汽車維修高級(jí)工測(cè)試題與答案

汽車維修高級(jí)工測(cè)試題與答案1、下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯(cuò)誤的是()。A、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼球，用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上，裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩D、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸出軸齒輪及軸承壓裝到位答案：C2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力答案：A3、凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于()mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015答案：D4、若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大答案：B5、若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減D、先減小后增大答案：B6、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后，再進(jìn)行時(shí)效熱處理，其加熱溫度是()℃。A、100~200B、200~300C、600~700D、300~500答案：D7、由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)()，從而形成各自特定的職業(yè)道德的具體規(guī)范。A、不同B、相同C、近似D、相似答案：A8、輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用()。A、熱壓校正B、冷法校正C、高壓校正D、高溫后校正答案：B9、用百分表檢查主減速器殼上安裝差速器軸承的承孔的同軸度，其誤差應(yīng)不大于()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：C10、加熱器芯內(nèi)部堵塞，會(huì)導(dǎo)致()。A、暖氣不足B、冷氣不足C、不制冷D、過熱答案：A11、()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、電器D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確答案：B12、職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、評(píng)價(jià)、情感和()等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、許可B、接受C、態(tài)度D、同情答案：C13、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線彎曲大于()mm時(shí)，曲軸須加以校正。A、0.10B、0.05C、0.025答案：B14、若發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響，其響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和單缸斷火時(shí)響聲()。A、減弱B、不減弱C、消失D、變化不明顯答案：B15、EFI主繼電器電源失效，可以造成()。A、不能制動(dòng)B、不能轉(zhuǎn)向C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)D、不能制動(dòng)、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)均正確答案：C16、汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓均感覺發(fā)熱，表明故障在()。A、制動(dòng)踏板不能迅速復(fù)位B、制動(dòng)主缸C、車輪制動(dòng)器D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤滑情況不好答案：B17、汽車空調(diào)的診斷參數(shù)中沒有()。A、風(fēng)量B、溫度C、濕度D、壓力答案：C18、編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡，技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該()。A、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)答案：A19、汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外，還能起到()。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲答案：B20、用反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置擺正，變速器置于()，啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)。A、倒檔B、空擋C、前進(jìn)低檔D、前進(jìn)高檔答案：B21、若發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，且上水管與下水管溫差甚大，可判斷()不工作。A、水泵B、節(jié)溫器C、風(fēng)扇D、散熱器答案：B22、汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。A、車后B、后圍C、車頂D、前圍答案：B23、使用國產(chǎn)EA—2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，若連接正確顯示為()色。A、紅B、綠C、黃D、藍(lán)答案：B24、電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是()。A、噴油器不工作B、線路接觸不良C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、曲軸位置傳感器失效答案：B25、通過尾氣分析儀測(cè)量，如果是HC化合物超標(biāo)，首先應(yīng)該檢查()是否工作正常，若不正常應(yīng)予修理或更換。A、排氣管B、氧傳感器C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥答案：C26、汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。A、觸摸式B、按鍵式C、電子鑰匙式D、防盜裝置答案：D27、轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷,可以通過測(cè)量發(fā)電機(jī)()接柱間的電阻來確定。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：A28、用于連接制冷裝置低壓側(cè)接口與低壓表下的接口的軟管顏為()。A、藍(lán)色B、紅色C、黃色D、綠色答案：A29、汽缸體翹曲變形多用()進(jìn)行檢測(cè)。A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游標(biāo)卡尺和直尺D、千分尺和塞尺答案：B30、鋼板彈簧座的平面度誤差不大于()mm。A、0.4B、0.6C、0.8D、0.2答案：A31、用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí)，若儀器上有故障碼，則()。A、檢查故障碼B、檢查點(diǎn)火正時(shí)C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力答案：A32、裝配變速驅(qū)動(dòng)橋時(shí)，回旋低檔和倒檔制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動(dòng)帶達(dá)到()張開程度。A、最小B、最大C、中等D、不答案：B33、發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合，汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的過盈。A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、0.005～0.008答案：B34、柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、燃油霧化、()等方面找原因。A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度B、手油泵C、燃油輸送D、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器答案：A35、在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行密封性檢查時(shí)，當(dāng)噴油器壓力上升至()Mpa時(shí)停止壓油。A、15B、23C、20.4D、25答案：C36、輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為()所致。A、輪胎氣壓過高B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過低答案：A37、加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體，然后再找出泄露點(diǎn)。A、1~2千帕B、1~2兆帕C、3~4千帕D、3~4兆帕答案：B38、手左右抓住方向盤；沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動(dòng)作，如果感到有明顯的松曠量，則故障在()。A、轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠B、方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠C、轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承松曠D、轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好答案：C39、使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電壓波形時(shí)，菜單應(yīng)選擇()。A、MENU→IGNITION→DWELLB、MENU→IGNITION→ADVANCEC、MENU→IGNITION→SECONDARYD、MENU→IGNITION→PRIMARY答案：D40、制動(dòng)氣室外殼出現(xiàn)凹陷，可以用()法整形。A、碾壓B、敲擊C、成型D、以上均正確答案：B41、半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5答案：B42、汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠B、變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重C、離合器蓋與壓盤連接松曠D、齒輪齒面金屬剝落或個(gè)別牙齒折斷答案：A43、汽缸蓋火花塞孔螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。A、1B、2C、3D、4答案：A44、變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不得超過()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.06答案：C45、下列屬于驅(qū)動(dòng)橋裝配驗(yàn)收的項(xiàng)目有()。A、檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程B、調(diào)整前輪前束C、調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角D、裝復(fù)車輪制動(dòng)器答案：D46、對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸完成一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)()個(gè)行程。A、1B、2C、3D、4答案：B47、減振器裝合后，各密封件應(yīng)該()。A、良好B、不漏C、以上均不對(duì)D、以上均正確答案：B48、下列屬于制動(dòng)防抱死裝置失效現(xiàn)象的是()。A、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振B、防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺答案：B49、壓縮機(jī)零件磨損或安裝托架松動(dòng)，會(huì)造成()。A、無冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、系統(tǒng)噪聲大答案：D50、若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。A、排氣歧管B、排氣管C、三元催化轉(zhuǎn)化器D、EGR閥答案：C51、自動(dòng)變速器中間軸端隙用()測(cè)量A、游標(biāo)卡尺B、螺旋測(cè)微器C、百分表D、以上均正確答案：C52、若閃光器電源接柱上的電壓為0V，說明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞答案：A53、使用的指針式萬用表型號(hào)不同,測(cè)得的發(fā)電機(jī)()接柱之間的阻值不同.。A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”答案：B54、編制差速器殼的修理工藝卡中，下列屬于技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡項(xiàng)目的是()。A、左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對(duì)接面的檢驗(yàn)B、圓錐主動(dòng)齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗(yàn)C、圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)D、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損答案：D55、職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、職業(yè)能力C、生產(chǎn)者D、個(gè)人答案：B56、安裝AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí)，其開口應(yīng)錯(cuò)開()。A、90°B、100°C、120°D、180°答案：C57、壓縮機(jī)電磁離合器前鎖緊螺母的擰緊力矩為()。A、20~30牛/米B、34~41牛/米C、50~60牛/米D、40~50牛/米答案：B58、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、配氣相位失準(zhǔn)B、汽缸壓力低C、噴油器調(diào)整不當(dāng)D、機(jī)油變質(zhì)答案：C59、壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()。A、不制冷B、間歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足答案：D60、()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒答案：A61、安裝盤式制動(dòng)器后，停車狀態(tài)用力將制動(dòng)器踏板踩到底()，以便使制動(dòng)摩擦片正確就位。A、一次B、兩次C、三次D、數(shù)次答案：D62、擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分()次擰緊。A、3B、4C、5D、2答案：B63、對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放()即可裝車使用。A、24小時(shí)B、12小時(shí)C、1小時(shí)D、20~30分鐘答案：D64、主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于()異響。A、機(jī)械B、燃燒C、空氣動(dòng)力D、電磁答案：C65、黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、()、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、活塞B、密封墊C、冷凝器D、空調(diào)管答案：C66、若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索B、燃油壓力C、噴油器D、火花塞答案：A67、制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致()。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)跑偏C、制動(dòng)抱死D、制動(dòng)拖滯答案：D68、用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，如果一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的1/2，表明連桿發(fā)生()。A、無變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形答案：D69、對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)的是()。A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、啟動(dòng)機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A70、若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸或多缸不工作，可用()找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：D71、（）團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括:集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、()變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、()獨(dú)立熱源式加熱系統(tǒng)可分為獨(dú)立熱源氣暖式和獨(dú)立熱源水暖式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、()衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)，主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75、（）若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作，可用單缸斷火找出不工作的汽缸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76、()發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套承孔內(nèi)徑修理尺寸的級(jí)差為0.5mm共三個(gè)級(jí)別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77、()安全事故只分為輕傷事故、重傷事故兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78、()轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條應(yīng)處于無間隙嚙合，且齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79、()職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)多元化，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、()本橋式整流電路由三相繞組、六個(gè)二級(jí)管和負(fù)載組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81、()轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞后，轉(zhuǎn)向燈必然全都不會(huì)亮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82、（）愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的齟體現(xiàn)，是社會(huì)主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、()半軸套管中間兩軸頸徑向跳動(dòng)不得大于0.05mm.變形超過規(guī)定時(shí)，可采用高溫高A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84、()發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志以汽缸磨損程度為依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85、()轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大，正時(shí)齒輪故障與制動(dòng)跑偏現(xiàn)象沒有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86、()從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87、()為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可高于最高氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88、()轉(zhuǎn)向開關(guān)接線松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈亮度變低，并且閃光頻率減慢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89、()熱水開關(guān)處于暖的位置時(shí)，將冷卻水道打開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、()變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91、()職業(yè)道德兼有強(qiáng)烈的紀(jì)律性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、()若汽油機(jī)燃料消耗量過大，可檢查真空管路是否密封不良。A、正確B、錯(cuò)誤答