火車(chē)站站照明專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)

火車(chē)站站照明專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)第1頁(yè)/共21頁(yè)一、項(xiàng)目概況

哈達(dá)鋪鎮(zhèn)位于宕昌縣西北部，全鎮(zhèn)總面積141平方公里，盛產(chǎn)中藥材，尤以“岷歸”享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。車(chē)站在秋末河右岸臺(tái)地上，靠近212國(guó)道。哈達(dá)鋪站站中心里程為DK238+250，車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)模為3站臺(tái)面9線。第2頁(yè)/共21頁(yè)（一）設(shè)計(jì)依據(jù)

1、鐵道部工程設(shè)計(jì)鑒定中心2012年11月28日“新建蘭渝鐵路站房實(shí)施方案審查會(huì)”會(huì)議記要及評(píng)審意見(jiàn)。2、由中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司完成的《哈達(dá)鋪站概念設(shè)計(jì)方案》、《哈達(dá)鋪站調(diào)整方案》等設(shè)計(jì)文件。3、哈達(dá)鋪規(guī)劃局及鐵一院提供的站場(chǎng)平面布置圖、站場(chǎng)斷面圖及站區(qū)詳規(guī)圖紙電子文檔。

4、鐵一院提供的設(shè)計(jì)配合資料。

5、《鐵路客站站房照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（二）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ16-2008）

2、《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ5303-2001）

3、《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054-2011）

4、《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-20065、《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-20046、《鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10008-20067、城市環(huán)境（裝飾）照明規(guī)范DB31/T3168、CIEPublicationNO.92《GuidetothelightingofUrbanAreas》（1992）

9、CIEPublicationNO.94《GuideForFloodlighting》(1993）

10、《IESLightingHandbook》（1998）二、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3頁(yè)/共21頁(yè)三、設(shè)計(jì)原則在遵循照明設(shè)計(jì)的“整合原則，經(jīng)濟(jì)原則，安全原則，美學(xué)原則和社會(huì)原則”前提下，從哈達(dá)鋪站目前的實(shí)際情況出發(fā)，照明設(shè)計(jì)方案要堅(jiān)持“以人為本、突出重點(diǎn)、保證功能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境”的原則，做到合理布局、主次兼顧、重點(diǎn)突出、特色鮮明，明確照明節(jié)能指標(biāo)和措施。

1.滿足各種功能性要求，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本細(xì)則的規(guī)定，對(duì)照度、均勻度、顯色性、眩光限制、功率密度等標(biāo)準(zhǔn)值重點(diǎn)加以控制。

2.效果舒適、美觀，符合交通建筑特征，與車(chē)站環(huán)境、建筑風(fēng)格、當(dāng)?shù)貧v史文化相適應(yīng)。

3.照明供電應(yīng)安全、可靠、靈活、損耗小、便于控制。

4.對(duì)正常照明熄滅后，尚需確保人員安全疏散的出口和通道，進(jìn)出站廳、旅客地道、候車(chē)廳、售票廳等，設(shè)疏散照明。對(duì)正常照明因故障熄滅后，尚需確保正常工作或活動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行的場(chǎng)所，設(shè)備用照明，如：售票室等。對(duì)正常照明因故障熄滅后，尚需確保處于潛在危險(xiǎn)之中的人員安全的場(chǎng)所，應(yīng)裝設(shè)安全照明。

第4頁(yè)/共21頁(yè)四、設(shè)計(jì)目標(biāo)

1、根據(jù)以上原則，通過(guò)對(duì)建筑環(huán)境的分析，結(jié)合室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的要求，在經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上，選擇光源和燈具，確定照明方案，并通過(guò)適當(dāng)?shù)目刂?，使燈光環(huán)境符合人們的工作、通行、休息等方面的要求。

2、在充分利用自然光的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代人工照明手段，為旅客及工作人員出行、休息、工作等，創(chuàng)造一個(gè)明亮、舒適的燈光環(huán)境。第5頁(yè)/共21頁(yè)五、哈達(dá)鋪站房主要空間照明設(shè)計(jì)候車(chē)大廳方案第6頁(yè)/共21頁(yè)候車(chē)廳燈具布置場(chǎng)所照明方式燈具型號(hào)數(shù)量安裝高度安裝間距總功率面積功率密度照度值候車(chē)廳直接照明嵌入安裝金鹵燈-150W55套11.9米4.9x5.1米9.35KW1372M26.8W/M2210LX區(qū)域應(yīng)急照明參數(shù)采用吊頂內(nèi)暗裝300W鹵鎢燈區(qū)域應(yīng)急照明，照度滿足消防防火規(guī)范要求。區(qū)域正常照明參數(shù)第7頁(yè)/共21頁(yè)候車(chē)廳照度分析平均照度：210Lx最小照度/平均照度：0.5第8頁(yè)/共21頁(yè)售票廳方案售票廳是站房中最擁擠的場(chǎng)所，照度要求較高，結(jié)合裝修效果及功能性照明要求選用外形美觀大方、高效節(jié)能、配光曲線合的高品質(zhì)燈具，光源選用光效高、顯色性好、多色調(diào)、長(zhǎng)壽命的26W緊湊型熒光燈。燈具安裝高度為4.8米，采用兩燈一組的布燈方式，功率選用2X26W節(jié)能燈，燈具安裝緊密結(jié)合頂棚構(gòu)造，在裝修條板的離縫間安裝，燈具固定在吊頂龍骨上。第9頁(yè)/共21頁(yè)售票廳燈具布置場(chǎng)所照明方式燈具型號(hào)數(shù)量安裝高度安裝間距總功率面積功率密度照度值售票廳直接照明嵌入安裝緊湊熒光燈-2*26W30套4.8米2.6x3.2米2燈一組1.56KW161M29W/M2204LX區(qū)域應(yīng)急照明參數(shù)

采用正常照明的1/4作為區(qū)域應(yīng)急照明。照度滿足消防防火規(guī)范要求。區(qū)域正常照明參數(shù)第10頁(yè)/共21頁(yè)售票廳照度分析平均照度：201Lx最小照度/平均照度：0.55第11頁(yè)/共21頁(yè)出站廳方案光源選用光效高、顯色性好、多色調(diào)、長(zhǎng)壽命的26W緊湊型熒光燈。燈具安裝高度為4.8米，采用兩燈一組的布燈方式，功率選用2X26W節(jié)能燈，燈具安裝緊密結(jié)合頂棚構(gòu)造，在裝修條板的離縫間安裝，燈具固定在吊頂龍骨上。第12頁(yè)/共21頁(yè)出站廳燈具布置場(chǎng)所照明方式燈具型號(hào)數(shù)量安裝高度安裝間距總功率面積功率密度照度值出站廳直接照明嵌入安裝緊湊熒光燈-2*26W40套4.8米3.6x4.4米2燈一組2.1KW309M26.7W/M2152LX區(qū)域應(yīng)急照明參數(shù)

采用正常照明的1/4作為區(qū)域應(yīng)急照明。照度滿足消防防火規(guī)范要求。區(qū)域正常照明參數(shù)第13頁(yè)/共21頁(yè)出站廳照度分析平均照度：152Lx最小照度/平均照度：0.5第14頁(yè)/共21頁(yè)站臺(tái)雨棚方案第15頁(yè)/共21頁(yè)場(chǎng)所照明方式燈具型號(hào)數(shù)量安裝高度安裝間距總功率面積功率密度照度值站臺(tái)雨棚直接照明吸頂安裝金鹵燈-70W642套5.5米4.5x7米53.9KW17000M23.2W/M285.7LX區(qū)域正常照明參數(shù)站臺(tái)雨棚燈具布置站臺(tái)雨棚照度分析平均照度：85.7Lx最小照度/平均照度：0.48第16頁(yè)/共21頁(yè)六、應(yīng)急照明

各疏散通道、公共出口處設(shè)置疏散指示標(biāo)志燈。候車(chē)區(qū)等大空間人員密集場(chǎng)所設(shè)置地面疏散標(biāo)志。候車(chē)廳、售票廳、通道等人員密集場(chǎng)所均設(shè)置應(yīng)急照明，火災(zāi)時(shí)強(qiáng)制點(diǎn)亮。變配電所、通信機(jī)房等設(shè)備用房設(shè)置備用照明。七、供電及控制

1.候車(chē)廳、雨棚等大空間，負(fù)荷容量及供電范圍大，為保證其照明的連續(xù)性，該部分的照明均按2路獨(dú)立電源交叉供電方式進(jìn)行，一路電源故障時(shí)，另一路電源保證剩余50%的照明燈具維持場(chǎng)所的照度的連續(xù)性，防止照度改變引起的公共秩序混亂，并起到應(yīng)急照明中備用照明的效果。

2.所有備用照明、疏散照明一律雙電源供電、末端自動(dòng)切換，疏散照明、走道照明采用EPS供電，備用照明采用帶蓄電池?zé)艟撸员ＷC其供電可靠性。

3.本項(xiàng)目所有分區(qū)域控制的燈具皆通過(guò)回路接線可分別開(kāi)啟全部、1/2、1/4等各種模式的照明燈具。

4.大空間燈具采用智能照明控制系統(tǒng)控制，其他場(chǎng)所燈具均為就地設(shè)置開(kāi)關(guān)或按鈕進(jìn)行控制。第17頁(yè)/共21頁(yè)八、主要技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)站房照明設(shè)計(jì)的照度標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一眩光值（UGR）、一般顯色指數(shù)（Ra）等照明指標(biāo)均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50034-2004）和《鐵路客站站房照明設(shè)計(jì)細(xì)則》（鑒電【2009】332號(hào)）的要求，各重點(diǎn)空間照明計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表。主要技術(shù)指標(biāo)一覽表

場(chǎng)所名稱照度（lx）統(tǒng)一眩光值（UGR）顯色指數(shù)（Ra）照明功率密度（W/m2）規(guī)定值設(shè)計(jì)值不大于現(xiàn)行值設(shè)計(jì)值候車(chē)廳2002101980126.8售票廳200201198099.0出站廳150150198087.5地道150152198086.6站臺(tái)7