市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)說(shuō)明

第頁(yè)共39頁(yè)工程概況1.1項(xiàng)目區(qū)位本項(xiàng)目所在地位于重慶市九龍坡區(qū)大楊石組團(tuán)、中梁山組團(tuán)片區(qū)，項(xiàng)目周邊分布有已經(jīng)建成通車的城市道路，為本片區(qū)的建設(shè)提供了便利的交通運(yùn)輸條件。項(xiàng)目區(qū)位圖1.2工程規(guī)模黃九龍坡片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目包含5條道路，分別為農(nóng)機(jī)廠2號(hào)路、鐘表廠1號(hào)路、起重機(jī)廠1號(hào)路、起重機(jī)廠2號(hào)路、起重機(jī)廠3號(hào)路。其中，農(nóng)機(jī)廠2號(hào)路，城市次干路，設(shè)計(jì)速度30Km/h，全長(zhǎng)235.05m，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬21m。鐘表廠1號(hào)路，城市次干路，設(shè)計(jì)速度30km/h，全長(zhǎng)181.82m，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬24m。起重機(jī)廠1號(hào)路，城市支路，設(shè)計(jì)速度20km/h，全長(zhǎng)354.1m，雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16m。起重機(jī)廠2號(hào)路，城市支路，設(shè)計(jì)速度20km/h，全長(zhǎng)504.10m，雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16m。起重機(jī)廠3號(hào)路，城市次干路，設(shè)計(jì)速度30km/h，全長(zhǎng)602.97m，雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬22m。由于項(xiàng)目范圍內(nèi)金融街項(xiàng)目地塊開(kāi)發(fā)急需市政配套設(shè)施做交通支撐，本次先期實(shí)施起重機(jī)廠1號(hào)路、起重機(jī)廠2號(hào)路、起重機(jī)廠3號(hào)路。1.3設(shè)計(jì)內(nèi)容本次施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：道路工程、管網(wǎng)工程、電照工程、交通工程、海綿城市工程等工作。施工圖設(shè)計(jì)共分五冊(cè)：第一冊(cè)《道路工程》、第二冊(cè)《管網(wǎng)工程》、第三冊(cè)《電照工程》、第四冊(cè)《交通工程》、第五冊(cè)《海綿城市工程》。本冊(cè)為第四冊(cè)《交通工程》。1.4設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)1）建設(shè)單位與我公司簽訂的設(shè)計(jì)合同2）《重慶市九龍坡區(qū)大楊石組團(tuán)、中梁山組團(tuán)控制性詳細(xì)規(guī)劃》3）《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃(2010-2020)》4）《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007-2020年）2014》5）項(xiàng)目周邊地塊紅線及已發(fā)件資料；6）項(xiàng)目區(qū)1:500的地形圖7）《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2007-2020年)》(2014年深化)8）《重慶市主城區(qū)綜合交通規(guī)劃(2010-2020年)》9）《重慶市主城區(qū)軌道交通總體規(guī)劃》10）九龍坡區(qū)自然規(guī)劃局提供的路網(wǎng)紅線；11）《九龍坡片區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院2020年7月）12）業(yè)主提供的軌道五號(hào)線平縱圖；13）業(yè)主提供的項(xiàng)目周邊地塊平面布置圖；14）國(guó)家和地方相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和指令性規(guī)劃文本等15）設(shè)計(jì)深度需符合國(guó)家建設(shè)部《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定（2013版）》中有關(guān)的要求；16）甲方提供的其它資料1.4.2采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1）中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》2）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）；3）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）；4）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）；5）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）6）《視覺(jué)信號(hào)表面色》（GB/T8416-2004）7）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311）8）《道路標(biāo)線涂料》（GA/T298-2001）9）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）10）《重慶市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范》（DB50/T548-2015）；11）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）12）《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2003）13）《人行橫道信號(hào)燈設(shè)置規(guī)范》（GAT851-2009）；14）《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T496-2014）；15）《交通違法圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2009）；國(guó)家現(xiàn)行其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定。交通工程設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)原則本次道路交通工程設(shè)計(jì)總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，按照道路交通工程的設(shè)計(jì)原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時(shí)的交通信息為目的。同時(shí)結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境，對(duì)道路沿線實(shí)施各行其道，人車分離，安全防護(hù)等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。2.2道路交通標(biāo)志設(shè)計(jì)2.2.1標(biāo)志的布設(shè)交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）和城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)進(jìn)行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過(guò)對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象，通過(guò)適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過(guò)禁令、指示、警告等標(biāo)志來(lái)進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。根據(jù)以上原則及本道路特點(diǎn)，交通標(biāo)志主要布設(shè)方法如下：1)指路標(biāo)志設(shè)置位置：停止線后約30m-40m處；版面：1500mm×2500mm；版面：4800mm×2400mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ114單立柱；φ273單懸臂2)限速禁停禁止鳴笛組合標(biāo)志設(shè)置位置：交叉口出口道約30m處；版面：1000mm×2300mm；版面：1000mm×1300mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ114單立柱；3)人行橫道指示標(biāo)志設(shè)置位置：人行橫道線兩端；版面：800mm×800mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ89單立柱；4)停車讓行及減速讓行標(biāo)志版面：800mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ89單立柱；5)導(dǎo)向指示標(biāo)志版面：4800mm×2400mm；；支撐結(jié)構(gòu)：φ273單懸臂；2.2.2標(biāo)志的材料和結(jié)構(gòu)：標(biāo)志板上的反光材料采用Ⅳ類反光膜。標(biāo)志板材料采用3003鋁合金板，并符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）的規(guī)定；高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼；并符合GB1231-2006的規(guī)定。2.2.3標(biāo)志的生產(chǎn)：1）標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對(duì)接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。2）貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥、同時(shí)貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺褶的產(chǎn)生。3）凡鋼管外徑152mm以下含（152mm）的立柱和橫梁可采用焊接鋼管，應(yīng)符合GB700-2006的要求；凡鋼管外徑152mm以上的立柱和橫梁一般采用熱軋無(wú)縫鋼管，并符合GB8167-87、8163-1999的規(guī)定，標(biāo)志立柱不允許焊接。柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時(shí)應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作。標(biāo)志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅噴塑防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及均勻性。標(biāo)志的立柱、橫梁、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構(gòu)件鍍鋅層厚度不得低于0.084mm，螺栓及標(biāo)志基礎(chǔ)的地腳螺栓、螺母、墊片等堅(jiān)固件的鍍鋅層厚度不得低于0.050mm。安裝要求：根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標(biāo)志組合以及標(biāo)志設(shè)置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設(shè)計(jì)標(biāo)志的支撐安裝方式有：?jiǎn)沃?、附著式和單懸臂式。?biāo)志牌在一根支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列，且路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志版面對(duì)駕駛員的炫光，在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標(biāo)志為0－45°，指路和警告標(biāo)志為0－10°。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按26.7m/s計(jì)算風(fēng)荷載。當(dāng)設(shè)計(jì)標(biāo)志的安裝位置與實(shí)際存在的位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志桿基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底先進(jìn)行整平夯實(shí)，且控制標(biāo)高，施工完畢后應(yīng)對(duì)基坑回填、夯實(shí)。2.3道路交通標(biāo)線設(shè)計(jì)交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道，規(guī)范行車紀(jì)律和秩序,減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能,車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明,并與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合,合理誘導(dǎo)交通流。2.3.1本次道路交通標(biāo)線設(shè)計(jì)原則:1）在機(jī)動(dòng)車道路兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬15cm的白色熱熔反光標(biāo)線，1號(hào)路、2號(hào)路車道中央隔離墩兩側(cè)采用線寬15cm的白色熱熔反光標(biāo)線，3號(hào)路車道中央隔離墩兩側(cè)采用線寬15cm的黃色熱熔反光標(biāo)線。2）3號(hào)路車道分界線采用線寬15cm的白色熱熔反光標(biāo)線，實(shí)線長(zhǎng)2m，間距4m。3）在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向白色箭頭，箭頭長(zhǎng)度6m。4）在交叉口和有過(guò)街需求的路段設(shè)置人行橫道線，長(zhǎng)約6m。人行橫道線兩端設(shè)置“守法過(guò)街”地面文字標(biāo)記，顏色黃色，字高0.5m，字寬0.5m；停止線與人行橫道線之間設(shè)置“禮讓行人”地面文字標(biāo)記，顏色黃色，字高1m，字寬0.8m。2.3.2交通標(biāo)線的技術(shù)要求1）標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)《道路標(biāo)線涂料》（GA/T298-2001）的規(guī)定。2）標(biāo)線噴涂前應(yīng)清潔路面，不得有起灰現(xiàn)象。3）標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2－2009）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。4）標(biāo)線施劃后的厚度為1.8mm，厚度允許偏差±0.25mm，寬度允許偏差±5mm，長(zhǎng)度偏差±50mm，橫向偏位±30mm。噴涂后邊緣無(wú)明顯毛邊，順直平滑。2.4鋼管警示柱在水泥隔離墩端頭及行人二次過(guò)街安全島周圍安裝鋼管警示柱，起防撞警示作用，設(shè)置位置詳見(jiàn)平面圖。防撞柱采用φ114mm的鋼管，埋深400mm，露出地面800mm，地面部分交替貼藍(lán)白相間的Ⅳ類反光膜。2.5道路中心隔離設(shè)施在道路中心設(shè)置隔離墩，防止車輛隨意掉頭，行人橫穿馬路，車輛行車安全，具體位置請(qǐng)參照各條道路平面布置圖。中央分隔帶防撞欄桿高度為900mm, 組成部分上部為 2根鋼管防撞欄桿高度450mm,涂藍(lán)白涂料；下部為c30混凝土高度450mm,貼黃色反光標(biāo)記。交通信號(hào)控制系統(tǒng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)（ITS）在交通管理工作中的基本應(yīng)用，也是城市智能交通控制系統(tǒng)中最直接、最基礎(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)的建成將使交通管理得到進(jìn)一步的完善、補(bǔ)充和發(fā)展，也將是道路交通管理手段發(fā)生質(zhì)的飛躍。本系統(tǒng)以合理組織交通流、完善道路交通設(shè)施、提高交通參與者的現(xiàn)代交通意識(shí)為前提，對(duì)控制區(qū)域內(nèi)的交通流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視、檢測(cè)、控制、協(xié)調(diào)，有效的改善控制區(qū)域內(nèi)的交通狀況為目標(biāo)。3.1設(shè)計(jì)內(nèi)容本項(xiàng)目在起重機(jī)廠2號(hào)路與天九路交叉口、起重機(jī)廠3號(hào)路與1號(hào)路交叉口、起重機(jī)廠3號(hào)路與天九路交叉口設(shè)置交通信號(hào)控制設(shè)施。交通信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：交通信號(hào)控制機(jī)、通訊模塊、信號(hào)燈、基礎(chǔ)埋設(shè)、控制管線和手井等。3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求3.2.1信號(hào)機(jī)本次信號(hào)燈采用自適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)控制，信號(hào)機(jī)需具有協(xié)調(diào)控制功能及自適應(yīng)控制功能，信號(hào)控制機(jī)必須符合GB25280-2016《道路交通信號(hào)控制機(jī)》標(biāo)準(zhǔn),并提供有效期內(nèi)國(guó)家檢測(cè)報(bào)告，確保與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)信號(hào)控制后臺(tái)均實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；（1）集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)，4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)計(jì)；（2）單機(jī)不少于16組信號(hào)燈輸出，信號(hào)控制相位可任意設(shè)置為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人相位。有擴(kuò)展至32信號(hào)燈輸出組的能力；（3）具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”等多種模式，不小于255個(gè)日計(jì)劃調(diào)度方案；（4）不小于20個(gè)配時(shí)方案（日計(jì)劃），每個(gè)配時(shí)方案支持不小于48個(gè)時(shí)段，支持控制方案總數(shù)不小于255個(gè)；（5）信號(hào)機(jī)具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制功能，手動(dòng)控制應(yīng)當(dāng)有明確的當(dāng)前狀態(tài)指示，具備人行按鈕控制，支持無(wú)線手動(dòng)控制，支持警衛(wèi)任務(wù)定制；（6）支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，感應(yīng)協(xié)調(diào)控制，具備出口擁堵控制，自適應(yīng)控制下的倒計(jì)時(shí)支持—閃斷、RS485、電力載波等功能；與視頻檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻交通檢測(cè)下的信號(hào)控制，支持電子警察虛擬線圈存在型檢測(cè)，可不切割地感線圈，實(shí)現(xiàn)出口擁堵控制、事件檢測(cè)控制、匝道控制；（7）交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計(jì)流量應(yīng)當(dāng)能同時(shí)記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)；（8）獨(dú)立黃閃控制、故障保護(hù)至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過(guò)流、檢測(cè)器、通信等；（9）車輛檢測(cè)具有基本32路檢測(cè)能力，具備擴(kuò)充為64路檢測(cè)器的能力。信號(hào)機(jī)具有檢測(cè)器虛擬邏輯運(yùn)算功能；（10）信號(hào)機(jī)參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持?jǐn)?shù)據(jù)編程器、ANDROID手機(jī)/平板電腦、遠(yuǎn)程中心設(shè)置；（11）具備2個(gè)以上EIA-RS-232C、2個(gè)以上EIA-RS-485和一個(gè)以太網(wǎng)接口通訊接口；（12）交通信號(hào)機(jī)平均無(wú)故障間隔時(shí)間（MTBF）大于等于12萬(wàn)小時(shí)，具有第三方檢測(cè)報(bào)告；有可視化窗口，彩色觸摸液晶屏，可直接顯示/控制/修改信號(hào)機(jī)參數(shù)；（13）保證以光纖方式接入轄區(qū)內(nèi)公安交巡警支隊(duì)后臺(tái)。（14）警衛(wèi)任務(wù)面板①非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制路口信號(hào)機(jī)的專用控制面板，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口信號(hào)燈運(yùn)行方案的控制，面板為可視化定制產(chǎn)品，與現(xiàn)場(chǎng)路口形狀吻合。②能即時(shí)（10秒鐘以內(nèi)）實(shí)現(xiàn)路口進(jìn)口任一方向（最多5個(gè)進(jìn)口方向）所有信號(hào)燈為綠燈放行狀態(tài)，其它進(jìn)口方向以及人行信號(hào)燈為紅燈狀態(tài)。③能即時(shí)（10秒鐘以內(nèi)）實(shí)現(xiàn)路口所有信號(hào)燈全紅、黃閃（人行信號(hào)燈無(wú)顯示）、關(guān)燈等狀態(tài)。④能即時(shí)（10秒鐘以內(nèi)）實(shí)現(xiàn)路口運(yùn)行方案中的階段保持和轉(zhuǎn)換。階段保持是指路口信號(hào)燈燈色固定在當(dāng)前階段不轉(zhuǎn)換，直至有下一步操作為止。⑤能即時(shí)（10秒鐘以內(nèi)）實(shí)現(xiàn)上述幾種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。⑥在通過(guò)信號(hào)機(jī)專用按鈕實(shí)施控制時(shí)，路口所有倒計(jì)時(shí)器、待行屏等設(shè)施處于無(wú)顯示狀態(tài)，直至取消專用按鈕控制模式技術(shù)要求:（1）用戶界面用戶界面應(yīng)為圖形用戶界面，操作簡(jiǎn)便；簡(jiǎn)體中文為所有的文本框和對(duì)話框的默認(rèn)語(yǔ)言；（2）權(quán)限控制系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限分配、分級(jí)管理等控制功能。（3）基本控制功能能提供的控制方式有黃閃、全紅、手動(dòng)、單點(diǎn)定周期、單點(diǎn)多時(shí)段、單點(diǎn)全感應(yīng)、單點(diǎn)半感應(yīng)、綠波控制、二次行人過(guò)街控制等。能夠?qū)崿F(xiàn)指揮中心可監(jiān)控道路交叉口信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈狀態(tài)，采集顯示車道的交通參數(shù)，上傳下載信號(hào)機(jī)控制方案，下達(dá)控制指令；系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)線控、單點(diǎn)控制等形式。實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化控制；感應(yīng)式線協(xié)調(diào)控制；多時(shí)段定時(shí)控制；（4）特殊控制功能在特殊情況下，如消防、警衛(wèi)、救護(hù)等，由指揮中心發(fā)出指令，進(jìn)行特殊控制，主要有：緊急車輛優(yōu)先控制在特殊情況下，如警衛(wèi)、消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等，信號(hào)燈按預(yù)定的路線進(jìn)行綠波推進(jìn)，以保證車輛暢通無(wú)阻。綠波線路由指揮中心指揮員預(yù)先設(shè)置。閃光控制信號(hào)燈黃燈按一定的頻率閃爍，向車輛和行人發(fā)出警告或提示。（主要用于夜間或車流量稀少的情況）強(qiáng)制控制功能（指定相位控制）如遇緊急情況，根據(jù)路口交通需求，由指揮中心發(fā)出命令控制信號(hào)相位的執(zhí)行時(shí)間或者可以手動(dòng)強(qiáng)制一個(gè)方向綠燈常亮，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。公交優(yōu)先控制勤務(wù)預(yù)案控制降級(jí)及平滑過(guò)渡功能：能實(shí)現(xiàn)各種條件下的降級(jí)及方案轉(zhuǎn)換時(shí)的平滑過(guò)渡。遠(yuǎn)程配時(shí)參數(shù)控制在中心和信號(hào)機(jī)通信正常的情況下，中心也可調(diào)看和修改信號(hào)機(jī)的配時(shí)參數(shù)。輔助功能交通信息采集功能：應(yīng)具備采集、處理、存儲(chǔ)、提供控制區(qū)域內(nèi)的交通信息的功能，以數(shù)據(jù)文件形式存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)硬盤中，并實(shí)時(shí)提供給集成指揮系統(tǒng)。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)功能：應(yīng)具備自檢功能、設(shè)備故障監(jiān)測(cè)功能、事件日志功能。系統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)：應(yīng)能夠通過(guò)注冊(cè)進(jìn)入用戶系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷、系統(tǒng)監(jiān)控與維護(hù)。信息接口開(kāi)放：系統(tǒng)接口開(kāi)放，除可以把采集處理的交通流信息、系統(tǒng)主要控制信息等提供給集成指揮系統(tǒng)使用外，還應(yīng)接受并執(zhí)行集成系統(tǒng)發(fā)出的控制指令。查詢統(tǒng)計(jì)及報(bào)表功能：系統(tǒng)應(yīng)提供自動(dòng)信息報(bào)告、當(dāng)前工作狀態(tài)的報(bào)告及交通流量報(bào)告。并能實(shí)現(xiàn)下列統(tǒng)計(jì)功能：路段流量統(tǒng)計(jì)：按日進(jìn)行每小時(shí)平均流量統(tǒng)計(jì)，按周進(jìn)行每日平均流量統(tǒng)計(jì)路口流量統(tǒng)計(jì)：路口周流量日變圖，路口月流量統(tǒng)計(jì)，路口日周月流量統(tǒng)計(jì)，路口指定時(shí)間間隔流量統(tǒng)計(jì)，路口服務(wù)水平統(tǒng)計(jì)路口指定方向流量統(tǒng)計(jì)：任意指定統(tǒng)計(jì)方向，統(tǒng)計(jì)時(shí)間可選路口流量、服務(wù)水平比較：比較兩個(gè)路口的流量或服務(wù)水平，可以指定比較的時(shí)間間隔，可以按車道或入口方向比較路口各車道流量、占有率統(tǒng)計(jì)：可以指定統(tǒng)計(jì)的時(shí)間間隔，可以統(tǒng)計(jì)流量或占有率，可以按車道或入口方向統(tǒng)計(jì)。；3.2.2信號(hào)燈本項(xiàng)目中選擇使用的交通信號(hào)燈的依據(jù)為GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》，信號(hào)燈的發(fā)光單元采用進(jìn)口超高亮LED芯片，均通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告，支持黃燈閃通，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。燈具樣式要求如下：（1）圓盤機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅色、黃色、綠色三個(gè)圓形幾何位置分立單元，發(fā)光單元透光面直徑為400mm。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈發(fā)光單元基準(zhǔn)軸線上光強(qiáng)為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1級(jí)1類，發(fā)光單元光強(qiáng)分布符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的窄角度光強(qiáng)分布。紅滿盤單顆亮度：3500~5000mcd，波長(zhǎng)：625±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤19W。黃滿盤單顆亮度：4000~6000mcd，波長(zhǎng)：590±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤19W。綠滿盤單顆亮度：7000~10000mcd，波長(zhǎng)：505±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤19W。環(huán)境溫度：-40℃~+80℃工作電壓：AC176V-265V，60HZ/50HZIP等級(jí)：IP53可視距離≥300m。支持黃燈閃通，與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。（2）方向指示信號(hào)燈發(fā)光單元透光面直徑為400mm，左轉(zhuǎn)紅、黃、綠三色方向指示信號(hào)燈應(yīng)為箭頭幾何位置分立單元，右轉(zhuǎn)不受控路口采用圓盤燈。紅箭頭單顆亮度：3500~5000mcd，波長(zhǎng)：625±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤13W。黃箭頭單顆亮度：4000~6000mcd，波長(zhǎng)：590±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤13W。綠箭頭單顆亮度：7000~10000mcd，波長(zhǎng)：505±5nm，左右上下視角：30°，功率：≤13W。環(huán)境溫度：-40℃~+80℃工作電壓：AC176V-265V，60HZ/50HZIP等級(jí)：IP53可視距離≥300m。支持黃燈閃通，與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。（3）機(jī)動(dòng)車倒計(jì)時(shí)LED顯示管管芯采用進(jìn)口一級(jí)管芯，降壓多分組并接方式；中心光強(qiáng)(亮度)≥5000CD，功耗<=25瓦，視角不小于30度。點(diǎn)陣式動(dòng)態(tài)顯示，32級(jí)以上亮度調(diào)節(jié)，同相位倒計(jì)時(shí)同步時(shí)間不大于0.1秒。外殼材料為鍍鋅鋼板，顯示單元全密封。表面平滑，無(wú)劃傷，無(wú)缺料，無(wú)開(kāi)裂、無(wú)明顯變形；承受正常使用條件下可能產(chǎn)生的振動(dòng)而無(wú)零件損壞、松動(dòng)的現(xiàn)象。無(wú)需單獨(dú)供電，從信號(hào)燈取電，控制主板在信號(hào)燈燈色切換時(shí)能正常工作。支持跟隨方式（學(xué)習(xí)式）、通訊方式（實(shí)時(shí)型）和自適應(yīng)控制定程顯示（顯示時(shí)間自動(dòng)學(xué)習(xí)）；支持無(wú)通信電纜模式下手動(dòng)關(guān)閉和開(kāi)啟倒計(jì)時(shí)。支持自適應(yīng)控制時(shí)顯示紅燈和綠燈的最后10秒。支持單相位和雙相位計(jì)數(shù)和顯示。支持一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)2次以上紅燈和綠燈時(shí)間計(jì)數(shù)和顯示。壽命大于100000小時(shí)。工作環(huán)境：-20℃——＋70℃，濕度不大于95%（溫度為25℃）。工作電源：220VAC±15%,50Hz。支持AC36~48V低壓交流供電。具有與信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號(hào)機(jī)開(kāi)/關(guān)屏命令，與區(qū)交巡警支隊(duì)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。（4）人行信號(hào)燈Ф300二燈二色+雙色倒記時(shí)點(diǎn)陣顯示,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開(kāi)關(guān)電源,無(wú)須單獨(dú)供電，外殼為壓鑄鋁，通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告。具有與信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)有線通訊的功能，支持接收信號(hào)機(jī)開(kāi)/關(guān)屏命令，與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。（5）信號(hào)燈桿車行信號(hào)燈懸臂式燈桿：八棱錐型變徑燈桿，表面熱鋟鋅處理。橫臂長(zhǎng)為6-14米的信號(hào)燈立桿外徑270-320mm，壁厚4~8mm；橫桿外徑110-220mm，壁厚4~8mm；Φ220-Φ273，八棱熱浸鋅桿件，立柱7米，橫臂6米—14米，橫臂壁厚4-8mm，立桿壁厚6-12mm。信號(hào)燈結(jié)構(gòu)由信號(hào)燈、支柱、基礎(chǔ)、緊固件等組成；信號(hào)燈與立柱橫梁通過(guò)抱箍底襯連接；立柱、橫梁采用HPB235鋼，立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國(guó)標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)；立柱、橫梁、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯、柱帽、加勁肋及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱浸鋅進(jìn)行防銹處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2；緊固件為350g/m2；所有的貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑；（6）信號(hào)燈管線車行信號(hào)燈控制線采用RVV4×1.5（每套車行信號(hào)燈預(yù)留一股控制線）、人行信號(hào)燈控制線采用RVV4×1.5（也可使用RVV3×1.5），電源線采用RVV2×2.5。每根桿件（檢查孔處）到機(jī)箱放置一組備用線纜。每組信號(hào)燈必須單獨(dú)放線至信號(hào)機(jī)控制箱；車行道穿線管采用φ110鍍鋅鋼管，埋設(shè)雙管，埋深不小于0.7m；人行道穿線管采用φ110PVC管，單燈人行道穿線管采用φ50PVC管，埋深不小于0.5m；交通信號(hào)控制機(jī)的電源引自道路照明箱式變電站，此部分電源線采用RVV3×6，單獨(dú)計(jì)量，預(yù)估工程量200m。(7）車輛檢測(cè)器2通道4線圈，可擴(kuò)展至最多16通道32路線圈。自動(dòng)調(diào)諧，當(dāng)接通電源或手動(dòng)復(fù)位后，檢測(cè)器會(huì)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)諧，調(diào)諧時(shí)間為±3s。自動(dòng)調(diào)諧范圍，10～2500μH。線圈工作頻率10kHz～200kHz,四級(jí)可調(diào)，輪詢方式避免串?dāng)_，線圈的實(shí)際工作頻率由其幾何形狀及匝數(shù)決定；檢測(cè)靈敏度0.01%-1.28%16級(jí)可調(diào)；ASB自動(dòng)靈敏度提升，有效防止誤動(dòng)作；響應(yīng)時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)10毫秒；高速5毫秒；自動(dòng)漂移跟蹤，檢測(cè)器以ΔL/L的比率對(duì)環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償；防鎖檢測(cè)，檢測(cè)器采用自動(dòng)恢復(fù)技術(shù)來(lái)克服磁感應(yīng)變化的鎖定影響；流量檢測(cè)準(zhǔn)確性≥99%。測(cè)速精度≥98%，0～255km/h；占有率檢測(cè)精度≥95%；通信方式：異步，半雙工；RS-232/RS485光隔2400bps～115.2kbps；可選光隔存在/脈沖信號(hào)輸出；數(shù)據(jù)采集類型：雙線圈型（流量、速度、占有率）、單線圈型（進(jìn)出線圈時(shí)刻）數(shù)據(jù)上傳周期:5秒-60分鐘可按用戶要求設(shè)置；電源:AC:220V±20％,50Hz±5Hz；DC:9V0.5A；5V1A；功率消耗:盒式≤5W；機(jī)架式≤50W；工作溫度：-25℃～+70℃；機(jī)箱外殼防護(hù)等級(jí)IP65；平均無(wú)故障時(shí)間：≥50,000小時(shí)；外形尺寸：盒式：136(高)X30（寬）X165（長(zhǎng)）mm；卡式：10-19英寸機(jī)架。3.2.3施工技術(shù)要求（1）信號(hào)燈桿信號(hào)燈的施工技術(shù)要求必須符合《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）相關(guān)規(guī)定，沒(méi)有機(jī)動(dòng)車隔離帶和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在路緣線切點(diǎn)附近；設(shè)有機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對(duì)向信號(hào)燈燈桿宜安裝在機(jī)非隔離帶緣頭切點(diǎn)向后2米以內(nèi)。在較大的平交路口劃有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的，進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛不容易觀察到本方位的對(duì)向信號(hào)燈的變化時(shí)，在待行區(qū)對(duì)向增設(shè)一組左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈。同一路口的信號(hào)燈桿安裝高度（從光源到地面）、仰角宜保持一致，并保證車輛在距離停車線65米范圍內(nèi)均能能清晰觀察到信號(hào)燈。指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通行信號(hào)燈的安裝方位，應(yīng)使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過(guò)所控機(jī)動(dòng)車道停車線后60米處中心點(diǎn)。人行橫道信號(hào)燈的安裝方位，應(yīng)使信號(hào)燈基準(zhǔn)軸與地面平行，基準(zhǔn)軸的垂面通過(guò)所控人行橫道邊界線中點(diǎn)。懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)位置(尤其懸臂背后)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力淺溝、窨井等，同時(shí)與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。設(shè)置的信號(hào)燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用懸臂式安裝時(shí)，高度6.5m至7m；采用柱式安裝時(shí)，高度不應(yīng)低于3m；人行道信號(hào)燈安裝高度為2m至2.5m。鋼質(zhì)燈桿、法蘭盤、地腳螺栓、螺母、墊片、加強(qiáng)筋等金屬構(gòu)件及懸臂、支撐臂、拉桿、抱箍座、夾板等附件的防腐性能應(yīng)符合GB/T18226的規(guī)定。控制儀器、信號(hào)燈及儀器接口應(yīng)與轄區(qū)現(xiàn)有信號(hào)控制系統(tǒng)相統(tǒng)一；考慮智能交通信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需切實(shí)結(jié)合轄區(qū)交通管路規(guī)劃的要求，故本次圖紙?zhí)峤粚?shí)施前，須由工程所在轄區(qū)交通管理部門做最后核準(zhǔn)，無(wú)異議方可投入實(shí)施；本工程中所有交通燈桿件在基礎(chǔ)施工前需征詢交警部門的意見(jiàn)，并在交警部門的指導(dǎo)下進(jìn)行；對(duì)于信號(hào)燈的設(shè)置所需的電源和光纜，必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)；施工要求不清晰明確的一律按《重慶市公安交通信號(hào)控制設(shè)施建設(shè)規(guī)范》執(zhí)行。由于建設(shè)的諸多不確定因素，施工方的全部工作必須在設(shè)計(jì)方的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行和完成。（2）地下管道埋設(shè)瀝青、水泥路面在700mm以下埋放內(nèi)套防腐襯管的鋼管，人行道路面500mm以下埋設(shè)內(nèi)套防腐襯管的鋼管。在埋放時(shí)強(qiáng)、弱電各埋一根管，管壁厚度和鍍鋅層符合國(guó)標(biāo)要求。人行橫道管坑回填50mm沙后回填余泥（土）。（3）手孔井施工在管道拐彎處或線管長(zhǎng)度超過(guò)50米時(shí)應(yīng)設(shè)置手孔井，手孔井位置與路口側(cè)石平行，手孔井與手孔井間取直。手孔井使用磚砌制作，手孔井規(guī)格為600×600mm，井蓋為鑄鐵井蓋，井蓋上寫有“公安交通”的字樣。手孔井在車行道上應(yīng)與路面做平，人行道上與路面高出10～20mm，手孔井的壁砌磚，抹水泥厚度不小于10mm，底部鋪上30～50mm的沙子，手孔井底部距埋管口保持300mm以上的距離，管道入手孔井口后伸出20～50mm管口。（4）布線布線是指控制機(jī)（器）與各設(shè)備、電源入口之間的連接和管道放線。布線施工應(yīng)按施工圖和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。電纜的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：a、電纜的彎曲半徑應(yīng)大于電纜直徑的15倍；b、電源線宜與信號(hào)線、控制線分開(kāi)敷設(shè)；c、室外設(shè)備連接電纜時(shí)，宜從設(shè)備的下部進(jìn)行線；d、電纜長(zhǎng)度應(yīng)逐盤時(shí)，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度來(lái)選配電纜。宜避免電纜的接續(xù)，當(dāng)電纜接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專用接插件。直埋電纜的埋深不得小于0.7m；緊靠電纜處應(yīng)用砂或細(xì)土覆蓋，其厚度應(yīng)大于0.1m，且上壓一層磚石保護(hù)。通過(guò)交通要道時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)，電纜應(yīng)采用具有鎧裝的直埋電纜，不得用非直埋式電纜作直接埋地敷設(shè)。轉(zhuǎn)彎地段的電纜，地面上應(yīng)有電纜標(biāo)志。敷設(shè)管道電纜，應(yīng)符合下列要求：a、敷設(shè)管道線之前應(yīng)先清刷管孔；b、管孔內(nèi)預(yù)設(shè)一根鍍鋅鐵線；c、穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉；d、管口與電纜間應(yīng)襯墊鉛皮，鉛皮應(yīng)包在管口上；e、進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。控制電纜要分別連接到設(shè)備和控制器的接線柱上，電纜電線應(yīng)絕緣且無(wú)接頭，并用有號(hào)碼的套管編碼以便日后的維修。除所需長(zhǎng)度外每項(xiàng)電纜線應(yīng)留有余量于最靠近立桿（柱）的砂井內(nèi)。一般應(yīng)留2米。在控制機(jī)端、每根電纜應(yīng)留有5米的余量整齊地放于控制機(jī)旁的砂井內(nèi)。放線后每根電纜線尾斷口應(yīng)獨(dú)立密封，防止水分滲入線內(nèi)，做到防水、防潮。放線前，應(yīng)在導(dǎo)管的管口處套上喇叭形無(wú)鋒利的塑料套子，以免損傷電纜。放線時(shí)應(yīng)盡量集中在某根管內(nèi)（或某幾根管內(nèi)）走線，φ50管內(nèi)放線不超過(guò)2根，φ110管內(nèi)放線不超過(guò)15根。放線應(yīng)采用無(wú)接頭電纜，在萬(wàn)不得已的情況下，需要接頭時(shí)，其接頭不能放在導(dǎo)管內(nèi)，應(yīng)在砂井內(nèi)接頭，并做好防水絕緣處理。接頭地方用硅橡膠或環(huán)氧樹脂封灌，并在存案的圖紙上標(biāo)明去向。（5）桿件安裝安裝前，應(yīng)檢查桿體是否符合要求，配件是否齊全，確認(rèn)后再進(jìn)行下一道工序。在不影響車輛、行人通過(guò)的拼裝場(chǎng)地進(jìn)行桿體拼裝；桿件橫臂與立柱連接用特制高強(qiáng)度螺栓；桿件安裝（吊裝）立柱垂直度不大于0.5%；桿體與地腳螺栓聯(lián)接要牢固，地腳螺栓外露部分用黃油封好。（6）防雷接地立桿、掛箱內(nèi)、控制主機(jī)機(jī)箱內(nèi)都需要布設(shè)接地線與基礎(chǔ)下方接地體連接。本項(xiàng)目采用BVR1.0×6黃綠雙色線，要求接地電阻小于4歐姆，其中立桿內(nèi)的接地線需要布設(shè)到設(shè)備安裝處，用于設(shè)備接地。道路交通電子警察及卡口系統(tǒng)4.1功能要求視頻檢測(cè)功能：采用視頻檢測(cè)技術(shù)，自動(dòng)檢測(cè)抓拍到機(jī)動(dòng)車違反交通安全法行為的連續(xù)照片，同時(shí)具有過(guò)車記錄功能對(duì)所有過(guò)往車輛進(jìn)行圖像記錄；闖紅燈記錄功能：系統(tǒng)對(duì)闖紅燈的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過(guò)程；本系統(tǒng)具備卡口功能：即綠燈、黃燈期間記錄車輛，紅燈期間抓拍交通違法車輛，對(duì)通過(guò)每個(gè)車道的所有車輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍、記錄、保存和識(shí)別；路口較大，采用光纖傳輸模式，在電子警察立桿增加背箱；不按車道行駛記錄功能：系統(tǒng)對(duì)不按車道行駛的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過(guò)程；違法變道記錄功能：系統(tǒng)對(duì)違法變道的違法車輛記錄三張不同位置的高清全景圖像以顯示違法過(guò)程；壓線行駛記錄功能：系統(tǒng)支持對(duì)壓線行駛的違法車輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍記錄與識(shí)別；逆行記錄功能：系統(tǒng)支持對(duì)逆向行駛的違法車輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍記錄與識(shí)別；違法停車記錄功能：在車牌可識(shí)別范圍內(nèi)，系統(tǒng)支持對(duì)靜止超過(guò)規(guī)定時(shí)間的違法停車行為進(jìn)行記錄，并發(fā)送報(bào)警信號(hào)；路口擁堵分析功能：系統(tǒng)支持對(duì)路口的擁堵情況進(jìn)行分析和判斷，并根據(jù)規(guī)則發(fā)送報(bào)警信號(hào)；信號(hào)燈狀態(tài)視頻檢測(cè)功能：通過(guò)視頻檢測(cè)分析的方式判定紅綠信號(hào)燈狀態(tài)；信號(hào)燈相位同步功能：與路口紅綠燈信號(hào)進(jìn)行同步，確保抓拍到的圖片中紅綠燈顏色顯示準(zhǔn)確，避免紅燈泛黃或無(wú)顏色；智能補(bǔ)光功能：通過(guò)攝像機(jī)控制LED補(bǔ)光燈進(jìn)行同步補(bǔ)光；號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別功能：根據(jù)捕獲的目標(biāo)照片，自動(dòng)完成車牌號(hào)碼識(shí)別和車牌顏色識(shí)別；車身顏色識(shí)別功能：從捕獲的目標(biāo)圖像中識(shí)別出車輛的車身顏色和顏色深淺；高清錄像功能：實(shí)現(xiàn)24小時(shí)高清視頻錄像功能，視頻編碼格式支持主流的H.264；視頻測(cè)速功能：通過(guò)視頻分析車輛軌跡，測(cè)算車輛速度；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能：系統(tǒng)采集的車輛圖片、違章數(shù)據(jù)、高清錄像等數(shù)據(jù)支持前端存儲(chǔ)和中心集中存儲(chǔ)；圖片防篡改功能：支持對(duì)所有視頻、圖片進(jìn)行水印加密處理，并可檢測(cè)是否被篡改；斷點(diǎn)續(xù)傳功能：當(dāng)前端網(wǎng)絡(luò)從故障恢復(fù)正常之后，可以直接從故障點(diǎn)續(xù)傳數(shù)據(jù)；遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理維護(hù)功能：故障自動(dòng)檢測(cè)、權(quán)限管理功能、日志記錄、主動(dòng)校時(shí)、遠(yuǎn)程維護(hù)及參數(shù)的設(shè)置等；4.2技術(shù)要求高幀率攝像機(jī)車輛定位準(zhǔn)確目標(biāo)跟蹤精細(xì)，智能分析準(zhǔn)確視頻流暢圖像質(zhì)量較優(yōu)接口豐富，攝像機(jī)集成度高全過(guò)程數(shù)據(jù)安全加密處理數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)先進(jìn)全嵌入式結(jié)構(gòu)、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，全機(jī)身散熱攝像機(jī)內(nèi)置車牌識(shí)別等智能算法低功耗，適合太陽(yáng)能供電安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單，工作量小工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)適應(yīng)室外惡劣環(huán)境單設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行能力先進(jìn)的視頻檢測(cè)算法對(duì)光照氣候環(huán)境良好的適應(yīng)性準(zhǔn)確抓拍無(wú)牌或者號(hào)牌遮擋車輛多車道、多車輛同時(shí)號(hào)牌識(shí)別車牌識(shí)別速度快車牌識(shí)別像素、角度容忍度高車牌識(shí)別準(zhǔn)確率高雙碼流攝像機(jī)，同步支持抓拍和錄像Linux系統(tǒng)防病毒模塊化設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和擴(kuò)展性強(qiáng)全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)較長(zhǎng)的使用壽命良好的系統(tǒng)擴(kuò)展性4.3主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)（1）高清一體化攝像機(jī)圖像傳感器：采用1英寸高性能傳感器視頻幀率：在1～25fps可調(diào)最大圖像尺寸：≥3408×2008像素；字符疊加時(shí)最大可支持3408×3160支持黃標(biāo)車檢測(cè)功能，識(shí)別準(zhǔn)確率≥60%支持危險(xiǎn)品車檢測(cè)功能，識(shí)別準(zhǔn)確率≥90%支持機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道行駛抓拍，實(shí)測(cè)捕獲率白天99%，晚上97%；準(zhǔn)確率白天100%，晚上97%支持違法變道抓拍，實(shí)測(cè)捕獲率白天98%，晚上96%；準(zhǔn)確率白天98%，晚上98%支持禁左禁右違法抓拍，實(shí)測(cè)捕獲率白天98%，晚上96%；準(zhǔn)確率白天99%，晚上97%支持紅外車牌識(shí)別，識(shí)別率99%視頻壓縮支持H.265、H.264、M-JPEG、MPEG4支持新能源車牌識(shí)別功能支持車牌寬度范圍從80*25到1200*380像素，傾斜角度范圍從0到40度的車牌識(shí)別可支持視頻、線圈、雷達(dá)、激光、微波、紅外對(duì)射、地磁、RFID等車輛檢測(cè)聯(lián)動(dòng)功能支持掛車檢測(cè)功能，準(zhǔn)確率≥90%支持道路擁堵?tīng)顟B(tài)、排隊(duì)長(zhǎng)度檢測(cè)功能支持車輛子品牌識(shí)別檢測(cè)功能，背向識(shí)別的種類可達(dá)1500種（區(qū)分年份）可通過(guò)客戶端顯示設(shè)備內(nèi)溫濕度信息，如檢測(cè)到異常后可聯(lián)動(dòng)報(bào)警并開(kāi)啟風(fēng)扇設(shè)備內(nèi)置深度學(xué)習(xí)芯片電源電壓在AC55V~310V的范圍內(nèi)變化時(shí)，設(shè)備能正常工作。（2）高清鏡頭成像尺寸：1"焦距：20mm（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)定）光圈孔徑：F2.0光圈控制方式：手動(dòng)調(diào)整聚焦控制方式：手動(dòng)調(diào)整視場(chǎng)角：53°×43°×33°機(jī)械后焦：13.5mm外觀尺寸：Φ40×59.5mm分辨率：10Megapixel最近物距：0.3m（3）終端服務(wù)器接入能力：不低于12路（8M碼流）高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)接入（視頻和圖片同時(shí)接入）；操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)，WEB方式，VGA/HDMI/CVBS顯示；硬盤接口：4個(gè)SATA接口硬盤，最大支持6TB硬盤；設(shè)備接口：eSATA接口*1;RS232串口*2，RS485接口*4，USB接口*2，,VGA*1，HDMI*1；網(wǎng)絡(luò)接口：不低于16個(gè)RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，2個(gè)RJ451000M接口，其中一個(gè)為1000M可光電轉(zhuǎn)換SFP接口；圖片合成：違章圖片合成，圖片斷網(wǎng)續(xù)傳；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無(wú)法直接刪除；車輛查詢：支持按時(shí)間、通道、違章類型、車牌、車速、車道查詢；交通流量支持交通流量信息顯示與統(tǒng)計(jì)功能，可實(shí)時(shí)顯示車流量、平均車速、車道占用率、平均車長(zhǎng)，平均車頭時(shí)距，并支持按照時(shí)間、通道、車道等條件查詢，支持柱狀圖，點(diǎn)狀圖，表格形式展示；供電DC12V，工作溫度-30℃～+70℃；★設(shè)備應(yīng)符合GB/T28181-2016相關(guān)技術(shù)要求；（4）LED補(bǔ)光燈額定電壓：220V；頻閃最大功率：144W；色溫：6000～7000K；光通量：大于3600LM。提供公安部檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告及企業(yè)技術(shù)條件（5）全景攝像機(jī) 高清網(wǎng)絡(luò)槍機(jī)，含電源，1/3"200萬(wàn)CMOS槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，日夜型(ICR)，帶SD卡接口，DC12V/PoE,含4510D鏡頭數(shù)據(jù)記錄要求:電子警察數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)圖片記錄應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)要求：圖片格式應(yīng)采用JPEG格式，JPEG圖片編碼應(yīng)符合ISO/IEC15444:2000的要求。圖片應(yīng)具有防篡改功能。圖片至少為24位真彩圖像，單幅圖片尺寸不少于(768×576)個(gè)像素點(diǎn)。應(yīng)記錄機(jī)動(dòng)車闖紅燈過(guò)程中兩至三個(gè)位置的信息以反映機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法過(guò)程。第一個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)、機(jī)動(dòng)車車身未越過(guò)停止線的情況；第二和第三個(gè)位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時(shí)間、車輛類型、紅燈信號(hào)和整個(gè)機(jī)動(dòng)車車身已經(jīng)越過(guò)停止線并且在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況。圖片由前端設(shè)備進(jìn)行合成（3張過(guò)程、1張?zhí)貙懀笮〔怀^(guò)300K。圖片上疊加的內(nèi)容必須有如下信息:設(shè)備編號(hào)、地點(diǎn)、方向、日期：XXXX年XX月XX日、時(shí)間（精確到毫秒）、車道、防偽碼。圖片上疊加的文字應(yīng)保證在任何天氣、不同光照的情況下都能正常識(shí)別。4.3電子警察施工技術(shù)要求（1）立桿位置的確定為達(dá)到最佳抓拍效果，立桿距停止線的距離為18～25米。確定立桿位置后，從最靠后的停止線開(kāi)始（一般為左轉(zhuǎn)車道）量取18～25米的距離(計(jì)算確定)。將抓拍機(jī)放在要拍攝的車道中央，升高至6.3～6.5米。在視頻顯示器上查看圖像。上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)抓拍機(jī)，以使抓拍圖像包含所有要拍攝的車道的停止線、中心線及相應(yīng)的紅色信號(hào)燈。（2）支撐桿結(jié)構(gòu)立桿高度為7m，采用無(wú)縫鋼管且熱浸鋅防腐處理，穿線孔徑70mm，檢修孔尺寸寬≥100mm、高≥250mm。上部安裝橫臂，防護(hù)罩與橫桿使用手動(dòng)萬(wàn)向云臺(tái)連接，可以垂直、水平自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整相機(jī)的最佳安裝位置及角度。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度為C30，基礎(chǔ)尺寸滿足長(zhǎng)度≥1.2米、寬度≥1.2米、深度≥1.5米，能抗七級(jí)地震和十二級(jí)大風(fēng)?；炷粱A(chǔ)提前預(yù)制，并在路口引取符合規(guī)范要求的接地線。在混凝土基礎(chǔ)達(dá)到最大強(qiáng)度后才能安裝立桿。立桿安裝前要注意把接地線引至桿內(nèi)，并在檢修孔至掛箱出線孔，掛箱至攝像機(jī)的位置串好拽線鐵絲。立桿、橫桿、法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2；緊固件為350g/m2。（3）線纜敷設(shè)電源線攝像機(jī)電源線采用RVV2×2.5護(hù)套線，從每根攝像機(jī)立桿到控制主機(jī)都需要獨(dú)立布設(shè)各自的電源線，單根電源線的總功率不能超過(guò)1200W。如果車輛檢測(cè)器放置于控制主機(jī)，可直接在機(jī)箱內(nèi)取電；如果車輛檢測(cè)器放置于攝像機(jī)立桿上的掛箱內(nèi)，可與攝像機(jī)電源線共用。當(dāng)補(bǔ)光設(shè)備與攝像機(jī)安裝在同一桿件上，同時(shí)功率小于600W，可與攝像機(jī)共用電源；當(dāng)補(bǔ)光設(shè)備功率大于600W，或者單獨(dú)安裝在補(bǔ)光設(shè)備桿件上時(shí)，需單獨(dú)布線到控制主機(jī)。紅燈信號(hào)線紅燈信號(hào)線采用RVV4×1.5護(hù)套線，從信號(hào)機(jī)到各個(gè)車輛檢測(cè)器（車輛檢測(cè)器帶紅燈檢測(cè)器功能）。網(wǎng)線攝像機(jī)傳輸圖片使用的是RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，需布設(shè)超五類雙屏蔽8芯純銅室外專用網(wǎng)線（線徑0.5mm2）。當(dāng)攝像機(jī)到控制主機(jī)的走線距離小于80m時(shí)，全部布設(shè)網(wǎng)線；當(dāng)走線距離大于80m時(shí)，只需要布設(shè)從攝像機(jī)到立桿掛箱內(nèi)的網(wǎng)線，剩下的部分需布設(shè)光纜。光纜當(dāng)路口較大或走線距離較長(zhǎng)時(shí)，超過(guò)80m后，需布設(shè)光纜進(jìn)行傳輸。本項(xiàng)目采用單模4芯室外專用光纜，使用其中兩芯，另外兩芯留著備用。光纜從掛箱內(nèi)布設(shè)到控制主機(jī)內(nèi)，光纜布設(shè)時(shí)需要在兩端各留余量，以光纜能從掛箱內(nèi)或主控制主機(jī)機(jī)箱內(nèi)拉到地面后富余5m的可操作長(zhǎng)度為準(zhǔn)。（4）路口機(jī)箱路口機(jī)箱具有防盜、防塵、防雨、防腐等功能。使用材料及連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件，采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防銹處理；所有的對(duì)接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。（5）防雷接地?cái)z像機(jī)立桿、閃光燈立桿、掛箱內(nèi)、控制主機(jī)機(jī)箱內(nèi)都需要布設(shè)接地線與基礎(chǔ)下方接地體連接。本項(xiàng)目采用BVR1.0×6黃綠雙色線，要求接地電阻小于4歐姆?？諘缏房谠诹U頂端設(shè)避雷針，單獨(dú)引下接地線與桿下的接地體相連。電源防雷：外場(chǎng)設(shè)備供電箱，供電終端處設(shè)電源避雷器。數(shù)據(jù)防雷：外場(chǎng)設(shè)備在數(shù)據(jù)終端處設(shè)置數(shù)據(jù)避雷器。五、違停抓拍系統(tǒng)5.1系統(tǒng)原理利用內(nèi)置智能分析算法的自動(dòng)跟蹤球機(jī)實(shí)現(xiàn)違法停車自動(dòng)檢測(cè)抓拍。在球機(jī)設(shè)置界面中設(shè)置球機(jī)檢測(cè)預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測(cè)區(qū)域，并設(shè)置路段違停抓拍模式（不允許停車或允許臨時(shí)停車）；內(nèi)置的智能分析算法對(duì)違停檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行違停檢測(cè)；檢測(cè)違停車輛后提取定位信息；球機(jī)利用定位信息對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤放大；當(dāng)違停車輛的車牌放大到可以識(shí)別時(shí)，球機(jī)內(nèi)置智能算法對(duì)車牌進(jìn)行定位特寫抓拍和自動(dòng)識(shí)別；如識(shí)別不到違停車牌號(hào)碼，同樣進(jìn)行抓拍，按無(wú)車牌處理；如識(shí)別到違停車牌號(hào)碼，對(duì)于不允許停車工作模式，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（二張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過(guò)程的錄像，圖片上疊加有交通違章日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號(hào)，防偽等信息。取證完畢后，球機(jī)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛對(duì)于允許臨時(shí)停車工作模式，在識(shí)別到違停車輛車牌號(hào)碼后，球機(jī)設(shè)置該方位坐標(biāo)為球機(jī)的校驗(yàn)預(yù)置位，然后球機(jī)自動(dòng)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛；在一定時(shí)間間隔（可判定為違法停車的時(shí)間，時(shí)間間隔可設(shè)）后，球機(jī)回到校驗(yàn)預(yù)置位，再次識(shí)別到車牌信息，如識(shí)別到的車牌號(hào)碼與之前識(shí)別到的車牌號(hào)碼一樣，則判定為違停，球機(jī)自動(dòng)生成違章記錄，包括一張合成圖片（三張全景特征圖片、一張車牌特寫圖片）和一段反映機(jī)動(dòng)車違法停車過(guò)程的錄像；如再次識(shí)別到車牌信息與之前的不一致，則丟棄該目標(biāo)。取證完畢后，球機(jī)回到檢測(cè)預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛。5.2功能要求（1）違法停車自動(dòng)取證功能系統(tǒng)能對(duì)道路兩旁禁停區(qū)域違停車輛進(jìn)行檢測(cè)和取證?？梢愿鶕?jù)用戶的實(shí)際需求調(diào)整最大停車時(shí)限，當(dāng)車輛在禁止停車區(qū)域停車在限定時(shí)間以上的，進(jìn)行違章抓拍取證。一組取證信息包括不同時(shí)間段的三張全景圖片、一張能夠看清車牌的特寫圖片、以及一段違章過(guò)程錄像，圖片中疊加時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等信息。（2）車牌自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤放大，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，減少人工識(shí)別輸入車牌的工作，提高效率。（3）查詢統(tǒng)計(jì)及交通違章處理功能系統(tǒng)可以對(duì)違章數(shù)據(jù)按時(shí)間、地點(diǎn)等方式進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)；同時(shí)可以違章數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、修改、自動(dòng)上傳、人工標(biāo)記等處理功能，實(shí)現(xiàn)交通違章事件的處理。（4）自動(dòng)校時(shí)功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)24h內(nèi)的計(jì)時(shí)誤差不超過(guò)1.0s，所有前端設(shè)備點(diǎn)位每日至少與監(jiān)控中心系統(tǒng)時(shí)鐘同步一次。（5）網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能中心管理軟件可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，支持通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。5.3主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)（1）高清違停抓拍球機(jī)系統(tǒng)功能攝像機(jī)靶面尺寸不小于1/1.8英寸攝像機(jī)內(nèi)置鏡頭，支持37倍光學(xué)變倍，鏡頭最大焦距不小于208mm內(nèi)置GPU芯片視頻輸出支持1920×1080@60fps，1280×720@60fps紅外距離不小于450米支持最低照度可達(dá)彩色0.0002Lux，黑白0.0001Lux具有三種濾光片，在白天、夜晚及有霧情況下可自動(dòng)切換不同的濾光片進(jìn)行成像。濾光片透過(guò)率不小于95%具有自動(dòng)、關(guān)閉、開(kāi)啟光學(xué)透霧設(shè)置選項(xiàng)，透霧等級(jí)0-100可調(diào)。支持7路報(bào)警輸入接口，2路報(bào)警輸出接口，支持1路音頻輸入和輸出接口；支持雨刷功能水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-20°~90°，支持水平手控最大速度不小于700°/S,可將視頻圖像存儲(chǔ)至SD卡或客戶端，支持SD卡熱插拔，最大支持256GBSD卡持采用H.264、MJPEG、H.265視頻編碼標(biāo)準(zhǔn)，可將H.264格式設(shè)置為Baseline/Main/HighProfile，音頻編碼支持MP2L2、G.711ulaw、G.711alaw、G.726、G.722.1持違法停車、掉頭、壓線抓拍、違法變道、逆行抓拍、道路擁堵、機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車、違法占用公交車道、違法左轉(zhuǎn)抓拍等功能違法停車檢測(cè)范圍，白天有效檢測(cè)距離不小于260m，且白天和晚上違法停車捕獲率、捕獲有效率均大于98%持違法停車抓拍間隔功能設(shè)置，使得對(duì)識(shí)別為違法停車行為的同一輛車，在設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)不會(huì)重復(fù)抓拍。支持機(jī)動(dòng)車檢測(cè)，在白天可最多同時(shí)檢測(cè)出監(jiān)視畫面中40輛機(jī)動(dòng)車輛車型識(shí)別白天準(zhǔn)確率不小于99%，晚上準(zhǔn)確率不小于95%。設(shè)備可識(shí)別通過(guò)監(jiān)控畫面中的新能源汽車專用號(hào)牌信息。電氣參數(shù)工作電源：AC24V±47%，62Wmax，10KV防浪涌。工作環(huán)境工作溫度-45℃-70℃防水等級(jí)：IP67（2）高清違停視頻自動(dòng)取證系統(tǒng)系統(tǒng)功能接入能力：不低于12路（8M碼流）高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)接入（視頻和圖片同時(shí)接入）；操作系統(tǒng)：嵌入式Linux操作系統(tǒng)，WEB方式，VGA/CVBS顯示；硬盤接口：1個(gè)SATA接口硬盤，最大支持6TB硬盤；設(shè)備接口：eSATA接口*1;RS232串口*2，RS485接口*4，USB接口*2，,VGA*1；網(wǎng)絡(luò)接口：不低于8個(gè)RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，2個(gè)RJ451000M接口；圖片合成：違章圖片合成，圖片斷網(wǎng)續(xù)傳；數(shù)據(jù)防刪改功能：錄像、圖片無(wú)法直接刪除；車輛查詢：支持按時(shí)間、通道、違章類型、車牌、車速、車道查詢；交通流量支持交通流量信息顯示與統(tǒng)計(jì)功能，可實(shí)時(shí)顯示車流量、平均車速、車道占用率、平均車長(zhǎng)，平均車頭時(shí)距，并支持按照時(shí)間、通道、車道等條件查詢，支持柱狀圖，點(diǎn)狀圖，表格形式展示；支持?jǐn)U展前端聲光報(bào)警提示及語(yǔ)言喊話功能。電氣參數(shù)供電DC12V工作環(huán)境工作溫度-40℃～+70℃工作濕度10%～90%設(shè)備符合GB/T28181-2016相關(guān)技術(shù)要求（3）網(wǎng)絡(luò)避雷器攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)避雷使用；電氣參數(shù)網(wǎng)絡(luò)部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標(biāo)稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應(yīng)時(shí)間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標(biāo)稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA工作環(huán)境工作溫度濕度：-30℃~70℃；濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))；（4）電源避雷器電源避雷設(shè)備

電氣參數(shù)電氣間隙和爬電距離標(biāo)準(zhǔn)DINVDE0110-1，保護(hù)等級(jí)IP20，額定電壓UN230VAC，電涌保護(hù)器額定電壓UC275VAC/350VDC，額定頻率fN50Hz(60Hz)，接地導(dǎo)線電流IPE≤0,3mA待機(jī)功耗PC≤125mVA，最大放電電流Imax（8/20）μs40kA，額定放電電流In（8/20）μs20kA，雷電測(cè)試電流（10/350）μs，峰值limp3kA，最大吸收能量（2ms）550J防護(hù)等級(jí)Up≤1,35kV，殘壓≤1kV(5kA)，≤1,15kV(10kA)，≤1,35kV(In)，≤950V(3kA)，響應(yīng)時(shí)間≤25ns分支布線所需的最大備用保險(xiǎn)絲125A(gL)，短路電阻IP，帶有最大備用熔斷器（有效）25kA，容量3nF材質(zhì)外殼材料、電氣間隙和外殼材料PA；阻燃等級(jí)，符合UL94V0，黑色；工作環(huán)境工作環(huán)境：-20℃——＋70℃；工作相對(duì)濕度：5%～95%（不結(jié)露）5.4設(shè)備架設(shè)要求設(shè)備的架設(shè)的指導(dǎo)原則為便于系統(tǒng)有效工作，最大化發(fā)揮出系統(tǒng)特征，監(jiān)控有效面積最大化。為此，需盡量如下要求：1）為了防止設(shè)備阻礙正常的道路暢通，或設(shè)備被人工破壞，機(jī)箱離地面的高度應(yīng)高于1.8米，懸掛前端視頻采集設(shè)備的立桿高度在6米－8米之間，立桿宜設(shè)置于距路緣石1m處。2）系統(tǒng)安裝選址時(shí)，應(yīng)盡可能把球機(jī)布局在擬檢測(cè)區(qū)域的中心位置，讓前端球機(jī)有效視角內(nèi)看見(jiàn)違章車輛的車頭或者車尾部分居多。俯視車輛或者側(cè)面監(jiān)控違停車輛，因幾何上的遮擋關(guān)系，較難獲得有效的車牌。3）由于系統(tǒng)的物理約束，存在一定面積的監(jiān)控盲區(qū)。該區(qū)域的大小與前端視頻采集系統(tǒng)的安裝高度有直接的聯(lián)系。換算公式為L(zhǎng)1=H*tan30；4）監(jiān)控區(qū)域應(yīng)盡可能開(kāi)闊，避開(kāi)高的建筑目標(biāo)或樹木，以免遮擋球機(jī)視線，削弱系統(tǒng)的有效視野；球機(jī)投影位置到最遠(yuǎn)抓拍位置的有效距離為70米。六、其它所有工程完工后，施工方應(yīng)備齊相關(guān)技術(shù)資料交付業(yè)主及重慶市公安局交通管理局，并通過(guò)其對(duì)工程的驗(yàn)收。本設(shè)計(jì)中未盡事宜應(yīng)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)相關(guān)條款執(zhí)行。七、工程量

1號(hào)路標(biāo)志標(biāo)線工程量匯總表序號(hào)內(nèi)容名稱規(guī)格（mm）單位數(shù)量備注1交通標(biāo)志版面人行橫道標(biāo)志800×800塊2交通標(biāo)志反光材料，符合GB/T18833-2012《道路交通反光膜》要求。底膜、字膜采用Ⅳ類（微棱鏡型超強(qiáng)級(jí)）反光膜。面積大于3㎡的背板采用3mm西鋁鋁板，面積小于3㎡（含）的背板采用2mm西鋁鋁板。3靠右行駛標(biāo)志600×1200塊34路名確認(rèn)標(biāo)志500×1000塊45停車讓行標(biāo)志Φ800塊16限速+禁停組合標(biāo)志1000×2300塊27限速+禁停+禁鳴組合標(biāo)志1000×2000+1000×1300塊28指路標(biāo)志1500×2500塊59交通標(biāo)志立柱單立柱Φ89×4.5×2500套310單立柱Φ89×4.5×3200套111單立柱Φ89×4.5×4000套112單立柱Φ114×4.5×5000套713單立柱Φ114×4.5×5800套214交通標(biāo)線熱熔標(biāo)線㎡36715其他中央隔離帶m34216警示柱個(gè)62號(hào)路標(biāo)志標(biāo)牌工程量匯總表序號(hào)內(nèi)容名稱規(guī)格（mm）單位數(shù)量備注1交通標(biāo)志版面人行橫道標(biāo)志800×800塊3交通標(biāo)志反光材料，符合GB/T18833-2012《道路交通反光膜》要求。底膜、字膜采用Ⅳ類（微棱鏡型超強(qiáng)級(jí)）反光膜。面積大于3㎡的背板采用3mm西鋁鋁板，面積小于3㎡（含）的背板采用2mm西鋁鋁板。2雙向行駛標(biāo)志600×1200塊13靠右行駛標(biāo)志600×1200塊34路名確認(rèn)標(biāo)志500×1000塊45停車讓行標(biāo)志Φ800塊26限速+禁停組合標(biāo)志1000×2300塊27限速+禁停+禁鳴組合標(biāo)志1000×2000+1000×1300塊2指路標(biāo)志1500×2500塊4導(dǎo)向指示標(biāo)志4800×2400塊18指路標(biāo)志4800×2400塊19交通標(biāo)志立柱單立柱Φ89×4.5×2500套410單立柱Φ89×4.5×3200套311單立柱Φ89×4.5×4000套113單立柱Φ114×4.5×5000套6單立柱Φ114×4.5×5800套214單立柱Φ273×8×8000套215交通標(biāo)線熱熔標(biāo)線㎡52216其他中央隔離帶m50117警示柱個(gè)183號(hào)路標(biāo)志標(biāo)牌工程量匯總表序號(hào)內(nèi)容名稱規(guī)格（mm）單位數(shù)量備注1交通標(biāo)志版面人行橫道標(biāo)志800×800塊2交通標(biāo)志反光材料，符合GB/T18833-2012《道路交通反光膜》要求。底膜、字膜采用Ⅳ類（微棱鏡型超強(qiáng)級(jí)）反光膜。面積大于3㎡的背板采用3mm西鋁鋁板，面積小于3㎡（含）的背板采用2mm西鋁鋁板。2兩側(cè)行駛標(biāo)志600×1200塊3靠右側(cè)行駛標(biāo)志600×1200塊34路名確認(rèn)標(biāo)志500×1000塊35停車讓行標(biāo)志Φ800塊36限速+禁停組合標(biāo)志1000×2300塊27限速+禁停+禁鳴組合標(biāo)志1000×2000+1000×1300塊28指路標(biāo)志1500×2500塊19導(dǎo)向指示標(biāo)志4800×2400塊510指路標(biāo)志4800×2400塊411交通標(biāo)志立柱單立柱Φ89×4.5×2500套612單立柱Φ89×4.5×3200套313單立柱Φ89×4.5×4000套114單立柱Φ114×4.5×5000套315單立柱Φ114×4.5×5800套216單立柱Φ273×8×8000套917交通標(biāo)線熱熔標(biāo)線㎡72818其他中央隔離帶m67019警示柱個(gè)78起重機(jī)1號(hào)路與起重機(jī)2號(hào)路交叉口信號(hào)燈工程量匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說(shuō)明1交通信號(hào)機(jī)臺(tái)11、符合GB25280-2016《道路交通信號(hào)控制機(jī)》,并提供有效期內(nèi)國(guó)家檢測(cè)報(bào)告，確保與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)信號(hào)控制后臺(tái)均實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；

2、集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)，4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)計(jì)；

3、單機(jī)不少于16組信號(hào)燈輸出，信號(hào)控制相位可任意設(shè)置為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人相位。有擴(kuò)展至32信號(hào)燈輸出組的能力；

4、具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”等多種模式，不小于255個(gè)日計(jì)劃調(diào)度方案；

5、不小于20個(gè)配時(shí)方案（日計(jì)劃），每個(gè)配時(shí)方案支持不小于48個(gè)時(shí)段，支持控制方案總數(shù)不小于255個(gè)；

6、信號(hào)機(jī)具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制功能，手動(dòng)控制應(yīng)當(dāng)有明確的當(dāng)前狀態(tài)指示，具備人行按鈕控制，支持無(wú)線手動(dòng)控制，支持警衛(wèi)任務(wù)定制；

7、支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，感應(yīng)協(xié)調(diào)控制，具備出口擁堵控制，自適應(yīng)控制下的倒計(jì)時(shí)支持—閃斷、RS485、電力載波等功能；與視頻檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻交通檢測(cè)下的信號(hào)控制，支持電子警察虛擬線圈存在型檢測(cè)，可不切割地感線圈，實(shí)現(xiàn)出口擁堵控制、事件檢測(cè)控制、匝道控制；

8、交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計(jì)流量應(yīng)當(dāng)能同時(shí)記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)；

9、獨(dú)立黃閃控制、故障保護(hù)至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過(guò)流、檢測(cè)器、通信等；

10、車輛檢測(cè)具有基本32路檢測(cè)能力，具備擴(kuò)充為64路檢測(cè)器的能力。信號(hào)機(jī)具有檢測(cè)器虛擬邏輯運(yùn)算功能；

11、信號(hào)機(jī)參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持?jǐn)?shù)據(jù)編程器、ANDROID手機(jī)/平板電腦、遠(yuǎn)程中心設(shè)置；

12、具備2個(gè)以上EIA-RS-232C、2個(gè)以上EIA-RS-485和一個(gè)以太網(wǎng)接口通訊接口；

13、交通信號(hào)機(jī)平均無(wú)故障間隔時(shí)間（MTBF）大于等于12萬(wàn)小時(shí)，具有第三方檢測(cè)報(bào)告；有可視化窗口，彩色觸摸液晶屏，可直接顯示/控制/修改信號(hào)機(jī)參數(shù)；

14、保證以光纖方式接入轄區(qū)內(nèi)公安交巡警支隊(duì)信號(hào)燈后臺(tái)。2懸臂式車行燈桿根4Φ320-Φ380，八棱熱浸鋅桿件，立柱7米，橫臂6米—14米，橫臂壁厚4-8mm，立桿壁厚6-12mm。3人行信號(hào)燈燈桿根8Φ114×4.5×45004人行信號(hào)燈套8紅綠二色行人圖案，帶雙色點(diǎn)陣倒計(jì)時(shí)，三燈為一組，燈具為鋁壓鑄外殼，透光面尺寸?300。5車行圓盤燈套8Ф400三燈三色,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開(kāi)關(guān)電源，通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套0Ф400三燈三色,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開(kāi)關(guān)電源，通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7懸臂式黃色不銹鋼遮水帽個(gè)4封蓋部分Ф273半球，國(guó)標(biāo)302不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆8車行倒計(jì)時(shí)套4雙色點(diǎn)陣600顯示,雙層箱體設(shè)計(jì),內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無(wú)須單獨(dú)供電。9電源防雷器套410控制線纜米300RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200811電源電纜米350RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200812接地線米40RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200813接地體套450*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測(cè)線圈個(gè)4GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測(cè)15車輛檢測(cè)器個(gè)416線圈饋線米300RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200817燈具配件套1218輔料套1219懸臂式車行燈桿基礎(chǔ)個(gè)42.5*1*1,含基礎(chǔ)坑開(kāi)挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、模板，鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件20人行燈桿基礎(chǔ)個(gè)4800×800×1000,含基礎(chǔ)坑開(kāi)挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)，鋼筋籠埋設(shè)，包管道及其配件21控制箱基礎(chǔ)個(gè)1井蓋600*600，承重5噸以上，顏色與周邊道路協(xié)調(diào)；井深60-80cm22接線手井個(gè)160.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開(kāi)挖及外運(yùn)余泥、砌磚等，面蓋球混凝土井蓋（公安字樣）。23信號(hào)燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米360內(nèi)套防腐襯管的紅泥管（2根），內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM24信號(hào)燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米420內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM25警衛(wèi)任務(wù)控制面板個(gè)1非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制路口信號(hào)機(jī)的專用控制面板起重機(jī)1號(hào)路與起重機(jī)2號(hào)路交叉口電子警察工程量匯總表序號(hào)產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說(shuō)明一、前端設(shè)備1900萬(wàn)視頻檢測(cè)高清抓拍一體攝像機(jī)個(gè)8900萬(wàn)像素GMOS高清攝像機(jī)，圖片和錄像分辨率不低于3048*3160。2DSP抓拍處理模塊套8集成于相機(jī)中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測(cè)、攝像、抓拍、車牌識(shí)別等功能。3不避讓行人高清視頻一體機(jī)個(gè)4采用700萬(wàn)像素智能高清攝像機(jī)

分辨率：3392(H)×2008(V)，

輸出圖片格式：JPEG，質(zhì)量可設(shè)；

支持閃光燈和LED頻閃燈同步補(bǔ)光，支持閃光燈自動(dòng)光控功能；

支持車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車身顏色識(shí)別；

存儲(chǔ)功能：支持SD/SDHC，USB存儲(chǔ)設(shè)備；

智能識(shí)別：車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車輛檢測(cè)；

支持協(xié)議：TCP/IP，HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP,支持FTP上傳圖片；4不避讓行人檢測(cè)處理單元臺(tái)4對(duì)機(jī)動(dòng)車對(duì)行人干擾程度（數(shù)量、相互位置關(guān)系）等進(jìn)行靈活配置；5高清攝像機(jī)電源個(gè)12輸入：100VAC～240VAC，輸出12DC。6高清鏡頭個(gè)12百萬(wàn)像素，手動(dòng)光圈，手動(dòng)變焦。7攝像機(jī)護(hù)罩+安裝支架套12防水，防塵，帶加熱器和風(fēng)扇。8紅燈檢測(cè)器個(gè)4支持1-4路紅燈信號(hào)檢測(cè)，輸入:100VAC～240VAC，輸出:開(kāi)關(guān)量/RS485。9LED智能補(bǔ)光燈及支架個(gè)8額定電壓：220V；頻閃最大功率：144W；色溫：6000～7000K；光通量：大于3600LM。提供公安部檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告GA/T497-2009《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)》及企業(yè)技術(shù)條件10卡口閃光燈及支架個(gè)4滿足卡口抓拍要求11光敏控制器個(gè)12光控自動(dòng)開(kāi)關(guān)，220V/AC。12網(wǎng)絡(luò)避雷器個(gè)12配套高清攝像機(jī)使用。網(wǎng)絡(luò)部分：最大持續(xù)工作電壓：5V；標(biāo)稱放電電流：3kA；最大通流容量：5kA；響應(yīng)時(shí)間：1ns；傳輸速率：100Mbps；插入損耗：≤0.5dB；電源部分：工作電壓：220VAC；最大持續(xù)工作電壓：385VAC；標(biāo)稱放電電流：5kA；最大通流容量：10kA13集中控制機(jī)箱個(gè)1含電源控制和設(shè)備供電接口，三層擱板，雙開(kāi)門設(shè)計(jì)，用于集中設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和電源管理，放置視頻車輛檢測(cè)器、硬盤錄像機(jī)、光電轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備。14機(jī)箱基礎(chǔ)個(gè)1挖基坑650*500*800（0.26m3），外運(yùn)余泥，制作C20砼基，砼養(yǎng)護(hù)，含接地、瓷磚158口交換機(jī)個(gè)1端口類型10/100BaseT(X)，端口數(shù)量5，網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.3,IEEE802.3u,IEEE802.3x，電壓12-48VDC或18-30VAC，工作溫度-10℃-60℃，工作濕度5%-95%(無(wú)凝露)16高清硬盤錄像機(jī)臺(tái)1四路高清720P視頻輸入，配4-6T硬盤可存儲(chǔ)30天17硬盤個(gè)44T,質(zhì)保2年，質(zhì)保期內(nèi)換新18電子警察抓拍提示標(biāo)志塊4600x90019智能交通終端管理設(shè)備--高清抓拍相機(jī)存儲(chǔ)記錄儀臺(tái)1設(shè)備應(yīng)符合GB/T28181-2016相關(guān)技術(shù)要求；二、工程材料1攝像機(jī)桿套4Φ220-Φ273，八棱熱浸鋅桿件，立柱7米，橫臂6米—14米，橫臂壁厚4-8mm，立桿壁厚6-12mm。套0懸掛式(龍門架)2帶屏蔽雙絞信號(hào)線米400RVVP1.0*2，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-20083攝像機(jī)電源電纜米400RVV3*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格3*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-20084四芯單模光纖米400中心松套管光纖纜芯填充油膏軋紋鋼帶粘結(jié)PE護(hù)套夾帶雙平行鋼絲PE護(hù)套，允許彎曲半徑：敷設(shè)時(shí)20倍纜徑，工作時(shí)10倍纜徑，允許拉力(N)：長(zhǎng)期：800短期：2500，允許側(cè)壓力(N/100mm):長(zhǎng)期：800短期：2500，使用溫度（℃):-40～+60，抗沖擊力(g)：8003次H=1m。5視頻電纜米400SYV-75-16網(wǎng)線米400超五類雙屏蔽防水網(wǎng)線。7接地線米40RVV6.0*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-2008。8接地體個(gè)4接地極、50*50鍍鋅角鐵、40*5扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆9光端機(jī)掛箱個(gè)4以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)10尾纖盒個(gè)4尾纖、跳線、尾纖盒、耦合器等。11光纖收發(fā)器對(duì)4工業(yè)級(jí)，單模、雙纖光纖收發(fā)器，主要用于10/100M以太網(wǎng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，支持1600超長(zhǎng)包，設(shè)備自帶watchdog，避免死機(jī)；有掉線自檢（LFP）功能三、土建工程部分1攝像機(jī)桿基礎(chǔ)個(gè)42.5*1*1,含基礎(chǔ)坑開(kāi)挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、模板，鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件（如遇龍門架以大樣圖為準(zhǔn)）2窨井施工（含井圈井蓋）個(gè)40.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開(kāi)挖及外運(yùn)余泥、砌磚等四、安裝調(diào)試\稅收\(chéng)通訊1新建視頻電子警察光纖條1以電子警察機(jī)箱至最近的光纖分支箱計(jì)算2電子警察光纖通訊費(fèi)用年1以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將視頻信息接入應(yīng)指工程后臺(tái)，圖片信息接入交巡警支隊(duì)電子警察后臺(tái)為準(zhǔn)（帶寬不低于20M）起重機(jī)2號(hào)路與天九路交叉口信號(hào)燈工程量匯總表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說(shuō)明1交通信號(hào)機(jī)臺(tái)11、符合GB25280-2016《道路交通信號(hào)控制機(jī)》,并提供有效期內(nèi)國(guó)家檢測(cè)報(bào)告，確保與轄區(qū)內(nèi)交巡警支隊(duì)信號(hào)控制后臺(tái)均實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接；

2、集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)，模塊化設(shè)計(jì)，4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式設(shè)計(jì)；

3、單機(jī)不少于16組信號(hào)燈輸出，信號(hào)控制相位可任意設(shè)置為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人相位。有擴(kuò)展至32信號(hào)燈輸出組的能力；

4、具備“節(jié)假日”、“星期”和“普通”等多種模式，不小于255個(gè)日計(jì)劃調(diào)度方案；

5、不小于20個(gè)配時(shí)方案（日計(jì)劃），每個(gè)配時(shí)方案支持不小于48個(gè)時(shí)段，支持控制方案總數(shù)不小于255個(gè)；

6、信號(hào)機(jī)具備手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制功能，手動(dòng)控制應(yīng)當(dāng)有明確的當(dāng)前狀態(tài)指示，具備人行按鈕控制，支持無(wú)線手動(dòng)控制，支持警衛(wèi)任務(wù)定制；

7、支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)協(xié)調(diào)控制，感應(yīng)協(xié)調(diào)控制，具備出口擁堵控制，自適應(yīng)控制下的倒計(jì)時(shí)支持—閃斷、RS485、電力載波等功能；與視頻檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)視頻交通檢測(cè)下的信號(hào)控制，支持電子警察虛擬線圈存在型檢測(cè)，可不切割地感線圈，實(shí)現(xiàn)出口擁堵控制、事件檢測(cè)控制、匝道控制；

8、交通信息采集功能：周期流量（含飽和度）和統(tǒng)計(jì)流量應(yīng)當(dāng)能同時(shí)記錄并上傳，通信中斷至少應(yīng)具備保存3天以上的流量數(shù)據(jù)；

9、獨(dú)立黃閃控制、故障保護(hù)至少支持綠沖突、紅燈全滅、紅綠同亮、過(guò)流、檢測(cè)器、通信等；

10、車輛檢測(cè)具有基本32路檢測(cè)能力，具備擴(kuò)充為64路檢測(cè)器的能力。信號(hào)機(jī)具有檢測(cè)器虛擬邏輯運(yùn)算功能；

11、信號(hào)機(jī)參數(shù)設(shè)置及查詢至少支持三種方式：手持?jǐn)?shù)據(jù)編程器、ANDROID手機(jī)/平板電腦、遠(yuǎn)程中心設(shè)置；

12、具備2個(gè)以上EIA-RS-232C、2個(gè)以上EIA-RS-485和一個(gè)以太網(wǎng)接口通訊接口；

13、交通信號(hào)機(jī)平均無(wú)故障間隔時(shí)間（MTBF）大于等于12萬(wàn)小時(shí)，具有第三方檢測(cè)報(bào)告；有可視化窗口，彩色觸摸液晶屏，可直接顯示/控制/修改信號(hào)機(jī)參數(shù)；

14、保證以光纖方式接入轄區(qū)內(nèi)公安交巡警支隊(duì)信號(hào)燈后臺(tái)。2懸臂式車行燈桿根2Φ320-Φ380，八棱熱浸鋅桿件，立柱7米，橫臂6米—14米，橫臂壁厚4-8mm，立桿壁厚6-12mm。3人行信號(hào)燈燈桿根2Φ114×4.5×45004人行信號(hào)燈套2紅綠二色行人圖案，帶雙色點(diǎn)陣倒計(jì)時(shí)，三燈為一組，燈具為鋁壓鑄外殼，透光面尺寸?300。5車行圓盤燈套2Ф400三燈三色,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開(kāi)關(guān)電源，通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。6車行箭頭燈套0Ф400三燈三色,PC面罩,進(jìn)口超高亮LED芯片,開(kāi)關(guān)電源，通過(guò)公安部檢測(cè)，符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》并提供有效期內(nèi)檢測(cè)報(bào)告。支持黃燈閃通，與交巡警總隊(duì)主城區(qū)常規(guī)和重要應(yīng)急處突線路技術(shù)要求一致。7懸臂式黃色不銹鋼遮水帽個(gè)2封蓋部分Ф273半球，國(guó)標(biāo)302不銹鋼材質(zhì)，成型后打磨至表面粗糙，黃色烤漆8車行倒計(jì)時(shí)套2雙色點(diǎn)陣600顯示,雙層箱體設(shè)計(jì),內(nèi)層壓鑄鋁箱體,字高480,0-99秒,支持動(dòng)態(tài)自適應(yīng)控制和自學(xué)習(xí)追蹤式,無(wú)須單獨(dú)供電。9電源防雷器套210控制線纜米300RVV4*1.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：4*1.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200811電源電纜米350RVV2*2.5，額定電壓：300/500V，規(guī)格：2*2.5mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200812接地線米20RVV6.0*1，額定電壓：300/500V，規(guī)格1*6.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200813接地體套250*50鍍鋅角鐵、40*3扁鋼，含焊接，電阻小于4歐姆14流量檢測(cè)線圈個(gè)2GE1.0臘克線，規(guī)格2000*2500，用于飽和度、車道流量檢測(cè)15車輛檢測(cè)器個(gè)216線圈饋線米300RVVP2*1.0，額定電壓：300/500V，規(guī)格2*1.0mm2，導(dǎo)體材質(zhì)：無(wú)氧銅，絕緣材料：聚氯乙烯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5023.5-200817燈具配件套718輔料套419懸臂式車行燈桿基礎(chǔ)個(gè)22.5*1*1,含基礎(chǔ)坑開(kāi)挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、模板，鋼筋籠埋設(shè),包管道及其配件20人行燈桿基礎(chǔ)個(gè)2800×800×1000,含基礎(chǔ)坑開(kāi)挖、余泥清運(yùn)、路面恢復(fù)，基礎(chǔ)砼及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)，鋼筋籠埋設(shè)，包管道及其配件21控制箱基礎(chǔ)個(gè)1井蓋600*600，承重5噸以上，顏色與周邊道路協(xié)調(diào)；井深60-80cm22接線手井個(gè)80.6*0.6*0.6，含材料、水泥井蓋、人工開(kāi)挖及外運(yùn)余泥、砌磚等，面蓋球混凝土井蓋（公安字樣）。23信號(hào)燈車行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米360內(nèi)套防腐襯管的紅泥管（2根），內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM24信號(hào)燈人行道敷設(shè)管網(wǎng)（含材料、恢復(fù)）米420內(nèi)套防腐襯管的硬質(zhì)塑料管，內(nèi)徑不小于100mm，埋地深度不少于700MM25警衛(wèi)任務(wù)控制面板個(gè)1非專業(yè)技術(shù)人員能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制路口信號(hào)機(jī)的專用控制面板起重機(jī)2號(hào)路與天九路交叉口電子警察工程量匯總表序號(hào)產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求說(shuō)明一、前端設(shè)備1900萬(wàn)視頻檢測(cè)高清抓拍一體攝像機(jī)個(gè)4900萬(wàn)像素GMOS高清攝像機(jī)，圖片和錄像分辨率不低于3048*3160。2DSP抓拍處理模塊套4集成于相機(jī)中，TICPU（ARM+DSP），視頻檢測(cè)、攝像、抓拍、車牌識(shí)別等功能。3不避讓行人高清視頻一體機(jī)個(gè)2采用700