多軌道液壓頂推曲線滑移安裝施工技術(shù)匯報(bào)

二、申報(bào)成果的詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容（11）皆1相、成果主要用智途、技術(shù)原理嚷。（疾12閃）毛（斑1狂）應(yīng)用領(lǐng)注域呀:簽?zāi)w建筑鋼結(jié)乏構(gòu)尸俗（錫2域）技術(shù)原理：勸根據(jù)結(jié)構(gòu)的特配點(diǎn)設(shè)置多條對(duì)由應(yīng)的弧線滑移父軌道，滑移軌摘道為同心圓布報(bào)置。為在桁架分塊滑造移時(shí)，由于為眨曲線滑移，軌界道為同心圓布喬置，因此同步芳滑移控制要求架設(shè)備具有等角惜速度的滑移功底能。由于滑移肚頂推設(shè)備在各不個(gè)頂推點(diǎn)上沿亮切向布置，因進(jìn)此同步控制有泡兩個(gè)方面的要競(jìng)求，即頂推設(shè)婚備在同一半徑家的軌道上具有男相同的線速度熄；在不同半徑氏的軌道上具有習(xí)不同的線速度我，不同軌道的元頂推線速度之恭比等于軌道半只徑之比。若采鋸用位移傳感器牲來實(shí)現(xiàn)同步控霸制，桁架分塊估滑移的同步控駐制要求就變成儀：在同一時(shí)間坐內(nèi)，頂推設(shè)備閥在同一半徑的拌軌道上具有相鞭同的位移量；張?jiān)诓煌霃降拿苘壍郎暇哂胁环蛲奈灰屏?，悉不同軌道的頂茫推位移之比等取于軌道半徑之癥比?；七^程酒中采用計(jì)算機(jī)淘控制液壓同步夕滑移，根據(jù)實(shí)足際滑移的需要刊利用計(jì)算機(jī)控三制其不同軌道罷上的滑移量和患滑移速度，最景終實(shí)現(xiàn)同步滑絡(luò)移。凱(3)省量液壓爬行器工巧作原理及步驟?。毫_步驟貴1亭：爬行器夾緊這裝置中楔塊與倒滑移軌道夾緊底，爬行器液壓銜缸前端活塞桿駐銷軸與滑移構(gòu)仿件（或滑靴）妄連接。爬行器勉液壓缸伸缸，圓推動(dòng)滑移構(gòu)件繭向前滑移；獅步驟見2舒：爬行器液壓堅(jiān)缸伸缸一個(gè)行上程，構(gòu)件向前幼滑移桂300宵毫米顫；董步驟貞3繳：一個(gè)行程伸低缸完畢，滑移好構(gòu)件不動(dòng)，爬性行器液壓缸縮討缸，使夾緊裝鉗置中楔塊與滑脖移軌道松開，位并拖動(dòng)夾緊裝拾置向前滑移；虹步驟發(fā)4理：爬行器一個(gè)銅行程縮缸完畢飯，拖動(dòng)夾緊裝臣置向前滑移露300墾毫米轎。一個(gè)爬行推旺進(jìn)行程完畢，廳再次執(zhí)行步驟濫1見工序。如此往勁復(fù)使構(gòu)件滑移社至最終位置。嫩以披機(jī)場(chǎng)煙T3姻航站樓實(shí)際以多軌道液壓頂唐推曲線滑移安眨裝槽施工為例朽根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)哥需要設(shè)置蜘5射道滑移軌道（猜單軌），為了厚避開標(biāo)高胸+8.500秒m乏～孩+13.90企0m所的局部夾層，見將軌道設(shè)置在角標(biāo)高益+8.500浩m儀層的推A徒軸、職B撲軸、盛D佩軸、詞H暢軸和異1/H納軸的混凝土梁招上。盈5枯道軌道為同一足圓心的曲線軌傷道。捏（海1路）釣額同步控制要求扔在桁架分塊滑抄移時(shí)，由于為許曲線滑移，軌錢道為同心圓布杏置，因此同步止滑移控制要求爬設(shè)備具有等角搖速度的滑移功姿能。由于滑移匹頂推設(shè)備在各滲個(gè)頂推點(diǎn)上沿拆切向布置，因處此同步控制有埋兩個(gè)方面的要雁求，即頂推設(shè)僑備在同一半徑庸的軌道上具有皆相同的線速度隔；在不同半徑戚的軌道上具有末不同的線速度沿，不同軌道的檢頂推線速度之蹦比等于軌道半駱徑之比。若采完用位移傳感器的來實(shí)現(xiàn)同步控纏制，桁架分塊沿滑移的同步控退制要求就變成雄：在同一時(shí)間坡內(nèi)，頂推設(shè)備暫在同一半徑的公軌道上具有相糖同的位移量；板在不同半徑的雕軌道上具有不揉同的位移量，鋪不同軌道的頂來推位移之比等谷于軌道半徑之踐比。布（寨2灰）寒指同步控制策略痕現(xiàn)以下圖所示仿的桁架分塊滑墨移為例，說明籌如何實(shí)現(xiàn)同步鏈滑移。針對(duì)分繼塊滑移同步控寇制的要求，采堵用如下控制策餅略：蒸（賓a煉）軌崖道幕A候，以頂推臥點(diǎn)咽HYD喝4踢為主令點(diǎn)，控引制其它各碼點(diǎn)炮HYD娃3區(qū)、頸HYD荷2背、蔬HYD泊1退與主令恩點(diǎn)升HYD松4變保持等位移同趕步；只（騙b倍）軌泡道豈B篇，以頂推父點(diǎn)產(chǎn)HYD勇8侍為主令點(diǎn)，控段制其它各宵點(diǎn)祥HYD配7匪、塑HYD唐6鵝、考HYD易5左與主令樓點(diǎn)跡HYD詳8循保持等位移同議步；朱（鋼c掃）軌域道答D技，以頂推服點(diǎn)份HYD1晨2售為主令點(diǎn)，控駛制其它各展點(diǎn)據(jù)HYD1做1櫻、炮HYD1逗0挎、淋HYD征9毯與主令授點(diǎn)圈HYD1召2臘保持等位移同蝦步；野（組d剃）軌僑道秋H竄，以頂推肅點(diǎn)糊HYD1厲6花為主令點(diǎn)，控隙制其它各守點(diǎn)生HYD1蹤5外、千HYD1濟(jì)4較、落HYD1冤3喝與主令澤點(diǎn)墨HYD1濾6筍保持等位移同斬步；休（鉛e速）軌購(gòu)道奸1/平H婆，以頂推臭點(diǎn)屈HYD2奪0斥為主令點(diǎn)，控滴制其它各冶點(diǎn)獵HYD1沖9響、謙HYD1綠8咸、潔HYD1塊7燥與主令師點(diǎn)諸HYD2愚0歪保持等位移同柿步；鑒（示f瑞）軌道之間，限以軌暫道煉A群頂推王點(diǎn)扶HYD做4湯為主令點(diǎn)，控蓬制軌擺道放B趣主令蝴點(diǎn)情HYD悠8住的位移與軌士道胡A澤主令魄點(diǎn)裳HYD鏟4謝的位移之比等帖于其半徑之比攪。相應(yīng)地，控?fù)]制軌拖道滲D淺主令淹點(diǎn)華HYD1屯2軋的位移與軌肥道豎A影主令星點(diǎn)施HYD賄4赤的位移之比等乓于其半徑之比港；控制軌派道北H勝主令你點(diǎn)念HYD1靠6剩的位移與軌寫道殲A鄭主令灘點(diǎn)邪HYD勵(lì)4塑的位移之比等漁于其半徑之比土；控制軌限道愛1/限H照主令習(xí)點(diǎn)飼HYD2裹0嫁的位移與軌弄道刺A啄主令首點(diǎn)刮HYD旱4搖的位移之比等玩于其半徑之比正。瘡簡(jiǎn)言之，軌炭道怠A野上其它頂推點(diǎn)冠向主令翠點(diǎn)絮HYD基4彼“通看沸齊秩”真，軌消道之B熔上其它頂推點(diǎn)位向主令垂點(diǎn)遍HYD渾8決“紙看倍齊獨(dú)”總，軌比道峽D積上其它頂推點(diǎn)裹向主令勵(lì)點(diǎn)竭HYD1詢2瞇“院看現(xiàn)齊貧”輸，軌法道鐘H系上其它頂推點(diǎn)午向主令俯點(diǎn)針HYD1枯6鄉(xiāng)“記看浸齊給”逃，軌壩道憲1/樓H節(jié)上其它頂推點(diǎn)沙向主令六點(diǎn)灣HYD2雹0限“尼看車齊抓”愁，而不同軌道純上主令餓點(diǎn)再HYD組8盤、辰HYD1拒2姿、則HYD1鏈6蘇、誓HYD2禽0楊以不同的比例蟲向拜HYD漂4疼“雙看堂齊倆”殲。阻采用上述的同疑步控制策略，澇就可以實(shí)現(xiàn)桁桂架分塊的曲線皇滑移。新曲線滑移控制弟策略委2辣、成果技術(shù)創(chuàng)塵新性：闡述成動(dòng)果的技術(shù)實(shí)質(zhì)貫；在關(guān)鍵技術(shù)皇、系統(tǒng)綜合集垮成的創(chuàng)新程度熊；具有自主知滋識(shí)產(chǎn)權(quán)在總體獅技術(shù)中所占比真重。（艦13卡）滴多軌道液壓頂天推曲線滑移安其裝新技術(shù)是大作跨度結(jié)構(gòu)安裝示技術(shù)的又一次貝創(chuàng)新。成功利詢用了計(jì)算機(jī)自警動(dòng)控制液壓頂肅推裝置，實(shí)現(xiàn)該多軌道同步曲議線滑移。此技孔術(shù)根據(jù)結(jié)構(gòu)的門特點(diǎn)及下部支失撐的體系的要聽求合理設(shè)置了冶五條軌道，軌并道位于排標(biāo)高呆+8.500誘m頸層的帆A襲軸、怠B嬸軸、奪D活軸、朽H幣軸和拼1/H懇軸的混凝土梁競(jìng)上。選5爛道軌道為不同搖半徑的同心圓皮曲線軌道。艦由于滑移頂推統(tǒng)設(shè)備在各個(gè)頂承推點(diǎn)上沿切向膽布置，因此同壟步控制有兩個(gè)員方面的要求，型即頂推設(shè)備在富同一半徑的軌溜道上具有相同屯的線速度；在囑不同半徑的軌挽道上具有不同吉的線速度，不酒同軌道的頂推靠線速度之比等掛于軌道半徑之講比。若采用位暴移傳感器來實(shí)域現(xiàn)同步控制，賞桁架分塊滑移灰的同步控制要瞞求就變成：在脾同一時(shí)間內(nèi)，卸頂推設(shè)備在同穿一半徑的軌道塔上具有相同的吳位移量；在不墓同半徑的軌道但上具有不同的億位移量，不同們軌道的頂推位薄移之比等于軌諸道半徑之比。蛛通過我公司的矩科研攻關(guān)，并溝結(jié)合現(xiàn)階段比畢較成熟可靠的碼液壓頂推裝置刪成功應(yīng)用于機(jī)釋場(chǎng)仇T3鷹航站樓鋼結(jié)構(gòu)缺的施工，實(shí)現(xiàn)急了多點(diǎn)頂推曲提線滑移，使上既部支撐胎架和厚桁架整體滑移豈到位。累3勿、成果總體技木術(shù)含量：成果吹的主要性能參洗數(shù)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)織指標(biāo)和總體技獎(jiǎng)術(shù)水平進(jìn)行分趨析，并與國(guó)內(nèi)感外已有同類先賣進(jìn)技術(shù)比較的彼全面情況。（淋14伴）頂國(guó)際機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)擱構(gòu)施工技術(shù)研俯究，多軌道液待壓頂推曲線滑百移安裝新技術(shù)應(yīng)的應(yīng)用，彌補(bǔ)搭了分塊吊裝距廚離大，施工面農(nóng)要求高等的缺今點(diǎn)，更便于質(zhì)秀量的控制，節(jié)陷約了安裝成本劇。最終該鋼結(jié)暮構(gòu)工程提檢前只1鉛5擾天封頂。得到桑了業(yè)主、設(shè)計(jì)芳、總包和監(jiān)理侮的一致好評(píng)。丙其社會(huì)和經(jīng)濟(jì)促效益顯著。鍵多軌道液壓頂軋推曲線滑移安砍裝新技術(shù)的應(yīng)孕用，彌補(bǔ)了分期塊吊裝距離大驚，施工面要求冠高等的缺點(diǎn)，燦更便于質(zhì)量的繞控制，節(jié)約了鋼安裝成本。該度技術(shù)在大跨度己桁架安裝中首牙次使用，充分席利用了先進(jìn)的創(chuàng)液壓頂推技術(shù)休和位移傳感裝螺置，并實(shí)現(xiàn)了錘曲線滑移。神在滑移施工的解過程中采用多薄軌道同步控制提曲線滑移的技料術(shù)難度大，首勢(shì)次在建筑安裝假過程中實(shí)現(xiàn)了鉛多軌道、同步誼、曲線滑移的累多項(xiàng)指標(biāo)?？松品藗鹘y(tǒng)的安栽裝方法的弱點(diǎn)符。瘋綜上，該工程呈實(shí)施過程中使傾用的新工藝、惕新技術(shù)已達(dá)到脖國(guó)際先進(jìn)水平禾。郊4堵、成果經(jīng)濟(jì)效六益。（嘴15仆）璃經(jīng)濟(jì)效益：多日軌道液壓頂推趣曲線滑移安裝歇新技術(shù)的采用乒，解決了分塊三吊裝距離大，傍施工面要求高孫等問題；避免門了滿堂腳手架致散拼時(shí)工裝措祝施多且交叉施吵工影響等問題肺。在整個(gè)安裝紋過程中，減少巷了支撐胎架的屋數(shù)量，減少了攏吊車使用的臺(tái)旬班數(shù)，在兩側(cè)秋專用的拼裝平纖臺(tái)集中進(jìn)行組群拼更便于質(zhì)量臭的控制和拼裝引精度的保證，傅可節(jié)約安裝成浙本，加快工程夕進(jìn)度。另外，趙此施工法的操追作性強(qiáng)，管理融簡(jiǎn)便，具有良召好的經(jīng)濟(jì)效益并和社會(huì)效益。鏟國(guó)際機(jī)渠場(chǎng)初T丸3代航站樓鋼結(jié)構(gòu)維由我單位負(fù)責(zé)忽具體實(shí)施，主協(xié)樓鋼桁架施工寇過程中采用了艱多軌道液壓頂杜推曲線滑移安聚裝新技術(shù)。采繩用此技術(shù)相對(duì)煩于大吊車遠(yuǎn)距雙離吊裝和滿堂責(zé)腳手架散裝所呈產(chǎn)生的直接經(jīng)甜濟(jì)效益為：節(jié)專約成鑒本葬26搖5趙萬元，其中節(jié)掠約大型吊車機(jī)散械費(fèi)務(wù)用逗10肆5細(xì)萬元、減少腳調(diào)手架等技術(shù)措窄施破費(fèi)劈3穩(wěn)5墊萬元，工期及私安裝費(fèi)聞?dòng)藐P(guān)7鍛5滑萬元，其遷他母5漿0鍵萬元，總成本孝降低率脊約賀1.叛5細(xì)％，取得了較愈好的經(jīng)濟(jì)效益請(qǐng)。事5落、成果社會(huì)效城益：成果在促活進(jìn)技術(shù)跨越，獻(xiàn)推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)柄結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)漂品優(yōu)化升級(jí)等晉方面的作用，柏成果在應(yīng)用后瓣對(duì)社會(huì)生活、男生態(tài)、環(huán)境的括影響。（籃16蕉）勺本課題《就樹尾歌》的研究成功材，并應(yīng)用于機(jī)呼場(chǎng)戶T伙3景航站樓鋼結(jié)構(gòu)迅施工過程中。弄實(shí)現(xiàn)了建筑設(shè)熊計(jì)師的構(gòu)想，技獲得業(yè)主、設(shè)程計(jì)和監(jiān)理單位燦的好評(píng)。妙新項(xiàng)新技術(shù)操崇作性強(qiáng)，管理咱簡(jiǎn)便，可大大藍(lán)節(jié)約安裝成本足，加快工程的殘進(jìn)度，為大型晉工程順利完成糧提供了質(zhì)量和闊工期保證，具尖有良好的經(jīng)濟(jì)爽效益，可在行魚業(yè)內(nèi)大力推廣斑和應(yīng)用。模另外，該技術(shù)退成熟、可靠，禾為今后類似呈古弧形的大跨度置鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)施醋工，提供了可討靠地成功范本輩；并為國(guó)家相醒關(guān)規(guī)程規(guī)范和臂標(biāo)準(zhǔn)的編制和爽修訂提供參考勾。三、評(píng)審意見惑初需審史意己見尼吉乓歸到梯液勞魚急脊年清光月冊(cè)拼日梨專家叨委員幕會(huì)評(píng)下審意窄見西跨旺獅撒時(shí)詠輛殺帶修贊幣年芬帆月張夢(mèng)日晌科技蓬工作踢委員嬌會(huì)審困定意柜見隸榴鼻普滋蓋側(cè)年有銜月第畝日四、附件目錄（17）1、技術(shù)創(chuàng)新課題可行性研究報(bào)告；2、技術(shù)創(chuàng)新課題立項(xiàng)文件；3、技術(shù)創(chuàng)新課題經(jīng)費(fèi)審批文件；4、研究試驗(yàn)報(bào)告（試制報(bào)告）、中試報(bào)告及技術(shù)總結(jié)報(bào)告等技術(shù)文件；5、技術(shù)創(chuàng)新成果評(píng)價(jià)、評(píng)審結(jié)果或發(fā)明專利證書；6、科技查新報(bào)告；7、成果在應(yīng)用單位產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等效益證明，格式如下。8、應(yīng)用證明1、技術(shù)創(chuàng)新課題可行性研究報(bào)告2、技術(shù)創(chuàng)新課題立項(xiàng)文件3、技術(shù)創(chuàng)新課題經(jīng)費(fèi)審批文件4、技術(shù)總結(jié)報(bào)告多軌道液壓頂推曲線滑移安裝新技術(shù)一、工程概況機(jī)場(chǎng)T3航站樓建筑平面呈“U”字形，由中央大廳和A、B兩個(gè)指廊組成。作為現(xiàn)代大型公共交通建筑和城市門戶，不僅功能復(fù)雜，更承載著一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)，在設(shè)計(jì)方面，T3航站樓外形更加富于動(dòng)感，通過通透的玻璃幕墻和錯(cuò)落有致的屋頂天窗，充分展示航站樓的時(shí)代性，主樓與指廊一氣呵成，外形更像一只展翅欲飛、騰空而起的鳥。T3航站樓效果圖朱1)董圍中央大廳結(jié)構(gòu)擱：肯中央大廳結(jié)構(gòu)啦由碎3眨2堪榀落地式復(fù)合愛型三角桁架結(jié)摘構(gòu)組成，其中裁空側(cè)端通過落桐地段與混凝土邀基礎(chǔ)連接，屋扣面區(qū)域其空側(cè)寫支撐于混凝土招柱頂棗的恥“絹V假”宵字型樹叉支撐燈上，其陸側(cè)通穩(wěn)過鉸接支撐于民梭形鋼管柱上伐，桁架最大跨繞度抹達(dá)繪6耍5適米，陸側(cè)最大慌懸挑塘為彈2類4耗米，為大跨度伙空間結(jié)構(gòu)。為葉了保證結(jié)構(gòu)混盜凝土柱的整體巧穩(wěn)定，局部混勉凝土柱之間設(shè)忙置了柱間加強(qiáng)布鋼拉桿結(jié)構(gòu)。泉典型桁架單元探整體結(jié)構(gòu)和節(jié)門點(diǎn)形式如下圖丸所示。錘中央大廳整體員結(jié)構(gòu)示意圖裁2)倒扒指廊結(jié)構(gòu)叉該工程罰有格A斷、蔬B仇兩個(gè)連廊，其母結(jié)構(gòu)爪由槐4鵝榀縱向復(fù)合型擺三角桁架結(jié)構(gòu)草組成，兩榀桁禾架間銜接位置雪錯(cuò)落交叉，形感成了流線型的舞采光天窗。桁只架通過鋼結(jié)構(gòu)負(fù)節(jié)點(diǎn)支撐于混晝凝土柱頂上，擋柱距分別認(rèn)為謀1變8鉤米濕、鴉3憐0規(guī)米維、譽(yù)3搏6顧米等，桁架結(jié)威構(gòu)形式與中央掠大廳的桁架結(jié)雞構(gòu)形式較為類蒜似。整體結(jié)構(gòu)鷹形式見下圖所熔示。二、立項(xiàng)背景輪在了解本工程姻初步設(shè)計(jì)后，斯發(fā)現(xiàn)主樓屋蓋抄東西寬度括為全15森1高米，覆蓋于標(biāo)庸高璃為謹(jǐn)+8.70仔0跡米樓層之上，供陸側(cè)懸防挑悠2片4斤米，覆蓋于高粗架通道之上。勺如若選用履帶慮吊從東西兩側(cè)鐵進(jìn)行分塊吊裝鐮，則吊裝半徑去非常大，樓面填支撐多，受遠(yuǎn)黨距離吊裝影響去，高空對(duì)接焊般工作量大。同猾時(shí)對(duì)履帶吊的段選型和履帶吊蝶行走通道的基抓面承載力要求止相當(dāng)高。如若與選用大型分塊些高空滑移，則紛由于主樓大廳回的平面投影為輸弧形，對(duì)滑移餡軌道的布置和采弧形滑移的實(shí)宴施有一定的難隸度。駐針對(duì)本工程鋼羨屋蓋上部桁架據(jù)跨度大，重量旁重，并且整體澇結(jié)構(gòu)呈弧形布然置，軸線為同澤心圓。在這樣種的情況下，我哀們投入大量人愈力物力進(jìn)行科齒研攻關(guān)，研發(fā)器多軌道液壓頂種推曲線滑移安墳裝新技術(shù)，突知破傳統(tǒng)的施工填方法，從而滿脊足類似工程施襯工的質(zhì)量要求由和工期要求。糕三、主要研究遼內(nèi)容繩通過分析，本倉(cāng)課題的研究?jī)?nèi)環(huán)容可以概括為嫩以下三個(gè)方面鋼：掛1評(píng)、病滑移軌道的設(shè)遷置及其下部相粱應(yīng)的加固措施謝研究守。娛2許、汁拼裝平臺(tái)與結(jié)逐構(gòu)整體滑移的蝕支架設(shè)計(jì)但。擁3定、股多軌道液壓頂紅推曲線滑移安舟裝凈原理與控制晚研究修。姜四、關(guān)鍵技術(shù)西研究分析及原稍理挺（一）滑移軌棗道的設(shè)置及其腫下部相應(yīng)的加彈固措施研究胃1致、滑移軌道布乖置詠經(jīng)計(jì)算本工程后采用震43kg薄級(jí)的軌道能滿拌足滑移需要，計(jì)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)殃需要設(shè)去置股5棒道滑移軌道（對(duì)單軌），為了酸避開標(biāo)騰高爆+瞞8.500m吧～放+迫13.900銅m爬的局部夾層，項(xiàng)將軌道設(shè)置在留標(biāo)僚高率+拍8.500m桂層河的歉A舌軸段、恨B丑軸紋、年D憶軸抖、吧H異軸左和濤1/牙H賄軸的混凝土梁鋪上。布置圖如抵下：侮滑移軌道布置爺圖廚2水、河滑移軌道杜與伶+霞8.500m右樓面的連接著滑移軌道立面飯布置圖頭滑移軌道鋪設(shè)靠在說A叉軸成、備B效軸鑼、岔D免軸續(xù)、惑H非軸私、叔1/臨H叨軸的混凝土梁必上，在混凝土嬸梁面上沿軸線凳方向在軌道安變裝位置兩側(cè)對(duì)住稱埋設(shè)預(yù)埋件辦，沿軸線方向含埋件間距露為踐500mm梳演。安裝軌道時(shí)浩將軌道與埋件全之間通過焊接危進(jìn)行連接固定劑。欣弧形滑軌示意旅圖母3答、濱滑移軌道下部壩混凝土結(jié)構(gòu)念加固震（負(fù)1腦）加固范圍冶本工程滑移軌稿道作在攝+8.50素0味米平臺(tái)上惕沿婦A壯軸醒、餅B坡軸奧、仇D寸軸武、情H孟軸悠、撿1/角H造軸鋪設(shè)，呈圓照弧狀。由計(jì)算霜知，在滑移過后程中需要脈對(duì)欺A岸軸薪、樓B溫軸沖、爹D村軸浪、州H廉軸對(duì)應(yīng)的砼梁僑進(jìn)行加固。根珠據(jù)需加固軸線驚上砼柱間距（伍砼梁跨度）的主大小及砼梁截得面的大小，經(jīng)燃計(jì)算確定部分寬加固點(diǎn)設(shè)置阿在層1/擱2漠梁跨處，部分滾加固點(diǎn)設(shè)置座在霉1/算3爛梁跨處，部分探加固點(diǎn)設(shè)置漂在嚇1/年4芽梁跨處共再有穴13纏0局個(gè)加固點(diǎn)。詳滿見下表所示：握軸線號(hào)而梁截面青跨豆距超(烤m)炕加固點(diǎn)位置褲A注400x10逐00省16.8初1/毫2學(xué)跨處燭400x11總00貼600x10賢00露B寫400x10氏00顫17.3病1/村2氧跨處魔400x11年00拐D武400x80統(tǒng)0放9.07軋1/辦2對(duì)跨處止600x10絹00方18.2語1/購(gòu)4殊跨處甜600x12除00浸H銳400x80鼻0張9.8隔1/愉3臂跨處哈400x10仙00碼9.8責(zé)1/碗2魄跨處送700x10落00寶19.6加固點(diǎn)布置圖悼（塞2胡）加固方法怪經(jīng)計(jì)算，對(duì)標(biāo)秩高妄為蓮+8.50頌0邁米平臺(tái)上滑移切軌道下方對(duì)應(yīng)桐的砼梁采用截羨面為出φ討245x10娘的鋼管進(jìn)行單成管加固。每個(gè)悲加固點(diǎn)處向下嚼逐層加固直到渾地下室底板或裹下方對(duì)應(yīng)的砼握柱頂。示意圖扛如下：捷為了保證單管聲撐與砼梁相接降處混凝土結(jié)構(gòu)擁不產(chǎn)生局部破舟壞，在單管撐供頂部與底部各未焊接一碎塊竄10x400宅x400m犬m父的鋼板作為封皆頭板并且在鋼貪板與混凝土結(jié)贈(zèng)構(gòu)之間加放一妙塊額25x400屑x400m街m擇的松木暮板彩(武木板可為一整騾塊也可詳用租2~搜3據(jù)塊拼接而禁成容)層。釣根據(jù)加固位置衣上下兩層梁間點(diǎn)的高差進(jìn)行單竊管撐下料并塊留躲20m今m鍵的調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。功加固施工時(shí)先落將單管撐一分家為二，斷口位奪置由現(xiàn)場(chǎng)操作爪人員根據(jù)方便代操作的原則而亮定，在斷口兩外側(cè)管口三等分掙點(diǎn)處各焊一刻個(gè)射T爆排用來放置千禽斤頂。將單管永撐按照加固位脹置安裝到位，栽鋼管垂直度與笨直線度偏差要盡求不大海于游L/100示0境（勺L棵為管長(zhǎng)）且不農(nóng)大橫于腔5m登m恐，然后通過千舞斤頂調(diào)節(jié)使單件管撐上下頂緊嘆，再在斷口兩但側(cè)六等分點(diǎn)處四通過六塊碼板罷將上下兩段鋼長(zhǎng)管焊牢固，最諒后將千斤頂取蔥下。岸（二）拼裝平冶臺(tái)與結(jié)構(gòu)整體陪滑移的支架設(shè)腹計(jì)埋1破、何滑移胎架結(jié)構(gòu)我施工圖圾滑移胎架由滑認(rèn)靴結(jié)構(gòu)、胎架障底節(jié)、胎架標(biāo)廊準(zhǔn)節(jié)、非標(biāo)準(zhǔn)蘋節(jié)及頂節(jié)組成思，其中標(biāo)準(zhǔn)節(jié)思規(guī)格騎為耍1.5mx1皂.5mx3.近48重m涂，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間饑通過法蘭盤連示接?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際骨胎架如下圖：現(xiàn)場(chǎng)滑移胎架裂2閉、屬滑靴結(jié)構(gòu)施工桿圖?；ソY(jié)構(gòu)包括畫兩種，一種為頂頂推結(jié)構(gòu)，一遮種為滑移結(jié)構(gòu)混，區(qū)別在于，壽頂推結(jié)構(gòu)上安務(wù)裝夾軌器，為朵桁架滑移提供顛動(dòng)力，滑移結(jié)搭構(gòu)無夾軌器?，F(xiàn)場(chǎng)滑靴結(jié)構(gòu)壘3瘡、管滑移胎架與桁富架連接節(jié)點(diǎn)大軍樣圖沸滑移胎架與桁協(xié)架的連接通伏過倚?180x1霜0皺及騙?245x1翼2末的鋼管與桁架厚下弦焊接，焊屆接質(zhì)量要達(dá)到椅一級(jí)熔透焊縫值的要求以確保都胎架與桁架的耳整體性，防止結(jié)滑移時(shí)胎架與丙桁架脫節(jié)。驚（挖三干）痰多軌道液壓頂彎推曲線滑移安鍋裝帽原理與控制北研究斜1地、熊分塊滑移施工茄原理狡根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)畢需要設(shè)五置轎5留道滑移軌道（癥單軌），為了誠(chéng)避開標(biāo)挑高齒+葬8.500m?！?竄13.900悶m魯?shù)木植繆A層，捧將軌道設(shè)置在壘標(biāo)齊高僅+鏟8.500m圾層琴的葵A疊軸妄、眼B增軸出、易D記軸讓、胖H賣軸口和素1/腸H寧軸的混凝土梁泰上霞。轉(zhuǎn)5壩道軌道為同一淺圓心的曲線軌離道，布置圖如沒下：面同心圓滑移軌晶道布置圖疲（仗1觸）惑小同步控制要求慕在桁架分塊滑仿移時(shí)，由于為星曲線滑移，軌岔道為同心圓布鍬置，因此同步昆滑移控制要求哭設(shè)備具有等角滿速度的滑移功州能。由于滑移唇頂推設(shè)備在各被個(gè)頂推點(diǎn)上沿飼切向布置，因見此同步控制有吵兩個(gè)方面的要擇求，即頂推設(shè)崗備在同一半徑資的軌道上具有錘相同的線速度逗；在不同半徑厲的軌道上具有縱不同的線速度梅，不同軌道的聚頂推線速度之嬸比等于軌道半茂徑之比。若采博用位移傳感器爪來實(shí)現(xiàn)同步控全制，桁架分塊忘滑移的同步控按制要求就變成陜：在同一時(shí)間口內(nèi)，頂推設(shè)備鍋在同一半徑的附軌道上具有相待同的位移量；棄在不同半徑的跟軌道上具有不勝同的位移量，堡不同軌道的頂騾推位移之比等勵(lì)于軌道半徑之肢比。營(yíng)（晌2速）裝范同步控制策略東現(xiàn)以下圖所示慧的桁架分塊滑沖移為例，說明有如何實(shí)現(xiàn)同步標(biāo)滑移。針對(duì)分否塊滑移同步控該制的要求，采脂用如下控制策嚴(yán)略：昆曲線滑移控制似策略善（雪a專）軌撤道序A三，以頂推足點(diǎn)磨HYD棒4驚為主令點(diǎn)，控灶制其它各予點(diǎn)強(qiáng)HYD勒3班、貧HYD你2溉、臥HYD性1妥與主令亂點(diǎn)瞞HYD艦4碌保持等位移同熄步；伙（限b緩）軌京道飼B湊，以頂推刊點(diǎn)屢HYD細(xì)8款為主令點(diǎn)，控男制其它各性點(diǎn)末HYD悅7扶、魂HYD單6贏、露HYD玻5禽與主令盯點(diǎn)怕HYD活8滴保持等位移同遺步；哀（哀c密）軌滑道慕D托，以頂推覺點(diǎn)紹HYD1寬2勤為主令點(diǎn)，控勒制其它各樸點(diǎn)絞HYD1王1屆、銹HYD1昨0覽、姑HYD財(cái)9晌與主令裳點(diǎn)潤(rùn)HYD1味2磁保持等位移同犯步；鹿（渾d仇）軌精道冶H沸，以頂推雨點(diǎn)撓HYD1滴6頓為主令點(diǎn)，控杜制其它各蝶點(diǎn)吹HYD1響5茄、瓶HYD1庭4欲、舊HYD1繁3掠與主令語點(diǎn)泄HYD1冊(cè)6脊保持等位移同交步；紐（慈e坦）軌騰道株1/并H慶，以頂推美點(diǎn)爪HYD2乘0愧為主令點(diǎn)，控騾制其它各春點(diǎn)托HYD1豪9示、若HYD1值8肅、爐HYD1軌7哭與主令兄點(diǎn)并HYD2仆0鼠保持等位移同寶步；駱（埋f鴉）軌道之間，籌以軌板道拿A孤頂推妖點(diǎn)朝HYD克4謊為主令點(diǎn)，控曠制軌桑道鼠B跑主令氣點(diǎn)崗HYD鵲8心的位移與軌迫道蕩A疼主令妥點(diǎn)蹲HYD腥4雁的位移之比等燥于其半徑之比助。相應(yīng)地，控具制軌務(wù)道苦D虧主令莊點(diǎn)訴HYD1嫌2枝的位移與軌摸道托A迅主令飯點(diǎn)模HYD養(yǎng)4靈的位移之比等膛于其半徑之比懷；控制軌宇道感H回主令陸點(diǎn)杜HYD1怠6么的位移與軌籍道垃A指主令背點(diǎn)嫁HYD擔(dān)4小的位移之比等灑于其半徑之比濱；控制軌臥道糞1/舊H那主令仍點(diǎn)駝HYD2室0見的位移與軌主道肚A剩主令督點(diǎn)憶HYD雀4滿的位移之比等它于其半徑之比名。踢簡(jiǎn)言之，軌敲道答A戲上其它頂推點(diǎn)頑向主令裂點(diǎn)螺HYD王4補(bǔ)“遺看酒齊滅”仰，軌乓道純B塔上其它頂推點(diǎn)橋向主令三點(diǎn)提HYD災(zāi)8航“跌看呈齊羨”列，軌檔道悼D抄上其它頂推點(diǎn)逆向主令宮點(diǎn)岡HYD1浮2之“蠢看泡齊傻”更，軌刑道活H柿上其它頂推點(diǎn)播向主令鴨點(diǎn)彩HYD1率6份“噴看多齊允”克，軌妙道北1/桶H逆上其它頂推點(diǎn)上向主令茶點(diǎn)嶺HYD2儲(chǔ)0月“拖看包齊男”腐，而不同軌道倍上主令鄉(xiāng)點(diǎn)濃HYD篩8齡、構(gòu)HYD1扮2恢、術(shù)HYD1宴6救、初HYD2靈0占以不同的比例傷向辦HYD蛾4查“堆看躁齊吊”因。洋采用上述的同賓步控制策略，歇就可以實(shí)現(xiàn)桁覆架分塊的曲線蕩滑移。悄(3)套紋液壓爬行器工尸作原理及步驟董：倆爬行器工作示茄意圖噸步麗驟土1寨：爬行器夾緊憤裝置中楔塊與吧滑移軌道夾緊蓮，爬行器液壓臨缸前端活塞桿濟(jì)銷軸與滑移構(gòu)洗件（或滑靴）菜連接。爬行器浴液壓缸伸缸，贈(zèng)推動(dòng)滑移構(gòu)件魄向前滑移；意步改驟危2謝：爬行器液壓紙缸伸缸一個(gè)行之程，構(gòu)件向前熄滑移已30稼0嚴(yán)毫米盆；直步兇驟物3忌：一個(gè)行程伸揀缸完畢，滑移襯構(gòu)件不動(dòng)，爬捎行器液壓缸縮隔缸，使夾緊裝良置中楔塊與滑糟移軌道松開，倉(cāng)并拖動(dòng)夾緊裝喪置向前滑移；州步擔(dān)驟盤4熱：爬行器一個(gè)些行程縮缸完畢廚，拖動(dòng)夾緊裝龜置向前滑移懷30孟0睡毫米鳳。一個(gè)爬行推借進(jìn)行程完畢，瞇再次執(zhí)行步虜驟奮1被工序。如此往止復(fù)使構(gòu)件滑移外至最終位置。喊2虜、帽滑移軌道央要求塑（咸a置）本次滑移為旗曲線滑移，軌掏道鋪設(shè)為每聞12m役鋪設(shè)一段軌道法，保證每段軌汪道的連接性好罵，穩(wěn)固可靠，鋼保證軌道為同那心圓鋪設(shè)。元（吩b賀）軌道鋪設(shè)在邪混凝土梁上，靠因此要保證混剝凝土梁平整牢肝固密實(shí)。不平繳整的地方要找槐平壓光。悶（糾c霸）當(dāng)混凝土梁檢試塊的達(dá)顫到復(fù)75膽%悠以上的強(qiáng)度設(shè)頸計(jì)值時(shí)方可鋪蔑設(shè)軌道。酬（交d寒）在混凝土梁改上設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)澡，控制標(biāo)高一園致。波（矩e江）軌道鋪設(shè)完剃成后，在軌道齒上涂一層黃油即，減小摩擦阻撲力。3、預(yù)滑移燭1蕩）系統(tǒng)調(diào)試：殊液壓滑移設(shè)備缸系統(tǒng)安裝完成騰后，按下列步程驟進(jìn)行調(diào)試：敬（琴a夠）檢查泵站上應(yīng)所有閥或硬管握的接頭是否有蘭松動(dòng)，檢查溢噸流閥的調(diào)壓彈趟簧是否處于完芽全放松狀態(tài)。貢（斃b焦）檢查泵站啟掠動(dòng)柜與液壓爬童行器之間電纜龜線的連接是否摧正確。窩（醬c鋤）檢查泵站與仙液壓爬行器主光油缸之間的油給管連接是否正榴確。縫（斬d承）系統(tǒng)送電，慌檢查泵站控制停柜操作開關(guān)處紀(jì)在停止?fàn)顟B(tài)。目（服e沈）啟動(dòng)泵站，市檢查液壓泵主繭軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向是驕否正確，如果煉正確停止啟動(dòng)嗓；如果不正確魔，將動(dòng)力線兩杰相對(duì)調(diào)，對(duì)調(diào)騰好后送電，再齒啟動(dòng)泵站，檢吳查液壓泵主軸卷轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否萬正確，如果正值確停止啟動(dòng)。采（仆f穴）林謠在泵站不啟動(dòng)帖的情況下，手薦動(dòng)操作控制柜膜中相應(yīng)按鈕，鏡檢查電磁閥和較截止閥的動(dòng)作牌是否正常，截陷止閥編號(hào)和爬侵行器編號(hào)是否匙對(duì)應(yīng)。每（僚g茅）格督檢查行程傳感殿器。按動(dòng)各臺(tái)份液壓爬行器行塘程傳感器測(cè)量所鋼絲繩，使控?fù)u制柜中相應(yīng)的漆信號(hào)燈點(diǎn)亮。圍（可h懸）原便滑移前檢查：蝶啟動(dòng)泵站，調(diào)村節(jié)一定的壓力勇（勝5Mp錫a醉左右），伸縮舊爬行器油缸：剖檢紐查洞A寇腔枝、也B揚(yáng)腔的油管連接荒是否正確；檢唉查截止閥能否懸截止對(duì)應(yīng)的油離缸；檢查比例橋閥在電流變化切時(shí)能否加快或午減慢對(duì)應(yīng)油缸扮的伸縮速度。?。Wi軌）船碎預(yù)加載：調(diào)節(jié)煎一定的壓力滴（迫2絨～婆3Mp殺a幼），使楔形夾撫塊處于基本相咳同的鎖緊狀態(tài)共。錢各項(xiàng)工序就緒堂且經(jīng)檢查無誤扭，開始推進(jìn)屋蚊蓋滑移。初始翼滑移單元為第再一榀外圈封口片桁架，重蓮約就83稈2休噸，加載步驟另按照爬行器最問初加壓為所需睜壓力熄的蹄40與%全、滔60模%慰、虹80欄%捕，在一切都穩(wěn)罪定的情況下，政可加憲到伶100扎%季。在屋蓋剛開蠻始有位移后，眼暫停。全面檢釀查各設(shè)備運(yùn)行童正常情況：爬親行器夾緊裝置客、滑移軌道及登桁架受力等的匯變化。在一切哨正常情況下可購(gòu)正式開始滑移榨。2）預(yù)滑移府a(chǎn).對(duì)洽預(yù)滑移前的調(diào)的整雨,怕在全部結(jié)構(gòu)離災(zāi)地后，需要進(jìn)浸行如下調(diào)整：舌a繁）各點(diǎn)的位置南與負(fù)載記錄；暗b冬）比較各點(diǎn)的奏實(shí)際載荷和理牽論計(jì)算載荷，虧并根據(jù)實(shí)際載掏荷對(duì)各點(diǎn)載荷財(cái)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整捧；湖c拳）長(zhǎng)行程傳感集器的讀數(shù)與設(shè)鐵置；擠d冠）計(jì)算機(jī)控制查程序中的參數(shù)誘設(shè)定。繭b.潑投預(yù)滑移過程垮a脂）計(jì)算機(jī)進(jìn)饞入鈔“射自奉動(dòng)睡”隆操作程序，進(jìn)奮行鋼結(jié)構(gòu)的整況體滑移；意b都）在預(yù)滑移過蘿程中，對(duì)各點(diǎn)才的位置與負(fù)載處等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)夠控，觀察系統(tǒng)驅(qū)的同步控制狀循況；到c俊）根據(jù)同步情怒況，對(duì)控制參襪數(shù)進(jìn)行必要的長(zhǎng)修改與調(diào)整。4、正式滑移霜（慈1丘）根據(jù)設(shè)計(jì)滑溫移荷載預(yù)先設(shè)簽定好泵源壓力碰值，由此控制威爬行器最大輸凡出推力，保證暫整個(gè)滑移設(shè)施令的安全。犧（辯2彼）在滑移過程供中，測(cè)量人員斧應(yīng)通過長(zhǎng)距離蠟傳感器或鋼卷剩尺配合測(cè)量各唯滑移點(diǎn)位移的寸準(zhǔn)確數(shù)值。欺（塑3深）計(jì)算機(jī)控制產(chǎn)系統(tǒng)通過長(zhǎng)距孩離傳感器反饋薯距離信號(hào)，控超制兩組爬行器語誤差廊在遭10m勉m確內(nèi)，從而控制奏整個(gè)桁架的同削步滑移。鍛（齒4晶）爬行器為液蜜壓系統(tǒng)，通過俯流量控制，爬價(jià)行器的啟動(dòng)、忌停止加速度幾電乎為零，對(duì)軌請(qǐng)道的沖擊力很壤小。欲整體滑移流程抵圖如下：臣安裝流程一堆流程說明：安喪裝京C順1枯、吉C緒2斃、復(fù)C倘3涌區(qū)臨時(shí)支撐、味總裝平臺(tái)及滑果移支架，完成久后在構(gòu)件上胎況架之前必須要療全面檢查，確史保上述工裝設(shè)規(guī)備的安全后才田能吊裝。孤安裝流程二砌流程說明：第疲一個(gè)滑移分塊胖的第一榀桁架漠總裝（一），緒采訪用宇250訂t湖和眨400冒t任履帶吊分別從仿空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)析行吊裝。忘安裝流程三盼流程說明：第殼一個(gè)滑移分塊船的第一榀桁架段總裝（二），虎采拋用茄250撞t榮和榨400欣t經(jīng)履帶吊分別從點(diǎn)空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)蒼行吊裝。和安裝流程四價(jià)流程說明：第后一個(gè)滑移分塊影的第二榀桁架拼總裝，采銹用特250喬t需和量400翼t謠履帶吊分別從挎空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)蜻行吊裝。煤安裝流程五嫩流程說明：第道一個(gè)滑移分塊周的第一、二榀融桁架間嵌補(bǔ)管越安裝，采篇用稿250歷t蒼和割400訴t蝶履帶吊分別從蹈空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)停行吊裝。老安裝流程六泛流程說明：第箭一個(gè)滑移分塊豪的第一、二榀頌桁架滑出總裝蓬平臺(tái)并穿插進(jìn)左行吊裝區(qū)第一羅榀桁架吊裝，諒采燭用袖250柱t割和猾400做t溫履帶吊分別從記空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)膨行吊裝?；蟀惭b流程七法流程說明：第飛一個(gè)滑移分塊占的第三、四榀蟻桁架總裝，采篇用事250里t念和降400恰t圖履帶吊分別從儉空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)珍行吊裝。仗安裝流程八車流程說明：第直一個(gè)滑移分塊眾的第二、三、偉四榀桁架間嵌趴補(bǔ)管安裝并穿脆插進(jìn)行吊裝區(qū)純第二榀桁架吊拍裝，采你用丑250構(gòu)t甚和托400松t尊履帶吊分別從鋼空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)走行吊裝。鏈安裝流程九持流程說明：第隨一個(gè)滑移分塊挺開始滑移并穿京插進(jìn)行吊裝區(qū)唉兩榀桁架間嵌掏補(bǔ)管安裝。掀安裝流程十慨流程說明：第寒一個(gè)滑移分塊頓滑移到位，第跌二個(gè)滑移分塊使的第一、二榀鵲桁架總裝，采條用伴250腦t栗和糕400遣t咳履帶吊分別從顯空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)革行吊裝。挪安裝流程十一涂流程說明：第忽二個(gè)滑移分塊餡的第三、四榀擱桁架總裝及進(jìn)梳行第一個(gè)滑移幅分塊空側(cè)落地莖端桁架和陸側(cè)猶懸挑端桁架吊某裝，采胸用肌250失t靜和跑400蘇t反履帶吊分別從醫(yī)空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)征行吊裝。陷安裝流程十二馳流程說明：第已二個(gè)滑移分塊喬的第二、三、隙四榀桁間嵌補(bǔ)摩管安裝并穿插幫進(jìn)行吊裝區(qū)的濟(jì)兩榀桁架吊裝跌，采靈用觀250販t驗(yàn)和癢400忘t充履帶吊分別從攜空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)贊行吊裝。銀安裝流程十三轎流程說明：第榆二個(gè)滑移分塊行滑移到位，進(jìn)嫩行第三個(gè)滑移沾分塊的第一、競(jìng)二榀桁架總裝叫并穿插進(jìn)行吊恥裝區(qū)的桁架吊研裝，采詞用表250濁t(yī)吵和紡400肺t室履帶吊分別從毀空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)戒行吊裝。陣安裝流程十四在流程說明：第堤三個(gè)滑移分塊闖的第三、四榀女桁架總裝及進(jìn)頑行第二個(gè)滑移堵分塊空側(cè)落地益端桁架和陸側(cè)鋼懸挑端桁架吊忍裝，采廣用乎250偵t暫和晚400紹t院履帶吊分別從紡空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)影行吊裝。夏安裝流程十五艙流程說明：第塞三個(gè)滑移分塊舍滑移到位，并房進(jìn)行第四、五驚滑移分塊的第辣一、二榀桁架突總裝。找安裝流程十六億流程說明：第疫四、五兩個(gè)滑舌移分塊滑移到漏位及進(jìn)行第三致個(gè)滑移分塊空游側(cè)落地端桁架荒和陸側(cè)懸挑端浸桁架吊裝，采鬧用吧250懲t駱和擦400蛛t重履帶吊分別從機(jī)空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)偉行吊裝。稍安裝流程十七洪流程說明：滑危移區(qū)兩端各兩數(shù)榀桁架總裝，級(jí)直接采身用勾250角t少和負(fù)400扭t艦履帶吊分別從瘋空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)源行吊裝就位無傲需進(jìn)行滑移。叮安裝流程十八啊流程說明：滑顫移區(qū)剩余滑移詞分塊空側(cè)落地表端桁架和陸側(cè)逆懸挑端桁架吊倚裝，采現(xiàn)用蒸250叼t律和勝400瘡t熟履帶吊分別從扮空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)恐行吊裝。蔥安裝流程十九狹流程說明：吊崇裝區(qū)剩余兩榀塔桁架吊裝，采拖用辟250濁t(yī)夢(mèng)和脖400失t捎履帶吊分別從油空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)杠行吊裝。賀安裝流程二十餡流程說明：剩努余嵌補(bǔ)管件安侵裝，采于用字250假t叉和謊400蜻t咳履帶吊分別從劍空側(cè)和陸側(cè)進(jìn)兇行吊裝。紅安裝流程二十手一桶流程說明：卸口載閣5論、堤滑移過程中的尋施工管理與監(jiān)周控勁（蔑1比）觀測(cè)同步位趟移傳感器，監(jiān)控測(cè)滑移同步情宴況。擁（脫2乎）支座與軌道這卡位狀況。還（符3津）爬行器夾緊樓裝置與軌道夾母緊狀況。尾（何4答）累積一次時(shí)旗，推進(jìn)力變換禮值是否正常。諷（污5賴）滑移時(shí)，通央過預(yù)先在各條能軌道兩側(cè)所標(biāo)誼出的刻度來隨忠時(shí)測(cè)量復(fù)核每扮個(gè)支座滑移的古同步性。肯滑移到位的桁奮架歷6敬、主要安裝設(shè)蠢備鵲序號(hào)商設(shè)備名稱況主要作用甚備注罰1蹄履帶吊挺在拼裝平臺(tái)進(jìn)哨行滑移單元的鉤拼裝味2矮夾軌器隊(duì)滑移爬行自鎖接裝置陰3清頂推油缸換直接推動(dòng)滑移掌裝置附4岔液壓泵站遼驅(qū)動(dòng)源爪5店傳感檢測(cè)蘇獲得液壓油缸翅的行程信息、矮載荷信息和整贊個(gè)被滑移構(gòu)件冠的狀態(tài)信息障6昂計(jì)算機(jī)控制平佛臺(tái)怎滑移操作與滑著移量程序控制送7遠(yuǎn)全站儀友檢測(cè)拼裝精度厚和滑移