿管等預(yù)預(yù)埋件的安安裝位置和和高程。（5）鋼筋骨架的安安裝位置。（6）脫模劑涂刷情況況。2、模板、支支架的安裝裝精度應(yīng)符符合下表要要求。檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果不滿滿足要求時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)調(diào)整或返返工。模板安裝允許偏偏差和檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1軸線52表面平整度52m靠尺和塞尺尺不少于3處3模板的側(cè)向彎曲曲l/1500拉線尺量4高程±5測(cè)量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度度尺量不少于3處處6梁底模拱度拉線尺量7相鄰兩板表面高高低差2尺量3、澆筑混凝土前應(yīng)應(yīng)檢查模板板內(nèi)是否存存在雜物或或鋼筋上是是否存在油油污等，模模板之間是是否存在縫縫隙和孔洞洞等，否則則應(yīng)及時(shí)清清除模板內(nèi)內(nèi)雜物或鋼鋼筋上的油油污；當(dāng)模模板有縫隙隙和孔洞時(shí)時(shí)，應(yīng)予堵堵塞，不得得漏漿。4、預(yù)埋件和預(yù)留孔孔洞的留置置除相關(guān)專專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有特殊殊規(guī)定外，其其允許偏差差和檢驗(yàn)方方法應(yīng)符合合下表的規(guī)規(guī)定：預(yù)埋件和預(yù)留孔孔洞的允許許偏差和檢檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mmm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸尺量不少于2處處2預(yù)埋件中心位置置3尺量6.1.3、模板板施工①底模墩頂部分底模由由于受臨時(shí)時(shí)固結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、支座的的干擾，采采用竹膠板板組拼。懸懸臂部分采采用定型鋼鋼模作為底底模。底模模鋼板厚55mm，底底部加縱向向和橫向槽槽鋼加筋肋肋。當(dāng)砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的的張拉后，方方可脫離模模板。②側(cè)模為確?；炷亮毫和庥^質(zhì)量量，箱梁外外側(cè)模板和和翼緣模板板采用定型型模板，由由專業(yè)模板板加工廠家家加工制作作；為施工工方便，將將外側(cè)模板板和翼緣模模板加工成成整體。面板采用5mmm厚鋼板，橫橫肋、背帶帶采用合理理剛度和間間距槽鋼加加固。當(dāng)砼砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的60%時(shí)，方可可脫離外側(cè)側(cè)模板和翼翼緣模板。脫脫模時(shí)，只只需將每塊塊模板上的的可調(diào)絲桿桿收緊，模模板就會(huì)自自動(dòng)脫離砼砼表面。為為確保外側(cè)側(cè)模和翼緣緣模能夠順順利行走，應(yīng)應(yīng)確保模板板脫離砼面面不小于88cm。外外側(cè)模板及及翼緣模板板安裝時(shí)，采采用汽車吊吊起吊。模模板起吊前前，要將相相應(yīng)的絲桿桿和橫向槽槽鋼聯(lián)接好好，在模板板就位時(shí)，要要將模板上上的槽鋼與與底模板下下的橫向槽槽鋼位置對(duì)對(duì)齊。③內(nèi)模內(nèi)模采用定型鋼鋼模，鋼模模組成整體體，箱梁內(nèi)內(nèi)頂板采用用桁架式掛掛架支模，桁桁架掛在內(nèi)內(nèi)滑梁上，隨隨掛籃的前前移內(nèi)模整整體前移。④端頭模板端頭模板采用鋼鋼板和竹膠膠板拼裝，用用型鋼作背背帶，根據(jù)據(jù)鋼筋、預(yù)預(yù)埋件、錨錨具、各向向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束及其孔孔道位置確確定模板的的孔位。端端頭處的內(nèi)內(nèi)外模安裝裝完成后、固固定前，再再將端頭模模與端頭處處的內(nèi)外模模一起固定定，以便調(diào)調(diào)整相互之之間的位置置，使彼此此之間互相相密貼。模板排列規(guī)則有有序，線條條美觀，模模板縫隙嚴(yán)嚴(yán)密平整，不不漏漿，支支撐牢靠，滿滿足強(qiáng)度和和剛度及穩(wěn)穩(wěn)定性的要要求，能夠夠承受施工工過(guò)程中可可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載載及震動(dòng)作作用。同時(shí)時(shí)確保梁體體各部位結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸正正確及預(yù)埋埋件的位置置準(zhǔn)確，且且具有能經(jīng)經(jīng)多次反復(fù)復(fù)使用不致致產(chǎn)生影響響梁體外形形的剛度。構(gòu)造和制造力求求簡(jiǎn)單，拼拼裝方便，提提高裝、拆拆速度和增增加周轉(zhuǎn)次次數(shù)。接縫縫嚴(yán)實(shí)、緊緊密，保證證在強(qiáng)烈振振搗下不漏漏漿，模板板表面平整整、光滑。模模板的安裝裝要結(jié)合鋼鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道的的埋設(shè)依次次進(jìn)行。安裝前檢查：板板面是否平平整、光潔潔、有無(wú)凹凹凸變形及及殘余粘漿漿，模板接接口處要清清除干凈；；所有模板板連接端部部和底腳有有無(wú)碰撞而而造成影響響使用的缺缺陷或變形形，振動(dòng)器器支架及模模板焊縫處處是否有開(kāi)開(kāi)裂破損，如如有均要及及時(shí)補(bǔ)焊、整整修。7、鋼筋和波紋管管安裝7.1、工藝要求1、安裝鋼筋時(shí)，鋼鋼筋的位置置和混凝土土保護(hù)層的的厚度，應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。在在多排鋼筋筋之間，必必要時(shí)可墊墊入短鋼筋筋頭或其他他適當(dāng)?shù)匿撲搲|，但短短鋼筋頭或或鋼墊的端端頭不得伸伸入混凝土土保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。2、在鋼筋與模板之之間可用墊墊塊支墊，其其強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)小于設(shè)計(jì)計(jì)的混凝土土強(qiáng)度。墊墊塊應(yīng)互相相錯(cuò)開(kāi)，分分散布置，并并不得橫貫貫保護(hù)層的的全部截面面。3、綁扎和焊接的鋼鋼筋骨（網(wǎng)網(wǎng)）架，在在運(yùn)輸、安安裝和澆筑筑混凝土過(guò)過(guò)程中不得得有變形、開(kāi)開(kāi)焊或松脫脫現(xiàn)象，并并應(yīng)符合下下列規(guī)定：：（1）在鋼筋的交叉點(diǎn)點(diǎn)處，應(yīng)用用直徑0.7～2.0mmm的鐵絲，按按逐點(diǎn)改變變繞絲方向向（8字形）交交錯(cuò)扎結(jié)，或或按雙對(duì)角角線（十字字形）方式式扎結(jié)。（2）除設(shè)計(jì)有要求外外，鋼筋骨骨架的箍筋筋應(yīng)與主筋筋垂直圍緊緊箍筋與主主筋交叉點(diǎn)點(diǎn)處應(yīng)以鐵鐵絲綁扎。（3）豎向鋼筋采用搭搭接接頭時(shí)時(shí)，角部鋼鋼筋的彎鉤鉤面應(yīng)與模模板成45°角，其余余部位鋼筋筋的彎鉤面面應(yīng)與模板板成90°角。使用用內(nèi)部振動(dòng)動(dòng)器澆筑小小截面混凝凝土柱時(shí)，彎彎鉤與模板板的夾角不不得小于15°。4、鋼筋骨（網(wǎng)）架架宜先行預(yù)預(yù)制，并應(yīng)應(yīng)有足夠的的剛度，必必要時(shí)可補(bǔ)補(bǔ)入輔助鋼鋼筋或在鋼鋼筋的某些些交叉點(diǎn)處處焊牢，但但不得在主主筋上起弧弧。5、安裝鋼筋骨（網(wǎng)網(wǎng)）架時(shí)，應(yīng)應(yīng)保證其在在模型中的的正確位置置，不得傾傾斜、扭曲曲，也不得得變更保護(hù)護(hù)層的規(guī)定定厚度。在在混凝土澆澆筑過(guò)程中中安裝鋼筋筋骨（網(wǎng)）架架時(shí)，不應(yīng)應(yīng)妨礙澆筑筑工作正常常進(jìn)行，并并不應(yīng)造成成施工接縫縫。6、鋼筋骨（網(wǎng)）架架經(jīng)預(yù)制、安安裝就位后后，應(yīng)進(jìn)行行檢查，作作出記錄并并妥加保護(hù)護(hù)，不得在在其上行走走和遞送材材料。7.2、鋼筋綁扎1．鋼筋施工驗(yàn)算鋼筋下料尺尺寸合格后后再進(jìn)行下料料加工，特特別是腹板板主筋均采采用場(chǎng)外下下料、彎曲曲、加工制制作成型，運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后安裝綁綁扎就位。鋼筋施工時(shí)，首首先在鋼筋筋加工場(chǎng)完完成鋼筋下下料、彎曲曲、成型和和必要的焊焊接，驗(yàn)收收合格后，運(yùn)運(yùn)至需要地地點(diǎn)，利用用汽車吊和和人工卸至至作業(yè)面。預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道跟隨鋼筋筋之后及時(shí)時(shí)安裝固定定。鋼筋需需要接長(zhǎng)時(shí)時(shí)利用雙面面搭接焊和和其它設(shè)計(jì)計(jì)指定或規(guī)規(guī)范允許的的方法連接接。鋼筋保保護(hù)層采用用混凝土墊墊塊形成。當(dāng)當(dāng)梁體鋼筋筋與預(yù)應(yīng)力力鋼筋相碰碰時(shí)，可適適當(dāng)移動(dòng)梁梁體鋼筋或或進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)彎折，梁梁體鋼筋最最小凈保護(hù)護(hù)層除頂板板層為300mm外，其其余均為335mm，且且綁扎鐵絲絲的尾段不不應(yīng)伸入保保護(hù)層內(nèi)。所有梁體預(yù)留孔孔處均增設(shè)設(shè)相應(yīng)得螺螺旋筋，其其中橋面泄泄水孔處鋼鋼筋可適當(dāng)當(dāng)移動(dòng)，并并增設(shè)螺旋旋筋和斜置置的井字鋼鋼筋進(jìn)行加加強(qiáng)；施工工中為確保保腹板、頂頂板、底板板鋼筋的位位置準(zhǔn)確，應(yīng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際情況架立立鋼筋的設(shè)設(shè)置，可采采用增加架架立鋼筋數(shù)數(shù)量和增設(shè)設(shè)W形或矩形的的架立鋼筋筋等措施，當(dāng)當(dāng)采用墊塊塊控制凈保保護(hù)層厚度度時(shí)，墊塊塊應(yīng)采用與與梁體同等等壽命的材材料，且保保持梁體的的耐久性。鋼筋施工時(shí)要進(jìn)進(jìn)行波紋管管的安裝，腹腹板鋼筋施施工時(shí)應(yīng)注注意對(duì)管道道的保護(hù)。為為了保證波波紋管的成成孔質(zhì)量，波波紋管內(nèi)要要穿入PVC管作為撐撐管，防止止砼振搗時(shí)時(shí)波紋管變變形破壞，影影響成孔質(zhì)質(zhì)量。2．預(yù)應(yīng)力管道施工工先計(jì)算每個(gè)管道道位置，訂訂做端頭模模板,以保證管道道順直。預(yù)應(yīng)力管道縱向向預(yù)應(yīng)力體體系采用內(nèi)內(nèi)徑Ф90mmm、Ф100mmm等金屬屬波紋管成成孔；橫向向預(yù)應(yīng)力體體系采用內(nèi)內(nèi)徑60mm×19mmm扁形金屬屬波紋管成成孔；豎向向預(yù)應(yīng)力體體系采用Ф40mm鐵皮管管成孔，梁梁段內(nèi)按330cm的間間隔距離設(shè)設(shè)置定位鋼鋼筋網(wǎng)片，用用以固定管管道位置，管管道定位誤誤差小于55mm。為為避免混凝凝土澆筑時(shí)時(shí)水泥漿進(jìn)進(jìn)入錨墊板板而發(fā)生堵堵塞預(yù)應(yīng)力力管道的現(xiàn)現(xiàn)象，將波波紋管延伸伸至錨墊板板口外100cm左右右，并用海海綿條堵塞塞嚴(yán)密錨墊墊板壓漿孔孔。定位鋼鋼筋網(wǎng)片用用定位網(wǎng)胎胎具集中加加工。3．注意事項(xiàng)在混凝土澆筑前前，應(yīng)檢查查預(yù)應(yīng)力波波紋管道是是否有破孔孔，若有損損壞的預(yù)應(yīng)應(yīng)力波紋管管道應(yīng)在混混凝土澆筑筑前更換。特特別是澆注注前的檢查查：有沒(méi)有有電焊燒傷傷的、壓扁的。波波紋管道位位置是否正正確，錨具具是否安裝裝正確。8、砼的澆注8.1、澆筑方法1、每節(jié)段全部砼砼一次連續(xù)續(xù)澆筑完成成，應(yīng)先澆澆筑底板，再再腹板，最最后澆筑頂頂板。2、澆筑從梁的較較低端開(kāi)始始，砼可在在全段范圍圍水平分層層澆筑。3、澆筑時(shí)砼下落落距離不宜宜超過(guò)2mm，以免砼砼離析。禁禁止管道口口直接對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)腹板槽傾傾倒砼，以以免砼的沖沖下導(dǎo)致予予埋波紋管管道撓曲或或移位。4、T構(gòu)兩端懸臂段砼砼澆筑須同同時(shí)進(jìn)行，最最大不平衡衡重量不得得超過(guò)8T。8.2、砼坍落度箱梁混凝凝土坍落度度宜為1660～200mmm，車到到工地后應(yīng)應(yīng)先檢查坍坍落度，澆澆筑時(shí)當(dāng)感感到砼流動(dòng)動(dòng)性過(guò)大，需需要減少坍坍落度的，應(yīng)應(yīng)及時(shí)和拌拌合站（質(zhì)質(zhì)檢）人員員聯(lián)系進(jìn)行行調(diào)整，當(dāng)當(dāng)感到坍落落度偏小，可可由拌合站站調(diào)整。施施工中任何何人不得向向砼中加水水，以確保保砼的水灰灰比不變。8.3、砼的振搗方法法1、分分工明確責(zé)責(zé)任到人，選選用有操作作經(jīng)驗(yàn)的技技術(shù)工人進(jìn)進(jìn)行振搗作作業(yè)，開(kāi)澆澆前振搗人人員應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)按箱梁梁部位：頂頂板、左、右右腹板，底底板進(jìn)行明明確分工。由由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)統(tǒng)一指揮揮下灰、振振搗、和封封面。2、砼澆筑應(yīng)分段分分層進(jìn)行，每每層厚度330cm，使使用C50泵送砼坍坍落度大，砼砼流動(dòng)性好好便于澆筑筑，也不易易產(chǎn)生蜂窩窩底面，但但要注意掌掌握好底板板厚度，防防止砼堆積積，必要時(shí)時(shí)適當(dāng)拉長(zhǎng)長(zhǎng)澆筑段落落長(zhǎng)度。3、使用插入式振振動(dòng)器，垂垂直振搗與與斜面振搗搗相結(jié)合。振振搗時(shí)要“快插慢拔拔”，快插為為了防止先先將表面砼砼振實(shí)而與與下部砼產(chǎn)產(chǎn)生離析，慢慢拔可防止止拔出振搗搗棒時(shí)造成成空洞。振振搗的要插插入下層砼砼5cm左右右，每一點(diǎn)點(diǎn)振搗時(shí)間間，對(duì)塑性性砼一般為為20～30s，插點(diǎn)要要均勻排列列，可以排排行列式或或梅花式，插插點(diǎn)距離應(yīng)應(yīng)不大于振振動(dòng)棒作用用半徑的1.5倍，約為45～60cmm，振搗中中應(yīng)避免碰碰撞鋼筋、模模板、予埋埋件和波紋紋管。4、認(rèn)真掌握好振振搗時(shí)間和和砼密實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，防止止過(guò)振。一一般認(rèn)為砼砼停止下沉沉，不再冒冒出氣泡、表表面呈現(xiàn)平平坦，砼與與模板接縫縫也出現(xiàn)水水泥漿即表表示振搗密密實(shí)，應(yīng)徐徐徐拔出振振搗棒。要要防止過(guò)振振。5、振搗完成后梁梁面應(yīng)進(jìn)行行抹平，覆覆蓋和灑水水養(yǎng)生。梁梁面抹平時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行抄抄平控制高高程。8.4、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土應(yīng)在收漿漿后盡快覆覆蓋和澆水水，澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的時(shí)間間不得少于于14天。8.5、其他注意事項(xiàng)項(xiàng)1、加強(qiáng)錨墊板周周圍的振搗搗工作，錨錨墊板周圍圍鋼筋較密密，給振搗搗帶來(lái)了困困難，由專專人負(fù)責(zé)管管理，保證證振搗密實(shí)實(shí)。2、嚴(yán)禁振動(dòng)棒觸觸碰波紋管管，應(yīng)事先先記住波紋紋管位置、深深度，認(rèn)真真控制振搗搗棒，離開(kāi)開(kāi)波紋管220cm以以上。碰漏漏波紋管，后后果十分嚴(yán)嚴(yán)重，操作作時(shí)必須認(rèn)認(rèn)真對(duì)待。3、盡量安排在涼涼爽時(shí)澆筑筑，并做好好防雨、防防機(jī)械故障障、防停電電等的準(zhǔn)備備工作。要要配備吊車車和砼斗，防防止泵車出出現(xiàn)故障，要要做好出現(xiàn)現(xiàn)各種問(wèn)題題的應(yīng)對(duì)措措施。4、澆筑時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)在工地地值班，木木工、鋼筋筋工、張拉拉工均應(yīng)派派人值班，及及時(shí)補(bǔ)救澆澆筑中出現(xiàn)現(xiàn)的問(wèn)題，檢檢查支架立立桿受力情情況，旋緊緊可調(diào)托撐撐，封堵漏漏漿縫隙，嚴(yán)嚴(yán)防漲模、漏漏漿。5、在每聯(lián)或每孔孔較低端的的底模上應(yīng)應(yīng)予留清掃掃孔，使沖沖洗的泥土土、焊渣、木木屑能順利利排除。澆澆筑砼時(shí)予予以封閉。6、澆筑砼前，應(yīng)應(yīng)清除模內(nèi)內(nèi)的垃圾、焊焊渣、鋼筋筋頭、焊條條頭、煙蒂蒂等雜物，確確保模板內(nèi)內(nèi)干凈。五、主要工程保保證措施（一）、施工監(jiān)監(jiān)測(cè)、控制制1、施工測(cè)量體系為確保測(cè)量工作作能夠切實(shí)實(shí)有效地實(shí)實(shí)施，建立立測(cè)量體系系，做到組組織有序、及及時(shí)復(fù)核、及及時(shí)檢查、資資料齊全。精測(cè)組主要負(fù)責(zé)控制點(diǎn)的布設(shè)與測(cè)量、對(duì)具體結(jié)構(gòu)物的放樣與檢查、測(cè)量資料的記錄與整理、編制測(cè)量報(bào)告、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)等工作。2、施工測(cè)量的一般般要求1）、做好本工程程的施工測(cè)測(cè)量，應(yīng)向向相鄰標(biāo)段段、工區(qū)聯(lián)聯(lián)測(cè)至少兩兩個(gè)GPS導(dǎo)線點(diǎn)；；中線樁聯(lián)聯(lián)測(cè)2個(gè)樁；水水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)測(cè)1個(gè)樁。2）、根據(jù)工程需需要布設(shè)控控制點(diǎn)，并并做好標(biāo)志志。精密水水準(zhǔn)點(diǎn)和平平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的埋設(shè)設(shè)，采用普普通混凝土土或水準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)石，布設(shè)設(shè)在與施工工干擾小且且不受破壞壞的地方，要要保證控制制點(diǎn)在整個(gè)個(gè)施工中不不產(chǎn)生位移移及破壞。同同時(shí)加強(qiáng)對(duì)對(duì)三角網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)和自行行布設(shè)的控控制點(diǎn)的保保護(hù)和檢查查。3）、加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核管管理。為杜杜絕測(cè)量事事故的發(fā)生生，建立測(cè)測(cè)量復(fù)核管管理制度，加加強(qiáng)設(shè)計(jì)資資料、樁橛橛、測(cè)量方方法的復(fù)核核。4）、所有測(cè)量成成果必須符符合金阿鐵路測(cè)測(cè)量的要求求。3、平面控制測(cè)量1）、建立平面面控制網(wǎng)利用全站儀進(jìn)行行平面定位位測(cè)量。根根據(jù)設(shè)計(jì)提提供的控制制點(diǎn)和實(shí)地地地形情況況布設(shè)精密密控制網(wǎng)。2）、特大橋的平平面控制測(cè)測(cè)量為保證橋梁墩位位、樁孔施施工的精度度，所設(shè)的的精密控制制網(wǎng)應(yīng)與橋橋梁相鄰建建筑物的控控制測(cè)量同同時(shí)組成三三角導(dǎo)線復(fù)復(fù)合測(cè)邊測(cè)測(cè)角網(wǎng)進(jìn)行行聯(lián)測(cè)。4、高程控制測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)單位提提供的水準(zhǔn)準(zhǔn)控制點(diǎn)，利利用自動(dòng)安安平水準(zhǔn)儀儀對(duì)管內(nèi)全全線控制樁樁高程進(jìn)行行一次施工工復(fù)測(cè)，復(fù)復(fù)測(cè)成果經(jīng)經(jīng)平差后作作為施工水水準(zhǔn)測(cè)量依依據(jù)。5、線形監(jiān)控加強(qiáng)連續(xù)梁施工工過(guò)程中變變形控制和和觀測(cè)，及及時(shí)與監(jiān)測(cè)測(cè)單位溝通通聯(lián)系，及及時(shí)調(diào)整施施工立模標(biāo)標(biāo)高，從而而保證合攏攏時(shí)具有良良好的線型型。（二）、質(zhì)量目目標(biāo)及質(zhì)量量保證措施施1、質(zhì)量目標(biāo)主體工程質(zhì)量零零缺陷，橋橋梁混凝土土結(jié)構(gòu)使用用壽命不低低于100年。單位位工程一次次驗(yàn)收合格格率100%?；A(chǔ)設(shè)設(shè)施達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)速度目目標(biāo)值要求求，一次開(kāi)開(kāi)通成功。2、質(zhì)量保證體系系施工過(guò)程中，將將按照太西西煤金阿鐵鐵路要項(xiàng)目的要要求及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)具體情況況進(jìn)一步完完善質(zhì)量保保證體系和和措施。具具體參見(jiàn)附附圖十二《質(zhì)量量保證體系系框圖》。工程質(zhì)量自檢自控組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖：工程質(zhì)量自檢自自控組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理杜文仲項(xiàng)目經(jīng)理杜文仲項(xiàng)目總工兼副經(jīng)理朱志根安質(zhì)環(huán)保室牛建斌作業(yè)班組質(zhì)檢謝建鵬機(jī)械物資室王桂珍中心試驗(yàn)室馬春曉工程技術(shù)室劉增利1）、成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為首首的質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，分分解質(zhì)量職職責(zé)，建立立明晰的質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制制；2）、建立質(zhì)量責(zé)責(zé)任體系，建建立完備的的個(gè)人質(zhì)量量責(zé)任檔案案，實(shí)行工工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任追究制制度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工程質(zhì)量量責(zé)任的可可追溯性；；3）、建立質(zhì)量信信息指令執(zhí)執(zhí)行反饋體體系，對(duì)相相應(yīng)管理機(jī)機(jī)構(gòu)發(fā)出的的指令、整整改要求的的執(zhí)行情況況和結(jié)果及及時(shí)反饋，形形成制度，對(duì)對(duì)耽誤時(shí)機(jī)機(jī)、久拖不不報(bào)的責(zé)任任人和部門門追究責(zé)任任；4）、建立質(zhì)量巡巡查考核體體系，定期期或不定期期進(jìn)行全面面和專向質(zhì)質(zhì)量巡查、檢檢查、抽查查，并進(jìn)行行考評(píng)；5）、建立工程質(zhì)質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)報(bào)告體系，定定期對(duì)工程程質(zhì)量管理理工作進(jìn)行行總結(jié)報(bào)告告，建立單單位工程質(zhì)質(zhì)量臺(tái)帳，及及時(shí)通報(bào)工工程質(zhì)量情情況，表彰彰先進(jìn)，懲懲戒處罰質(zhì)質(zhì)量違規(guī)行行為。質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)責(zé)定期質(zhì)量量檢查、召召開(kāi)質(zhì)量分分析會(huì)議，分分析質(zhì)量保保證計(jì)劃的的執(zhí)行情況況，及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研研究改進(jìn)措措施，積極極推動(dòng)全面面質(zhì)量管理理工作的深深入開(kāi)展。3、質(zhì)量保證措施1）、組織保證措施。成成立質(zhì)量生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小組，由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、工區(qū)各職能能部門負(fù)責(zé)責(zé)人及成員員組成。實(shí)實(shí)行經(jīng)理部部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組、各各工班質(zhì)量量管理小組組的二級(jí)質(zhì)質(zhì)量管理體體制。2）、制度保證措施。根根據(jù)國(guó)家、鐵鐵道部有關(guān)關(guān)部門頒發(fā)發(fā)的法律、法法規(guī)、暫行行條例及文文件以及京京滬高速鐵鐵路公司的的要求建立立各種適合合本標(biāo)段施施工的質(zhì)量量管理制度度。主要有有：（1）、設(shè)計(jì)文件審審核制度。核核查發(fā)現(xiàn)勘勘察設(shè)計(jì)與與現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)條件不符符及時(shí)提出出。（2）、質(zhì)量崗位責(zé)責(zé)任制度。實(shí)實(shí)行各級(jí)質(zhì)質(zhì)量崗位責(zé)責(zé)任制度，明明確工區(qū)各職能能部門、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)分工，落落實(shí)質(zhì)量生生產(chǎn)責(zé)任制制。（3）、全員培訓(xùn)上上崗制度。分分項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)工前，工工區(qū)及所屬屬各施工單單位主要管管理、技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行行質(zhì)量生產(chǎn)產(chǎn)教育培訓(xùn)訓(xùn)，未經(jīng)過(guò)過(guò)崗前培訓(xùn)訓(xùn)或考試不不合格的人人員不得上上崗。（4）、試驗(yàn)、檢測(cè)測(cè)制度。檢檢測(cè)頻次按按照施工指指南、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行。（5）、施工測(cè)量管管理制度。開(kāi)開(kāi)工前，對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)院交交樁測(cè)量成成果資料進(jìn)進(jìn)行全面復(fù)復(fù)測(cè)。施工工中實(shí)行過(guò)過(guò)程控制，確確保測(cè)量結(jié)結(jié)果準(zhǔn)確。（6）、工程質(zhì)量檢檢查制度。建立工程質(zhì)量考考核制度，每每月組織一一次全面質(zhì)質(zhì)量檢查和和考評(píng)。不不定期進(jìn)行行專項(xiàng)質(zhì)量量檢查、抽抽查。年終終進(jìn)行包括括質(zhì)量安全全的綜合評(píng)評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)，對(duì)質(zhì)量量管理考評(píng)評(píng)為不合格格的部室、工工班進(jìn)行處處罰。（7）、工程質(zhì)量事事故報(bào)告和和處理制度度。發(fā)生質(zhì)質(zhì)量事故，各各部室、工工班必須按按照要求及及時(shí)向工區(qū)區(qū)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)調(diào)查分析析研究后，按按事故的分分類等級(jí)，遵遵照建設(shè)部部、鐵道部部有關(guān)工程程質(zhì)量事故故報(bào)告和處處理的規(guī)定定進(jìn)行處理理。質(zhì)量工作流程框框圖見(jiàn)附圖十一一。（三）、安全目目標(biāo)及安全全保證措施施1、安全目標(biāo)杜絕較大（及以以上）施工工安全事故故；杜絕較較大（及以以上）道路路交通責(zé)任任事故；控控制和減少少一般責(zé)任任事故；杜杜絕較大（及及以上）火火災(zāi)事故。2、安全承諾1）、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中中華人民共共和國(guó)安全全生產(chǎn)法》、《建建設(shè)工程安安全管理?xiàng)l條例》及鐵鐵道部、太太西煤金阿阿鐵路項(xiàng)目關(guān)于安安全生產(chǎn)的的有關(guān)規(guī)章章制度，建建立健全安安全生產(chǎn)管管理制度、責(zé)責(zé)任制度、安安全教育制制度、安全全技術(shù)制度度、施工作作業(yè)人員安安全保障措措施及安全全應(yīng)急措施施，配備相相應(yīng)的專職職安全檢查查機(jī)構(gòu)和安安全檢查人人員。2）、無(wú)條件地服從監(jiān)監(jiān)理單位依依據(jù)《鐵路路建設(shè)工程程監(jiān)理規(guī)范范》（TB100402--20033）對(duì)安全全的要求。3）、制定明確的安全全生產(chǎn)責(zé)任任制和應(yīng)急急預(yù)案報(bào)發(fā)發(fā)包人備查查，因承包包人責(zé)任造造成的各類類事故及財(cái)財(cái)產(chǎn)損失完完全由承包包人負(fù)責(zé)。并并按《國(guó)務(wù)務(wù)院關(guān)于特特大安全事事故行政責(zé)責(zé)任追究的的規(guī)定》以以及其他有有關(guān)規(guī)定，及及時(shí)上報(bào)有有關(guān)部門，并并堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)嚴(yán)肅處理相相關(guān)責(zé)任人人。4）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員安全全和主要施施工機(jī)械辦辦理保險(xiǎn)。5）、本工程安全技術(shù)術(shù)規(guī)程執(zhí)行行TB100401..1-20003。6）、特殊工種人員持持證上崗，并并按規(guī)定穿穿戴防護(hù)用用品。7）、所有施工機(jī)具、設(shè)設(shè)備定期進(jìn)進(jìn)行檢查，并并有安全員員簽字記錄錄，保證其其處于完好好狀態(tài)。8）、施工中采用新技技術(shù)、新工工藝、新材材料、新設(shè)設(shè)備時(shí)，制制定相應(yīng)的的安全技術(shù)術(shù)措施，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具有相相關(guān)的安全全標(biāo)牌。3、安全保證體系1）、安全生產(chǎn)組組織機(jī)構(gòu)本工程安全生產(chǎn)實(shí)實(shí)行工區(qū)—作業(yè)班組組二級(jí)管理理，一級(jí)管管理由工區(qū)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)，二級(jí)管管理由作業(yè)業(yè)班組組長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各各作業(yè)點(diǎn)設(shè)設(shè)安全監(jiān)督督崗。按照照安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制和和鐵道部建建設(shè)安全生生產(chǎn)管理規(guī)規(guī)定及有關(guān)關(guān)國(guó)家安全全生產(chǎn)管理理規(guī)定的要要求，落實(shí)實(shí)各級(jí)管理理人員和操操作人員的的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，做做到縱向到到底，橫向向到邊，各各自作好本本崗位的安安全工作。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和和鐵道部有有關(guān)安全生生產(chǎn)監(jiān)督管管理的法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”和“管生產(chǎn)必必須管安全全”的原則，制制定本標(biāo)段段安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)認(rèn)真落實(shí)。開(kāi)開(kāi)展多種形形式的崗位位安全培訓(xùn)訓(xùn)、宣傳教教育活動(dòng)，樹(shù)樹(shù)立全員安安全意識(shí)，形形成自覺(jué)搞搞好安全生生產(chǎn)工作的的氛圍。制制定安全生生產(chǎn)規(guī)章制制度和操作作規(guī)程。保保證投入足足夠的安全全生產(chǎn)費(fèi)用用，完善安安全防護(hù)設(shè)設(shè)施。建立立完善的安安全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督保證體體系，對(duì)施施工生產(chǎn)實(shí)實(shí)施全過(guò)程程安全監(jiān)控控，確保實(shí)實(shí)現(xiàn)安全目目標(biāo)。詳見(jiàn)見(jiàn)《安全管管理體系組組織機(jī)構(gòu)圖圖》。綜合辦公室綜合辦公室財(cái)務(wù)室工程技術(shù)室機(jī)械物資室安質(zhì)環(huán)保室項(xiàng)目經(jīng)理杜文仲副經(jīng)理韋大慶總工朱志根班組安全員安全保證體系框框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理杜文仲副組長(zhǎng)：總工兼副經(jīng)理朱志根安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理杜文仲副組長(zhǎng)：總工兼副經(jīng)理朱志根安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo)安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力消除事故隱患安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防機(jī)毀防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防觸電防塌方各業(yè)務(wù)室各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員確保施工全過(guò)程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)4、安全保證措施1）、組織保證措措施經(jīng)理部成立安全全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由由項(xiàng)目經(jīng)理理、副經(jīng)理、總工、安全全檢查工程程師和各業(yè)業(yè)務(wù)部門主主管組成。工工區(qū)專職安安全檢查員員，是安全全生產(chǎn)的組組織者和執(zhí)執(zhí)行者。施施工班組安安質(zhì)員，是是保證安全全生產(chǎn)的直直接人員。⑴、從貫徹科學(xué)發(fā)展展觀，建設(shè)設(shè)和諧社會(huì)會(huì)的高度，充充分認(rèn)識(shí)加加強(qiáng)施工安安全工作的的重要性，認(rèn)認(rèn)真貫徹《中中華人民共共和國(guó)安全全生產(chǎn)法》、《建建設(shè)項(xiàng)目安安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例》等等有關(guān)法律律法規(guī)，結(jié)結(jié)合金阿鐵路的特點(diǎn)點(diǎn)，建立健健全安全生生產(chǎn)管理制制度和管理理體系。要要對(duì)照《建建設(shè)項(xiàng)目安安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例》中中的十九項(xiàng)項(xiàng)安全管理理制度，檢檢查本單位位的安全管管理制度是是否健全、是是否有效、是是否責(zé)任到到人。明確確安全管理理責(zé)任，逐逐級(jí)落實(shí)安安全責(zé)任，建建立可追溯溯的安全責(zé)責(zé)任制度。⑵、實(shí)行安全責(zé)任事事故一票否否決制度，凡凡發(fā)生等級(jí)級(jí)以上重大大安全事故故的，直接接取消質(zhì)量量評(píng)比資格格。⑶、制定各類安全事事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案。制定定、落實(shí)橋橋梁施工中中重大事故的的處理預(yù)案案，并要將將預(yù)案內(nèi)容容分解到人人，做到人人人熟知應(yīng)應(yīng)急處理方方案。要有有足夠的應(yīng)應(yīng)急設(shè)備、物物資儲(chǔ)備，確確保遇到險(xiǎn)險(xiǎn)情時(shí)能迅迅速、有序序地應(yīng)對(duì)。⑷、認(rèn)真檢查并消除除冬期施工工中的安全全隱患，加加強(qiáng)用電、取取暖安全管管理。加強(qiáng)強(qiáng)交通安全全管理工作作，杜絕安安全事故。⑸、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的的設(shè)計(jì)文件件和施工組組織設(shè)計(jì)組組織施工。⑹、設(shè)立專職安全員員，加強(qiáng)日日常安全檢檢查工作，在在生產(chǎn)、生生活區(qū)域24小時(shí)都要要有安全員員值班，做做到及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)并消除除安全隱患患。2）、管理保證措措施（1）、制度保證措措施施工前根據(jù)國(guó)家家、鐵道部部有關(guān)部門門頒發(fā)的法法律、法規(guī)規(guī)、暫行條條例及文件件等建立各各種適合于于本工程施施工的安全全管理制度度。安全施施工方案審審批制度；；安全崗位位責(zé)任制度度；安全措措施概算制制度；安全全技術(shù)交底底制度；安安全生產(chǎn)教教育培訓(xùn)制制度；安全全生產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)設(shè)立立制度等。①安全生產(chǎn)責(zé)任制制建立健全各級(jí)各各部門的安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，責(zé)責(zé)任落實(shí)到到人。各項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包包有明確的的安全指標(biāo)標(biāo)和包括獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲辦法在在內(nèi)的保證證措施。建建立安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)抵押金金制度，經(jīng)經(jīng)理部將預(yù)預(yù)留一定額額度的安全全風(fēng)險(xiǎn)抵押押金。對(duì)安安全事故責(zé)責(zé)任者除按按有關(guān)規(guī)定定處罰外，還還將扣除安安全風(fēng)險(xiǎn)抵抵押金。②安全教育培訓(xùn)制制度工人在上崗前，進(jìn)進(jìn)行安全教教育，針對(duì)對(duì)本工程的的特點(diǎn)，定定期進(jìn)行安安全生產(chǎn)教教育，培養(yǎng)養(yǎng)安全生產(chǎn)產(chǎn)必備的基基本知識(shí)和和技能。有有計(jì)劃的對(duì)對(duì)重點(diǎn)崗位位的生產(chǎn)知知識(shí)、安全全操作規(guī)程程、安全生生產(chǎn)制度、施施工紀(jì)律進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)和和考核。③特殊工種持證上上崗作業(yè)制制度對(duì)專職安全員、班班組長(zhǎng)、從從事特種作作業(yè)的架子子工、鋼筋筋工、起重重工、電氣氣焊工、電電工、場(chǎng)內(nèi)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛輛駕駛員等等，必須嚴(yán)嚴(yán)格按照《特特種作業(yè)人人員安全技技術(shù)考核管管理規(guī)則》（GB5306—85）進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊(cè)應(yīng)齊全。④安全施工方案審審批制度項(xiàng)目開(kāi)工前，由由經(jīng)理部根據(jù)據(jù)現(xiàn)有的安安全施工政政策、法令令和規(guī)章制制度，結(jié)合合工程項(xiàng)目目特點(diǎn)編制制實(shí)施性安安全施工組組織設(shè)計(jì)，對(duì)對(duì)技術(shù)復(fù)雜雜、施工危危險(xiǎn)性大的的施工項(xiàng)目目，編制專專項(xiàng)安全施施工組織設(shè)設(shè)計(jì)。安全全施工方案案經(jīng)工區(qū)技技術(shù)負(fù)責(zé)人人審核后，由由駐地監(jiān)理理工程師審審批執(zhí)行。⑤安全防護(hù)制度在工程施工中，對(duì)對(duì)安全有影影響的重要要環(huán)節(jié)，在在施工前要要制定出具具體可行的的安全防護(hù)護(hù)措施和實(shí)實(shí)施細(xì)則，并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)后，方方可進(jìn)行施施工。開(kāi)工工前由工點(diǎn)點(diǎn)安全負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行書(shū)書(shū)面安全交交底，施工工中嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全規(guī)規(guī)則，關(guān)鍵鍵工序技術(shù)術(shù)人員、安安全員應(yīng)跟跟班作業(yè)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。⑥安全技術(shù)交底制制度分項(xiàng)工程開(kāi)工前前，編制詳詳細(xì)的安全全施工方案案和技術(shù)措措施，逐級(jí)級(jí)進(jìn)行交底底，下達(dá)安安全作業(yè)指指導(dǎo)書(shū)，對(duì)對(duì)施工人員員進(jìn)行安全全教育和安安全作業(yè)交交底。⑦安全檢查和獎(jiǎng)罰罰制度經(jīng)理部建立定期期安全檢查查制度，規(guī)規(guī)定定期檢檢查日期和和參加檢查查的人員。工區(qū)每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的的安全問(wèn)題題、安全隱隱患，要建建立登記、整整改、消項(xiàng)項(xiàng)制度。要要定人、定定措施、定定經(jīng)費(fèi)、定定完成日期期，在隱患患沒(méi)有消除除前，必須須采取可靠靠的防護(hù)措措施。如果果有危及人人身安全的的險(xiǎn)情應(yīng)立立刻停止施施工，處理理合格后方方可施工。安安全檢查與與完善和修修訂安全管管理制度要要結(jié)合起來(lái)來(lái)。把安全全生產(chǎn)責(zé)任任制與各級(jí)級(jí)管理者的的經(jīng)濟(jì)利益益掛鉤，嚴(yán)嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，保保證“管生產(chǎn)必必須管安全全”的制度真真正落實(shí)。施施工中，各各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承承包有明確確的安全指指標(biāo)和包括括獎(jiǎng)罰辦法法在內(nèi)的保保證措施。根根據(jù)年終對(duì)對(duì)施工安全全的考核，結(jié)結(jié)合實(shí)際情情況進(jìn)行年年終獎(jiǎng)罰兌兌現(xiàn)。⑧安全評(píng)比制度班組在班前要進(jìn)進(jìn)行上崗交交底、上崗崗檢查、上上崗記錄的的“三上崗”和每周一一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)動(dòng)，對(duì)班組組的安全活活動(dòng)，要有有考核措施施。⑨機(jī)械設(shè)備安全管管理制度崗前培訓(xùn)、定期期考核制度度：提高機(jī)機(jī)械作業(yè)人人員的技術(shù)術(shù)素質(zhì)和操操作維修技技能。定人、定機(jī)、定定崗制度：：保證機(jī)械械作業(yè)人員員的相對(duì)穩(wěn)穩(wěn)定，使各各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)責(zé)任明確，責(zé)責(zé)任到人。崗位責(zé)任制度：：使用機(jī)械械必須堅(jiān)持持“兩定三包”即定人、定定機(jī)、包使使用、包保保管、包保保養(yǎng)；操作作人員作到到“三懂四會(huì)”即懂構(gòu)造造、懂原理理、懂性能能，會(huì)使用用、會(huì)保養(yǎng)養(yǎng)、會(huì)檢查查、會(huì)排除除故障。持證上崗制度：：機(jī)械作業(yè)業(yè)人員必須須經(jīng)過(guò)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考核合格格，發(fā)給機(jī)機(jī)械操作合合格證后方方能上機(jī)操操作。逐級(jí)簽定設(shè)備管管理合同制制度：工區(qū)區(qū)與作業(yè)班組組及設(shè)備主主管、工區(qū)區(qū)與操作司司機(jī)分別簽簽定管理合合同，并實(shí)實(shí)行抵押金金制度，獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。交接班制度：交交接內(nèi)容有有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)記錄、完完成任務(wù)和和生產(chǎn)情況況、設(shè)備技技術(shù)狀況、維維修保養(yǎng)情情況、備件件、附件、工工具情況等等。安全檢查制度：：堅(jiān)持安全全教育，堅(jiān)堅(jiān)持日常和和定期安全全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不安全全作業(yè)要及及時(shí)制止，追追查原因，及及時(shí)整改，杜杜絕事故隱隱患，真正正做到“安全第一”。⑩其他安全管理制制度用電須知及電力力架設(shè)、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制制度。風(fēng)、水、管路安安設(shè)及養(yǎng)護(hù)護(hù)制度。有關(guān)乘坐車輛的的安全專項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定。工區(qū)防洪、防火火、防雷擊擊的安全專專項(xiàng)規(guī)定。3）、專項(xiàng)安全管管理措施（1）、確保人身安安全的管理理措施①加強(qiáng)對(duì)員工的安安全教育，增增強(qiáng)安全意意識(shí)，提高高防范能力力。②嚴(yán)格按照有關(guān)勞勞動(dòng)保護(hù)法法律、法規(guī)規(guī)和鐵道部部有關(guān)勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)條例例、規(guī)定及及業(yè)主發(fā)布布的有關(guān)安安全生產(chǎn)的的要求執(zhí)行行，確保安安全生產(chǎn)。③所有員工上崗前前做到按規(guī)規(guī)定進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)，持持證上崗，遵遵章守紀(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格按照操操作規(guī)程、規(guī)規(guī)則作業(yè)，嚴(yán)嚴(yán)禁違章指指揮、違章章作業(yè)。④特殊工種重點(diǎn)培培訓(xùn)，未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)合格格的非專業(yè)業(yè)人員不從從事本崗位位工作。復(fù)復(fù)雜工序的的作業(yè)做好好組織工作作，密切配配合，統(tǒng)一一指揮、協(xié)協(xié)調(diào)。⑤對(duì)各工程隊(duì)簽定定安全協(xié)議議，實(shí)行安安全風(fēng)險(xiǎn)抵抵押金制度度，實(shí)現(xiàn)安安全管理時(shí)時(shí)時(shí)警惕，安安全責(zé)任人人人承擔(dān)。⑥施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒醒目的安全全警示標(biāo)志志和可靠的的防護(hù)設(shè)施施，必要時(shí)時(shí)設(shè)專人防防護(hù)，完工工后未經(jīng)專專職安檢員員檢查許可可，任何人人不準(zhǔn)擅自自撤掉安全全防護(hù)標(biāo)志志、設(shè)施和和人員。⑦所有作業(yè)人員崗崗前不許飲飲酒，酒后后不準(zhǔn)上崗崗。⑧加強(qiáng)對(duì)員工的勞勞動(dòng)保護(hù)，配配齊配足個(gè)個(gè)人勞保用用品，并定定期進(jìn)行全全員體檢。⑨經(jīng)常性進(jìn)行安全全知識(shí)的培培訓(xùn)、考核核，不合格格者不安排排上崗，違違章者嚴(yán)肅肅處理，并并按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)進(jìn)行操作。（2）、施工用電安安全管理措措施①臨時(shí)用電必須符符合部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)氐毓╇娋值牡挠嘘P(guān)安全全運(yùn)行規(guī)程程，施工用用電設(shè)施設(shè)設(shè)專人管理理，并經(jīng)培培訓(xùn)合格持持證上崗。砼砼攪拌站和和電動(dòng)設(shè)備備集中使用用的場(chǎng)所，由由技術(shù)人員員編制臨時(shí)時(shí)用電施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，經(jīng)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審審核，報(bào)主主管部門批批準(zhǔn)后實(shí)施施。②低壓架空線必須須采用絕緣緣銅線或鋁鋁線，架空空線必須設(shè)設(shè)在專用電電桿上，嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)在在樹(shù)桿、腳腳手架上。電電纜線沿地地面敷設(shè)時(shí)時(shí)，不得采采用老化脫脫皮的電纜纜線，中間間接頭牢固固可靠保持持絕緣強(qiáng)度度；過(guò)路處處穿管保護(hù)護(hù)，電源端端設(shè)漏電保保護(hù)裝置。③移動(dòng)的電氣設(shè)備備的供電線線，使用橡橡膠套電纜纜。④電纜線路采用“三相五線”接線方式式，電氣設(shè)設(shè)備和電氣氣線路必須須絕緣良好好。⑤使用自備電源或或與外電線線路共用同同一供電系系統(tǒng)時(shí)，電電氣設(shè)備根根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)護(hù)接零或作作保護(hù)接地地，不得一一部分設(shè)備備作保護(hù)接接零，另一一部分設(shè)備備作保護(hù)接接地。⑥移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供供電的用電電設(shè)備，其其金屬外殼殼或底座，與與發(fā)電機(jī)電電源的接地地裝置有可可靠的電氣氣連接。⑦手持電動(dòng)工具和和單機(jī)回路路的照明開(kāi)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必必須裝設(shè)漏漏電保護(hù)器器，照明燈燈具的金屬屬殼必須做做接零保護(hù)護(hù)。各種型型號(hào)的電動(dòng)動(dòng)設(shè)備按使使用說(shuō)明書(shū)書(shū)的規(guī)定接接地或接零零。傳動(dòng)部部位按設(shè)計(jì)計(jì)要求安裝裝防護(hù)裝置置。⑧維修、組裝和拆拆卸電動(dòng)設(shè)設(shè)備時(shí)，斷斷電掛牌，防防止其他人人私接電動(dòng)動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)生生傷亡事故故。實(shí)行“一機(jī)一閘閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”?，F(xiàn)場(chǎng)的的配電箱堅(jiān)堅(jiān)固、完整整、嚴(yán)密，有有門、有鎖鎖、有防雨雨裝置，同同一配電箱箱超過(guò)3個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)時(shí)，設(shè)總開(kāi)開(kāi)關(guān)，熔絲絲及熱元件件，按技術(shù)術(shù)規(guī)定嚴(yán)格格