主井提升設(shè)備選型岳海巖

目錄1主井提升容器的計(jì)算 11）按經(jīng)濟(jì)提升速度選擇最大提升速度 12）估算一次提升循環(huán)時(shí)間 23）一次提升量的計(jì)算 24）提升最大速度的確定 32提升鋼絲繩的選擇 31)計(jì)算鋼絲繩需要的每米質(zhì)量 32）驗(yàn)算主提升鋼絲繩的安全系數(shù) 53提升機(jī)的計(jì)算選擇 61）摩擦輪直徑計(jì)算 62）提升系統(tǒng)的最大靜張力和最大靜張力差計(jì)算 73）提升機(jī)的選擇 74天輪的選擇 85提升機(jī)與井筒相對(duì)位置的計(jì)算 81）計(jì)算井塔的高度 92）計(jì)算滾筒中心與井筒提升線的距離 106選擇提升電動(dòng)機(jī) 101）估算電動(dòng)機(jī)的容量 102）估算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 113）選擇電動(dòng)機(jī) 114）確定提升機(jī)的最大提升速度 117計(jì)算提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量 118提升運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算 129提升動(dòng)力學(xué)計(jì)算 1510防滑驗(yàn)算 161）靜防滑驗(yàn)算 162）正常提升的動(dòng)防滑驗(yàn)算 173）提升載荷安全制動(dòng)的動(dòng)防滑驗(yàn)算 1810提升電耗和效率的計(jì)算 20設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)按照落地式多繩摩擦提升機(jī)來設(shè)計(jì)，同側(cè)裝載布，雙箕斗提升。原始資料：礦井年產(chǎn)量600000t礦井深度330m裝載高度18m卸載高度18m煤的容重0.9提升不均勻系數(shù)1.15提升富余系數(shù)1.2日提升時(shí)間18h年提升日300d1主井提升容器的計(jì)算按經(jīng)濟(jì)提升速度選擇最大提升速度《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：（m/s）一般?。╩/s）取（m/s）式中：——提升高度，m；——裝載高度，取18m；——井筒深度，330m；——卸載高度，取18m。取提升速度8m/s2）估算一次提升循環(huán)時(shí)間式中：——提升主加速度，取=0.7~0.8，??；——箕斗在卸載曲軌內(nèi)減速與爬行時(shí)間，取=10s；——箕斗休止時(shí)間，s，見參考資料【1】《礦山運(yùn)輸與提升》表7-1，按16t箕斗初選，取。3）一次提升量的計(jì)算式中：——礦井年產(chǎn)量，；C——提升不均勻系數(shù)，箕斗提升C=1.15；——提升能力富裕系數(shù)；——年工作日數(shù)，天；——日提升時(shí)間，h。根據(jù)計(jì)算的，查參考資料【1】《礦山運(yùn)輸與提升》表5-5選擇JDS-4/554的標(biāo)準(zhǔn)箕斗，其技術(shù)規(guī)格如下：有效容積4.4；箕斗自重6.5t;實(shí)際載重4）提升最大速度的確定根據(jù)箕斗實(shí)際載重核定實(shí)際需要的一次提升時(shí)間為：（s）（）根據(jù)所選的箕斗查參考資料【1】《礦山運(yùn)輸與提升》表7-1確定箕斗休止時(shí)間為8s，作為選取提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)速度的一個(gè)依據(jù)2提升鋼絲繩的選擇多繩摩擦式提升一般選用鍍鋅三角股鋼絲繩，優(yōu)先采用4根，主繩半數(shù)左捻，半數(shù)右捻，交錯(cuò)排列懸掛。尾繩可選用扁鋼絲繩或多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。1)計(jì)算鋼絲繩需要的每米質(zhì)量式中——箕斗自重，kg；m——一次提升重量，kg；n——主提升鋼絲繩根數(shù)；——主提升鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度，；——鋼絲繩安全系數(shù)，取7，對(duì)于多繩摩擦鋼絲繩，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)專為升降物料時(shí)：；——鋼絲繩的懸垂長(zhǎng)度，m——尾繩環(huán)的高度，m；——卸載點(diǎn)距多繩摩輪中心的高度，m；——井架（塔）高度，可暫按下表取值：表4-1提升機(jī)布置方式井架（塔）高度,m說明井塔式35~50箕斗提升取較大值罐籠提升取較小值落地式25~35——卸載高度，18m；——尾繩連接裝置高度，約??；——過卷高度，8.25m，同前按《煤礦安全規(guī)程》要求取值——兩提升容器的中心距，2.2m。從提升容器的技術(shù)規(guī)格表中查取?！b載高度，18m；=2+8.25+0.5+4.4=15.15m初選鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度為1700Mpa，代入公式得：初選繩加股纖維芯繩型的繩18.5ZAA6（0+12+12）+FC1665ZZ(SS)192112主要參數(shù)鋼絲繩直徑18.5mm全部鋼絲的斷面積113.18破斷拉力總和192KN參考質(zhì)量112kg/100m尾繩的選擇，平衡尾繩是為了平衡提升鋼絲繩的重力設(shè)置的，由于它只擔(dān)負(fù)自重而無其他載荷，因此對(duì)材料的抗拉強(qiáng)度無特殊要求，但為了安全而要求它具有不旋轉(zhuǎn),不扭結(jié)的特點(diǎn),通常采用扁鋼絲繩.按等重尾繩設(shè)計(jì):選抗拉強(qiáng)度=1400Mpa2）驗(yàn)算主提升鋼絲繩的安全系數(shù)式中：n——主提升鋼絲繩數(shù)目；——每條鋼絲繩的破斷拉力，N；——鋼絲繩的終端載荷重量，kg；——選出的主鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量，kg/m；——尾繩的數(shù)目；——選出的每條尾繩單位長(zhǎng)度重量，kg/m；——鋼絲繩安全系數(shù)，按規(guī)程要求選??；與同上。應(yīng)改選鋼絲繩19.5ZAA6（0+12+12）+FC1665ZZ(SS)266155尾繩選=310kg/100m主要參數(shù)鋼絲繩直徑19.5mm全部鋼絲的斷面積156.56破斷拉力總和266KN參考質(zhì)量155kg/100m重新驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)：滿足要求3提升機(jī)的計(jì)算選擇1）摩擦輪直徑計(jì)算根據(jù)煤礦安全規(guī)程，摩擦輪直徑應(yīng)符合下表要求表4-2摩擦輪直徑安安裝地點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式井上井下落地式及有導(dǎo)向輪的塔式提升機(jī)無導(dǎo)向輪的塔式提升機(jī)上表中，d為提升鋼絲繩的直徑，mm；δ為提升鋼絲繩中最粗的鋼絲直徑，mm。2）提升系統(tǒng)的最大靜張力和最大靜張力差計(jì)算（N）（N）式中：——一次提升貨載重量，kg。其他符號(hào)意義大小同上?！黄胶庀禂?shù)，由于按平衡尾繩設(shè)計(jì)，忽略不計(jì)。即尾繩與主繩每米重量差，kg/m。3）提升機(jī)的選擇根據(jù)計(jì)算的、、、查摩擦提升機(jī)規(guī)格表，詳見參考資料【1】《礦山運(yùn)輸與提升》的表11-1、2、3，選取標(biāo)準(zhǔn)提升機(jī)，并得到該提升機(jī)的有關(guān)技術(shù)參數(shù)，如主導(dǎo)輪直徑D、導(dǎo)向輪直徑、最大靜張力、最大靜張力差、提升機(jī)變位質(zhì)量、導(dǎo)向輪變位質(zhì)量等。必須滿足，。選擇JKD18504型落地式多繩摩擦輪提升機(jī)技術(shù)規(guī)格：摩擦輪直徑1850mm最大靜張力220KN最大靜張力差65KN鋼絲繩根數(shù)4最大提升速度9.7m/s減速器型號(hào)ZGH70機(jī)器總質(zhì)量15.7t變位質(zhì)量5.7t4天輪的選擇鋼絲繩與天輪的圍包角大于：根據(jù)參考資料【1】《礦山運(yùn)輸與提升》表5-6選固定天輪，,主要的參數(shù)如下：名義直徑1600mm繩槽半徑11mm適用鋼絲繩直徑18.5~20mm允許的鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總和304.5KN兩軸承中心距660mm軸承中心高140mm變位質(zhì)量222kg自身重量593kg5提升機(jī)與井筒相對(duì)位置的計(jì)算1）計(jì)算井架的高度=43.3（m）上式中：——井架高度，m；——尾繩環(huán)的高度，m；s——兩容器的中心距，2.2m——過卷高度，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定選取8.25m；——天輪半徑，0.8m；——箕斗在卸載位置時(shí)，高出容受倉的高度，可取0.3~0.4m；——上天輪與下天輪中心高差。其大小與包圍角有關(guān)，并決定于提升機(jī)的構(gòu)造，可采用以下近似值。D=1.85，2.0，2.25米時(shí)，米D=2.8米時(shí)，D=3.25米時(shí)，米D=4.0米時(shí)，米圓整后取井架高43米2）計(jì)算滾筒中心與井筒提升線的距離43+3.5+1.6=30.9m取=32m6選擇提升電動(dòng)機(jī)1）估算電動(dòng)機(jī)的容量式中m——一次提升質(zhì)量,3.96t；——提升機(jī)最大速度；2）估算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速式中i——減速器速比，選11.5；D——提升機(jī)滾筒直徑,1.85m；3）選擇電動(dòng)機(jī)根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果查《礦山運(yùn)輸與提升》表7-5JR系列三相交流繞線型異步電機(jī)選擇JR158-4型三相交流繞線型異步電動(dòng)機(jī)額定功率680KW額定電壓6600v轉(zhuǎn)速1480r/min定子電流77A功率因數(shù)0.9最大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩2.5轉(zhuǎn)子電壓768v轉(zhuǎn)子電流552A飛輪轉(zhuǎn)矩1700電機(jī)質(zhì)量4.6t4）確定提升機(jī)的最大提升速度7計(jì)算提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量1）有益載荷變位質(zhì)量Q，3960kg2）提升容器變位質(zhì)量，kg雙箕斗提升：式中——提升容器箕斗自重，kg；3）主提鋼絲繩變位質(zhì)量4）尾繩變位質(zhì)量kg5）天輪變位質(zhì)量6）提升機(jī)變位質(zhì)量7）電動(dòng)機(jī)變位質(zhì)量式中：——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪力矩，1700。8）提升系統(tǒng)的變?yōu)橘|(zhì)量m8提升運(yùn)動(dòng)學(xué)計(jì)算1）提升速度階段數(shù)確定采用六階段速度圖2）箕斗初加速度的確定初加速度一般取=0.53）提升主加速度的確定主加速度的大小確定受到四方面因素的限定：即煤礦安全規(guī)程要求、減速器能力、電動(dòng)機(jī)過載能力以及防滑條件的約束。下面按雙容器提升方式考慮。（1）滿足煤礦安全規(guī)程要求，對(duì)升降物料的加.減速度，煤礦安全規(guī)程沒有規(guī)定，一般豎井，最大不超過1.2。（2）按電動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩計(jì)算（）式中——電動(dòng)機(jī)輸出最大允許輸出轉(zhuǎn)矩，，R——摩擦輪半徑，0.93m；K——礦井阻力系數(shù)，箕斗1.15，罐籠1.2；Q——一次提升量，3960kg；其他符號(hào)同前。（3）按充分利用電動(dòng)機(jī)負(fù)荷能力計(jì)算式中——電動(dòng)機(jī)額定功率，kw；——提升機(jī)的實(shí)際最大速度，；其他符號(hào)同前。根據(jù)以上1）、2）、3）項(xiàng)規(guī)定和計(jì)算結(jié)果，確定合理的主加速度值為。4）、提升主減速度速度的確定主減速度的大小確定受到三方面因素的限定，即煤礦安全規(guī)程規(guī)定、減速方式以及防滑條件的約束。下面按雙容器提升方式考慮。（1）、滿足煤礦安全規(guī)程要求，同主加速度，小于1.2。（2）、根據(jù)減速方式計(jì)算按自由滑行方式減速——減速階段的行程，取35m；根據(jù)上述（1）、（2）、（3）項(xiàng)的規(guī)定和計(jì)算結(jié)果，取最作為主減速度。5)速度圖計(jì)算（1）卸載曲規(guī)主加速時(shí)間為主加速行程為（2）主減速時(shí)間為主減速行程為爬行時(shí)間為抱閘停車時(shí)間為1s，減速度。（3）等速行程為等速階段時(shí)間為6)一次提升循環(huán)時(shí)間為7）提升設(shè)備每小時(shí)提升能力年提升量為提升能力富裕系數(shù)9提升動(dòng)力學(xué)計(jì)算雙容器提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)計(jì)算所依據(jù)的基本公式為：上提動(dòng)力學(xué)公式：提升開始主加速階段等速階段減速階段爬行階段畫出速度圖和力圖10防滑驗(yàn)算為了防止鋼絲繩滑動(dòng)，保證摩擦提升安全可靠的進(jìn)行，必須進(jìn)行防滑驗(yàn)算。對(duì)于主井提升，只需要進(jìn)行提升貨載的靜防滑，動(dòng)防滑和安全制動(dòng)的動(dòng)防滑驗(yàn)算即可。必須滿足規(guī)定：靜防滑安全系數(shù)，動(dòng)防滑安全系數(shù)。1）靜防滑驗(yàn)算靜防滑安全系數(shù)最小點(diǎn)為：等重尾繩提升系統(tǒng)，提升中之任意點(diǎn)；重尾繩提升系統(tǒng)，提升之終點(diǎn)；輕尾繩提升系統(tǒng)，提升之始點(diǎn)。輕尾繩使用較少，下面主要驗(yàn)算等重尾繩及重尾繩提升終了的靜防滑安全系數(shù)。雙容器提升以一側(cè)提升重物，另一側(cè)下放容器時(shí)防滑最差。1、計(jì)算提升終了時(shí)，上升側(cè)鋼絲繩靜張力2、計(jì)算提升終了時(shí)，下放側(cè)鋼絲繩靜張力3、驗(yàn)算靜防滑安全系數(shù)式中：——鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間的摩擦系數(shù)；取0.25，——鋼絲繩繞過摩擦輪的圍包角，弧度，為3.4。2）正常提升的動(dòng)防滑驗(yàn)算提升貨載時(shí)，容易發(fā)生滯后滑動(dòng)，并以正常提升加速階段的動(dòng)防滑安全系數(shù)最小，要求動(dòng)防滑安全系數(shù)。加速段動(dòng)防滑安全系數(shù)最小點(diǎn)：對(duì)等重尾繩提升系統(tǒng)為加速段之任意點(diǎn)；對(duì)重尾繩提升系統(tǒng)為加速段之終點(diǎn)；對(duì)輕尾繩提升系統(tǒng)為加速度之始點(diǎn)。下面主要驗(yàn)算等重尾繩及重尾繩提升系統(tǒng)加速終了的動(dòng)防滑安全系數(shù)。雙容器提升，以提升重物下放空容器之加速段，且導(dǎo)向輪在下降側(cè)防滑最差。1、主加速終了時(shí)，上升側(cè)鋼絲繩的靜張力上式中——自提升開始至主加速度終了容器運(yùn)行的距離，34.3m。2、主加速終了時(shí)，下放側(cè)鋼絲繩的靜張力3、上升側(cè)運(yùn)動(dòng)部分變位質(zhì)量（kg）4、下放側(cè)運(yùn)動(dòng)部分變位質(zhì)量5、驗(yàn)算動(dòng)防滑安全系數(shù)3）提升載荷安全制動(dòng)的動(dòng)防滑驗(yàn)算提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng)時(shí)，由于制動(dòng)減速度較大，容易發(fā)生超前滑動(dòng)。必須根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，確定需要的制動(dòng)力矩，并對(duì)安全制動(dòng)減速度進(jìn)行驗(yàn)算?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng)時(shí)，必須滿足：第一、式中：——提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的最大制動(dòng)力矩（N·m）；——提升系統(tǒng)實(shí)際的最大靜力矩（N·m）。第二、安全制動(dòng)時(shí)，全部機(jī)械的減速度在提升重載時(shí)不得大于5，下放重載時(shí)不得小于1.5；第三、安全制動(dòng)時(shí)，全部機(jī)械的減速度不得超過鋼絲繩的滑動(dòng)極限減速度。1、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，計(jì)算安全制動(dòng)時(shí)所需要的制動(dòng)力矩進(jìn)行安全制動(dòng)時(shí)，為了既安全平穩(wěn)的閘住提升機(jī)，又不致使提升機(jī)減速過大，防止鋼絲繩打滑，一般應(yīng)采用二級(jí)制動(dòng)。制動(dòng)時(shí)，首先施加第一級(jí)制動(dòng)力矩，使制動(dòng)減速度大于1.5，待速度降到零時(shí)，再施加第二級(jí)制動(dòng)力矩，第二級(jí)制動(dòng)力矩應(yīng)大于三倍靜阻力矩，以保證安全可靠的將提升機(jī)閘住。第一級(jí)制動(dòng)力矩為：雙容器提升：第二級(jí)制動(dòng)力矩，即最大制動(dòng)力矩為：雙容器提升：2、驗(yàn)算提升載荷實(shí)際的安全制動(dòng)減速度雙容器提升：3、驗(yàn)算提升載荷的滑動(dòng)極限減速度雙容器提升：式中：箕斗提升：滿足：11提升電耗和效率的計(jì)算噸煤電耗年電耗一次提升有益電損提升設(shè)備效率參考資料陳維健齊秀麗肖林京張開如主編礦山運(yùn)輸與提升中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社2008國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局煤礦安全規(guī)程煤炭工業(yè)出版社2011

附錄資料：不需要的可以自行刪除全員生產(chǎn)維修(TPM)介紹概論TPM（TotalProductiveMaintenance）的意思就是是“全員生產(chǎn)維修”，這是日本人在70年代提出的，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要點(diǎn)就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。通過建立一個(gè)全系統(tǒng)員工參與的生產(chǎn)維修活動(dòng)，使設(shè)備性能達(dá)到最優(yōu)。什么是TPM？TPM的提出是建立在美國(guó)的生產(chǎn)維修體制的基礎(chǔ)上，同時(shí)也吸收了英國(guó)設(shè)備綜合工程學(xué)、中國(guó)鞍鋼憲法中群眾參與管理的思想。在非日本國(guó)家，由于國(guó)情不同，對(duì)TPM的理解是：利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高設(shè)備的全面性能。TPEM：TotalProductiveEquipmentManagement就是全面生產(chǎn)設(shè)備管理。這是一種新的維修思想，是由國(guó)際TPM協(xié)會(huì)發(fā)展出來的。它是根據(jù)非日本文化的特點(diǎn)制定的。使得在一個(gè)工廠里安裝TPM活動(dòng)更容易成功一些，和日本的TPM不同的是它的柔性更大一些，也就是說你可根據(jù)工廠設(shè)備的實(shí)際需求來決定開展TPM的內(nèi)容，也可以說是一種動(dòng)態(tài)的方法。TPM的特點(diǎn)、目標(biāo)、理論基礎(chǔ)和推行要素TPM的特點(diǎn)：TPM的特點(diǎn)就是三個(gè)“全”，即全效率、全系統(tǒng)和全員參加。全效率：指設(shè)備壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)和設(shè)備綜合效率。全系統(tǒng)：指生產(chǎn)維修系統(tǒng)的各個(gè)方法都要包括在內(nèi)。即是PM、MP、CM、BM等都要包含。全員參加：指設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有部門都要參加，尤其注重的是操作者的自主小組活動(dòng)。TPM的目標(biāo)：TPM的目標(biāo)可以概括為四個(gè)“零”，即停機(jī)為零、廢品為零、事故為零、速度損失為零。停機(jī)為零：指計(jì)劃外的設(shè)備停機(jī)時(shí)間為零。計(jì)劃外的停機(jī)對(duì)生產(chǎn)造成沖擊相當(dāng)大，使整個(gè)生產(chǎn)品配發(fā)生困難，造成資源閑置等浪費(fèi)。計(jì)劃時(shí)間要有一個(gè)合理值，不能為了滿足非計(jì)劃停機(jī)為零而使計(jì)劃停機(jī)時(shí)間值達(dá)到很高。廢品為零：指由設(shè)備原因造成的廢品為零?！巴昝赖馁|(zhì)量需要完善的機(jī)器”，機(jī)器是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，而人是保證機(jī)器好壞的關(guān)鍵。事故為零：指設(shè)備運(yùn)行過程中事故為零。設(shè)備事故的危害非常大，影響生產(chǎn)不說，可能會(huì)造成人身傷害，嚴(yán)重的可能會(huì)“機(jī)毀人亡”。速度損失為零：指設(shè)備速度降低造成的產(chǎn)量損失為零。由于設(shè)備保養(yǎng)不好，設(shè)備精度降低而不能按高速度使用設(shè)備，等于降低了設(shè)備性能。TPM的理論基礎(chǔ)：TPM的理論基礎(chǔ)可以用下圖表示：推行TPM的要素：推行TPM要從三大要素上下功夫，這三大要素是：①提高工作技能：不管是操作工，還是設(shè)備工程師，都要努力提高工作技能，沒有好的工作技能，全員參與將是一句空話。②改進(jìn)精神面貌：精神面貌好，才能形成好的團(tuán)隊(duì)，共同促進(jìn)，共同提高。③改善操作環(huán)境：通過5S等活動(dòng)，使操作環(huán)境良好，一方面可以提高工作興趣及效率，另一方面可以避免一些不必要設(shè)備事故?，F(xiàn)場(chǎng)整潔，物料、工具等分門別類擺放，也可使設(shè)置調(diào)整時(shí)間縮短。設(shè)備維修體制簡(jiǎn)介①事后維修BM（BreakdownMaintenance）這是最早期的維修方式，即出了故障再修，不壞不修。②預(yù)防維修－－PM（PreventiveMaintanance）這是以檢查為基礎(chǔ)的維修，利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地對(duì)故障隱患加以排除，從而避免和減少停機(jī)損失，分定期維修和預(yù)知維修兩種方式。③改善維修－－CM（CorrectiveMaintanance）改善維修是不斷地利用先進(jìn)的工藝方法和技術(shù)，改正設(shè)備的某些缺陷和先天不足，提高設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的利用率。④維修預(yù)防－－MP（MaintenancePrevention）維修預(yù)防實(shí)際就是可維修性設(shè)計(jì)，提倡在設(shè)計(jì)階段就認(rèn)真考慮設(shè)備的可靠性和維修性問題。從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)上提高設(shè)備素質(zhì)，從根本上防止故障和事故的發(fā)生，減少和避免維修。⑤生產(chǎn)維修－－PM（ProductiveMaintenance）是一種以生產(chǎn)為中心，為生產(chǎn)服務(wù)的一種維修體制。它包含了以上四種維修方式的具體內(nèi)容。對(duì)不重要的設(shè)備仍然實(shí)行事后維修，對(duì)重要設(shè)備則實(shí)行預(yù)防維修，同時(shí)在修理中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善維修，設(shè)備選型或自行開發(fā)設(shè)備時(shí)則注重設(shè)備的維修性（維修預(yù)防）。1.全面生產(chǎn)維護(hù)英文TotalProductiveMaintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產(chǎn)維護(hù)，又譯為全員生產(chǎn)保全。是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維護(hù)為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)管理體系。TPM強(qiáng)調(diào)五大要素，即：——TPM致力于設(shè)備綜合效率最大化的目標(biāo)；——TPM在設(shè)備一生建立徹底的預(yù)防維修體制；——TPM由各個(gè)部門共同推行；——TPM涉及每個(gè)雇員，從最高管理者到現(xiàn)場(chǎng)工人；——TPM通過動(dòng)機(jī)管理，即自主的小組活動(dòng)來推進(jìn)。(PM)其具體含義有下面4個(gè)方面：1.以追求生產(chǎn)系統(tǒng)效率（綜合效率）的極限為目標(biāo)；2.從意識(shí)改變到使用各種有效的手段，構(gòu)筑能防止所有災(zāi)害、不良、浪費(fèi)的體系，最終構(gòu)成“零”災(zāi)害、“零”不良、“零”浪費(fèi)的體系；3.從生產(chǎn)部門開始實(shí)施，逐漸發(fā)展到開發(fā)、管理等所有部門；4.從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線作業(yè)者全員參與。TPM活動(dòng)由“設(shè)備保全”、“質(zhì)量保全”、“個(gè)別改進(jìn)”、“事務(wù)改進(jìn)”、“環(huán)境保全”、“人才培養(yǎng)”這6個(gè)方面組成，對(duì)企業(yè)進(jìn)行全方位的改進(jìn)。1．TPM概念從理論上講，TPM是一種維修程序。它與TQM（全員質(zhì)量管理）有以下幾點(diǎn)相似之處：（1）要求將包括高級(jí)管理層在內(nèi)的公司全體人員納入TPM；（2）要求必須授權(quán)公司員工可以自主進(jìn)行校正作業(yè)；（3）要求有一個(gè)較長(zhǎng)的作業(yè)期限，這是因?yàn)門PM自身有一個(gè)發(fā)展過程，貫徹TPM需要約一年甚至更多的時(shí)間，而且使公司員工從思想上轉(zhuǎn)變也需要時(shí)間。TPM將維修變成了企業(yè)中必不可少的和極其重要的組成部分，維修停機(jī)時(shí)間也成了工作日計(jì)劃表中不可缺少的一項(xiàng)，而維修也不再是一項(xiàng)沒有效益的作業(yè)。在某些情況下可將維修視為整個(gè)制造過程的組成部分，而不是簡(jiǎn)單地在流水線出現(xiàn)故障后進(jìn)行，其目的是將應(yīng)急的和計(jì)劃外的維修最小化。TPM的應(yīng)用在開始應(yīng)用TPM之前，應(yīng)首先使全體員工確信公司高級(jí)管理層也將參與TPM作業(yè)。實(shí)施TPM的第一步則是聘請(qǐng)或任命一位TPM協(xié)調(diào)員，由他負(fù)責(zé)培訓(xùn)公司全體員工TPM知識(shí)，并通過教育和說服工作，使公司員工們篤信TPM不是一個(gè)短期作業(yè)，不是只需幾個(gè)月就能完成的事情，而是要在幾年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)。一旦TPM協(xié)調(diào)員認(rèn)為公司員工已經(jīng)掌握有關(guān)知識(shí)并堅(jiān)信TPM能夠帶來利益，就可以認(rèn)為第一批TPM的研究和行動(dòng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)形成。這些團(tuán)隊(duì)通常由那些能對(duì)生產(chǎn)中存在問題部位有直接影響的人員組成，包括操作人員、維修人員、值班主管、調(diào)度員乃至高層管理員。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都是這一過程的中堅(jiān)力量，應(yīng)鼓勵(lì)它們盡其最大努力以確保每個(gè)團(tuán)隊(duì)成功地完成任務(wù)。通常這些團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)一開始應(yīng)由TPM協(xié)調(diào)員擔(dān)當(dāng)，直到團(tuán)隊(duì)的其他成員對(duì)TPM過程完全熟悉為止。行動(dòng)團(tuán)隊(duì)的職責(zé)是對(duì)問題進(jìn)行準(zhǔn)確定位，細(xì)化并啟動(dòng)修復(fù)作業(yè)程序。對(duì)一些團(tuán)隊(duì)成員來說，發(fā)現(xiàn)問題并啟動(dòng)解決方案一開始可能并不容易，這需要一個(gè)過程。盡管在其他車間工作可能有機(jī)會(huì)了解到不同的工作方法，但團(tuán)隊(duì)成員并不需要這樣的經(jīng)驗(yàn)。TPM作業(yè)進(jìn)行的順利與否，在于團(tuán)隊(duì)成員能否經(jīng)常到其他合作車間，以觀察對(duì)比采用TPM的方法、技術(shù)以及TPM工作。這種對(duì)比過程也是進(jìn)行整體檢測(cè)技術(shù)（稱為水準(zhǔn)基點(diǎn)）的組成部分，是TPM過程最寶貴的成果之一。在TPM中，鼓勵(lì)這些團(tuán)隊(duì)從簡(jiǎn)單問題開始，并保存其工作過程的詳細(xì)記錄。這是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)開始工作時(shí)的成功通常會(huì)加強(qiáng)管理層對(duì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可。而工作程序及其結(jié)果的推廣是整個(gè)TPM過程成功的要決之一。一旦團(tuán)隊(duì)成員完全熟悉了TPM過程，并有了一定的解決問題的經(jīng)驗(yàn)后，就可以嘗試解決一些重要的和復(fù)雜的問題。4．案例分析在一家采用TPM技術(shù)的制造公司中，TPM團(tuán)隊(duì)在一開始選擇了一個(gè)沖床作為分析對(duì)象，對(duì)它進(jìn)行了深入細(xì)致的研究和評(píng)估，經(jīng)過一段較長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)，建立了沖床生產(chǎn)使用和非生產(chǎn)時(shí)間的對(duì)比記錄。一些團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)沖床在幾種十分相似狀態(tài)下的工作效率卻相差懸殊。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使他們開始考慮如何才能提高其工作狀態(tài)。隨后不久他們就設(shè)計(jì)出一套先進(jìn)的沖床操作程序，它包括為沖床上耗損的零部件清潔、涂漆、調(diào)整和更換等維護(hù)作業(yè)，從而使沖床處于具有世界級(jí)水平的制造狀態(tài)。作為其中的一部分，他們對(duì)設(shè)備使用和維修人員的培訓(xùn)工作也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，開發(fā)了一個(gè)由操作人員負(fù)責(zé)檢查的按日維護(hù)作業(yè)清單，并由工廠代理人協(xié)助完成某些階段的工作。在對(duì)一臺(tái)設(shè)備成功進(jìn)行TPM后，其案例記錄會(huì)表明TPM確能大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量，廠方會(huì)因而更加支持對(duì)下一臺(tái)設(shè)備采用TPM技術(shù)，如此下去，就可以把整個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)提高到世界級(jí)水平，公司的生產(chǎn)率也會(huì)顯著提高。由上述案例可知：TPM要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素，這就是TPM的一種創(chuàng)新。那種“我只負(fù)責(zé)操作”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調(diào)整作業(yè)、潤(rùn)滑以及個(gè)別部件的更換工作都成了操作人員的責(zé)任。在操作人員的協(xié)助下，專業(yè)維修人員則主要負(fù)責(zé)控制設(shè)備的過度耗損和主要停機(jī)問題。甚至是在不得不聘請(qǐng)外部或工廠內(nèi)部維修專家的情況下，操作人員也應(yīng)在維修過程中扮演顯著角色。TPM協(xié)調(diào)員有幾種培訓(xùn)方式。多數(shù)與制造業(yè)相結(jié)合的大型專業(yè)組織與私人咨詢部、培訓(xùn)組織一樣均可提供有關(guān)TPM實(shí)施的信息。制造工程協(xié)會(huì)（SME）和生產(chǎn)率報(bào)業(yè)就是兩個(gè)例子，他們都提供介紹TPM的磁帶、書籍和其它相關(guān)教學(xué)資料。生產(chǎn)率報(bào)業(yè)還在美國(guó)境內(nèi)各大城市長(zhǎng)期舉辦有關(guān)TPM研討會(huì)，同時(shí)也提供工業(yè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的指導(dǎo)和培訓(xùn)工作。5．TPM效果成功實(shí)施TPM的公司很多，其中包括許多世界馳名公司，如：福特汽車公司、柯達(dá)公司、戴納公司和艾雷?布雷德利公司等。這些公司有關(guān)TPM的報(bào)告都說明了公司實(shí)施TPM后，生產(chǎn)率有顯著提高。尤其是柯達(dá)公司，它聲稱自公司采用TPM技術(shù)后，獲得了500萬比1600萬的投入產(chǎn)出比。另一家制造公司則稱其沖模更換時(shí)間從原來的幾小時(shí)下降到了20分鐘。這相當(dāng)于無需購買就能使用兩臺(tái)甚至更多的、價(jià)值上百萬美元的設(shè)備。德克薩斯州立大學(xué)聲稱通過研究發(fā)現(xiàn)，在某些領(lǐng)域采用TPM可以提高其生產(chǎn)率達(dá)80%左右。而且這些公司均聲稱通過TPM可以減少50%甚至更多的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低備件存貨量，提高按時(shí)交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對(duì)外部采辦部件、甚至整個(gè)生產(chǎn)線的需求.TPM是全員勞動(dòng)生產(chǎn)率保持，目的是在各個(gè)環(huán)節(jié)上持續(xù)不斷地進(jìn)行改善。2.全員生產(chǎn)維修制度TPM(TotalProductiveMaintenance)，中文翻譯為“全面生產(chǎn)保養(yǎng)”，是一種以設(shè)備為中心展開效率化改善的制造管理技術(shù)，與全面品質(zhì)管理（TotalQualityManagement，TQM）、精實(shí)生產(chǎn)（LeanProduction）并稱為世界級(jí)三大制造管理技術(shù)。TPM自1971年正式誕生于日本，在1989年之前主要的重點(diǎn)有五項(xiàng)，焦點(diǎn)放在設(shè)備面：設(shè)備效率化的個(gè)別改善（以管理者及技術(shù)支援者來進(jìn)行6大損失的對(duì)策）；建立以作業(yè)人員為中心的5S（自主保養(yǎng)）體制；建立保養(yǎng)部門的計(jì)劃保養(yǎng)體制；操作及保養(yǎng)技能的訓(xùn)練；建立設(shè)備初期管理的體制。在1989年之后，其重點(diǎn)由五項(xiàng)增加為八項(xiàng)，焦點(diǎn)由設(shè)備面擴(kuò)增至企業(yè)整體面：設(shè)備效率化的個(gè)別改善；自主保養(yǎng)體制的確立；計(jì)劃保養(yǎng)體制的確立；MP設(shè)計(jì)和初期流動(dòng)管理體制的確立；建立品質(zhì)保養(yǎng)體制；教育訓(xùn)練；管理間接部門的效率化；安全、衛(wèi)生和環(huán)境的管理。目前TPM在世界各國(guó)各企業(yè)間都普遍在實(shí)施，對(duì)于生產(chǎn)效率的提升方面，也產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)的幫助。日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合他們自己豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)建了富有特色的全員生產(chǎn)維修制度TPM（TotalProductiveManagement）。其主要內(nèi)容是：（1）目標(biāo)是使設(shè)備的總效率最高；（2）建議包括設(shè)備整個(gè)壽命周期的生產(chǎn)維修系統(tǒng)；（3）包括與設(shè)備有關(guān)的部門，如設(shè)備規(guī)劃、使用、維修部門等等；（4）從最高管理部門到基層工人全體人員都參加；（5）加強(qiáng)思想教育，開展小組自主活動(dòng)，推進(jìn)生產(chǎn)維修。3．TPM全面生產(chǎn)維護(hù)【TPM的定義】先進(jìn)的設(shè)備管理系統(tǒng)是制造型企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的最有力的支持工具之一，能夠保證生產(chǎn)計(jì)劃的如期執(zhí)行以及時(shí)響應(yīng)客戶的市場(chǎng)需求，同時(shí)能夠有效地降低企業(yè)的制造成本，如庫存積壓成本，維修維護(hù)成本及其它管理（人工、時(shí)間）成本，而且能夠有效降低不良品的產(chǎn)生機(jī)率，從過去認(rèn)為維護(hù)只是生產(chǎn)費(fèi)用的管理提升為企業(yè)在失常競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵項(xiàng)目之一，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增值水平。TPM活動(dòng)就是通過全員參與，并以團(tuán)隊(duì)工作的方式，創(chuàng)建并維持優(yōu)良的設(shè)備管理系統(tǒng)，提高設(shè)備的開機(jī)率（利用率），增進(jìn)安全性及高質(zhì)量，從而全面提高生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作效率?！綯PM的組成部分】在今日世界先進(jìn)企業(yè)實(shí)施的TPM稱為全面生產(chǎn)性維護(hù)(TotalProductiveMaintenance),有兩個(gè)組成部分:-全面預(yù)防性維護(hù)與-全面預(yù)測(cè)性維護(hù)。預(yù)防性維護(hù)是基于時(shí)間和使用計(jì)劃的設(shè)備維護(hù)方法，維護(hù)行動(dòng)在計(jì)劃的時(shí)間/或使用間隔內(nèi)實(shí)施，以防止機(jī)器故障的發(fā)生。預(yù)測(cè)性維護(hù)是基于狀態(tài)的設(shè)備維護(hù)方法。維護(hù)行動(dòng)在有明顯的信號(hào)時(shí)或采用診斷技術(shù)實(shí)施，以防故障發(fā)生?！綯PM活動(dòng)】TPM是一個(gè)以EVA為衡量指標(biāo)的管理系統(tǒng)隨著TPM的推廣，TPM已形成一個(gè)以“價(jià)值”為基礎(chǔ)的管理模式。GAPConsulting應(yīng)用“LEAN-SIXSIGMA”幫助客戶使用”EVA”方式來衡量公司管理的每一個(gè)過程，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，幫助客戶提高市場(chǎng)份額與在市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。應(yīng)用EVA衡量的方式，同時(shí)協(xié)助客戶了解改善的價(jià)值在哪里，使公司的改善重點(diǎn)始終圍繞著為客戶、股東創(chuàng)造最大的價(jià)值。全員參與的改善提案活動(dòng)TPM的導(dǎo)入與推廣應(yīng)用需要全公司、全體員工的參與，每個(gè)人都有他的角色、職責(zé)與重要性。公司最高領(lǐng)導(dǎo)層總裁、副總裁開始，每一位高層決策領(lǐng)導(dǎo)人員首先要認(rèn)識(shí)TPM的內(nèi)容，清晰的向全體員工發(fā)出了明確信號(hào)，公司是認(rèn)真的、全力以赴要導(dǎo)入TPM，讓TPM成為公司文化重要的一環(huán)。每個(gè)人在TPM中都起到作用，就像足球隊(duì)，每一名隊(duì)員都有他明確的分工，球隊(duì)才有機(jī)會(huì)在比賽中成功。在TPM導(dǎo)入過程中，公司的高層、中層、基層都有他不可缺少的重要性。TPM活動(dòng)提倡員工的全員參與，而最具全員參與意義的活動(dòng)就是員工一般改善提案活動(dòng)，就是我們常說的提合理化建議活動(dòng)。評(píng)價(jià)這項(xiàng)活動(dòng)的兩個(gè)指標(biāo)是人均提案件數(shù)和員工提案參與率。自主保全活動(dòng)自主保全分科活動(dòng)是以改變企業(yè)面貌和工廠現(xiàn)場(chǎng)管理水平為主要目的的改善活動(dòng)。簡(jiǎn)單地說，自主保全就是自己的工廠自己管理、自己的設(shè)備自己維護(hù)。自主保全活動(dòng)能使一個(gè)環(huán)境潔凈亮麗、設(shè)備完好無損、管理井然有序的優(yōu)秀工廠將展現(xiàn)在您的面前。與此同時(shí)，員工的自主管理意識(shí)也將會(huì)獲得質(zhì)的飛躍。倡導(dǎo)創(chuàng)新與改善的TPMTPM是應(yīng)用了“系統(tǒng)”的觀點(diǎn)來提升，同時(shí)關(guān)注企業(yè)的文化、策略與執(zhí)行運(yùn)作。TPM活動(dòng)是以追求生產(chǎn)系統(tǒng)的效率極限(損耗為零、浪費(fèi)為零、事故為零、不良為零等等)為目標(biāo)，并從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的高處著眼開展的重要課題改善活動(dòng)。在導(dǎo)入TPM時(shí)，著重于“價(jià)值的創(chuàng)造”應(yīng)用TPM技巧工具來驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力的提升，有不同組織、階層之間取得調(diào)和，以便達(dá)成共同的承諾，在公司內(nèi)培養(yǎng)一種樂于學(xué)習(xí)，樂于改變的風(fēng)氣，在達(dá)成目標(biāo)的過程中，同時(shí)提升了個(gè)人與組織效率、效益，發(fā)展個(gè)人動(dòng)態(tài)的合理的技能，為股東創(chuàng)造最大效益。透過TPM方案與項(xiàng)目的推動(dòng)，人的管理能力、問題解決能力與對(duì)變化的適應(yīng)能力都同步得到了提高?？傊?，只要持續(xù)推進(jìn)TPM活動(dòng)，必將為企業(yè)帶來極其豐厚的回報(bào)致力于團(tuán)隊(duì)合作的TPMTPM重于團(tuán)隊(duì)的合作，而成功的團(tuán)隊(duì)來自有高效領(lǐng)導(dǎo)力的領(lǐng)導(dǎo)者，在TPM的框架中，應(yīng)用ILE來培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)人員的領(lǐng)導(dǎo)、溝通技巧。通過人員多技能的培養(yǎng)與組織合理化來創(chuàng)造改善機(jī)會(huì)。應(yīng)用團(tuán)隊(duì)來推動(dòng)生產(chǎn)力改進(jìn)，形成公司內(nèi)的一種氣氛來產(chǎn)生共識(shí)與承諾，通過團(tuán)隊(duì)（跨功能小組）的集體研討、學(xué)習(xí)，產(chǎn)生共識(shí)來消除部門之間的壁壘。5．TPM的內(nèi)涵在日本，TPM被定義為“全員參與下的生產(chǎn)維修”。在這一前提下，TPM還涉及使生產(chǎn)設(shè)備效率的最大化以及包括一個(gè)廣泛的、每一個(gè)管理人員積極參與的預(yù)防維修體系的建立。其核心是“維修”與“員工的參與”。在其它國(guó)家中，這樣的定義產(chǎn)生了一些問題。對(duì)于西方國(guó)家而言，核心問題在于設(shè)備。國(guó)際TPM協(xié)會(huì)主席Hartmann所提出并經(jīng)西方國(guó)家企業(yè)認(rèn)可的TPM定義為：全體員工積極參與下的生產(chǎn)設(shè)備整體效率的持續(xù)改造。上述定義的核心在于生產(chǎn)設(shè)備的整體效率而非維修，在于全體員工的積極參與而不僅僅是管理人員。TPM體系不僅涉及維護(hù)和操作人員，而且還應(yīng)包括諸如研發(fā)人員、采購人員及工長(zhǎng)在內(nèi)的全體員工。生產(chǎn)設(shè)備整體效率所帶來出來的效益將通過操作人員與維護(hù)人員之間的良好合作加以實(shí)現(xiàn)。6．全面生產(chǎn)設(shè)備管理TPEM全面生產(chǎn)設(shè)備管理TPEM（TotalProductiveEquipmentManagement）為適應(yīng)西方國(guó)家工業(yè)企業(yè)建立TPM管理模式的需要，國(guó)際TPM協(xié)會(huì)提出了“全面生產(chǎn)設(shè)備管理”這一新的概念（注：“全面生產(chǎn)設(shè)備管理”已由國(guó)際TPM協(xié)會(huì)注冊(cè)）。與較為僵硬的日本TPM模式相比。TPEM系統(tǒng)的建立具有較大的靈活性。TPEM模式更注重現(xiàn)實(shí)的需求，將生產(chǎn)設(shè)備置于優(yōu)先考慮的位置，對(duì)企業(yè)文化在企業(yè)管理中的作用也給予特別的關(guān)注。TPEM模式是一種更為實(shí)用的管理模式。借助于TPEM的方法，TPM將重新調(diào)整和改變生產(chǎn)設(shè)備管理的結(jié)構(gòu)。以24小時(shí)連續(xù)有效運(yùn)轉(zhuǎn)為最高目標(biāo)的設(shè)備利用率是建立良好的固定資產(chǎn)及設(shè)備管理系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，改造生產(chǎn)設(shè)備管理系統(tǒng)可以通過以下三個(gè)階段進(jìn)行：1.現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)的改造；2.將經(jīng)改造后的設(shè)備管理系統(tǒng)維持在高效及高有效度的水平上；3.購置高效及高有效度的新設(shè)備。設(shè)備管理的每一階段都包括許多步驟，這是在建立TPM體系的規(guī)劃中必須加以注意的問題。對(duì)于TPEM系統(tǒng)來說，首先應(yīng)該將設(shè)備性能及有效度維持在盡可能高的水平，這在TPM體系中是十分重要的問題。雖然必須投入大量的金錢、時(shí)間和精力才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，但是相對(duì)于生產(chǎn)率和質(zhì)量的改造及成本的降低而言，這些投入還是很有意義的。充分而詳盡的數(shù)據(jù)資料及周密的計(jì)劃對(duì)于第一階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也是至關(guān)重要的。應(yīng)予優(yōu)先考慮的是改造生產(chǎn)過程，使有限的生產(chǎn)設(shè)備能夠生產(chǎn)更多的產(chǎn)品，這也將使得早期對(duì)TPM的投入得到補(bǔ)償。設(shè)備管理的第一階段：通過對(duì)設(shè)備的改進(jìn)使其達(dá)到盡可能高的效率及有效度。第一步：確定現(xiàn)有設(shè)備的效率及有效度;第二步：確定設(shè)備的實(shí)際狀態(tài);第三步：已實(shí)施的維修信息的采集;第四步：設(shè)備故障損失的分析;第五步：確定改進(jìn)設(shè)備狀態(tài)的需求及可能性;第六步：確定設(shè)備換裝的需求及可能性;第七步：按計(jì)劃實(shí)施改進(jìn)及換裝方案;第八步：檢查及評(píng)估方案實(shí)施的效果.對(duì)于第一階段前三步的實(shí)施來說，應(yīng)予優(yōu)先考慮的是數(shù)據(jù)的采集、處理。數(shù)據(jù)是TPM系統(tǒng)可行性研究的重要組成，對(duì)于管理決策和TPM項(xiàng)目的成敗也是關(guān)鍵的要素。通過可行性研究得到的信息和其它數(shù)據(jù)（如現(xiàn)有的設(shè)備失效記錄，故障登記表，修理費(fèi)用，平均故障間隔期MTBF等等）可以被TPM小組用來進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備故障（第四步）及設(shè)備狀態(tài)改進(jìn)可能性的分析（第五步）。改進(jìn)方案將按照設(shè)備投入產(chǎn)出分析，生產(chǎn)狀況，產(chǎn)品質(zhì)量提升的需求，設(shè)備有效度及其它因素依其重要程度逐項(xiàng)予以安排。第六步的重點(diǎn)在于對(duì)設(shè)備換裝的必要及可能性進(jìn)行研究，由專業(yè)工程師組成的TPM小組將分析換裝過程中可能出現(xiàn)的損失，換裝對(duì)于設(shè)備的必要性并擬定相應(yīng)的方案。第六步則是根據(jù)擬定的計(jì)劃實(shí)施改進(jìn)的方案，這一過程延續(xù)的時(shí)間取決于設(shè)備的狀態(tài)、所確定的需求及可能性，可能長(zhǎng)達(dá)6至18個(gè)月。由于設(shè)備的改進(jìn)是一個(gè)持續(xù)的過程，因此這一進(jìn)程將不斷延續(xù)下去。對(duì)于TPM管理模式來說，設(shè)備狀態(tài)的改進(jìn)是最有效的成果，對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備及其它固定資產(chǎn)的使用效率，產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)量及成本都將產(chǎn)生積極的具有深遠(yuǎn)意義的影響。TPM模式的投資將通過小組的自主維修活動(dòng)及與其它人員的緊密協(xié)作產(chǎn)生的效果得到回報(bào)。在最后一步中，生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)改進(jìn)的效果應(yīng)通過與其改進(jìn)前狀態(tài)的比較而得出，在此基礎(chǔ)上再考慮進(jìn)一步的需求。生產(chǎn)設(shè)備管理的第二階段是將其效率及有效度保持在最高狀態(tài)，所要做的就是鞏固第一階段所取得的成果，使之不致出現(xiàn)反復(fù)。對(duì)于新設(shè)備也要使其在全部使用時(shí)間內(nèi)保持高效狀態(tài)，要達(dá)到這一目標(biāo)，關(guān)鍵就在于良好的預(yù)防性維護(hù)，舍此之外別無良策。一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好的預(yù)防維修體系是建立在以現(xiàn)代儀器儀表為檢測(cè)手段，能夠判斷設(shè)備狀態(tài)的預(yù)知維修之上的。將設(shè)備保持在最佳狀態(tài)并不需要完全依賴復(fù)雜而昂貴的檢測(cè)設(shè)備，耐心而細(xì)致的檢查同樣可以發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備運(yùn)行中存在的各種故障隱患。設(shè)備清潔工作在維護(hù)中是一種重要的輔助手段，對(duì)于設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量的提升來說，清潔工作都是必不可少的。與其它維護(hù)手段相比，清潔工作的作用似乎不太明顯，但是在整個(gè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的影響是絕不可以低估的。設(shè)備管理的第二階段：保持生產(chǎn)設(shè)備的最高效率和有效度第一步：編制設(shè)備的維護(hù)目錄第二步：編制設(shè)備的潤(rùn)滑目錄第三步：編制設(shè)備的清洗目錄第四步：制訂設(shè)備清洗、潤(rùn)滑及維護(hù)的實(shí)施方案第五步：編制設(shè)備的檢查程序第六步：建立包括監(jiān)督機(jī)制在內(nèi)的預(yù)防維修、潤(rùn)滑、清洗和檢查體系第七步：編制預(yù)防維修手冊(cè)第八步：按計(jì)劃實(shí)施維護(hù)、潤(rùn)滑、清洗第九步：檢查和調(diào)整相關(guān)的計(jì)劃在第二階段中，首先要為生產(chǎn)設(shè)備確定預(yù)防維修的需求。由工程師、維修人員、操作人員組成的小組基于自身經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備制造廠商推薦的方案編制和調(diào)整設(shè)備維護(hù)計(jì)劃。這項(xiàng)工作可以分兩種實(shí)施方式，第一種由操作人員經(jīng)培訓(xùn)后進(jìn)行，第二種則由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)。在第二、第三步中，需要分別為設(shè)備編制潤(rùn)滑、清洗計(jì)劃。緊接其后的是制訂設(shè)備清洗、潤(rùn)滑、維護(hù)的實(shí)施方案，這也是員工培訓(xùn)，預(yù)防維修的檢查目錄，操作規(guī)程及工作進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)。第五步是為生產(chǎn)設(shè)備編制檢查程序，通常情況下檢查是預(yù)防維修的一個(gè)重要組成部分，偶爾也可用預(yù)防維修工作分