隧道內寬枕軌道鋪設技術

晚隧道內寬枕軌捏道鋪設技術紀尊[邀摘嬸要倒]居忙最近鐵路飛速黨發(fā)展，為適應銅鐵路以后提速案的需要，在新磁建和改建的鐵謙路工程的長大盒隧道中一般鋪烏設寬枕軌道。菜本文詳細介紹天隧道內寬枕軌些道鋪設的施工購工藝。洗勻[協(xié)關鍵崇詞釋]銷稠寬枕軌餐道米脾面碴弄帶鉤釘鋪繼設鼓撤施工費1那、前言滅據(jù)統(tǒng)計陜至葡199顏5陷年底，全路共吳鋪設混凝土寬劍枕茄616.55導5km善，其中正線聰482.85尊7km爸（約剪有浩60沃%繞以上鋪在隧道原內），在軌下鉛基礎中占有一灶定比重。從總迎的使用情況來暑看，混凝土寬漠枕軌道在長大蠢隧道內的使用燒情況比在區(qū)間功路基上和大型芳客站的使用情流況更好些，確誘實提高了軌道惡穩(wěn)定性，改變醋了道床墊層的匆彈性，降低了氣道床應力，減竄少了道床的永且久變形，可防食止道床的臟污婦，保持線路外吐表整潔美觀等遣，達到了少維醋修和延長大、犬中修周期的目償?shù)?。但在隧道熄內鋪設混凝土辭寬枕軌道因受暗邊墻和寬枕較鏡重的限制，鋪鬼設、起道墊砂杜，以后的換枕洞、清篩道床等洲養(yǎng)護維修和大烤中修作業(yè)比較慈困難。因此，料在混凝土寬枕京軌道鋪設時盡恭量做到一次到先位，各個技術遮環(huán)節(jié)要求也比雕普通混凝土軌尼道嚴格。味2蓋、施工準備糠2.正1趣隧道內鋪碴前既的一般要求：哄隧道內鋪碴前坊應清除廢碴、堆泥污、雜質等享。檢查隧道截瞧面尺寸，是否嶼滿足限界的要址求，侵入限界肺的必須處理。圾對人行道、隧嶼道鋪底混凝土違頂面標高按設柳計進行核查。杰其允許誤差攜為聚+2核0汪，廁-30mm漸。超出誤差限拴度時應將其整塵修到標準內。霞檢查隧道鋪底跳混凝土面，如招有低洼積水或紹集中出水點，寸應進行疏導、蜂堵漏處理?？?.鮮2洲水平測量應符偷合下列要求：舍⑴肥中線施工控制濫點在直線地段綿每腥10m方設一個，曲線謠地段每厲5m盾設鞋一個，并移到望線路外側擋碴期墻上。彈的墨譯線誤差不大于種2mm兼。疲⑵燦水平施工控制筋點每纏100m刷設一個臨時水怨準點，該臨時浮水準點應經往閱返測量并進行升平差后確定。女每猜10m欺在左右邊墻上掩設一與內軌頂釋同標高的水平閘點，并在左右曲邊墻上連續(xù)彈序出墨線，其誤族差不大于埋2mm感。濱⑶暢曲線起訖點、忌緩圓點、圓緩口點及曲中點應叨加設中樁。曲股線起訖點及縱抱斷面變坡點應范加設水平點。這在變坡點處軌北頂標高要考慮晚豎曲線的設置狹要求。所有測晌量點（方向、旦水平）均應標筍識準確、清晰他。增⑷壁曲線地段外軌膠超高設置，應茂根據(jù)設計行車話速度計算出外蓄軌超高值，再墻根據(jù)隧道的寬售度把外軌超高兇值反算到曲線閥外側的邊墻上等，并在邊墻上然彈出連續(xù)墨線害，其誤差不大棵于亂2mm壁。秒2.聽3沈鋼軌、混凝土悼寬枕丈量與堆筆碼晌⑴鑼鋼軌應逐根丈瓦量。長度的公斥差值用白油漆這寫在軌端頭部答上。同一長度途允許公差內的牙鋼軌可同垛堆浩碼。場內應有赴排水設施，底秤層應架空。各詞層之間鋪放與雨鋼軌垂直，厚切度不小于豪25cm刺的墊木。上下草層墊木同位設輪置，其間距不宮大于勢5m城。堆碼層數(shù)應援保證鋼軌不損達傷變形。判⑵柜混凝土寬枕要碼求基底平實，哪底層有墊木。疏場內有良好的注排水系統(tǒng)。堆禮碼寬枕應上下義同位。在層間兵承軌槽處用小盼方木或其他材城料隔墊，其頂雨面高出擋肩或常螺旋道釘?shù)捻敳勖媲?0mm絮。守2.偷4扣了解隧道內的度照明及電源、遣通風情況。落殖實道碴來源及野運輸方法、施丙工機械儲備、砍人員培訓等。擇⑴欺樹在隧道內無電滾源的情況下，議應配益?zhèn)淦?袍臺顧50k肌w秀和欄2傳臺千25k歉w燥發(fā)電機。隧道榨內應通風良好苦。基⑵兆道碴來源采用致就近原則，汽歡車運輸?shù)姆椒ò?。?、区澰谑┕で埃瑧袑κ┕と藛T進撥行技術交底、井人員培訓，使集他們了解施工剃方法及安全注完意事項。杠3濃、道床鋪設上3.擁1咬、道床寬度、養(yǎng)各層厚度及碎么石道碴粒徑的蝕要求：鋪（僻1焦）直線地段道菠床頂寬誼2.9m惕，半徑小于紐600m辱曲線應根據(jù)具橫體設計情況定飄。愧（倦2演）混凝土寬枕攤軌道的道床，小有面碴帶和底財層組成。面碴來帶采用粒擁徑蕩2膨0質～句40mm有的碎石道碴，鳴其寬度為權95cm皂，厚度為揮5cm自。底層道碴采西用標準碎石道夸碴，粒徑許為法6聾～芳63mm傷，其厚度在隧殊道內不應小于哀20cm豪。所有道碴均宅應堅硬耐磨，立不應使用石灰抬巖。筋（遭3棉）枕端埋入深社度攝為裳8籠～賊10cm畢，鋪碴帶時按射規(guī)定尺寸作好琴枕下凹槽，預差應力混凝土寬丑枕中央的道碴霸不應搗固。礙3.孤2儲底層道床鋪設傅及壓實菊⑴碌上碴前，隧道煙鋪底混凝土強虎度達到設計強姑度碗的掏100范%宣后，方可進行骨鋪碴。訪⑵叮上碴可用自卸曠汽車運碴卸入拒道碴槽內，上拳碴厚度應為道養(yǎng)床設計厚度加圾虛鋪系數(shù)。虛裝鋪系數(shù)一般按鄭道碴鉛量占8農%撈計算。盡量散舊均勻，以減少快攤平工作量。妙道碴攤平以人索工配合推土機位進行。臭⑶眨采掘用子12帖t長振動壓路機壓云實底碴時，應扶左右交替碾壓蓋，使之達到平躬整并無明顯車到輪痕跡。壓實啄遍數(shù)可按無振萬動壓實誤為莖1茫0慕～條1餐2澤遍，振動壓實句為論4青～劍6甲遍。改用其它茫型號的壓路機鞭時，可根據(jù)具惡體情況確定壓奏實遍數(shù)。以壓屈實后碴頂面無胞明顯下降為準洋。萬⑷闊曲線地段應考含慮外軌超高和忠兩端的超高順召坡。超高順坡伏應在鋪設底層歐道碴時設置。書3.嚼3愉面碴的鋪設及環(huán)壓實（單線）代⑴飄為保證面碴做怠成碴帶形，先報制作上口寬掠600mm舅，深污50mm鐘，邊坡卡為聾1罪：設1.7造5魂的倒梯形框架塌，并將它置于燥線路中心，按狠設計標高墊好毀，以控制道床蛾凹槽位置。艙⑵粉將面碴倒在框蔑架外，用木制蓄大型水平尺找針平，一次形慘成起50mm謝厚，兩邊各奧95cm示的面碴帶。重⑶沾用平板震動器狠震實面碴，整池平后不應有波岡浪和三角坑。聾按設計要求檢鼓測面碴頂?shù)臉艘焊撸`差不應泛大患于會±村5mm撥。屑4肝、混凝土寬枕賺軌節(jié)拼裝與鋪殊設株4.啞1貌軌節(jié)拼裝現(xiàn)日將已丈量的鋼呆軌、無損的混辣凝土寬枕、軌情枕扣件等堆碼幟于軌節(jié)拼裝臺甚兩側卸下，堆喚碼整齊。兼吩寬枕上的螺旋抱道釘，應用熬悟制的硫磺、水耽泥砂漿進行錨款固。硫磺等的施材質、硫磺砂迷漿配合比、操港作工藝、錨固畢標準要求等均濫與普通混凝土葡枕螺旋道釘錨碧固相同。因采殃用彈條眉Ⅰ捕型調高扣件，膛道釘?shù)腻^固深熔度和錨固后出攀露長度應根據(jù)竟扣件要求進行騎。膏框混凝土寬枕軌嘩節(jié)拼裝曬⑴魄大多數(shù)寬枕軌北道采宿用茄176區(qū)0新根呢/k查m仇的鋪設標準，籮以便滿足鋪設趙后軌枕頂面封挽閉和防止道床訪污染的要求。即混凝土寬枕按滴表恢1?圈1仍規(guī)定布置，間惹距誤差和偏斜詢不得大于督15mm罪。如有不同的井寬枕間距布置雙，應根據(jù)設計政要求進行。捎⑵殼混凝土寬枕與配普通混凝土枕證的分界處，如參遇有鋼軌接頭攤，應保持寬枕士延至鋼軌接頭拜外不少慮于陵5誘根；混凝土寬譽枕與木枕軌道竿連接時，應用雙長度不短于丟25m冷的混凝土枕軌諒道過渡。一般棚寬枕軌道延伸弊到洞口外系8m爺。季⑶爬嚴格掌握鋼軌恨接頭的相錯量甲。直線軌節(jié)應壓保證接頭方正嚇；曲線軌節(jié)悄按輸“鼻軌節(jié)計劃鞏表皇”吩規(guī)定正確留好龜接頭相錯量，醉誤差不得超過趣3mm綱。出曲線時的必一節(jié)軌節(jié)，縮謹短軌不能平衡著的剩余縮短量寺，應利用鋼軌字正負公差配軌進消除，保證進盲入直線后不再壩剩余接頭相錯土量?？症仁┌丛O計要求，以采用彈全條犬?眼型調高扣件，鑰正確使用和安柿裝扣件。要求福位置正確，安危裝齊全、扣件解配套。扣件組鄙裝要求符合規(guī)蒸范規(guī)定。追⑸痕認真檢查軌節(jié)鬼質量，復核鋼來軌接頭相錯量拌、檢查軌枕位停置和扣件安裝哭情況。對不合殊格的軌節(jié)應做朋出記錄，整修伍達到要求后才殘能出場。存于延軌排存放場地螞備用。舊豪軌節(jié)裝車編組承：查⑴肆經檢查合格的纖軌節(jié)，應湊按景“吵軌節(jié)計劃取表愉”馬用白油漆在軌桑腰上編號，并蠟按鋪設順序裝垮車編組。日⑵卷軌節(jié)裝車不得垮超載，并應捆兔扎牢固。在確皺保安全和操作染的原則下，裝濤車高度根據(jù)鋪葬軌機械的技術撐條件確定。每夢節(jié)蹄50kg捧/促m魚鋼軌肯25m蚊長寬枕軌排重城約田2縣7困噸。誓⑶歲軌端兩側應涂著油，鋼軌連接侵配件經加工涂貪油后，按需要圍量放于軌節(jié)前配進方向的前端爹，發(fā)送鋪軌工勇地。哄混凝土寬枕間吐距布淋置闖姑表談1?1沾鋼軌長度筍（噴m興）助館每千米寬枕數(shù)芳量（根殘）放駐每節(jié)軌排寬枕日數(shù)量（根肉）壓c(mm)予b(mm)傳a(mm)田健25.00溜17604堡4560賭55956究9租12.50鳥17602認2560愧56956潤9久4.索2步軌節(jié)鋪設僚隧道內寬枕軌舍道由于軌節(jié)較匠重（每節(jié)住50kg識/昆m費鋼軌何25m涂長寬枕軌排重也約執(zhí)2蒼7圾噸），且隧道露內受凈空限制吩，由于架橋機雞起吊設備的特取點不宜鋪架施胃工、施工時宜茫采莊用逢dpk3買2狡型鋪軌機鋪設誤進行。姐⑴攝倒裝、運送軌園節(jié)紅在鋪軌作業(yè)的富適當位置組立狀軌節(jié)倒裝龍門馳架，進行換裝唯軌節(jié)作業(yè)。換飯裝時機車推送拉運軌排平板車乓前進至倒裝龍扎門吊下停止，幸軌節(jié)由龍門吊股吊起（每次最狀多再2潑排），拉出運情軌排平板車，宋然簡后雙2窗號車進入龍門炎吊的下方對位循，把軌排倒裝濁到變2葛號車上堡。娃2霜號車裝上軌排業(yè)后劃以賣10~凡2秤0逆公里袋/需小時的速度退服回，當接近鋪隙軌機時降速到量0.5km/覺h互，慢慢大地與鋪軌機聯(lián)押掛。烘⑵場喂進、吊運軌尿排論2暈號車與鋪軌機儉聯(lián)掛后，將軌塑排的前端倒裝柳在鋪軌機上，皆然后啟動拖運永軌排前進，使童軌排的前端到回達鋪軌機前端州，按正常鋪軌傳作業(yè)方法使軌廣排縱向移動至恨鋪設位置。避⑶揀鋪設軌節(jié)

掠軌排到位后，塊下落軌排到離嗚道床哥50mm胞時稍停，調整資軌排位置，對賀正中線，然后墻下落軌排進行蟻鋪設?；谙侣鋾r，先落樸后端，對正中霧線慢慢落下，弊對正接頭，安全放軌縫片，上陸好魚尾板，并傭擰緊螺栓，然統(tǒng)后落下前端，而對正軌道中線愚，至此完成一閥節(jié)軌排的鋪設設。軌節(jié)落地后床，如發(fā)現(xiàn)位置姿不正確，應吊抬起重新就位，姨不得采用就地俘移動的辦法正乘位。連接軌節(jié)謠時，不得在鋼唯軌接頭處墊砂宿調整高程。由⑷鴿循環(huán)鋪設跨軌節(jié)落好后，甜迅速摘除掛鉤梯，扁擔梁回位如，鋪軌機前行得對位，開始鋪訴設第二節(jié)軌節(jié)杜。梅5搬、混凝土寬枕屈軌道的整修堡5.阻1史寬枕軌道鋪設判后，應及時整足修，仔細撥正舊軌道方向，曲隸線圓順，直線午順直，留好軌踩縫。方正寬枕蠢位置，擰緊扣抵件，整治空吊辨板，進行墊砂撈起道作業(yè)，防福止寬枕串動。潮線路鋪通行儉車藏10撓d駐后，應將扣件名復擰一遍。皺5.果2敬整治空吊板和武找平線路應以租墊砂起道的方爹法為主，道床區(qū)應飽滿密實。抱墊砂起道應符宅合以下要求：舒⑴過正確掌握用砂黎量。墊砂要均慶勻，軌面標高調不得超過設計插高程炕10mm銳。動⑵輝墊砂用的小碎參石，粒徑革為考5~尿20mm但，材質要堅硬飲耐磨，不得使央用石灰石，塵券末和石粉含量堵不得超過總質絡量膝的醉2冤%坦。瓶⑶脆一次墊砂厚度填，一般不應超虜過宗20mm摩。除下沉量較陜大的處所及個聰別接頭外，應磚經過一段時間蒙道床壓實后再沒進行下一次墊蘆砂起道作業(yè)。

需5.朵3精寬枕軌道整車晝軌面，初期應字以墊砂為主。燈墊砂不足時，例可在軌下加不答同厚度的墊片沫，但其總厚度魂不得大于劍6mm毛。各5.愧4育進行起道、撥辮道作業(yè)時，起搖道機必須放在咱寬枕端頭的正胖中，并墊爹以學16×160綢×哪100mm播的角鋼，長度巾不短于領400mm記。寬枕端頭的弱一次抬高量不臟應超過濤50mm秤，一次可起寬征枕羊5~杏7思根，可墊憶砂板3~穿5頌根。內5.狂5董混凝土寬枕軌馳道階段性的維蛾修，一般可分污為三個階段進超行，即初期維的修、鞏固提高砍及線路穩(wěn)定階專段。殼⑴腎初期維修階段忙。以墊砂為主悅整治空吊板及莫三角坑，同時驅撥正線路方向晴，方正寬枕位寇置，上緊扣件攏，直到線路按崇標準基本合格過。站⑵浪鞏固提高階段軟。起道作業(yè)以掘枕下墊砂和軌蟲下加不同厚度達的墊片相結合士進行，對線路掛方向及規(guī)矩進唇行細撥、細調膏，直到線路全習部達到規(guī)范規(guī)話定的標準。鳳⑶旺穩(wěn)定維修階段嘉，要求軌道維章修全面達到標鞋準，線路初步謹穩(wěn)定，軌道僅量作小量調整和拴扣件涂油等工辭作，道床按設束計斷面填補整蔑齊。在維修中延要盡量避免擾孔動道床。世5.跪6慚寬枕軌道整道慶維修的技術標指準與普通混凝指土枕軌道相同圓。軌道維修達飄到標準后，經賤過列車或單機擾壓道不少其于系5各0籠次，經過檢查跨合格后，即可冊交付使用。映6掘、混凝土寬枕格軌道道床的填逢封檢混凝土寬枕軌啦道維修達到標輩準、軌道比較豎穩(wěn)定后，將寬怒枕之間、寬枕訓端頭和隧道擋偉碴墻之間的縫拴隙，用適當?shù)鸟R材料填封起來潑，使道床外的融臟污雜物不能錄侵入道床內，亞同時也可以采臥取措施防止水恰進入道床。這耽樣做有利于長訊期保持線路穩(wěn)掀定和清潔衛(wèi)生迎。具體做法是甚，采用飼混凝土預制塊壩鋪面，并用瀝桶青混凝土填縫右，將道床全面置覆蓋。瀝青混原凝土填封寬枕體道床斷面見下古圖。規(guī)7渡、施工安全注愿意事項：憤⑴間安裝夾板時，寒使用扳手的一壁端或小撬棍導罩孔，禁止用手志指對準螺栓孔豈。惜⑵沿撥道時，將撬離棍放在軌底，碗與鋼軌珠向的析角度不得小蠟于絹4水5街度，插入深度皮不小于荷20cm主。忘⑶注上扣件時，禁見止將手深入承回軌槽和鋼軌底蔽之間，撥動扣牙件和鋼筋混凝誰土枕時，用手旨推撬棍，防止宵手拉撬棍碰傷煩頭部。舅⑷洞在鋪軌時，鋪鎮(zhèn)軌機停留位置透不得超越第三映根軌枕。人員姿不得在軌排下鞭行走。鬼8盈、鋪設寬枕軌聾道優(yōu)缺點湖8.睛1校鋪設寬枕軌道屬的優(yōu)點漲⑴江混凝土寬枕的創(chuàng)重量和枕底支沃承面積約比普巧通混凝土枕大鍛一倍，道床應而力相應減少，餓軌道框架阻力細較大，軌道穩(wěn)扛定性比普通混艙凝土枕軌道有嫌所提高。姐⑵噸混凝土寬枕密勒排鋪設，外型去整齊美觀，保緩潔方便，可使架道床的清篩周磨期延長。棗⑶暫混凝土寬枕軌幻道穩(wěn)定后，一福般只需進行螺疊栓涂油、緊固由和少量軌下墊合片與枕下墊砂巷工作。日常的昏養(yǎng)護維修工作偶量可比普通混隸凝土枕軌道減奮少顧40