橋梁工程竣工驗(yàn)收報(bào)告

某橋施工總結(jié)報(bào)告一、工程概述某橋位于?？谑心炒?，橋梁中心樁號為K1+030.5橋梁全長為24.04m，橋面寬6.5m，上部采納1-13米鋼筋砼空心板；下部采納U型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。本合同段的主要工程數(shù)量如下表：工程項(xiàng)目單位數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量橋梁全長m24.04漿砌片石m3495橋臺座2砼m3369空心板塊5鋼筋Kg11109挖土方m31771填土方m3929某橋于2XXX年11月1日開工，2XXX年1月15日完成本合段工程。二、機(jī)構(gòu)組成我單位中標(biāo)某橋后，馬上組成?？谑心硺蚋慕üこ添?xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)，接受?？谑械胤今R路管理站和我公司領(lǐng)導(dǎo)，接受他們的指令并付諸實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理由法人代表授權(quán)，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、物資選購 供應(yīng)、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、平安生產(chǎn)、勞務(wù)管理、機(jī)械設(shè)備保障、文明施工、環(huán)境愛護(hù)等項(xiàng)工作。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工構(gòu)成管理核心層。項(xiàng)目部下設(shè)六個(gè)職能科室、即施工技術(shù)科、平安質(zhì)量科、物資設(shè)備科、支配物資科、綜合辦公室，工地試驗(yàn)室托付海南銳翔交通工程試驗(yàn)檢測中心全權(quán)負(fù)責(zé)，構(gòu)成施工管理中間層。依據(jù)本合同段工作內(nèi)容，由一個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。三、質(zhì)量管理狀況某橋是海口市2XXX年為民辦實(shí)事農(nóng)村馬路建設(shè)項(xiàng)目之一。我部在工期驚慌，資金較少，主要材料漲價(jià)迅猛，質(zhì)量要求高狀況下如履薄冰。我部通過與項(xiàng)目部、施工隊(duì)人員簽訂工程質(zhì)量承諾書，使施工人員感到人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)思想有壓力，強(qiáng)化施工人員的思想道德品質(zhì)，樹立工程質(zhì)量就是工程建設(shè)生命的相識，在質(zhì)量管理上臺階、規(guī)范達(dá)標(biāo)上水平、廉潔高效創(chuàng)優(yōu)質(zhì)上下功夫，充分調(diào)動施工人員的主動性，對關(guān)鍵部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)絕不放過，真正把質(zhì)量意識貫穿于每一天的施工中。施工初始，首先從施工人員的思想和相識上抓起，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一相識，實(shí)現(xiàn)管理處提出的“科學(xué)管理、勤政廉潔、高效創(chuàng)優(yōu)”的管理目標(biāo)和優(yōu)良等級的質(zhì)量目標(biāo)。依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《馬路工程質(zhì)量管理方法》，結(jié)合某橋項(xiàng)目《招標(biāo)文件》、《技術(shù)規(guī)范》的實(shí)際狀況，進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量管理和責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)重視狠抓落實(shí)的帶動下，責(zé)任層層分解、各負(fù)其責(zé)、各司其職、責(zé)任到人，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高施工人員素養(yǎng)。依據(jù)業(yè)主要求，為切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任，做到工程質(zhì)量終身責(zé)任制，我單位對所建的某橋的工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行了劃分，落實(shí)到人，使第一項(xiàng)工程，每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)者有明確的質(zhì)量第一責(zé)任人及干脆責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和干脆責(zé)任相結(jié)合的責(zé)任制。有了明確的質(zhì)量目標(biāo)，為提高全員質(zhì)量意識，實(shí)行全面質(zhì)量管理，使各級人員在對馬路工程質(zhì)量的理解上、相識上重新定位，以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高起點(diǎn)”的“三高”精神，對全部員工進(jìn)行崗前教化，重點(diǎn)培訓(xùn)，持證上崗。建立嚴(yán)密的保證體系，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量檢查分三級管理，即項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師、施工隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、班組質(zhì)檢員。建立完善的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)工地試驗(yàn)室，成立測量隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)、測量小組，按專業(yè)配齊專職人員，建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度、管理程序。施工過程中，我們主要從以下幾點(diǎn)加以限制：(1)建立開工前的技術(shù)交底制度：一項(xiàng)工程開工前，須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和留意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明確施工對象的狀況下投入施工。（2）建立“五不施工”：即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清晰不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印保杭礋o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。（3）對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”：即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。（4）建立嚴(yán)格的隱藏工程檢查簽證制度：凡屬隱藏工程項(xiàng)目，先由班、隊(duì)級質(zhì)檢合格后，會同監(jiān)理工程師復(fù)檢，結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。（5）建立測量計(jì)算資料換手復(fù)核制度：測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)記，需進(jìn)行定期復(fù)測。（6）建立施工過程質(zhì)量檢測制度：施工過程質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”。其中跟蹤檢測為：隨著施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢測，剛好駕馭質(zhì)量狀況剛好實(shí)行措施，實(shí)現(xiàn)對施工過程的信息化指導(dǎo)和動態(tài)限制，該級檢測由擔(dān)當(dāng)施工隊(duì)實(shí)施；復(fù)測是指項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對“跟蹤檢測”結(jié)果不滿或工程進(jìn)度達(dá)到“復(fù)檢”規(guī)定頻率時(shí)，要進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢工作由項(xiàng)目部實(shí)施；抽檢是指在項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師對“復(fù)檢”結(jié)果不滿足或工程進(jìn)度達(dá)到“抽檢”規(guī)定的頻率時(shí)，要進(jìn)行抽檢，抽檢結(jié)果由項(xiàng)目部安質(zhì)科和監(jiān)理工程師同時(shí)實(shí)施。（7）建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度：對選購 進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。（8）建立健全原材料、成品、半成品管理制度：檢查合格同意進(jìn)場的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)記，按用途保管、發(fā)放、不得混雜，對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。（9）建立原材料選購 制度：制定選購 支配，選購 由支配部門按技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度支配、施工圖紙、技術(shù)要求制定。（10）建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度：測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表、計(jì)量器具，依據(jù)規(guī)定定期或不定期進(jìn)行標(biāo)定，取得合格證書后方能運(yùn)用。（11）建立嚴(yán)格的施工資料管理制度：施工原始資料的積累和保存設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保資料與施工同步。（12）建立質(zhì)量保證獎罰制度：嘉獎先進(jìn)，督促后進(jìn)。施工過程中我單位自始至終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。各分項(xiàng)工程完工后，我單位首先進(jìn)行自檢。橋梁工程者做到內(nèi)實(shí)外美、無重大缺陷，各項(xiàng)指標(biāo)都在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。擋土墻工程施工過程中做到了砂漿按工地試驗(yàn)室協(xié)作比施工，砂漿飽滿、無空洞，石料強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，墻壁表面平整。路基填方施工，每層壓實(shí)度檢測者符合設(shè)計(jì)要求；特殊是三背回填，從填料到層厚及壓實(shí)度檢測，每一道工序都嚴(yán)格限制；路基挖方主要是邊坡坡度，經(jīng)檢測坡度者不陡于設(shè)計(jì)坡值。通過對我合同段各單項(xiàng)、分部及單位工程的評定匯總，單位工程優(yōu)良率達(dá)100％，合同段工程質(zhì)量自檢評定得分97.5分，某橋質(zhì)量等級為合格。四、放工進(jìn)度限制依據(jù)業(yè)主進(jìn)度支配要求，施工單必需在2XXX年12月31日前完成橋梁工程的梁板安裝及完成合同投資的85％以上，經(jīng)過我單位全體職工的共同努力，通過合理支配工期，橋梁的梁板安裝提前于12月23日前完成，完成投資占合同總投資的90％，為2XXX年5月22日全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體進(jìn)度限制措施如下：（1）重視施工前各項(xiàng)打算工作。開工前剛好完成導(dǎo)線復(fù)測及某橋限制測量工作，并剛好上報(bào)了復(fù)測成果，工地試驗(yàn)室（銳翔）建成并完成了橋梁基礎(chǔ)混凝土協(xié)作比試驗(yàn)，著重進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)；橋梁施工隊(duì)完成拌和場、料場“三通一平”工作，拌和場、料場完成后進(jìn)行場地硬化工作和拌和場設(shè)備安裝工作，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，完成開工前的打算工作。（2）開展勞動竟賽活動。我單位為確保完成施工任務(wù)，加大人力、機(jī)械設(shè)備的投入，嚴(yán)密組織管理，調(diào)動各方主動性，加快施工進(jìn)度。（3）統(tǒng)計(jì)工程、制定支配、落實(shí)隊(duì)伍、倒排工期。在工程開工后，項(xiàng)目部組織專人仔細(xì)統(tǒng)計(jì)工程，細(xì)致劃分，落實(shí)施工隊(duì)伍，并與施工隊(duì)伍簽訂施工合同，明確質(zhì)量要求和進(jìn)度。依據(jù)總工期要求，項(xiàng)目部倒排工期，仔細(xì)劃分每一道工序，使工作能落到實(shí)處。五、施工平安與文明施工狀況施工期間，橋梁、防護(hù)工程基本同時(shí)開工，機(jī)械人員齊上陣，施工場面非常熱情，但平安隱患的確不少。本著對生命和國家財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，我單位將平安生產(chǎn)列為施工重點(diǎn)限制。首先剛好傳達(dá)管理處關(guān)于加強(qiáng)平安生產(chǎn)、防汛搶險(xiǎn)、用電、冬季施工等的重要文件，提高全體施工人員對平安的高度重視，把平安生產(chǎn)放在第一位。在探討施工方案的同時(shí)，探討平安防范措施，在檢查質(zhì)量的同時(shí)檢查平安生產(chǎn)，和現(xiàn)場施工人員一起對施工用電、施工機(jī)械、起吊設(shè)備、模板支撐、腳手架等仔細(xì)檢查，發(fā)覺問題剛好訂正。對保證不了平安的，堅(jiān)決不許施工。依據(jù)管理處的要求加強(qiáng)對火工材料和易燃物品及施工爆破的管理，對炸藥、雷管、導(dǎo)火線的選購 、運(yùn)輸、存放、領(lǐng)發(fā)等仔細(xì)進(jìn)行審查的同時(shí)要求施工隊(duì)剛好與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)聯(lián)系按有關(guān)要求辦理，做到管理到位、制度健全、手續(xù)齊全后方可施工。依據(jù)業(yè)主有關(guān)規(guī)定，我單位投入肯定的資金，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的工地，設(shè)立了標(biāo)記、標(biāo)牌，工程施工、監(jiān)理人員實(shí)行掛牌上崗，依據(jù)文明工地的總體要求從以下三個(gè)方面抓起：（1）項(xiàng)目部、施工隊(duì)的駐地建設(shè)。做到辦公室、宿舍、食堂、庫房、廁所及室內(nèi)、室外、院內(nèi)、院外全方位的衛(wèi)生，創(chuàng)建了一個(gè)適合辦公、學(xué)習(xí)和生活的文明工地。（2）施工場地建設(shè)。某橋鋼筋加工場和混凝土拌和站按要求做到了工地為房、作業(yè)工棚錯落有致，材料分類，標(biāo)記、標(biāo)牌醒目集中。施工現(xiàn)場保證“三通”、“一平”、“一暢”、“一硬”。從施工至今均呈現(xiàn)出整齊有序、氣概壯麗的施工場面。（3）施工平安制度的建立。日常工作中把“平安第一、質(zhì)量為本”的思想貫穿在規(guī)范施工、規(guī)范操作之中，始終堅(jiān)持預(yù)防為主，清除一切平安隱患?？傊?，我合同段在管理處的領(lǐng)導(dǎo)下，齊抓共管，防患于未然，有備無患；同時(shí)在文明工地建設(shè)方面狠抓落實(shí)，從開工至今未發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等重大事故。六、環(huán)境愛護(hù)與節(jié)約用地措施工程開工前，我們首先進(jìn)行具體的工地探查，并結(jié)合工地實(shí)際狀況制定切保實(shí)際的環(huán)保方案；在施工過程中，我們留意了愛護(hù)自然環(huán)境，防止水土流失，在某橋施工中主動與河道管理部門聯(lián)系，商議劃定取料區(qū)域，并主動清理、疏通河道。七、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評價(jià)?？谑械胤今R路管理站能夠嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序、規(guī)章制度，按規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)選擇設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位，管理機(jī)構(gòu)健全，制度完善，責(zé)任明確，體現(xiàn)出較強(qiáng)的質(zhì)量限制實(shí)力，能夠重視平安生產(chǎn)、環(huán)境愛護(hù)、廉政建設(shè)等方面工作，剛好支付工程款，保證工程順當(dāng)進(jìn)行。雖然本項(xiàng)目能夠順當(dāng)按期交工，但在施工過程、工期的支配支配上有一些不合理，造成先松后緊，增加了施工單位的負(fù)擔(dān)。建議在今后項(xiàng)目管理中，能夠科學(xué)地支配支配，使工程合理地進(jìn)行。XXX設(shè)計(jì)探討院在設(shè)計(jì)工作中能夠采納合理的設(shè)計(jì)方案，滿足施工要求的設(shè)計(jì)精度和深度，供應(yīng)的設(shè)計(jì)文件無嚴(yán)峻的錯漏現(xiàn)象，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，信守合