宏帆路花市位置人行天橋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明

宏帆路花市位置人行天橋結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計說明1、工程概況新建人行天橋位于宏帆路花市入口處，道路西側(cè)萬科悅灣小區(qū)，東側(cè)為望?；ǘ蓟ㄊ?，附近有宏帆路悅灣北區(qū)公交站，車行道為雙向六車道，車流量較大，道路中間設(shè)置有分隔帶欄桿，無人行過街通道及紅綠燈，經(jīng)常發(fā)生行人橫穿馬路，造成交通安全隱患。因此，為方便兩側(cè)居民出行及順暢交通，在該處設(shè)置一座人行天橋，天橋主橋平面為曲線鋼箱梁。2、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范2.1設(shè)計依據(jù)2.1.1與甲方簽訂的項目設(shè)計合同。2.1.2甲方提供的1:500的地形圖、管網(wǎng)圖。2.1.3甲方提供的規(guī)劃資料紅線范圍。2.1.4重慶南江工程勘察設(shè)計集團(tuán)有限公司編制的宏帆路花市位置人行天橋工程地質(zhì)勘查報告》（直接詳勘）2019.12。2.1.5《宏帆路花市位置人行天橋建設(shè)工程建設(shè)規(guī)劃許可證（建字第市政500105201900022）》重慶市規(guī)劃和自然資源局2020.05。2.1.6《宏帆路花市位置人行天橋建設(shè)工程初步設(shè)計的批復(fù)（江北住建發(fā)[

2020]

194號）》重慶市江北區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2020.092.1.7項目業(yè)主提供的其他資料2.2設(shè)計規(guī)范2.2.1《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）2.2.2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）2.2.3《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（JTG/T2231-01—2020）2.2.4《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362-2018）2.2.5《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范》（JTGD64-2015）2.2.6《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）2.2.7《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）（2015版）2.2.8《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（CJJ166-2011）2.2.9《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ11-2011）（2019年版）2.2.10《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTD63-2019）2.2.11《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2017）2.2.12《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2016）2.2.13《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2019）2.2.14《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）2.4初步設(shè)計意見回復(fù)1.《無障礙設(shè)計規(guī)范》

應(yīng)為CB50763-2012。回復(fù)：按審查意見更新規(guī)范。2.補(bǔ)充上階段批復(fù)意見的規(guī)劃情況。回復(fù)：補(bǔ)充上階段批復(fù)意見及建設(shè)規(guī)劃許可。3.補(bǔ)充設(shè)計使用年限,欄桿的水平、豎向荷載?；貜?fù)：設(shè)計使用年限為100年，欄桿的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值2.5kN/m，豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值1.2kN/m。4.橋上裝飾造型結(jié)構(gòu)的設(shè)計及相關(guān)構(gòu)造應(yīng)完善?；貜?fù)：施工圖階段完善橋上裝飾造型結(jié)構(gòu)設(shè)計及相關(guān)構(gòu)造。5.完善自振頻率計算指標(biāo)，控制大跨度下行走的舒適性。回復(fù)：經(jīng)計算自振頻率計算滿足規(guī)范要求。3、場地地質(zhì)環(huán)境條件3.1地形地貌擬建場地屬構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌，擬建工程橫跨宏帆路,現(xiàn)經(jīng)人工改造成城市道路，天橋所處場地內(nèi)地勢平緩;場地西部為無序拋填形成的人工土質(zhì)邊坡，邊坡最大高度約4m，邊坡坡度24°-28°；中部為宏帆路，東部及中部地形較平緩，地面坡度小于5°，場地內(nèi)最高地面高程為286.16m，位于場地西部，最低地面位置高程為280.69m，位于宏帆路東側(cè)人行道上。整個場地高程280.69m～286.16m，高差5.47m。場地內(nèi)地形地貌中等復(fù)雜。3.2氣象水文江北區(qū)屬四川盆地?zé)釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候，總的特點(diǎn)是：冬暖春旱、無霜期長，雨量充沛，多夜雨、云霧多、濕度大、夏季多高溫伏旱，初夏、晚秋多陰雨，歷年平均相對濕度為79%，日照時數(shù)1243.8小時，常年平均風(fēng)速1.3米/秒，平均霧日數(shù)69.3天，每年平均氣溫為17.6℃，最高氣溫42.5℃(2006年)，最低氣溫-2.8℃（1967年），多年平均降雨量為1085.3mm左右，最高為1451.7mm（1982年），最低為836.5mm（1961年）。降雨集中在每年的5～9月份，約占年降水量的67%，且多呈暴雨，5～8月為暴雨出現(xiàn)的高頻期，最大暴雨強(qiáng)度大于150mm/次，最大日降雨量192.9mm。常年風(fēng)速較小，年平均風(fēng)速1.1m/s，最大風(fēng)速28.4m/s，以偏西北風(fēng)為主。場區(qū)氣候全年可施工作業(yè)。場地除西側(cè)200m左右存在嘉陵江外，無其他大型水體分布。嘉陵江常年水位遠(yuǎn)低于場地，嘉陵江100年一遇最高水位為193.50m（吳淞，黃海高程為191.83m）（1905年8月11日），受嘉陵江侵蝕作用影響，場地鉆探深度范圍內(nèi)均無地下水存在。因場地位置相對較高，且地勢上整體東高西低，不易于地表水的富集，場地內(nèi)地表水及地下水多向西側(cè)排泄;擬建場地未見河流、溪溝、水庫等地表水體。3.3地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)1:20萬區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地位于石馬河復(fù)式向斜東翼，無斷層分布。巖層產(chǎn)狀為295～305°∠22～28°，優(yōu)勢巖層產(chǎn)狀為301°∠25°，層面結(jié)合程度差，為硬性結(jié)構(gòu)面。勘察場地內(nèi)未見基巖出露，根據(jù)相鄰場地基巖出露和相關(guān)資料搜集得知，場內(nèi)地層中發(fā)育裂隙二組，其產(chǎn)狀、特征分別為：①30°∠75°，裂面平直，有少量粘土與鐵質(zhì)充填，裂隙間距1.00～3.0m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度差，為硬性結(jié)構(gòu)面。②115°∠72°，裂面平直或微彎、張開1～2mm，有少量泥質(zhì)充填，裂隙間距1.50～3.50m，結(jié)構(gòu)面結(jié)合程度差，為硬性結(jié)構(gòu)面。綜上所述：場地內(nèi)巖體較完整，裂隙發(fā)育程度為不發(fā)育。3.4地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場地勘察深度范圍內(nèi)揭露的地層有第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）素填土，殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土，下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）紫紅色、紫褐色泥巖，褐色砂質(zhì)泥巖及灰色～灰白色砂巖，現(xiàn)將地層從新至老分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)（Q4）1、素填土:黃褐色，主要成分為粉質(zhì)粘土夾泥巖、砂巖塊碎石，塊碎石含量一般約20-60%，塊徑0.5-30cm，結(jié)構(gòu)松散。填土為附近建筑工地棄渣棄土，局部含建筑垃圾，回填時間約5~8年，為無序拋填形成。在場地廣泛分布，揭露最大厚度為11.3m（ZY3）。2、粉質(zhì)粘土:褐色，主要成分為粘性土,呈可塑～硬塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等，刀切面較光滑、稍有光澤，無搖振反應(yīng)。場內(nèi)局部分布，僅在2個孔中有揭示，揭露厚度1.8m(ZY1)～4.2m(ZY7)。（2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)勘察區(qū)內(nèi)砂巖、泥巖呈互層狀分布，其特征如下：1、泥巖（J2s-Ms）：紫紅~紫褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成。強(qiáng)風(fēng)化帶巖質(zhì)軟，巖體破碎，多呈碎塊狀，少許短柱狀；中等風(fēng)化層巖體較完整，巖芯呈柱狀，節(jié)長一般為5～30cm。該巖性最大揭露深度19.36m（ZY3、ZY7)未揭穿。2、砂巖（J2s-Ss）：灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。主要礦物成分為長石、石英礦物,鈣泥質(zhì)膠結(jié)，偶夾紫褐色的泥質(zhì)條帶。強(qiáng)風(fēng)化帶巖芯破碎，呈碎塊狀、厚片狀；。（ZY1、ZY4、ZY6、ZY8等）。3.5水文地質(zhì)條件勘察區(qū)地表水不發(fā)育，地下水類型主要為松散介質(zhì)孔隙水和基巖裂隙水，接受大氣降雨補(bǔ)給;在勘探深度內(nèi)揭露地層主要由素填土、粉質(zhì)粘土、泥巖、砂質(zhì)組成。其中填土結(jié)構(gòu)松散，屬透水層；粉質(zhì)粘土透水性較差，為弱透水層，屬相對隔水層。強(qiáng)風(fēng)化巖層裂隙發(fā)育，透水性較強(qiáng)。中等風(fēng)化泥巖裂隙較發(fā)育～不發(fā)育，為相對的隔水層。泥巖、砂巖以裂隙水儲存為主，構(gòu)造裂隙貫通性差，屬弱透水層～隔水層。場地內(nèi)第四系土層覆蓋層厚度分布不均，第四系覆土層具有一定透水性，在雨季利于賦存較大的孔隙水和上層滯水。雨季接受大氣降雨補(bǔ)給，短時期有少量上層滯水賦存。鉆孔完成抽干余水24小時后觀測各孔的地下水水位，鉆孔中均為干孔，未見穩(wěn)定地下水位。在雨季大氣降水滲漏入素填土中，場地內(nèi)將存在上層滯水，即臨時性潛水，旱季和雨后數(shù)日水量減少;因此，本場地在勘察范圍水文地質(zhì)條件簡單。3.6不良地質(zhì)作用根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)查，勘察區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌和泥石流等不良地質(zhì)作用，無不利的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等不利的埋藏物。3.7地震效應(yīng)和地震穩(wěn)定性評價根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖A1》劃分，勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，地震動力加速度為0.05g，設(shè)計地震分組第一組。按《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）3.0.4條規(guī)定劃分本工程屬標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防，即丙類。擬建場地覆蓋土層主要為素填土和粉質(zhì)粘土，基巖為泥巖和砂巖;根據(jù)場地情況，針對建筑進(jìn)行了剪切波波速測試，見表42.1。表3.7.1剪切波速度測試成果表孔號測試范圍(m)巖性Vs速度范圍(m/s)Vs平均速度(m/s)Vse等效剪切波速(m/s)ZY40-2.30素填土132-1401351352.30-4.00泥巖798-845821ZY60-4.80素填土137-1571421424.80-6.00泥巖812-860836ZY110-1.50素填土133-1381351361.50-3.00砂巖976-10261001場地土層等效剪切波速度為135-142m/s。根據(jù)GB50011-2010《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》，本場地的場地土類型為軟弱場地土，建筑場地類別為Ⅱ類。根據(jù)波速測試結(jié)果：素填土剪切波速平均波速為146m/s，屬軟弱土;強(qiáng)風(fēng)化巖石剪切波速值為＞500m/s，為軟質(zhì)巖石；中等風(fēng)化巖石剪切波速值＞800m/s，為穩(wěn)定巖石。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016版），按擬建天橋設(shè)計地坪高程和布局分段對各擬建場地的地震效應(yīng)進(jìn)行評價如表3.7.2。表3.7.2擬建場地的地震效應(yīng)評價表評價單元鉆孔編號土層厚度剪切波速（m/s）場地類別特征周期值（s)地段類別西梯道段ZY22.30m146Ⅰ10.25有利地段主橋段ZY85.50m146Ⅱ0.35一般地段東梯道段ZY111.50m146Ⅰ10.25有利地段據(jù)鉆探揭示擬建場地存在素填土和粉質(zhì)粘土，經(jīng)查明場內(nèi)地下水較貧乏，加之?dāng)M建場地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，不存在砂土液化問題；邊坡以巖土質(zhì)邊坡，土質(zhì)邊坡主要由填土組成，已進(jìn)行支擋。綜上所述，場地在地震作用下不會產(chǎn)生滑坡、崩塌、液化和震陷現(xiàn)象。3.8地基基礎(chǔ)評價素填土：該層均勻性差，其力學(xué)性質(zhì)差，不宜作為建筑基礎(chǔ)持力層。作為基礎(chǔ)持力層時應(yīng)按5.3節(jié)要求進(jìn)行壓實處理，承載力以現(xiàn)場荷載試驗為準(zhǔn)。強(qiáng)風(fēng)化基巖：厚度較小，力學(xué)強(qiáng)度較低，不宜選作擬建筑物的基礎(chǔ)持力層。中等風(fēng)化基巖：分布廣，巖體連續(xù)性、完整性、穩(wěn)定性和力學(xué)強(qiáng)度好，是建筑物理想的地基持力層。綜合場地巖土條件，擬建物基礎(chǔ)型式及持力層建議見表5-1。表5-1橋墩（臺）基礎(chǔ)形式及高程建議橋墩編號填土層厚度（m）中風(fēng)化基巖埋深（m）持力層高程建議（m）基礎(chǔ)持力層基礎(chǔ)形式備注Z1墩2.34.4276.88m以下中風(fēng)化泥巖樁基礎(chǔ)中風(fēng)化泥巖Frk天然=6.0MPaZ2墩2.54.4277.05m以下中風(fēng)化泥巖樁基礎(chǔ)Z3墩1.52.0277.58m以下中風(fēng)化泥巖樁基礎(chǔ)Z4墩1.52.0277.58m以下中風(fēng)化泥巖樁基礎(chǔ)T2墩4.87.8274.05m以下中風(fēng)化泥巖樁基礎(chǔ)T1臺45.9280.44m以下壓實填土或強(qiáng)風(fēng)化基巖擴(kuò)大基礎(chǔ)（K＞0.95）T3臺5.57.8282.40m以下壓實填土或換填擴(kuò)大基礎(chǔ)T4臺0.52.0280.34m以下壓實填土或換填擴(kuò)大基礎(chǔ)擬建橋墩采用嵌巖樁基礎(chǔ)時，以中等風(fēng)化泥巖為持力層，泥巖天然巖石單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值6.0MPa;素填土負(fù)摩阻力取0.3，素填土樁側(cè)極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值取20kPa。3.9巖土體參數(shù)表3.2-1巖土體參數(shù)建議表地層指標(biāo)素填土粉質(zhì)粘土強(qiáng)風(fēng)化泥巖中風(fēng)化泥巖強(qiáng)風(fēng)化砂巖中風(fēng)化砂巖天然重度（kN/m3）2020.4*24.5*25.225.0*23.8飽和重度（kN/m3）20.521*/25.4/24.0巖體抗拉強(qiáng)度（MPa）//////天然抗剪強(qiáng)度C（kPa）529.64*////Φ（°）2811.15*////飽和抗剪強(qiáng)度C（kPa）222*////Φ（°）229*////天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）///6.08/18.17飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）///3.02/12.29地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）現(xiàn)場試驗測定現(xiàn)場試驗測定600*6080800*19987地基承載力特征值（kPa）現(xiàn)場試驗測定現(xiàn)場試驗測定300*2006400*6595.71負(fù)摩阻力系數(shù)0.3*/////基底摩擦系數(shù)0.25*0.25*0.35*0.40*0.35*0.50*土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)（MN/m4）6*10*////巖體水平抗力系數(shù)（MN/m3）//25*60*35*200*1、帶“*”為經(jīng)驗值；2、巖石承載力標(biāo)準(zhǔn)值為巖石天然抗壓強(qiáng)度*地基條件系數(shù)（較完整取1.1）所得，承載力特征值為標(biāo)準(zhǔn)值*折減系數(shù)0.33所得。4、人行天橋設(shè)計4.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(1)設(shè)計荷載：人群：4.1kN/㎡；兩側(cè)綠化帶：15kN/m（合計）；欄桿水平荷載：2.5kN/m，豎向荷載：1.2kN/m；(2)橋面寬度：5.5m(0.75m（綠植帶+4.0m（人行道）+0.75m（綠植帶）梯道寬度：2.5m；(3)天橋橋下凈空：≥5.0m；(4)橫坡：雙向排水，坡度1.5%，(4)縱坡：雙向排水，平均坡度2.9%。（半徑為301m圓曲線）(5)設(shè)計地震烈度：按6°構(gòu)造設(shè)防，橋梁設(shè)防抗震分類為C類；(6)設(shè)計基準(zhǔn)期為100年，安全等級為一級，設(shè)計年限100年。（7）溫度作用：整體升溫25°，整體降溫25°；梯度溫度參考BS5400規(guī)范相關(guān)規(guī)定。4.2主要材料4.2.1鋼材：鋼箱梁及鋼梯道采用Q355qC鋼焊接,預(yù)制梯踏步上與欄桿焊接的預(yù)埋鋼板采用Q235qC鋼。4.2.2混凝土：梯道臺基座、懸臂式擋墻采用C35混凝土，墊層采用C20素混凝土；懸臂拱、主墩及梯柱墩采用C40混凝土。樁基及承臺采用C35混凝土。4.2.3普通鋼筋：采用符合GB1499-2017國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，除特殊注明外，直徑≥12mm者采用HRB400級熱軋螺紋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300級熱軋帶肋鋼筋。4.2.4支座：采用板式橡膠支座，應(yīng)滿足交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2019的要求。4.2.5焊條：HPB300級鋼、Q235qc鋼采用E4303型焊條，HPB400級鋼、Q355qC鋼采用E5003焊條。4.3主體結(jié)構(gòu)人行天橋橋面寬5.5m，兩側(cè)各設(shè)置0~0.75m綠化帶，橋面全長37.0m，跨徑布置為2.2m（懸挑）+37m+2.5m（懸挑）。天橋在主橋西北側(cè)設(shè)置1個人行梯道，梯道寬2.5m，為直行梯道；自動扶梯共計四部，天橋南側(cè)兩端出口各接上下兩部扶梯；并設(shè)置兩個坡道與主橋兩端連接，天橋東側(cè)設(shè)置景觀步道與主橋連接。上部結(jié)構(gòu)為等截面曲線鋼箱梁，箱梁頂緣半徑為301m，箱室為單箱雙室，梁高1.5m，底寬4.5m，頂寬5.5m。頂?shù)装搴?4mm，腹板厚14mm。下部結(jié)構(gòu)主墩為鋼筋混凝土雙柱墩，墩底截面為1.6x1.2m,主橋及梯道墩基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)，均為機(jī)械鉆孔灌注樁，主橋基礎(chǔ)為雙樁基承臺，承臺尺寸為2.5mx6.0x2.3m，樁基直徑為1.5m，梯道墩為0.5m圓形墩，梯道墩樁基為1.2m，樁基均嵌入中風(fēng)化巖石不小于3d(d為樁徑)樁基嵌巖深度范圍內(nèi)天然濕度的巖石單軸抗壓強(qiáng)度不小于6Mpa。主墩均與鋼箱梁固結(jié)。天橋兩側(cè)設(shè)置樁承式懸臂拱與主橋相接，懸臂拱為變截面圓弧拱，拱內(nèi)緣半徑為6.0m，拱厚度由懸臂端部0.8m漸變至根部1.984m,懸臂拱基礎(chǔ)為樁基承臺，承臺寬2.8m,高2.8m，樁間距為3.6m，樁基為1.8m，樁基均嵌入中風(fēng)化巖石不小于3d(d為樁徑)樁基嵌巖深度范圍內(nèi)天然濕度的巖石單軸抗壓強(qiáng)度不小于6Mpa。懸臂拱端部與主橋建設(shè)置20mm伸縮縫，縫內(nèi)填塞麻青瀝絲或其他有彈性的防水材料。天橋梯道臺基座埋深不小于0.5m。地基承載力不低于150Kpa，如現(xiàn)場地質(zhì)條件不滿足承載力要求，施工單位應(yīng)采用開山級配碎石換填，換填深度不小于1.5m，換填之前應(yīng)對換填層下臥層進(jìn)行碾壓夯實，壓實度不小于94%。天橋兩側(cè)設(shè)置坡道及退臺擋墻，部分位于懸臂拱上，拱兩側(cè)應(yīng)置懸臂擋板與退臺擋墻（坡道、梯步）接順，部分外側(cè)退臺擋墻較高，采用鋼筋混凝土懸臂擋墻，內(nèi)側(cè)退臺擋墻較低采用頁巖磚砌筑，詳建筑設(shè)計。天橋兩側(cè)場地應(yīng)先根據(jù)景觀設(shè)計平場后再進(jìn)行擋墻及景觀施工。拱上擋墻、墻背應(yīng)回填砂性土，填土內(nèi)摩擦角不小于33°。擋墻墻身設(shè)置泄水孔，孔徑不小于100mm，泄水孔間距為1.5~2.0m，泄水孔，擋墻頂設(shè)置黏土封水層或混凝土面封閉處理，以防地表水下滲。4.4附屬設(shè)施4.4.1支座梯柱墩頂布置一個200x250x49mm板式橡膠支座。梯道臺頂布置兩個200x250x49mm板式橡膠支座。各支座安裝必須水平，安裝技術(shù)要求詳見支座生產(chǎn)商的安裝說明。4.4.2鋪裝橋面鋪裝為彩色瀝青砼，梯道踢踏步毛面防滑花崗石。詳見景觀設(shè)計。54.4.3排水橋面0#墩及1#墩處各布置2個雨水口，排水管沿橋墩垂直向下，接入就近市政排水管道。4.4.4防撞設(shè)施在1#橋墩四周設(shè)置SA級防撞欄桿，保護(hù)橋墩不受車輛的撞擊。4.4.5其他設(shè)施注意根據(jù)電照、排水設(shè)計埋設(shè)管道和照明、排水、交通標(biāo)志等設(shè)備的預(yù)埋件。4.6無障礙設(shè)計人行天橋橋下的三角區(qū)凈空高度小于2.00m時,應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施，并應(yīng)在防護(hù)設(shè)施外設(shè)置提示盲道，天橋梯道修建若占用道路兩側(cè)人行道盲道，帶梯道施工完成后重新設(shè)置盲道。4.7施工期間交通組織根據(jù)天橋設(shè)計思路，左側(cè)橋墩位于公交停車港硬質(zhì)隔離帶中。因此，下部結(jié)構(gòu)施工期間需要對現(xiàn)狀公交停車港區(qū)域進(jìn)行圍擋施工。同時，現(xiàn)狀停車港遷移至下游位置，施工完畢后恢復(fù)。右側(cè)橋墩施工對現(xiàn)狀交通沒有明顯影響。天橋梯道施工期間，人行道兩側(cè)預(yù)留2m人行便道，并設(shè)置安全通道防護(hù)棚，保證行人安全通行。在施工區(qū)域遠(yuǎn)端設(shè)置施工提醒標(biāo)牌，保證車輛及行人通行安全。施工期間交通組織如下圖所示。上部結(jié)構(gòu)施工期間，需要對道路進(jìn)行暫時封閉。為保證車輛通行安全以及將施工影響程度降至最低，選擇夜晚突擊施工。施工前應(yīng)提前與交警、市政及街道溝通，在保證施工質(zhì)量的同時，盡量縮短工期。5、天橋鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝5.1鋼材天橋鋼箱梁及鋼梯道均采用Q355鋼外，其余均采用Q235鋼。Q345鋼的化學(xué)成份及力學(xué)性能應(yīng)符合（GB/T1591-2016）標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)的規(guī)定。Q235鋼其化學(xué)成份及力學(xué)性能應(yīng)符合（GB/T700-2016）標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)的規(guī)定。5.2焊接材料焊接Q355鋼和Q235鋼分別按下表選用焊條絲。焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊Q235Q355E4301，E4303E5015，E5016埋弧自動焊Q235Q355HJ431，H08AHT431鍍銅H10Mn25.3鋼結(jié)構(gòu)制作安裝5.3.1鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205-2015）及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）中有關(guān)的規(guī)定。5.3.2焊接質(zhì)量的檢驗等級：箱梁的拼接焊縫、箱梁翼緣與腹板的T型連接的坡口焊縫及腹板與頂?shù)装宓钠驴诤缚p為一級焊縫，天橋分段吊裝的接縫如不設(shè)補(bǔ)強(qiáng)板時為一級焊縫，其他均為二級焊縫。5.3.3箱梁翼板和腹板的拼接采用加弧板的對接焊縫，引弧板割去處應(yīng)打磨平整，并應(yīng)符合下列要求。a、上、下翼緣板的對接焊縫一般要求采用自動焊的直縫對接，并要求b、翼緣或腹板的工廠拼接接頭不應(yīng)設(shè)在同一截面上，應(yīng)盡量錯開并應(yīng)≥200mm，接頭位置宜設(shè)在距支座約為1/3~1/4梁距度的范圍內(nèi)。c、對于翼緣板及腹板縱橫兩方向的對接焊縫，可采用T形交叉也可采用十字形交叉，對T形交叉接頭，其交叉點(diǎn)的距離不得小于200mm。5.3.4對接焊縫所選用引弧板，必須與母材的材質(zhì)、厚度相同，剖口形成與母材相同。5.3.5橫隔板的上、下端應(yīng)與箱梁翼緣刨平頂緊后焊接。5.3.6天橋主梁應(yīng)進(jìn)行廠家二次設(shè)計，工廠分段預(yù)制?，F(xiàn)場拼裝，對主梁系的尺寸精度要求較高，在鋼梁預(yù)制完成后，均對主體尺寸嚴(yán)格校驗。在出廠前進(jìn)行鋼箱梁主梁自由狀態(tài)預(yù)拼裝。鋼箱梁現(xiàn)場拼裝時，需在距0#墩東側(cè)10米處、1#墩西側(cè)10米處設(shè)置2處臨時墩，其中兩處支墩在現(xiàn)狀車行道上，搭設(shè)臨時支墩前，施工單位需到交管部門申請備案，保證臨時支墩的強(qiáng)度同時，并做好臨時支墩的防撞措施，距施工地點(diǎn)200米遠(yuǎn)每隔50米設(shè)立警示標(biāo)牌。吊裝時應(yīng)在車流量少的夜間進(jìn)行。在全部拼裝接頭焊接完畢，焊接質(zhì)量達(dá)到要求后，予以落架。5.3.7天橋鋼梯道梁設(shè)置20mm拋物線型預(yù)拱度，主橋設(shè)置29mm拋物線型預(yù)拱度。6、天橋涂裝及裝飾6.1防腐設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝采用15年限體系，具體要求如下：鋼材表面板材預(yù)處理：≥Sa2.5級，Rz=40～80μm。車間底漆：無機(jī)硅酸鋅一道，干膜厚度25μm。構(gòu)件二次處理：外表面≥Sa2.5級，Rz=40～100μm，外表面在涂裝底漆前應(yīng)采用噴射方法進(jìn)行二次表面處理。內(nèi)表面無機(jī)硅酸鋅車間底漆基本完好時，可不進(jìn)行二次表面處理。6.2部件涂裝體系：涂層涂料種類道數(shù)厚度（μm）鋼箱梁外表面環(huán)氧富鋅底漆180環(huán)氧（云鐵）漆2120聚合硅氧烷面漆2100總干膜厚度300鋼箱梁內(nèi)表面環(huán)氧富鋅底漆150環(huán)氧（厚漿）漆2200總干膜厚度250橋面板無機(jī)富鋅底漆180總干膜厚度80鋼結(jié)構(gòu)采用的螺栓、節(jié)點(diǎn)板等構(gòu)件連接材料的防腐同上。6.2美化設(shè)施橋梁鋪裝、欄桿、兩側(cè)梯步坡道及綠化詳見建筑設(shè)計。6.3自動扶梯參數(shù)臺數(shù)提升高度

（m）角度

（度）速度

（m/s）單臺總寬

(mm)梯級寬度

（mm）扶梯寬度

（mm）基坑長度

（mm）基坑寬度

(mm)基坑深度

(mm)47.3300.5150010001500510030001600注：扶梯在廠家指導(dǎo)下安裝，實際施工可根據(jù)廠家生產(chǎn)情況適當(dāng)調(diào)整。7、結(jié)構(gòu)施工7.1施工必須嚴(yán)格遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）和《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ2-2016）的要求。施工放樣時，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無誤，并用多種可能的方法校核，了解工程地質(zhì)勘察資料，熟悉場地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工。7.2下部結(jié)構(gòu)的施工，施工單位應(yīng)精心施工，確保工程質(zhì)量，如地質(zhì)情況與地質(zhì)鉆孔資料出入較大時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位。7.3墩、柱等部分砼應(yīng)采用同一廠家、同一品牌的水泥，并應(yīng)盡可能采用同一料場的石料砂料，外摻劑也采用同一產(chǎn)品，以保證結(jié)構(gòu)外觀色澤一致。7.4砼結(jié)構(gòu)外模尺寸準(zhǔn)確，表面平整光潔，涂刷脫模劑。墩柱宜采用整體定型鋼模板。7.5墩身垂直度偏差不得大于1／500，同時墩身各截面中心位置與