消防電氣工程及消防水系統(tǒng)工程施工方案

東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部0第一節(jié)編制說明24萬輛擴(kuò)建3#、4#倒班消防系統(tǒng)施工方案口建筑工程有限公司第二節(jié)工程概況第三節(jié)電氣工程第四節(jié)管道工程消防電氣工程及消防水系統(tǒng)工程施工方案第一節(jié)編制說明本施工組織設(shè)計(jì)大綱，是我公司組織有關(guān)的工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件，熟悉東風(fēng)本田體現(xiàn)了我公司對(duì)本工程施工的總體構(gòu)思與布置，我們將依據(jù)本施工組織大綱確定的原則，嚴(yán)格遵為工程提供完整的技術(shù)性文件，用以指導(dǎo)和規(guī)范工程施工，確保東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部1(1)東風(fēng)本田汽車有限公司全套圖紙。(2)國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。(3)國(guó)家及政府頒布的有關(guān)建筑工程管理、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)和規(guī)定。(4)本公司有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理等文件。(5)現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的實(shí)際勘查情況。。4、堅(jiān)持自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，靈活實(shí)施動(dòng)靜結(jié)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果。6、堅(jiān)決聽從業(yè)主及其代表、監(jiān)理的指示，堅(jiān)持言必行，行必果。8、合理組織平行、交叉、流水作業(yè)、力求均衡生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度。第二節(jié)工程概況具接線施工等，施工必須有施工嚴(yán)密的管理措施，嚴(yán)格質(zhì)量管理體制，高水平專業(yè)施工管理人員，科學(xué)的施工方法和積極主動(dòng)的協(xié)調(diào)配合精神。東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部2第三節(jié)電氣工程質(zhì)量通病、特殊材料設(shè)備、工藝流程進(jìn)行全面講述，并進(jìn)行崗前練兵考核，達(dá)不到要求者不準(zhǔn)上2.5、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，配合施工開始。門或建設(shè)單位相關(guān)專業(yè)人員協(xié)調(diào)。3.2驗(yàn)線、穿線、校線。3.3配合土建裝修、設(shè)備安裝。3.4各系統(tǒng)控制器安裝。3.5全系統(tǒng)調(diào)試。3.6組織交工驗(yàn)收。要施工方法：4.1管內(nèi)穿線安裝工程4.1.1管內(nèi)穿線當(dāng)管路較長(zhǎng)或轉(zhuǎn)彎較多時(shí),要在穿線的同時(shí)往管內(nèi)吹入適當(dāng)?shù)幕?穿線時(shí),同一回路的導(dǎo)線,必須穿入同一管內(nèi)或線槽內(nèi),不同回路,不同電壓以及交流與直流的導(dǎo)線,不得穿入同一管或線槽內(nèi)。東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部32、穿入管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層的總截面積不應(yīng)大于管子內(nèi)截面積的40%,且穿入的導(dǎo)線應(yīng)能滿3、嚴(yán)禁導(dǎo)線在管內(nèi)接頭和扭結(jié),也不得將導(dǎo)線接頭埋入箱底板后的墻體,如有接頭必須在箱盒4.1.2導(dǎo)線焊接銅導(dǎo)線的焊接,加熱時(shí)要掌握好溫度,溫度過高焊錫不飽滿,溫度過低刷錫不勻,因此,要根據(jù)焊錫的成分質(zhì)量及外界環(huán)境溫度等諸多因素,隨時(shí)掌握好適宜的溫度進(jìn)行焊接,焊接完后必須用布將焊接處的焊劑及其它污物擦凈。4.1.3線路絕緣搖測(cè)傳感器、探測(cè)器及模塊安裝前進(jìn)行搖測(cè),首先將應(yīng)將干線和支線分開,一人搖測(cè),一人及時(shí)讀數(shù),并記4.2接線端子箱安裝應(yīng)在土建地面施工完后進(jìn)行。4.3探測(cè)器、手報(bào)按鈕、模塊安裝及接線(1)探測(cè)器安裝應(yīng)注意的事項(xiàng)：東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部4mE口邊的水平距離不應(yīng)小于1.5m,并宜接近回風(fēng)口安裝。探測(cè)器至多孔送(2)手動(dòng)報(bào)警按鈕安裝應(yīng)注意的事項(xiàng)：a.每個(gè)防火分區(qū)應(yīng)至少設(shè)置一個(gè)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕。從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的一個(gè)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的距離不應(yīng)大于30m。手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕宜設(shè)置在公共活動(dòng)場(chǎng)所的出入b當(dāng)安裝在墻上時(shí)，其底邊距地高度c.手動(dòng)報(bào)警按鈕接線圖其中：4.4報(bào)警控制器安裝4.4.1報(bào)警控制器的安裝工序立柜就位→檢查及接線→主機(jī)自檢→分回路通電試驗(yàn)→全系統(tǒng)通電試驗(yàn)。4.4.2報(bào)警控制器安裝技術(shù)工作的東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部5源引入線,應(yīng)直接與消防電源連接,嚴(yán)禁使用電源插頭。4.5火災(zāi)報(bào)警施工工序。4、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的要求，氣體滅火系統(tǒng)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，單獨(dú)配置了自動(dòng)控制所需的火災(zāi)探測(cè)器，可獨(dú)立完成整個(gè)滅火過程。各所需的火災(zāi)探測(cè)器，相應(yīng)的聲光信號(hào)，并關(guān)閉相應(yīng)的防火門，窗，停止相關(guān)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，完成整個(gè)滅火過程。4.6設(shè)備安裝：火保護(hù)措施。6、各類風(fēng)機(jī)、水泵、防火閥、排煙閥、壓力開關(guān)等，與空調(diào)專業(yè)有關(guān)的設(shè)備、控制要求及具圖。7、正壓送風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、消防泵采用專線方式直接引至消防中心，進(jìn)行手動(dòng)控制其專用線(NHBV)均從豎井端子箱引回消防中心聯(lián)動(dòng)臺(tái)。4.7線路敷設(shè)：東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部6控制、通訊、緊急廣播等線路在吊頂內(nèi)穿鋼管明敷，鋼管外壁應(yīng)刷防火涂cm4.8試驗(yàn)及調(diào)試號(hào)、數(shù)量、備品備件等?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試,應(yīng)先分別對(duì)探測(cè)器、區(qū)域報(bào)警控制器、集中報(bào)警控制器、火災(zāi)警報(bào)裝個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電檢查,正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。第五節(jié)管道工程道連接應(yīng)采取有效管理措施保證工程質(zhì)量。范、工藝流程進(jìn)行全面講述，并進(jìn)行崗前練兵考核，達(dá)不到要求者不準(zhǔn)上崗。東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部73、室內(nèi)消火栓栓口距地面1.1m,所有消防設(shè)備的安裝,調(diào)試及維護(hù)要求均詳見產(chǎn)品說明書并構(gòu)安全時(shí)應(yīng)暗裝。5、消火栓給水泵控制：消火栓給水泵兩臺(tái)，互為設(shè)備。火災(zāi)時(shí)，按動(dòng)任一消火栓處啟泵按消火栓處和l表面應(yīng)無裂痕、縮孔、夾渣、折迭和重皮;l螺紋密封面應(yīng)完整、無損傷、無毛刺;l非金屬密封墊片應(yīng)質(zhì)地柔韌、無老化變質(zhì)或分層現(xiàn)象,表面應(yīng)無折損、皺紋等缺陷。C安排3、各層水平管道安裝(包括閥門安裝)，試壓，沖洗。、沖洗。，并根據(jù)使用要求編號(hào)。支架的安裝和受力部件必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安裝時(shí)可根據(jù)管道東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#樓倒班宿舍項(xiàng)目部8，繪出詳圖，試裝無誤后，采用集中預(yù)制加工組裝。2.4熱鍍鋅管安裝接的管道和法蘭的工作壓力要滿足設(shè)計(jì)要求，法蘭平面一定要與管道中心線垂直，所有焊口冷MM不得大于螺紋絲扣的10%，所有變報(bào)警閥其組件的安裝應(yīng)先安裝報(bào)警閥與消防立管的連接，應(yīng)保證水流方向一致，再進(jìn)行報(bào)(1)應(yīng)確保其報(bào)警閥前后的管道中能順利充滿水；水力警鈴不發(fā)生誤報(bào)警；(2)每一個(gè)水流提示器為一個(gè)報(bào)警分區(qū)，每一個(gè)報(bào)警分區(qū)應(yīng)安裝一個(gè)檢測(cè)裝置。(3)水流通路上的過濾器應(yīng)安裝在延遲器前，且要便于排渣操作的位置。鈴連接管必須暢通、水輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。(1)在管道試壓沖洗后，方可安裝。一般應(yīng)裝在分區(qū)安全信號(hào)閥后面管道上，其尺寸必須(2)水流指示器的槳片、膜片一般宜垂直于管道，其動(dòng)作方向和水流方向一致；(3)安裝后的水流指示器的槳片、膜片動(dòng)作靈知，不允許與管道有任摩擦接觸，且要求無計(jì)東風(fēng)本田24萬輛擴(kuò)建3#、4#