2023屆四川省眉山市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高一下期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2023屆四川省眉山市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校物理高一下期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多物理學(xué)家做出了杰出貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律B．開普勒測(cè)出了萬(wàn)有引力常量C．伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D．庫(kù)侖測(cè)出了元電荷的電荷量2、如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為f，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則（）A．人拉繩行走的速度為B．人拉繩行走的速度為C．人拉繩行走的速度為D．人拉繩行走的速度為3、行星的運(yùn)動(dòng)可看做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R的三次方與周期T的平方的比值為常量，下列說(shuō)法正確的是()A．這個(gè)規(guī)律只適用于圍繞太陽(yáng)運(yùn)行的行星B．k值與太陽(yáng)的質(zhì)量有關(guān)C．圍繞同一星球運(yùn)行的行星或衛(wèi)星，k值不相等D．k值僅由行星的質(zhì)量決定4、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．以下有關(guān)物理學(xué)史的說(shuō)法中正確的是(

)A．伽利略總結(jié)并得出了慣性定律B．地心說(shuō)的代表人物是哥白尼，日心說(shuō)的代表人物是托勒密C．出色的天文觀測(cè)家第谷通過觀測(cè)積累的大量資料，為開普勒的研究及開普勒最終得到行星運(yùn)動(dòng)的三大定律提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)Ｄ．英國(guó)物理學(xué)家牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律并通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量G的值5、能源問題關(guān)乎國(guó)家建設(shè)和社會(huì)發(fā)展，下列關(guān)于能量和能源的說(shuō)法中正確的是A．人類在歷史的進(jìn)程中不斷地開發(fā)和利用新能源，創(chuàng)造了新的能量B．自然界的能量是守恒的，我們沒有必要節(jié)約能源C．在利用能源的過程中，能量在數(shù)量上逐漸減少D．能量耗散說(shuō)明能量在轉(zhuǎn)化過程中具有方向性6、地球可以看做一個(gè)巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑(約為6400km)．地面上有一輛汽車在行駛，已知汽車的速度越大，地面對(duì)它的支持力就越?。?dāng)汽車的速度達(dá)到下列哪個(gè)值時(shí)，地面對(duì)汽車的支持力恰好為零()A．0.5km/s B．7.9km/s C．11.2km/s D．16.7km/s7、如圖所示，a為放在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)的物體，b為處于地面附近近地軌道上的衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，若a、b、c、d的質(zhì)量相同，地球表面附近的重力加速度為g．則下列說(shuō)法正確的是()A．a(chǎn)和b的向心加速度都等于重力加速度gB．b的線速度最大C．c距離地面的高度不是一確定值D．d的機(jī)械能最大8、如圖所示，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度9、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左運(yùn)動(dòng)撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0長(zhǎng)度時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度，則A．滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中始終做加速運(yùn)動(dòng)B．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中始終做減速運(yùn)動(dòng)C．滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D．滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大10、如圖所示小球在豎直向下的力F作用下，將豎直輕彈簧壓縮，若將力F撤去，小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開彈簧，直到速度為零時(shí)為止，則小球在上升過程中，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．小球的機(jī)械能守恒B．小球在離開彈簧時(shí)動(dòng)能最大C．小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零D．小球動(dòng)能減為零時(shí)，重力勢(shì)能最大11、下列四幅圖片所描述的情景，人對(duì)物體做了功的是（）A．B．C．D．12、我國(guó)發(fā)射的“神州六號(hào)”載人飛船，與“神州五號(hào)”飛船相比，它在更高的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖做示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．“神州六號(hào)”運(yùn)行速度較大B．“神州六號(hào)”運(yùn)行角速度較大C．“神州六號(hào)”運(yùn)行周期較大D．“神州六號(hào)”運(yùn)行的向心加速度較小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖，在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中：(1)除鐵架臺(tái)、鐵夾、交流電源、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和重物外，還需選用儀器是__________A．秒表B．刻度尺C．天平D．彈簧秤(2)該實(shí)驗(yàn)裝置中的一處需要改正_______________________(3)某同學(xué)改正裝置后得到了一條紙帶，下列正確的是_________A．實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)接在6V直流電源上B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放重錘，再接通電源C．紙帶上點(diǎn)密集的一端是與重物相連的D．挑選紙帶時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)跡清晰，第一、二點(diǎn)的間距約為2cm(4)某同學(xué)一次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得如圖所示三段位移，O點(diǎn)為起始點(diǎn)，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔為T，則他需要驗(yàn)證O到C過程的機(jī)械能守恒表達(dá)式為_________14、（10分）如圖甲所示為做“探究外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．(1)本實(shí)驗(yàn)平衡摩擦力時(shí)，小車應(yīng)________(填“拖著”或“不拖”)紙帶．(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到了如圖乙所示的紙帶，測(cè)得AB＝1.44cm，BC＝1.64cm，CD＝1.64cm，DE＝1.59cm．已知相鄰兩點(diǎn)的打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，小車的質(zhì)量m=1kg，則橡皮筋對(duì)小車做的功為____________________J,結(jié)果保留3位有效數(shù)字．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某課外小組經(jīng)長(zhǎng)期觀測(cè)某行星及其周圍的一顆衛(wèi)星，觀測(cè)發(fā)現(xiàn)，衛(wèi)星繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，周期為T，行星的半徑為R。已知萬(wàn)有引力常量為G，求：(1)該行星的平均密度；(2)該行星的第一宇宙速度。16、（12分）2117年11月24日，中國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道．“嫦娥一號(hào)”經(jīng)過變軌和制動(dòng)成功進(jìn)入環(huán)月軌道．如圖所示，陰影部分表示月球，設(shè)想飛船在軌道半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)經(jīng)過短暫的點(diǎn)火變速，進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，在到達(dá)軌道Ⅱ近月點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)再次點(diǎn)火變速，進(jìn)入近月圓形軌道Ⅲ，而后飛船在軌道Ⅲ上貼近月球表面繞月球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g1．不考慮其它星體對(duì)飛船的影響，求：(1)飛船在軌道Ⅰ的周期;(2)飛船從軌道Ⅱ上遠(yuǎn)月點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)至近月點(diǎn)B所用的時(shí)間;(3)如果在Ⅰ、Ⅲ軌道上有兩只飛船，它們繞月球飛行方向相同，某時(shí)刻兩飛船相距最近（兩飛船在月球球心的同側(cè)，且兩飛船與月球球心在同一直線上），則再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間，他們會(huì)相距最遠(yuǎn)？17、（12分）某人站在離地面h=10m高處的平臺(tái)上以速度v0=5m/s水平拋出一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s1．問：（1）人對(duì)小球做了多少功？（1）小球落地時(shí)的速度為多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

A．牛頓在前人的基礎(chǔ)上，通過嚴(yán)密的數(shù)學(xué)推理，發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，A正確；B．卡文迪許利用扭秤裝置，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量，B錯(cuò)誤；C．開普勒通過對(duì)大量數(shù)據(jù)處理，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，總結(jié)出了開普勒三定律，C錯(cuò)誤；D，密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)，測(cè)出了元電荷的電荷量，D錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】

船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度。如圖所示根據(jù)平行四邊形定則有：v人=vcosθ故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、B【解析】

公式適用于所有環(huán)繞體圍繞中心體運(yùn)行，故A錯(cuò)誤；常數(shù)k是由中心天體質(zhì)量決定的，即僅由被環(huán)繞星球的質(zhì)量決定，圍繞同一星球運(yùn)行的行星或衛(wèi)星，k值相等，故CD錯(cuò)誤，B正確．4、C【解析】慣性定律是牛頓提出的，即牛頓第一定律；地心說(shuō)的代表人物是托勒密，日心說(shuō)的代表人物是哥白尼；萬(wàn)有引力常量G是亨利·卡文迪許通過扭稱實(shí)驗(yàn)測(cè)量出的，所以C對(duì)5、D【解析】

A、人類在不斷地開發(fā)和利用新能源，但是能量不能被創(chuàng)造，也不會(huì)消失，故A錯(cuò)誤；B、自然界的能量是守恒的，但是由于可用能源是有限的，故需要節(jié)約能源，故B錯(cuò)誤；C、在利用能源的過程中，由于能量是守恒得，能量在數(shù)量上并沒有減少，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)熱力學(xué)定律可知，宏觀自然過程自發(fā)進(jìn)行是有其方向性，能量耗散就是從能量的角度反映了這種方向性，故D正確。6、B【解析】試題分析：汽車在地面上行駛可看作是在半徑約為6400km的圓周上做圓周運(yùn)動(dòng)，汽車受重力mg和支持力FN，由公式知，當(dāng)FN為零時(shí)，，所以B正確．考點(diǎn)：本題考查了圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，意在考查學(xué)生的理解、應(yīng)用能力．7、BD【解析】A、同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，角速度相同，則知a與c的角速度相同，根據(jù)知，c的向心加速度大．由牛頓第二定律得：，解得：，衛(wèi)星的軌道半徑越大，向心加速度越小，則同步衛(wèi)星的向心加速度小于b的向心加速度，而b的向心加速度約為g，故知a的向心加速度小于重力加速度g，故A錯(cuò)誤；

B、萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：，解得：，由于，則，a與c的角速度相等，則，故可知b的線速度最大，故B正確；

C、c是同步衛(wèi)星，同步衛(wèi)星相對(duì)地面靜止，c的軌道半徑是一定的，c距離地面的是一確定值，故C錯(cuò)誤；

D、若要將衛(wèi)星的軌道半徑增大，衛(wèi)星必須加速，必須有外力對(duì)衛(wèi)星做正功，則根據(jù)能量守恒可知機(jī)械能增大，所以d的機(jī)械能最大，故D正確．點(diǎn)睛：對(duì)于衛(wèi)星問題，要建立物理模型，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列式分析各量之間的關(guān)系，并且要知道地球同步衛(wèi)星的條件和特點(diǎn)．8、AC【解析】

A.軌道Ⅱ上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，引力做正功，動(dòng)能增加，所以經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度，故A項(xiàng)與題意相符；B.從軌道Ⅰ的A點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ需減速，使萬(wàn)有引力大于所需要的向心力，做近心運(yùn)動(dòng)。所以軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度，故B項(xiàng)與題意不相符；C.根據(jù)開普勒第三定律可知，橢圓軌道的半長(zhǎng)軸小于圓軌道的半徑，所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C項(xiàng)與題意相符；D.在軌道Ⅱ上和在軌道Ⅰ通過A點(diǎn)時(shí)所受的萬(wàn)有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律，加速度相等，故D項(xiàng)與題意相符。9、CD【解析】

A項(xiàng)：滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力．所以滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中，是先加速，后減速．故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為F=kx0+μmg，此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有：，故C正確；D項(xiàng)：在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的形變量為時(shí)，由胡克定律可得：f=kx=μmg，此時(shí)彈力和摩擦力大小相等，方向相反，在水平方向上合外力為零，所以速度最大，故D正確．10、ABC【解析】

A．對(duì)球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球被向上彈起，在離開彈簧之前，彈簧的形變程度減小，彈性勢(shì)能減小，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的機(jī)械能，所以小球的機(jī)械能不完恒，故A錯(cuò)誤；BC．開始時(shí)，彈力大于重力，小球先做加速，當(dāng)彈力等力重力時(shí)，速度達(dá)到最大，而后重力大于彈簧的彈力時(shí)，小球做減速運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)彈力等力重力時(shí)，速度達(dá)到最大即動(dòng)能最大，此時(shí)彈簧發(fā)生的形變，此時(shí)的彈性勢(shì)能一定不為零，故BC錯(cuò)誤；D．小球處于最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，動(dòng)能為零，此時(shí)高度最高，小球的重力勢(shì)能最大，故D正確．11、AD【解析】

A．將地面上的物體往上堆積，給物體一個(gè)向上的力，向上移動(dòng)了距離．力對(duì)物體做功，A正確；B．在水平方向搬運(yùn)一盆花，人給花盆一個(gè)向上的托力，但是在水平移動(dòng)了距離．托力對(duì)花盆沒有做功，B錯(cuò)誤；C．人給重物一個(gè)向上的力，物體沒有移動(dòng)距離，力對(duì)重物沒有做功，C錯(cuò)誤；D．人給拖把一個(gè)向前的力，拖把向前移動(dòng)了距離，D正確．故選AD。12、CD【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出：，解得：，由于神州六號(hào)的軌道半徑比神州五號(hào)的大，所以“神州六號(hào)”的速度較小，故A錯(cuò)誤；由，則，所以，“神州六號(hào)”運(yùn)行角速度較小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出：，解得：，由于神州六號(hào)的軌道半徑比神州五號(hào)的大，所以“神州六號(hào)”的周期較大，故C正確；，，“神州六號(hào)”運(yùn)行的向心加速度較小，故D正確。故選CD．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、B重錘離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)C【解析】

（1）為了測(cè)得重物下落的加速度，需要用刻度尺測(cè)出紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，而時(shí)間是由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)算出；由于要驗(yàn)證的等式兩邊質(zhì)量可以約去，故不需要天平；實(shí)驗(yàn)用不到彈簧秤，故ACD錯(cuò)誤，B正確；

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，由圖示可知：重物沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這是錯(cuò)誤的．

（3）實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)接在4~6V交流電源上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放重錘，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；紙帶上點(diǎn)密集的一端是與重物相連的，選項(xiàng)C正確；挑選紙帶時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)跡清晰，第一、二點(diǎn)的間距約為2mm，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.（4）從紙帶上可以看出O點(diǎn)為打出來(lái)的第一個(gè)點(diǎn)，速度為0，重物自由下落，初速度為0，

重力勢(shì)能減小量△Ep=mg（s0+s1）