墩柱施工專項(xiàng)安全方案方案

(YK7+700—YK17+440)中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)有限公司二〇一五年八月中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案 (一)墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn) 0(二)重大危險(xiǎn)源分析及措施 1 (一)重點(diǎn)控制工地安全用電 7(二)施工設(shè)備安全技術(shù)管理 7(三)模板施工工藝 8(四)混凝土澆筑方案 9(五)各類特種作業(yè)的安全要求 10 中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案墩柱施工安全方案墩柱施工安全方案概況本專項(xiàng)作業(yè)方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)墩柱施工的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析合同段內(nèi)橋梁墩柱施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施,確保職工的人身安全，促進(jìn)本工程施工的順利進(jìn)行，特制定本安全專項(xiàng)方案，并形成文件實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控.、危險(xiǎn)性較大工程特點(diǎn)分析(一)墩柱施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)受機(jī)械設(shè)備等因素影響,每一根墩的施工周期相當(dāng)長(zhǎng).吊設(shè)備。墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高，是其顯著的特點(diǎn),中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案壓構(gòu)件，而且還受到復(fù)雜的彎矩扭矩作用,必須保證墩身有一定的柔度,在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動(dòng)不可避免，因此對(duì)墩柱的的薄弱處.圖紙、深入現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上,按照公司《危險(xiǎn)環(huán)境因素和危險(xiǎn)源辨識(shí)控序序作業(yè)/活動(dòng)/設(shè)施/場(chǎng)所號(hào)重大危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致事故1234施工全過(guò)程施工全過(guò)程結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)施工施工設(shè)備施工工藝鋼筋工程模板工程塔吊基礎(chǔ)不牢固或未與橋墩可靠連接腳手架工作平臺(tái)不牢固、無(wú)安全網(wǎng)防護(hù)或者安裝、拆除順序不當(dāng)鋼筋機(jī)械加工及鋼筋安裝與固定不符合規(guī)范支撐及加固不牢塔吊失穩(wěn)高處墜落機(jī)電傷害鋼筋骨架失穩(wěn)高處墜落整體失穩(wěn)5結(jié)構(gòu)施工混凝土工程機(jī)械拌制、運(yùn)輸、澆注綜合傷害1斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案序可能導(dǎo)作業(yè)/活動(dòng)/設(shè)施/場(chǎng)所重大危險(xiǎn)源號(hào)致事故6施工全過(guò)程機(jī)械操作起重吊裝違規(guī)操作綜合傷害未按照三級(jí)配電,二級(jí)保護(hù)方式7施工全過(guò)程施工環(huán)境觸電傷害配電使用非標(biāo)電箱8施工全過(guò)程施工環(huán)境噪聲環(huán)保擾民對(duì)重大危險(xiǎn)源采用兩個(gè)控制,既前期控制和施工過(guò)程中控制。前危險(xiǎn)源防范措施：3、模板安裝時(shí)起吊設(shè)備操作手必須聽(tīng)從指揮人員指令作業(yè)，各設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故.至地面安全處避讓，待大風(fēng)解除后先檢查各項(xiàng)安全設(shè)施,確認(rèn)無(wú)不安全因素存在后方可開(kāi)始正常作業(yè).5、臨邊作業(yè)時(shí)，必須先行焊制加工性能良好、堅(jiān)固耐用的臨邊2斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案6、臨時(shí)作業(yè)工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護(hù)及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施.7、腳手架搭設(shè)必須使用標(biāo)準(zhǔn)建材及符合分項(xiàng)工程施工要求應(yīng)力8、臨時(shí)通道承載力、臨邊防護(hù)、設(shè)備、人機(jī)安全等必須通過(guò)各入使用.塌：1、模板在進(jìn)場(chǎng)后使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查其是否按圖制作，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求.4、定期檢查模板所有焊縫是否有損壞、裂縫。對(duì)于已損壞的螺1、對(duì)于臨時(shí)用電線路應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)置，并且在使用3斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，適時(shí)進(jìn)行整改.經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒(méi)有問(wèn)題后才能使用..系統(tǒng)及起吊繩。、安全管理的重點(diǎn)部位2、安全防護(hù)，環(huán)境保護(hù);3、施工過(guò)程防墜落、防坍塌、防落物、防觸電;4、施工車輛、機(jī)械、人員的防護(hù)；5、施工范圍內(nèi)的管線保護(hù);4斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合對(duì)彭亭大橋墩柱施工重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境影響因素進(jìn)行的辨識(shí)和分析,確定了安全管理目標(biāo)具體1、確保標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地.、杜絕重大安全傷亡事故,因工死亡為零。4、杜絕重大機(jī)械傷亡事故.5、杜絕重大火災(zāi)事故，管線損壞事故.7、業(yè)主、社會(huì)、職工、重大投訴為零。1、本著誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)安全的精神,項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的全權(quán)2、工程開(kāi)工，對(duì)所參加本工程的員工進(jìn)行三級(jí)安全教育和交底，考試合格后方可準(zhǔn)予上崗。同時(shí)做好變動(dòng)工種的安全教育，班組定期教育。3、對(duì)特種作業(yè)人員須通過(guò)專門的培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)乜己藛挝豢荚嚭细窈?，持證上崗。并進(jìn)行二年一次的安全復(fù)審考核。4、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施及結(jié)構(gòu)工藝針對(duì)班組人員進(jìn)行交底。5、按照危險(xiǎn)源清單,實(shí)施定期檢查和專項(xiàng)檢查,做好記錄，分析5斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案原因,糾正預(yù)防措施，限期整改，將事故消滅在萌芽狀態(tài)中，杜絕事6、施工人員進(jìn)場(chǎng)必須做好勞務(wù)手續(xù),此項(xiàng)工作由班組長(zhǎng)與安全員協(xié)同做好.施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，施工隊(duì)一級(jí)的安全技術(shù)詳細(xì)交底。安全技術(shù)交底最基層是單位施工員向班組交底，在交底時(shí)要結(jié)合具體操作部位，貫徹安全技術(shù)措施，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，明確關(guān)鍵部位，安全生產(chǎn)的重工中一律進(jìn)行安全技術(shù)交底，隨到隨交,均應(yīng)簽字備查。8、落實(shí)安全生產(chǎn)教育制度,加強(qiáng)文明施工、安全第一的思想教人的自我保護(hù)和應(yīng)變能力，表彰先進(jìn),處罰違章。措施1、模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。2、墩身鋼筋安裝應(yīng)搭設(shè)支架臨時(shí)加固，防止鋼筋骨架傾覆。3、加強(qiáng)對(duì)模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。4、腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固,不得與模板及其支撐體系連接。平臺(tái)、步梯應(yīng)設(shè)圍欄，周邊應(yīng)張掛密目的安全網(wǎng)。5、墩臺(tái)施工靠近既有線道路時(shí),應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施，確保過(guò)往行人和車輛的安全。6、大塊模板支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，并有一定的安全儲(chǔ)備。7、模板吊裝時(shí)應(yīng)連接牢固，起吊安裝過(guò)程應(yīng)栓溜繩，不得碰6斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案撞模板和腳手架。8、爬升體系應(yīng)設(shè)保險(xiǎn)裝置。使用前應(yīng)全面檢查。9、模板安裝組裝完畢經(jīng)檢查合格后，方能澆注砼.10、澆筑時(shí)，應(yīng)避免振搗器接觸模板、對(duì)拉螺栓、鋼筋或空心七、工地安全用電及機(jī)械設(shè)備(一)重點(diǎn)控制工地安全用電范布局.2、臨時(shí)用電應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電量合理選擇導(dǎo)3、本工程用電機(jī)械及照明設(shè)施，一律采用三相五線制，保護(hù)接零、接地，電阻必須小于4歐姆。專業(yè)人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收合格后投入使用.5、施工期間做到電工值勤，做好交接記錄，做到人離電斷，(二)施工設(shè)備安全技術(shù)管理1、機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)后，必須要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，會(huì)同專職安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)行全部驗(yàn)收，做到定機(jī)定人指揮.嚴(yán)禁單人無(wú)防護(hù)進(jìn)行違章操作和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。2、電焊機(jī)氣割安全措施：電焊、氣割工必須持證上崗，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有效的接零保護(hù)。氧氣、乙炔氣的安全距離必須大于5m，7斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案3、操作人員必須正確使用個(gè)人的勞保用品，增強(qiáng)個(gè)人自我保(三)模板施工工藝準(zhǔn)備一塊比較平整的足夠大的場(chǎng)地組拼模板,組拼模板所用到的起重設(shè)備要到位，螺栓連接所用的扳手也要準(zhǔn)備好，清點(diǎn)好模板組拼所用的配件和標(biāo)準(zhǔn)件，為模板拼裝做好準(zhǔn)備。、模板安裝后帶上連接螺栓。若模板拼縫處局部有錯(cuò)臺(tái),需用鋼筋撬棍放置在邊框長(zhǎng)孔中調(diào)節(jié),直至錯(cuò)臺(tái)消失，然后用撬杠將兩塊模板移平齊,先擰PVC調(diào)整好后，將螺栓及對(duì)拉栓上緊.然后依次安裝上一層模板.為保證連接可靠，所有的對(duì)拉螺栓中間對(duì)拉桿,外部利用管材質(zhì)。模板拼縫邊框拼縫處采用螺栓連接.所有拼縫均須夾橡膠條，避免漏漿，保證混凝土成型質(zhì)量。組裝后，在模板外安裝現(xiàn)場(chǎng)支撐、攬風(fēng)繩等,以加強(qiáng)模板整體剛度.澆注混凝土前，需檢查連接螺栓及對(duì)拉栓是否上緊。3、模板拆卸上至下分片拆卸,吊裝要小心不要將模板碰傷，刮破及斜拉導(dǎo)致模板變形需修復(fù)的行為。拆除模板需分類碼放整齊，堆放時(shí)8斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案4、模板保養(yǎng)及維修模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。脫模后應(yīng)將模板板灰渣清理干凈，涂刷脫模劑后待用.在使用過(guò)程中及堆放時(shí)應(yīng)避免碰撞，(四)混凝土澆筑方案1、第一次混凝土澆筑澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查、整理，清除混凝土的澆筑速度不宜大于3m/H，混凝土的初凝時(shí)間不宜大于8采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí),振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與模板保持5~10cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋混凝土澆筑過(guò)程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)校頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù),當(dāng)氣溫低于關(guān)圖紙施工。在混凝土終凝前,在施工縫處及時(shí)植入連接筋。并由人工在模外側(cè)，由近及遠(yuǎn)繞周圈鑿混凝土表面浮漿。鑿起的浮漿塊，不要急于9斌中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案清掃,只待再立模前清掃干凈?；炷翉?qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后開(kāi)始鑿毛，嚴(yán)禁施工人員在混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)在其上行走踩踏。2、二次模板安裝、澆注混凝土在二次拼裝模板前，用水沖洗干凈施工接縫處混凝土表面雜物、浮漿塊,在施工接縫處四邊用砂輪打磨成水平線,保證墩身砼的外觀.二次模板安裝在上次模板之上，并牢固連接.其余同第一次模證鑿毛的混凝土面清潔，在二次澆筑混凝土(即接縫處)時(shí)，預(yù)先用清水充分潤(rùn)濕下一段砼表面。脫模應(yīng)該掌握好時(shí)間，過(guò)早會(huì)使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強(qiáng)度，過(guò)晚會(huì)造成脫模困難,甚至使混凝土局部損傷，同時(shí)不利于模板的周初級(jí)養(yǎng)生是保證砼早期強(qiáng)度的重要措施，由于墩柱高,采用薄膜覆蓋的方法，進(jìn)行前期養(yǎng)生，后期采用自然養(yǎng)生.(五)各類特種作業(yè)的安全要求(1)線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作；(2)溶化焊錫塊的工具要干燥，防止錫爆；(3)噴燈不得漏油、漏氣和堵塞，不得在易燃、易爆物的場(chǎng)所點(diǎn)火和使用；(4)有人觸電時(shí)，立即切斷電源，進(jìn)行急救；(5)電氣失火時(shí)，立即切斷電源，使用滅火器或干砂滅火。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案(1)多臺(tái)配電箱安裝時(shí)，手指不得放在兩箱的結(jié)合處,也不得(2)管子穿帶線時(shí)，不得對(duì)管口呼喚、吹氣，防止帶線彈出勾眼.(1)人工立桿時(shí),叉木應(yīng)堅(jiān)固完好，配合用力要均衡，機(jī)械立桿時(shí)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩，立桿時(shí)坑內(nèi)不得有人；(2)登桿作業(yè)時(shí)，安全帶應(yīng)栓于安全可靠處，不準(zhǔn)栓于瓷瓶或橫擔(dān)上，工具材料用繩子吊遞，禁止上下拋仍；(3)桿上緊線側(cè)向操作，調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人，單方向緊線時(shí),反方向應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉桿;施工現(xiàn)場(chǎng)變配電和維修作業(yè)：(1)單人值班時(shí)，不準(zhǔn)超越現(xiàn)場(chǎng)變配電高壓設(shè)備的遮攔從事修(2)在高壓帶電區(qū)域部分停電作業(yè)時(shí),人體與帶電部分應(yīng)保持安全距離，并需有人監(jiān)護(hù)；(3)變配電室、外高壓部分及線路停電工作時(shí)切斷有關(guān)電源,操作手柄應(yīng)上鎖或掛指示牌、驗(yàn)電時(shí)應(yīng)帶絕緣手套，裝設(shè)接地線應(yīng)由二人進(jìn)行,并均穿戴絕緣防護(hù)用品，檢修完并全面檢查無(wú)誤后，方可拆除臨時(shí)短路接地線。2、電焊工作業(yè)安全操作技術(shù)中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案(1)電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行.電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作,應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。(2)嚴(yán)禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊,焊接帶電的設(shè)必須可靠接地,通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。(3)把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。(4)清除焊渣或采用電弧氣刨清根時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。(5)多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。(6)釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi),磨削釷鎢板時(shí),必須戴手套,口罩，并將粉塵及時(shí)排除。(7)雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。(8)施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可施焊。(9)工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機(jī)電源,并檢查工作地點(diǎn),確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案(1)施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可。(2)乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火防止安全裝置.氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上,嚴(yán)禁沾染油脂。乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。(3)高、中壓乙炔發(fā)生器應(yīng)可靠接地，壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。(4)乙炔發(fā)生器不得放在民線的正下方，與氧氣瓶不得放一處,距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于10米。檢驗(yàn)是否漏氣，要用肥皂水，嚴(yán)禁用明火。(5)氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。(6)乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管防止回火的安全裝置凍結(jié)時(shí),應(yīng)用熱水加熱解凍，不準(zhǔn)用火烤。(7)點(diǎn)火時(shí),焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。嚴(yán)禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。在貯存過(guò)易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時(shí),應(yīng)先清除干凈，并將所有孔、口打開(kāi).(8)鉛焊時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部分應(yīng)涂護(hù)膚油脂.工作完畢應(yīng)洗漱.工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關(guān)好,擰上安全罩。檢查操作場(chǎng)地，確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)，方準(zhǔn)離開(kāi)。中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案(9)氧氣瓶、乙炔氣瓶分開(kāi)，貯放在通風(fēng)良好的庫(kù)房?jī)?nèi)。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)用吊籃，工地搬運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁在地面上滾，應(yīng)輕抬輕放。4、架子工作業(yè)安全操作技術(shù)(1)鋼管有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁、變形或有裂紋的不得使用，扣件有脆裂、變形、螺栓滑絲的禁止使用。(2)木腳手板應(yīng)采用厚度不小于5厘米的杉木或松木板,寬度以使用.距板兩端8厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2－3圈或用鐵皮釘牢.須打緊。竹編腳手板必須牢固密實(shí),四周必須用16＃鐵絲綁扎。(3)鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于15米，架子寬度不得大于12米，大橫桿應(yīng)設(shè)四根,擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。(4)腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6－7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐,與拉頂同步。(5)主體施工時(shí)在施工層面及上下層三層滿鋪,裝修時(shí)外架腳手板必須從上而下滿鋪，且鋪搭面間隙不得大于20厘米，不得有空墊平時(shí)應(yīng)用木塊，且要釘牢，不得用磚塊抄墊。(6)翻腳手板必須兩個(gè)人由里向外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案l—12米高不少于兩層的護(hù)身欄桿和釘20－30厘米高的擋腳板，并滿掛安全防護(hù)立網(wǎng)。(7)拆除腳手架必須正確使用安全帶。拆除腳手架時(shí),必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，非工作人員不得人內(nèi)。拆除連墻點(diǎn)前應(yīng)先進(jìn)行檢查，采取加固措施后，按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)交叉作業(yè)，盡量避開(kāi)雙層、多層作業(yè)。(8)拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣,再拆兩頭扣,鋼絲繩等材料，嚴(yán)禁往下拋擲.(9)每班作業(yè)完畢應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)例行檢查，發(fā)現(xiàn)存有危險(xiǎn)隱患處，必須設(shè)置標(biāo)志和紅燈、警示路人注意安全.重的鋼管、門式架及配件均不得使用。(2)凡遇到惡劣天氣,如大雨、大霧及6級(jí)以上的大風(fēng)，應(yīng)停模具的露天吊裝和拆除作業(yè)。(3)在高空拆模時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒范圍，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)圍欄,并加設(shè)明顯的安全標(biāo)志和警告牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)；垂直運(yùn)輸模板和其它材料時(shí),應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)。(4)腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料,通過(guò)道應(yīng)有適當(dāng)高度，工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。(5)在模板支撐系統(tǒng)末釘牢前不得上人，在未安裝好的梁底板或平臺(tái)上不得存放重物或人員行走.中鐵十六局集團(tuán)廈沙公路泉州安溪至達(dá)埔段A2項(xiàng)目部高墩施工安全專項(xiàng)方案(6)登高作業(yè)時(shí)，連接件(包括釘子)等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里，工具必須裝在工具袋中,嚴(yán)禁散放在腳手板上。(7)裝拆組合鋼模時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件應(yīng)隨裝隨轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁從高處向下拋擲;已松動(dòng)的作業(yè)件必須拆卸完畢后方可停歇，