2023屆浙江省金華市東陽中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第1頁
2023屆浙江省金華市東陽中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第2頁
2023屆浙江省金華市東陽中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第3頁
2023屆浙江省金華市東陽中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測試試題含解析_第4頁
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文檔簡介

2022-2023學(xué)年高一下物理期末模擬試卷請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)把六個(gè)相同小燈泡接成如圖甲、乙所示的電路,調(diào)節(jié)變阻器使燈泡均正常發(fā)光,甲、乙兩電路所消耗的功率分別用和表示,則下列結(jié)論中正確的是()A. B.C. D.2、兩根相同的繩子上某時(shí)刻存在A、B兩列繩波,兩波形如圖所示。經(jīng)過t時(shí)間,在該區(qū)域內(nèi)兩波再次出現(xiàn)如圖波形,設(shè)A和B的周期分別是TA、TB,則t可能等于()A.TA B.TBC.2TA D.2TB3、如圖所示,“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,則打C點(diǎn)時(shí)物體運(yùn)動(dòng)速度的大小為A. B. C. D.4、已知地球質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍,半徑約為月球半徑的3.6倍,根據(jù)這些數(shù)據(jù)和物理規(guī)律,可得到月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的()A.0.12 B.0.16 C.0.20 D.0.245、(本題9分)春秋時(shí)期齊國人的著作《考工記》中有“馬力既竭,辀(zhōu)猶能一取焉”,意思是馬拉車的時(shí)候,馬雖然對車不再施力了,但車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離.這一現(xiàn)象說明了A.車有慣性B.力的作用是相互的C.力既有大小又有方向D.彈力存在于相互接觸的物體之間6、(本題9分)在日常生活中,人們習(xí)慣于用幾何相似性放大(或縮?。┑谋稊?shù)去得出推論,例如一個(gè)人身高了50%,做衣服用的布料也要多50%,但實(shí)際上這種計(jì)算方法是錯(cuò)誤的,若物體的幾何線度長為L,當(dāng)L改變時(shí),其他因素按怎樣的規(guī)律變化?這類規(guī)律可稱之為標(biāo)度律,它們是由綱量關(guān)系決定的.在上例中,物體的表面積S=kL2,所以身高變?yōu)?.5倍,所用的布料變?yōu)?.52=2.25倍.以跳蚤為例:如果一只跳蚤的身長為2mm,質(zhì)量為0.2g,往上跳的高度可達(dá)0.3m.可假設(shè)其體內(nèi)能用來跳高的能量E∝L3(L為幾何線度),在其平均密度不變的情況下,身長變?yōu)?m,則這只跳蚤往上跳的最大高度最接近()A.0.3m B.3m C.30m D.300m7、如圖所示,飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。測得該星球?qū)︼w行器的最大張角為θ,飛行器離星球表面的高度為h,繞行周期為T.已知引力常量為G,由此可以求得A.該星球的半徑B.該星球的平均密度C.該星球的第一宇宙速度D.該星球?qū)︼w行器的引力大小8、(本題9分)如圖所示,在傾角θ=30°的光滑固定斜面上,放有兩個(gè)質(zhì)量分別為1kg和1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B,兩球之間用一根長L=0.1m的輕桿相連,小球B距水平面的高度h=0.1m.兩球從靜止開始下滑到光滑地面上,不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失,g取10m/s1.則下列說法中正確的是()A.下滑的整個(gè)過程中A球機(jī)械能不守恒B.下滑的整個(gè)過程中兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C.兩球在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小為1m/sD.下滑的整個(gè)過程中B球機(jī)械能的增加量為J9、(本題9分)關(guān)于如圖d、b.C、d所示的四種圓周運(yùn)動(dòng)模型,說法正確的是A.如圖a所示,汽車安全通過供橋最高點(diǎn)時(shí),車對橋面的壓力大于車的重力B.如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,受重力、彈力和向心力C.如圖c所示,輕質(zhì)細(xì)桿一端固定一小球,繞另端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零D.如圖d所示,火車以規(guī)定速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道,向心力由火車所受重力和支持力的合力提供10、(本題9分)如圖所示,有三個(gè)質(zhì)量相等,分別帶正電、負(fù)電和不帶電的油滴,從極板左側(cè)中央以相同的水平初速度υ0先后垂直電場射入,分別落到極板上A、B、C處,則下列說法錯(cuò)誤的是()A.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等B.油滴A帶正電,B不帶電,C帶負(fù)電C.三個(gè)油滴在電場中運(yùn)動(dòng)的加速度aA<aB<aCD.三個(gè)油滴到達(dá)極板時(shí)動(dòng)能EKA<EKB<EKC11、滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾的喜愛,某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過程中()A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變C.合外力做功一定為零D.機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功12、下列關(guān)于電容器和電容的說法中,正確的是A.根據(jù)C=可知,電容器的電容與其所帶電荷量成正比,跟兩板間的電壓成反比B.對于確定的電容器,其所帶的電荷量與兩板間的電壓(小于擊穿電壓且不為零)成正比C.對于確定的電容器,無論電容器的電壓如何変化(小于擊穿電壓且不為零),它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變D.電容器的電容是表示電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量,其大小與加在兩板上的電壓無關(guān)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)利用如圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn):(1)為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的_______;A.動(dòng)能變化量與勢能變化量B.速度變化量與勢能變化量C.速度變化量與高度變化量(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶,在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測出它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,重物質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程中,重物的重力勢能變化量△Ep=_________,動(dòng)能變化量△EK=_________;(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是______。A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度B.利用公式v2=2gh計(jì)算重物速度C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響D.沒有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法14、(10分)兩個(gè)同學(xué)相互配合,利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。跨過定滑輪的細(xì)繩兩端與兩個(gè)鉤碼A、B相連,其中鉤碼A的質(zhì)量為m,鉤碼B的質(zhì)量為M(M>m)。實(shí)驗(yàn)過程如下:①鉤碼A放置在地面上,鉤碼B跨過定滑輪懸空,同學(xué)甲用手將鉤碼A壓在地面上,使得A、B靜止不動(dòng),同學(xué)乙用米尺測量并記錄鉤碼B的底端距地面的高度為H,然后手持秒表,做好測量B落地時(shí)間的準(zhǔn)備。②某時(shí)刻,同學(xué)甲松手讓A、B運(yùn)動(dòng)起來,與此同時(shí),同學(xué)乙開啟秒表,在鉤碼B落地時(shí)停止計(jì)時(shí),記錄下鉤碼B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。③重復(fù)測量幾次下落時(shí)間,取其平均值作為測量值t。請回答下列問題:(1)鉤碼B落地時(shí)的瞬時(shí)速度v=________。(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并知道當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,如果關(guān)系式H=________成立,則可說明機(jī)械能守恒定律成立。(3)你認(rèn)為本實(shí)驗(yàn)誤差產(chǎn)生的原因,可能有________。(寫出一條即可)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量為m=lkg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),以v0=7m/s的初速度從底端沖上傾角為α=53°,長度s=1m的粗糙斜面AB,并恰好在最高點(diǎn)以水平速度vc=3m/s沖上傳送帶。傳送帶正以速度v=5m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),其水平長度CD為12m,小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.小物體從D點(diǎn)平拋,恰好沿P點(diǎn)切線進(jìn)入口徑很小的光滑圓管軌道中,圓心為O,軌道半徑R=1m,且OP與豎直方向的夾角為θ=60°,Q點(diǎn)為軌道最高點(diǎn)(不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2)。求:(1)小物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0;(2)小物體通過傳送帶CD所用的時(shí)間;(3)小物體在Q點(diǎn)對圓弧軌道的作用力。16、(12分)(本題9分)滑雪表演中的運(yùn)動(dòng)員從壕溝的一側(cè)沿水平方向飛越到另一側(cè),壕溝的寬度及兩側(cè)的高度如圖所示,不計(jì)空氣阻力,取,求:(1)滑雪者初速度至少應(yīng)為多大才能安全飛越壕溝?(2)如果測得滑雪者飛越壕溝的實(shí)際水平距離為,其落地時(shí)的速度v是多大?17、(12分)如圖所示,質(zhì)量m1=0.3kg的小車靜止在光滑的水平面上,車長L=1.5m,現(xiàn)有質(zhì)量m2=0.2kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以水平向右的速度v0=2m/s從左端滑上小車,最后在車面上某處與小車保持相對靜止.物塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2,求:(1)物塊與小車共同速度;(2)物塊在車面上滑行的時(shí)間t;(3)小車運(yùn)動(dòng)的位移x;(4)要使物塊不從小車右端滑出,物塊滑上小車左端的速度v′0不超過多少?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】

設(shè)燈泡正常發(fā)光時(shí)的電流為I,對于甲圖,電路的總的電流為3I,此時(shí)甲的總功率的大小為,對于乙圖,電流的總電流的大小就為I,此時(shí)乙的總功率的大小為,所以。ABC.根據(jù)計(jì)算得:,ABC錯(cuò)誤;D.根據(jù)計(jì)算得:,D正確。2、C【解析】

由圖知A波的波長為L,B波的波長為,同一介質(zhì),速度相同

A波周期:B波周期:周期關(guān)系:即根據(jù)題意,在該區(qū)域內(nèi)兩波再次出現(xiàn)如圖波形,經(jīng)歷的時(shí)間可能是2TA(或3TB)、4TA(或6TB)、6TA(或9TB)A.TA,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.TB,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.2TA,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.2TB,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;3、D【解析】

C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于BD段的平均速度,則有:;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;4、B【解析】

天體對表面物體的萬有引力等于表面物體所受重力,則:所以即月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的0.1.A.0.12,與計(jì)算結(jié)果不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.0.1,與計(jì)算結(jié)果相符,故B項(xiàng)正確;C.0.20,與計(jì)算結(jié)果不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.0.24,與計(jì)算結(jié)果不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。5、A【解析】

ABC.馬對車不施加拉力了,車還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離。這一現(xiàn)象說明車有慣性,與力的相互作用無關(guān),與力的矢量性也無關(guān),故A正確,BC錯(cuò)誤;D.慣性與存在于相互接觸的物體之間無關(guān)。故D錯(cuò)誤。6、A【解析】由題意知,依據(jù)能量的轉(zhuǎn)換和守恒,跳蚤上升過程中:,

可得:,k是常數(shù),由于不變,所以高度h不變,故A正確,BCD錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:該題的關(guān)鍵依據(jù)題意分析出h的相關(guān)表達(dá)式,這是開放性的題目,應(yīng)注重從題目中獲取信息的能力.7、ABC【解析】

A.由題意,令星球的半徑為R,則飛行器的軌道半徑r=R+h,由幾何關(guān)系,即,表達(dá)式中只有一個(gè)未知量R,故可以據(jù)此求出星球半徑R;故A正確.B.由A項(xiàng)分析知,可以求出飛行器軌道半徑r,據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可知,已知r和T及G的情況下可以求得星球質(zhì)量M,再根據(jù)密度公式可以求得星球的密度,故B正確.C.在求得星球質(zhì)量M及星球軌道半徑R的情況下,根據(jù),已知引力常量G,可以求出星球的第一宇宙速度,故C正確;D.因?yàn)椴恢里w行器的質(zhì)量大小,故無法求得星球?qū)︼w行器的引力大小,故D錯(cuò)誤.8、AD【解析】

AB.在下滑的整個(gè)過程中,只有重力對系統(tǒng)做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,但在B在水平面滑行,而A在斜面滑行時(shí),桿的彈力對A做功,所以A球機(jī)械能不守恒,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒得,代入解得,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤.D.系統(tǒng)下滑的整個(gè)過程中B球機(jī)械能的增加量為,故選項(xiàng)D正確.9、CD【解析】A、汽車在最高點(diǎn),知,車對橋面的壓力小于車的重力,故A錯(cuò)誤;B、如圖b所示,在固定圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的小球,受重力、彈力,故B錯(cuò)誤;C、圖c是豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的桿模型,最小速度為零,所以在最高點(diǎn)小球所受合力可能為零,故C正確;D、火車以規(guī)定速度經(jīng)過外軌高于內(nèi)軌的彎道,向心力由火車所受重力和支持力的合力提供,故D正確;故選CD.10、ACD【解析】三個(gè)小球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng),由圖看出,水平位移的關(guān)系為,初速度相同,由位移公式得知,運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系為.小球在豎直方向都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直位移大小y相等,由位移公式,得加速度的關(guān)系為,根據(jù)牛頓第二定律得知,三個(gè)小球的合力關(guān)系為:.三個(gè)質(zhì)量相等,重力相等,則可知,A所受的電場力向上,C所受的電場力向下,則A帶正電、B不帶電、C帶負(fù)電.故AC正確,B錯(cuò)誤.電場力對A做負(fù)功,電場力對C做正功,而重力對三個(gè)球做功相等,而且重力都做正功,合力對小球做功A最小,C最大,初動(dòng)能相等,則根據(jù)動(dòng)能定理得知,到達(dá)正極板時(shí)動(dòng)能關(guān)系為.故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】帶電小球做類平拋運(yùn)動(dòng),不帶電小球做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移關(guān)系分析時(shí)間關(guān)系.豎直方向上三個(gè)的位移大小相等,由位移公式分析加速度關(guān)系,判斷小球的電性.根據(jù)動(dòng)能定理分析到達(dá)正極板時(shí)動(dòng)能關(guān)系.11、CD【解析】

滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度不為零,運(yùn)動(dòng)員所受合外力大小不為0,對運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行受力分析,結(jié)合受力的特點(diǎn)分析摩擦力的變化.摩擦力做功運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減?。驹斀狻緼、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變,而速度方向是變化的,速度是變化的,運(yùn)動(dòng)員的加速度不為零,由牛頓第二定律可知,運(yùn)動(dòng)員所受合外力始終不為零,A錯(cuò)誤;B、運(yùn)動(dòng)員下滑過程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力,由圖可知,運(yùn)動(dòng)員從A到B的過程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿滑道方向的合外力始終等于0,所以滑動(dòng)摩擦力也逐漸減小,B錯(cuò)誤;C、滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變則動(dòng)能不變,由動(dòng)能定理可知,合外力對運(yùn)動(dòng)員做功為0,C正確;D、運(yùn)動(dòng)員從A到B下滑過程中的只有重力和摩擦力做功,重力做功不影響機(jī)械能,所以機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功,D正確.12、BCD【解析】

AD.C=比值定義式,電容表征電容器容納電荷的本領(lǐng)大小,由電容器本身的特性決定,與兩極板間的電壓、所帶的電荷量無關(guān),故A錯(cuò)誤,D正確;B.對于確定的電容器,C一定,由Q=CU知,Q與U成正比,故B正確;C.電容器所帶的電荷量與電壓比值等于電容,電容與電荷量、電壓無關(guān),所以無論電容器的電壓如何變化(小于擊穿電壓且不為零),它所帶的電荷量與電壓比值恒定不變,故C正確。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、A-mghB【解析】

(1)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律原理是看減少的重力勢能和增加的動(dòng)能是否相等,所以需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的動(dòng)能變化量與勢能變化量,故選選項(xiàng)A;(2)從打O點(diǎn)到打B的過程中,重物的重力勢能變化量ΔEp=-mghB,B(3)實(shí)驗(yàn)中重力勢能的減少量大于動(dòng)能的增加量,原因是存在空氣阻力和摩擦阻力的影響,故選項(xiàng)C正確。14、(1)(3)釋放鉤碼A的時(shí)間與秒表開始計(jì)時(shí)時(shí)間不同步、空氣阻力、滑輪與繩子摩擦力等都會(huì)造成誤差【解析】

第一空.運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度,又因?yàn)?,因此,落地速度。第二?如果機(jī)械能守恒,則,所以。第三空.空氣阻力、滑輪阻力、釋放鉤碼A的時(shí)間與秒表開始計(jì)時(shí)時(shí)間不同步等,都會(huì)造成誤差。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)0.67(2)2.8s(3)60N【解析】

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