企業(yè)物流論文解讀

PAGE1沃爾瑪連鎖超市的物流配送管理1沃爾瑪連鎖超市的背景1.1沃爾瑪?shù)幕拘畔⑽譅柆敯儇浻邢薰居擅绹?guó)零售業(yè)的傳奇人物山姆·沃爾頓先生Walmart于1962年在阿肯色州成立。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，沃爾瑪公司已經(jīng)成為美國(guó)最大的私人雇主和世界上最大的連鎖零售企業(yè)。沃爾瑪在全球27個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)了超過(guò)10,000家商場(chǎng)，下設(shè)69個(gè)品牌，全球員工總數(shù)220多萬(wàn)人。1.2沃爾瑪?shù)氖袌?chǎng)環(huán)境盡管沃爾瑪在美國(guó)的發(fā)展十分樂(lè)觀，但是沃爾瑪在中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境在具有潛力的同時(shí)也令人堪憂(yōu)?？梢酝ㄟ^(guò)SWOT分析了解沃爾瑪公司的市場(chǎng)環(huán)境（如圖1-1）。優(yōu)勢(shì)（Strengths）：1．更熟悉國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)2．在國(guó)內(nèi)擁有良好的渠道3．在人力成本等方面有一定比較優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)（Weakness）：1．新技術(shù)、新管理、內(nèi)部管理水平滯后2．對(duì)中心市場(chǎng)不甚了解，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)3．采購(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法與國(guó)外對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)

機(jī)會(huì)（Opportunity）：1．連鎖超市對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更為熟悉；

2．開(kāi)始細(xì)分市場(chǎng)并推出等個(gè)性化服務(wù)

威脅(Threat)：1．效仿沃爾瑪管理的超市，管理成效初顯

2．低成本戰(zhàn)略和超低價(jià)策略可能會(huì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)造成重創(chuàng)圖1-1沃爾瑪中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的SWOT分析1.3沃爾瑪?shù)陌l(fā)展目標(biāo)1.3.1實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)有質(zhì)量的增長(zhǎng)包括目前兩個(gè)主力業(yè)態(tài)，即沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)和山姆會(huì)員店。未來(lái)三年沃爾瑪在中國(guó)要新增110家門(mén)店，進(jìn)駐之前沒(méi)有設(shè)立店鋪的城市。1.3.2繼續(xù)保持低價(jià)優(yōu)勢(shì)要在價(jià)格上成為最受信賴(lài)的零售商，在質(zhì)量上成為最受信賴(lài)的零售商。比如說(shuō)過(guò)去三年花了非常多精力和資源去建設(shè)供應(yīng)鏈，以更好的保障食品安全。2沃爾瑪連鎖超市配送體系現(xiàn)狀分析2.1高效的配送中心2.1.1配送中心的功能配送中心是以320公里為一個(gè)商圈建立的且設(shè)立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心設(shè)立在銷(xiāo)售主市場(chǎng)。這使得一個(gè)配送中心可以滿(mǎn)足100多個(gè)附近周邊城市的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的需求。沃爾瑪?shù)墓?yīng)商根據(jù)各分店的訂單將貨品送至沃爾瑪?shù)呐渌椭行模渌椭行膭t負(fù)責(zé)完成對(duì)商品的篩選、包裝和分檢工作。配送中心還采用了最先進(jìn)的物資和商品目錄控制法以及“十字入船塢”配送中心不僅使公司可以大量進(jìn)貨，而且通過(guò)要求供應(yīng)商將商品集中大量送到配送中心，再由公司統(tǒng)一接收、檢驗(yàn)、配貨、送貨，比供應(yīng)商將商品分散送至各分店更經(jīng)濟(jì)。2.1.2配送中心的作業(yè)方式（1）一端為裝貨平臺(tái)，另一端為卸貨平臺(tái)配送中心的一端是裝貨的平臺(tái)，另外一端是卸貨的平臺(tái)，兩項(xiàng)作業(yè)分開(kāi)。看似與裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)別，但是運(yùn)作效率由此提高很多。（2）越庫(kù)配送越庫(kù)配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特，而且效率極高，進(jìn)貨時(shí)直接裝車(chē)出貨，沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分撿作業(yè)，降低了成本，加速了流通。（3）800名員工24小時(shí)倒班裝卸搬運(yùn)配送（4）商品在配送中心停留不超過(guò)48小時(shí)像食品、快速消費(fèi)品這些商品的停留時(shí)間直接影響到使用。（5）每家店每天送一次貨至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫(kù)存。這就使得零售場(chǎng)地和人力管理成本都大大降低。2.2衛(wèi)星定位的配送運(yùn)輸2.2.1擁有全美最大的私人運(yùn)輸車(chē)隊(duì)沃爾瑪一直堅(jiān)持有自己的車(chē)隊(duì)和自己的司機(jī)，以保持靈活地為一線(xiàn)商店提供最好的服務(wù)進(jìn)一步大大提高了沃爾瑪?shù)纳唐饭┙o時(shí)間、降低了運(yùn)輸成本。沃爾瑪各店鋪向總部訂貨到實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨，僅需2天，而美國(guó)的另外兩家折扣商店達(dá)格特和凱瑪特卻分別需要4天和5天才能實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨一次。另外，沃爾瑪?shù)纳唐愤\(yùn)往商店的成本，即進(jìn)貨費(fèi)用（占商品總成本的比例）只有3%，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則需要4.5%-5%。這就保證了沃爾瑪能以快速的服務(wù)和低廉的價(jià)格獲得與競(jìng)爭(zhēng)者同樣的利益。2.2.2精準(zhǔn)的衛(wèi)星定位沃爾瑪擁有世界一流的IT管控、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電視調(diào)度系統(tǒng)，全球7000國(guó)，沃爾瑪卻在這方面遭遇瓶頸，物流成本難以降低。主要原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：3.1.1配送中心數(shù)量少在中國(guó)，沃爾瑪?shù)呐渌椭行闹挥性谏钲诤吞旖虻膬杉?，這使得圍繞在一個(gè)配送中心密集建店的做法無(wú)法在中國(guó)實(shí)施而一般跨省配送成本要達(dá)到商品價(jià)值的5個(gè)百分點(diǎn)，通常會(huì)員商店毛利只有8個(gè)百分點(diǎn)。所有的租金、營(yíng)運(yùn)、工資都要在這8個(gè)百分點(diǎn)中，如果運(yùn)費(fèi)就5個(gè)百分點(diǎn)，那根本就沒(méi)有盈利了。3.1.2現(xiàn)有配送中心存在缺陷沃爾瑪?shù)奶旖蚺渌椭行暮蜕钲谂渌椭行囊粯樱际俏譅柆斪赓U的倉(cāng)庫(kù)，其內(nèi)部構(gòu)造不是零售業(yè)專(zhuān)用的配送倉(cāng)庫(kù)所以并不太合適沃爾瑪?shù)奈锪饕?。零售企業(yè)物流操作要求是越庫(kù)配貨，但普通倉(cāng)庫(kù)在當(dāng)初建設(shè)時(shí)并沒(méi)有考慮這些要素，致使物流效率難以提高。3.2配送模式難顯效率在美國(guó)，沃爾瑪實(shí)行“統(tǒng)一配送”，有效地降低了物流成本，確保沃爾瑪成功的壟斷優(yōu)勢(shì)。當(dāng)沃爾瑪進(jìn)入中國(guó)時(shí)，也理所當(dāng)然地復(fù)制了美國(guó)的運(yùn)營(yíng)模式，在廣東與天津分設(shè)了兩個(gè)配送中心。到目前為止，沃爾瑪尚未實(shí)現(xiàn)全面盈利，其原因有以下幾方面：（1）由于中國(guó)店鋪數(shù)量的不足，配送中心的巨額費(fèi)用往往會(huì)成為企業(yè)的負(fù)擔(dān)，統(tǒng)一配送反而增加了成本。另外，沃爾瑪開(kāi)的店鋪大都位于中心城市，物流資源相對(duì)豐富，大量的供應(yīng)商可以提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，一味強(qiáng)調(diào)集中配送反而難以體現(xiàn)高效率。（2）各地方政府的物流體系與標(biāo)準(zhǔn)又各不相同，而全國(guó)性的運(yùn)輸網(wǎng)尚未建立起來(lái)。而且，中國(guó)的地理面積廣闊，長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高昂，只能根據(jù)具體情況采取不同的配送模式，無(wú)法完全依靠自身的配送中心覆蓋全國(guó)。（3）中國(guó)廠商要想進(jìn)沃爾瑪?shù)?，必須遵守?yán)格的物流管理程序。例如，北京宣武區(qū)有個(gè)廠家的貨要進(jìn)宣武的沃爾瑪?shù)辏M管就在店旁邊，但廠家得先向沃爾瑪深圳總部申請(qǐng)。拿到總部批準(zhǔn)的文件后，廠家還要先把貨運(yùn)到沃爾瑪天津物流中心，再?gòu)奶旖虬l(fā)往北京宣武門(mén)自己家門(mén)口的沃爾瑪?shù)辍＿@無(wú)形中增加了運(yùn)輸成本和送貨時(shí)間。3.3信息系統(tǒng)難顯優(yōu)勢(shì)中國(guó)，其信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)卻難以顯現(xiàn)，主要有以下原因：（1）現(xiàn)階段我國(guó)的商業(yè)環(huán)境束縛了沃爾瑪這一優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。國(guó)內(nèi)大多數(shù)供應(yīng)商信息化水平低，只能和沃爾瑪進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換。同時(shí)，由于受政策的限制，沃爾瑪?shù)男l(wèi)星通訊系統(tǒng)無(wú)法在我國(guó)發(fā)揮作用，其全球采購(gòu)系統(tǒng)、全球物流系統(tǒng)的有效共享在我國(guó)市場(chǎng)大打折扣。后臺(tái)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)同樣不能做到像在國(guó)外一樣嚴(yán)密配合，無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有效率。跨地區(qū)的連鎖配送難以實(shí)現(xiàn)，極大地影響了沃爾在我國(guó)低價(jià)政策的實(shí)施。（2）在美國(guó)，沃爾瑪不僅要求供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品在同類(lèi)產(chǎn)品的排名中要靠前，而且宣稱(chēng)“沒(méi)有EDI，就別來(lái)找我”。在中國(guó)，沃爾瑪在全球推行直接從廠家進(jìn)貨的原則，以降低成本。但這在中國(guó)本土很難實(shí)現(xiàn)。一方面，中國(guó)制造商數(shù)目多、規(guī)模小、分布廣的因素導(dǎo)致了沃爾瑪很難獨(dú)立與制造商打交道。另一方面，中國(guó)傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道已經(jīng)根深蒂固。4沃爾瑪中國(guó)超市配送優(yōu)化對(duì)策4.1擴(kuò)建與新增物流中心沃爾瑪在全球的成功，主要就是由于其把信息技術(shù)與傳統(tǒng)的運(yùn)輸結(jié)合得非常緊密，但在中國(guó)卻由于受到政策的限制，這一成功模式一直無(wú)法復(fù)制。沃爾瑪在中國(guó)一直沒(méi)有解決物流的問(wèn)題，其主要原因就是由于店面較少，因而物流優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮。反過(guò)來(lái)，按照沃爾瑪“統(tǒng)一配送”的配送模式，配送中心的規(guī)模和數(shù)量少，又制約了店鋪的發(fā)展。隨著沃爾瑪在中國(guó)的加速，擴(kuò)建與新增配送中心勢(shì)在必行。4.2實(shí)施物流外包沃爾瑪要在中國(guó)加快發(fā)展速度，就必須要盡快提高店鋪數(shù)量，完成戰(zhàn)略布局，因?yàn)槠涓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手家樂(lè)福已經(jīng)走在了前面。而隨著店鋪數(shù)的不斷増長(zhǎng)，對(duì)物流配送就提出了更高的要求。當(dāng)自有物流配送體系不能適應(yīng)店鋪的増長(zhǎng)速度時(shí)，物流外包不失為一個(gè)很好的選擇。因此，沃爾瑪可以將部分業(yè)務(wù)委托給國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)。沃爾瑪將物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流供應(yīng)商，可以有效降低物流成本，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。4.3配送模式多元化我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展不成熟，東部與西部、沿海與內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相距較大，相關(guān)法律法規(guī)不健全，物流行業(yè)又尚未完全對(duì)外開(kāi)放，加之沃爾瑪?shù)拈T(mén)店數(shù)量不是非常多，這些因素都導(dǎo)致進(jìn)行全國(guó)性的商品分撥與配送會(huì)產(chǎn)生低效率。因此，沃爾瑪應(yīng)根據(jù)自身店鋪業(yè)態(tài)的分類(lèi)、店鋪的選址、店鋪的數(shù)量、店鋪是否配有內(nèi)倉(cāng)等綜合因素，選擇“最優(yōu)”的配送模式。沃爾瑪可在中心城市安排直達(dá)、二三線(xiàn)城市安排配送并且在社區(qū)店和折扣店須有高效配送中心。4.4完善信息支撐系統(tǒng)4.4.1改進(jìn)零售聯(lián)機(jī)（retaillink）系統(tǒng)沃爾瑪在中國(guó)不是很成功，與它的零售聯(lián)機(jī)（retaillink）不能發(fā)揮作用有很大的關(guān)系，甚至可以說(shuō)是關(guān)鍵的一個(gè)因素。因此，可以增加retaillink的報(bào)表功能以及將RetailLink置于區(qū)域市場(chǎng)來(lái)適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。4.4.2加快無(wú)線(xiàn)射頻（RFID）對(duì)于沃爾瑪這樣的超級(jí)零售商來(lái)說(shuō)，RFID技術(shù)使得合理的產(chǎn)品庫(kù)存控制和智能物流技術(shù)成為可能。借助電子標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)商品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、上架、最終銷(xiāo)售，甚至退貨處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。提高物流配送的自動(dòng)化程度與處理效率，減少雇傭員工，降低勞動(dòng)力成本，鞏固和擴(kuò)大在物流成本上的優(yōu)勢(shì)。5結(jié)束語(yǔ)綜上所述，沃爾瑪中國(guó)超市通過(guò)在其物流系統(tǒng)上的優(yōu)勢(shì)，為沃爾瑪在中國(guó)的發(fā)展壯大發(fā)揮了巨大作用，但是其物流體系在中國(guó)還是存在本土化的問(wèn)題，信息化的作用和集中配送系統(tǒng)都受到了地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)條件的制約。目前我國(guó)的政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境都在不斷地發(fā)生變化，這些問(wèn)題現(xiàn)階段可以通過(guò)第三方物流和第四方物流的應(yīng)用得到改善，積極按照現(xiàn)代物流方式在中國(guó)布設(shè)物流系統(tǒng)，找到更適合本土的方式，降低物流成本。PAGE讀書(shū)的好處1、行萬(wàn)里路，讀萬(wàn)卷書(shū)。2、書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。3、讀書(shū)破萬(wàn)卷，下筆如有神。4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來(lái)的?！_(dá)爾文5、少壯不努力，老大徒悲傷。6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書(shū)遲。——顏真卿7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。8、讀書(shū)要三到：心到、眼到、口到9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。10、一日無(wú)書(shū)