千山天域北側(cè)道路工程交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明

千山天域北側(cè)道路工程交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明1、概述綦江區(qū)東部新城千山天域北側(cè)道路位于綦江區(qū)東部新城，橫穿千山半島CD地塊，西接長石西路，東接長石路。千山半島C地塊千山天域樓盤正在建設(shè)中，主要為商業(yè)區(qū)和居住區(qū)，本工程的建設(shè)不僅完善了片區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)，而且對推動周邊地塊開發(fā)，方便市民出行。項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)示意圖本次設(shè)計(jì)的綦江區(qū)東部新城千山天域北側(cè)道路起點(diǎn)接長石西路，終點(diǎn)與長石路相接，全長270米，道路路幅寬度為22米，設(shè)計(jì)時速30km/h，道路等級為城市次干路。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路、交通、排水、照明等。本次設(shè)計(jì)道路西接長石西路，東與長石路相接，南側(cè)是千山天域小區(qū)，北側(cè)是千山半島D地塊，該道路建成后，主要是方便周邊居民出行；因此本次設(shè)計(jì)道路是以服務(wù)為主，交通為輔的城市次干道。2、設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、標(biāo)線等。3、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《城市道路工程技術(shù)規(guī)范》（GB51286-2018）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年版）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—2012）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768－2009）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548.1-2014）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013年版）國家現(xiàn)行的其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定。4、交通標(biāo)志4.1設(shè)計(jì)原則、方法及要求交通標(biāo)志的布設(shè)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，力求做到標(biāo)志齊全、功能完善。結(jié)合該路的交通特點(diǎn)，使道路使用者能正確、完整地獲取有效信息，合理引導(dǎo)車流。4.1.1設(shè)計(jì)原則在標(biāo)志布設(shè)中，主要遵循以下原則：設(shè)置交通標(biāo)志是在通過對駕駛員適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。交通標(biāo)志的顏色為：指示標(biāo)志：藍(lán)底、白圖案；警告標(biāo)志：黃底、黑邊、黑圖案；禁令標(biāo)志：白底、紅圈、紅杠、黑圖案；指路標(biāo)志：根據(jù)《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548.1-2015）；要求屬于城市道路內(nèi)指路標(biāo)志采用藍(lán)底白字。4.1.2設(shè)置要求①在滿足規(guī)定的前置距離的情況下，不允許損壞道路結(jié)構(gòu)和妨礙交通安全；不應(yīng)緊靠在建筑物的門前、窗前、及車輛出入口前；與建筑物保持1m以上的側(cè)向距離；②應(yīng)滿足視距要求，避免上跨橋、照明設(shè)施、門架、監(jiān)控設(shè)施、電桿、行道樹、綠籬及路上構(gòu)造物等對標(biāo)志板面的遮擋，同時不應(yīng)遮擋其他交通設(shè)施；③標(biāo)志的版面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對駕駛員的眩光。設(shè)置路側(cè)式標(biāo)志時，可與道路中心線的垂直線成一定的角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0度～10度，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0度～45度，道路上方的標(biāo)志應(yīng)與道路中心線垂直，并與道路垂直線成0度～10度的俯角；④標(biāo)志立柱應(yīng)保持垂直，其傾斜度不應(yīng)大于立柱高度的0.5％，且不允許向車行道一側(cè)傾斜；⑤標(biāo)志板在一根標(biāo)桿上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右排列，同類標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的危險程度先重后輕排列。停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置，如條件受限無法單獨(dú)設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)物上最多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志；⑥當(dāng)設(shè)計(jì)的標(biāo)志安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線等發(fā)生沖突時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得監(jiān)理工程師同意后做適當(dāng)調(diào)整。當(dāng)通信管線穿過標(biāo)志基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)內(nèi)布筋需作適當(dāng)調(diào)整；⑦為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一根立柱上，但最多不應(yīng)超過4個；⑧標(biāo)志安裝在單柱或雙柱式標(biāo)桿立柱上時，安裝高度為200cm～250cm，但安裝在隔離帶、綠化帶等非行人通行的地點(diǎn)時，安裝高度不低于100cm。標(biāo)志板外緣距路面?zhèn)仁€不小于30cm。標(biāo)志板安裝在懸臂上，考慮到通行凈空和路面維修增高的因素，安裝高度控制在550cm。對于附著式標(biāo)志同樣應(yīng)當(dāng)符合200cm～250cm和側(cè)向凈空不小于30cm的要求。4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.2.1標(biāo)志板結(jié)構(gòu)及材料指路標(biāo)志：單柱式、懸臂式支撐方式，2.0m×1.5m、4.8m×2.4m版面，漢字主要信息字高為30cm,當(dāng)所指示地名或路名較長時，可適當(dāng)調(diào)整；所有標(biāo)志均設(shè)邊框，且按照國標(biāo)確定。標(biāo)志底板采用3003的鋁合金板，鋁合金板材的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3Mpa，屈服點(diǎn)不小于241.2Mpa，延伸率不小于4%～10%，其耐候、耐鹽霧腐蝕、機(jī)械性能等應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）。鋁合金板板厚一般在版面面積≤1.5m2時采用2mm，在版面面積＞1.5m2時采用3mm。標(biāo)志版面顏色參照設(shè)計(jì)圖、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）；交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)還要符合《視覺信號表面色》（GB8416-2003）的規(guī)定。所有標(biāo)志均采用超強(qiáng)級反光膜粘貼，嚴(yán)格參照GB/T18833-2012《道路交通反光膜》執(zhí)行。各版面字體采用“交通標(biāo)志專用字體”。文字原則采用中英文對照，指路標(biāo)志的英文地名使用漢語拼音，專用名詞使用英文。指路標(biāo)志版面內(nèi)容排列順序：在干道上沿直行方向指示兩個路名（地名），從左到右，由近而遠(yuǎn)地排列；左右轉(zhuǎn)彎各指兩個路名（地名），自上而下，由近而遠(yuǎn)地排列。其中近地名是指示直行及左、右轉(zhuǎn)彎所指前方路口的相交路名；遠(yuǎn)地名可以是道路所指示前方的著名地點(diǎn)名、主要地點(diǎn)名或主要人流集散點(diǎn)名。由于本項(xiàng)目及周圍路網(wǎng)均為工程命名，本次設(shè)計(jì)不包括指路標(biāo)志版面具體內(nèi)容。指路信息須由項(xiàng)目所在轄區(qū)的地名辦和交警審定后方可加工制作。4.2.2標(biāo)志立柱及基礎(chǔ)標(biāo)志結(jié)構(gòu)采用單立柱式、單懸臂式；標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為35m/s；立柱采用的鋼材應(yīng)符合YB231和GB8162的要求；標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；基礎(chǔ)底法蘭盤要與地腳螺栓點(diǎn)焊固定，并配雙螺母；標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的主梁、橫梁和法蘭盤鋼構(gòu)件均須采用熱浸鍍鋅防腐處理（表面不做噴漆處理），鍍鋅量不得低于600g/m2（緊固件的鍍鋅量不得低于350g/m2）；地腳螺栓連接處構(gòu)件接觸面應(yīng)作噴砂（或酸洗）后涂無機(jī)富鋅漆；標(biāo)志板與滑動槽鋁用鉚接，標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動螺栓連接。4.3加工及施工要求標(biāo)志底板同滑動槽鋁均采用3003的鋁合金制作；標(biāo)志底板同滑運(yùn)槽鋁采用鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度；鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補(bǔ)至板面高度，做到牢固、平整；滑動槽鋁必須采用整料定制，不得焊接接長；凡鋼管直徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管；凡鋼管直徑在152mm以上的立柱，采用熱軋無縫鋼管。鋼管應(yīng)采用整料，不得焊接接長；立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上；標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標(biāo)志柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進(jìn)行；標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，用3mm厚的鋼板焊接封蓋；底座法蘭盤與地腳螺栓采用T422或T423的焊條焊接；標(biāo)志驗(yàn)收合格后建議將所有螺母與螺栓焊牢防止標(biāo)志被盜；標(biāo)志建設(shè)單位應(yīng)在標(biāo)志桿上安裝銘牌，內(nèi)容包括建設(shè)單位名稱、建設(shè)時間、桿件規(guī)格。5、交通標(biāo)線根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由對向車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭等路面標(biāo)記；標(biāo)線使用熱熔型涂料標(biāo)線（表面撒反光玻珠），標(biāo)線干膜厚度為1.8mm。熱熔型涂料須符合《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）要求；所有標(biāo)線干燥后的厚度為2.00mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度；可跨越對象車道分界線為黃色虛線，線寬15cm，主線實(shí)線長4m，間距6m；對向車道分界線采用單黃線，線寬15cm；在機(jī)動車道路兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬15cm；在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置停止線，設(shè)有人行橫道時停止線應(yīng)距人行橫道線2m,停止線為白色實(shí)線，寬度為40cm；在T型交叉口支路進(jìn)入支路或次干路設(shè)置停車讓行線，設(shè)有人行橫道時停車讓行線應(yīng)距人行橫道線2m,停車讓行線為白色雙實(shí)線，每根實(shí)線寬度為20cm，間隔距離為20cm；在交叉口進(jìn)口道和路段上設(shè)置人行橫道線，人行橫道線為白色實(shí)線，每根實(shí)線寬40cm，實(shí)線長5m，間隔距離為60cm；在無當(dāng)無信號控制的路段設(shè)置人行橫道時，應(yīng)在人行橫道線前設(shè)置人行橫道預(yù)告標(biāo)識，人行橫道預(yù)告標(biāo)識應(yīng)為白色菱形圖案，縱向長度應(yīng)為3m，橫向長度應(yīng)為1.5m，線寬應(yīng)為20cm；白色菱形圖案應(yīng)在人行橫道線前30m～50m設(shè)置第一組，間隔lOm～20m重復(fù)設(shè)置一組；標(biāo)線施工時需注意：施工前應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，徹底清掃標(biāo)線施工范圍內(nèi)的路面，并按設(shè)計(jì)或原有的線型要求放樣；各種標(biāo)線或底漆漆劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，加強(qiáng)護(hù)線措施，不應(yīng)有車輪帶出涂料、壓漆現(xiàn)象；檢查涂敷后標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量以及線型等，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，并將殘留物清除干凈；所有標(biāo)線及標(biāo)記均采用熱熔型反光涂料；所有標(biāo)線干燥后的厚度為2.00mm±10%，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3Kg/m2的玻璃微珠；車道邊緣線不應(yīng)侵占行車道寬度。6交叉口設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)的起終點(diǎn)為平交交叉口，將進(jìn)口道展寬為3車道，車道寬2.8m，出口道寬3.25m。待行區(qū)長40m，在起點(diǎn)交叉口設(shè)置右轉(zhuǎn)專用車道，其交通島兼做二次過街，起點(diǎn)交叉口設(shè)置了一個左側(cè)車道和一個右轉(zhuǎn)車道；終點(diǎn)交叉口設(shè)一個左轉(zhuǎn)車道，一個直行車道和一個直右車道。在交叉口停止線前2m設(shè)有5m長的人行橫道線，在停止線后50m、70m處設(shè)有兩組人行橫道預(yù)告標(biāo)識，在停止線后3m及待行區(qū)末端設(shè)有兩組車行道導(dǎo)向箭頭。標(biāo)線寬度長度等具體設(shè)計(jì)詳見交通標(biāo)線設(shè)計(jì)章節(jié)。在交叉口人行橫道線前設(shè)置人行橫道指示標(biāo)志；在進(jìn)口道待行區(qū)末端設(shè)置分向行駛車道指示標(biāo)志；在分向行駛車道指示標(biāo)志后方30-45m處設(shè)有指路標(biāo)志牌；在出口道距停止線40m處設(shè)置限速禁停組合標(biāo)志。標(biāo)志大小及標(biāo)志支撐方式詳見交通標(biāo)志設(shè)計(jì)章節(jié)。7、交通設(shè)施驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及要求伴隨所在交叉口周邊路網(wǎng)的完善以及道路交通流量的變化，道路交通管制措施也應(yīng)作出相應(yīng)的改變，由此引起的后續(xù)交通標(biāo)志標(biāo)線的增刪等變化主要由道路交通管理部門進(jìn)行決定；設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計(jì)量單位認(rèn)證單位檢測；指路標(biāo)志牌文字大小、排版及路名要通過交管部門及甲方審查后才方可實(shí)施；指路牌具體路名應(yīng)以重慶市地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)；各標(biāo)志桿位置根據(jù)施工具體情況可作適當(dāng)調(diào)整，建議調(diào)整范圍控制在5m之內(nèi)，若需要作超出該閾值范圍之外，須經(jīng)得交管、甲方和設(shè)計(jì)三個部門的同意；標(biāo)志牌上道路路名以實(shí)際為準(zhǔn)，若為規(guī)劃或尚未開通道路，則在指路牌上則不表示；通常情況下，交通標(biāo)志在一般維護(hù)下其正常使用年限為10年，交通標(biāo)線的正常使用年限為13個月；交通標(biāo)志混凝土基礎(chǔ)頂面應(yīng)低于人行道路面15cm，交通設(shè)施施工完畢后恢復(fù)人行道磚或與道路同步實(shí)施；施工中出現(xiàn)剛性基礎(chǔ)過大或基礎(chǔ)設(shè)置處于土質(zhì)不良時，必須提前通知設(shè)計(jì)單位，可采用選擇樁基礎(chǔ)；本次設(shè)計(jì)中未盡事