學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告正規(guī)

PAGE頁(yè)碼頁(yè)碼__學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告_3正規(guī)學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告合集6篇隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告的用途越來(lái)越大，報(bào)告中提到的全部信息應(yīng)當(dāng)是精確無(wú)誤的。那么報(bào)告應(yīng)當(dāng)怎么寫才合適呢？下面是我的學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，，希望大家能夠喜愛。學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇1一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)目的是，通過倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)崗位工作的實(shí)際狀況，學(xué)習(xí)與積累工作閱歷，為以后真正走上倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位做好崗前打算。同時(shí)通過倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟識(shí)實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位理論學(xué)問應(yīng)用于實(shí)際，熬煉倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位業(yè)務(wù)實(shí)力和社會(huì)交際實(shí)踐實(shí)力，并在工作中學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的新學(xué)問，對(duì)自己所學(xué)的學(xué)問進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)將來(lái)在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。二、實(shí)習(xí)時(shí)間201×年03月01日～201×年06月15日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)____經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道四、實(shí)習(xí)單位____蘇杭教化集團(tuán)五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容我很榮幸進(jìn)入____蘇杭教化集團(tuán)開展倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作閱歷到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)學(xué)問材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)學(xué)問的自主學(xué)習(xí)，并支配特地的老前輩對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位所涉及的相關(guān)學(xué)問進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)過程，單位支配的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位特別親善親切的人，他從事倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟識(shí)實(shí)習(xí)工作環(huán)境和倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作詳細(xì)性質(zhì)以及倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位簡(jiǎn)單遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們相識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要主動(dòng)請(qǐng)教前輩。終歸是人生第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位上，所以真正駕馭這一份工作是須要一個(gè)過程的。一起先我對(duì)實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位的工作內(nèi)容比較生疏，都不太清晰自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的狀況也不太了解，不過杜老師會(huì)告知我該怎樣處理自己在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上遇到的問題。漸漸的我也就熟識(shí)了自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位工作內(nèi)容，在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位上的一些麻煩問題也能自己____解決，每天把工作做得井井有條。在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)幫助其他部門的日常工作，包括制定安排，利用新學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)學(xué)問處理相關(guān)文書。六、實(shí)習(xí)總結(jié)對(duì)于第一次在倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說，還沒有足夠的社會(huì)閱歷。經(jīng)過了這半年來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多，感悟了許多。特殊是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和倉(cāng)儲(chǔ)物流工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)切和指導(dǎo)下，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和諧。在工作中主動(dòng)學(xué)習(xí)新學(xué)問、技能，注意自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了許多倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位相關(guān)工作閱歷。學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇2實(shí)習(xí)是高校生轉(zhuǎn)向社會(huì)必經(jīng)之路，因此這次實(shí)習(xí)我特別的重視，并且這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺，以下是我這次德邦物流實(shí)習(xí)的總結(jié)20xx年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從____高校本部動(dòng)身，前往____。2月17日中午，我們到了目的地。對(duì)于____，始終覺得生疏和新穎 。走出大西北，我走進(jìn)了完全別出心裁的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的支配下，參與了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著____高校?；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很困難。其實(shí)，信任我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來(lái)，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中起先了，鹿寧老師以幽默自如的口吻起先了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……，最終總結(jié)。課堂上，我了解到，參與培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng)，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學(xué)問給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ)，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。其次堂課的時(shí)候我們還做了嬉戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)當(dāng)接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)專心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜愛這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因?yàn)椋矣X得自己始終是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無(wú)論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知乏累的馬，被驅(qū)使著好像恒久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依舊會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道，有一天，我會(huì)變成他們的主宰。2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很親善，特別健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來(lái)沒有進(jìn)入過高校校門。用他的話來(lái)說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他中學(xué)畢業(yè)后，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無(wú)所事事的時(shí)候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依舊堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且全部的工資都用來(lái)買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無(wú)所謂?；蛟S這個(gè)想法聽起來(lái)很簡(jiǎn)潔、很無(wú)趣，但卻特別樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍舊每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣簡(jiǎn)單養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去唯恐是件難事。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來(lái)到了____，來(lái)到了德邦的聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)，最終成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名一般的營(yíng)業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營(yíng)銷閱歷，業(yè)績(jī)不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參與，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從今走上了自己的培?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇，是受人敬重的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也信任，鹿老師的路沒有終點(diǎn)，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家特別聞名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來(lái)始終致力于實(shí)行人性化管理，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍____，馳騁長(zhǎng)三角，打造受人敬重的企業(yè)，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最終，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為高校生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠(chéng)懇，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，信任每個(gè)人都感受許多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。2月18日，我們正式起先了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在____汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部，謝子恝在____汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)記。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后勝利才算勝利;____進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)詢問：您好，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您可以留下您的聯(lián)系方式嗎感謝您的來(lái)電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)全部的工作都很生疏，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，閱讀一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來(lái)提示我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營(yíng)業(yè)部，要留意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著高校生在校內(nèi)里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來(lái)到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)當(dāng)或者必需去幫助你，告知你該做什么，須要你主動(dòng)地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在視察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng)，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，因?yàn)橛刑氐氐慕鸬鸈AS系統(tǒng)，只需工作人員將全部數(shù)據(jù)填上，打印出來(lái)即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要留意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝狀況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和____人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等許多細(xì)微環(huán)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。兩天的實(shí)習(xí)，我們還參與了部門的一個(gè)會(huì)議，最終對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清楚的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不當(dāng)心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物特別留意，假如電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)峻影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很犯難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)特別高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要留意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營(yíng)業(yè)部便利顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度動(dòng)身，采納哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信任，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，假如寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清楚地描出來(lái)。我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè)，工作人員采納三班倒的上班制度，員工平常吃飯都很簡(jiǎn)潔，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家常常加班，很少按時(shí)下班，好像已經(jīng)成了習(xí)慣。客戶比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到許多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很興奮網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事務(wù)”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)始終很敏感，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。平常，在和員工的閑聊過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有許多人也是高校生，有本科生、探討生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng)，一般不會(huì)超過兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必定聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必定會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的、必備的管理學(xué)問和管理思想，缺乏過硬的管理素養(yǎng)。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事務(wù)，詳細(xì)經(jīng)過我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶許多，但是，后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，究竟該誰(shuí)負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時(shí)，客戶看法很強(qiáng)勢(shì)，經(jīng)理好像一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管剛好出面與客戶好言協(xié)商，客戶的心情才漸漸穩(wěn)定下來(lái)，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事務(wù)才平靜。站在客觀的角度看，這種狀況是不行避開會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急狀況，更應(yīng)當(dāng)沉穩(wěn)，萬(wàn)不行急躁，否則會(huì)適得其反。與此同時(shí)，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來(lái)，公司也始終致力于人性化管理，照實(shí)施6S，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會(huì)等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營(yíng)部門，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng)，沒有肯定明顯的界定。公司營(yíng)業(yè)部許多柜臺(tái)員工常常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。三天的參觀實(shí)習(xí)的確很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。假如還有時(shí)間、有機(jī)會(huì)，我肯定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起共享。一句句樸實(shí)的祝愿，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇3實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)________物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討____，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：________實(shí)習(xí)步驟：一、前期打算工作1、元月4日下午2：00在北—B104教室參與本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)安排。3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。4、打算?；?、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)1、元月6日，走訪________物流行業(yè)協(xié)會(huì)。2、元月8日，參觀、調(diào)查________交遠(yuǎn)物流有限公司。3、元月9日，走訪________省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。４、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討____并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見略同?！蛩愎ぷ髌?日下午2：00我們參與了本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組打算會(huì)議，組長(zhǎng)依據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起探討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排。（二）山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村?！覍?duì)象篇元月5日下午我們起先找尋調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋專業(yè)物流公司，在________物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與________物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副____取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒想到，高副____答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。（三）聽君一席話，勝讀十年書?！宋镌L談篇元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)動(dòng)身，大約在8：45分我們來(lái)到了____________路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—________物流行業(yè)協(xié)會(huì)。根據(jù)預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副____熱忱地接待了我們，她立刻帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊____，當(dāng)我們講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講解并描述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。________省省委省____相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為________經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。________將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在________這片土地上。短短幾年時(shí)間________經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。________物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。____對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立賜予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會(huì)于20xx年11月份正式成立。接著，陳會(huì)長(zhǎng)對(duì)________的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了____，他指出________的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，____調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)（如：________商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司）、民營(yíng)企業(yè)（如：興發(fā)物流、宏達(dá)物流等）、中外合資企業(yè)（如：________交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等）。陳會(huì)長(zhǎng)還提出：在國(guó)家“”規(guī)劃和國(guó)家安排與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，全國(guó)將投資70個(gè)億發(fā)展物流業(yè)，其中________就占20個(gè)億，可見國(guó)家政策的傾斜和對(duì)________物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，________物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。后來(lái)，樊____對(duì)協(xié)會(huì)目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì)正在申報(bào)一個(gè)課題即“________物流現(xiàn)狀和物流市場(chǎng)需求狀況調(diào)查”，他們希望得到____和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項(xiàng)并完成后將指導(dǎo)和推動(dòng)________物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)____制定方針、政策供應(yīng)牢靠的依據(jù)。最終，小組部分成員結(jié)合專業(yè)學(xué)問向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題，他們仔細(xì)地作了回答，并對(duì)我們提出了要求和希望。訪談在熱忱洋溢的氣氛中結(jié)束。（四）紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行?！獙?shí)地考察篇元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——________交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9：00中，我們來(lái)到成功路287號(hào)證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，協(xié)作________省和____________整合________省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和____利祥國(guó)際有限公司共同投資組建，是目前為止____對(duì)我省此類物流項(xiàng)目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個(gè)建立在國(guó)際物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在________省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作實(shí)力的肯定優(yōu)勢(shì),凸映出交遠(yuǎn)為________省內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)________保稅物流中心（B型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事實(shí)力，可為企業(yè)供應(yīng)便利的交通運(yùn)輸條件，并擔(dān)當(dāng)起________及周邊地區(qū)水路集裝箱國(guó)際運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉(cāng)庫(kù)、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件選購(gòu) 中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與________國(guó)際集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、________進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，聯(lián)手打造“________省物流口岸信息平臺(tái)”，建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高_(dá)_______乃至____的物流綜合服務(wù)實(shí)力。元月9日下午，我們組又走訪了________商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司，接待我們的是陳董事長(zhǎng)和周長(zhǎng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：總公司始建于1953年，是全國(guó)15家大型商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)之一，也是國(guó)內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為________省規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的國(guó)有專業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在________地區(qū)擁有兩大儲(chǔ)運(yùn)基地。該公司是________省最具規(guī)模的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體。處在總公司本部的倉(cāng)儲(chǔ)分公司和運(yùn)輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫(kù)房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺(tái)，且備有各種運(yùn)輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達(dá)30萬(wàn)噸?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲(chǔ)大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲(chǔ)大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車流量20xx余輛，最高年銷售收入達(dá)3.7億元，上交國(guó)家稅利200多萬(wàn)。接著，陳董事長(zhǎng)還特殊提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，它地沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)峻制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望____應(yīng)剛好制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經(jīng)理那了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了互動(dòng)：我們問到客戶對(duì)物流服務(wù)的要求時(shí)，陳董事長(zhǎng)回答說：這要詳細(xì)問題詳細(xì)____，我們要根據(jù)和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽(yù)和形象特別重要，我們要做到剛好、平安、高效的服務(wù)，不斷提高工作效率來(lái)使客戶達(dá)到滿足。我們的問題還涉及到公司對(duì)畢業(yè)生的要求，他懇切地向我們提了三點(diǎn)要求：1、具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要留意培育吃苦耐勞的精神。3、要有劇烈的社會(huì)責(zé)任感和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才聘請(qǐng)”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和說明。兩位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)問淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最終，周經(jīng)理帶我們參觀了公司的建材市場(chǎng)和物流中心。（五）路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！嘧R(shí)感想篇經(jīng)過一周的相識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的困難與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學(xué)還過著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地相識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。此次實(shí)習(xí)還存在許多缺憾，我們只相識(shí)了一些皮毛，初步了解了________物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，由于眾多因素，我們未能親自考察________國(guó)際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們供應(yīng)了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇4我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的向往，進(jìn)入了**汽車貿(mào)易有限公司，通過對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流選購(gòu) 與應(yīng)用》，《物流倉(cāng)儲(chǔ)管理》，《供應(yīng)鏈管理》，《管理學(xué)原理》，《物流信息技術(shù)工程》《物流成本學(xué)》等課程的學(xué)習(xí)，我對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了許多理論學(xué)問，但是假如我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能敏捷運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論學(xué)問運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的學(xué)問敏捷恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才？我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了**汽車貿(mào)易有限公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，干脆的，物流學(xué)問，而收發(fā)單據(jù)，裝卸貨物以及貨物盤點(diǎn)等工作，又增加了我的實(shí)戰(zhàn)實(shí)力，使我們邁出了勝利的一步。一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月20日——20xx年4月3日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____**汽車貿(mào)易有限公司三、實(shí)習(xí)目的：結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用學(xué)問的實(shí)力，并且了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理方法、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行____，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)看法。的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解四、公司簡(jiǎn)介：春市**汽貿(mào)有限公司成立于20xx年，位于________翔云街1590號(hào)，占地面積約3000平方米，環(huán)境優(yōu)越氣派，主要消費(fèi)者為一般大眾。公司地理位置優(yōu)越，在西____橋頭，并靠近解放立交橋，旁邊有高力汽貿(mào)城以及華港二手車市場(chǎng)，為公司帶來(lái)了穩(wěn)定的客源，營(yíng)業(yè)額逐年上升，經(jīng)過6年的努力快速發(fā)展成為集汽車銷售，汽車租賃，汽車養(yǎng)護(hù)與修理的私營(yíng)企業(yè)，該企業(yè)職能與汽車4S店相類似，但與4S店又有區(qū)分，企業(yè)有了明確的市場(chǎng)定位，能用自己獨(dú)特的特色吸引并留住顧客，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，公司現(xiàn)為省市____定點(diǎn)修理選購(gòu) 單位，建行龍卡網(wǎng)點(diǎn)單位，華安，安華，都邦保險(xiǎn)公司定點(diǎn)拆解單位。公司現(xiàn)有員工近100人，其中本科生、大中專畢業(yè)生占總?cè)藬?shù)的70%以上，平均年齡28歲，是一只充溢朝氣的團(tuán)隊(duì)。修理技術(shù)工人比例合理，技術(shù)力氣雄厚，責(zé)任心強(qiáng)，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。公司特殊注意人才培育，幾年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎(chǔ)建設(shè)，建立了用戶____，占有較大的市場(chǎng)。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽(yù)度。五、實(shí)習(xí)工作過程：初進(jìn)**汽貿(mào)公司的第一個(gè)星期，我被分在客戶服務(wù)部，因?yàn)檫@樣可以在第一時(shí)間接觸客戶，了解客戶須要，從而對(duì)公司供應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目，公司的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解，才能更深化了解其內(nèi)外部物流狀況。____部的主要工作就是接客戶的電話以及接待取車的客戶。公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，使客戶可以隨時(shí)打電話來(lái)詢問自己訂購(gòu)的汽車配件所處的狀態(tài)以及所處的位置，假如貨物丟失，也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很精確的查出肇事者，并且讓其擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任，這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。在____部所要做的工作并不僅僅是接聽客戶電話和接待客戶這么簡(jiǎn)潔，我們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項(xiàng)都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù)，所以客戶服務(wù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，還要依據(jù)客戶的不同需求對(duì)單子分類，這就要求每個(gè)工作人員都有特別快的打字速度。在客戶服務(wù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期，我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)潔的制單、理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)。其次個(gè)星期，我進(jìn)入到了汽車修理車間實(shí)習(xí)。主要負(fù)責(zé)修理工具的管理工作和監(jiān)督員工在自己的工作區(qū)域內(nèi)完成作業(yè)。每天來(lái)這里為愛車保養(yǎng)和修理的客戶特別多。既要保證工作人員的工作效率又要保證修理車間的秩序，就要給每個(gè)工作人員劃分出規(guī)定的修理作業(yè)區(qū)域。這樣就能保證入口和出口以及各個(gè)消防通道的暢通，保證作業(yè)的平安，避開危急狀況的出現(xiàn)。公司對(duì)于修理工具的管理是特別嚴(yán)格的，每個(gè)須要工具的修理____都必需到指定的地點(diǎn)，進(jìn)行登記，登記完畢后才能領(lǐng)取工具，每天下班前必需歸還，如需加班必需報(bào)告。我每天都要對(duì)工具進(jìn)行盤點(diǎn)、檢查。假如有損壞的工具，立刻上報(bào)，并找到責(zé)任人。對(duì)于一些危急和特別工具（例如焊接切割用氧氣瓶），要單獨(dú)存放，每次運(yùn)用要有專人看管，運(yùn)用量也要上報(bào)。這樣就大大降低了工作的危急性，另一方面也降低了企業(yè)的成本。第三個(gè)星期，我來(lái)得到了公司庫(kù)房實(shí)習(xí)。公司的庫(kù)房分為兩個(gè)區(qū)域，一個(gè)是為客戶儲(chǔ)存貨物的，另一個(gè)則是單純針對(duì)修理車間須要的各種配件進(jìn)行儲(chǔ)存的。在客戶貨物儲(chǔ)存區(qū)域工作的時(shí)候，早上我們一般就是貼標(biāo)簽，對(duì)入庫(kù)的貨物進(jìn)行登記，下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨。司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)____的地理位置很熟識(shí)，要把客戶托付的配件從客戶指定的提貨地點(diǎn)根據(jù)最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的____地點(diǎn)，同時(shí)還要提貨，整個(gè)過程都是司機(jī)____完成的，很累。在庫(kù)房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫(kù)房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺(tái)，由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單（該車所裝貨物的信息），首先先視察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對(duì)清單，看有是否可以干脆倒車或送貨的貨物，了解清晰后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以干脆全部找出的，剛好通知客戶辦票提貨，進(jìn)行干脆倒車，避開二次裝卸；假如是送貨的，貨物又能全部找出的，就剛好和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨。其他特別狀況（客戶不能剛好來(lái)提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到當(dāng)心輕放修理車間所需配件儲(chǔ)存庫(kù)區(qū)的工作是比較繁瑣的。首先修理車間的____下單，列出所需配件，然后庫(kù)房管理員要對(duì)所需配件進(jìn)行報(bào)價(jià)，接著和前臺(tái)接待員聯(lián)系，把報(bào)價(jià)給客戶確認(rèn)?？蛻舸_認(rèn)后，庫(kù)房管理員打出庫(kù)單，____才可領(lǐng)取配件。詳細(xì)流程如下圖：公司規(guī)定每個(gè)月中旬進(jìn)行一次庫(kù)房盤點(diǎn)，我正好趕上這次盤點(diǎn)任務(wù)。全部的庫(kù)房管理人員都在下班后進(jìn)行盤點(diǎn)。因?yàn)橐欢螘r(shí)間不整理庫(kù)房，所以有些配件會(huì)放錯(cuò)位置導(dǎo)致丟失或損壞，所以我們要先對(duì)全部的零件進(jìn)行分類。首先，要調(diào)出全部庫(kù)存貨物的資料，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的____檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，不但整理出倉(cāng)庫(kù)物品名稱，而且要盡量運(yùn)用物品名稱的簡(jiǎn)化稱呼。而且物品名稱的明細(xì)程度要高。其次，依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的空間大小，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，將倉(cāng)庫(kù)分區(qū)。充分利用空間，例如制訂相應(yīng)的貨架，并且要考慮到倉(cāng)庫(kù)的最高庫(kù)存量?，F(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃不能忽視，雖然只是一個(gè)小小倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，但假如規(guī)劃得不志向，到整理倉(cāng)庫(kù)、物品入倉(cāng)擺放的時(shí)候才發(fā)覺空間不夠，那么，不但奢侈了時(shí)間還奢侈了人力。規(guī)劃時(shí)應(yīng)留意幾點(diǎn)：1、重要、常用的物品先規(guī)劃；2、體積大的物品應(yīng)先考慮數(shù)量的多少；3、易燃、易爆、易霉的東西要嚴(yán)格根據(jù)平安生產(chǎn)管理來(lái)規(guī)劃。最終，根據(jù)已劃分好的區(qū)域、貨架，將已經(jīng)歸類的物品對(duì)號(hào)入座，應(yīng)在擺放物品時(shí)盤點(diǎn)數(shù)量，這樣有便于庫(kù)存登記，而且這樣可以省去再統(tǒng)計(jì)物品的時(shí)間。要求物品擺放整齊，名稱、規(guī)格型號(hào)清楚，數(shù)量精確，最終將倉(cāng)庫(kù)整理一步到位。倉(cāng)庫(kù)的工作煩瑣須要細(xì)致對(duì)待，細(xì)心管理。對(duì)倉(cāng)庫(kù)人員的要求高才能保證企業(yè)的正常的運(yùn)作，數(shù)量的精確性，備料、購(gòu)料中的剛好性都干脆影響到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作。所以須要我們倉(cāng)庫(kù)人員做到“精、準(zhǔn)、穩(wěn)”的工作標(biāo)準(zhǔn)，擔(dān)負(fù)好倉(cāng)庫(kù)主管的重任。六、工作心得與看法1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避開貨物受損，擺放貨物要合理（例如油漆和易燃物應(yīng)合理擺放，不能倒置，必需配備滅火器等），裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到當(dāng)心輕放。2、應(yīng)在配送車輛上加裝GPS定位系統(tǒng)，這樣就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的位置，以及規(guī)范司機(jī)的行為。車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)覺少貨，多貨，或貨損等狀況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。3、加大鞏固公司____部整體水平力氣，首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)覺問題剛好指責(zé)教化，建立賞罰制度，定期培訓(xùn)員工整體____水平，并加大____投入。客戶服務(wù)不僅僅代表著公司的形象，更重要的是____水平可以影響到客戶對(duì)公司的信任，進(jìn)而影響到公司效益。4、庫(kù)存管理系統(tǒng)陳舊，操作困難，企業(yè)應(yīng)當(dāng)著眼于將來(lái)，在庫(kù)房?jī)?nèi)運(yùn)用條形碼技術(shù)，這樣可是大大提高工作效率，節(jié)約人力和物力資源，從而降低成本。5、公司網(wǎng)站過于簡(jiǎn)潔，不能讓消費(fèi)者在網(wǎng)上了解本企業(yè)。公司應(yīng)加大____宣揚(yáng)，全部員工應(yīng)加強(qiáng)____系統(tǒng)的培育和提升。因?yàn)楝F(xiàn)在是____信息化時(shí)代，，一個(gè)廠家，一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其____宣揚(yáng)規(guī)模和____影響，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，通過____訂單購(gòu)物越來(lái)越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)當(dāng)發(fā)展其____信息化，通過____宣揚(yáng)公司。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的____學(xué)問。6、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高?，F(xiàn)在普遍存在著野蠻裝卸的現(xiàn)象，公司應(yīng)加大監(jiān)管力度，或者從貨差率考慮是否有必要給貨車配備跟單員，以此削減損失。7、公司人事部和____部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司看法和改善汲取和接受，做到件件有回應(yīng)，接受可通過____留言，信箱，和干脆書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情，往往最基層的建議能更干脆的影響到公司的發(fā)展，對(duì)發(fā)表看法較好，可以接受的看法賜予充分確定和嘉獎(jiǎng)，對(duì)于不能接受和接受的賜予合理說明和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱忱和提高，也可以從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法，從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不行分，在公司的一個(gè)月實(shí)習(xí)期間，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，我也將畢業(yè)走上工作崗位，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培育我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，________和解決實(shí)際問題的實(shí)力，提高專業(yè)意識(shí)，增加專業(yè)技能。通過這次實(shí)習(xí)，我深知自己還有很多不足之處，在今后的生活中我，我會(huì)朝著自己的目標(biāo)，不斷努力學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)不足，為自己的志向而奮斗！希望自己會(huì)抱著仔細(xì)謹(jǐn)慎的看法投學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇51、引言1.1實(shí)習(xí)要求為了切實(shí)保證明習(xí)的效果和質(zhì)量，一切行好聽指揮，仔細(xì)聽從實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師的相關(guān)要求，同時(shí)，必需接受管理學(xué)院的統(tǒng)一監(jiān)管，聽從學(xué)院對(duì)實(shí)習(xí)的統(tǒng)一支配和管理。調(diào)查了解實(shí)習(xí)單位的實(shí)際狀況，包括企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)目前的組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)規(guī)模、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品狀況、企業(yè)效益狀況、企業(yè)各個(gè)職能管理信息系統(tǒng)狀況，特殊是企業(yè)信息化建設(shè)與管理狀況、企業(yè)開展電子商務(wù)及企業(yè)所處行業(yè)開展電子商務(wù)的狀況，從而提高對(duì)企業(yè)管理工作包括電子商務(wù)管理的全面相識(shí)。運(yùn)用已學(xué)的理論學(xué)問，____實(shí)習(xí)單位的現(xiàn)狀及存在問題，重點(diǎn)____企業(yè)在開展電子商務(wù)方面存在的不足，提出相應(yīng)的對(duì)策與建議，并尋求出解決問題的可行方案，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，增加____問題和解決問題的實(shí)力。1.2實(shí)習(xí)單位概況____百成大達(dá)物流有限公司，簡(jiǎn)稱大達(dá)物流，主營(yíng)長(zhǎng)三角城際馬路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公司以____化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化為特點(diǎn)，供應(yīng)門到門的次日送達(dá)一站式貨物零擔(dān)運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù);隸屬于大達(dá)集團(tuán)董事會(huì)，為大達(dá)集團(tuán)旗下第十三家子公司。公司以集團(tuán)兄弟企業(yè)——____大地物流20余年的物流服務(wù)閱歷為依托，注冊(cè)資金5800萬(wàn)人民幣，于20xx年5月正式成立。20xx年11月30日，大達(dá)物流40家分公司統(tǒng)一正式營(yíng)業(yè)，打破了國(guó)內(nèi)物流業(yè)態(tài)，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。公司全部運(yùn)營(yíng)和派送車輛全部自購(gòu)、自有、自控。同年，大達(dá)人才培訓(xùn)基地——大達(dá)學(xué)院也順當(dāng)建成。截至20xx年2月末，公司員工總?cè)藬?shù)已達(dá)1200余人，其中大專以上學(xué)歷人數(shù)約占全公司的60%。作為大達(dá)集團(tuán)董事會(huì)旗下的后起之秀，公司首期投入3億元人民幣，擬用3年時(shí)間，建立500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、建設(shè)覆蓋長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈26個(gè)主要城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流配送____;供應(yīng)門到門的物流配送服務(wù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先服務(wù)，快速配送的目標(biāo)。公司重視每一位客戶，視客戶為共同成長(zhǎng)的搭檔、伙伴。擔(dān)當(dāng)著“顧客至上，服務(wù)為先”的經(jīng)營(yíng)宗旨，大達(dá)物流從流程建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和特性化服務(wù)等方面入手，緊緊圍繞城際物流“時(shí)效、平安、服務(wù)質(zhì)量”等核心要素，不斷提升員工的服務(wù)意識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)和技能，全力打造長(zhǎng)三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔(dān)物流的新標(biāo)桿！2、實(shí)習(xí)過程和實(shí)習(xí)內(nèi)容2.1實(shí)習(xí)過程時(shí)間：20xx年3月01日至20xx年3月22日公司：____百成大達(dá)物流有限公司崗位：物流專員過程：首先是了解公司的基本狀況，進(jìn)行培訓(xùn);其次是在師傅帶領(lǐng)下進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)，通過實(shí)戰(zhàn)，發(fā)覺存在的問題并解決;最終，____上崗進(jìn)行工作。2.2實(shí)習(xí)內(nèi)容公司尚處于發(fā)展階段，規(guī)模相對(duì)較小，所以作為物流專員，我們幾乎和物流有關(guān)的工作都要進(jìn)行。我的工作內(nèi)容主要分為以下內(nèi)容：2.2.1負(fù)責(zé)公司物資倉(cāng)儲(chǔ)的管理。負(fù)責(zé)物流部物資的入庫(kù)、出庫(kù)、保管保養(yǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)過程的平安管理。2.2.2物資入庫(kù)物流部的物資入庫(kù)必需嚴(yán)格執(zhí)行公司物資入庫(kù)流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫(kù)流程，依據(jù)選購(gòu) 訂單或領(lǐng)用單據(jù)，對(duì)所____物的“產(chǎn)品合格證”“、材質(zhì)證明書”、包裝物上的標(biāo)識(shí)、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查和數(shù)量核對(duì)。到庫(kù)物資必需在4個(gè)工作小時(shí)內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必需同時(shí)錄入批次信息，全部到庫(kù)物資都要有入庫(kù)記錄。計(jì)重物資按實(shí)際重量驗(yàn)收，計(jì)件物資逐件驗(yàn)收，以理論換算計(jì)重交貨的物資，按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)換算計(jì)重驗(yàn)收，其它物資按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量方法驗(yàn)收。驗(yàn)收中發(fā)覺質(zhì)量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時(shí)，必需查明緣由，分清責(zé)任，剛好反饋，并做好記錄。驗(yàn)收中對(duì)發(fā)覺質(zhì)量和數(shù)量問題的物資應(yīng)視為待處理物資，不得辦理入庫(kù)手續(xù)，應(yīng)分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標(biāo)識(shí)，妥當(dāng)代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。2.2.3物資保管保養(yǎng)物資保管環(huán)境必需保持整齊，美觀。做到庫(kù)內(nèi)物資及設(shè)施無(wú)積塵，貨區(qū)和臨時(shí)貨場(chǎng)的貨垛四周無(wú)雜草。物資存放要做到正確、整齊、平安堅(jiān)固、合理苫墊、料簽齊全、標(biāo)記明顯。固定貨位存放的物資實(shí)行“四號(hào)定位”，“五五堆碼”，并要符合質(zhì)量體系、環(huán)境/平安管理體系等標(biāo)準(zhǔn)要求。倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)庫(kù)存物資必需根據(jù)“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質(zhì)量、查保管方法、查計(jì)量工具、查平安、查技術(shù)，仔細(xì)進(jìn)行循環(huán)自點(diǎn)，月自點(diǎn)率不得少于50%，即二個(gè)月內(nèi)庫(kù)存全部物資要全部自點(diǎn)一次，要求庫(kù)存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點(diǎn)記錄。對(duì)須要溫度、濕度進(jìn)行限制的物資必需嚴(yán)格執(zhí)行特別要求的保管規(guī)程，對(duì)溫度、濕度進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)，并按時(shí)做好記錄。物資在搬運(yùn)、堆碼過程中必需保持物資完好無(wú)損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運(yùn)、堆碼危急品或有毒有害的物資時(shí)必需運(yùn)用相應(yīng)的防護(hù)用品工具，并嚴(yán)格遵守有關(guān)平安操作規(guī)程。2.2.4貨運(yùn)司機(jī)的支配因?yàn)樨涇囋谶M(jìn)入不同的路段都有不同的要求，不是全部車都可以進(jìn)入，所以基于這一點(diǎn)，我們的貨車師傅有自己負(fù)責(zé)的路段，這樣就可以責(zé)任到人，完成公司的送貨遵旨：次日達(dá)，限時(shí)達(dá)。這一部分，是我們公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我們物流專員必需著重的地方。每天早上，我們就會(huì)依據(jù)系統(tǒng)為各位師傅排單，下發(fā)關(guān)于他們今日須要配送的地區(qū)和貨物單號(hào)，師傅依據(jù)下發(fā)的單號(hào)，進(jìn)行發(fā)貨。3、實(shí)習(xí)結(jié)果3.1企業(yè)存在的問題3.1.1物流配送績(jī)效有待改善。主要由物流配送時(shí)間、配送成本和物流配送質(zhì)量來(lái)衡量。對(duì)于大達(dá)物流來(lái)說，他只專注于縮短配送時(shí)間，而沒有關(guān)注配送成本和配送質(zhì)量。大達(dá)物流每年因包裝造成的損失約500萬(wàn)元，因裝卸、運(yùn)輸造成的損失約1億元，保管不善造成的損失在100萬(wàn)元以下，大達(dá)物流目前只進(jìn)行馬路運(yùn)輸，而馬路貨運(yùn)因缺乏合理的物流，空駛率始終都處在20%之上，造成資源的大大奢侈，也加大了成本的支出。3.1.2配送質(zhì)量低。大達(dá)物流由于配送質(zhì)量低，往往不能很好地留住老顧客，有時(shí)候由于工作人員的疏忽不能根據(jù)規(guī)定時(shí)間將貨物送達(dá)，降低了顧客的體驗(yàn)度，也很難留住老顧客，而新客戶的開發(fā)由于存在較多的其他物流公司的競(jìng)爭(zhēng)，使得新顧客的開發(fā)難上加難。3.1.3資源閑置現(xiàn)象嚴(yán)峻。由于大達(dá)物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后和信息系統(tǒng)滯后，大達(dá)物流的倉(cāng)儲(chǔ)幾乎都不能滿意他們現(xiàn)有顧客的需求。實(shí)際發(fā)生額與庫(kù)存記錄數(shù)據(jù)之間存在很大差距，高破損率、高丟失率，以及缺乏實(shí)時(shí)的貨品與訂單跟蹤設(shè)施。3.1.4功能不健全。物流配送系統(tǒng)主要包括進(jìn)貨、整理分揀、加工功能、儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸，信息處理功能等。而目前，大達(dá)只充當(dāng)著倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色，利潤(rùn)的來(lái)源仍舊是傳統(tǒng)的批零差價(jià)，物流配送系統(tǒng)各項(xiàng)功能并未發(fā)揮出來(lái)。3.1.5薪酬體系陳舊薪資水平低。在各需求層次當(dāng)中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求。大達(dá)物流公司的人才流失問題的主要緣由之一為企業(yè)的薪酬體系陳舊，薪資水平低，無(wú)法滿意人才的需求，特殊是與市場(chǎng)水平相比。3.1.6無(wú)系統(tǒng)化激勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)效果不佳。大達(dá)物流公司基本上沒有成型的激勵(lì)措施體系，原來(lái)意圖在于起到肯定激勵(lì)效果的業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金制度，也由于以上的薪酬體系____中的緣由弱化甚至是抵消了激勵(lì)效果。另外，公司沒有設(shè)立一些必要的激勵(lì)措施，對(duì)于員工各方面的表現(xiàn)賜予剛好的適當(dāng)?shù)募?lì)，而只是通過每年兩次的工資調(diào)整來(lái)體現(xiàn)組織對(duì)于業(yè)績(jī)表現(xiàn)良好的員工的認(rèn)可。而這種工資的調(diào)整也僅限于少部分人，并非普及全部員工。3.1.7公司沒有對(duì)于各層次的人才需求的中長(zhǎng)期安排。從現(xiàn)狀上看，各用人部門往往依據(jù)近期工作狀況隨時(shí)提出用人申請(qǐng)，經(jīng)過審批程序后，人力資源部門起先聘請(qǐng)工作。由于對(duì)人才需求沒有中長(zhǎng)期安排，使得大部分聘請(qǐng)需求須要在短時(shí)間內(nèi)得到滿意。而對(duì)于中高級(jí)員工的需求來(lái)說，由于市場(chǎng)上的資源有限，同時(shí)大達(dá)供應(yīng)的各方面條件又不具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，使得這部分人才需求很難得到滿意。3.2對(duì)策建議：3.2.1轉(zhuǎn)變觀念，提高管理水平。我們公司成立不久，各項(xiàng)制度還不完善，管理方式較為粗放，主要表現(xiàn)在對(duì)外部環(huán)境的快速反應(yīng)實(shí)力較差，資產(chǎn)的逐年增加學(xué)問數(shù)量上的增長(zhǎng)，而非質(zhì)量的提升。所以公司在趁著自己還很年輕，思想受原有思想不是很嚴(yán)峻的基礎(chǔ)上加大思想上的變更。提高員工的存在感以及進(jìn)一步完善責(zé)任到人的制度，這樣貨物的運(yùn)輸和員工的績(jī)效綁定在一起，員工就會(huì)有責(zé)任感，在貨物運(yùn)輸過程中，更加注意提高服務(wù)質(zhì)量。3.2.2提高技術(shù)效率，強(qiáng)化物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。充分利用機(jī)械設(shè)施來(lái)完成業(yè)務(wù)操作，提高物流運(yùn)作效率;加快企業(yè)信息化建設(shè)，建立一套完整的物流，為物流運(yùn)作電子化管理，同時(shí)滿意客戶特性化要求，實(shí)現(xiàn)快速、便利、平安、牢靠地為客戶服務(wù)，從而提升企業(yè)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。3.2.3提高規(guī)模效益。大達(dá)物流公司適時(shí)變更管理制度，建立合適的管理模式，改善目前企業(yè)產(chǎn)品單一的局面，除了主營(yíng)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)外，應(yīng)大力發(fā)展物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本限制和流通加工等的增值服務(wù)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。3.2.4構(gòu)建富有吸引力的薪酬體系。將收入與績(jī)效掛鉤，建立個(gè)人技能評(píng)估制度，以實(shí)力評(píng)定薪水;要增加溝通溝通。在為員工定位薪水或調(diào)整級(jí)別時(shí)，要與員工充分溝通，使員工通過溝通了解自己的特長(zhǎng)和不足，以及企業(yè)和組織對(duì)其的期望，使員工對(duì)其薪水的定位有充分的理解和認(rèn)同。企業(yè)要通過薪酬市場(chǎng)調(diào)研，了解市場(chǎng)狀況，對(duì)公司的.薪酬進(jìn)行合理定位，既可以保持其具備肯定的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)又避開了盲目提高薪水帶來(lái)的無(wú)畏的成本增加。3.2.5要引導(dǎo)職工堅(jiān)固樹立四種意識(shí)。一是改意識(shí)，二是進(jìn)取意識(shí)，三是競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，四是自我成才意識(shí)。使職工深刻相識(shí)到不改，就沒有前途，沒有希望。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，一切領(lǐng)域都充溢著競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的規(guī)律，只有樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中不斷使自己取得進(jìn)步、贏得主動(dòng)，而提高自身素養(yǎng)是勞動(dòng)謀生、增加競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。4、實(shí)習(xí)總結(jié)和心得體會(huì)時(shí)間靜靜的消逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了許多的東西。困難的社會(huì)，困難的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛起先我不怎么感愛好，心想既來(lái)了就好好做著。無(wú)論什么樣的事情都可以熬煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名物流專員，但主要的工作是給司機(jī)師傅進(jìn)行排單并且有時(shí)候跟著司機(jī)師傅接貨。在別人看來(lái)，這或許是一份很簡(jiǎn)潔的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟愕牟僮麝P(guān)乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)許多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要特別的細(xì)心。這些對(duì)我來(lái)說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是困難的人際關(guān)系，我每天要面對(duì)不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來(lái)說。特殊是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。信任困難只是短暫的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐性指引，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)辯，是習(xí)以為常，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤寂，暖和的畫面一幕一幕，感到常在。信任困難只是短暫的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐性指引，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)辯，是習(xí)以為常，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤寂，暖和的畫面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我還是發(fā)覺了自己在許多方面還不足，還沒什么閱歷，終歸剛出校門。所以我要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局動(dòng)身，重團(tuán)結(jié)，講誠(chéng)信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱忱對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)實(shí)力。幾個(gè)月來(lái)，我非常留意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和駕馭?；趲讉€(gè)月工作閱歷的積累，我對(duì)物流的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和駕馭。我想自己的工作閱歷一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無(wú)比的熱忱與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是得到了熬煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新學(xué)問，也熬煉了自己各方面的實(shí)力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在學(xué)問，技能，和溝通方面還有些不足，我們高校生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)時(shí)第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和原動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很快樂能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)寶，我會(huì)做的更好。學(xué)生物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇6一、實(shí)習(xí)目的初步相識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解營(yíng)銷管理與物流運(yùn)輸組織的相關(guān)學(xué)問，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、學(xué)問與實(shí)力兼?zhèn)洹⒎习l(fā)展目標(biāo)的合格高校生。二、實(shí)習(xí)過程(一)業(yè)務(wù)熟識(shí)第一天走進(jìn)辦公室，心情特殊激烈，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了經(jīng)理—陳姐，她帶著我們兩個(gè)人相識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱忱地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)潔聊了幾句后就起先介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，最終還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順當(dāng)。接下來(lái)就是讓我熟識(shí)業(yè)務(wù)，公司特地找了陳姐來(lái)給我介紹，從她那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，留意事項(xiàng)等;然后再找尋上級(jí)客戶，說清晰下級(jí)客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我相識(shí)了全國(guó)馬路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必需處理好每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍，這些更是一個(gè)剛出校門的高校生所不熟識(shí)的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持究竟。(二)業(yè)務(wù)操作剛才在業(yè)務(wù)熟識(shí)當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。我公司主要從事**到**的專線貨運(yùn)____，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到**的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)并聯(lián)系客戶，到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽訂合同。詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們須要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)干脆送到公司在各大時(shí)常旁邊設(shè)立的____點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)我們會(huì)依據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價(jià)格，因?yàn)閯偲鹣葘?duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理干脆聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運(yùn)輸合同簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很困難，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要留意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清晰，違約及補(bǔ)救要求具體明確，____解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。4、付款與____等____物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約須要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回____通知，同時(shí)在目的地供應(yīng)發(fā)貨通知，以便雙方剛好提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同條款做出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲得利潤(rùn)。(三)人際關(guān)系的處理人際關(guān)系的處理是從人誕生到死亡都所不能躲避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì)母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到高校畢業(yè)參與工作又要去處理同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對(duì)妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、摯友關(guān)系等等。總之，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì)上生存，你就無(wú)法躲避，只能漸漸去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)寶，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì)被世人所遺棄。此處我將簡(jiǎn)潔介紹一下同事關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、客戶關(guān)系。1、同事關(guān)系能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就肯定擁有良好的人緣，但我們可以確定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人肯定不會(huì)擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰(shuí)情愿與人品低下的人為伍呢所以，人品好壞是確定人緣好壞的確定因素，當(dāng)然，還必需駕馭一些交際藝術(shù)。首先，必需確立一個(gè)觀念：和為貴和同事相處是一件簡(jiǎn)單的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你四周同事的工作和生活都變得更簡(jiǎn)潔，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必需記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充溢了太明顯的競(jìng)爭(zhēng)和利益沖突的場(chǎng)合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避開。其次，必需學(xué)會(huì)敬重同事。在人際交往中，自己待人的看法往往確定了別人對(duì)自己的看法，因此，你若想獲得他人的好感和敬重，必需首先敬重他人。再次，要盡量避開與同事產(chǎn)生沖突。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱藏的，種種的不開心交織在一起，便會(huì)引發(fā)各種沖突。同事之間有了沖突，仍舊可以來(lái)往。同事之間有了沖突并不行怕，只要我們能夠面對(duì)現(xiàn)實(shí)，主動(dòng)實(shí)行措施去化解沖突，同事之間仍會(huì)和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。最終，要學(xué)會(huì)與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如高傲的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必需因人而宜，實(shí)行不同的交際策略。2、上下級(jí)關(guān)系任何組織在誕生的同時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級(jí)與下級(jí)的關(guān)系。一般狀況下，人們?cè)谂c自己同等級(jí)、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會(huì)比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到驚慌;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會(huì)地位低于自己的人講話時(shí)，就會(huì)表現(xiàn)得比較自如、自信，甚