快遞年終個人總結(jié)模板5篇

快遞年終個人總結(jié)最新模板5篇

我們?yōu)榱藢淼你裤浇Y(jié)局應(yīng)當(dāng)學(xué)會堅忍，有什么是要放棄的呢，努力踴躍，何事不行做。那么關(guān)于相關(guān)的總結(jié)該怎么寫呢，下面是我為大家整理的快遞年終個人總結(jié)范文，供大家參考。

快遞年終個人總結(jié)1

在試用期間，讓我喜悅讓我憂，有第一次推銷的勝利喜悅，也有被拒之門外的難過往事，這好象是人生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得驚慌，但又有秩序。像我這樣一個新人，剛進入公司，就進入一個全新的領(lǐng)域，一切都充溢了生疏和新奇。我原來是在新網(wǎng)的代理公司工作，主要是負(fù)責(zé)客戶效勞及送快遞的工作，所以我對互聯(lián)網(wǎng)是有必須的了解，對新網(wǎng)也是有一些了解。我是8月8號正式到公司報到上班，剛到公司的第一周，我學(xué)習(xí)許多關(guān)于公司概況及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)概況的學(xué)問。

在9月，我正式接收了會員送快遞的工作，每天的工作都很充溢，主要包括會員的續(xù)費，新會員用戶的開發(fā)及問題的處理，周一，我要將統(tǒng)計好的周報按時發(fā)給各相關(guān)負(fù)責(zé)人那，每月初也要做相應(yīng)的統(tǒng)計報表，雖然工作很繁瑣，但是我覺得很充溢。原來負(fù)責(zé)會員的同事經(jīng)常會傳授些經(jīng)歷給我，并且會帶我一起去探望會員客戶，經(jīng)常會有意識地將整個送快遞流程演示給我看。然后，細(xì)致地分析給我聽，從找尋客戶、面見客戶、與客戶溝通。每一步驟，每一環(huán)節(jié)，每一事項，都能細(xì)致地進展分析，這讓我體會特別深刻，為我日后獨立完成送快遞工作起到了至關(guān)重要的作用。

期間，每天早上的第一項工作就是翻開weare，查看郵件，然后翻開我的記錄本，看看前一天的工作是否做完？今日要有什么事情處理，一般我會在當(dāng)月初統(tǒng)計下2個月的催費狀況，一邊通知當(dāng)月的續(xù)費，一邊通知下月的續(xù)費，這樣可以根本統(tǒng)計出每月的續(xù)費金額，給自己打算出要新注冊的金額。還有個很重要的工作就是對客戶的回訪工作了，對于西安的客戶群體來講要分5個省份，而每個省多少都不一樣，所以不行能一次打完，要先在weare中查詢客戶的信息，在新網(wǎng)購置的產(chǎn)品，然后打算出每天的電話數(shù)量，回訪的主要地區(qū)，這樣會比擬順當(dāng)?shù)牡竭_預(yù)期的效果，但在回訪中還是會發(fā)覺許多問題，比方聯(lián)系方式不正確，找不到相關(guān)負(fù)責(zé)人等等，其主要緣由還是我們的工作做的不到位，所以我認(rèn)為回訪的工作是特別必要的工作。

應(yīng)當(dāng)說我的運氣很好，在剛進公司不到一個月的時間，經(jīng)理就讓我到北京總部去學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，雖然時間很短暫，但是收獲卻是很大，也讓給我相識了許多在分公司擔(dān)當(dāng)會員送快遞的同事們?；貋砗蠼又Φ墓ぷ?，是從真正意義上的理論階段過度到實踐階段。通過這樣理論和實踐想結(jié)合的實戰(zhàn)演練，讓我對送快遞工作有一個更深層次的相識，同時也積累了不少和客戶溝通的實踐經(jīng)歷，為自己更好地開展下一步工作奠定了根底。

我想無論遇到什么樣的困難，更重要的是自己能能否戰(zhàn)勝自己。只要自己有收獲，有進步，能夠得到客戶以及同事的認(rèn)可和信任，再苦再累，自己也是感到華蜜和歡樂的。

眼下自己最主要做的工作是改良自己的工作方法、深化學(xué)習(xí)、將被動的送快遞模式漸漸轉(zhuǎn)化成主動的送快遞來提高公司的業(yè)績，對西北的一個大市場，這是商家的必爭之地，同時其市場成熟度是可想而知的。像工作中的市場的把握實力以及分析實力等等都還是顯得稚嫩和欠缺，所以這些都須要我在日后的工作中不斷完善不斷加強。送快遞這個行業(yè)，對于我來說一切都是生疏和新奇，一切又是充溢坎坷和挑戰(zhàn)。我以前在校學(xué)的是樓宇自動化專業(yè)，而此時此刻從事的工作是送快遞。對于送快遞的相識也只是外表，對于市場的把握實力更是無從談起，所以我必需比別人付出更多的艱辛和毅力才能不斷完善自我。

自己在過去幾個月的送快遞中也小有體會。例如主觀方面：塑造自我，探究產(chǎn)品，提高送快遞技能，建立客戶網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品管理。當(dāng)然，最主要的是對客戶的效勞看法必須要好之又好?？陀^方面：市場把握分析，行業(yè)及對手動向等。只有在以上幾個方面好好加以體會和把握，才能在自己的送快遞生涯走地更好、更遠(yuǎn)。

“空悲切，白了少年頭”，人生就像古人所說，趁此時此刻年輕多學(xué)點東西、多做點事情，不要枉費人生。所以我要以更飽滿的精神和充足的精力投入到平常的工作和學(xué)習(xí)中去，決不辜負(fù)公司對我的信任和栽培，并且能夠快速地與公司安康成長！

快遞年終個人總結(jié)2

主要例行性工作：參加并主抓GSM3、4、5、6期，CDMA1、2期基站動力設(shè)備和交換2局、CDMA交換局動力設(shè)備的安裝、調(diào)試；按年度、月度動力設(shè)備維護打算并組織實施，完成機房內(nèi)日常設(shè)備的維護、業(yè)務(wù)管理工作及臨時性任務(wù)，保證日常維護工作按月度維護作業(yè)打算正常進展，發(fā)覺和解除通信網(wǎng)絡(luò)的故障隱患，完本錢部門各項通信指標(biāo)，按部就班地完成動力機房設(shè)備定期、不定期巡檢制度；對三個交換動力機房〔通信段G網(wǎng)、聯(lián)通大廈G網(wǎng)、CDMA、〕的動力設(shè)備〔開關(guān)電源、UPS、柴油發(fā)電機、電池、精細(xì)空調(diào)〕定期、不定期地進展例行的維護巡檢，剛好發(fā)覺問題并將問題抑制在萌芽階段并將其剛好解決，以保證通信網(wǎng)絡(luò)中的動力設(shè)備的正常、穩(wěn)定運行。

主要工作成果：

1、解決了始終未解決的一期、二期、三期、四期監(jiān)控遺留問題，開通了具備上電源、環(huán)境監(jiān)控的基站監(jiān)控，建立并完善環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，使環(huán)境監(jiān)控真正實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、無人值守的`功能，減小基站維護工作中不必要的工作量；

2、空調(diào)修理：加強基站空調(diào)的巡檢和維護的力度，保證基站溫度的恒定，使全部機房通信設(shè)備工作在最正確工作狀態(tài)和溫度，提高機房空調(diào)工作的穩(wěn)定性和修理剛好性；

3、發(fā)電機保養(yǎng)，移動油機車應(yīng)急通信搶險發(fā)電；

4、基站電源及監(jiān)控問題處理；巡檢及平常不定期的維護工作中發(fā)覺開關(guān)電源的監(jiān)控單元檢測電壓、電流不精確產(chǎn)品缺陷，協(xié)商并催促設(shè)備廠家完善其環(huán)境監(jiān)控中心軟件的缺陷問題，要求設(shè)備廠家更換全部基站CSU〔監(jiān)控單元〕芯片，消退基站動力設(shè)備正常運行中的隱患；主要以自身力氣為主〔目前的維護重心主要由我們自己為主〕，決不依靠設(shè)備廠家的技術(shù)人員。

5、動力設(shè)備維護體系的建立和完善

移動通信機房、基站中的電源空調(diào)等配套設(shè)備是整個移動交換系統(tǒng)正常運行的根本保證，通信電源是通信的心臟，一旦電源發(fā)生故障，將使整個通信網(wǎng)絡(luò)陷于癱瘓狀態(tài)，甚至造成大面積的通信阻斷。動力維護工作應(yīng)當(dāng)以維護、預(yù)防為主，維護過程中注意維護質(zhì)量，嚴(yán)格遵守設(shè)備操作維護規(guī)程，使動力設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。

維護管理≠修理，日常的設(shè)備管理及維護工作中應(yīng)對工作中的流程、信息、問題剛好反應(yīng)，踴躍地積累經(jīng)歷，完善和標(biāo)準(zhǔn)化動力機房及基站動力設(shè)備的全面巡檢維護制度，制定動力設(shè)備維護日常工作打算，實行了維護工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化；

加強設(shè)備維護的細(xì)致工作：維護作業(yè)打算、設(shè)備故障剛好處理、動力設(shè)備維護用備件管理、基站入室登記管理、綜合報表、員工培訓(xùn)打算；維護檔案的完善：設(shè)備履歷〔檔案〕、故障記錄、巡檢記錄存檔以備查；

周密打算、統(tǒng)籌支配、謹(jǐn)慎實施是我們順當(dāng)完成各項工作的關(guān)鍵，制訂完整的維護工作打算，駕馭每項維護工作的進展?fàn)顩r，將每周的工作和整體工作打算對應(yīng)，加強工作打算的可操作性，維護工作中每項詳細(xì)的工作都有的放矢。

以下是近三年的動力維護和工程建立管理工作的主要內(nèi)容：

1、對工作中的流程、信息、問題剛好反應(yīng)，完善和標(biāo)準(zhǔn)動力機房及基站動力設(shè)備的全面巡檢維護制度，工作重點側(cè)重于交換動力機房的維護、巡檢。

2、制定動力設(shè)備維護日常工作打算，遵照修理作業(yè)打算實行維護工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化；

3、標(biāo)準(zhǔn)化機房建立；

4、建立基站動力設(shè)備故障處理流程和時限，對故障信息來源〔交換機房〕有反應(yīng)、有答復(fù)；

5、全面提高維護人員技術(shù)水平和工作實力：

我們的維護人員尤其是新員工技術(shù)水平不高、學(xué)問面單一，還沒有很多時間投入到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我們在新、老員工的技術(shù)培訓(xùn)方面盡量締造條件，讓其自身的技術(shù)水平和維護實力方面有所提高，從而提高我們的整體維護水平和維護工作效率，兩年的工作中重點加強了提高維護人員的維護技術(shù)水平，對動力維護中心人員供應(yīng)技術(shù)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并踴躍組織技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)溝通，供應(yīng)設(shè)備廠家的培訓(xùn)時機，目前根本上嫻熟駕馭動力設(shè)備的原理和維護方法，對網(wǎng)絡(luò)正常運行中出現(xiàn)的設(shè)備問題初步具有可獨立分析、判定、能剛好地處理和解除故障的實力。

維護工作的關(guān)鍵是建立一套完整的動力設(shè)備維護的標(biāo)準(zhǔn)化制度和動力維護管理體系，并謹(jǐn)慎嚴(yán)格執(zhí)行；保證本部門的業(yè)務(wù)流程運作順暢，樹立踴躍、良好地完成維護工作的堅決信念，最終的目標(biāo)：部門管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、程序化。

以上為本人在快遞部的工作總結(jié)。

快遞年終個人總結(jié)3

一、工作內(nèi)容

作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非相識幾個字，會騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個平凡的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)歷，又或者是特殊有責(zé)任心，特殊負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板觀賞的。

二、同事關(guān)系

工作方面，不要小看這里的每一個人，這里全部人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，聽從上級支配，謹(jǐn)慎完成上面交給的每一項任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請教，相互學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，注意團結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作謹(jǐn)慎主動，按時按質(zhì)完本錢職工作任務(wù)。

以下是一個xxx物流公司送貨員整理的個人總結(jié)：

一、提高思想相識，增加勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)給予的責(zé)任不能選擇。因此，我們要造就送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要酷愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡議艱辛奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)開展與自己的付長進息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)開展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克制困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。

二、專心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客嚴(yán)密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必需具備較強的業(yè)務(wù)意識。也就是說要專心效勞每一位客戶。對客戶提出的問題精確、富有責(zé)任的答復(fù)，留意說話的語氣。把有效的信息剛好精確地進展上傳下達，以到達幫助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)限制的實力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判定，車輛、交通平安等學(xué)問的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能沉著面對各種問題。

三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲憊感，失去愛好，時間一久，員工看法也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就干脆關(guān)系到企業(yè)的聲譽，干脆關(guān)系到客戶對企業(yè)的相識，干脆關(guān)系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，干脆關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認(rèn)為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，干脆影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處相識到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確對待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。

每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海xxx物流公司xxx快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海xxx物流公司辛勤付出汗水的人。

快遞年終個人總結(jié)4

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)懷與協(xié)助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別榮耀。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終打算有很大的作用，考核制度干脆和工資掛鉤是表達的公司開展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的改變，懇請能變更完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的開展。能獎罰清楚，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的踴躍性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有嘉獎。應(yīng)當(dāng)有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)歷缺乏，對一些要求比擬高的客戶不能剛好效勞到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的效勞意識，提高自己效勞水平。更加細(xì)致謹(jǐn)慎的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

快遞年終個人總結(jié)5

自20XX年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習(xí)，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的協(xié)助漸漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的歡樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓舞，以及同事們的關(guān)心就是最大的歡樂，在以往的工作中有許多的缺乏：

一：聽從。

認(rèn)謹(jǐn)慎真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，這是一個企事業(yè)單位員工必需具備的，此項我還有所缺乏之處，有待改正、進步。須要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的支配就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我聽從了也更加懂得聽從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變開工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅決不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣支配確定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在將來的工作中也會