運管證遺失申請書 道路運輸證丟了怎么辦理流程(三篇)2023年

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精選運管證遺失申請書(推舉)一

關文件精神的支配部署，圍繞"以客為主，平安為先，便利有序，服務滿足"的目標，細心組織，強化監(jiān)管，狠抓落實，

為圓滿完成春運任務取得了良好成果。春運期間共投入客車輛，發(fā)送班次x班次，完成客運量x萬人次，比去年增長x%；完成客運周轉量x萬人公里，比去年增長x%?，F(xiàn)將今年春運工作狀況總結如下：

一、領導重視，工作責任落實到人

依據有關文件精神，根據地區(qū)運管局統(tǒng)一部署和支配，我

局于1月11日召開領導小組會議，共同討論落實春運各項工作支配，經會議討論，我局制定了具體的春運工作方案，成立春運領導小組，責任落實到人。各部門、職工之間相互協(xié)調，卓有成效地開展了各項工作。一是制定了托克遜縣道路運輸春運工作實施方案，加強了客貨運輸?shù)慕M織與協(xié)調；二是制定了大風、客運救援、事故車輛救援等應急救援預案和對策，以備各種突發(fā)大事和特別狀況。三是完善了日常工作制度和值班制度。

二、樂觀動員部署，切實搞好宣揚工作，營造春運氛圍

2022年1月11日下午組織轄區(qū)客貨運輸企業(yè)負責人、平安員及調度召開春運工作動員大會，傳達上級有關春運工作

文件精神，要求：各企業(yè)要做好春運期間的平安保障工作，確保春運期間無事故發(fā)生。根據上級文件要求對全部參與春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的車輛統(tǒng)一簽發(fā)春運標貼，總計核發(fā)春運標貼88張。并準時將春運車輛信息報送地區(qū)運管局。為加大宣揚力度，營造深厚的春運氛圍，我局倡議各客運企業(yè)在春運期間制作春運宣揚橫幅，并要求客運站將春運的宣揚材料在其電子屏幕上滾動向旅客播放。

三、強化措施，切實加強道路運輸平安管理

春運工作是年初工作的重點，春運平安工作則是重中之重。局領導依據自治區(qū)、地區(qū)2022年春運工作有關會議精神，準時召開了多次會議，對春運平安工作進行再落實，再強調，再部署。

（一）連續(xù)堅持“平安第一，預防為主”，我局始終將平安工作放在春運工作的首位，仔細落實各項規(guī)章制度和平安責任，細化各項平安管理措施，強化監(jiān)督檢查。為堅決杜絕重特大道路運輸行車事故的發(fā)生。春運前我局連續(xù)對轄區(qū)內客貨運輸企業(yè)和車輛進行了兩次平安生產檢查，重點對客運站點、客運企業(yè)各項平安管理制度、應急預案、運力的預備和平安責任落實狀況，落實各企業(yè)的平安生產主體責任和事故隱患排查治理責任人。鼓舞和要求轄區(qū)內運輸企業(yè)在春運前建立gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列動態(tài)監(jiān)管，在春運前我局通過一系列的宣揚和激勵，已使轄區(qū)內通聯(lián)中心和大德公司全部縣內班線車輛安裝和使用了gps監(jiān)控系統(tǒng)。并在新更新的24輛出租車也加裝了gps監(jiān)控裝置，此舉可以使我縣今后運營管理和平安監(jiān)管機制逐步從“量”向“質”的轉變。同時，也確保了春運平安系數(shù)，使駕駛員超速、超載和串線等違章現(xiàn)象削減。截止2月28日，我轄區(qū)內未發(fā)生一起客運或危急品的重大事故。

（二)根據上級文件要求對全部參與春運的車輛在檢測站進行臨檢，同時對車輛消防設施逐一進行檢查，指派專人對持有檢測站臨檢單及其它項目檢查合格的客運車輛核發(fā)了春運標貼(共計88張/輛），審核參與符合春運條件的駕駛人員115人/次。

（三）加強市場監(jiān)管力度，打擊非法營運車輛，愛護合法經營者權益。首先對縣城內的出租車及鄉(xiāng)村線路站點客運車輛進行監(jiān)督檢查，對投訴和舉報的“黑車”進行了追查，在春運期間共計查處和處理黑車x起，出租客運違章起。其次，對出租車及農村線路上的車輛駕駛員的資質、超載及平安隱患現(xiàn)象等進行檢查和排查。通過這些舉措，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩(wěn)有序。

（四）抓住重點，嚴格源頭關口。要求和督導客運站設置了專職行包平安檢查崗位，并配備了專職人員加強對托運物

品、旅客攜帶行李的檢查。凡需客運車輛托運圖書、音碟等出版物、印刷品的必需實名登記托運人姓名、身份證號碼、托運書籍名稱、數(shù)量。特殊是1月31日中午托克遜客運站在安檢旅客行包時，發(fā)覺可疑行包，經公安部門確定為非法出版物一案，從源頭上有效制止了不健康和非法宗教類出版物和音像播放制品的傳播。

四、春運期間救援處置

建立了服務質量投訴和詢問服務電話，我局在嚴格執(zhí)行“96511”投訴應訴轉辦機制的同時，又建立了托克遜縣道路運輸“xxxxxxx”投訴電話平臺，堅持24小時值班登記制度。通過應訴平臺的使用，使我局能夠準時把握縣域道路運輸方面的動態(tài)信息，同時，又與廣闊群眾、經營業(yè)戶實現(xiàn)了面對面的訴求和服務渠道，在1月至今，我局累計接到投訴及救援電話xx件，其中：處理地區(qū)運管局投訴中心轉辦投訴案件xx件，其中：救援案件xx起，服務質量投訴xx起，違章投訴4起，結案率xx%?？h局投訴電話接到案件xx件，其中：救援案件xx件，服務質量投訴案件xx起，違章投訴xx起，全部在規(guī)定期限內結案。

五、專人負責做好信息報送工作

支配專人負責信息的收集、統(tǒng)計、匯總、報送工作，確保上報的統(tǒng)計數(shù)據準時、精確?????和規(guī)范。截止2月28日，我局報送的統(tǒng)計數(shù)據都能夠按時、按質的要求報送，無一起晚報

或漏報的事發(fā)生。

六、春運工作的不足之處

春運取得肯定成果的同時，也存在著一些不足，主要表現(xiàn)在：一是工作任務繁重、人員較少（注：我局職工身患疾病的人較多），不能準時的完成工作任務。二在應急救援工作中因閱歷和設備、設施不足以至于多走了許多彎路。但是，經過我局全體員工近一段時間的不懈努力，2022年的春運工作取得了比較圓滿的成效。但春運是一項長期工作，我局仍將實行強有力的措施，嚴格落實各項工作，加大監(jiān)督檢查力度，預防和消退平安隱患，提高服務質量，確保我轄區(qū)道路運輸生產平安有序運營。

精選運管證遺失申請書(推舉)二

當事人基本狀況：劉，男，漢族，住址是xx省xx市鼎城區(qū)武陵鎮(zhèn)臨沅路27號，居民身份證號碼：430703198312220xx，聯(lián)系電話：。

劉涉嫌未取得道路旅客運輸經營許可使用湘j298sl小車，擅自從事道路旅客運輸經營案，本機關于20xx年10月10日立案調查，現(xiàn)已調查終結。

經調查查明，20xx年10月10日上午11時30分，xx市道路運輸管理處行政執(zhí)法大隊執(zhí)法人員唐偉(執(zhí)法證號：430720xx、陳(執(zhí)法證號：43072xx8)等人在xx市城區(qū)人民路育英學校前依法實施道路運輸監(jiān)督檢查，現(xiàn)場檢查發(fā)覺你駕駛的湘j298sl小車正在下客，當時車上載有四名乘客，且不能當場供應《道路運輸證》，也不能供應其它有效證明。通過進一步調查了解查實，你的本次運輸行為是從長沙到，收取包車費叁佰叁拾元人民幣歸你本人全部，事實清晰，證據確鑿，詳細有：現(xiàn)場攝像記錄、現(xiàn)場筆錄、劉詢問筆錄、湘j298sl小車行駛證和劉駕駛證復印件等證據相互印證，足以證明你的這一運輸行為屬未取得道路旅客運輸經營許可使用湘j298sl小車，擅自從事道路旅客運輸經營活動。本機關認為，你的這一運輸行為違反了《中華人民共和國道路運輸條例》其次章第十條其次項“申請從事客運經營的，應當根據下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關材料：(二)從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請”之規(guī)定，已構成違法。

上述證據經過你本人閱示并發(fā)表了證據屬實、無異議可作為本案的證據材料使用的意見。本機關于20xx年10月10日依據《中華人民共和國道路運輸條例》第六章第六十四條“違反本條例的規(guī)定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任”，以及《xx市道路運輸行政懲罰自由裁量權基準執(zhí)行標準》第一條第一項“未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營，違法程度稍微，初次違法，違法情節(jié)較稍微、準時訂正的，懲罰幅度以車輛殘值為參考，但不低于5000元?！敝?guī)定向你送達了《行政懲罰事前告知書》(常運管懲罰告知[20xx]035號)，你于20xx年10月10日向本機關提出了陳述申辯意見，認為你的違法行為被本機關查獲后馬上停止了旅客運輸，能樂觀協(xié)作本機關調查處理，按要求將車上旅客轉運，將車停放在指定地點，并保證今后不再從事違法經營，又是初次違法，依法應當從輕或減輕行政懲罰。同時還表示自愿放棄你本人的聽證權利，不再要求組織聽證。本機關經集體討論，認為你的違法行為被本機關查獲后的確有主動消退違法行為危害后果的事實表現(xiàn)，打算接受你的陳述申辯意見，現(xiàn)依據《中華人民共和國行政懲罰法》第四章其次十七條第一款“主動消退或者減輕違法行為危害后果的”之規(guī)定對你減輕行政懲罰，作出如下懲罰打算：

1、責令馬上停止違法運輸經營;

2、罰款人民幣壹萬元整。

限你自收到本懲罰打算書之日起十五日內，將罰款繳至中國銀行分行營業(yè)部(地址：xx市洞庭大道xx00號)，戶名：xx市財政局非稅收入匯繳結算戶，賬號606757366。逾期不繳納罰款，依據《中華人民共和國行政懲罰法》第五十一條第一項規(guī)定每日按罰款數(shù)額的3%加懲罰款。

你如不服本懲罰打算，可在收到本懲罰打算書之日起六十日內向xx市交通運輸局申請行政復議，也可以在六個月內直接向xx市武陵區(qū)人民法院起訴。但復議期間和訴訟期間，行政懲罰不停止執(zhí)行，法律另行規(guī)定的除外。

逾期不申請行政復議，也不提起行政訴訟，又不履行行政懲罰打算的，本機關將依法申請人民法院強制執(zhí)行。

xx市道路運輸管理處

年10月11日

精選運管證遺失申請書(推舉)三

去年3月，我通過參與局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今日，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候，我還是第一次走進這間會議室，臺上臺下的面孔都很生疏，心里感到劇烈的擔心和巨大的壓力，然而今日，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動力和百倍的信念，這些信念和動力，源于一年多來各位領導和同事們在工作中、生活上賜予我的極大關懷、支持和關心，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領導和同事們致以我最真誠的謝意！感謝！

在運管局工作的一年，是開啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學習、實踐和思索、感悟的一年。下面，根據考核工作的支配，我將自己一年多來學習、實踐和思索、感悟的狀況向各位領導和同事匯報如下：

一、學習

剛到運管局時，道路運輸行業(yè)對于我來說是一個生疏的行業(yè)，自治區(qū)機關工作對于我來說是一個全新的領域，我把在運管局工作的第一年當作重新端詳和檢驗自我的一年，把從頭開頭、虛心學習作為在這里成長和前進的第一步。

一是加強政治學習。政治是管方向、管根本、管長遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過去一樣，我堅持把政治學習擺在首位，重點在把握精髓和實質、準時把握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍，增加從政治上分析推斷問題、從全局上思索把握形勢的力量，始終與黨的要求保持高度全都。二是加強業(yè)務學問學習。仔細學習組織人事工作方面的學問，學習道路運輸業(yè)務學問，學習機關各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參加詳細工作、與同事溝通的過程也當作獵取學問的重要渠道，最大限度地了解狀況、增長學問。三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好，既熬煉我的思索和文字力量，也開闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。

二、實踐

一年來，根據局黨委和處里的統(tǒng)一支配，我參加了許多方面的工作，讓我在實踐中得到了全方位的學習和熬煉。

20xx年，參加了我局承辦的廳黨委20xx年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學習型黨組織論壇”的策劃、詳細實施的各項工作；被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參與了對博樂、塔城和阿勒泰三地州大路、運管、路政海事部門黨建工作的調研；牽頭負責了局系統(tǒng)首次新招錄公務員面試工作，與同事一起，順當完成了200多名考生的面試任務；參加廳主題文化周系列活動的工作：一是牽頭負責參與“學六史、強黨性、促進展”學問競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得其次名的好成果；二是被廳政治部抽調，參加文化周活動各類材料的審核把關工作；被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員，歷時7天，參加了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作；與相關同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡察工作組成員，參加廳系統(tǒng)首次巡察工作；被自治區(qū)黨委組織部抽調為自治區(qū)黨委組織部2022年度經濟口干部考核第四組成員，歷時一個月，參加了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商進展局、煤管局及其所屬二級局的領導班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。

今年以來，除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外，主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務。在局黨委、相關領導的正確領導下，從制定工作方案、與相關部門溝通、提交黨委會討論、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進行了仔細的籌備工作，宣講歷時22天時間，行程7000公里，先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場，參與會議3000人，平均每天行程300多公里，平均每兩天召開一次宣講報告會，圓滿完成了局黨委支配的這一重要工作任務，所到之處產生了劇烈反響，引起