2023年標(biāo)準(zhǔn)化施工題

一、填空題

1、專項(xiàng)施工方案審查內(nèi)容，涉及：特殊路基、高邊坡、隧道、棄土場(chǎng)、

深基坑、溶洞解決、水中基礎(chǔ)、超高橋墩、（）、懸澆施工、預(yù)制場(chǎng)、架

梁、跨路橋梁施工、大體積混凝土等。

2、重大技術(shù)方案或控制性工程施工組織方案必須由業(yè)主召集設(shè)計(jì)、監(jiān)理、

施工等單位有關(guān)人員共同審查，必要時(shí)應(yīng)有檢測(cè)或（）單位技術(shù)負(fù)責(zé)

人參與，形成一致意見(jiàn)。施工單位應(yīng)按會(huì)議決策意見(jiàn)完善施工方案。

3、對(duì)深挖高填路段，每挖填（）m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)（碎落臺(tái)）應(yīng)復(fù)

測(cè)中線、標(biāo)高和寬度。

4、涵臺(tái)背填筑，與路堤交接處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于（）mo

5、石質(zhì)邊坡開挖時(shí)，爆破施工宜按以下順序控制：測(cè)量標(biāo)定炮孔位置、鉆

孔、（）、爆破器材準(zhǔn)備、裝藥、連接爆破網(wǎng)路、布設(shè)安全崗哨、炮

孔堵塞、爆破覆蓋、起爆信號(hào)、起爆、消除瞎炮、解決危石、解除警戒、石方清

運(yùn)、爆破效果分析及資料記錄。

6、挖孔樁施工時(shí)，孔口第一節(jié)混凝土護(hù)壁必須高出地面（）cm,且挖孔

時(shí)不能將出渣堆放在孔口處。

7、墩、臺(tái)身高度超過(guò)（）m時(shí)，可分節(jié)段施工，節(jié)段的高度宜根據(jù)

混凝土施工條件和鋼筋定尺長(zhǎng)度等因素?cái)M定。上一節(jié)段施工時(shí)，己澆節(jié)段的混凝

土強(qiáng)度應(yīng)不低于2.5MPao

8、高度超過(guò)10m或截面尺寸不同的立柱模板，宜采用現(xiàn)場(chǎng)組拼的方式安裝。

安裝時(shí)宜按立柱的大小和形狀，預(yù)拼成一面一片（一面的一邊帶一個(gè)角模），或

兩面一片，就位后應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐固定，嚴(yán)禁將大片模板系于立柱鋼筋上。應(yīng)先

采用（）將兩側(cè)模板連接卡緊，再安裝此外兩面模板。

9、預(yù)制梁板在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)規(guī)

定的吊裝強(qiáng)度;設(shè)計(jì)未規(guī)定期，應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。

10、在先張法施工中，為防止鋼絞線滑絲、斷絲導(dǎo)致安全事故，應(yīng)在鋼絞線

上設(shè)立（）,待放張后方可移走。

11、涵洞施工完畢后，砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后，才

可以進(jìn)行涵洞洞身兩側(cè)的回填，現(xiàn)澆構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)成（）/以后才可以

拆除支架，混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，才可以進(jìn)行涵頂回填。

12、隧道施工應(yīng)遵循“短開挖、（）、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤

量測(cè)”的原則。

13、建立健全火工用品管理制度，嚴(yán)格火工用品采購(gòu)、儲(chǔ)存、領(lǐng)取、使用和

（）的各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和操作，做到全程監(jiān)控，全程把關(guān)。施工單位要定

期對(duì)炸藥庫(kù)管理有關(guān)臺(tái)帳進(jìn)行認(rèn)真檢查和清對(duì)，監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查。

14、污水解決不少于（）級(jí)沉淀，采用漿砌或磚混結(jié)構(gòu)，施工期間不倒

塌、不滲漏，沉淀達(dá)標(biāo)方可排放。

15、施工單位必須加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的管理，建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和

（）評(píng)估制度。按照交通運(yùn)送部《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施

工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的告知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2023]217號(hào)）的規(guī)定開展公路橋

梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

16、每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定。但最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm,

填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于（）mm。

17、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)

（）的雙向橫坡，并采用相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好

的填料所填筑的路堤變坡上覆蓋透水性不好的填料。

18、路基填筑時(shí)應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%

或橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定挖臺(tái)階，或設(shè)立坡度向內(nèi)并大于（）％、

寬度大于2m的臺(tái)階。

19、涵洞洞身兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，填料粒徑小于（）mm；填

筑過(guò)程應(yīng)采用措施防止壓實(shí)過(guò)程對(duì)涵洞產(chǎn)生不利后果。

20、防護(hù)工程為外露工程，施工中要嚴(yán)格控制平面尺寸、勤拉線、（）,

片石外露部分均需修面或鋸面，保證外觀平、順、直，達(dá)成內(nèi)實(shí)外美的效果。

21、板梁的預(yù)制應(yīng)注意墻式護(hù)欄、（）等預(yù)埋件的數(shù)量與位置，同

時(shí)保證預(yù)留槽口的尺寸。

22、嚴(yán)格按照國(guó)家、省有關(guān)檔案管理的規(guī)定，及時(shí)收集、整理工程各環(huán)節(jié)的

文獻(xiàn)資料，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)分部和單位工程歸檔，現(xiàn)

場(chǎng)質(zhì)檢原始資料和施工原始記錄必須全面、（）、準(zhǔn)確、可靠，不得轉(zhuǎn)借,

不得復(fù)印，接受業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督單位檢查時(shí)必須出具原始資料原件。

23、安全目的：江羅分公司安全生產(chǎn)工作實(shí)行“（）”安全目的管理，對(duì)

安全責(zé)任事故零容忍。具體規(guī)定是零安全責(zé)任事故。

24、采用灌砂法、灌水法、環(huán)刀法、核子儀檢測(cè)壓實(shí)度，每層必須檢測(cè)，頻

率為每1000n?至少檢查2點(diǎn)，局限性1000m?時(shí)驗(yàn)（）點(diǎn)，必要時(shí)可以增長(zhǎng)

點(diǎn)數(shù)。核子儀檢測(cè)應(yīng)經(jīng)常與灌砂法進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。

25、路基填筑采用的砂的含泥量不能超過(guò)（）%,,

26、承包人應(yīng)在工程開工前將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)結(jié)果，在接管工地14天之內(nèi)

告知監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)設(shè)資料和測(cè)量標(biāo)志，在（）天

內(nèi)將復(fù)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理工程師。

27、土工格柵搭接寬度應(yīng)不少于（）cm,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)抽檢，不合格及

時(shí)解決。

28、軟土路基填筑應(yīng)及早成立路基聯(lián)合監(jiān)控小組，由施工單位、監(jiān)理單位、

（）單位、業(yè)主等相關(guān)人員組成，以加強(qiáng)軟土路基填土的綜合管理。

29、對(duì)于滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風(fēng)險(xiǎn)路基作業(yè)，應(yīng)編制（）

方案，安全措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)

簽字后實(shí)行，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)立明顯

的嚴(yán)禁、警告標(biāo)志。

30、邊坡施工應(yīng)邊挖邊加固，即開挖一級(jí)，（）,不得一次開挖到底。

31、雨季施工地段，應(yīng)做好防洪、防水、排水工作。對(duì)土質(zhì)滲水路塹、截水

溝、排水溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采用其他防洪措施，保證邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪的作

用；對(duì)施工人員應(yīng)配備雨季作業(yè)勞動(dòng)保護(hù)用品，并對(duì)職工進(jìn)行雨季施工和

（）教育。

32、強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料，中檔膨脹土經(jīng)解決后可作為填料，改良后

脹縮總率應(yīng)不大于（）%o

33、軟土地段必須按照設(shè)計(jì)規(guī)定先進(jìn)行地基解決。若采用水泥攪拌樁解決時(shí)，

必須待攪拌樁達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再做墊層和基礎(chǔ)，墊層材料可用碎石，并保證墊層

的（）滿足規(guī)范規(guī)定。非軟土地段，須測(cè)定土基的承載力，承載力局限

性時(shí)，按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)實(shí)行。

34、涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在洞身兩側(cè)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，頂面填土

壓實(shí)厚度大于（）cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。

35、各分項(xiàng)工程開工前，工程施工所需的各種材料、機(jī)械設(shè)備、人員已到位,

施工方案和（）按規(guī)定已批復(fù)。

36、施工過(guò)程中，（）與施工工序必須同步，工程現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收與

施工資料簽認(rèn)同步，對(duì)隱蔽工程必須保存相關(guān)音像資料。

37、路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水總體設(shè)計(jì)，應(yīng)與（）相結(jié)合、

與、自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

38、土工格柵覆蓋過(guò)程中推土方向須（）于格柵鋪設(shè)方向，防止

格柵局部上拱。

39、實(shí)驗(yàn)路段完畢后，應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)路段施工進(jìn)行（），以擬定適宜的

施工工藝參數(shù)。

40、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度（）cm,壓實(shí)寬度不

得小于設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路基邊坡后的路基邊沿有足夠的壓實(shí)度。

41、用濕黏土、紅粘土、（）作為填料直接填筑時(shí)，液限應(yīng)控制

在40%?70%之間，且CBR值要滿足規(guī)范，碾壓時(shí)稠度控制在1.1~1.3之間。

42、膨脹性巖石、易溶性巖石不宜用于路基填筑，（）、崩解性

巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。

43、如填石路基的填料巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)將不

同巖性的填料分層或（）填筑，不得混填。

44、填石路基填筑時(shí)，當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、（）、石

塊間空隙較大時(shí)，應(yīng)在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿。

45、棄土應(yīng)堆放規(guī)則，不得隨意傾倒，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行（）、分層

碾壓，并待沉降穩(wěn)定后，及時(shí)進(jìn)行排水、防護(hù)和綠化施工，防止次生災(zāi)害。

46、為提高工程質(zhì)量整體水平：A.路基工程：不同壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及不同填料的路

基實(shí)驗(yàn)段，臺(tái)（墻）背填筑;B.路面：墊層，底基層，基層，透層，封層，橋面

防水層，瀝青混凝土下面層、中面層和上面層，水泥混凝土面層;C.小型結(jié)構(gòu)物:

涵洞，通道，小型預(yù)制件;D.橋梁：墩，蓋梁，臺(tái)身（帽），各類型梁板預(yù)制，小

箱梁、T梁結(jié)構(gòu)連續(xù)施工，現(xiàn)澆及懸澆箱梁，橋面鋪裝，防撞墻，橋頭錐坡;E.隧

道：管棚施工，光面爆破，噴射混凝土，每一級(jí)圍巖首段初期支護(hù)（含超前支護(hù)）,

二次襯砌;F.交通安全設(shè)施：波形護(hù)欄，標(biāo)志，標(biāo)線，隔離柵等工程項(xiàng)目各施工

標(biāo)段必須先實(shí)行實(shí)驗(yàn)工程，并由（）組織有業(yè)主參與的現(xiàn)場(chǎng)檢查，經(jīng)驗(yàn)

收通過(guò)后才干大規(guī)模施工。驗(yàn)收應(yīng)涉及內(nèi)業(yè)的驗(yàn)收在內(nèi)，全套的施檢表都應(yīng)及時(shí)

填寫。

47、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心、駐地辦抽取試樣必須有監(jiān)理、承包人實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員在場(chǎng),

對(duì)所抽取的試樣共同見(jiàn)證，并在“（）”上簽字認(rèn)可。取樣見(jiàn)證的

內(nèi)容涉及：樣品規(guī)格、型號(hào)、外觀質(zhì)量、廠家，取樣部位、地點(diǎn)、時(shí)間、方法、

封存等。

48、根據(jù)施工內(nèi)容設(shè)立臺(tái)賬，重要施工資料臺(tái)賬涉及：開工報(bào)告、

（）、安全技術(shù)交底、專項(xiàng)工程施工技術(shù)方案、工地例會(huì)報(bào)告材料、

來(lái)往文獻(xiàn)、施工日記、實(shí)驗(yàn)資料、施工記錄資料、質(zhì)量評(píng)估資料、材料進(jìn)場(chǎng)資料、

安全生產(chǎn)檔案文獻(xiàn)、計(jì)量報(bào)表。

49、公路建設(shè)過(guò)程中，必須對(duì)隱蔽工程留有影像資料。照片需有文字說(shuō)明，

涉及（）、時(shí)間、地點(diǎn)（即拍攝物所在的樁號(hào)及結(jié)構(gòu)部位）；照片與光盤

一同放在專用的照片檔案盒中保存。

50、路基工程開工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)規(guī)定和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

調(diào)查與核對(duì)。根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工協(xié)議規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制

（）,按規(guī)定程序進(jìn)行報(bào)批。

51、施工單位應(yīng)對(duì)各類施工班組、施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全培訓(xùn)，重點(diǎn)

對(duì)電焊工、模板工、鋼筋工、起重工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種進(jìn)行

（）,并持證上崗。

52、土工格柵鋪設(shè)前，應(yīng)做好格柵質(zhì)量取樣抽檢實(shí)驗(yàn)，保證格柵質(zhì)量，必須備

有足夠的填料以保證鋪設(shè)開的土工格柵在（）小時(shí)內(nèi)覆蓋。

53、路基填筑必須嚴(yán)格控制每層填土的厚度和（），分層最大松鋪厚

度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)擬定，但最大松鋪厚度結(jié)合規(guī)范上不超過(guò)30cm,超30cm的情況下，

應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師擬定。填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于

10cm。

54、路基填筑前必須按規(guī)定做好臨時(shí)排水設(shè)施，涉及路拱橫坡、攔水土填、臨

時(shí)急流槽（應(yīng)采用水泥砂漿抹面）等，損壞后應(yīng)及時(shí)修復(fù)，以免導(dǎo)致路基積水、

邊坡沖刷等問(wèn)題。（）的設(shè)立，應(yīng)作為填土驗(yàn)收計(jì)量的條件。

55、每填筑2m高，邊坡應(yīng)進(jìn)行（）。刷坡前，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)設(shè)邊樁樁位,

打樁并灑灰線。坡度可用自制坡比尺配水準(zhǔn)尺控制。

56、路基填挖交界部位和陡坡基底解決，必須嚴(yán)格按施工圖、施工規(guī)范規(guī)定開挖

臺(tái)階并分層填筑、（）。一般情況下，應(yīng)在路基填筑前提前做好臺(tái)階開挖。

57、基底經(jīng)檢查合格后，根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，在施工路段打上網(wǎng)格，

均勻卸土，用推土機(jī)按設(shè)計(jì)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪。土方攤鋪后用

平地機(jī)整平，形成路拱，經(jīng)測(cè)定厚度后，在（）滿足規(guī)定期進(jìn)行碾壓。

58、碾壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工。碾壓過(guò)程中，測(cè)定并記錄不同階段路基土

方密實(shí)度及碾壓后土層厚度，直至達(dá)成規(guī)定的（）為止。

59、碾壓前應(yīng)嚴(yán)格控制填土的含水量，含水率控制在最佳含水率（）%。

60、零填路基，下路床。?80cm壓實(shí)度要達(dá)成（）%以上，否則要翻松重

新壓實(shí)。

61、填石路基填料粒徑應(yīng)不大于50cm,并不宜超過(guò)層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為

15?20。路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于（）cm。

62、填石路基需配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具（沖擊夯）進(jìn)行（），大

型機(jī)械設(shè)備碾壓不到位地方應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。

63、填石路基宜用自卸汽車從一頭上料向前推動(dòng)，大型推土機(jī)按實(shí)驗(yàn)路擬定的松

鋪厚度攤鋪，邊上料，邊推鋪，既能控制松鋪厚度、又能使大小不同料都能找到

最佳位置，達(dá)成粗細(xì)顆粒分布均勻，易于剔除超粒徑石料，避免出現(xiàn)

（）現(xiàn)象。

64、填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱

向互相（），反復(fù)碾壓。

65、涵臺(tái)背填筑，與路堤交接處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)不小于（）m。

66、大于8m的高填方路基、填土平面長(zhǎng)或?qū)挸ㄓ?0m,且沖擊深度2m內(nèi)無(wú)涵洞

或其它構(gòu)造時(shí)，每填高（）m沖擊一次。

67、路塹施工開挖邊坡工程應(yīng)采用動(dòng)態(tài)施工技術(shù)。邊坡開挖揭露地層、地下水等

因素與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，并綜合其防護(hù)形式分析

坡體穩(wěn)定性，考慮是否需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；在坡體開挖過(guò)程中，應(yīng)與邊坡動(dòng)態(tài)變

形監(jiān)測(cè)同步進(jìn)行，做好施工期間坡體變形的（）工作。

68、填挖交界處應(yīng)挖臺(tái)階與填方路堤相銜接，臺(tái)階寬度不宜小于壓路機(jī)碾壓寬度,

路床頂面銜接長(zhǎng)度不宜小于（）mo

69、開挖至零填及路塹路床部分時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工，如不能隨后進(jìn)行，應(yīng)

在路床底面以上預(yù)留至少（）cm厚的保護(hù)層，待路床基底壓實(shí)前迅速挖除。

70、當(dāng)路床土含水率高或?yàn)楹畬訒r(shí)，應(yīng)采用設(shè)立盲溝、換填、改良土質(zhì)，土工

織物等解決措施，填料滿足規(guī)范規(guī)定外，還應(yīng)具有良好的（）性能。

71、高填方路段的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)宜比規(guī)范規(guī)定值提高（）%o

72、在地勢(shì)較為平坦的路段施工時(shí)，應(yīng)在路基外側(cè)設(shè)立（）cm高的土境作

為臨時(shí)排水設(shè)施，將地表水引出路基之外，并防止雨水浸泡路基。

73、各參建單位應(yīng)重視交通組織與管理工作，制定交通保暢方案。在通車路段施

工，要設(shè)立專職的（），應(yīng)按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范關(guān)于交通標(biāo)志設(shè)立的規(guī)定，

擺放有效的交通引導(dǎo)標(biāo)志、限速標(biāo)志和必要的警示燈、照明設(shè)施等，保障道路的

安全暢通。

74、鋼筋加工場(chǎng)地應(yīng)集中并硬化，做好防雨、（），鋼筋堆放應(yīng)整潔。

75、鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和實(shí)驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)按不同的鋼種、

等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣做（）實(shí)驗(yàn)。鋼筋經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢

查合格后方可使用。嚴(yán)禁使用進(jìn)場(chǎng)手續(xù)不全，無(wú)標(biāo)牌、無(wú)出廠質(zhì)量合格證和無(wú)進(jìn)場(chǎng)

實(shí)驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋。

76、鋼筋的表面應(yīng)潔凈、（），使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、鱗銹等

清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。

77、鋼筋下料時(shí)，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不合規(guī)定

期應(yīng)將鋼筋端頭切掉，保證絲頭面（）、垂直。

78、嚴(yán)格控制絲頭長(zhǎng)度，不能過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，每加工（）個(gè)絲頭應(yīng)用環(huán)規(guī)檢查

一次，并剔除不合格絲頭，絲頭檢查合格后應(yīng)加護(hù)套防護(hù)，護(hù)套應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。

79、鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)統(tǒng)一使用（）墊塊，墊塊厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)保

護(hù)層厚度制做，墊塊與鋼筋骨架鋼筋應(yīng)具有良好的匹配性，容易安裝、定位牢固。

80、墩柱施工立模時(shí)，墩柱與樁基或承臺(tái)連接處，若采用砂漿找平，應(yīng)嚴(yán)禁砂漿

侵入立柱內(nèi)，避免出現(xiàn)（）的質(zhì)量隱患。橋梁防撞墻施工

立模標(biāo)高帶采用砂漿找平也是類似規(guī)定。

81、鋼筋的間距應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定實(shí)行。避免鋼筋加工安裝精度不高、安

裝位置不準(zhǔn)確、（）、綁扎不牢固、尺寸偏差大等質(zhì)量通病；在扎

箍筋時(shí)，可在通長(zhǎng)縱筋上畫線，然后按線距擺開綁扎，以保證箍筋間距。

82、綁扎鋼筋時(shí)，相鄰扎絲應(yīng)呈（）型綁扎，扎絲絲頭應(yīng)朝結(jié)構(gòu)內(nèi)方向，防

止鐵絲外露銹蝕。

83、模板安裝使用的對(duì)拉螺桿上應(yīng)套（）作為限位裝置，防止跑模。

84、模板安裝應(yīng)預(yù)留（），以在澆筑混凝土前徹底清理各種雜物。

85、預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成且采用整束穿入孔道內(nèi)時(shí)應(yīng)預(yù)先編束，編

束時(shí)應(yīng)將鋼絲或鋼絞線逐根理順，防止纏澆，并每（）m捆綁一次，使

其綁扎牢固，順直。

86、千斤頂與壓力表及張拉儀（油泵）應(yīng)成套標(biāo)定和使用，嚴(yán)禁單件標(biāo)定，并應(yīng)建

立臺(tái)帳及卡片定期檢查。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)（）個(gè)月或300次，或在使用過(guò)

程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，或檢修以后，應(yīng)重新校驗(yàn)。任何時(shí)間在工地測(cè)出伸長(zhǎng)量有差

異時(shí)，千斤頂應(yīng)進(jìn)行再次校核。

87、鋼絞線必須采用冷切割，嚴(yán)禁采用熱切割，切割后外露長(zhǎng)度應(yīng)不小于3cm,

應(yīng)采用不低于30號(hào)的砂漿封端，保護(hù)層應(yīng)不小于（）cm。

88、張拉控制應(yīng)采用張拉應(yīng)力值和伸長(zhǎng)值作“（）”，以張拉應(yīng)力控制為

主，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。

89、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度和齡期應(yīng)同時(shí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。未規(guī)定期，

混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)（）%,彈性模量不低于混凝土28d彈

性模量的80%o

90、壓漿前應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔解決，豎向預(yù)應(yīng)力孔道，壓漿時(shí)應(yīng)從下端的壓漿孔

壓入，壓力宜為（