02酒店塔吊施工方案交底指導(dǎo)書

一、施工準(zhǔn)備1。1準(zhǔn)備汽車吊一臺，枕木、木楔、鐵絲、鋼絲繩、繩扣、大錘、活動扳手等常用工具。1.2施工現(xiàn)場的道路進(jìn)行鋪設(shè)和平整，并清理障礙物等.1.3先對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，砼強(qiáng)度需達(dá)到80％方可進(jìn)行整機(jī)安裝，砼基礎(chǔ)表面平整度不大于2mm。1.4由塔吊機(jī)組人員對塔吊進(jìn)行檢查,檢查項目如下：1。4。1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件有無開裂與脫焊。1.4。2鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠。1.4。3各部件電器及元件是否正常。1。4.4爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求。1.4。5頂升液壓裝置是否正常。1。4.6對需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸沒除銹處理，埋在地下部分要清理泥土。1.5由機(jī)組人員對塔吊基礎(chǔ)(四角)找平，其平整度應(yīng)控制在2mm以內(nèi)。1。6塔吊供電電源設(shè)置于距離塔機(jī)3~5m范圍內(nèi)的專用防護(hù)供電棚內(nèi)，并設(shè)置明顯警示標(biāo)志，禁止非專業(yè)人員進(jìn)入，配備符合要求的供電箱、漏電開關(guān)、電纜等.二、驗(yàn)收、檢測及使用2。1塔機(jī)投入使用前必須由塔機(jī)出租單位與塔機(jī)使用單位對塔機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報山西省特種設(shè)備檢測所檢測合格并發(fā)放塔吊準(zhǔn)運(yùn)證后方可運(yùn)行。2。2塔機(jī)使用必須遵守《塔式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全施工方案》起重吊裝作業(yè)時的安全防護(hù)措施的實(shí)際情況編制《群塔作業(yè)防碰撞措施》，其內(nèi)容要求明確、詳細(xì)。并對塔吊司機(jī)、信號指揮工、起重掛鉤工進(jìn)行教育.2.2。2塔吊司機(jī)、信號指揮工在操作和指揮過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《群塔作業(yè)房碰撞措施》中的有關(guān)2.2。3相臨塔吊起重臂交叉時，必須按《群塔作業(yè)房碰撞措施》中規(guī)定的塔吊之間的高度差進(jìn)行頂升,并由現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)塔吊頂升高度，確保高度差不小于6m.2.2。4群塔同時作業(yè)時，低塔讓高塔;動塔讓靜塔;輕車讓重車；各塔吊起重臂必須保持相反的作業(yè)位置，避免群塔起重臂間上下重疊作業(yè)。2。2。5群塔作業(yè)時，塔吊司機(jī)、信號指揮工、起重掛鉤工必須嚴(yán)格按照《群塔作業(yè)房碰撞措施》的要求和塔吊安全操作規(guī)程進(jìn)行指揮、操作，操作時要力求平穩(wěn)、精力集中。注意保持塔吊之間的安全距離,塔吊起重臂及吊物與相鄰塔吊之間的安全距離不小于5m，防止塔吊互相碰撞或吊物鉤掛.2.2.6信號指揮工必須經(jīng)過正式培訓(xùn)后，持有效證件方可上崗指揮塔吊作業(yè)；在指揮吊裝作業(yè)時,必須佩戴明顯標(biāo)志；在交叉吊裝時，信號指揮工間應(yīng)事先通氣，避免出現(xiàn)誤指揮現(xiàn)象；信號指揮工在使用旗語信號指揮時，指揮動作要正確、規(guī)范，哨聲要清晰、洪亮;使用對講機(jī)指揮時，必須講普通話，語言要清楚、簡短，說明位置方向，后，方可起吊。2。2.7操作前，塔吊司機(jī)、信號指揮工、起重掛鉤工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時必須對塔吊鋼絲繩、吊索具和用于捆綁的繩索進(jìn)行全面檢查與鑒定，對不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用。交底部門：技術(shù)部交底地點(diǎn):項目部會議室交底時間:2.2。8操作中,必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：2.2.8。1被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不吊;2.2.8.2.指揮信號不明確不吊；2。2。8.3吊物下方有人不吊;上站人不吊；不吊；2.2。8。6斜拉、斜牽、斜吊物不吊；2.2。8。7散物捆扎不牢或物料裝放過滿不吊；2.2.8.8零、散、小、物體無容器不吊;2。2。8。9吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不吊;2。2.8.10六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。2。2.9嚴(yán)禁吊物越過有人的建筑物上，高壓線和其上方旋轉(zhuǎn)。必要時，吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施.起重臂、鋼絲繩或重物必須與架空線路保持一定的安全距離：輸電線路電壓(KV)沿水平方向(m)23。546沿垂直方向(m)34562.3塔吊司機(jī)、信號指揮工和起重掛鉤工責(zé)任,為避免發(fā)生事故、明確責(zé)任,特制定措施如下：2.3.1塔吊司機(jī)負(fù)責(zé)對吊鉤以上(含吊鉤)包括塔吊本身的日常檢查、維修和保養(yǎng)工作,使設(shè)備保持良好的安全狀態(tài),不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn).并負(fù)責(zé)監(jiān)督掛鉤工對被吊物的掛鉤和捆綁情況，經(jīng)確認(rèn)無誤后在發(fā)信號指揮起吊。2。3。3吊索、捆綁(千斤索、逮子繩、套子繩)繩套的編插段長度不準(zhǔn)小于鋼絲繩直徑的20倍(L≥20D),且不準(zhǔn)小于300mm。2。3.4吊(卡)環(huán)在使用中,必須使其半圓環(huán)及銷軸直線方向受拉，嚴(yán)禁側(cè)向受力。2.3.5指揮人員必須專職信號指揮，不得兼職掛鉤或作其它工作。2.3。6塔吊司機(jī)和信號指揮工必須堅守崗位并持有效證件上崗，信號指揮工必須佩帶明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁非司機(jī)操作和無證人員指揮。嚴(yán)禁信號指揮工及其它無關(guān)人員進(jìn)入操縱室與司機(jī)閑談。2。3。7塔吊司機(jī)和信號指揮工要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，上、下信號要密切配合，下信號要服從上吊運(yùn)、就位的全過程，確保運(yùn)行安全;2。3.8夜間照明達(dá)不到作業(yè)條件時，嚴(yán)禁操作，待照明符合夜間施工條件后方可進(jìn)行吊、運(yùn)、裝作2.3。9塔吊司機(jī)必須服從信號指揮人員的指揮，按指揮信號意圖進(jìn)行操作,不得擅自改變操作動作，但對違章指揮現(xiàn)象，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕操作。2。3.10塔吊司機(jī)在操縱時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴(yán)禁站人，按照信號指揮的位置平穩(wěn)下降,吊物必須高出需跨越的障礙物0.5米以上。2。3。11指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。2。3。12指揮過程中,要求信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。審核人:交底部門:技術(shù)部交底地點(diǎn)：項目部會議室交底時間：交底內(nèi)容:2。3。13信號指揮工、掛鉤工要掌握被吊物的體積、重量、重心，確定吊裝方法、吊點(diǎn)，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。、掛鉤作業(yè)必須做到以下幾點(diǎn)：2。3.14.1長、大構(gòu)件堅直起吊,捆綁點(diǎn)必須在構(gòu)件重心以上。水平吊運(yùn)時，捆綁點(diǎn)分布在物體重心兩側(cè)的對稱位置。為驗(yàn)證捆綁的合理與牢固程度應(yīng)先試吊，確認(rèn)無誤再起吊；2。3.14。2保證吊索與水平面夾角，在45°~60°；2。3.14.3捆綁有棱角的物體，棱角處必須采取襯墊等保護(hù)措施;2.3.14。4捆綁、拆卸吊索方便，嚴(yán)禁壓住或雨衣壞索具；2.3.14。5有效的防止起吊中、索具扭動與失衡；2。3.14。6起吊零散件、必須使用相應(yīng)工具、夾具或容器；2。3。14.7嚴(yán)禁三根或多根吊索并列懸吊重物.2。3。15塔吊司機(jī)和信號指揮工必須注意作業(yè)區(qū)域按規(guī)定指揮、操作,確保安全。如違反規(guī)程、規(guī)定操作發(fā)生事故的,由責(zé)任者承擔(dān)全部責(zé)任。三、群塔作業(yè)防碰撞措施3.1低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵,通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在塔吊定位圖中已保證兩塔間距離大于較低的兩臺塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-94)中的10。5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了3臺塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。3。2塔吊在垂直方向的防碰撞措施3.2。1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響,四臺塔吊大臂相鄰兩塔之間均由相交區(qū)域，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū).同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10。8~13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔吊司機(jī)為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。3.2。2高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的塔頂防碰撞措施由于高位塔塔吊大臂將低位塔塔吊塔身覆蓋其下,所以高位塔吊的起重臂與低位塔吊塔吊的塔帽有可能發(fā)生碰撞。應(yīng)保證高位起重機(jī)的大臂下限與低位起重機(jī)的塔帽之間的垂直距離不得小于2m。按照安裝臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡