線狀地物表示方法課件

線狀地物的表示方法線狀地物的表示方法線狀地物的分類道路水系其他線狀地物道路表示分類鐵路公路其他道路橋梁渡口、碼頭航行標志鐵路鐵路附屬公路道路附屬規(guī)范圖例規(guī)范圖例規(guī)范圖例鐵路附屬設施1、1火車站及其附屬設施火車站是鐵路上指揮調(diào)度車輛和人員、貨物集散的場所。車站應注記名稱。會讓站有名稱的也應注記。車站內(nèi)的候車室、檢車室、巡道房、機車庫等均按實際情況以房屋符號加注名稱表示。ａ．站臺和貨臺不分建筑材料，按有雨棚的和露天的符號表示，站臺和貨臺上的房屋仍應表示。ｂ．地道是車站內(nèi)橫貫鐵路的地下通道。地道出入口表示方法同地下建筑物出入口。ｃ．天橋是車站內(nèi)橫跨軌道供人行走的橋梁。圖上按真實方向表示，天橋寬度在圖上大于１ｍｍ時依比例尺表示。ｄ．信號燈、柱是鐵路上用燈光指示火車能否通行的設備。１∶２０００地形圖上只表示高柱信號燈、柱。ｅ．臂板信號燈是鐵路上用臂板的活動為信號指示火車能否通行的設備。１∶２０００地形圖上不表示。ｆ．水鶴是供機車注水的設備。油鶴亦用此符號表示，并加注“油”字。ｇ．機車轉盤是供機車轉換方向的設備。ｈ．車擋是鐵路支線盡頭的擋車設備。道路公路按其行政等級分別用相應的國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道及其他公路，專用公路符號表示。高速公路作為特殊公路單獨列出。高速公路：指具有中央分隔帶、多車道、立體交叉、出入口受控制的專供汽車高速度行駛公路；國道：指具有全國性的政治、經(jīng)濟、國防意義，并確定為國家級干線的公路；省道：指具有全省政治、經(jīng)濟意義，連接省內(nèi)中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路，以及不屬于國道的省際間的重要公路；專用公路：指專供特定用途服務的公路；縣道、鄉(xiāng)道及其他公路指連接縣城和縣內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的，或國道、省道以外的縣際、鄉(xiāng)鎮(zhèn)際的，由縣、鄉(xiāng)財政投資、管理的公路。圖上應每隔１５ｃｍ～２０ｃｍ注出公路技術等級代碼及其行政等級代碼及編號，有名稱的加注名稱。公路技術等級代碼及行政等級代碼見表１、表２高速公路a、臨時停車點b、隔離帶高速公路C、建設中的高速公路國道國道（一級公路）A1、隔離設施A2、隔離帶國道建設中的國道省道省道（一級公路）A1、隔離設施A2、隔離帶省道省道（二級至四級）專用公路專用公路縣道、鄉(xiāng)道及其他公路地鐵城市中鋪設在地下隧道中高速、大運量的軌道客運線路，個別地段由地下連接到地面的線路也視為地鐵?？焖俾烦鞘械缆分性O有中央分隔帶，具有四條以上車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高速度行駛的道路。按實地路寬依比例尺表示。高架橋城市中架空的供汽車行駛的道路。路面寬度依比例尺表示。連接高架路和地面道路的引道其兩側有斜坡的按路堤表示。支柱實測表示。A、高架快速路b、高架路c、引道階梯路用水泥和磚、石砌成階梯式的人行路。圖上寬度小于１ｍｍ時用小路符號表示。機耕路（大路）路面經(jīng)過簡易鋪修，但沒有路基，一般能通行拖拉機、大車等的道路，某些地區(qū)也可通行汽車。機耕路的寬度依比例尺表示；若實地寬窄不一且變化頻繁時，可取中等寬度表示為平行線。一般虛線繪在光輝部，實線繪在陰影部。鄉(xiāng)村路不能通行大車、拖拉機的道路。路面不寬，有的地區(qū)用石塊或石板鋪成。山地、谷地、森林地區(qū)以及沙漠、半沙漠等荒僻地區(qū)的馱運路也用鄉(xiāng)村路符號表示。圖上寬度小于０．７ｍｍ時用不依比例尺符號表示。一般虛線繪在光輝部，實線繪在陰影部。A、依比例b、不依比例小路、棧道供單人單騎行走的道路。人行棧道指開鑿于懸崖絕壁，用固定支架而架設的懸空小道。也用此符號表示，并加注“棧道”。長途汽車站鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上的供長途旅客上、下車的場所。符號配置在主要建筑物或候車大廳位置上。汽車站應加注車站名稱。汽車停車站城市以外無房屋建筑的客車車站。加油站、加氣站機動車輛添加動力能源的場所。用房屋（或棚房）符號表示，并配置加油（氣）站符號；符號配置在數(shù)個加油（氣）柜分布范圍的中心上。加氣站應加注“氣”字，既是加油站又是加氣站的應加注“油氣”。停車場有人值守的，用來停放各種機動車輛的場所。露天停車場用地類界符號表示車場范圍，其內(nèi)配置符號；面積小于２５ｍｍ的不表示。樓房及地下停車場不表示，只表示其地下出入口。街道信號燈控制車輛或行人通行的燈光信號設備。A、車道信號燈b、人行道信號燈收費站、服務區(qū)（10地四測三410)設置在公路上或橋頭，向過往車輛收取通行費用的場所。收費站的房屋建筑、雨棚等地物用相應的符號表示，有專名的加注名稱，無專名的加簡注“費”字。車行橋跨越水面、溝壑或道路等，供車輛通行的架空通道，分單層橋、鐵路公路兩用的雙層橋和鐵路公路并行的橋梁。橋梁應加注建筑材料，如“鋼”、“砼”、“石”、“木”等字，四級以上公路的橋梁應加注載重噸數(shù)。引橋、橋墩應表示，但在１∶２０００地形圖上可不表示橋墩。引橋指連接雙層橋和路堤的架空部分。引橋分鐵路引橋和公路引橋，引橋和連接引橋的鐵路、公路按實地情況用相應的符號表示。漫水橋、浮橋漫水橋指橋面建在洪水位之下，洪水位時洪水漫過橋面的橋。浮橋指由船、筏、浮箱等作為橋墩或橋身的橋，必要時橋的一部分可以開啟，以便上下游船只通過。能通行車輛的漫水橋、浮橋等用此符號表示，并分別加“漫”、“浮”等簡注立交橋、匝道（10地一410)道路與道路在不同高程上的空間立體交叉，上下各層道路之間由匝道互相連通的橋梁。按投影原則，下層被上層遮蓋的部分斷開，上層保持完整。匝道指互通式立體交叉上下各層道路（公路、快速路、主次干道）之間供轉彎車輛行駛的連接道。匝道兩側的斜坡按路堤表示，支柱不表示。匝道色與所相連接的道路顏色一致；當連接不同等級道路時，匝道色取低等級道路顏色a、匝道過街天橋、地下通道供行人跨（穿）越街道的橋梁或地下通道。一般按其投影表示，伸入房屋內(nèi)部的部分不表示。不能依比例尺表示時，按其形狀相近的符號表示。A、天橋b、地道人行橋、時令橋不能通行車輛，僅供人通行的橋梁。圖上不分造型種類、建筑材料均用此符號按真實方向表示。橋梁符號的長度略大于河流寬度。橋寬度在圖上小于１ｍｍ的用不依比例尺符號表示。時令橋也用此符號表示，并加注通行月份。A、依比例b、不依比例（12-1）通過月份亭橋、廊橋橋面有亭子或類似建筑物的橋。亭的符號表示在相應位置上。鐵索橋、溜索橋、纜橋、藤橋、繩橋鐵索橋指在河流的陡岸上，固定數(shù)條平行的鐵索于兩邊山崖，上鋪木板供行人和非機動車輛通行的橋梁；溜索橋指在河流的陡岸上，用繩索傾斜地固定在兩邊山崖，繩上掛籃子，人在籃中滑溜而過的橋；纜橋、藤橋、繩橋指在河流的陡岸上，用鐵繩、竹纜或藤纜上下兩條固定在兩邊山崖供單人攀踏而過的橋。溜索橋、繩橋、纜橋、藤橋加注“溜索”、“繩”、“纜”、“藤”等簡注A、依比例的b、不依比例的級面橋、人行拱橋兩端砌有臺階的橋梁。橋寬度在圖上小于１ｍｍ的用不依比例尺符號表示。不能通行車輛的拱橋也用此符號表示。棧橋在海邊、湖邊、水庫等處伸入水域的架空橋梁。棧橋端的地物用相應符號表示。圖上寬度大于０．８ｍｍ的依比例尺表示。隧道建造在山嶺、河流、海峽及城市等地面下的通道。分火車隧道和汽車隧道。隧道出入口寬度圖上小于２ｍｍ時可用符號ｂ表示。明峒為避免塌方、流石等的破壞在其鐵路或公路上方修筑的隧道式建筑。鐵路平交道口鐵路與其他道路平面相交的路口。符號中的黑點表示欄木端點支柱的位置。A、有欄木的b、無欄木的路塹人工開挖的低于地面的路段。比高在１ｍ以上才表示，比高大于２ｍ的應標注比高。A、加固的b、未加固的路堤人工修筑的高于地面的路段。比高在１ｍ以上才表示，比高大于２ｍ的應標注比高。堤坡的投影寬度在圖上大于０．５ｍｍ的用依比例尺長短線表示，小于０．５ｍｍ的均用０．５ｍｍ短線表示。A、加固的b、未加固的公路零公里標志各條公路同一起始點的標志。設在北京，作為北京至通達距離起始點的標志用符號ａ表示。設在各省市級的公路零公里標志用符號ｂ表示。路標設置在道路邊的指示道路通達情況的柱式標志。有方位意義的才表示。里程碑、坡度標里程碑指設置在道路邊的表示距線路起點距離的里程標志；坡度標指設置在路旁或堤上表示坡度的標志。１∶２０００地形圖上不表示坡度標。纜車道在陡坡上鋪設鐵軌，利用鋼纜帶動車廂沿軌道上下行駛的車道。臨時性的不表示。架空索道在工礦區(qū)供機動牽引車、手壓機式手推車行駛的固定小型鐵軌。臨時性的不表示。１∶２０００地形圖上寬度小于０．５ｍｍ的用０．５ｍｍ表示浸水路面道路通過淺水河流的路段。符號的虛線表示在河流上游一側。水系及附屬設施1）人工溝渠以溝渠內(nèi)側上邊緣為準進行采集，圖上寬度大于1mm時用雙線，小于1mm時用單線表示，均加流向。溝渠流入河流時水崖線如不在同一平面上，以溝邊線和同高的坎邊線相接，河流的水崖線要繪完整。2）有堤的溝渠，其堤高出地面0.5m以上時，按有堤岸的溝渠符號表示。如堤內(nèi)側未成兩層的，用單面堤符號（《圖式》8.3.2a）表示；當?shù)痰膬?nèi)側成兩層，頂層堤腳與溝緣間有可通行地段的，用雙面堤符號