瀝青混凝土路面施工方案完成版

武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案編制：審核：審批：武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀目錄第1章編制依據(jù)...................................................................2感謝閱讀第2章工程概況...................................................................3精品文檔放心下載第3章蓋挖路面施工................................................................4精品文檔放心下載3.1栓釘施工.....................................................................4精品文檔放心下載3。1.1概況....................................................................4精品文檔放心下載3。1.2施工準(zhǔn)備................................................................5感謝閱讀3。1.3栓釘施工工藝............................................................6謝謝閱讀3。1.4質(zhì)量保證措施............................................................8感謝閱讀3.2鋼筋混凝土板施工.............................................................4謝謝閱讀3。2。1施工方法...............................................................9感謝閱讀3.2。2質(zhì)量措施...............................................................11感謝閱讀3。3混凝土擋墻施工.............................................................11感謝閱讀3。3.1工程概況...............................................................11感謝閱讀3.3。2施工準(zhǔn)備...............................................................11精品文檔放心下載3。3.3施工工藝...............................................................12精品文檔放心下載3。3。4注意事項(xiàng)..............................................................26謝謝閱讀3。4DPS防水層施工.............................................................26謝謝閱讀3.4。1材料介紹...............................................................26感謝閱讀3.4。2主要技術(shù)指標(biāo)...........................................................27感謝閱讀3。4。3施工工序..............................................................27謝謝閱讀3.4。4注意事項(xiàng)...............................................................28感謝閱讀武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀3.5瀝青混凝土層施工............................................................29謝謝閱讀3。5。1前期準(zhǔn)備..............................................................29謝謝閱讀3.5.2主要工序及操作工藝......................................................30精品文檔放心下載3。5。3瀝青砼雨季施工措施....................................................35謝謝閱讀3。5.4確保工程質(zhì)量措施.......................................................36精品文檔放心下載第4章施工安全措施...............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。感謝閱讀4。1管理措施...................................................................38感謝閱讀4.2施工安全措施................................................................38感謝閱讀第1章編制依據(jù)本方案為蓋挖路面的施工方案，主要依據(jù)下列文件及規(guī)范進(jìn)行編制：感謝閱讀《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205）;感謝閱讀《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81—2002）；謝謝閱讀《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204）；精品文檔放心下載《城市道路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ—91）；《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）；謝謝閱讀《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）；感謝閱讀《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）;精品文檔放心下載武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀《瀝青施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092—96).若實(shí)際過(guò)程有變化的部分再另行申報(bào)具體施工部位的施工方案。感謝閱讀第2章工程概況武漢軌道交通四號(hào)線(xiàn)七里廟站位于武漢市漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道與漢橋路交匯處，其中漢陽(yáng)謝謝閱讀大道規(guī)劃紅線(xiàn)寬度50m，漢橋路規(guī)劃紅線(xiàn)寬度15m,車(chē)站布置漢陽(yáng)大道路下.車(chē)站位于漢陽(yáng)大感謝閱讀道，沿漢陽(yáng)大道東西向布置。本站為地下二層島式車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)203.6m，寬20.9m。設(shè)精品文檔放心下載計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程：右DK8+107。000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:精品文檔放心下載右DK8+228.300。車(chē)站總建筑面積為11687。280平方米，其中主體建筑面積:8453。280平感謝閱讀方米，附屬建筑面積：3234。000平方米。本站共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭及一組冷卻塔。Ⅰ號(hào)出入口位于車(chē)站的西南側(cè)，布置朝精品文檔放心下載陽(yáng)星苑附近；Ⅱ號(hào)出入口位于車(chē)站的東南側(cè)，布置于宜昌市人民政府駐武漢辦事處旁邊；謝謝閱讀Ⅲ號(hào)出入口及Ⅳ號(hào)出入口位于車(chē)站的北側(cè)；四個(gè)出入口的設(shè)置可以滿(mǎn)足各個(gè)方向的客流和謝謝閱讀人行過(guò)街的需要.車(chē)站兩端分別設(shè)置一組風(fēng)亭,風(fēng)亭均為高風(fēng)亭，并在Ⅱ號(hào)風(fēng)亭附近布置冷感謝閱讀卻塔。七里廟瀝青混凝土路面工程，路面長(zhǎng)230.6米，路幅寬19.85米;底層為鋼板和部分混謝謝閱讀凝土地面，道路設(shè)計(jì)基層采用C30鋼筋混凝土板，鋪裝下層4cmAC—13C型細(xì)粒改性瀝青，謝謝閱讀3武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀鋪裝面層5cmOGFC—13型多孔質(zhì)排水瀝青，瀝青面層用攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓、成型。我謝謝閱讀施工段路面瀝青施工采用集中拌料的施工法，加強(qiáng)對(duì)施工中的材料、施工技術(shù)、質(zhì)量、安謝謝閱讀全要素的控制，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)?；炷痢摻?、瀝青、碎石、石屑、改性劑、添加劑等材料提前訂料、備料,各種材謝謝閱讀料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，施工過(guò)程中對(duì)每一道工序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保工程謝謝閱讀質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大先進(jìn)設(shè)備、儀器的投入，確保工程質(zhì)量和工期.感謝閱讀第3章蓋挖路面施工平面布置圖施工步驟:栓釘施工鋼筋混凝土板施工混凝土擋墻施工DPS防水層施工精品文檔放心下載瀝青混凝土層施工3。1栓釘施工3.1。1概況本工程臨時(shí)路面由鋼梁和鋼板組裝。本項(xiàng)目栓釘規(guī)格為φ19*100mm、φ19＊80mm,鋼感謝閱讀板規(guī)格為謝謝閱讀鋼板栓釘離鋼板邊間距為140mm,最北側(cè)700mm精品文檔放心下載寬的鋼板栓釘離鋼板邊150mm,970mm感謝閱讀栓釘離鋼板邊距離為85mm、栓釘間距140mm。感謝閱讀4武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載3.1。2施工準(zhǔn)備1）人員與設(shè)備的配備①施工人員的配備必需滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求；②施工需用設(shè)備：栓釘焊機(jī)、手弧焊機(jī)、角向磨光機(jī)等感謝閱讀2）焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)在正式施焊前,選用與實(shí)際工程設(shè)計(jì)要求相同規(guī)格的焊釘、瓷環(huán)及相同批號(hào)、規(guī)格的精品文檔放心下載母材（但母材的厚度不應(yīng)小于16mm，且不大于30mm），并采用相同的焊接方式與位置進(jìn)行謝謝閱讀工藝參數(shù)評(píng)定試驗(yàn),以確定在相同條件下施焊的焊接電流、焊接時(shí)間之間的最佳匹配關(guān)系。感謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀3精品文檔放心下載注：如穿透焊時(shí)，電流、焊接時(shí)間、栓釘伸出長(zhǎng)度可適當(dāng)調(diào)整.謝謝閱讀3）其它準(zhǔn)備：①栓釘施工前應(yīng)標(biāo)出栓釘焊接的準(zhǔn)確位置。若鋼板在栓釘位置有銹污或水泥渣，應(yīng)精品文檔放心下載采用角向砂輪打磨干凈,栓釘焊接時(shí)應(yīng)按位置線(xiàn)排列整齊.謝謝閱讀5武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載②根據(jù)栓釘位置將瓷環(huán)擺放就位。焊接用陶瓷環(huán)的型式、尺寸應(yīng)與所用栓釘相匹配，感謝閱讀受潮瓷環(huán)必須在焊前進(jìn)行烘干，烘干溫度為120℃，保溫時(shí)間為2小時(shí).謝謝閱讀3.1。3栓釘施工工藝1）栓釘焊接工藝流程（如下圖所示）2）栓釘施工操作①依據(jù)設(shè)計(jì)要求先放線(xiàn)定出栓釘?shù)臏?zhǔn)確位置，兩人一組配合施工，一人定位并將該位謝謝閱讀置的栓釘放在點(diǎn)位上，另一人隨后進(jìn)行焊接。②焊槍的夾頭與焊釘要配套，以便焊釘既能順利插入，又能保證良好的導(dǎo)電性能。感謝閱讀③焊釘、焊槍的軸線(xiàn)要盡量與工件表面保持垂直，同時(shí)用手輕壓焊槍?zhuān)购笜尅⒑羔斨x謝閱讀及瓷環(huán)保持靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)場(chǎng)栓釘，瓷環(huán)檢查（受潮烘干）清理現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn)栓焊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)控時(shí)性能良好焊槍筒的平移滑動(dòng)焊槍拆裝，絕緣良好電源線(xiàn)、控

焊槍檢查制線(xiàn)完好6確定焊接參數(shù)武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀焊前試件合格打彎試驗(yàn)焊中檢查電流、電壓焊接時(shí)間

施焊栓釘焊槍筒瓷環(huán)位置正確穩(wěn)固母材

清理精品文檔放心下載自檢外觀(guān)檢查彎曲試驗(yàn)專(zhuān)檢驗(yàn)收焊接工藝流程圖感謝閱讀再輕提焊槍.⑤在焊縫完全未冷卻前，不要打碎瓷環(huán)。打碎瓷環(huán)后，若焊縫質(zhì)量不合格，應(yīng)用手弧感謝閱讀焊機(jī)補(bǔ)焊。⑥在施工工藝參數(shù)不變的情況下,每班前取2個(gè)焊好的栓釘進(jìn)行外觀(guān)和錘擊檢查，合謝謝閱讀格后方可大范圍施工。⑦在施工工藝參數(shù)有可能變化的情況下（焊槍、總引線(xiàn)、電源有所變化時(shí)），應(yīng)重新謝謝閱讀進(jìn)行外觀(guān)和錘擊檢查,合格后方可施工。7武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀3。1。4質(zhì)量保證措施①未熔合：栓釘與鋼板金屬部分未熔合，應(yīng)加大電流增加焊接時(shí)間。謝謝閱讀②咬邊：栓釘焊接后鋼板被電弧燒成縮徑.原因是電流大、時(shí)間長(zhǎng).所以要調(diào)整焊接電感謝閱讀流及時(shí)間。③磁偏吹:由于使用直流焊機(jī)電流過(guò)大造成。應(yīng)將地線(xiàn)對(duì)稱(chēng)接在工件上或在電弧偏向謝謝閱讀的方向放一塊鐵板,改變磁力線(xiàn)的分布.④氣孔：焊接時(shí)熔池中氣體未排出而形成的。原因是瓷環(huán)排氣不當(dāng)、焊件上有雜質(zhì)在感謝閱讀高溫下分解成氣體等。應(yīng)減小間隙,做好焊前清理。⑤裂紋：在焊接的熱影響區(qū)及焊肉中產(chǎn)生裂紋.原因是焊件的質(zhì)量問(wèn)題，保證質(zhì)量方感謝閱讀法為：焊前做栓釘?shù)牟馁|(zhì)檢驗(yàn)。下雨、雪時(shí)停止焊接。120℃的烘箱中烘烤2h或在250℃溫度下烘焙感謝閱讀瓷環(huán)尺寸與栓釘應(yīng)相配套。⑦為了保證焊接質(zhì)量，栓焊工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)和試驗(yàn)考核，試焊件經(jīng)拉伸、打精品文檔放心下載彎等試驗(yàn)格后，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)方可上崗。8武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載3。2鋼筋混凝土板施工3.2.1施工方法1）澆筑前準(zhǔn)備工作對(duì)鋼板進(jìn)行清理,清掃完畢后用膠帶貼上縱向變形縫,確保澆筑時(shí)候不會(huì)漏漿，同時(shí)在感謝閱讀橫向縫隙中填入細(xì)沙并澆水濕潤(rùn)使細(xì)沙密實(shí)，細(xì)沙表面抹上砂漿。精品文檔放心下載2)測(cè)量放樣測(cè)設(shè)路面中心線(xiàn)，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每10m斷面測(cè)定設(shè)計(jì)標(biāo)高值。謝謝閱讀3)模板安裝本工程模板采用磚模，模板砌筑完成后保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。感謝閱讀模板的仔細(xì)檢查磚模的平順性和垂直度，磚模與基層接觸面不得有縫隙。感謝閱讀4）鋼筋網(wǎng)的綁扎本工程鋼筋混凝土板采用Φ8＠250*250感謝閱讀蓋板支座處斷開(kāi)。綁扎鋼筋時(shí)四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢,中間部分交叉點(diǎn)可相隔精品文檔放心下載交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移;若采用綁扎搭接接頭,則接頭相縱向受力鋼筋的綁謝謝閱讀扎接頭宜相互錯(cuò)開(kāi);鋼筋綁扎連接區(qū)段的長(zhǎng)度不應(yīng)少于感謝閱讀的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應(yīng)不精品文檔放心下載9武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀大于25%。5)混凝土運(yùn)輸、澆筑、振搗采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，避免車(chē)輛顛簸,造成混凝土離析?；炷帘仨氃?小時(shí)內(nèi)澆筑完畢（從發(fā)車(chē)時(shí)起），為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫（冷縫：指精品文檔放心下載上下兩層混凝土的澆筑時(shí)間間隔超過(guò)初凝時(shí)間而形成的施工質(zhì)量縫)，兩次混凝土澆筑時(shí)精品文檔放心下載間不超過(guò)1.5小時(shí)，交接處用振搗棒不間斷的攪動(dòng)。感謝閱讀澆筑過(guò)程中，振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無(wú)氣泡，不下沉為止。振搗器感謝閱讀插點(diǎn)呈梅花形均勻排列，采用行列式的次序移動(dòng)，移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大于40CM。保證不感謝閱讀漏振，不過(guò)振.6）切縫灌縫精品文檔放心下載坡行進(jìn)。開(kāi)始切割時(shí)下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割。灌縫在養(yǎng)護(hù)完后采用感謝閱讀機(jī)械或人工方法進(jìn)行,首先將縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料清理干凈。然后采用設(shè)計(jì)要求的灌縫材感謝閱讀料用人工進(jìn)行灌縫。灌縫時(shí)采取措施防止污染路面。7)養(yǎng)生及交通管制采用濕治覆蓋草袋法養(yǎng)生或?qū)Ｈ藶⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期7～14天.養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行.感謝閱讀10武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載3。2。2質(zhì)量措施①?lài)?yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性準(zhǔn)備水泥混凝土路面原材料，做好混凝土配感謝閱讀合比設(shè)計(jì)。②嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。施謝謝閱讀工過(guò)程中,成立專(zhuān)職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。感謝閱讀③混凝土制備時(shí)要準(zhǔn)確地控制混凝土的配合比,嚴(yán)格控制水灰比,出機(jī)時(shí)檢查坍落度謝謝閱讀等，每班制作試件保證混凝土質(zhì)量。④模板安裝結(jié)實(shí)牢固，混凝土振搗時(shí)要防止側(cè)壓力過(guò)大，擠倒側(cè)模板?；炷涟逯苓呏x謝閱讀加強(qiáng)振搗，嚴(yán)防石料集中，確保周邊表面砂漿充實(shí)飽滿(mǎn)。⑤切割時(shí)間根據(jù)氣溫靈活掌握，不宜太早,避免強(qiáng)度不夠造成縫邊剝落.感謝閱讀3.3混凝土擋墻施工3。3。1工程概況七里廟站臨時(shí)路面的混凝土擋墻施工，包括擋墻鋼筋的綁扎、模板的制作、安裝與拆精品文檔放心下載除以及混凝土的澆筑工作,砼全部采用商品砼，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30。精品文檔放心下載3。3。2施工準(zhǔn)備1)作業(yè)條件①按工程結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行模板設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定精品文檔放心下載11武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀性。模板按墻進(jìn)行編號(hào)，并涂刷好隔離劑，分規(guī)格堆放。②彈好軸線(xiàn)、墻身線(xiàn)，并清除干凈墻身部位雜物。2)材料要求①現(xiàn)澆板模板采用18mm膠合模板②穿墻對(duì)拉螺栓和套筒③隔離劑：水性防腐劑3）施工機(jī)具及勞動(dòng)力準(zhǔn)備專(zhuān)用扳手、撬棍、手錘、線(xiàn)錐等，擋墻混凝土澆筑人員需要精心組織,每次至少5人。感謝閱讀3.3。3施工工藝1)擋墻鋼筋綁扎2～4根豎筋畫(huà)水平筋間距綁定位橫筋綁其余橫筋。謝謝閱讀②豎筋與伸出搭接筋的搭接處需綁3根水平筋,其搭接長(zhǎng)度及位置均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.感謝閱讀③擋墻筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，雙排鋼筋之間應(yīng)綁拉筋或支撐筋，其縱橫間距不大于600mm，精品文檔放心下載鋼筋外綁扎墊塊或用塑料卡。④擋墻水平筋在兩端頭的加固筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)抗震要求。⑤合模后對(duì)伸出的豎向鋼筋應(yīng)進(jìn)行修整,宜在搭接處綁一道橫筋定位，澆筑砼時(shí)應(yīng)有精品文檔放心下載專(zhuān)人看管，澆筑后再次調(diào)整以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。12武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載2）擋墻的模板制作、安裝與拆除①墻模板的背部支撐由兩層龍骨（木楞或鋼楞）組成：直接支撐模板的為次龍骨，即精品文檔放心下載內(nèi)龍骨；用以支撐內(nèi)層龍骨的為主龍骨，即外龍骨。組裝墻體模板時(shí)，通過(guò)穿墻螺栓將墻謝謝閱讀體兩側(cè)模板拉結(jié),每個(gè)穿墻螺栓成為主龍骨的支點(diǎn)。②下部的固定，宜在澆筑砼時(shí)予插Φ12鋼筋在剪力墻兩側(cè)，作為水平支撐的固定加固感謝閱讀M12謝謝閱讀對(duì)拉螺栓扇形卡將其對(duì)拉，以?shī)A緊墻板模板。③1.5米以下水平撐斜撐間距不大于1000mm，扣件必須扣緊，扣件剛度、強(qiáng)度一定要精品文檔放心下載滿(mǎn)足規(guī)范要求,以防扣件損壞產(chǎn)生漲?，F(xiàn)象。3）擋墻模板計(jì)算①參數(shù)信息基本參數(shù)次楞間距(mm）：300；穿墻螺栓水平間距（mm):600;精品文檔放心下載主楞間距（mm)：500；穿墻螺栓豎向間距(mm):500;精品文檔放心下載對(duì)拉螺栓直徑（mm)：M12；主楞信息13武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載主楞材料:圓鋼管；主楞合并根數(shù)：2；直徑（mm）:48.00;壁厚(mm):3.50；次楞信息次楞材料：木方;次楞合并根數(shù)：1;寬度（mm)：100。00；高度（mm）：50。00;精品文檔放心下載面板參數(shù)面板類(lèi)型:膠合面板;面板厚度(mm）:18。00;面板彈性模量(N/mm2):6000。00；面板抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f（N/mm2）:13.00；感謝閱讀c面板抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2）:1。50；木方和鋼楞方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f（N/mm2）:13.00;方木彈性模量E（N/mm2):9000。00；謝謝閱讀c方木抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f(N/mm2)：1。50;t鋼楞彈性模量E（N/mm2）:206000.00；鋼楞抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f（N/mm2):205.00；精品文檔放心下載c墻模板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖②按《施工手冊(cè)》，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，按下列公式計(jì)算,并取其中謝謝閱讀的較小值：14武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載F=0.22γtβ121/2F=γH其中：γt2.000h；謝謝閱讀T-混凝土的入模溫度，取30。0℃；V—-混凝土的澆筑速度，取50。0m/h；謝謝閱讀H—模板計(jì)算高度，取1。100m；β1—外加劑影響修正系數(shù)，取1.00；β2-混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1。15.分別計(jì)算得85。87kN/m2、26.4kN/m2,取較小值26.24kN/m2作為本工程計(jì)算荷載.精品文檔放心下載計(jì)算中采用新澆混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值1=26.24kN/m2；精品文檔放心下載傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值F2=62。精品文檔放心下載③墻模板面板的計(jì)算面板為受彎結(jié)構(gòu)，需要驗(yàn)算其抗彎強(qiáng)度和剛度。根據(jù)《建筑施工手冊(cè)》,強(qiáng)度驗(yàn)算要感謝閱讀考慮新澆混凝土側(cè)壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力。精品文檔放心下載計(jì)算的原則是按照龍骨的間距和模板面的大小，按支撐在次楞上的三跨連續(xù)梁計(jì)算。感謝閱讀面板計(jì)算簡(jiǎn)圖抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算彎矩計(jì)算公式如下：M=0.1q1l2+0.117ql215武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載其中,面板計(jì)算最大彎矩(N·mm)；l—計(jì)算跨度次楞間距：l=300。0mm；精品文檔放心下載新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q1:1.2××0.50=15。145kN/m；謝謝閱讀傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q2：1。4×。00×0。50=4.200kN/m；精品文檔放心下載面板的最大彎矩：M=01×15.145×30002117×4.200×30002=1805×104N·mm；感謝閱讀按以下公式進(jìn)行面板抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=M/W〈f其中，σ—面板承受的應(yīng)力(N/mm2）；M—面板計(jì)算最大彎矩（N·mm）；W面板的截面抵抗矩:W=bh2/6=。0×18。0/6=2.70×1043；謝謝閱讀f面板截面的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2；f=13.000N/mm；精品文檔放心下載面板截面的最大應(yīng)力計(jì)算值：σ=M/W=18。05×104/2。70×104=6.68N/mm2；謝謝閱讀面板截面的最大應(yīng)力計(jì)算值σ6。68N/mm2小于面板截面的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值謝謝閱讀［f]=13N/mm2!抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算16武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載計(jì)算公式如下：。6q1l+0.617q2l其中，—面板計(jì)算最大剪力（）；l——計(jì)算跨度次楞間距）：l=300。0mm;新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q1：1.2×26.24×0。500=15.145kN/m；精品文檔放心下載傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q2：1.4×6。00×0。50=4.200kN/m；謝謝閱讀面板的最大剪力：V=0.6×15.145×300.0+0.617×4.200×300.0=3503.4N；感謝閱讀截面抗剪強(qiáng)度必須滿(mǎn)足：τ=3V/(2bhn≤v其中,τ—面板截面的最大受剪應(yīng)力(N/mm2；精品文檔放心下載——面板計(jì)算最大剪力（）:V=3503.4N；精品文檔放心下載構(gòu)件的截面寬度（mm):b=500mm；感謝閱讀hn——(mm）：hn=18.0mm；感謝閱讀f—面板抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2v=1.500N/mm2;精品文檔放心下載面板截面的最大受剪應(yīng)力計(jì)算值：τ=3×3503。4/（2×500×18。0)=0。584N/mm2；精品文檔放心下載面板截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：［f］=1.500N/mm2；17武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀面板截面的最大受剪應(yīng)力計(jì)算值。584N/mm2小于面板截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值精品文檔放心下載［]=1.5N/mm2!撓度驗(yàn)算根據(jù)《建筑施工手冊(cè)》,剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載作用。謝謝閱讀撓度計(jì)算公式如下:。677ql4）≤[ν]=l/250謝謝閱讀其中，—作用在模板上的側(cè)壓力線(xiàn)荷載:q=26.24×0.5=。12N/mm；精品文檔放心下載l—計(jì)算跨度（次楞間距）:l=300mm；E—面板的彈性模量:E=6000N/mm2;謝謝閱讀—面板的截面慣性矩:I=50×1.8×1.8×1。8/12=24。3cm4；精品文檔放心下載面板的最大允許撓度值:［ν]=0.8mm；面板的最大撓度計(jì)算值:ν=。677×13。12×3004/（100×6000×2.43×105)=0.476；精品文檔放心下載面板的最大撓度計(jì)算值:=0.476mm小于等于面板的最大允許撓度值[ν]。8mm，謝謝閱讀滿(mǎn)足要求!④墻模板主次楞的計(jì)算次楞直接承受模板傳遞的荷載，按照均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算。謝謝閱讀18武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載本工程中,次楞采用木方,寬度100mm，高度50mm，截面慣性矩和截面抵抗矩W分別感謝閱讀為：W=10×5×5/6×1=41。667cm3；精品文檔放心下載I=10×5×5×5/12×1=104.167cm4；感謝閱讀次楞計(jì)算簡(jiǎn)圖次楞的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算次楞最大彎矩按下式計(jì)算：M=0.1q1l2。117ql2其中，M-—次楞計(jì)算最大彎矩（N·mm)；l--計(jì)算跨度主楞間距）:l=500.0mm;謝謝閱讀新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q1:1.2×26。24×0.30=9。087kN/m；謝謝閱讀傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q2:1。4×6.00×0。30=2.52kN/m.謝謝閱讀次楞的最大彎矩：M。1×9。087×500.02+0。117×2.52×500.02=3。015×105N·mm；精品文檔放心下載次楞的抗彎強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足下式:σ=M/W<f其中，σ—次楞承受的應(yīng)力（N/mm2；19武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀M—次楞計(jì)算最大彎矩(N·mm)；W——次楞的截面抵抗矩，W=4.17×104mm3；謝謝閱讀f—次楞的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；f=13。000N/mm2；謝謝閱讀次楞的最大應(yīng)力計(jì)算值：σ=3。015×105/4.17×104=。2N/mm;感謝閱讀次楞的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:[f]=13N/mm2；感謝閱讀次楞的最大應(yīng)力計(jì)算值σ=72N/mm2小于次楞的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值［=13N/mm2，精品文檔放心下載滿(mǎn)足要求!次楞的抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算最大剪力按均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算,公式如下：謝謝閱讀V=0.6q1l+0.617q2l其中，－次楞承受的最大剪力;l——計(jì)算跨度（主楞間距：l=500.0mm；謝謝閱讀新澆混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q1：1。2×26。24×0.30/1=9。087N/m；精品文檔放心下載傾倒混凝土側(cè)壓力設(shè)計(jì)值q2:1。4×6。00×0。30/1=2.52kN/m。感謝閱讀次楞的最大剪力：V=0。6×9.087×500。0+0。617×2.52×500。0=3503。4N;謝謝閱讀截面抗剪強(qiáng)度必須滿(mǎn)足下式：20武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀τ=3V/(2bh0）其中，τ——次楞的截面的最大受剪應(yīng)力(N/mm2）；精品文檔放心下載—次楞計(jì)算最大剪力（：V=3503.4N;謝謝閱讀b—次楞的截面寬度（mm）：b=100.0mm；精品文檔放心下載hn——次楞的截面高度(mm)：h0=。0mm；感謝閱讀f—次楞的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2v=。500N/mm2;謝謝閱讀次楞截面的受剪應(yīng)力計(jì)算值：τ3503.4/（2×100。0×50。）=1.05N/mm2;感謝閱讀次楞截面的受剪應(yīng)力計(jì)算值τ1。05N/mm2小于次楞截面的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值精品文檔放心下載fv=1.5N/mm2，滿(mǎn)足要求！次楞的撓度驗(yàn)算根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》，剛度驗(yàn)算采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值，同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載作用。謝謝閱讀撓度驗(yàn)算公式如下：ν=0.677ql4/（）≤[ν]=l/250精品文檔放心下載其中，ν——次楞的最大撓度(mm)；q—作用在次楞上的線(xiàn)荷載（kN/m）：q=。24×0.30=7。87kN/m；精品文檔放心下載21武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀l——計(jì)算跨度（主楞間距）:l=500.0mm；感謝閱讀次楞彈性模量(N/mm2）：E=9000。00N/mm2;謝謝閱讀——次楞截面慣性矩(mm4），6mm4；精品文檔放心下載次楞的最大撓度計(jì)算值：ν=7.87×5004/(100×9000×1.04×106)=0。355mm；感謝閱讀次楞的最大容許撓度值:［］=2mm；次楞的最大撓度計(jì)算值。355mm小于次楞的最大容許撓度值］=2mm，滿(mǎn)足感謝閱讀要求！主楞承受次楞傳遞的荷載，按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計(jì)算。感謝閱讀48mm3.5mm和截面抵抗矩W精品文檔放心下載分別為:W=5。078×2=10。156cm3；I。187×2=24.374cm4；E=206000N/mm2；主楞計(jì)算簡(jiǎn)圖主楞計(jì)算剪力圖(kN)主楞計(jì)算彎矩圖（kN·m)22武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀主楞計(jì)算變形圖（mm）主楞的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算作用在主楞的荷載:P＝1。2×25。24×0.3×0.5＋1。4×6×0.3×0。5＝3.869kN；謝謝閱讀主楞計(jì)算跨度對(duì)拉螺栓水平間距):l=600mm;謝謝閱讀強(qiáng)度驗(yàn)算公式：σ=M/W〈f其中，σ--主楞的最大應(yīng)力計(jì)算值（N/mm2)M--主楞的最大彎矩(N·mm）；M=4。41×105N·mm謝謝閱讀W--主楞的凈截面抵抗矩（mm3；W=1.02×1043;謝謝閱讀f—主楞的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N/mm2，f=205.000N/mm2；謝謝閱讀主楞的最大應(yīng)力計(jì)算值：σ=。41×105/1。02×104=43.5N/mm2;謝謝閱讀主楞的最大應(yīng)力計(jì)算值σ=43.5N/mm2小于主楞的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205N/mm2,滿(mǎn)謝謝閱讀足要求!主楞的抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算主楞截面抗剪強(qiáng)度必須滿(mǎn)足：23武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀τ=2V/A≤fv其中，τ—主楞的截面的最大受剪應(yīng)力（N/mm2);謝謝閱讀—主楞計(jì)算最大剪力：V=4217.1N；感謝閱讀A——鋼管的截面面積(mm2：A=。606mm2;精品文檔放心下載f—主楞的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2：v=120N/mm2；感謝閱讀主楞截面的受剪應(yīng)力計(jì)算值:τ=2×4217.1/978.606=8.619N/mm2；謝謝閱讀主楞截面的受剪應(yīng)力計(jì)算值τ=8.619N/mm2小于主楞截面的抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值精品文檔放心下載fv=120N/mm2，滿(mǎn)足要求!主楞的撓度驗(yàn)算主楞的最大撓度計(jì)算值:ν=。441mm;主楞的最大容許撓度值:[ν]=2.4mm；最大撓度計(jì)算值=0.441mm小于主楞的最大容許撓度值[ν］。4mm，滿(mǎn)足要求！謝謝閱讀⑤穿墻螺栓的計(jì)算計(jì)算公式如下:N<[N］24武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載其中N—穿墻螺栓所受的拉力;A--穿墻螺栓有效面積（mm2);f—-穿墻螺栓的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取170N/mm2；謝謝閱讀查表得：穿墻螺栓的型號(hào):M12；穿墻螺栓有效直徑:9。85mm；穿墻螺栓有效面積：A=76mm2；穿墻螺栓最大容許拉力值:[N］=。70×105。60×10-5=12.92kN；感謝閱讀主楞計(jì)算的支座反力為穿墻螺栓所受的拉力,則穿墻螺栓所受的最大拉力為:N=7.70感謝閱讀kN。最大拉力。699kN小于穿墻螺栓最大容許拉力值[N］=12。92kN，滿(mǎn)足要求！謝謝閱讀4）擋墻混凝土的澆筑①混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查并作好記錄。感謝閱讀②由于采用自卸澆筑操作耗時(shí),現(xiàn)場(chǎng)采取泵送混凝土。④混凝土按一定厚度、順序、方向分層澆筑。⑤混凝土搗固，使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1。5倍，謝謝閱讀25武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載與側(cè)模保持50~100mm感謝閱讀徐徐提出，對(duì)每一振動(dòng)部分必須振動(dòng)到該部分混凝土密實(shí)為止,密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止謝謝閱讀下沉,不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3。3.4注意事項(xiàng)1)砼墻體表面粘連。防治方法：模板支撐前必須清理干凈,脫模劑涂刷均勻，不得滾刷；感謝閱讀拆模時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到1.2MPa。2）角模與模板縫隙處跑漿。防治方法：模板安裝時(shí)連接固定要牢,縫隙堵塞嚴(yán)密,并應(yīng)感謝閱讀加強(qiáng)檢查。3）在涂刷模板隔離劑時(shí),不得沾污鋼筋和砼接槎處.模板的接縫不應(yīng)漏漿。澆筑砼前，感謝閱讀模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈.3。4DPS防水層施工3。4.1材料介紹思特博Stable—DPS永凝液防水劑是武漢市建材科學(xué)研究所引進(jìn)美國(guó)技術(shù)研制的新一代精品文檔放心下載混凝土密封防水劑。該防水劑是一種含有催化劑和載體的復(fù)合水基溶液,它能滲透到混凝精品文檔放心下載土構(gòu)筑物內(nèi)部與氫氧化鈣、氫氧化鎂等起化學(xué)反應(yīng),生成乳膠體（硅酸鹽凝膠）填充并密精品文檔放心下載封混凝土內(nèi)部的毛細(xì)孔及微小孔隙，使混凝土密實(shí)并具有永久性的防水、防潮等功能。精品文檔放心下載26武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載3。4.2主要技術(shù)指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行JC/T1018-2006標(biāo)準(zhǔn)要求123PH值456783.4.3施工工序1)基面處理①混凝土基面需清理干凈，表面不得粘附有影響永凝液防水劑滲透的污物(如瀝青、油漆感謝閱讀等）。②混凝土面層的蜂窩、麻面、孔洞、裂縫、缺損部位必須鑿至堅(jiān)硬處，并清洗干凈，用感謝閱讀高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿修補(bǔ)完整.27武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀③混凝土面層如局部有滲水現(xiàn)象,先應(yīng)進(jìn)行堵漏處理，此費(fèi)用由甲方承擔(dān)。謝謝閱讀2)永凝液防水劑施工①基面處理符合施工要求后，用水充分潤(rùn)濕。②混凝土面用水潤(rùn)濕吸透后，無(wú)明顯水滴即可進(jìn)行永凝液防水劑施工。精品文檔放心下載③用低壓噴霧器均勻噴涂永凝液防水劑（小面積用毛刷涂刷，特大面積可采用灑水車(chē)噴謝謝閱讀灑）。④第一遍噴涂后，將干前，噴涂第二遍（第一遍橫向噴涂，防水劑用量0.15—0。2kg/精品文檔放心下載㎡，第二遍縱向噴涂,永凝液防水劑，用量0.1-0.15kg/平方米。精品文檔放心下載⑤第二遍噴涂后，如表面吸濕過(guò)快，需噴水潤(rùn)濕，保持表面呈濕潤(rùn)狀態(tài),以利于永凝液防精品文檔放心下載水劑向內(nèi)部滲透,促進(jìn)其與內(nèi)部的堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng).⑥施工完畢,自然養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后，可以在混凝土表面進(jìn)行下道工序施工（如瀝青層、涂精品文檔放心下載料或面磚等）。3。4.4注意事項(xiàng)①永凝液防水劑嚴(yán)禁加水或其他物質(zhì)使用，不能加入任何其他成分。感謝閱讀②打開(kāi)永凝液防水劑包裝前，上下?lián)u晃一分鐘左右.③噴永凝液防水劑時(shí),要注意噴時(shí)速度需緩慢、均勻，防止漏噴、多噴，以混凝土表面濕謝謝閱讀28武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀潤(rùn),出現(xiàn)水跡現(xiàn)象即可。④雨天不宜進(jìn)行室外噴涂作業(yè)，如果施工過(guò)程有大水沖過(guò)，要重新噴涂.風(fēng)力大于5級(jí)以感謝閱讀上的天氣不宜進(jìn)行室外噴涂作業(yè).⑤在氣溫高于感謝閱讀以防止永凝液防水劑過(guò)度揮發(fā)。⑥噴涂永凝液防水劑時(shí)選用低壓噴霧器即可，高壓噴霧器會(huì)造成浪費(fèi)。謝謝閱讀3.5瀝青混凝土層施工3。5。1前期準(zhǔn)備本操作合同工程位于武漢市漢陽(yáng)大道與漢橋路交匯處，前場(chǎng)施工、技術(shù)、管理人員和感謝閱讀工人都住在施工現(xiàn)場(chǎng)，大型設(shè)備用平板車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，鋪筑材料由20卸車(chē)運(yùn)輸。瀝青砼路精品文檔放心下載面所用的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室設(shè)在瀝青攪拌站內(nèi)，所有的試驗(yàn)設(shè)備、人員已全部到位。試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)謝謝閱讀過(guò)計(jì)量單位校驗(yàn)已投入使用。首批進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備有攤鋪機(jī)兩臺(tái)、11T雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)感謝閱讀兩臺(tái)、30T輪胎式壓路機(jī)一臺(tái)、小型振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、10T瀝青灑布車(chē)一臺(tái)、15KW發(fā)電機(jī)感謝閱讀一臺(tái)、工程指揮車(chē)、測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備等。進(jìn)場(chǎng)后的主要工作是充分做好施工準(zhǔn)備，征感謝閱讀求建設(shè)單位意見(jiàn)與監(jiān)理取得聯(lián)系和咨詢(xún)。29武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載3.5.2主要工序及操作工藝1)清掃道路基層、灑透層油所有道路水泥路面基層須水沖洗，待表面干燥后，灑布粘層瀝青。粘層瀝青采用乳化精品文檔放心下載瀝青制成，灑布量水泥路面粘層為0。3L～0.5L/㎡.為防止被乳化瀝青污染，在灑布乳化謝謝閱讀瀝青前應(yīng)先將路邊結(jié)構(gòu)物用塑料薄膜帶水粘貼，并用掃帚掃除薄膜中的空氣。高站石等構(gòu)感謝閱讀筑物與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面也應(yīng)灑布乳化瀝青。感謝閱讀灑布均勻。下雨、結(jié)露、環(huán)境溫度低于10℃時(shí)不宜灑布.感謝閱讀2)放樣面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行放樣,確定邊線(xiàn)、中線(xiàn)的高程，以引導(dǎo)攤鋪機(jī)正確地就位攤鋪。謝謝閱讀3）拌和①瀝青混凝土集中廠(chǎng)拌，拌和機(jī)采用型一臺(tái)ASTEC-3000間歇式瀝青混凝土拌和樓拌和。精品文檔放心下載采用3個(gè)60T和1個(gè)500T瀝青保溫灌存儲(chǔ)瀝青。感謝閱讀②拌和廠(chǎng)控制好各種規(guī)格的材料，并分別堆放.③拌和廠(chǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中，試驗(yàn)室隨時(shí)抽樣檢測(cè)瀝青含量和礦料配合比,如不符合要求，謝謝閱讀立即查找原因并及時(shí)處理，直到完全符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。謝謝閱讀30武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀④拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制溫度,要求拌和均勻,色澤一致，沒(méi)有粗細(xì)分離或發(fā)干現(xiàn)象。根據(jù)謝謝閱讀精品文檔放心下載油或焦枯的混凝土不能使用.4)運(yùn)輸①采用15臺(tái)15T的東風(fēng)康明司汽車(chē)運(yùn)輸，一次裝料量足，可以保證瀝青混凝土到現(xiàn)場(chǎng)精品文檔放心下載的溫度。②為了避免瀝青混凝土離析，運(yùn)料車(chē)在儲(chǔ)罐下面裝料時(shí)每裝一罐挪動(dòng)車(chē)位置一次.感謝閱讀③運(yùn)輸中我們將采取覆蓋油布等保護(hù)措施,滿(mǎn)足瀝青混凝土的保溫、防風(fēng)、要求。感謝閱讀④運(yùn)輸途中保持勻速行駛并控制運(yùn)行時(shí)間,避免顛簸，防止離析。感謝閱讀⑤在攤鋪機(jī)前等待卸料的料車(chē)要沿中線(xiàn)停放，嚴(yán)禁施工車(chē)輛在施工路面上調(diào)頭,急剎車(chē)。謝謝閱讀5）攤鋪①清掃原路面.②首先在攤鋪機(jī)熨平板上調(diào)節(jié)好路拱坡度，隨時(shí)檢測(cè)高程。掌握中、邊樁部位相對(duì)高差感謝閱讀謝謝閱讀下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼線(xiàn)引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪，鋼絲直徑10m間距設(shè)精品文檔放心下載一支架，嚴(yán)格控制支架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高。上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的超聲感謝閱讀31武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案謝謝閱讀波自動(dòng)找平基準(zhǔn)梁裝置。該裝置裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，每側(cè)裝置的前端基梁上裝有三只超聲波謝謝閱讀探頭,后端基梁上裝有一只探頭，以收集已鋪路面及新鋪層到探頭的高差，將收集的信號(hào)感謝閱讀傳送至電腦，電腦通過(guò)計(jì)算控制基準(zhǔn)梁的仰角,使基準(zhǔn)裝置的中部在攤鋪過(guò)程一直保持在精品文檔放心下載設(shè)計(jì)縱坡相應(yīng)的高程上，而且由于它與攤鋪機(jī)上的自動(dòng)調(diào)解攤鋪厚度裝置相互作用,使攤感謝閱讀鋪層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和要求的攤鋪厚度，并能確保攤鋪層的平整度.精品文檔放心下載之間），攤鋪機(jī)在基層上起時(shí)，熨平板和謝謝閱讀均衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度等厚度的木板；當(dāng)在已鋪的面層上起步時(shí)，熨平板和均衡精品文檔放心下載梁后滑靴下面均墊上與松鋪厚度等壓實(shí)厚度之差的木板。④攤鋪機(jī)起步前，要對(duì)熨平板進(jìn)行加熱時(shí)間不宜小于30分鐘。精品文檔放心下載⑤采用多幅攤鋪時(shí)，先從橫坡較低處開(kāi)鋪.且要注意保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的距離,宜感謝閱讀10~20m，縱縫搭接至少10㎝，以便形成熱接縫。感謝閱讀⑥攤鋪機(jī)攤鋪速度下面層AC—13瀝青混凝土應(yīng)在3～4m/min,上面層OGFC-13多孔排水感謝閱讀感謝閱讀保證路面平整度。⑦自卸車(chē)卸料時(shí)應(yīng)在離攤鋪機(jī)20～30㎝時(shí)即停止并掛空擋，同時(shí)準(zhǔn)備卸料。攤鋪機(jī)繼續(xù)精品文檔放心下載卸料向前進(jìn)攤鋪混凝土,接觸到運(yùn)料車(chē)并推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)。運(yùn)料車(chē)立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩精品文檔放心下載32武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案感謝閱讀卸料。以保證攤鋪機(jī)速不間斷地?cái)備仦r青混凝土。6)碾壓①瀝青砼采用光輪壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。謝謝閱讀②光輪壓路機(jī)初壓后檢查平整、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修正，然后輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪精品文檔放心下載振動(dòng)壓路機(jī)相配合進(jìn)行復(fù)壓。終壓采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)碾壓。并注意謝謝閱讀消除輪跡。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定，直到達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。謝謝閱讀1/3-1/2精品文檔放心下載輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍.壓路機(jī)不在未成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、謝謝閱讀調(diào)頭、停機(jī)等候。④雙鋼輪在小半徑彎道處碾壓時(shí)，要防止轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向推擠產(chǎn)生裂縫.在大壓路機(jī)無(wú)法壓到感謝閱讀的地方要用手扶雙剛輪進(jìn)行碾壓。7）接縫處理①縱向接縫。上下鋪層的縱向接縫,應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上,下面層縱向接縫采用斜接縫.上面層縱向接縫謝謝閱讀應(yīng)順直，碾壓后的邊部會(huì)成為一斜面，在攤鋪相鄰帶之前應(yīng)將呈斜面部分切割后除去,清謝謝閱讀除切割用的冷水并干燥后,在切割的垂直面上刷上粘層油后再攤鋪相鄰帶瀝青混凝土。感謝閱讀33武漢市軌道交通四號(hào)線(xiàn)二期工程第五標(biāo)段七里廟站蓋挖路面施工方案精品文檔放心下載②橫向接縫施工結(jié)束或攤鋪機(jī)因故停機(jī)時(shí)，在螺旋器下混凝土不太多時(shí)，攤鋪機(jī)提起熨平板駛精品文檔放心下載離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混凝土鏟齊后再予碾壓,用3M直尺檢查平整度，在平整度保持連續(xù)部謝謝閱讀分的邊緣拉線(xiàn)劃一道與路線(xiàn)垂直方向的線(xiàn)，等混凝土完全冷卻后用切割機(jī)在劃位置垂直切謝謝閱讀割，將端頭混凝土清除，將切割面附近清掃、烘干。下次繼續(xù)攤鋪時(shí)，在面層切割面上涂謝謝閱讀上粘層瀝青，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。精品文檔放心下載當(dāng)攤鋪機(jī)攤過(guò)后，人工拉線(xiàn)測(cè)試其松鋪厚度時(shí)，上面均勻?yàn)⒁粚訜崃希p輕將粗料刮感謝閱讀掉,接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整.謝謝閱讀橫向接縫的碾壓首先要進(jìn)行橫向碾壓.碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓精品文檔放心下載時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新混凝謝謝閱讀土移動(dòng)15～20cm,直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形,感謝閱讀同是又有縱縫時(shí)，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿感謝閱讀橫縫作碾壓，最后進(jìn)行