6月份駕駛員安全教育記錄

駕駛員教育記錄地點(diǎn):講課人:時(shí)間:2012—6—5主持人:受教育人（簽字）:地點(diǎn):講課人:教育內(nèi)容：認(rèn)真做好駕駛服務(wù)工作，提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，做好車輛日常的維護(hù)保養(yǎng)，確保安全行駛。并嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理規(guī)定，服從一汽豐田安排，積極完成工作任務(wù)，同事之間團(tuán)結(jié)互助，接待客戶熱情禮貌，維護(hù)公司的形象和聲譽(yù)。.車輛實(shí)行專人（駕駛員）定車負(fù)責(zé)的管理辦法.特殊情況，經(jīng)公司與一汽豐田協(xié)調(diào)并批準(zhǔn)，方可臨時(shí)調(diào)換使用。.認(rèn)真執(zhí)行憑《車輛使用單》出車的規(guī)定。出車單作為考核駕駛員工作量的依據(jù)之一，需填寫完整并由用車人或用車部門負(fù)責(zé)人簽字，特殊情況可口頭申請(qǐng)出車，回一汽豐田后須及時(shí)補(bǔ)辦用車單。日方干部用車，需用車人簽字。.駕駛員出車超過(guò)上下班規(guī)定的時(shí)間，回來(lái)后應(yīng)有用車人簽字認(rèn)可（單獨(dú)出車由用車部門負(fù)責(zé)人簽字），方可作為加班核算依據(jù)。平時(shí)用車單由駕駛員保存，月底交一汽豐田匯總統(tǒng)計(jì)。.駕駛員應(yīng)增強(qiáng)組織紀(jì)律性和時(shí)間觀念,任務(wù)完成后，盡快返回單位，如工作需要或任務(wù)臨時(shí)變化，不能按預(yù)定時(shí)間返回，應(yīng)及時(shí)和隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)系，告知去向..駕駛員在工作時(shí)間如無(wú)任務(wù)安排，應(yīng)在駕駛員休息室待命，不要隨意到其他部門閑竄，避免影響部門正常工作，或影響出車。.未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁將車交外單位人員使用和公車私用。對(duì)于違反規(guī)定的駕駛員一經(jīng)查實(shí),將視情節(jié)嚴(yán)重程度給予行政和經(jīng)濟(jì)處罰，給單位造成嚴(yán)重后果者，單位可解除其勞動(dòng)合同，并要求當(dāng)事人賠償..駕駛員帶車回家，應(yīng)將車停放在正規(guī)、安全的地方。不按規(guī)定停放車輛導(dǎo)致車輛損毀或失竊,保險(xiǎn)公司不能理賠的費(fèi)用由駕駛員負(fù)責(zé)賠償，并視情節(jié)輕重作出相應(yīng)處理。.嚴(yán)禁穿拖鞋，酒后駕車，行駛中嚴(yán)禁吃東西，閑談，撥打或接聽電話.公司可以隨時(shí)檢查車輛和駕駛員執(zhí)行規(guī)定情況。每年公司對(duì)駕駛員工作進(jìn)行一次綜合考評(píng),對(duì)不合格者將停工整頓，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀者給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。駕駛員教育記錄時(shí)間:2012—6—12 地點(diǎn)：主持人： 講課人:受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛，特別針對(duì)雨季車輛駕駛安全的培訓(xùn)目前正值雨季來(lái)臨，所有車輛需認(rèn)真檢查雨刷器，保證雨刷器能正常使用；檢查前窗和后窗的除霧裝置能否正常使用；檢查汽車的輪胎氣壓不要太足，免得開車或停車時(shí)打滑;檢查車的霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾.雨水天氣時(shí)駕駛車輛需特別注意以下幾點(diǎn)：.雨天行車和前車保持至少十秒鐘以上的緊急處理距離空間，不宜超車，轉(zhuǎn)彎時(shí)也必須留意前面車輛，提防前面車輛過(guò)線，而自己亦應(yīng)堅(jiān)守自己車線，更不可因前車慢行，而加油超越前車，因?yàn)橄掠曷坊?，視野不清，同時(shí)車輪很容易打滑，令車輛越過(guò)對(duì)方車線而發(fā)生意外。在高速公路上更不可超速駕駛，以防有車輛損壞，停在路旁，發(fā)覺(jué)稍遲，便會(huì)造成禍害。.防止滑胎，雙手平衡方向盤，以防止車輛滑胎,用較低擋行駛，轉(zhuǎn)彎前更應(yīng)拖擋，剎車時(shí)不可過(guò)度用車踏下，以防鎖死輪胎，而令車輛滑行。如果要停車，最好能做到預(yù)先減慢速度再剎車，及開著死火燈，令后來(lái)之車輛有足夠時(shí)間停車，避免剎車過(guò)急，造成碰撞.行經(jīng)積水區(qū)時(shí)，若發(fā)覺(jué)水深可能超過(guò)車門檻或排氣管出口時(shí)，最好改道行駛。萬(wàn)一無(wú)奈要涉水，切記要降低檔位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過(guò).千萬(wàn)別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。通過(guò)積水區(qū)后，此時(shí)不要急于加速，應(yīng)先慢行試踩數(shù)下剎車，以確認(rèn)剎車性能是否良好，亦可藉以將附在剎車關(guān)鍵組件上的水分排除。待確認(rèn)剎車正常后方可提速快行.濕滑路面上坡，急加油和急制動(dòng)都往往會(huì)造成車輪打滑,下坡時(shí)則切忌空擋，應(yīng)根據(jù)車速保持檔位行駛.如需使用制動(dòng)則應(yīng)該持續(xù)輕踩塌板，以免長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板而導(dǎo)致熱效應(yīng)，使得制動(dòng)蹄片和剎車盤失去制動(dòng)力.在非正規(guī)路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛,輪胎打滑的原因多半是加油過(guò)多過(guò)急，或者是踩下制動(dòng)踏板過(guò)重，以及彎道路面車速過(guò)高。.打滑應(yīng)急處理前輪轉(zhuǎn)向不足打滑以及后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過(guò)度這兩種請(qǐng)況，都會(huì)造成車體后部不能及時(shí)擺正行駛路面方向，此時(shí)手動(dòng)檔車應(yīng)該急速蹋下離合器、自動(dòng)檔車入“^檔，讓前輪盡可能轉(zhuǎn)向正常行駛方向以增加外側(cè)輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制后繼續(xù)駕駛。如果發(fā)生后輪側(cè)滑而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過(guò)度，應(yīng)該嚴(yán)格按照以下步驟操作：(1)松開油門踏板；(2)迅速踩下離合器踏板或者將自動(dòng)檔位推入N檔；(3)后輪因側(cè)滑而使得車尾向前甩，可將方向盤轉(zhuǎn)至側(cè)滑的一側(cè)方向以制止車尾甩動(dòng)慣性力，這樣可以緩解轉(zhuǎn)向過(guò)度；方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該與車尾側(cè)滑的方向相同，車尾向左甩出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是：一旦擺脫了過(guò)度轉(zhuǎn)向，方向盤應(yīng)該迅速回正；(4)車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才可以繼續(xù)緩加速行駛；.車輪陷入泥坑的應(yīng)急處理.下雨天或在鄉(xiāng)間路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，要試探性地將車出，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。但多數(shù)情況下，車輪陷入泥坑后，汽車無(wú)法前后移動(dòng).這時(shí)，首先應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒(méi)有擦地,一般情況下，通過(guò)自救，可以將車駛出泥坑.往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。可將所有隨車物品盡量擺在后備箱的后部，其他乘車人也可坐在后備箱上。根據(jù)情況還可以給后輪放氣，增大驅(qū)動(dòng)輪的附著力。開車時(shí)要選低擋，一般二擋較好；拉住手剎，控制車輪轉(zhuǎn)速不能太高,踩油門時(shí)動(dòng)作不能太猛，力量不能太大，否則車輪轉(zhuǎn)速過(guò)高，車輪與路面之間的附著效果會(huì)變差.如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來(lái)了。駕駛員教育記錄時(shí)間：2012—6—19地點(diǎn)：主持人：講課人：受教育人受教育人（簽字）：教育內(nèi)容：車輛日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、新車初駛期保養(yǎng)常識(shí)的學(xué)習(xí)所有車輛的日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)等應(yīng)遵循以下內(nèi)容：一、日常保養(yǎng)以對(duì)車輛的清潔和外部檢查為重點(diǎn)。（一）在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行以下檢查：1、檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否加足。檢查全車油、水、氣有無(wú)滲漏；2、檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、按鈕、雨刮器及其它附屬設(shè)備工作情況；3、發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，工作是否正常；4、檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)和輪胎的技術(shù)狀況及緊定情況；5、檢查裝載是否合理和安全可靠。（二）日常開車途中對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查（通常在行駛兩小時(shí)左右進(jìn)行的檢查）1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、儀表及信號(hào)裝置的工作情況；2、檢查輪轂、制動(dòng)鼓、變速器和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常；3、檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的狀態(tài)及緊定情況；4、檢查機(jī)油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無(wú)滲漏現(xiàn)象；5、檢查裝載情況。二、定期保養(yǎng)車輛的定期保養(yǎng)由駕駛員根據(jù)車輛行駛里程，嚴(yán)格按照該車的使用說(shuō)明書，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計(jì)劃，由隊(duì)長(zhǎng)審核后、經(jīng)公司批準(zhǔn)，到特約維修店進(jìn)行保養(yǎng)。三、新車初駛期的保養(yǎng)車輛初駛期必須按照車輛初駛的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。車輛的初駛期：汽油車為1500公里。初駛里程從新車或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)大修后出廠開始計(jì)算.車輛初駛的使用規(guī)定：1、減載：初駛期內(nèi)，汽車的載重量應(yīng)逐漸增加，但最多不得超過(guò)額定載重量的80%；2、減速:發(fā)動(dòng)機(jī)不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)，限速裝置不得任意調(diào)整或拆除。應(yīng)適當(dāng)控制車速；3、按規(guī)定正確選用燃油和潤(rùn)滑劑；4、到初駛期的里程后，到特約維修店進(jìn)行強(qiáng)保。四、在入夏和入冬前必須對(duì)車輛進(jìn)行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)的項(xiàng)目：1、清洗燃油箱,檢查防凍液；2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤(rùn)滑油和燃油；3、清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度并進(jìn)行充電；4、檢查供暖、通風(fēng)裝置和放水開關(guān)的完好情況。五、經(jīng)過(guò)保養(yǎng)的車輛，要按照車輛保養(yǎng)峻工驗(yàn)收項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。不合格的項(xiàng)目要重新進(jìn)行保養(yǎng).駕駛員教育記錄時(shí)間：2012-6—26地點(diǎn)：主持人：講課人：受教育人（簽字）:教育內(nèi)容：安全工作實(shí)施計(jì)劃總結(jié)，及下個(gè)月實(shí)施計(jì)劃部署6月份開展安全實(shí)施計(jì)劃以來(lái)，通過(guò)安全教育、安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢查等形式，強(qiáng)化各項(xiàng)制度的執(zhí)行，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí),經(jīng)過(guò)全體駕駛員的共同努力,有效的抑制了各類事故的發(fā)生.大家都能認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，做到從思想上認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，堅(jiān)持每日車輛的晨檢工作.6月份班組共開展安全教育4次，全體人員如數(shù)參加。落實(shí)了五項(xiàng)措施，提高了安全管理力度：.加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度；.檢查駕駛員安全意識(shí)中的薄弱環(huán)節(jié)，整頓了工作作風(fēng)；.駕駛員職責(zé)及相關(guān)制度的傳達(dá)、教育；.雨季車輛駕駛安全的培訓(xùn)；.車輛維護(hù)保養(yǎng)工作的落實(shí).在6月份的安全工作實(shí)施中，我們收到了一定的成效。從總結(jié)的角度來(lái)說(shuō)，做好駕駛員交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí).警鐘長(zhǎng)鳴，這對(duì)駕駛員交通安全管理而言是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的.因此，安全意識(shí)是最重要的