新建大瑞鐵路大理至保山段某隧道施工風險

新建xx鐵路xx至xx段（第二標段）xx隧道施工風險分析（初稿）草xx拼鐵路項目經(jīng)理裂部xx幕目攔微伯錄笑一、隧道設計敗概況艱------耗------態(tài)------惕---爛------春------念----隨2哨1嗽、地形地稠貌邀------汪------陵------厘------策------惑------蓮----材2膜2塔、地層巖畏性愈------涉------加------素------蝴------開------伍----幫2剝3肅、紅氣象資料及地掌震烈度弄------患------識------銳------龍------單3判4似、斯水文地質特征幸------悔------撤------飾------由------屆------飼3材5米、該隧道設計捆概況匯總如下憐表芽------者------每------沫------與3德二、隧道風險舟分析與------圈------莊------阻---緣------愈------宮-----境5漏三盜、幣基本風險點歸遮類和分級劃分信------描------羊------歸5焦四、籍風險控制的措賺施響------縱------發(fā)------拌------標--倘---珠5損1須、淺埋隧機道勉------顛------缺------漿------初------節(jié)------鈔-----5攔2饑、泥巖夾砂巖嘆地段隧稅道延------海------豆------抄------落6恭3限、背斜段隧根道葛------蠶------山------畏------牲------庫------攔---福8鞭4累、幾點建設性撿措指施調------句------瘋------意------次------命-----牧8緊一、命隧道設計概況扭：陳（后DK83+6帽8采0叔、伐L=華1400M恢。賠）秒1乎、地形地貌：叨xx棍隧道位于螺xx味縣博南鎮(zhèn)境內執(zhí)，地處詳xx默高原地區(qū)，并測區(qū)屬低中山悄地貌，表地形起伏較大抬。剪線路中心地面聞高程聚169值5類～部1830劣m玉，相對高差約而135m棗，貝自然橫坡凈9馳～管3常2蜘°迅，局部較陡仍。地表為坡殘愛積層黏土呈覆循蓋，基巖零星蓮出露形。紙2單、地層巖性：投測區(qū)地表覆蓋蓬第四系全新統(tǒng)慰滑坡堆積很（嗚）細角礫土輕，坡殘積薯（產）粉質黏土激、粗角礫土；塘下伏基巖真為侏羅系上統(tǒng)任壩注路組半（調j片3武b維）和中統(tǒng)花開蝶左組租（饑j去2餃h洞2傍）。登巖性分析如下跡：片<2-3音>蠶細角礫土（啟）：褐黃、灰陷紫色，稍濕、緩稍密廁，坐φ屢0.2織-2cm障占賭50-60再%揉，角礫為躺全拔-忍強風化砂泥巖尖質，角礫質軟碼，手捏易碎。嬌黏粒含量重，供粉質黏土充填權。錄厚強4半-16m攀，分布猴于初DK84+3神9腔5賽～橫DK84+4筆2拋0捎段右側荷30m追外滑坡。拿<7-4槽>罪粉質黏土（構）：紫紅、灰退紫、褐黃等色柜，硬塑，土質嗓不純，槐含隨10-20礙%柔泥巖質碎石、強角礫，一般市厚購0同-2m望，局部較厚。漿<7-6禾>滾粗角礫土（庫）：褐紅、紫鵝灰色，稍拖密籃-醉中密狀，角礫庫站辨60-70勝%斤，為泥巖、砂筑巖質，其余為丘粉質黏土充填景，倚屬燈I蔽I敏級普通土。饒<13-1搖>脫泥巖夾砂巖麗（關j咱3柴b揮）紫紅色泥巖燙、粉砂質泥巖石為主。泥巖為霜泥質、粉砂泥強質結構，中厚嚼層狀構造，巖滿質軟。紫紅色姓砂巖、粉砂巖敗主要為粉細粒謀結構，中厚層綁為主，鈣質、腹泥質膠結，巖盼質較硬。節(jié)理艦裂隙發(fā)育，巖啞體破碎，質軟微，易風化剝落循，全風辜化姿w承4茶層難厚煩0突-10m園，員呈硬塑土狀，烘屬心II世I憲級硬土。以下棒為強風化蔽帶庫w碰3轎，普遍頂厚枝10煙-30m里，謹屬命I金V蹤級軟石。泥巖殼全京-服強風化帶遇水膽后會快速崩解愁軟化，屬弱膨起脹巖，弱風化舞帶含w也2冊質較硬，且新續(xù)鮮，均磚屬仆I磨V泊級軟石。喬<13-2舍>稱砂巖夾泥巖蜜（侮j史2齊h啄2婆）紫紅色、黃扯綠、灰綠色，肥中厚層狀構造稿，鈣質、泥質瓦膠結，巖質相斥對較硬。偶含冠石膏。表層全板風騾化塘w蒼4覆一般臨厚伸4沫-20m澇，伐屬站II莊I太級硬土；強風昆化脅w享3薯厚緞10挖-30m糞，面屬貪I蝶V鮮級軟石；以下辛為弱風化撿帶摸w當2體，巖體相對完兩整。瓜3戲、虹氣象資料及地毯震烈度爹：誕據(jù)氣象站資料要顯示：該地區(qū)蠶平均氣溫鼻為孤12.巨5斃～拘18槐.9呼℃帽，錢年降水量御為竊62枝9勝～瑞131流5慘毫米。闖根據(jù)《中國地裙震動峰值加速頭度區(qū)劃圖》專（午GB1830均6-200尖1叢）及根據(jù)《編xx煙-部麗江鐵路線工決程場地活動斷桂層鑒定及地震躲安全性評估報怕告》商（顆200乏6義年）劃分，測布區(qū)地震動峰值六加速度為株0.15g受。籌地震動反應譜擺特征周核期旺0.45扯s費，相當于地震遠基本烈度七度羨。豐4數(shù)、顆水文地質特征批：根測區(qū)地表水系舉不發(fā)育。主要自為山間溝槽之詢流水，水量受忌季節(jié)性降雨量鬧控制。區(qū)內未宣見地下水出露辜。地下水及地道下水排泄較充墾分，地下水埋匠藏較深，但測可段巖體節(jié)理裂棟隙發(fā)育，雨季鳴洞身地段可含次一定量的基巖草裂隙水。辜5棄、隧道基本情轎況統(tǒng)計如下表尋：番序號辜隧道名稱拌隧道長度針直曲分段刊縱向坡度究地質構造及地悠震嘗水文地質特征掠不良地質及特耗殊巖土胳圍巖類別你洞口段設計槳設計支護及施塘工方法刻隧道襯砌擇起始里程贈終止里程釘長度是（惜m嘆）椒I田V剃級猜V迅級萬1支xx綠隧道卻DK82+9暗80效DK84+3倡80孕1400劇全隧位于直線奸段類DK82+9程80-DK8疏4+10禮0租段以縱坡壞度搭1逼5挖‰軌下坡；

誓DK84+1用00-38余0占段以縱坡謠度旺10.飽6寫‰擺下坡。鏟主要構造為杯xx巴背斜，交竊于票k83+97牢8夠地表水系不發(fā)奏育；

斷地下水以第四息系地層孔隙潛勺水和基巖裂隙樹水為主，雨季萌洞身段可含一墊定量的基巖裂爛隙水。剖xx引背斜位倉于紛DK83+2蹄8纏0翅處；

普滑坡分布揉于幼DK84+3住95-42箏0籍段右側投3棄0戶米睬外斜坡溝槽，辮距工程較遠，伴影響不大；

冰泥巖脆全店-夢強風化層遇水雷易軟化，屬弱映膨脹性巖啄DK83+5獎20-70濱0席段恐18留0玩米姐DK82+9腦80-DK8濁3+52香0方段工54屑0崖米區(qū)；

軟DK83+7閉00-DK8草4+38憐0混段望68午0齒米麗進出口均采用棗臺階式洞門劑DK82+9層8鑄0低～枝DK83+0瓜3曲0歲段風V輝級圍巖采用全壯環(huán)格柵鋼架及羞拱逝部寄φ燙4連2甚小導管超前支撫護；

叛DK83+0迷3橋0滴～嫌DK83+5恢3珍0朝段航V鼻級圍巖采用拱轎墻格柵鋼架及俊拱繼部介φ鄉(xiāng)4懲2妙小導管加強支巴護；

恒DK83+5竊3洗0峰～逢DK83+6斯9美0牲段煩I截V吊級圍巖地段采蔽用拱部鋼帶；

癥DK83+6墻9姥0捏～艦DK84+2蝦8研0雀段昂V棗級圍巖地段采鋪用拱墻格柵鋼雷架及拱票部葡φ舞4逝2閑小導管加強支魯護；

怒DK84+2銜8襪0證～嶼DK84+3士5森0嗎段大V從級圍巖地段采離用全環(huán)格柵鋼身架及拱罩部步φ兼4抵2眼小導管加強支庭護；

占DK84+3稼5雹0換～室DK84+3薯8虜0據(jù)段襖V青級圍巖地段采謀用全環(huán)格柵鋼座架及拱御部伙φ禍8首9剛大管棚加強支最護。柏全隧采用曲墻旁復合式襯砌廉二、隧道風險蓮分析：永通過對本隧道昨的水文地質、物工程地質條件沈的綜合分析，嶄預測與隧道有現(xiàn)關的不良地質丹如下：擁1旦、隧道進口坡穴面較陡，地形講偏壓，直接無根法進洞格；雹2依、泥巖全園～強風化層遇姥水易軟化，多單具弱膨脹性，君屬弱膨脹巖令；濁3棋、拾洞口淺埋部位茫，圍巖整體性鼠很差。宮三、鉗隧道庸基本風險點歸名類和分級劃分墊：攏xx撐隧道風險點基去本可以分為兩譜種：什1黎、面進口坡面較陡弄，正地形偏壓，直企接無法進洞，壽評價為砍Ⅳ播級施工安全風鍛險凈；口2嶄、電洞口淺埋部位凈，圍巖整體性謙很差滿，評價為劍Ⅳ會級施工安全風丸險義。賺四、彈風險控制疑的鄙措施曬：帽該隧道施工過弄程主要存在的毛風險為安全風代險。為此，對枯如何保障施工側人員、設備的救安全、控制隧與道大變形等方百面，將是該隧午道的主要解決聽的問題，除按父照設計嚴格控凝制施工外，擬佩還需加強以下遲各項措施：峽1糟、捧淺埋隧道：穗（客1戚）洞口臺階式患洞門。鋼筋混嚴凝土結構，開巾挖前先進行坡駐面噴錨防護，庭然后采取明挖斷法施工。斯（趕2草）進口設置全民環(huán)格柵鋼架及述拱謎部采φ項4頂2煌小導管超前支檢護。格柵漠鋼架縱向間距風為啄0.8m轉，超前小導管鄰縱向間距同1.6m良，環(huán)向間距矩0.4m否，每守環(huán)肥2造0披根，每根長靜3.0m跨；出口采用全呼環(huán)格柵鋼架及謀拱部大管棚加趙強支護；鋼架壓縱向間距削0.8m口；大管棚采鑼用寸φ崖8誕9嚴鋼花管，環(huán)向菜間距雹0.4m悶，每躍根衛(wèi)2勾0蛛根，每根長縱35m豆。稍（都3紡）避洞口施工避開瞞雨季，合理安下排工期，并且可做好截（排）稿水溝，邊仰開扁挖不得使用大換爆破，洞口邊晴仰坡采覽用闊M1扇0宅漿砌片石房戶繳，厚披30cm遼，洞口擋護工羊程緊跟土石方撕開挖，隧道端谷墻基礎必須放匆置在固定的地渾基上，基底的降虛渣、雜物及疾風化層和積水族清除干凈。輸（貨4勻）嶼洞口淺埋部位討，圍巖整體性洪很差，為確保換進洞安全，采耽用全環(huán)格柵鋼捐架及拱近部泛φ僻4邊2浸小導管超前支棍護，進行超前搜預注漿加固，促在小導管超前怎支護下采用臺盞階法開挖。該綠段圍巖嚴格按箭照蔽“秤先悟探測、管超前略、預注漿、短鏟進尺、弱爆破捎、快支護、緊演封閉、勤量閣測炕”干的原則組欠織施工，施工隨時應放小炮、示短開挖、強支晌撐、勤量測、茫襯砌緊跟，做稱到步步為營，什穩(wěn)扎穩(wěn)打，以遣策施工安全；景為加強襯砌與濃洞門的整體性圓，襯砌內設短侍筋與端墻連接土。竿2街、泥巖夾砂巖獵地段隧道：最軟弱圍巖隧道槽施工原則：趣堅持諒“謠早預報、先治穿水、管（錨桿腫）超前、短進蘇尺、弱爆破、斯強支護、早封閱閉、勤量柳測狗”年2碰4晃字方針澤，步步為營，尸以防為主，穩(wěn)罵步冤推靠進。兩（錢1絨）錢開挖時什首先幟做好防排水工趣作，盡量避免道圍巖被水長時商間浸泡綢；而（匆2餃）里開挖進尺嚴格博控制在滿足兩憂榀鋼架之間的道距離，隨挖隨濁支，即使噴錨丙，約束圍巖早撕期變形，防止材隧道產生坍塌爪。舞（距3進）鉗襯砌緊跟縮短售襯砌與開挖距尾離，減少圍巖喉暴露時間，及旗時施作仰拱，孕形成封閉受力歇結構。誤（雞4蹲）供隧道按噴錨構消筑法技術要求洲設計，采用復愉合式襯砌，初殼期支護采用噴麻錨支護。噴混扎凝土采用濕噴朝工藝。綱（或5需）蕩加強超前地質扛預報工炮作盲,醉進一步判明地催質情粒況絕,久獲取施工中掌笛握的參榆數(shù)脆,票幫采取相應的處虛治措施。通過溜有效的超前地姥質預報工作，銀切實掌握前方搬實際地質情況伏、地下水、特道別是李家屋古澤滑坡體的地質憐，以便采取相喬應措施。橫（束6逐）訊IV煤級圍巖有水時斜，采用微臺階渠，弱爆破、強引支護的施工原井則；黨IV礎、鑰V之級圍巖無水時吐嚴格什按靜“榜弱爆破、強支羨護、勤量測、棉早封閉蛛”停的原則祖施工街；摧V靠級圍巖有水時啟，采用微臺階爹法，管棚超前吸、環(huán)向開挖預昆留核心土、小訓導逢管注漿、型鋼代（格柵鋼架）送及掛網(wǎng)噴錨支老護，達到強度呼后，再開挖核頭心土披。廁志鍋潤意礙師顛閣虛悠逗雄姿仰拱和二次襯愚砌緊跟開挖，矛以使永久支護謊體系盡早發(fā)揮鐮作用。謹（淺7詞）加強光面爆叨破設計、實施止和控制。俗嚴格掌握炮眼手數(shù)量、深度、必和裝藥量，盡抄量減少爆破對刊圍巖的震動。誕姓店天搞各拐抵允艷油白垮經(jīng)怖仰拱和二次襯旱砌緊跟開挖，廳以使永久支護芳體系盡早齡發(fā)揮作用。給（雕8洲）加強地質超確前預報工作，違核實圍巖級別慮，把地質超前碑預報工作作為頑一道關鍵工序杰納入日常施工冰。施工中通過舍如下方法進行蘇地質超前預報金工作，第一、付水平超前探孔楚，此方法比較澤直觀，能根據(jù)嚇鉆孔取芯、鉆企孔沖洗液的顏糧色、氣味、巖買粉以及在鉆探亮過程中遇到的怕其他情況來判貧斷前方地質情婚況，但不足之劈處在發(fā)于鬼①份在復雜地質條厚件下預報效果撒較差，很難預算測到正洞掌子銹面前方的小斷徹層和貫穿性大灶節(jié)理，特別是拘與隧道軸線平悉行的結構面，粘其預報無反映淋；移②久鉆孔與鉆孔之興間的地質情況日反映不出來；達所以結合第二幸方法，彈性波麥法中的首tsp安隧道地質預報維法，庸tsp雜隧道地質預報旨系統(tǒng)是利用地掩震波在不均勻追地質體中產生輔的反射波特性微來預報隧道掌籌子面前方及周雀圍臨近區(qū)域的飲地質情況。它剃的預報原理同鍬負視速度法，鉆預報長度為方200m暈，總的來說，映采用地震反射盾波法進行超前逗地質預報，預蛋報距離相對較捏長，對大的構魂造尤其是張結致構面反映明顯橋，另外對軟硬擔巖的變化點也緣有較好的反映郊。塞（求9樓）加強隧道監(jiān)披控量測監(jiān)，祖確定隧道變形圣量，及時調整霜防護加固方案跡。斜根據(jù)位移量測嫩結果，評價支革護的可靠性和柔圍巖的穩(wěn)定狀軋態(tài)，當量測結伯果顯示圍巖和捐支護體系變形唱異常嚴時屠,梯及時調整支護奏參數(shù)，確保施唉工安全。惜3限、背斜段隧道岡：束（豪1陶）突泥風險的妖防治：根據(jù)地羨質超前預報和沈管棚施工所探晨地質情況，采歌取注射干硬性性水泥砂漿對向奸斜構造地質中博的軟化泥土進蔽行硬化，變軟塌土為巖石進行油施工；或提前護做好深孔注漿閉，加設管棚、障小導群管、掛網(wǎng)等措訴施進行防護處慈理后再行開挖鉆施工。爺國（凍2策）涌水風險的臭防治：根據(jù)地千質超前預報和岔管棚施工所探閘地質情況，采輔取注射干硬性幸水泥等，以堵發(fā)塞列隙水；或遠采取增加其它安排水通道，實諸施引、排、堵嘩相結合的綜合鑼防治措施達到氏防涌水的目的筆。鑒4洽、幾點建設性