汽車焊裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告-

11汽車焊裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告_以下是本文庫共享的汽車焊裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告，一起來學(xué)習(xí)吧！篇【1一、以車間培訓(xùn)為龍頭，大力開展根底理論學(xué)問的學(xué)習(xí)32為接下來的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的根底。同時(shí)，在見習(xí)打算中，車間還安排了同h樂觀的引導(dǎo)作用。在會(huì)議完畢后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長xxx學(xué)問的缺乏。二、以見習(xí)崗位為載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)焊裝車間的設(shè)備隱患依據(jù)工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按了很多生產(chǎn)過程中存在的隱患以。覺察如下：1、焊鉗開關(guān)常常損壞緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張〔現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量薄弱、工人師傅操作不正確。fe緣由及后果：fe鋪張。fe3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干預(yù)緣由及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源鋪張?！?〕延長副線電纜〔2〕加厚干預(yù)部位的表皮。備使用是存在的的問題，這在肯定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。三、以設(shè)備檢查為跳板深究設(shè)備因素給質(zhì)量帶來的問題在生產(chǎn)見習(xí)過程中曾屢次在xxx過程中經(jīng)xxxtpm的開展力度是格外拓寬了自己的視野，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問題。四、以車間見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己的綜合力量進(jìn)展現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)，提高自己對現(xiàn)場設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)力量。務(wù)實(shí)的作風(fēng)，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。前言財(cái)寶之一。一、主要工作內(nèi)容1、研磨車體跟不上線體，但是經(jīng)過幾天的練習(xí)之后就能夠做到保質(zhì)保量。后面的工位帶來更多的麻煩，并增加本錢。2、貼加強(qiáng)板我終身難忘。3、倒車置以保證緩沖區(qū)車放的下并且節(jié)約員工的勞動(dòng)量。二、心得體會(huì)1、規(guī)劃職業(yè)生涯去做的。車間工作盡管辛苦，但在長期的困難生活中，我們學(xué)會(huì)了忍耐、學(xué)會(huì)解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設(shè)定該如何去解決這些問題，們的工作和實(shí)踐。2、靠業(yè)績生存最大化，將組織資源最優(yōu)化。3、應(yīng)常懷空杯心態(tài)地向基層學(xué)習(xí)，向四周1〔1〕俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過其實(shí)更實(shí)際得多。/部門/崗位的工作建議1、第一工廠廠貌問題的，對公司來說兩全其美，事半功倍。2、涂裝車間工作環(huán)境大于投資的，我感覺這方面應(yīng)當(dāng)向二廠的涂裝車間的生產(chǎn)工藝靠攏。3、設(shè)備更與維護(hù)靠人力推動(dòng)、搬運(yùn)，大大的增加生產(chǎn)本錢，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的狀況長遠(yuǎn)來看話的收益還是要大于投資的。4、削減用電能消耗具消耗的電能我們也是不能無視的，我就拿數(shù)據(jù)來證明一下：整個(gè)車間內(nèi)涂膠、中途、精修這三個(gè)班的電棒盞數(shù)保守估量平均應(yīng)當(dāng)是在150盞左右，總共電棒根數(shù)：N=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36W，那么當(dāng)全部日光燈全開的總功率消P=900*36W=32400W≈32KW，再加上其他損耗總功率大約為P=35KW。據(jù)我觀看燈在下班后至少要開兩個(gè)小時(shí)，所以消耗的電費(fèi)為M=35KW*2h*1元=70元，30003.6分出一局部有單獨(dú)的開關(guān)掌握，以便保潔人員作業(yè)時(shí)照明用。以上只是我個(gè)人的觀