金工實習工作心得體會

Word第第頁金工實習工作心得體會金工實習工作心得體會1

提起金工實習，怨恨與興奮都涌上心頭。我怨，故我們放假時間太短，一下使我們的假期縮短了長達10天；我興奮，由于這是我有生以來，第一次的親身實踐。由于進入高校一年有余，成天都是理論學習，這次最終可以親身實踐了。心中當然有點興奮。金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是我們機械類各專業(yè)同學必不行少的選修課。

然而，時間如梭。短短的幾天時間，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們實習就這樣告一段落。這次實習不僅是簡潔的技能實踐，更讓我體驗到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行?！钡恼嬷B。在實習期間，開頭一天半的學習，老師簡潔的給我們講一些簡潔的理論和平安事項，尤其是平安。老師一再的強調(diào)，使得我們不厭其煩。我們有點迫不及待的趕快去實踐。之后，我們先后參與了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。從中我學到了許多珍貴的東西，這讓我學到了書本上學不到的東西，增添自己動手力量。

首先是老師為了便于管理，把我們同學分為四組，我就分到了第四組。我們那一組首先接觸的是車工。車工是我們老師著重強調(diào)平安的工種之一，容不得半點馬虎。我們的要求就是用一段尼龍棒，經(jīng)車床加工成一個回轉(zhuǎn)體。老師曾強調(diào)回轉(zhuǎn)體的加工不難，然而，加工的步驟擁有肯定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。老師首先給我們做一次示范。其中，再次強調(diào)肯定再加緊棒的時候，肯定要扶好上面的把手，以免落下來之后砸到開關(guān)，造成一些不必要的損害。還有一項就是進刀與退刀，肯定要區(qū)分好順逆時針，以免把車刀折斷。我們看的不厭其煩。然而，當我親身去加工時，再次領(lǐng)會到實踐同理論的差距。首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭全都，再讓刀和棒似挨非挨。然后，再調(diào)整距離，旋轉(zhuǎn)輪每移動一周，棒的直徑削減10mm。熟識了步驟我便看著圖紙自己學著做起來。然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。慶幸的是，老師在一旁對我進行提示。我也差一點把車刀撞到車床上。幸虧我移動的慢，反應靈敏，準時做出了調(diào)整。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西，但真正做的時候才能感到困難。其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。雖然，我慶幸沒消失什么問題，但我們組的一個同學在上緊尼龍棒時，褲子一不當心擦到了開關(guān)，車床快速旋轉(zhuǎn)，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時并沒有人在那里。經(jīng)過這次大事，我才真正領(lǐng)會到老師的良苦專心。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風的裝置來解決有害氣體但還是有點杯水車薪的感覺。我們帶好防護罩，即一個像墨鏡的厚玻璃。開頭了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，心中那個怕呀。我當時看到通紅的焊條，不由得慌張失措，同學幫我關(guān)了電源著才得以化解。不過在后來的反復體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。焊工過后，我最大的感受就是眼睛閃的很痛。

到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，制作成肯定樣子的模型錘子。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不行輕視，一旦出點過失便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與鐵塊有肯定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。鋸好之后，緊接著又是一項艱難的任務，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個中午，

我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消逝殆盡了，這究竟是自己親自加工的雖然有些不合標準，但心里仍有一種很驕傲的感覺。并且我也真正領(lǐng)會動手的重要性。

我們最終的一個工種就是熱處理。這個最簡單的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。那水燙的那是、、、、、、那是只能意會不能言傳呀。這個步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。

通過一個禮拜的金工實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，雖然有些累，但我們痛并歡樂著，也注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了真正的目的。但這段特別的學習過程帶給我對學習，對生活的點滴體會卻會始終牢記在我心中，時時翻出體會，信任它們會是使我受益終生的精神財寶。最終由衷的感謝我們辛勤的老師。

金工實習工作心得體會2

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完好的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科同學學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了工程實踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多………

平安第一

在工業(yè)生產(chǎn)中，平安要擺在第一位，是至關(guān)重要的??！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲慈唠s生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的學問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲?。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！

數(shù)控車床

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學討論了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，懊悔自己當時沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們贊嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服！

金工實習工作心得體會3

前兩周我們進行了高校中的第一次實習金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩周的時間，但是我從中學到了許多東西；雖然每天的實習內(nèi)容都不同，但我還是很仔細地去學習；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動了，但我還是很享受著其中。

實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料外表或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來掌握其性能的一種綜合工藝過程，簡潔的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們討論的是熱處理后，金屬的硬度改變。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐里〔溫度設定小一點〕，加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的改變特征及其影響因素。還有另外兩個個任務是，用金相顯微鏡觀看金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親自把結(jié)構(gòu)圖描畫出來；把金屬放在滾動的砂輪邊，觀看不同金屬火花的特征和區(qū)分。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不轉(zhuǎn)變工件的樣子和整體的化學成分，而是通過轉(zhuǎn)變工件內(nèi)部的顯微組織，或轉(zhuǎn)變工件外表的化學成分，給予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清楚地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)分。

其次天，我們組進行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡潔來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。后四個工序是在塑料已成型為制品或半制品后進行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機器制作出一對小塑料杯。每個人都特別興奮，由于這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀看老師制作的過程中，我們還是特別滿意的。而且我覺得塑料管的加工冗雜一點，由于它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加當心，以防把手燙傷了。簡潔的操作并不代表什么，反而我們學到更多書本上找不著的學問。

第三天鉗工。鉗工是公認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有肯定的了解，而且仍舊是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設備修理，測量和簡潔的熱處理。老師對我們的要求很簡潔，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，并且用銼刀漸漸地把它的各個面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡潔，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我最終把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會變得粗糙，但幾十年之后，你們會感謝我們的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝著一個目標而不懈努力地奮斗。

第四天，我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工冗雜樣子工件的高效率自動化機床。由于我們是半天型的實習，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡潔、最舒適的一次實習了。一切都很順當，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計算機的強大功能，實習變得更加好玩了。

第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)外表，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)外表及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具〔如鉆頭、鉸刀等〕，還可加工內(nèi)圓外表。作為一個車工，必需把握下面基礎學問：1。認真討論和具體了解各種車床的零件，部件，機構(gòu)和它們之間的互相關(guān)系。以便正確使用車床和排解故障。并熟識車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟識它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟識圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。把握有關(guān)車削工件的計算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理學問。6。正確組識自己的工件位置〔工件堆放，粗精分開放〕7。收得如何節(jié)省原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低本錢。這天的實習也不是很難，只要熟識了車床的運作就可以很快地把老師的練習做出來。最終經(jīng)過我們的努力，最終把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思索才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有肯定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過觀察自己親自做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是依據(jù)設計零件圖紙用銑床〔加工零件的設備〕進行零件加工。為了平安起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實習。銑床加工有肯定的危急，要時時留意飛起來的鐵屑，不能隨便按動沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數(shù)都是機器操作，而作為實習工人的我們就肯定要死守職業(yè)崗位，確保一切平安事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。

第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在冗雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟效果。其實數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動，而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要根據(jù)老師要求編程。編程結(jié)束后，按啟動鍵，車床就會自動的如愿工作起來了。由于是半天的實習，所以我們沒能學到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。

最終一天，早上參與了40分鐘的計算機上的考試，然后連續(xù)我們的實習工業(yè)掌握。最終一天，老師跟我們說了許多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數(shù)量，觀看傳送帶傳送貨物的速度改變。最終確定少不了寫啦！

兩周的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開頭前。老師跟我們上了一節(jié)平安學問講座。目的是高度要求我們實習的每一位同學都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開頭時，我們都特別可怕，由于假如實習中不留意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有可怕，而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度，做好自己的任務?？傊?，通過兩周的鉗工實習，我開闊了眼界，收獲了一些平常得不到的學問，但同時，也獲得了一些比學問更重要的東西堅持、毅力、恒心。實習工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念布滿成就感的金工實習，它充實了我們的學問，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。

金工實習工作心得體會4

在這次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親自操作了車床等生產(chǎn)機械，學習了基本用法，也了解了它們的原理。與此同時，簡要的學習了加工工藝，最終做出了并不完善但于我而言卻彌足寶貴的作品。

作為大二的一名同學，我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加有用。由于當我們離開高校從事工作時，我信任與我們打交道的更有可能是這些生產(chǎn)機械，而非文字與習題。

這次的實習，究其目的，絕不僅僅是學會制作一個錘子這樣簡潔，而是為了熬煉我們的動手力量，將學習的理論學問運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論學問與實踐融合，進一步穩(wěn)固、深化已經(jīng)學過的理論學問，學會綜合運用所學過的學問，并且培育自己發(fā)覺問題、解決問題的力量。

這次的實習又使我不禁遙想到了接下來我們要面對的企業(yè)實習。在企業(yè)中的實習將會讓我們更廣泛地接觸社會，了解社會需要，加深對社會的熟悉，增添對社會的適應性。將自己融入到社會中去，并培育自己的實踐力量，縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

金工實習工作心得體會5

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順當?shù)赝瓿闪藢嵙暼蝿铡嵙曤m然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻照舊感到沉甸甸的自己明白了很多。

一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)受是不完好的，所以學校的金工實習課程就給我們供應了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知，進而了解和喜愛。

第一項，我們要進行最累一項工種鉗工，老師告知我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種學問，它作用廣泛，如切削加工前的預備，機器裝配前的預備，某些精密零件的加工等。我們立刻覺得鉗工是一項很了不得的工種，應當好好去體驗。同時老師也提示我們要愛惜工具，愛護自己，列舉了以前一些同學所犯的錯誤導致的損害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻當心。

在鉗工實習場地上安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟識下工具。我對鉗工還是很感愛好的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠把握它，還需付出長期的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開頭我們要鋸斷毛培，漸漸地我們開頭體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工其次次時我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很苦痛。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅熬煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。

最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開頭接觸的人究竟還是挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應當先慢后快，才夠簡單勝利。攻絲時不行盲目加工，要留意螺紋深度。最終，我還用銼磨了一下毛邊。

最終一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，布滿汗水，但我也從中學到了很多很多。

其次項是車床。老師為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學問，雖然這些學問對我們很生疏，但老師的耐煩講解，讓我們開頭產(chǎn)生了愛好，聽的也比較仔細，由于這些學問是最基本最重要的，老師也強調(diào)了我們要留意平安，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來根據(jù)分組，由不同的老師帶著進行各自的學習。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩大的車床，我們除了奇怪???外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們漸漸熟識車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟識為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們仔細查看機床有無異樣，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不行隨便亂放，以防飛出。

金工實習工作心得體會6

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的'不一樣了，實習不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件簡潔的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到很多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。

金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到了的學問的同時還熬煉了自己的動手潛力。金工實習是培育同學實踐潛力的有效途徑。又是我們高校生、工科類的高校生，非常重要的也獨特有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負的職責。

該學期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點圓滿的是，還有許多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比許多學校多出了許多歌工種來。究竟我們不是技術(shù)學校，也沒有太大的必要把每一樣都把握。首先，我這個小組開頭的是車削加工。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械修理等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應留意的是：

1〕刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿就應與工作軸線垂直。

2〕刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3〕刀具就應墊好、放正、夾牢。

4〕裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干預、碰撞。

5〕拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開頭進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面消失外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要留意的是：

1〕工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2〕安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度就應盡量的短，

3〕盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4〕手動進給要緩慢勻稱，切削速度要低。

由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調(diào)之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是，對車床熟識之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的熟悉的，由于它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順當進行打下了堅實的基礎。

接下來的是數(shù)控。

在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。

數(shù)控，就是透過編程來掌握車床進行加工。透過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是肯定的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學互相幫助，一個帶一個，最終才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，但是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。

金工實習工作心得體會7

三個星期的金工實習結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到許多書本上沒有的東西，究竟平常學的都是理論課，或許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)覺原來實踐并沒有想象中的簡潔，而理論也沒有真正的把握，所以金工實習是我們高校必需要經(jīng)受的階段，更是熬煉我們動手力量的最正確方法，我喜愛金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科同學必需進行的工程訓練、培育工程意識、學習工藝學問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。我們作為工科的同學，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，把握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手力量，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培育遇事而主動思索的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，熬煉實際操作力量。

在這么多天的實踐中我有許多感受與體會，第一次是車工，一般車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來轉(zhuǎn)變毛坯樣子和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0。02mm，由于精度很高操作很難把握，車床很難掌握零件的切削，所以加工過程很冗雜，自己親自操作時消失了許多處失誤，最終我們最終在老師的指導下完成了任務。

數(shù)控機床。開頭時我們在老師的教育下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，由于是電腦操作，所以我們首先必需學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最終接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的進展和換代幾乎與計算機是同步進展的。

鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶著下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡潔的，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最終換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲憊一掃而光。事后，我才覺察我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。

鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分別的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，根據(jù)老師的考

試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開頭接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最終漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

晚上，我們開頭鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得肯定樣子和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這明顯不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，由于砂很簡單變形，所以做的時候肯定要當心認真。

最終一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡潔的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各