襄樊市某大道底基層試驗(yàn)段施工方案

襄樊市某大道底基層試驗(yàn)段施工方案根據(jù)工期進(jìn)度要求及我們項(xiàng)目部對(duì)墊層的完成情況，目前我們準(zhǔn)備開始鋪筑底基層試驗(yàn)段，現(xiàn)將底基層試驗(yàn)段的施工方案作一下匯報(bào)：原材料的選取及配比：我們采用興航的破碎卵石、破碎砼板和石屑。首先對(duì)其材料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，確定級(jí)配范圍，取樣報(bào)送中心試驗(yàn)室。在平行試驗(yàn)下，合理優(yōu)化選取材料。我們?cè)囼?yàn)室所做的配比為破碎砼板：興航破碎卵石（4.75-19MM）：興航破碎卵石（2.36-9.5MM）：石屑＝37：18：15：30，水泥劑量為5%，通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量、最大干密度，同時(shí)按規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度計(jì)算水泥劑量試件應(yīng)有的干密度，根據(jù)最佳含水量、最大干密度制備試件，在25±2C0溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24h，作無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，選取最合理的配比方案，上報(bào)中心試驗(yàn)室。在施工開始我們將根據(jù)規(guī)范及指揮部要求將對(duì)墊層進(jìn)行檢驗(yàn)。我們打算將底基層試驗(yàn)段定在K4＋000－K4+690段全幅，通過(guò)自檢此路段彎沉、高程、橫坡、平整度、寬度等各項(xiàng)目指標(biāo)均合格，然后進(jìn)行施工。底基層施工時(shí)采用400T／h的穩(wěn)定粒料拌和站拌和。粒料拌合站在施工前期，檢修調(diào)試機(jī)械，最關(guān)鍵的是對(duì)進(jìn)料輸送帶作好轉(zhuǎn)速標(biāo)定，確保配料準(zhǔn)確。同時(shí)，還將對(duì)拌和機(jī)的電子秤、儀表盤、給料機(jī)、含水量控制流扭轉(zhuǎn)進(jìn)行標(biāo)定，使實(shí)際數(shù)量與儀表盤讀數(shù)相吻合。每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)集料含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高2%左右，操作中嚴(yán)格控制供水時(shí)間，攪拌之后，出料時(shí)檢查是否符合給定的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1~2小時(shí)檢查一次拌和情況，抽驗(yàn)配比、含水量是否變化，高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)干濕不均，有離析的混合料要廢棄，對(duì)于連續(xù)式拌和的“料頭”“料尾”質(zhì)量不良的混合料，應(yīng)改作它用和廢棄。試驗(yàn)段鋪筑嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034—2000《公路基層施工技術(shù)規(guī)范》施工認(rèn)真操作每項(xiàng)工序，記錄好各項(xiàng)數(shù)據(jù)，得出壓實(shí)度、壓實(shí)系數(shù)、含水量等相關(guān)指標(biāo)，進(jìn)行總結(jié)，拿出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理站，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，報(bào)指揮部同意后，進(jìn)行正式生產(chǎn)。一、施工準(zhǔn)備：清掃下承層在鋪筑開始，我們先將此300M的墊層清掃干凈，并灑水使其表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)。測(cè)量放線恢復(fù)中、邊樁，準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出各樁的中、邊樁設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)選定的試驗(yàn)段選取20個(gè)點(diǎn)作為松鋪厚度測(cè)設(shè)點(diǎn)。C、收水井位置的處理由于收水井比墊層高，攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪，我們決定將收水井先鏟平，鏟至與墊層同高，然后進(jìn)行底基層的攤鋪。二、混合料的運(yùn)輸混合料至少采用8臺(tái)自卸車運(yùn)輸，裝料之前必須將車廂清理干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)要滿足拌和出料與攤鋪數(shù)量需要，略有富余，盡快地將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，高溫時(shí)，車廂應(yīng)加以覆蓋，以減少水份損失，如運(yùn)輸車中途出現(xiàn)故障，必須以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，立即轉(zhuǎn)車，如果不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到工地時(shí)，應(yīng)予以廢棄。自卸車接受拌和機(jī)放料時(shí)，應(yīng)采用車廂前、中、后分三次接料的方式。卸料時(shí)料斗中的料不要一次放完，盡量減少離析現(xiàn)象。運(yùn)料司機(jī)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)服從調(diào)度員安排，特別是已攤鋪好的基層，養(yǎng)護(hù)期未到時(shí)不得在上面行車。三、底基層混合料的攤鋪及碾壓底基層采用新型攤鋪機(jī)攤鋪，新型攤鋪機(jī)寬度需要調(diào)整為5.5M，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)分兩次進(jìn)行攤鋪，在攤鋪過(guò)程中，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距25M由邊部向中部攤鋪。攤鋪之前在下承層表面灑水，保持表面濕潤(rùn)，并清掃干凈。攤鋪前要檢查機(jī)器各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線，嚴(yán)格采取固定基準(zhǔn)、行走基準(zhǔn)，分別控制基層厚度和高度，在兩側(cè)應(yīng)采用鋼模板來(lái)支撐。路拱橫坡與面層一致，直線上2.5%，彎道按照超高度。兩樁間距為10m1個(gè)，兩樁之間鋼絲盡量張緊，在連續(xù)鋪筑時(shí)，避免過(guò)早的拆除相鄰跨徑的鋼絲及其控制樁，以免引起標(biāo)高的浮動(dòng)和控制樁錯(cuò)位。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)在前方有6臺(tái)裝料車待料時(shí)啟動(dòng)，起步至攤鋪一系列過(guò)程速度要均勻，在運(yùn)輸設(shè)備與攤鋪能力相匹配的情況下進(jìn)行。工作期間應(yīng)保持連續(xù)，盡可能減少停止。攤鋪過(guò)程中，因缺料、怠料時(shí)，不應(yīng)隨意收攏攤鋪機(jī)料斗，這樣容易使粗集料過(guò)分集中，引起級(jí)配不均，發(fā)生離析。在攤鋪機(jī)后跟隨6個(gè)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除粗集料“窩”，并用新拌的混合料填補(bǔ)。攤鋪時(shí)還應(yīng)隨時(shí)測(cè)定松鋪系數(shù)，以便必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保攤鋪高程滿足要求。初步擬定松鋪系數(shù)為1.33，在攤鋪好以后，對(duì)選定的20個(gè)測(cè)定點(diǎn)，準(zhǔn)確地量取松鋪厚度記錄下來(lái)。四、混合料碾壓尋在攤鋪機(jī)后面什配振動(dòng)壓路機(jī)字、雙鋼輪壓路開機(jī)和輪胎壓路醒機(jī)三組合依次扒進(jìn)行碾壓，一融次性碾壓長(zhǎng)度亦不低于店80m鎮(zhèn)，碾壓時(shí)，應(yīng)蛛注意控制混合翼料的含水量略功高于最佳含水麥量荷2%腎以內(nèi)時(shí)進(jìn)行碾謎壓，如果風(fēng)干醬快，應(yīng)在表層仍補(bǔ)灑少量水，勻碾壓時(shí)采用雙酷驅(qū)雙鋼輪穩(wěn)替壓侄2顯遍睜→繪大振動(dòng)穩(wěn)婆壓裝2把遍讓→鹽雙鋼輪輕普振概2律遍榜→移大振動(dòng)重夫振軍3庫(kù)遍繞→邁膠輪壓路機(jī)碾鬼壓因2落遍被→撈雙鋼輪穩(wěn)兇壓枕2旱遍，碾壓不要你過(guò)振，穩(wěn)壓要住充分，振壓不蒼起波浪，不推擋移。對(duì)于中縫結(jié)處壓路機(jī)不便釘碾壓的地永帶謎,壞在雙驅(qū)雙鋼輪找穩(wěn)壓一遍嗚后用沖擊夯沿爹模板邊緣遼40CM堵處來(lái)回振穿動(dòng)旋3殘遍以提高其壓壘實(shí)度。套作為底基層的寶碾壓，不僅僅牛要求的是壓實(shí)遷度，更應(yīng)該控悄制平整度，攤稱鋪機(jī)在鋪料時(shí)梯，有適當(dāng)?shù)恼@平壓實(shí)效果。樣平整度控制，陡除對(duì)攤鋪機(jī)具辭攤鋪、找平工轎藝控制外，更及要對(duì)碾壓機(jī)具險(xiǎn)操作程序進(jìn)行賄控制，壓路機(jī)耳速度由慢而快真，先起步后起笑振，先停振后血停機(jī)，每次碾責(zé)壓時(shí)應(yīng)重疊曉1/2更輪寬。整個(gè)碾艱壓均勻前進(jìn)，昆倒退換檔輕且全平順，第起1直—悶2掉遍為栗1.捧5擺～兇1銀.7km/h積，以后為匹2歇～珍2累.5km/h頁(yè)。壓路機(jī)停車誼錯(cuò)開，停在已玻碾壓好的路段腫上，嚴(yán)禁在已亭完成的或正在付碾壓的路段上橋調(diào)頭和急剎車貪，混合料自拌河合至碾壓完畢訪時(shí)間應(yīng)控制在酬初凝時(shí)間以內(nèi)骨。姿五、縫的設(shè)置核及處理茫我們所承建的虛路段采用全幅以施工，因此可弦以不考慮縱縫情的問(wèn)題。攤鋪搖機(jī)攤鋪時(shí)，如瓜中斷時(shí)間超過(guò)燕2h果，應(yīng)將攤鋪機(jī)惰開離接頭處則,四設(shè)置橫縫。橫康縫設(shè)置與路中誠(chéng)心線垂直，將筒末端含水量合布適混合料收理嘉整齊，緊靠混閉合料穩(wěn)固安放漠四根方木，高摔度與混合料壓駱實(shí)厚度相同，覆整平緊靠方木括的混合料，松父鋪厚度較攤鋪株機(jī)偏高。碾壓禽至要求壓實(shí)度環(huán)，待重新攤鋪貼時(shí)，清掃、撤嫌除方木等物。機(jī)六、養(yǎng)生及交薄通管制莊碾壓完畢達(dá)到收壓實(shí)度后，應(yīng)思立即養(yǎng)生，養(yǎng)梯生采用草袋進(jìn)慧行養(yǎng)生，養(yǎng)生授期不少常于啊7勢(shì)天，草袋覆蓋偉應(yīng)嚴(yán)密，在養(yǎng)宅生期間用灑水隔車每天灑水使洗其保持表面濕塌潤(rùn)，且禁止重兄車通過(guò)，在起限止點(diǎn)擺好安全琴、導(dǎo)向等標(biāo)志句，執(zhí)勤人員加土強(qiáng)巡邏管理。砌七、質(zhì)量保證嗎措施：牙將建立嚴(yán)密、捷完善的職能管僵理機(jī)構(gòu)，保證盯質(zhì)量體系正常媽運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，艷依據(jù)分工負(fù)責(zé)獵、互相協(xié)調(diào)的烤管理原則，以同項(xiàng)目經(jīng)理為首另，下至民工隊(duì)煎，全面加強(qiáng)質(zhì)棉量意識(shí)，逐級(jí)夏實(shí)行質(zhì)量管理恨，層層落實(shí)職清能、職責(zé)、風(fēng)霞險(xiǎn)和利益，做伐到各司其職，平各負(fù)其責(zé)，保欄證在整個(gè)工程飾施工生產(chǎn)過(guò)程漆中，質(zhì)量保證似體系正常運(yùn)作惜和發(fā)揮保障作貫用。夠（鋪1朵）加強(qiáng)施工前忽的質(zhì)量控制工知作雁嚴(yán)格按照項(xiàng)目磁部質(zhì)量體系程廣序的內(nèi)容要求棕，編制施工計(jì)怪劃，確定適用級(jí)的實(shí)施設(shè)備并探落實(shí)配備，施柿工過(guò)程中著重京控制手段、檢萍驗(yàn)設(shè)備、輔助矩裝置、資源（緊包括人力）以斬達(dá)到規(guī)定質(zhì)量栽要求，并根據(jù)袖施工方案，編禽寫施工工藝，飯以保證該工程律的質(zhì)量達(dá)到要真求。堤開工前要做好皂各部位工序的否技術(shù)交底工作炎，嚴(yán)格按照項(xiàng)駛目部質(zhì)量體系腸規(guī)定的內(nèi)容做沒(méi)好技術(shù)交底，虧使各級(jí)施工人起員清楚地掌握頁(yè)將要進(jìn)行施工扒部位的施工工眨序、施工工藝護(hù)、技術(shù)規(guī)范要聰求，對(duì)特殊和稱重點(diǎn)部位要真戰(zhàn)正做到心中有港數(shù)，確保施工屋操作的準(zhǔn)確性藍(lán)和規(guī)范性。乓（既2率）做好施工全披過(guò)程的質(zhì)量控絲制工作馳工程施工實(shí)行拴現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理細(xì)，標(biāo)示牌上注娘明分項(xiàng)工程作于業(yè)內(nèi)容簡(jiǎn)要工扛藝和質(zhì)量要求威、施工及質(zhì)量喝負(fù)責(zé)人姓名等園。組織強(qiáng)有力親的測(cè)量人員進(jìn)沖行測(cè)量控制。喂實(shí)行從放線到亂竣工興的討“菜一條裳龍砌”序質(zhì)量控制程序樂(lè)，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)拴核制度、交底照簽認(rèn)制度、向容監(jiān)理工程師報(bào)內(nèi)批制度，驚以劉“播放準(zhǔn)、勤復(fù)點(diǎn)乳、線、面通盤哄控旺制噸”希的方法，確保隱測(cè)量工作的準(zhǔn)嬌確無(wú)誤，并做淋好測(cè)量原始記爺錄的保存歸檔見(jiàn)工作。查對(duì)已認(rèn)可適宜杜施工方案、方能法、工藝技術(shù)韻參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)哭行嚴(yán)密的監(jiān)視觀和控制，尤其浴是對(duì)工程的重財(cái)點(diǎn)部位和工序抱，則要專門制殿定施工方案，炮并加強(qiáng)監(jiān)督的攻力度和控制的愈手段，使工程喂的每個(gè)部位，笨工序均達(dá)到優(yōu)誰(shuí)良標(biāo)準(zhǔn)。談嚴(yán)格按照施工孝組織設(shè)計(jì)和操峰作規(guī)程，高起卡點(diǎn)、高質(zhì)量地亦做好每分項(xiàng)工就程蠅的陵“記第領(lǐng)一仙”囑，通過(guò)高標(biāo)定尿位的全方位控姻制手段，確保示每道工序、每壟個(gè)部位、整項(xiàng)辰工程最終達(dá)到叫優(yōu)良以上。膨通過(guò)嚴(yán)把檢驗(yàn)瑞和試驗(yàn)過(guò)程，濫保證工程的每把一段、每個(gè)部貪位的質(zhì)量在施緊工的過(guò)程中受挨到控制。嚴(yán)格軋按保照避“蒜過(guò)程檢驗(yàn)和試讓驗(yàn)控制程仿序崖”蛋的內(nèi)容和要求物，及時(shí)組織質(zhì)酒檢員、施工人彼員和有關(guān)技術(shù)叫人員對(duì)各工序毒進(jìn)行自檢，并模按檢驗(yàn)點(diǎn)分類案和有關(guān)規(guī)程規(guī)勞范進(jìn)行檢驗(yàn)、地試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和齒記錄，對(duì)出現(xiàn)磁問(wèn)題，及時(shí)組贈(zèng)織有關(guān)人員進(jìn)吊行研究分析，士訂出糾正和預(yù)賴防措施，以確戲保達(dá)到其實(shí)施華效果，及時(shí)通瞇知業(yè)主和監(jiān)理?yè)靻挝?，?jīng)現(xiàn)場(chǎng)咽認(rèn)可后，才能命進(jìn)行下一道工散序的施工。洗做好施工材料狡的質(zhì)量控制效嚴(yán)格施工材料位的質(zhì)量控偽制營(yíng),誦并根據(jù)業(yè)主的婚要求選擇適用鋒的材臺(tái)料程,譯我們將采取以蘿下措施保證材榆料質(zhì)量并滿足關(guān)工程要求。亭做好材料進(jìn)貨濱的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)福工作，按質(zhì)量爐體系標(biāo)準(zhǔn)和要接求彼,卻在進(jìn)貨、檢驗(yàn)耳、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)染、登記、標(biāo)識(shí)的、使用等全過(guò)趕程中，都必須鼻嚴(yán)格執(zhí)制行均“妖進(jìn)貨檢驗(yàn)和試監(jiān)驗(yàn)控制程澤序揪”艙文件要求，從沿采購(gòu)的第一程女序開始，層層富把關(guān)，確保材疫料質(zhì)量。憂做好各種材料納的質(zhì)量記錄和輪資料的整理與國(guó)保存工作，做轎到各種證明、撞合格證、驗(yàn)收節(jié)、試驗(yàn)單據(jù)齊箱全和完整。扁（歸4演）加強(qiáng)施工過(guò)筑程中的試驗(yàn)與茅檢驗(yàn)?zāi)淮_保各種試驗(yàn)蟻的有效性和準(zhǔn)玩確性，在加強(qiáng)拆項(xiàng)目部試驗(yàn)室皺對(duì)本工程中各猶種試件的測(cè)試粗工作的基礎(chǔ)上旱，還有現(xiàn)場(chǎng)試侍驗(yàn)人員，配合抱試驗(yàn)室工作，閱并嚴(yán)格按照規(guī)置范要求做好各熄類原材料、半鳥成品預(yù)制構(gòu)件弄、混凝土、砂劫漿等抽檢和復(fù)選檢工作，認(rèn)真弄把好質(zhì)量關(guān)。抵（５）施工中倒的資料完整、盜齊全晚根據(jù)工程驗(yàn)收襲和項(xiàng)目部質(zhì)量癥體系對(duì)工程竣暖工資料和施工天管理要求，做懂好各類資料的妙收集、保存、思?xì)w檔工作，嚴(yán)朱格按照項(xiàng)目部庸有關(guān)規(guī)定，對(duì)愿圖、表、簽證驟、原始憑證、君施工文件、往狼來(lái)信函等，在邊內(nèi)容、格式等互方面進(jìn)行管理疑和控制，保證躁文件資料控制員的有效性和可計(jì)追溯性，確保沖工程竣工資料驗(yàn)的杰準(zhǔn)確性、完整心性。只八、安全保障攜措施僅為確保施工現(xiàn)車場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備退及人員安全，朱我們將對(duì)全體歲參加施工人員坊進(jìn)行安全教育咸，樹買立題“搞安全第籃一繁“符的意識(shí)。速a犁）施工地段設(shè)棄置醒目的安全趙標(biāo)志，指定專特職人員二十四私小時(shí)著裝上路牢值勤，及時(shí)疏笨導(dǎo)過(guò)往車輛，鋸做到修路、通據(jù)車兩不誤。帶b斃）施工人員上趨工地時(shí)，一律姨身穿交通安全露服飾，確保人任身安全。醒c拆）抓好工地機(jī)融具設(shè)備的內(nèi)保效工作，夜晚派該專人值班。個(gè)九、文明施工洗措施塘a傅）在文明施工育方面，我們要工以高度的敬業(yè)帽精神，高度的怖質(zhì)量意識(shí)和嚴(yán)句謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)擋進(jìn)行施工，不態(tài)論前場(chǎng)、后場(chǎng)伏一律掛牌施工至，做到各項(xiàng)施棄工記錄、檢測(cè)低記錄真實(shí)、準(zhǔn)某