基于北斗CORS網(wǎng)絡(luò)的金融押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案

基于北斗CORS網(wǎng)絡(luò)的金融押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司王目錄1系統(tǒng)概述 32解決方案 42.1設(shè)計(jì)思想 52.2設(shè)計(jì)原則 52.3方案優(yōu)勢 63系統(tǒng)總體框架 63.1核心技術(shù) 73.2系統(tǒng)框架圖 83.3系統(tǒng)拓?fù)鋱D 94車載北斗終端 94.1產(chǎn)品配置 94.2產(chǎn)品特點(diǎn) 114.2.1P1主要特點(diǎn) 114.2.2模塊主要特點(diǎn) 114.3主要功能 124.4P1主要性能指標(biāo) 135系統(tǒng)功能介紹 155.1系統(tǒng)頁面介紹 155.1.1系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)界面 155.1.2監(jiān)控界面 165.1.3視頻監(jiān)控界面 165.2功能介紹 175.2.1實(shí)時(shí)定位 17 歷史軌跡回放 18 客戶端實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控 185.2.4行車記錄 19 報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能 19 車輛資料管理 226售后服務(wù) 226.1服務(wù)宗旨 236.2服務(wù)內(nèi)容 246.2.1技術(shù)培訓(xùn) 246.2.2故障診斷 246.2.3現(xiàn)場服務(wù) 246.2.4保修服務(wù) 246.3服務(wù)體系 251系統(tǒng)概述運(yùn)鈔車對銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著特別重要的作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔車輛押運(yùn)途中的防搶實(shí)力是平安防范工作的重點(diǎn)。為了更好的預(yù)防運(yùn)鈔車惡性犯罪、打擊搶劫運(yùn)鈔車的犯罪行為，加強(qiáng)對內(nèi)防范和對外警戒，各地相繼提出對運(yùn)鈔車進(jìn)行安裝北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對押運(yùn)車輛智能調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。在目前日益困難的治安形勢下，在打擊搶劫及盜竊運(yùn)鈔車輛等犯罪活動(dòng)，進(jìn)行失竊車輛找尋等方面，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)具有很好的應(yīng)用價(jià)值。隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)水平也在不斷提高，所以金融行業(yè)變得越來越必要，人們不必隨身攜帶大量現(xiàn)金，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了金融行業(yè)。運(yùn)鈔車出現(xiàn)了，但是這也給了不法分子可逞之機(jī)。同時(shí)也給市民留下不好的影響。運(yùn)鈔車監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)將大大提高運(yùn)鈔車的平安。社會(huì)的旺盛和進(jìn)步并沒有降低銀行對運(yùn)鈔車保安部門職責(zé)的要求，而是讓安防事業(yè)朝著更為平安、更為牢靠的方向發(fā)展。進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)鈔車和銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的平安保衛(wèi)已成為各銀行的重要任務(wù)。2解決方案基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的金融押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)采納了當(dāng)前最先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位技術(shù)和數(shù)字通信技術(shù)，能夠隨時(shí)隨地知道運(yùn)鈔車的精確位置和行駛狀況，在押運(yùn)整個(gè)過程保安部門人員也可以和押運(yùn)人員通話聯(lián)系。運(yùn)鈔車上特別隱藏地裝有報(bào)警按鈕，如遇到緊急狀況而又不便利喊話報(bào)警時(shí)，押運(yùn)人員可以觸發(fā)報(bào)警按鈕。此時(shí)值班室有警鈴響起，同時(shí)監(jiān)視屏幕上顯著標(biāo)有報(bào)警運(yùn)鈔車的當(dāng)前位置并跟蹤其去向。依據(jù)押運(yùn)車特別的行業(yè)背景，車輛押運(yùn)監(jiān)管須要滿意如下需求：●實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤?！衿桨补芾恚撼?、疲憊駕駛自動(dòng)報(bào)警，可以報(bào)表查詢。●調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑?！駞^(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍馬上報(bào)警?！窬€路稽查：通過軌跡回放可核對過路費(fèi)、加油站票據(jù)等。●遠(yuǎn)程斷油：必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無法運(yùn)用?！襁h(yuǎn)程復(fù)原：駕駛員正常申請后馬上解除鎖車?！窭慰啃愿撸翰灰讚p壞?！癖憷S護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，便利維護(hù)?！癫僮骱啽悖嚎梢员憷厮褜ぼ囕v、離線車輛分別、報(bào)警報(bào)表等。2.1設(shè)計(jì)思想系統(tǒng)是依據(jù)先進(jìn)、牢靠、長遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)思想。系統(tǒng)充分體現(xiàn)系統(tǒng)集成的思想，網(wǎng)絡(luò)符合總體規(guī)劃及長遠(yuǎn)發(fā)展；具有高度穩(wěn)定性，保證7*24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)符合聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)在一個(gè)較高的起點(diǎn)上，具備強(qiáng)大的二次開發(fā)功能和敏捷的組件，采納標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和先進(jìn)的高新技術(shù)，充分保證系統(tǒng)的可伸縮性和可擴(kuò)展性，具備相當(dāng)?shù)耐ㄓ?、?jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的信息容量及處理實(shí)力，并有肯定的超前性軟硬件預(yù)留接口，便于維護(hù)、升級和擴(kuò)展，以適應(yīng)將來整個(gè)系統(tǒng)信息化發(fā)展的要求。系統(tǒng)采納權(quán)限管理和網(wǎng)絡(luò)平安措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的平安。2.2設(shè)計(jì)原則（1）牢靠性基于北斗衛(wèi)星定位的銀行業(yè)金融押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)是一個(gè)長期運(yùn)行的系統(tǒng)，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮后備以及災(zāi)難復(fù)原機(jī)制，使系統(tǒng)在部分故障時(shí)仍舊能夠供應(yīng)對用戶的服務(wù)，并且能夠很快的解除故障復(fù)原正常運(yùn)行。（2）平安性平安性對于系統(tǒng)而言是極為重要的。建立系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平安機(jī)制，設(shè)置權(quán)限限制，通過網(wǎng)絡(luò)的自檢、實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)故障報(bào)警檢測以及肯定程度的自復(fù)原，確保網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)平安，成為必需具有的特點(diǎn)。（3）先進(jìn)性在兼顧系統(tǒng)成熟性的前提下，采納業(yè)界先進(jìn)的技術(shù)，以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)須要的功能，既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平，又具有發(fā)展?jié)摿?，使?jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)揮最大的效率。（4）實(shí)時(shí)性GPRS實(shí)時(shí)在線，通過這種通訊方式，可以實(shí)時(shí)的獲得車輛的定位信息，并保證數(shù)據(jù)的完整，具有實(shí)時(shí)、精確性。（5）可擴(kuò)展性系統(tǒng)設(shè)計(jì)除了可以適應(yīng)目前的須要以外，充分考慮用戶日后的業(yè)務(wù)發(fā)展須要。按最經(jīng)濟(jì)的原則，規(guī)劃成一個(gè)擴(kuò)展性很強(qiáng)且在擴(kuò)容升級時(shí)奢侈最少的系統(tǒng)。支持軟件支持二次開發(fā)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)將來的廣域擴(kuò)展。2.3方案優(yōu)勢（1）強(qiáng)大敏捷的系統(tǒng)功能完備的定位、監(jiān)控、告警、調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、管理等功能，能夠滿意客戶“全方位”需求；全國統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)劃，專業(yè)團(tuán)隊(duì)支持研發(fā)，產(chǎn)品升級和功能優(yōu)化具有可持續(xù)性；系統(tǒng)界面友好，操作簡便，易學(xué)易用。（2）優(yōu)質(zhì)完備的全程服務(wù)為客戶供應(yīng)包括業(yè)務(wù)詢問、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)支撐等服務(wù)；包括產(chǎn)品介紹、演示、產(chǎn)品運(yùn)用培訓(xùn)、終端銷售、終端安裝調(diào)試、終端升級、終端售后維護(hù)、受理業(yè)務(wù)詢問等服務(wù)。3系統(tǒng)總體框架在邏輯上，基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的金融押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由三部分組成，即北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）和通訊鏈路（GPRS）組成；從硬件組成上講，監(jiān)控管理系統(tǒng)也由三部分組成，即監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和車載臺(tái)。押運(yùn)車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)是通過網(wǎng)絡(luò)給用戶供應(yīng)車輛實(shí)時(shí)定位、車輛實(shí)時(shí)調(diào)度、查看車輛以往行走路途、車輛監(jiān)控監(jiān)聽、車輛報(bào)警等功能，集團(tuán)用戶可以通過車載終端在客戶端界面，實(shí)現(xiàn)對車輛位置信息的隨時(shí)駕馭、并依據(jù)集團(tuán)的須要對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度。3.1核心技術(shù)北斗地基增加系統(tǒng)GNSS差分定位技術(shù)IMU慣性導(dǎo)航技術(shù)3G/4G，Wifi，藍(lán)牙通訊傳輸技術(shù)車輛信號采集傳感技術(shù)地理信息系統(tǒng)技術(shù)（GIS）計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)技術(shù)3.2系統(tǒng)框架圖傳感器信息（包括OBD信息）傳感器信息（包括OBD信息）藍(lán)牙/WIFI/串口北斗地基增加系統(tǒng)藍(lán)牙/WIFI/串口北斗地基增加系統(tǒng)監(jiān)控管理后臺(tái)手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)管監(jiān)控管理后臺(tái)手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)管差分?jǐn)?shù)據(jù)差分?jǐn)?shù)據(jù)車載北斗終端車載北斗終端車輛信息（高精度位置，速度，狀態(tài)，駕駛員）車輛信息（高精度位置，速度，狀態(tài)，駕駛員）調(diào)度吩咐調(diào)度吩咐33G/4G監(jiān)控管理后臺(tái)監(jiān)控管理后臺(tái)手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)管手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)管3.3系統(tǒng)拓?fù)鋱D4車載北斗終端車載設(shè)備系統(tǒng)是在押運(yùn)車管理信息系統(tǒng)中最末端的一環(huán)，也是最重要最不行缺少的一環(huán)。該設(shè)備系統(tǒng)主要由車載終端主控單元組成。4.1產(chǎn)品配置金融押運(yùn)車車載北斗終端主要配件：車載北斗終端：P1亞米級組合導(dǎo)航定位接收機(jī)視頻、音頻采集模塊攝像頭串口線GPRS天線:A230GRGPRS天線線纜GNSS天線聯(lián)通3G卡電源適配器：12VCORS網(wǎng)絡(luò)賬號P1亞米級組合導(dǎo)航定位接收機(jī)視頻、音頻采集模塊攝像頭4.2產(chǎn)品特點(diǎn)4.2.1P1主要特點(diǎn)模塊化支持三星GPSL1\BDSB1\GLONASSL1；集成慣性MEMS模塊，衛(wèi)星失鎖狀況下持續(xù)定位；通訊集成3G\WIFI\藍(lán)牙模塊，供應(yīng)外部數(shù)據(jù)采集接口（移動(dòng)載體的信息）；支持實(shí)時(shí)CORS差分以及數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳；高度集成創(chuàng)新、大幅降低成本。4.2.2模塊主要特點(diǎn)模塊化的功能設(shè)計(jì)，真正集成數(shù)字視頻存儲(chǔ)（DigitalVideoRecord）4路視頻輸入，4路音頻輸入，實(shí)現(xiàn)車輛全實(shí)時(shí)，全方位音視頻監(jiān)控和錄像。可配置WCDMA，EVDO和TD-SCDMA多種3G通訊模塊，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)視頻無線傳輸。專利設(shè)計(jì)的SD卡前置愛護(hù)裝置和獨(dú)有的文件存儲(chǔ)機(jī)制，保證大容量存儲(chǔ)數(shù)據(jù)在車載嚴(yán)酷環(huán)境下的平安牢靠。豐富的智能接口，可與原車汽車行駛記錄儀互聯(lián)互通。工作電源電壓達(dá)60V，更適用于國內(nèi)工況較差的車輛4.3主要功能車輛行駛數(shù)據(jù)管理和車輛調(diào)度指揮任何一輛車的行駛數(shù)據(jù)自動(dòng)向系統(tǒng)管理中心匯報(bào)，管理中心隨時(shí)隨地駕馭每一輛車的狀態(tài)(停車和行駛狀況、行駛車速、行駛時(shí)間、行駛路途和范圍、油量和平均油耗）等基本信息，實(shí)現(xiàn)對車輛和相關(guān)信息的統(tǒng)一管理。調(diào)度中心的工作人員依據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)、或執(zhí)行公務(wù)的狀況來調(diào)度指揮車輛，剛好結(jié)合距離信息、車型信息、忙閑信息等信息確定相關(guān)車輛執(zhí)行工作任務(wù)，提高對緊急事務(wù)的響應(yīng)實(shí)力和作戰(zhàn)實(shí)力。違規(guī)操作、違規(guī)用途和車輛運(yùn)行費(fèi)用的管控通過行駛路途、行駛范圍的限定和監(jiān)控報(bào)警、油量油耗監(jiān)控報(bào)警、超速報(bào)警、違規(guī)停車報(bào)警、敏感位置報(bào)警、防盜報(bào)警、指定車輛停車位置、指定加油站修理廠等監(jiān)控管理措施，調(diào)度中心全部駕馭司機(jī)對車輛的運(yùn)用狀況和工作狀態(tài)，對工作人員的工作執(zhí)行任務(wù)和工作主動(dòng)性全部的了解，什么時(shí)間違反工作規(guī)定、什么時(shí)候違規(guī)停車、什么時(shí)間公車私用、什么時(shí)間進(jìn)行加油和車輛的修理，為單位進(jìn)行相關(guān)考核供應(yīng)事實(shí)依據(jù)，進(jìn)而改善工作開車習(xí)慣，節(jié)約油耗，杜絕偷油、亂用油卡等現(xiàn)象的發(fā)生，避開了無中生有或多報(bào)、亂報(bào)銷路橋費(fèi)、添加燃油費(fèi)等虛假報(bào)銷。車輛異樣事務(wù)告警和防護(hù)功能通過藍(lán)牙技術(shù)和智能技術(shù)將工作與車輛進(jìn)行匹配、將工作時(shí)間與車輛進(jìn)行匹配，任何不匹配的操作均將向系統(tǒng)管理中心自動(dòng)上報(bào)異樣告警，并自動(dòng)鎖車，實(shí)現(xiàn)非工作時(shí)間行駛、車輛防盜防搶；對于箱式貨車、押運(yùn)車輛，可限制指定地點(diǎn)開箱、開鎖功能，非指定地點(diǎn)無法開箱、開鎖；對敏感地點(diǎn)（如消遣場所）停滯進(jìn)行報(bào)警；行車前，OBD檢測協(xié)作手機(jī)軟件通過藍(lán)牙對車輛健康狀況全面檢測，杜絕行車隱患；對于一般故障，司機(jī)通過手機(jī)客戶端，通過藍(lán)牙與車載OBD測試模塊連接，了解故障狀況；對于車輛發(fā)生碰撞的嚴(yán)峻事故，OBD功能自動(dòng)向指揮監(jiān)控中心報(bào)警，通過指揮中心向相關(guān)機(jī)構(gòu)申請救援。其他接口和功能通過4S店接口或汽修廠接口，供應(yīng)車輛保養(yǎng)提示；通過交警網(wǎng)公共接口獲得違章信息；通過交安委管理系統(tǒng)接口獲得日常平安行車常識(shí)信息、審車審本提示；通過保險(xiǎn)公司接口獲得保險(xiǎn)到期續(xù)保提示、保險(xiǎn)理賠提示等等。4.4P1主要性能指標(biāo)型號P1-DP1-KGNSS性能BDS、GPS、GLO，三星單頻，支持SBAS、CORSBDS、GPS、GLO，三星單頻，支持SBAS、CORS單點(diǎn)定位3米3米SBAS1.5米1.5米CORS差分0.5-1米1cm+1ppm組合導(dǎo)航集成慣性MEMS模塊集成慣性MEMS模塊冷啟動(dòng)27s27s熱啟動(dòng)1s1s數(shù)據(jù)輸出差分輸入格式RTCM2.3/RTDRTCM3.0/3.2，CMR定位輸出格式NMEA0183NMEA0183輸出頻率1Hz/5Hz1Hz/5Hz通訊接口藍(lán)牙支持版本：2.0/4.0支持版本：2.0/4.0wifi支持支持3G支持WCDMA（聯(lián)通3G）支持WCDMA（聯(lián)通3G）串口支持RS232/485，CAN口支持RS232/485，CAN口物理性能等級IP65IP65尺寸15cmx10cmx3.5cm15cmx10cmx3.5cm重量250g250g工作溫度-25℃～+80℃

-25℃～+80℃

儲(chǔ)存溫度-30℃～+80℃

-30℃～+80℃

5系統(tǒng)功能介紹5.1系統(tǒng)頁面介紹5.1.1系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)界面5.1.2監(jiān)控界面5.1.3視頻監(jiān)控界面5.2功能介紹實(shí)時(shí)定位即實(shí)時(shí)跟蹤押運(yùn)車輛的位置。歷史軌跡回放查看車輛的歷史行駛線路，并能選擇隨意時(shí)間段的軌跡進(jìn)行播放，駕馭車輛的行駛路途?？蛻舳藢?shí)時(shí)視頻監(jiān)控5.2.4行車記錄車載北斗終端設(shè)備可依據(jù)要求的時(shí)間間隔存儲(chǔ)車輛的位置及狀態(tài)信息，所存儲(chǔ)的信息可通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)焦芾碇行?。?bào)表統(tǒng)計(jì)功能監(jiān)控系統(tǒng)支持：系統(tǒng)操作統(tǒng)計(jì)、時(shí)段里程統(tǒng)計(jì)、超速統(tǒng)計(jì)、報(bào)警統(tǒng)計(jì),在線率統(tǒng)計(jì)等。系統(tǒng)操作統(tǒng)計(jì)時(shí)段里程統(tǒng)計(jì)報(bào)警統(tǒng)計(jì)在線率統(tǒng)計(jì)圖5-11車輛資料管理6售后服務(wù)華測導(dǎo)航作為一家專業(yè)的GNSS公司，不僅努力為客戶供應(yīng)盡善盡美的軟件產(chǎn)品及系統(tǒng)集成，同時(shí)也特別注意最終用戶的培訓(xùn)工作。因?yàn)槲覀兩钪?，如今客戶的業(yè)務(wù)本身就特別困難，一個(gè)好的產(chǎn)品就必需注意業(yè)務(wù)本身的各個(gè)方面，所以其功能應(yīng)滿意業(yè)務(wù)各方面的需求，同時(shí)還需供應(yīng)更全面、更深化的管理功能。故作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，不僅要為客戶供應(yīng)系統(tǒng)的用戶培訓(xùn)，更須要為用戶供應(yīng)：售后服務(wù)及技術(shù)支持。任何信息系統(tǒng)的建設(shè)都包含兩個(gè)方面：系統(tǒng)從無到有的過程只是系統(tǒng)建設(shè)工程的一半，而幫助客戶更好的運(yùn)用系統(tǒng)、管理系統(tǒng)，幫助客戶規(guī)劃系統(tǒng)的將來是系統(tǒng)建設(shè)不行缺少的另一半。6.1服務(wù)宗旨華測導(dǎo)航的技術(shù)支持與售后服務(wù)原則是華測導(dǎo)航代表一流品質(zhì)始終關(guān)注客戶的利益質(zhì)量改進(jìn)是每個(gè)人的責(zé)任華測導(dǎo)航將從總體上考慮系統(tǒng)的建設(shè)，并傾盡全力協(xié)作用戶在系統(tǒng)的整體規(guī)劃、工程實(shí)施建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)