路基工程教材

中鐵“五部兩室”負責人培訓課件（工程部長）中鐵集團有限公司二〇一五年二月第一章基礎知識1路基工程結構鐵路路基本體由基床以下路堤、基床底層、基床表層、過渡段等組成。公路及市政路基本體由下路堤、上路堤、下路床、上路床、臺背回填等組成。除了路基本體外還包括地基處理、支擋結構、邊坡防護、路基防排水以及其他相關工程。特殊路基按特殊條件主要包括：軟土路基、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、沙漠地區(qū)路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。按特殊土質主要有黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基等。2路基填料2.1公路及市政路基填料要求用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。石質土由粒徑大于2mm的碎（礫）石，其含量由25%～50%及大于50%兩部分組成。如碎（礫）石土，空隙度大，透水性強，壓縮性低，內摩擦角大，強度高，屬于較好的路基填料。砂土沒有塑性，但透水性好，毛細水上升高度很小，具有較大的摩擦系數(shù)。砂土路基強度高，水穩(wěn)定性好。但砂土黏性小，易于松散，受水流沖刷和風蝕易損壞，在使用時可摻入黏性大的土改善質量。砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內摩擦力，又有一定的黏聚力。一般遇水干得快、不膨脹，易被壓實，易構成平整堅實的表面。粉質土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0.8m以下）。輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定：液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路基填料，需要使用時，必須采取技術措施進行處理，經(jīng)檢查滿足設計要求后方可使用。黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。泥炭、淤泥、凍土、有機質土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。滿足要求（最小強度CBR、最大粒徑、有害物質含量等）或經(jīng)過處理之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過程中應注意避免造成環(huán)境污染。2.2鐵路路基填料要求既有鐵路建設經(jīng)驗表明，一般C組細粒土水穩(wěn)性差，易被沖蝕，邊坡穩(wěn)定性差，路基病害較普遍，且一般難以達到鐵路路堤下部壓實標準，需要改良。路堤下部填料優(yōu)先選用A、B組填料和C組碎石、礫石類填料；當選用C組細粒土填料時，應根據(jù)填料性質進行改良后填筑。C組中粉砂及易風化軟質巖填料不直接作為下部填料，必須改良。細粒土可采用物理改良方法或化學改良方法，當采用化學改良方法時，應根據(jù)不同性質填料，選擇適宜的摻合料，并進行不同配合比的室內物理、力學試驗，優(yōu)化配合比。提出改良后的主要技術參數(shù)，如無側限抗壓強度等?；驳讓討捎肁、B組填料或改良土，A、B組填料粒徑級配應符合壓實性能要求，寒冷地區(qū)凍結影響范圍內填料應符合防凍脹要求。粗粒土填料不能滿足壓實要求時，可采取改良措施，并與遠運土進行技術經(jīng)濟比較。基床表層的材料應具有較高的強度和彈性模量以及耐磨、反濾等特性，主要作用是增強線路強度和剛度、均勻擴散作用到基床土面上的動應力、防止道砟壓入基床及基床土進入道砟層、防止雨水浸入使基床軟化和滿足基床防凍等特殊要求。為了保證軌下基礎動力穩(wěn)定，防止道砟嵌入基床表層及防止基床底層顆粒進入基床表層，不同材料之間的級配需滿足太沙基反濾準則，即D15＜4d85。當不能滿足上述反濾準則時，應采用顆粒級配不同的雙層結構或其他處理形式。使用碎石填筑的路堤其填料的粒徑大小、大石塊間空隙是否充填密實、是否分層壓實等因素，對路堤的強度和密實程度有很大的影響。鐵路路基填料的最大粒徑在基床底層內不得大于10cm，基床以下路堤內不得大于15cm，并要求填料級配較好，以使互相充填，大石塊在每一填筑層內均勻分布且不集中。3路基質量檢驗內容3.1公路市政路基工程公路市政路基工程質量檢驗的主要內容包括：路基的寬度和標高(包括邊溝)；路基的平面位置；邊坡坡度及邊坡加固；排水設施的尺寸及底面縱坡；填土壓實度、彎沉值；取土坑、棄土堆、護坡道、截水溝、排水溝的位置和形式是否正確；隱蔽工程檢查記錄。土方路基實測項目有：壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。土方路基壓實度標準見下表1-1。表1-1公路土方路基壓實標準表公路工程部位檢測項目高速一級公路二級公路三級公路零填及挖方0~0.30壓實度K（%）//≥940~0.80壓實度K（%）≥96≥95/填方0~0.80壓實度K（%）≥96≥95≥940.80~1..50壓實度K（%）≥94≥94≥93>1.50壓實度K（%）≥93≥92≥90石方路基實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。石方路基的壓實除層厚和碾壓遍數(shù)符合要求，尚應符合建設方確定的其他項目。3.2鐵路路基工程鐵路路基外形、外觀檢測項目基本與公路及市政相同，但路基壓實標準有別于公路。普通鐵路路基壓實標準見下表1.3-2，高速鐵路路基壓實標準見下表1-2。表1-2普通鐵路路基壓實標準部位檢測項目細粒土、粉砂、改改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類I級II級I級II級I級II級I級II級I級II級普鐵基床以下路路堤壓實系數(shù)K0.90.9地基系數(shù)K300（MPa//m）80808080110110120120130130相對密度Dr0.70.7孔隙率n(%%)32323232普鐵基床底層壓實系數(shù)K（0.93）0.91地基系數(shù)K300（MPa//m）（100）90100100120120130130150150相對密度Dr0.750.75孔隙率n(%%)31313131普鐵基床表層壓實系數(shù)K（0.93）地基系數(shù)K300（MPa//m）（100）110150140150140相對密度Dr0.8孔隙率n(%%)28292829表1-3高速鐵路路基壓實質量控制標準部位檢測項目砂類土及細礫土土碎石類及粗礫土土改良土級配碎石高鐵基床以下路路堤壓實系數(shù)K0.920.920.920.95地基系數(shù)K300（MPa//m）1101301507d飽和無側限限抗壓強度度（kpaa）250動態(tài)變形模量EEvd(MMPa)50高鐵基床以下過過渡段的兩兩側及錐體體壓實系數(shù)K0.950.950.95地基系數(shù)K300（MPa//m）1301507d飽和無側限限抗壓強度度（kpaa）350動態(tài)變形模量EEvd(MMPa)4040高鐵基床底層壓實系數(shù)K0.950.950.95地基系數(shù)K300（MPa//m）1301507d飽和無側限限抗壓強度度（kpaa）350動態(tài)變形模量EEvd(MMPa)4040高鐵基床表層壓實系數(shù)K0.97地基系數(shù)K300（MPa//m）1907d飽和無側限限抗壓強度度（kpaa）動態(tài)變形模量EEvd(MMPa)55第二章地基處理1路基工程地基處理常用方法在特殊土及特殊條件下路基工程地基處理常用方法見表2.1-1表2-1特殊土及特殊條件下鐵路工程地基處理常用方法特殊土及特殊條條件下地基基類別可選用的地基處處理方法軟弱黏性土（軟土、松軟土土）地基換填、加筋墊層層、袋裝砂砂井、塑料料排水板、強強夯、強夯夯置換、碎碎石樁、攪攪拌樁、旋旋噴樁、水水泥粉煤灰灰碎石樁、素素混凝土樁樁、碎石注注漿樁、現(xiàn)現(xiàn)澆混凝土土薄壁管樁樁、預應力力管樁、鋼鋼筋混凝土土樁網(wǎng)結構構、鋼筋混混凝土樁板板結構人工填筑土、雜雜填土地基基換填、沖擊碾壓壓、強夯、強強夯置換、碎碎石樁、擠擠密樁、柱柱錘充擴樁樁松散砂土地基強夯、碎石樁、擠擠密砂樁、旋旋噴樁濕陷性黃土地基基換填、沖擊碾壓壓、強夯、灰灰土擠密樁樁、水泥土土擠密樁、柱柱錘充擴樁樁、鋼筋混混凝土樁板板結構膨脹土地基換填、摻灰改良良、封閉、石石灰樁、灰灰土樁山區(qū)斜坡軟弱地地基碎石樁、攪拌樁樁、水泥粉粉煤灰碎石石樁結合側側向約束樁樁巖溶灌漿、結構物跨跨越、揭蓋蓋回填采空區(qū)、人為空空洞灌漿、強夯、充充填粗粒料料2試樁2.1試樁目的試樁是為了為下一步軟基處理工程施工提供技術依據(jù)，其中包括：主要設備的適用性、配套設備的型號及數(shù)量；根據(jù)地質情況初步選定施工工藝和施工順序的合理性，通過確定施工控制參數(shù)及工序時間，相關人員的配備磨合；樁身質量、處理后單樁承載力或地基承載力是否達到設計要求等。2.2試驗樁基施工專項方案試驗樁正式施工前必須在編制試驗樁基專項施工方案，制訂詳盡的施工方案并報相關單位進行審批。試驗樁正式施工前，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況，并按照設計圖紙及相關的規(guī)范、標準，選取主線道路上地質條件、斷面形式及工程要求均具有代表性的地段進行試驗樁基施工。試樁數(shù)量應符合規(guī)范及相關要求。在同一條件下一般不應少于3根，且不宜少于總樁數(shù)的1%。2.3試樁前技術準備工作⑴正式施工前，必須熟悉樁基設計圖紙和技術要求，并向技術人員和操作人員進行了技術交底和安全交底，提高全體施工人員的質量意識和安全文明施工意識。⑵在未正式開工前，必須取得原材料質保單，并進行復檢，確保材料符合設計要求。⑶了解相關機械進場及運行狀態(tài)情況。2.4試樁施工小結試驗樁基施工完成后，應根據(jù)試驗過程及試驗結果及時總結，并將總結上報相關單位審批。試驗段施工小結主要包括以下幾部分：⑴工程概況該部分主要包括工程概況、設計樁基參數(shù)以及地質條件，重點是設計樁基參數(shù)和地質條件。⑵試樁目的、地點及試驗內容該部分主要包含試樁目的、試樁地點、試樁工作內容等。⑶試驗樁施工時人員和機械情況進行試驗樁施工時，現(xiàn)場技術負責人、技術員、安質負責人、試驗負責人、操作手、工人等配置情況。⑷施工過程描述各種機械參數(shù)的記錄、地質情況記錄及其他過程記錄等⑸樁基靜載試驗情況⑹試驗樁結論應根據(jù)試樁結果，及時總結試樁結論，得出機械、人員數(shù)量及組合，提出下一步大面積施工所需機械數(shù)量、施工中所采用的技術參數(shù)、安全質量控制要點等。⑺附件①原材料試驗報告(復印件)；②各種原始記錄、過程記錄等；③靜載試驗情況。2.5工藝性試樁為檢驗CFG樁施工工藝、機械性能及質量控制，核對地質資料，CFG樁施工前需進行工藝試驗，確定合理的施工工藝參數(shù):通過CFG樁試樁復核地質情況，確定施工工藝、施打順序、鉆進速度(電流大小)、成樁電流、拔管速度、混合料施工配合比、坍落度、攪拌時間、灌注速度、充盈系數(shù)、截樁時間、成樁質量、施工組織等工藝參數(shù)，并報監(jiān)理確認。⑴核查設計文件：包括地質情況，特別是設計要求樁端進入地層；設計參數(shù)，樁型、樁長、布置形式、間距等、工藝及設備要求。⑵編制工藝試樁方案：依據(jù)設計和規(guī)范的要求，針對具體的施工設備進行編制；每種工藝的試樁不少于3根且每種型號的樁機試驗不少于3根。⑶工藝試樁過程控制：必須有技術人員現(xiàn)場監(jiān)控，并記錄施工過程情況；特別是工序轉換的時間、電流值，單位長度水泥、混凝土等用量等。⑷試樁所需的各種原材料、配合比檢測報告等。⑸工藝試樁檢測：根據(jù)不同的試樁類形，按設計和驗標要求的檢測項目進行檢驗。⑹工藝試樁報告：包括試樁的各種記錄、原材料及配合比檢測報告、試樁檢測報告、推薦的施工工藝及結論等。⑺在工藝試樁參數(shù)審核過程中，對存在疑問的應要求申報單位書面解釋；對解釋不清或存在重大技術漏洞的應要求現(xiàn)場補做進行驗證。3換填3.1主要施工機械設備挖掘機、自卸汽車、灰土攪拌站(廠拌)或灰土拌和機(路拌)、裝載機、重型振動壓路機、推土機、平地機、灑水車、振動夯等。3.2施工工藝⑴流程圖圖2-1換填施工工藝流程圖⑵根據(jù)設計提供的控制點，用全站儀準確放出換填的平面范圍，換填開挖的放坡坡比由地質情況確定；用水準儀準確測量需換填的深度。⑶在換填的兩側先挖排水溝，溝底至少低于換填層底面0.2m，排水溝縱向流水坡比不得緩于2%，能將水及時排出換填范圍外，特別當在雨季施工或雨水豐富地區(qū)時，排水溝要適當做大。⑷挖出一處到設設計標高，用用觸探法或或K30儀試試驗承載力力。⑸根據(jù)試驗數(shù)據(jù)據(jù)，核查設設計資料，與與設計不符符時，及時時與設計單單位聯(lián)系，確確定換填的的范圍和深深度。⑹將確定后的換換填深度范范圍內的土土層應挖除除干凈，坑坑底按設計計要求整平平。當采用用機械挖除除需換填土土時，應預預留30～50cmm的土層由由人工清理理。當在雨雨季施工時時，不可長長距離開挖挖，防止積積水浸泡。⑺分層換填合格格填料，分分層用壓路路機壓實，分分層養(yǎng)護。⑻養(yǎng)護期滿后，做做密實度和和承載力檢檢測，檢測測合格后，進進入下一道道工序施工工。圖2-2清淤換填填圖2-33耕土換填填3.3控制制要點⑴挖除需換填的的土層，并并將底部整整平。當?shù)椎撞科鸱^較大，可設設置臺階或或緩坡，并并按先深后后淺的順序序進行換填填施工。⑵為防止換填層層局部或大大面積下沉沉，換填料料應分層鋪鋪設夯實，取取樣檢驗測測定壓實后后的干土質質量密度。每每層換填料料檢驗合格格后方可進進行上層施施工。⑶冬期換填的底底槽如受凍凍，應清除除凍層后再再換填，暫暫時停頓或或隔夜繼續(xù)續(xù)換填的底底層上要覆覆蓋保溫材材料。圖2-4路基換填填分層碾壓壓照片圖2-5路基基換填后效效果照片3.4質量量通病及防防治措施⑴換填的深度不不滿足設計計要求。欠欠挖導致?lián)Q換填深度不不夠，帶來來施工質量量隱患。防治措施：嚴格格控制換填填底高程，機機械開挖交交底時，預預留30ccm厚度做做人工清理理交底，若若出現(xiàn)超挖挖情況，超超挖部分用用換填的合合格材料填填筑；⑵換填大面積開開挖，又遇遇雨季，且且排水不暢暢，造成雨雨水浸泡，基基底的應力力因雨水浸浸泡而降低低，雖然保保證換填的的厚度，換換填的效果果不好及工工后沉降較較大。防治措施：先開開挖排水溝溝，暢通排排水系統(tǒng)，經(jīng)經(jīng)常派人疏疏通排水溝溝。⑶灰土換填含水水量較大，石石灰產(chǎn)摻量量不足，拌拌和不均勻勻，灰土中中土顆粒較較大，與灰灰的附著不不好。防治措施：石灰灰摻量控制制在試驗配配合比的--0.5%%～+1.00%范圍內內，化學改改良的拌和和土保持在在最佳含水水量的±22%時，破破碎處理，加加灰拌和，效效果較好。⑷A、B組填料換填時，最最大粒徑超超標，施工工時大或小小顆粒出現(xiàn)現(xiàn)集窩的現(xiàn)現(xiàn)象。防治措施：超粒粒徑顆粒在在料場應量量避免裝車車，少量到到現(xiàn)場后，人人工撿除或或破碎；集集料窩由人人工隨時重重新拌和。⑸壓實質量不能能滿足設計計和驗標要要求。填層層較厚，壓壓路機行駛駛速度較快快，表面平平整度較差差，含水量量偏離最佳佳含水量較較大。防治措施：試驗驗段應按照照要求認真真實施，且且應取得各各項實際參參數(shù)，施工工過程中應應嚴格按試試驗段成果果指導施工工，加強原原材料的控控制。4砂（碎石石）墊層4.1主要要施工機械械設備輪胎式裝載機、挖挖掘機、自自卸汽車、平平地機、壓壓路機、推推土機、、灑灑水車、振振動夯等。4.2施工工工藝⑴流程圖圖2-6砂墊層施施工工藝流流程圖⑵對原材料材質質進行試驗驗，不合格格材料不得得使用。原原材料供應應要及時，保保證墊層連連續(xù)施工。⑶對設計的地質質進行核查查，有必要要時利用試試驗設備核核查，確認認墊層的范范圍和厚度度。⑷對原地面進行行清理和整整平，清除除路基范圍圍原地面表表層植被，挖挖除樹根，做做好臨時排排水設施。處處理后的原原地面達到到以下要求求：原地面面松、軟表表土及腐植植土應清除除干凈；基基底無草皮皮、樹根等等雜物，且且無積水；；原地面基基底密實、平平整；坑穴穴處理徹底底，無質量量隱患；橫橫坡應符合合設計要求求。⑸對處理后的原原地面進行行壓實，并并用平地機機施作橫向向路拱，路路拱坡度不不得緩于設設計的坡度度，有利于于排水。⑹分層填筑墊層層，并進行行分層壓實實，每層厚厚度20～30cmm，每層層的施工工工序：鋪砂砂～灑水～～壓實一檢檢測。施工工時當?shù)鼗韺樱ㄓ灿矚樱┏谐休d力較好好，能上一一般運輸機機械時，采采用機械分分堆攤鋪法法填筑砂礫礫．即先堆堆成若干砂砂堆，然后后用機械或或人工攤平平并夯實；；當硬殼層層承載力不不足時，一一般采用順順序推進攤攤位法填筑筑砂礫；當當軟土地基基承載力很很低時，有有必要先改改善地基表表面，使其其能上施工工人員和輕輕型運輸機機具，方法法是在地基基表面平鋪鋪一層土工工織物以加加強地基表表層的承載載力，再在在土工織物物上鋪設排排水墊層。對對于夾土工工材料的墊墊層，上下下必須施工工一定厚度度的砂，上上層壓實不不得使用重重型壓路機機壓實，保保證土工材材料不受損損壞。⑺按《鐵路工程程土工試驗驗規(guī)程》(TBB101102）規(guī)規(guī)定的試驗驗方法檢驗驗。砂墊層層宜采用環(huán)環(huán)刀法檢測測干密度和和相對密度度，碎石墊墊層采用KK30儀檢檢測地基系系數(shù)。4.3控制制要點⑴對清表壓實后后的基底做做出橫向路路拱，路拱拱坡度不得得緩于設計計的坡度，有有利于排水水。⑵對于中間夾土土工材料的的墊層，上上墊層開始始采用人工工攤鋪，自自卸汽車不不得直接開開到土工材材料上，壓壓實采用輕輕型壓路機機壓實，保保證土工材材料完好無無損。圖2-7碎石墊層層現(xiàn)場照片片1圖2-8碎石石墊層現(xiàn)場場照片24.4質量量通病及防防治措施⑴砂石料材質不不符合要求求。砂石料料的材質應應當符合設設計及驗標標要求，特特別是含泥泥量不得超超標，否則則容易造成成固結，起起不到排水水作用。防治措施：嚴格格控制材料料關，不合合格的材料料不得進場場。⑵土工材料受損損壞。土工工材料鋪筑筑后，上層層的墊層不不得直接接接觸大型機機械，否則則易造成土土工格柵的的破壞，對對縱橫向的的傳力不利利。防治措施：上層層墊層采用用人工攤鋪鋪，輕型壓壓路基壓實實。5水泥粉煤煤灰碎石樁樁（CFGG樁）5.1主要要施工機械械設備機械設備應結合合試樁確定定的施工方方案、機械械、人員組組合、工期期要求進行行合理配置置；施工CCFG樁需需要配置長長螺旋鉆機機或振動沉沉管打樁機機、發(fā)電機機（若采用用自發(fā)電時時用）、砼砼輸送泵，裝裝載機、自自卸汽車、挖挖掘機、小小型挖掘機機、砼罐車車等。5.2施工工工藝⑴施工順序CFG樁施工一一般采用間間隔跳打法法，也可采采用連打法法。具體的的施工方法法由現(xiàn)場試試驗來確定定。連打法易造成鄰鄰近樁被擠擠碎或縮頸頸，在黏性性土中易造造成地面隆隆起；跳打打法不易發(fā)發(fā)生上述現(xiàn)現(xiàn)象，但土土層較硬時時，在已打打樁中間補補打新樁，可可能造成已已打樁被振振裂或振斷斷，二次跳跳打不便施施工，也易易造成斷樁樁頭現(xiàn)象。在軟土中，樁距距較大可采采用隔樁跳跳打，但施施工新樁與與已打樁時時間間隔不不小于7dd；在飽和和的松散粉粉土中，如如樁距較小小，不宜采采用隔樁跳跳打；全長長布樁時，應應遵循由“由由一邊向另另一邊”的的原則。綜合考慮現(xiàn)場施施工條件，一一是提高施施工效率；；二是避免免對已施工工完成的CCFG樁（特特別是剛剛剛施工完成成的CFGG樁）產(chǎn)生生擾動及破破壞，對于于能一次全全幅施工的的應選擇沿沿路基橫斷斷面逐排進進行施打的的施工順序序，即所謂謂的“大SS”走行方方式；若不不能全幅施施工，可以以采用分幅幅施工，但但還是按“S”形走行，即所謂的“小S”走行方式。5.2.1振動沉管管灌注施工工工藝振動沉管打樁機機適用于黏黏性土、粉粉土、淤泥泥質土、人人工填土等等地基處理理，無污染染、成本稍稍低、成樁樁速度快，但但噪聲較大大，適合野野外施工。①工藝流程圖工藝流程圖詳見見圖2-99。②施工步驟a沉管：根據(jù)設計計樁長、沉沉管入土深深度確定機機架高度和和沉管長度度，并進行行設備組裝裝。樁機就就位，保持持樁管垂直直，垂直度度偏差不大大于l％；若采采用預制鋼鋼筋混凝土土樁尖，需需埋入地表表以下3000mm左左右。開始始沉管，為為避免對鄰鄰樁的影響響，沉管時時間應盡量量短；記錄錄激振電流流變化情況況，應1mm記錄一次次，對土層層變化處應應予以說明明。b投料：在沉管過過程中用料料斗進行空空中投料（可可邊沉管邊邊投料）。待待沉管至設設計標高且且停機后須須盡快完成成投料，直直至管內混混合料頂面面與鋼管料料口平齊。c拔管：啟動電動動機，首次次投料留振振5～10s再開開始拔管。拔拔管速率按按工藝性試試驗并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準的參參數(shù)進行控控制，一般般1.2～1.5mm／min較合合適。拔管管過快易造造成局部縮縮頸或斷樁樁；拔管太太慢振動時時間過長，會會使樁頂浮浮漿增厚，易易使混合料料離析，對對淤泥質土土，拔管速速度可適當當放慢。拔拔管過程中中不宜反插插留振。如如上料不足足，須在拔拔管過程中中空中投料料，以保證證成樁后樁樁頂標高達達到設計要要求。成樁樁后樁頂標標高應高出出設計樁長長0.5米，且且浮漿厚度度不超過220cm。d封頂：沉管拔出出地面，確確認成樁符符合設計要要求后，用用濕黏性土土封頂。e移機：鉆機移位位進行下一一根樁的施施工。5.2.2長螺旋鉆鉆管內泵壓壓混合料灌灌注施工工工藝長螺旋鉆管內泵泵壓混合料料灌注施工工工藝適用用于粘性土土、粉土、砂砂土，以及及對噪聲或或泥漿污染染要求嚴格格的場地。藝流程圖工藝流程圖詳見見圖2-110圖2-9振動沉管管CFG樁工工藝流程圖圖圖2-110長螺旋旋鉆管內泵泵壓CFGG樁工藝流流程圖⑵施工步驟①鉆機就位：鉆鉆機就位后后，應使鉆鉆桿垂直對對準樁位中中心，樁位位偏差應控控制在5ccm以內；；鉆桿垂直直度控制采采用在鉆架架上兩個相相互垂直的的方向上掛掛垂球的方方法測量。每每根樁施工工前均要由由旁站人員員進行樁位位對中及垂垂直度檢查查，確保CCFG樁垂垂直度偏差差不大于11%，檢查查合格后方方可開鉆，并并記錄好樁樁位偏差和和垂直度。②鉆進成孔：鉆鉆孔開始時時，關閉鉆鉆頭閥門，向向下移動鉆鉆桿至鉆頭頭觸地時啟啟動馬達鉆鉆進。先慢慢后快，同同時檢查鉆鉆孔的偏差差并及時糾糾正。在成成孔過程中中發(fā)現(xiàn)鉆桿桿搖晃或難難鉆時，應應放慢進尺尺，防止樁樁孔偏斜、位位移和鉆具具損壞。鉆鉆至設計標標高后報監(jiān)監(jiān)理工程師師確認后才才能終孔。若若地質與設設計不符，應應及時通知知監(jiān)理工程程師到現(xiàn)場場進行確認認、簽字。記記錄好開鉆鉆時間、鉆鉆進速度、不不同地質條條件下的電電流值、成成樁瞬間電電流（其控控制值應根根據(jù)不同機機型不同地地質條件下下的試驗樁樁確定），以以進行地質質復核。③混合料攪拌、運運輸：混合合料攪拌采采用攪拌站站集中拌和和，各種原原材料監(jiān)理理按施工單單位抽樣數(shù)數(shù)量的100%見證檢檢驗和100%平行試試驗，且不不少于一次次。按照配配合比進行行配料，每每盤料攪拌拌時間控制制在60秒以上上，混合料料坍落度控控制在1660mm～～200mmm。運輸輸采用砼罐罐車運輸?shù)降绞┕がF(xiàn)場場。在運輸輸過程中及及現(xiàn)場等待待過程中，混混凝土運輸輸車必須慢慢速旋轉，嚴嚴禁停轉。在在每次卸料料前必須采采用運輸車車強制攪拌拌30s，防防止混凝土土發(fā)生離析析；在施工工過程中安安排專人及及時檢測原原材料的含含水量并調調整施工配配合比，并并對出廠的的混凝土進進行性能檢檢測，滿足足要求后方方可出廠。④灌注及拔管：：鉆孔至設設計標高后后，停止鉆鉆進，鉆桿桿芯管充滿滿混合料后后開始拔管管，并保證證連續(xù)勻速速拔管，混混合料的泵泵送量與拔拔管速度相相匹配，混混合料灌注注過程中應應保持混合合料面始終終高于鉆頭頭面15～25cmm，拔管速速度控制在在2～3m/mmin（需需根據(jù)試樁樁確定每臺臺鉆機的提提鉆速度）。每每根樁的投投料量不小小于設計灌灌注量。施施工樁頂高高程一般應應高出設計計高程500cm，灌灌注成樁后后樁頂蓋土土封頂進行行養(yǎng)護。在在灌注過程程中記錄好好灌注時間間、拔管提提升速度、砼砼坍落度、砼砼實際灌注注量等相應應的記錄。在在灌注和拔拔管過程中中應注意一一下幾點：：a.在砼灌注前前檢查混凝凝土運輸車車中的數(shù)量量，不能滿滿足要求的的不能進行行混凝土灌灌注作業(yè)，避避免出現(xiàn)灌灌注過程中中停工待料料的現(xiàn)象；；b.提鉆前需開開動混凝土土輸送泵，將將管道內的的混凝土填填充滿，特特別是地下下水比較豐豐富的地段段；c.提鉆的過程程中嚴禁旋旋轉鉆頭，避避免泥土掉掉入樁中形形成斷樁；；d.鉆孔至設計計標高后，停停止鉆進，空空轉10ss~30ss，停鉆后后提鉆，首首次提鉆的的高度在00.5m左左右，開始始泵送砼，待待管道內混混凝土填滿滿后再勻速速提鉆灌注注；檢查管管道內砼是是否填滿，以以管道頂端端的排氣孔孔是否噴射射砼為準。e.提鉆速度根根據(jù)混凝土土輸送泵的的類型確定定，對600泵速度控控制在2mm～2.5mm、80泵速度度控制在22.5m～～3.0mm（具體根根據(jù)現(xiàn)場試試驗和試樁樁成果確定定），按此此提鉆速度度施工完成成后及時檢檢測對施工工質量進行行檢測確認認；f.提至樁頂后后亦需停置置10～30秒泵送送混凝土，保保證樁頭質質量；g在提鉆灌注過程程中，提鉆鉆、放灰和和混凝土泵泵的配合要要協(xié)調，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，三三者之間要要有必要的的聯(lián)系工具具，以保證證配合一致致；⑤移機：灌注達達到控制標標高后移機機進行下一一根樁的施施工。⑶CFG樁工后處處理①成樁保護CFG樁施工完完成后，為為減少產(chǎn)生生淺層斷裂裂現(xiàn)象，在在后續(xù)施工工過程中需需要注意以以下幾點：：a.體混凝土終終凝前不能能對樁體產(chǎn)產(chǎn)生擾動；；b.CFG樁樁施工產(chǎn)生生的外棄土土體需待樁樁體達到一一定強度后后（一般為為3～7d），方方可進行開開挖。開挖挖時，宜采采用人工開開挖，如基基坑較深，開開挖面積較較大，可采采用小型機機械和人工工聯(lián)合開挖挖，應有專專人指揮，保保證鏟斗離離樁邊應有有一定的安安全距離，同同時應避免免擾動樁間間土和對設設計樁頂標標高以下的的樁體產(chǎn)生生損害；c.CFG樁施施工過程中中避免樁基基施工機械械對已施工工完的樁體體形成擠壓壓作用。②開挖樁頂覆土土施工完成后及時時清除多余余碴土并運運至棄土場場。清運時時不得擾動動樁間土，不不可破壞未未施工的樁樁位。CFFG樁施工工完強度達達到設計強強度的700%（夏天天約4～5天、冬季季約7～8天，需根根據(jù)同條件件試件確定定具體時間間）后用小小型挖掘機機和人工開開挖樁頂以以上的覆土土。③截樁頭樁身達到70%%強度后，施施工樁帽前前，應先鑿鑿除部分樁樁體至樁帽帽底部標高高。截樁頭頭時，為減減少機械擾擾動造成斷斷樁，宜采采用人工開開挖樁間土土。在選擇擇鋼釬鑿除除樁頭方案案時，對稱稱放置2個或4個鋼釬，用用大錘同時時擊打將樁樁頭截斷，最最大限度的的較小水平平力對樁體體的影響。截截樁后采用用人工修鑿鑿樁頭，將將CFG樁頂頂端浮漿清清除干凈，直直至露出新新鮮的混凝凝土面。清清除浮漿后后的有效長長度滿足設設計要求。④褥墊層施工期期間防護碎石褥墊層施工工期間，防防止大型重重型機械直直接碾壓損損壞擠斷樁樁頭。⑤接樁及補樁當CFG樁在鑿除除樁頭后或或由于1..5m以內內的淺部斷斷樁造成樁樁體頂面標標高低于設設計樁頭底底面標高時時，應采用用與樁體材材料、配合合比相同或或高出樁身身一級的混混合料進行行接樁。接接樁部分的的樁徑應比比設計樁徑徑大20ccm，與既既有樁體的的咬結長度度不小于220cm，如如下圖2..5-3所所示。樁頂標高即CFFG樁樁帽帽頂面標高高應在一個個區(qū)段或若若干個區(qū)段段的CFGG樁全部施施工完畢后后，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)有工作面面的平均標標高、橋涵涵等構筑物物重新分批批確定，同同一批CFFG樁的樁樁頂標高應應一致。相相鄰段落樁樁頂標高不不同時設置置臺階，不不宜形成橫橫坡或縱坡坡。圖2-11CFGG樁接長示示意圖1接樁混凝凝土22CFFG樁身33設計計樁頂標高高⑥樁帽施工為了美觀，樁帽帽頂部應采采用定型鋼鋼模，模型型高度及直直徑按照設設計文件確確定，砼澆澆筑完后人人工抹平，樁樁帽施工完完注意灑水水養(yǎng)生。5.3控制制要點⑴對于較硬的土土層，不宜宜選用振動動沉管法，防防止在施工工過程中，破破壞土的結結構，影響響地基承載載力。⑵長螺旋鉆管內內泵壓混合合料灌注施施工工藝根根據(jù)不同的的土質采用用合適的提提鉆速度，并并需選擇相相應的機械械走行路線線，以防止止提鉆過快快發(fā)生縮徑徑和斷樁現(xiàn)現(xiàn)象。⑶要選擇合適的的混合料塌塌落度，否否則會造成成堵管或混混合料離析析。⑷應按照摩擦樁樁以樁長控控制為主，瞬瞬間電流值值控制為輔輔，端承樁樁必須按照照瞬間電流流控制為主主，樁長控控制為輔的的原則控制制樁長。圖2-12CFGG樁施工現(xiàn)現(xiàn)場照片11圖2-133CFG樁樁施工現(xiàn)場場照片25.4質量量通病及防防治措施⑴短樁、斷樁。鉆鉆孔未鉆到到位，拔管管速度過快快，砼料不不足一根時時灌注樁，長長時間等待待下一車砼砼，出現(xiàn)灌灌注砼不連連續(xù)性。防治措施：做到到一機一人人進行旁站站，檢查樁樁位的偏差差、鉆桿的的垂直度，控控制鉆孔深深度及砼灌灌注速度，做做好旁站記記錄，保證證混凝土供供應及時不不間斷。⑵淺層斷樁。拔拔管速度過過快，樁頂頂機械擾動動，鑿樁頭頭方式方法法不正確，單單面鑿除。防治措施：小挖挖機需一次次性挖到位位，鉆機移移動時，支支腳不要壓壓到樁位。⑶樁身離析。砼砼產(chǎn)生離析析，拔管速速度過快，每每次卸料前前沒有強制制攪拌300s。防治措施：運輸輸過程中勻勻速慢轉，嚴嚴禁停轉，每每次卸料前前必須要求求砼罐車強強制攪拌330s，防防止砼發(fā)生生離析。發(fā)發(fā)現(xiàn)砼坍落落度過大，需需退回攪拌拌站。砂漿漿潤管時必必須等砂漿漿泵完，出出現(xiàn)砼時再再灌注砼。⑷樁頭酥松。拔拔管速度過過快，樁頂頂機械擾動動，拔管到到樁頂后沒沒有嚴格按按要求停置置10-330s來保保證樁頭質質量。防治措施：控制制拔管速度度，拔管到到樁頂后嚴嚴格按要求求停置100-30ss，保證樁樁頭質量。⑸樁身縮徑。樁樁身周圍土土層擠入樁樁體，拔管管速度過快快。防治措施：施工工過程中避避免施工機機械對已施施工完的樁樁體形成擠擠壓作用；；控制拔管管速度。⑹樁端未進入相相應的持力力層。樁端端地質與設設計不符，成成樁瞬間電電流值未達達到設計地地質要求的的最大值。防治措施：做到到一機一人人進行旁站站，檢查成成樁瞬間電電流值，確確保施工成成樁瞬間電電流值與設設計值相符符，做好旁旁站記錄。6混凝土預預制樁6.1主要要施工機械械設備打樁機、發(fā)電機機、電焊機機、吊車等等。6.2施工工工藝⑴工藝流程圖圖2-14混凝土土預制樁施施工工藝流流程圖⑵施工步驟①施工準備測量放樣，平整整場地，清清除障礙物物。按設計計要求檢驗驗預制樁的的質量。樁樁頭損壞部部分應截去去，樁頂不不平時應修修切或修墊墊（鋼筋混混凝土樁）平平整。②樁機就位：樁機使用前應對對樁架的機機械性能做做全面的檢檢驗，各項項性能均良良好后方可可使用。樁樁架就位后后應檢查一一下樁架的的平穩(wěn)性及及垂直度，若若不穩(wěn)定，需需抄墊平穩(wěn)穩(wěn)，并使樁樁架垂直。就就位前應由由控制樁復復核樁位中中心。③吊樁喂樁沉樁時，采用一一個吊點吊吊樁，吊點點設在距樁樁上端0..293倍倍樁長處，吊吊運時防止止沖撞和發(fā)發(fā)生附加彎彎矩。圖2-15沉樁起起吊吊點示示意圖根據(jù)種類先后堆堆放；堆放放場地必須須平整、堅堅實，堆放放層數(shù)不超超過三層；；堆放樁的的支撐墊木木位置：當當兩點支撐撐時，設在在距兩端00.21倍倍樁長處；；當三點支支撐時，設設在距兩端端0.155倍樁長及及中點處。④樁身檢查用目測法觀察樁樁身有無裂裂縫，用角角尺檢查樁樁端與樁身身是否垂直直及直徑、壁壁厚、法蘭蘭盤是否滿滿足要求，用用弦線拉直直觀看樁身身是否順直直，并要填填好交接記記錄。⑤沉樁打入樁施工可根根據(jù)地質條條件、樁型型和樁體承承載能力等等采用錘擊擊樁法或振振動法。a、錘擊法沉樁：：將樁吊起，喂入入樁機內，然然后對準樁樁位，將樁樁插入土中中約1.00米至1.55米，校正正樁身垂直直度后，開開始沉樁。如如果樁在剛剛入土過程程中碰到地地下障礙物物，發(fā)生樁樁位偏差超超出允許偏偏差范圍時時，必須及及時將樁拔拔出進行重重新插樁施施工，如樁樁入土較深深而碰到地地下障礙物物，造成樁樁位偏移或或垂直度偏偏差，樁已已無法拔出出的情況下下，及時通通知有關單單位，協(xié)商商處理發(fā)生生情況，以以便施工順順利進行。樁樁尖設計位位于硬塑及及半干硬狀狀態(tài)的黏性性土、碎石石土、中密密狀態(tài)以上上的砂類土土或風化巖巖層時，按按貫入度變變化和工程程地質資料料，經(jīng)與有有關單位會會商，確認認樁尖已沉沉入設計土土層，貫入入度符合要要求時即可可停錘。樁樁尖設計位位于一般土土層時，應應以樁尖設設計高程控控制為主，貫貫入度為輔輔。樁尖達達到設計高高程，但貫貫入度與試試樁所確定定的貫入度度相比，或或與地質資資料對比有有出入時，應應與設計部部門研究停停錘控制標標準。沉樁時，用兩臺臺測量儀器器交叉檢查查樁身垂直直度，邊校校正樁身垂垂直度邊往往下沉樁，保保證樁身的的垂直度不不大于1%%，避免由由于樁身傾傾斜產(chǎn)生管管樁損壞。錘錘擊沉樁開開始時應用用較低落距距，待第一一節(jié)樁入土土一定深度度且樁身穩(wěn)穩(wěn)定后再按按正常沉樁樁速度進行行，第一節(jié)節(jié)樁端距地地面1.00米左右時時停止沉樁樁，接樁后后再進行沉沉樁。墜錘錘落距不宜宜大于2mm，單打氣氣錘落距不不宜大于11m，柴油油錘應使錘錘芯沖程正正常。錘擊成樁應采用用與樁和錘錘相適應的的樁帽及適適合樁帽大大小的彈性性襯墊。頂頂面和底面面應平整并并與樁的中中軸線相垂垂直，樁錘錘、樁帽和和樁身應保保持在同一一軸線上。當當落錘高度度已達到規(guī)規(guī)定最大值值和每擊貫貫入度小于于等于2mmm時（或或設計文件件提供的貫貫入度控制制），立即即停錘。但但沉樁深度度還未達到到設計要求求時應查明明原因，采采用換錘等等措施。水上沉樁，可用用固定平臺臺、浮式平平臺或打樁樁船進行施施工。有潮潮汐的水域域，宜用固固定平臺或或專用打樁樁船施工。已已沉好的水水中樁，應應用鋼制桿桿件把相鄰鄰樁連成一一體加以防防護，并在在水面設置置標志。嚴嚴禁在已沉沉好的樁上上系纜。b、振動法成樁：：振動沉樁一般適適用與松軟軟的或塑態(tài)態(tài)的黏性土土和較松散散的砂土中中，在緊密密黏性土或或砂質土中中可用射水水配合施工工。振動錘的振動力力應大于沉沉樁的土摩摩阻力。在在插好樁后后，初期宜宜依靠樁和和振動錘的的自重下沉沉，待樁身身入土達到到一定深度度并確認樁樁位和豎直直度符合要要求后再振振動下沉。每每根樁的沉沉樁作業(yè)應應連續(xù)完成成，接樁和和停水干振振時間不可可過久。采用振動為主射射水配合沉沉樁時，樁樁尖沉至距距設計高程程2m時應停停止射水管管提高，應應即進行干干振直至設設計高程，當當最后下沉沉貫入度<<試樁最后后下沉貫入入度、振幅幅符合規(guī)定定時，即可可認為沉樁樁合格。同一基礎的基樁樁全部沉完完后，宜將將全部基樁樁進行一次次干振，保保證全部基基樁達到合合格標準。⑥接樁a．準備工作：按按打樁計劃劃與樁長組組合進樁，打打樁之前，逐逐根檢查管管樁外觀質質量情況。對對于管樁兩兩端面及施施工焊面上上的泥灰、油油污等要清清理干凈，確確保不影響響接樁密貼貼和焊接質質量，在排排定接樁次次序后，要要從樁腳起起逐節(jié)向上上，沿樁身身作好標志志，以便在在打樁中觀觀測進土深深度。b．立樁就位：吊吊上第二節(jié)節(jié)樁，接樁樁前先將上上下段樁頂頂用鋼絲刷刷清理干凈凈，加上定定位板，然然后把第二二節(jié)樁吊放放在下端樁樁端板上，依依靠定位板板及兩臺經(jīng)經(jīng)緯儀將上上、下樁段段接直，上上、下節(jié)樁樁軸線的偏偏斜不應大大于3‰，節(jié)點點彎曲矢高高不得大于于樁段的11‰。接頭頭處如有空空隙，采用用楔形鐵片片全部填實實焊牢，拼拼接處坡口口槽電焊分分兩次對稱稱焊接，焊焊縫連續(xù)飽飽滿（滿足足二級焊縫縫），焊后后清除焊渣渣，檢查焊焊縫飽滿程程度，要求求焊接8mmin，冷冷卻10mmin。6.3控制制要點(1)要選擇適適當重量的的樁機錘，應應驗算振動動上拔力對對樁身結構構的影響。(2)沉樁和樁樁中心線必必須在一條條線上。(3)沉樁時詳詳細、準確確地填寫沉沉樁記錄，記記錄最后貫貫入度及樁樁頂標高。(4)每根樁開開始沉樁后后，應一次次性完成，不不可中途停停錘過久，以以免土的摩摩擦阻力恢恢復。(5)若樁頭出出現(xiàn)嚴重破破損，應停停止打入，待待采取措施施后方可繼繼續(xù)打。圖2-16混凝土土預制樁現(xiàn)現(xiàn)場照片11圖2-177混凝土預預制樁現(xiàn)場場照片26.4質量量通病及防防治措施(1)貫入度發(fā)發(fā)生急劇變變化或振動動打樁機的的振幅異常常。防治措措施：在進進行打入樁樁施工前，認認真研究設設計單位提提供的地質質資料，出出現(xiàn)貫入度度異常時，對對應地質資資料的分層層情況，分分析樁尖所所處的地層層。(2)樁頭破碎碎或樁身開開裂。防治治措施：在在預制樁進進場時，要要加強檢查查，確保預預制樁的質質量。(3)樁位中心心及樁間距距偏差超過過規(guī)范要求求。防治措措施：為確確保樁中位位置及樁間間距，要嚴嚴格執(zhí)行測測量復核制制，并做好好測量樁位位的保護。(4)接樁時，當當用混凝土土法蘭盤拼拼接時，焊焊接不牢固固，沒有進進行很好的的防銹處理理。防治措措施：參與與焊接施工工的作業(yè)人人員必須持持證上崗，質質量檢查人人員要加強強焊接質量量的檢查、檢檢測，出現(xiàn)現(xiàn)不符合驗驗標要求時時，要及時時整改。(5)樁頂超過過設計樁頂頂標高，需需要截樁時時沒有專門門的截樁器器。防治措措施：加強強技術交底底，要讓施施工人員認認識到不使使用專門的的截樁器對對樁身質量量的危害性性。第三章路基填筑筑1路基填筑工藝性性試驗1.1路基填筑筑工藝性試試驗⑴目的現(xiàn)場填筑工藝性性試驗，是是將設計標標準和室內內試驗數(shù)據(jù)據(jù)轉化為施施工控制參參數(shù)的必要要環(huán)節(jié)，在在大規(guī)模施施工之前，或或材料來源源發(fā)生變化化后，按規(guī)規(guī)定進行現(xiàn)現(xiàn)場工藝性性試驗，以以確保填筑筑工藝，保保證填筑質質量。通過對比試驗，確確定最合理理的虛鋪厚厚度、壓實實厚度、最最經(jīng)濟的壓壓實遍數(shù)、最最佳含水率率、最佳的的機械組合合、合理的的機械走行行速度、合合理的分段段長度以及及最合理的的施工控制制方法。⑵方案編制①選定試驗的位位置及長度度；②確定試驗段的的人員及機機械、試驗驗檢測設備備配置；③確定試驗檢測測的內容；；④確定數(shù)據(jù)采集集的方式；；⑤成果的總結。⑶工藝性試驗實實施①路基填筑工藝藝性試驗流流程如圖33-1所示示，工藝試試驗記錄按按表3-11所示樣式式填寫。圖3-1現(xiàn)場工藝藝性試驗流流程表3-1路基填筑筑工藝試驗驗記錄表序號填土種類含水率虛鋪厚度壓實厚度壓實遍數(shù)走行速度機械組合密實度檢測值填筑加寬量備注最佳含水率實測含水率地基系數(shù)K300壓實系數(shù)K孔隙率nnEvdEv2②序號從0編起起，1及以后為為填土層數(shù)數(shù)，0層表示原原地面處理理情況；備備注欄說明明填層位于于路基何部部位（基底底、本體、基基床底層、表表層）；壓壓實遍數(shù)中中應注明靜靜壓、振動動壓遍數(shù)。③路基試驗段長長度一般為為100～200mm，各種形形式的過渡渡段分別進進行填筑工工藝試驗。④普通填料的碎碎石類、礫礫石類土每每層現(xiàn)場填填筑的最大大壓實厚度度為40ccm（基床床以下）或或35cmm（基床底底層），砂砂類土和改改良細粒土土填料每層層現(xiàn)場填筑筑的最大壓壓實厚度為為30cmm，分層填填筑的最小小分層厚度度為10ccm；級配配碎石每層層現(xiàn)場填筑筑的最大壓壓實厚度不不宜大于330cm，最最小填筑壓壓實厚度為為15cmm；過渡段段采用小型型機械壓實實部位的填填料和級配配碎石每層層現(xiàn)場填筑筑的最大壓壓實厚度為為15cmm。⑤普通填料填筑筑工藝試驗驗現(xiàn)場選用用重型壓路路機，通過過試驗確定定不同功能能壓實機械械條件下不不同填料施施工含水率率的控制范范圍、松鋪鋪厚度和相相應碾壓遍遍數(shù)、機械械配套方案案及施工組組織方式。⑥改良土填筑工工藝試驗現(xiàn)現(xiàn)場選用重重型振動壓壓路機，改改良土的含含水率控制制在最優(yōu)含含水率±22%范圍內內，通過試試驗得出不不同功能壓壓實機械條條件下不同同改良土填填料的松鋪鋪厚度、相相應的碾壓壓遍數(shù)及填填筑施工的的延遲時間間、機械配配套方案及及施工組織織方式。⑦級配碎石填筑筑工藝試驗驗現(xiàn)場選用用重型振動動壓路機，過過渡段距離離結構物22m以內的的部位采用用小型壓實實機械壓實實，通過試試驗確定生生產(chǎn)配合比比、松鋪厚厚度和相應應碾壓遍數(shù)數(shù)、機械配配套方案及及施工組織織方式，過過渡段摻水水泥級配碎碎石應得出出合理的填填筑施工延延遲時間。⑧填筑工藝性試試驗應根據(jù)據(jù)施工進展展情況，按按不同部位位、不同材材料、不同同機械分別別進行試驗驗。工藝性性試驗取得得的工藝參參數(shù)經(jīng)現(xiàn)場場監(jiān)理單位位確定后，方方可對路基基進行大面面積路基填填筑施工。1.2總結報告告⑴路基填筑工藝藝試驗主要要整理、總總結以下內內容：①繪制不同虛鋪鋪厚度的壓壓實系數(shù)、地地基系數(shù)KK30或變變形模量EEv2（Ev2//Ev1比比值）和動動態(tài)變形模模量Evdd隨碾壓遍遍數(shù)變化的的關系曲線線，并根據(jù)據(jù)相應的試試驗結果，確確定適宜的的碾壓遍數(shù)數(shù)和松鋪厚厚度。②繪制在固定某某一適宜填填筑厚度條條件下壓實實系數(shù)、地地基系數(shù)KK30或變變形模量EEv2（Ev2//Ev1比比值）和動動態(tài)變形模模量Evdd隨含水率率變化的關關系曲線，并并根據(jù)相應應的試驗結結果，確定定施工控制制含水率范范圍。③繪制摻水泥的的化學改良良土、摻水水泥級配碎碎石在固定定某一適宜宜填筑厚度度條件下壓壓實系數(shù)隨隨延遲時間間變化的關關系曲線，并并根據(jù)相應應的試驗結結果，確定定適宜的延延遲時間范范圍。④整理分析化學學改良土填填筑工藝試試驗無側限限抗壓強度度試驗驗證證數(shù)據(jù)，最最終確定化化學改良土土填筑工藝藝試驗成果果。⑤對軟土地基地地段，應據(jù)據(jù)沉降及邊邊坡位移觀觀測，確定定合適的填填筑速率和和填層厚度度。⑵路基填筑工藝藝性試驗段段完成后,,及時編制制試驗段總總結報告并并報監(jiān)理單單位確認,,報告主要要包括以下下內容：①機械設備組合合。②壓路機碾壓行行走速度、碾碾壓方式、碾碾壓遍數(shù)。③填料的施工含含水率控制制范圍。④適宜的松鋪厚厚度。⑤改良土外摻料料摻入比（此此項僅對改改良土填筑筑工藝試驗驗時需要）。2路基填筑2.1區(qū)段劃分分及施工機機械設備路基填筑區(qū)段的的長度根據(jù)據(jù)使用機械械的能力、數(shù)數(shù)量確定，一一般宜在2200m以以上或以構構造物為界界。各區(qū)段段或流程內內嚴禁幾種種作業(yè)交叉叉進行，現(xiàn)現(xiàn)場設置明明顯標識。路基填筑主要配配備推土機機、平地機機、壓路機機、自卸汽汽車、控樁樁機、小型型夯實機等等設備。2.2施工工藝藝及控制要要點⑴路堤填筑應按按“三階段段、四區(qū)段段、八流程程”的施工工工藝組織織施工，填填土作業(yè)區(qū)區(qū)段劃分原原則是保證證施工互不不干擾，每每一作業(yè)區(qū)區(qū)段以2000～300mm為宜。各各區(qū)段或流流程內嚴禁禁幾種作業(yè)業(yè)交叉進行行?；惨砸韵侣返烫钐钪に嚵髁鞒倘鐖D33-2所示示。圖3-2基床表層層以下路堤堤填筑施工工工藝流程程圖⑵路堤填土施工工順序：下下層面處理理→測量放放樣、抄平平→布填料料→推土機機攤鋪整平平→輕型壓壓路機初壓壓→重型振振動壓路機機復壓→平平地機精平平→重型壓壓路機終壓壓，具體施施工要點如如下所示。①不同性質的填填料分層填填筑，不得得混填，每每一段路基基填筑段、每每一水平層層的全寬應應用同一種種填料填筑筑，每種填填料層累計計總厚度不不小于500cm。②填土區(qū)段按照照網(wǎng)格化布布料，用推推土機或平平地機攤鋪鋪平整，使使填層在縱縱向和橫向向平順均勻勻，以保證證壓路機碾碾壓輪表面面能基本均均勻接觸層層面進行壓壓實，達到到最佳碾壓壓效果。③推土機攤鋪平平整的同時時，對路肩肩進行初步步壓實，保保證壓路機機進行壓實實時，壓到到路肩而不不致滑坡。路路堤應沿橫橫斷面全寬寬、縱向分分層填筑。當當原地面高高低不平時時，先從最最低處分層層填筑，兩兩邊向中部部填筑。路路基邊坡兩兩側超填寬寬度不小于于50cmm，竣工時時應刷坡整整平。初壓壓工序之后后用平地機機精平，局局部凹坑采采用人工修修整。⑶每一填筑層施施工前均進進行施工放放線，放出出填層中線線和填筑邊邊線。根據(jù)據(jù)測設的填填筑邊線，按按松鋪厚度度掛線，用用于控制鋪鋪土邊界和和鋪土厚度度。⑷現(xiàn)場根據(jù)工藝藝性試驗確確定的虛鋪鋪厚度確定定分層填筑筑厚度。填填料攤鋪時時，在已壓壓實好的路路基面上設設置方格網(wǎng)網(wǎng)（石灰），控控制填料攤攤鋪數(shù)量，虛虛鋪厚度采采用路基兩兩側設標竿竿和紅色施施工繩等措措施進行控控制。⑸進行碾壓前對對填筑層的的分層厚度度和大致平平整程度進進行檢查，確確認層厚和和平整程度度符合要求求；碾壓前前向壓路機機司機進行行技術交底底，內容包包括：碾壓壓里程范圍圍、壓實遍遍數(shù)、機械械走行速度度、壓實順順序、壓實實時縱橫向向重疊長度度及有關安安全注意事事項。⑹碾壓順序①直線地段：先先兩側后中中間，先慢慢后快，先先靜壓后振振動；②曲線地段：從從曲線內側側向外側，先先慢后快，先先靜壓后振振動；③第一遍采取靜靜壓使填土土表面平整整度較好，振振動壓實效效果比未采采取靜壓的的效果好，故故按照靜壓壓、弱振、強強壓、靜壓壓四步驟進進行；④各種壓路機的的最大碾壓壓行駛速度度不超過44Km/hh，縱向搭搭接長度不不小于2mm，上下層層填筑接頭頭應錯開33m。⑺壓路機相鄰兩兩行碾壓輪輪跡至少重重疊40ccm，保證證不漏壓。⑻路堤各段不能能同步填筑筑時，縱向向接頭處在在已填筑路路堤端挖出出硬質臺階階，臺階寬寬度不小于于2m，高度度同填筑層層厚度。圖3-3路基碾壓壓現(xiàn)場照片片1圖3-4路基基碾壓現(xiàn)場場照片2⑼路基路肩部分分采用斜向向進退碾壓壓法。斜向向進退碾壓壓法是將壓壓路機的走走向與邊線線成約455°的交角角走行，至至前輪緣外外端1/44懸空后即即行后退，如如此反復進進退碾壓，壓壓實至要求求的密實度度為止。采采用斜向進進退碾壓法法碾壓路肩肩時，壓路路機下必須須設專人指指揮進退，防防止覆車。⑽碾壓遍數(shù)：按按照不少于于填筑工藝藝性試驗確確定的壓實實遍數(shù)進行行壓實。對對細粒土和和砂類土一一般先采用用輕型壓路路機靜壓22遍，再用用重型振動動壓路機碾碾壓4～6遍；對碎碎石土填料料采用重型型振動壓路路機碾壓55～7遍。⑾填方斷面邊坡坡線按每側側超寬不小小于50ccm進行控控制，為保保證斷面幾幾何尺寸準準確無誤，直直線段邊樁樁設置間距距20m，曲曲線段邊樁樁設置間距距10m。每每隔20～50m用標標竿和紅色色施工繩作作成標準幾幾何斷面。⑿地面自然橫坡坡或縱坡陡陡于1：2.5～1：5時，將原原地面挖成成臺階，臺臺階寬度大大于1m。縱向向搭接時，采采用人力開開挖寬度大大于2m的搭接接平臺，進進行臺階處處理。⒀當上、下兩填填層采用不不同種類或或顆粒條件件的填料時時，其粒徑徑應符合DD15/dd85≤4(（滲水水土間）或或D15≤0.5mmm(（非非滲水土間間）的要求求，否則采采取鋪設隔隔離作用的的土工合成成材料加固固措施。⒁每層填筑時，應應向路基兩兩側做4%%的人字橫橫向排水坡坡。⒂在路堤本體最最后幾層施施工時逐步步進行刷坡坡，將刷坡坡土利用作作填料。遇遇到高邊坡坡路基，刷刷坡采用挖挖機為主人人工配合上上下多次掛掛線刷坡。⒃平地機整平修修正時易將將粗集料刮刮到表面，造造成離析和和粗細集料料成“窩”或或“帶”，平平地機來回回刮平的次次數(shù)越多，離離析現(xiàn)象愈愈嚴重，平平整時應設設專人負責責消除平地地機整形后后的“窩”或或“帶”。⒄當路堤高度小小于基床厚厚度（3..0m）時時，應按設設計進行整整平碾壓、夯夯實、翻挖挖回填、換換填或其他他加固措施施。AB組填料料填筑現(xiàn)場場如圖3--5、3-6所示示。圖3-5AB組填填料填筑現(xiàn)現(xiàn)場照片11圖3-6AAB組填料料填筑現(xiàn)場場照片22.3質量通病病及預防措措施⑴路基中線偏位位路基填筑過程中中容易產(chǎn)生生中線偏位位，造成此此現(xiàn)象的原原因主要是是導線點受受到破壞，施施工過程中中中線復測測的頻率不不夠，沒有有按要求設設立保護控控制樁。為為防止此類類現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生，在施施工中采取取如下預防防措施：①進行導線測量量，并加固固導線點，一一直保護至至交工驗收收。②路基施工前，根根據(jù)回復的的路線中樁樁、設計圖圖標、施工工工藝和有有關規(guī)定，定定出路基地地界樁和路路堤坡腳、路路塹塹頂、邊邊溝、取土土坑、護坡坡道、棄土土堆等的具具體位置樁樁。在距中中心一定安安全局里處處設立控制制樁，其間間隔不大于于50m，樁樁上標明樁樁號和路中中心填挖高高度。③在放完邊樁后后，應進行行邊坡放樣樣，對深挖挖高填地段段，每挖深深或填高660-800m復測一一次中線樁樁，測定路路基標高和和寬度，以以控制邊坡坡的坡度。④機械施工中，在在邊樁處設設立明顯填填挖標志，并并在不大于于200mm間距段落落內、距中中心樁一定定距離設立立控制樁。=2\*GB2⑵路基填前清表不不徹底，潛潛伏著滑坡坡、差異沉沉降等隱患患。在施工工中采取如如下防治措措施：①應將路基范圍圍內的樹根根全部挖除除，并將坑坑穴填平夯夯實。②在填方和借方方地段的原原地面應進進行表面清清理，清理理深度應根根據(jù)種植土土厚度決定定，清出的的種植土應應集中堆放放。填方地地段在清理理完地表后后，應整平平壓實達到到規(guī)定要求求，重新測測量地面標標高，經(jīng)檢檢查驗收后后，方可進進行填方作作業(yè)。=3\*GB2⑶在施工中，路基基壓實度不不能滿足施施工要求，主主要原因包包括：壓實實遍數(shù)不夠夠；壓路機機質量偏小??；填土松松鋪厚度過過大；碾壓壓不均勻，局局部有漏壓壓現(xiàn)象；含含水率偏離離最佳含水水率，或超超過有效壓壓實規(guī)定值值；沒有對對緊前層表表面浮土或或松軟層進進行處治；；土場土質質種類多，出出現(xiàn)不同類類別土的混混填；填土土顆粒過大大（＞100cm），顆顆粒之間空空隙過大，或或采用不符符合要求的的填料，如如粉質土、有有機土及高高塑指的粘粘土等。采取的預防措施施：①確保壓路機的的質量及壓壓實遍數(shù)符符合規(guī)范要要求。②選用重型振動動壓路機碾碾壓，保證證碾壓均勻勻。③壓路機應進退退有序，碾碾壓輪跡重重疊、鋪筑筑段落搭接接超壓應符符合規(guī)范要要求。④填筑土應在最最佳含水率率±2%時進行行碾壓。⑤當下層因雨松松軟或干燥燥起塵時，應應徹底處治治至壓實度度符合要求求后再進行行當前層施施工。⑥優(yōu)先選擇級配配較好的粗粗粒土等作作為路基填填料，填料料最小強度度應符合要要求，優(yōu)先先選擇級配配較好A、B組填料。⑷路基正線壓實實度符合要要求，但路路基邊緣壓壓實度不足足。主要原原因包括：：路基填筑筑寬度不足足，未按超超寬填筑要要求施工；；壓實機具具碾壓不到到邊；路基基邊緣漏壓壓或壓實遍遍數(shù)不夠；；采用三輪輪壓路機碾碾壓時，邊邊緣帶碾壓壓頻率低于于路基正線線。采取的防治措施施：①路基施工應按按設計的要要求進行超超寬填筑。②控制碾壓工藝藝，保證機機具碾壓到到邊。③認真控制碾壓壓順序，確確保輪跡重重疊寬度和和段落搭接接超壓長度度。④提高路基邊緣緣帶壓實遍遍數(shù)，確保保邊緣帶碾碾壓頻率高高于或不低低于路基正正線。⑸不同土質填筑筑，路基出出現(xiàn)裂縫或或局部翻漿漿，壓實度度達不到要要求。產(chǎn)生生原因：取取土源在深深度上不同同土質交錯錯分層，混混雜運輸，填填筑時也未未采取措施施；取土源源土質相同同而含水率率差異很大大；不同土土質填筑時時，沒有根根據(jù)填料的的性質（強強度、透水水性等）差差異合理確確定填筑方方案。采取的防治措施施：①取土源遇有土土質交錯分分層時，可可分層挖土土，分堆存存放，分別別使用；對對于含水率率大的土通通常采用晾晾曬的辦法法疏干水分分，工程緊緊迫時可采采用摻加一一定劑量的的生石灰或或水泥穩(wěn)定定土等。②填料土質不同同時，填筑筑方案應符符合下列規(guī)規(guī)定：a.以透水性較較差的土填填筑路堤下下層時，做做成4%的雙向向坡；如用用于填筑上上層時，除除干旱地區(qū)區(qū)外，不得得覆蓋在透透水性較好好的土所填填筑的路堤堤邊坡上。b.不同性質的的土應分層層填筑，不不得混填，尤尤其是不能能用透水性性差的土壤壤包裹透水水性好的土土壤，以免免在填方區(qū)區(qū)形成“水水囊”。每每種填料層層累計總厚厚不小于00.5m。c.不因潮濕或或凍融影響響而改變其其體積的優(yōu)優(yōu)良土填在在上層，強強度較小的的土填在下下層。(6)雨后路基基邊坡嚴重重沖刷。產(chǎn)產(chǎn)生原因：：過早削坡坡而邊坡防防護工程未未能及時趕趕上；未設設臨時急流流槽和攔水水梗；每次次雨水沖刷刷后未能及及時修補路路基；邊坡坡沒有植被被防護；路路基虧坡，整整修時采用用“補貼法法”，致使使邊坡不密密實，兩層層皮，整體體性差；排排水溝邊緣緣距路基坡坡腳太遠；；路基施工工沒按超寬寬填筑、超超寬壓實的的要求做，致致使虧坡。采取的預防防治治措施：①削坡后邊坡防防護工程應應及時跟上上。②設臨時急流槽槽和攔水埂埂。③雨水沖刷后應應及時修補補路基。④路基施工應超超寬填筑、超超寬碾壓，一一般較設計計寬度每側側富裕不少少于50ccm，以確確保邊坡密密實。⑤路基虧坡，整整修時開蹬蹬，分層填填筑壓實，嚴嚴禁補貼，確確保路基整整體性和邊邊坡密實。⑥排水邊緣距路路基坡腳不不少于2mm。⑦種植灌木、草草皮，強化化邊坡植被被防護。3改良土路堤填筑筑對細粒土進行改改良，應優(yōu)優(yōu)先采用場場拌法。改改良土摻料料配比應通通過室內試試驗和現(xiàn)場場壓實情況況進行設計計和調整。大大規(guī)模填筑筑前，應取取有代表性性的段落進進行填筑工工藝性試驗驗，以取得得施工工藝藝參數(shù)。改良土可采用場場拌與集中中路拌兩種種施工方法法。3.1改良土場場拌法施工工⑴攪拌站設置改良土拌和站設設置在取土土場內。面面積在100000mm2以上的的，拌和機機選擇功效效高、性能能穩(wěn)定的定定型產(chǎn)品、滿滿足工廠化化生產(chǎn)的WWCB5000型拌合合機。每處處拌和站布布設1臺，相關關配套設備備有YSTT-6000A型碎土土機1臺、裝載載機2～3臺等。⑵區(qū)段劃分改良土施工區(qū)段段劃分一般般以構造物物為界。較較長的段落落可以分段段連續(xù)施工工，每段控控制在2000～300mm左右。=3\*GB2⑶施工工藝及控制制要點①工藝流程場拌改良土施工工分為準備備階段、施施工階段、整整修驗收階階段共三個個階段組織織施工，其其中施工階階段包括上上料區(qū)段、平平整區(qū)段、碾碾壓區(qū)段和和檢測區(qū)段段。場拌改改良土施工工工藝流程程如圖3--7所示。圖3-7場拌法改改良施工工工藝流程圖圖②原狀土破碎檢測素土的含水水率，當含含水率大時時，將土運運至晾曬場場地攤開晾晾曬并用三三鏵梨、旋旋耕機等機機械將尺寸寸大的土塊塊破碎。破破碎錢清除除土中石塊塊及樹根等等雜物，以以免損壞液液壓碎土機機。在碎土機的出料料口安裝好好孔徑為110mm的的篩子，人人工配合清清理篩余物物，并裝入入料倉內進進行二次粉粉碎。如土土料改良拌拌制后的含含水率高于于最佳含水水率的2%%，在取土土場或晾曬曬場地將其其晾曬，再再進行粉碎碎。粉碎好好的土料覆覆蓋，防止止雨淋或水水分損失。當填料天然含水水率大，破破碎困難，采采用預摻改改良材料碎碎土的施工工方法，預預摻材料量量不大于22%。預拌拌過程設專專人檢查拌拌合物外觀觀，要求大大面上色澤澤均勻一致致，無灰團團灰條和大大于15ccm的素土土塊。粉碎后及時拌制制，不能及及時拌制時時使用雨布布覆蓋，防防止雨淋或或受潮再次次硬結。③拌和改良土拌合料采采用穩(wěn)定土土攪拌設備備在拌制場場集中進行行拌制，用用運送機把把粉碎土運運至攪拌設設備的料倉倉內，用泵泵把改良材材料泵入粉粉料倉內，進進行配料拌拌制。拌制制后含改良良材料量應應均勻，并并定時在出出料口檢測測改良材料料含量。改良土拌合料的的最佳含水水率控制方方案：如土土的天然含含水率距最最佳含水率率差距不大大，在場拌拌設備拌制制時將水成成霧狀均勻勻地噴入改改良土中拌拌制均勻；；如土的天天然含水率率距最佳含含水率差距距較大時應應考慮在取取土場分塊塊灌水燜土土。如土的的天然含水水率過大，事事先進行適適度的晾曬曬或加入適適量的磨細細生石灰對對降低含水水率效果較較好?；旌狭现胁粦?0mmm的土塊塊和未消解解的摻合料料顆粒。拌拌和成品混混合料經(jīng)皮皮帶機運送送進入儲料料倉。改良土二級場拌拌法機械布布置如圖33-8所示示。圖3-8改良土二二級場拌法法機械布置置圖④運輸采用大型自卸車車運輸，成成品倉前一一般準備數(shù)數(shù)臺車在等等待裝料，防防止成品倉倉儲料過多多時間過長長造成“粘粘”、“堵堵”、“拱拱”、“卡卡”現(xiàn)象。氣候干燥水份蒸蒸發(fā)過快的的天氣條件件下運輸時時，車斗加加苫布覆蓋蓋，以保證證混合料的的含水率維維持在允許許的誤差范范圍內。運料車不能從新新鋪且未碾碾壓成型的的層面上行行駛。⑤攤鋪改良土填筑下承承層為細粒粒土時，對對表面進進進行拉毛、潤潤濕處理。改良土全斷面均均勻攤鋪，不不應出現(xiàn)縱縱向接縫。橫橫向中斷超超過一定時時間后，設設置橫向施施工縫，兩兩工作段的的橫向接縫縫搭接施工工。路幅較寬采用兩兩臺攤鋪機機同時施工工時，前后后保持5～10m間距距同步作業(yè)業(yè)，以免形形成縱向施施工接縫。采用平地機攤鋪鋪施工時，應應符合下列列規(guī)定：a.改良土卸車車數(shù)量和間間距應采用用方格網(wǎng)控控制。b.卸在路基上上的改良土土及時進行行攤鋪平整整，先初平平，后精平平。c.初平后改良良土的厚度度不超過工工藝試驗確確定的松鋪鋪厚度，表表面應平整整，并具有有2%～%7的橫向向排水坡。d.初平后改良良土用壓路路機快速碾碾壓1～2遍，然后后再整平并并碾壓1遍。局部部坑洼處，將將表面厚度度不小于5cm范范圍內耙松松，并用新新拌和混合合料進行找找平。e.整型應注意意接縫處的的平整，保保證接縫平平。采用攤鋪機鋪筑筑時，以日日進度需要要量和攪拌拌設備的產(chǎn)產(chǎn)量為度，合合理計算卸卸料需要量量。每層的的攤鋪厚度度按工藝試試驗確定的的參數(shù)嚴格格控制。攤攤鋪時，根根據(jù)攤鋪機機的攤鋪能能力及拌制制場的拌制制能力配置置運輸車輛輛，使攤鋪鋪機的攤鋪鋪作業(yè)能夠夠不間斷的的連續(xù)進行行。如作業(yè)業(yè)區(qū)段較長長，攪拌設設備拌制能能力較大，可可采用兩臺臺攤鋪機梯梯隊作業(yè)（兩兩臺攤鋪機機的間距110m左右右）一次性性全斷面攤攤鋪。⑥碾壓改良土碾壓過程程中，表面面應始終保保持濕潤，防防止發(fā)生松松散、起皮皮等現(xiàn)象。改良土碾壓按照照工藝試驗驗確定的工工藝參數(shù)進進行。碾壓壓時沿線路路縱向行與與行之間橫橫向重疊寬寬度不小于于40cmm，各區(qū)段段交接處縱縱向搭接長長度不小于于2.0mm，上下兩兩層填筑接接頭應錯開開不小于33.0m。要重視對預埋管管線等結構構物周圍的的填料攤鋪鋪整形和碾碾壓。壓路路機在構造造物接頭處處不能靠近近壓實時，采采用小型壓壓實機具壓壓實。預埋埋管線等結結構的施工工與路基工工程同步實實施。并對對各類與路路基同步施施工的結構構物制訂有有針對性和和詳細的作作業(yè)指導書書并加強檢檢查與監(jiān)測測，確保路路基表層及及與路基同同步施工的的結構物的的施工質量量和安全。⑦養(yǎng)護當一層填筑合格格后，若不不能立即鋪鋪筑上層的的或暴露于于表層的改改良土必須須保濕養(yǎng)護護，如果隨隨即在其上上面進行下下一填筑層層的施工，可可以不進行行特別的養(yǎng)養(yǎng)護。養(yǎng)護可采用灑水水或用草袋袋覆蓋的方方法，養(yǎng)護護期一般不不少于7dd。養(yǎng)護期間要保持持層面濕潤潤，除灑水水車外不準準任何車輛輛通行。3.2改良土集集中路拌法法施工⑴區(qū)段劃分改良土施工區(qū)段段劃分一般般以構造物物為界。較較長的段落落可以分段段連續(xù)施工工，每段控控制在2000～300mm左右。主要機械設備：：挖掘機，推推土機，平平地機，壓壓路機，路路拌機，灑灑水車，自自卸車。⑵施工工藝及控控制要點①工藝流程場拌改良土施工工分為準備備階段、施施工階段、整整修驗收階階段共三個個階段組織織施工，其其中施工階階段包括上上料區(qū)段、平平整區(qū)段、碾碾壓區(qū)段和和檢測區(qū)段段。集中路路拌改良土土施工工藝藝流程如圖圖3-9所示示。圖3-9集中路拌拌法改良施施工工藝流流程圖⑶填料集中路拌拌=1\*GB3①合理規(guī)劃集中路路拌法場地地，將拌和和區(qū)域內草草皮、樹根根及不符合合要求的土土層全部清清除。拌和和區(qū)域四周周開挖一定定深度的排水溝，防防止場內其其他區(qū)域水水分的滲透透。=2\*GB3②路拌機進行試拌拌并確定拌拌和深度。=3\*GB3③檢測拌和深度內內不同位置置的含水率率，含水率率過小或過過大時采用用灑水悶料料或翻松晾晾曬的措施施。翻松晾晾曬的深度度大于拌和和深度。=4\*GB3④外摻料單位面積積攤鋪數(shù)量量按配合比比及路拌機機拌和深度度計算，采采用撒布車車或人工將將外摻料均均勻攤鋪在在原土料表表面上。=5\*GB3⑤改良土采用路拌拌機進行粉粉碎、拌和和。拌和重重疊寬度不不小于500cm，拌拌和深度不不大于試拌拌確定的深深度。施工工時設專人人跟隨路拌拌機，隨時時檢查拌和和深度，并并配合路拌拌機操作員員調整拌和和深度。=6\*GB3⑥改良土基本拌和和均勻后檢檢測含水率率，含水率率過小或過過大時采用用灑水悶料料或翻松晾晾曬的措施施。改良土集中路拌拌現(xiàn)場如圖圖3-100所示。圖3-10改良土土路拌施工工現(xiàn)場⑷運輸改良土拌和好后后檢測粒徑徑、外摻料料摻量、含含水率，檢檢測合格后后可裝車并并盡快運至至施工現(xiàn)場場。運輸過過程中進行行覆蓋，以以減少水分分損失及環(huán)環(huán)境污染。⑸攤鋪改良土填筑下承承層為細粒粒土時，對對表面進進進行拉毛、潤潤濕處理。改良土全斷面均均勻攤鋪，不不應出現(xiàn)縱縱向接縫。橫橫向中斷超超過一定時時間后，設設置橫向施施工縫，兩兩工作段的的橫向接縫縫搭接施工工。路幅較寬采用兩兩臺攤鋪機機同時施工工時，前后后保持5～10m間距距同步作業(yè)業(yè)，以免形形成縱向施施工接縫。采用平地機攤鋪鋪施工時，應應符合下列列規(guī)定：=1\*GB3①改良土卸車數(shù)量量和間距應應采用方格格網(wǎng)控制。=2\*GB3②卸在路基上的改改良土及時時進行攤鋪鋪平整，先先初平，后后精平。=3\*GB3③初平后改良土的的厚度不超超過工藝試試驗確定的的松鋪厚度度，表面應應平整，并并具有2%%～%7的橫向向排水坡。=4\*GB3④初平后改良土用用壓路機快快速碾壓11～2遍，然后后再整平并并碾壓1遍。局部部坑洼處，將將表面厚度度不小于5cm范范圍內耙松松，并用新新拌和混合合料進行找找平。=5\*GB3⑤整型應注意接縫縫處的平整整，保證接接縫平。采用攤鋪機鋪筑筑時，以日日進度需要要量和攪拌拌設備的產(chǎn)產(chǎn)量為度，合合理計算卸卸料需要量量。每層的的攤鋪厚度度按工藝試試驗確定的的參數(shù)嚴格格控制。攤攤鋪時，根根據(jù)攤鋪機機的攤鋪能能力及拌制制場的拌制制能力配置置運輸車輛輛，使攤鋪鋪機的攤鋪鋪作業(yè)能夠夠不間斷的的連續(xù)進行行。如作業(yè)業(yè)區(qū)段較長長，攪拌設設備拌制能能力較大，可可采用兩臺臺攤鋪機梯梯隊作業(yè)（兩兩臺攤鋪機機的間距110m左右右）一次性性全斷面攤攤鋪。⑹碾壓改良土碾壓過程程中，表面面應始終保保持濕潤，防防止發(fā)生松松散、起皮皮等現(xiàn)象。改良土碾壓按照照工藝試驗驗確定的工工藝參數(shù)進進行。碾壓壓時沿線路路縱向行與與行之間橫橫向重疊寬寬度不小于于40cmm，各區(qū)段段交接處縱縱向搭接長長度不小于于2.0mm，上下兩兩層填筑接接頭應錯開開不小于33.0m。要重視對預埋管管線等結構構物周圍的的填料攤鋪鋪整形和碾碾壓。壓路路機在構造造物接頭處處不能靠近近壓實時，采采用小型壓壓實機具壓壓實。預埋埋管線等結結構的施工工與路基工工程同步實實施。并對對各類與路路基同步施施工的結構構物制訂有有針對性和和詳細的作作業(yè)指導書書并加強檢檢查與監(jiān)測測，確保路路基表層及及與路基同同步施工的的結構物的的施工質量量和安全。改良土現(xiàn)場碾壓壓如圖3--11所示示。圖3-11改良土土碾壓施工工現(xiàn)場⑺養(yǎng)護當一層填筑合格格后，若不不能立即鋪鋪筑上層的的或暴露于于表層的改改良土必須須保濕養(yǎng)護護，如果隨隨即在其上上面進行下下一填筑層層的施工，可可以不進行行特別的養(yǎng)養(yǎng)護。養(yǎng)護可采用灑水水或用草袋袋覆蓋的方方法，養(yǎng)護護期一般不不少于7dd。養(yǎng)護期間要保持持層面濕潤潤，除灑水水車外不準準任何車輛輛通行。改良土現(xiàn)場養(yǎng)護護如圖3--12所示示。圖3-12改良土土養(yǎng)護施工工現(xiàn)場3.3質量通病病及防治措措施⑴碾壓好的路基基放置兩三三天后出現(xiàn)現(xiàn)較大的裂裂紋?？赡苣茉颍耗肽雺簳r含水水量過大或或摻灰量不不夠。防治措施：嚴格格控制碾壓壓時的含水水量，如含含水量過高高應攤鋪晾晾曬后再進進行碾壓；；石灰可以以降低含水水，又可以以對土起到到固化作用用，適當?shù)牡膮⒒伊坑杏欣趶姸榷鹊男纬?。⑵局部壓實度檢檢測不合格格。可能原原因：平整整度不符合合要求或碾碾壓遍數(shù)不不足。防治措施：碾壓壓前嚴格按按照推土機機一遍初平平，平地機機三遍精平平施工，嚴嚴格控制碾碾壓遍數(shù)及及邊坡處的的超填和碾碾壓。⑶碾壓好的路基基表面在第第二天早上上出現(xiàn)石灰灰團?？赡苣茉颍郝仿钒钑r石灰灰未充分消消解。防治措施：加強強石灰的消消解，可采采取水消解解法。如果果取土場的的土含水量量較大可用用土覆蓋兩兩三天的方方法來消解解，即消解解石灰，又又可降低土土的含水量量。4過渡段施工4.1主要要施工機械械設備過渡段主要配備備推土機、平平地機、壓壓路機、自自卸汽車、灑灑水車、小小型夯實機機等設備。4.2施工工藝藝施工工藝流程圖圖過渡段施工工藝藝如圖3--13所示示?；滋幚磉^渡段基底處理理過程中及及處理后嚴嚴格按照施施工圖要求求作好地面面排水，特特別是軟土土、松軟土土、膨脹土土和黃土地地基地段，確確保降水及及地表徑流流不匯入施施工區(qū)和地地基、基坑坑內；按照照施工圖要要求，做好好基底范圍圍及兩側的的排水、防防滲和地下下水的攔截截、引排