汽車電路原理圖的識讀方法

汽車電路原理圖的識讀方法路圖識讀的根本方法顯得格外重要。一、了解汽車電路圖的一般規(guī)律原理圖中一般畫在電路圖的上部。截止視具體狀況而定。聯(lián)在電路中。．大局部用電設(shè)備都經(jīng)過熔斷器，受熔斷器的保護(hù)。了。二、認(rèn)真閱讀圈注元器件和圖形符號間一一對應(yīng)的關(guān)系，這樣才能快速準(zhǔn)確地識圖。三、把握回路路就不會正確、有效。例如：從電源正極動身，經(jīng)某用電器(或再經(jīng)其他用電器)，最終又回到同一電源的正極，由于電源的電位差(電壓)僅存在于電途徑是不會產(chǎn)生電流的。從一個(gè)電源的正極動身，經(jīng)過用電器，回到同一電源的負(fù)極。四、生疏開關(guān)作用火開關(guān)、車燈總開關(guān)，讀圖時(shí)應(yīng)留意與開關(guān)有關(guān)的五個(gè)問題：接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。．開關(guān)共有幾個(gè)擋位，在每個(gè)擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。的開關(guān)和熔斷器，這個(gè)開關(guān)是手動的還是電控的。．各個(gè)開關(guān)分別掌握哪個(gè)用電器。被控用電器的作用和功能是什么。時(shí)接通。五、識圖的一般方法．先看全圖。進(jìn)入單獨(dú)的系統(tǒng)框出來是一個(gè)完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。．分析各系統(tǒng)的工作過程、相互間的聯(lián)系器系統(tǒng)都是通過開關(guān)、繼電器不同的工作狀態(tài)來轉(zhuǎn)變回路，實(shí)現(xiàn)不同功能的。、通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用及各種車型之間的差異。的特點(diǎn)。型的電路大有好處。汽車電氣電路介紹分析之而來的是，對汽車電器元件的修理所占的比例也越來越大。汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。為了能快速準(zhǔn)確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。直觀診斷法汽車電路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)會消滅媒胩、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等特別現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀看到,從而可以推斷出故障所在部位。斷路法汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí),可用斷路法推斷,馬上疑心有搭鐵故的部位和緣由。短路法汽車電路中消滅斷路故障,還可以用短路法推斷,即用起子或?qū)Ь€將被疑心電路中是否存在斷路故障。試燈法試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。儀表法觀看汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示狀況,推斷電路中有無故障。例如,發(fā)動機(jī)冷態(tài),接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。低壓搭鐵試火法搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生猛烈的火連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,假設(shè)有猛烈的火花,說明該電路正常;假設(shè)無火花產(chǎn)生,說明該段電路消滅了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來推斷線路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵(回路經(jīng)過點(diǎn)火線圈初級繞組),假設(shè)有火花,說明這段線路正常;假設(shè)無火花,則說明電路有斷路。特別值得留意的是,試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用。高壓試火法法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,聲較大,則說明點(diǎn)火系工作根本正常;反之,則說明點(diǎn)火系工作不正常。相連接。設(shè)備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險(xiǎn)絲盒(正極線)―>大燈繼器―>負(fù)極線。其它象小燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、車廂燈、雨刮器等用電設(shè)備的電路也根本相像。一般汽車上的保險(xiǎn)絲盒與繼電器放在同一個(gè)地方上以便利檢查。汽車電工書籍就比較簡潔入門了。一、整車電路的組成裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、關(guān)心裝置電路和電子掌握系統(tǒng)電路組成。1、電源電路電路，電能安排(配電)及電路保護(hù)器件也可歸入這一電路。2、起動電路3、點(diǎn)火電路掌握系統(tǒng)中。4、照明與燈光信號裝置電路是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)掌握繼電器和開關(guān)組成的電路。5、儀表信息系統(tǒng)電路是由儀表及其傳感器、各種報(bào)警指示燈及掌握器組成的電路。6、關(guān)心裝置電路是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。關(guān)心電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，關(guān)心電器裝置越完善。一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜(防霧)裝置、空調(diào)裝置、裝置和電動遙控后視鏡等。電子掌握安全氣囊歸入電子掌握系統(tǒng)。7、電子掌握系統(tǒng)電路器及恒速行駛掌握系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊掌握系統(tǒng)等電路組成。二、三種電路圖1、布線圖布線圖識依據(jù)汽車電器在車身上的大體位置來進(jìn)展布線的。布線圖的缺點(diǎn)：圖上電線縱橫穿插，印制版面小則不易區(qū)分,版面過大構(gòu)造與工作原理。2、原理圖整車電路原理圖：優(yōu)點(diǎn)在于：幅相互聯(lián)系的局部電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡適當(dāng)。線表示。電流的方向根本都是由上而下，路徑是：電源正極“+”→開關(guān)→用電符號考慮到元器件的外形與內(nèi)部構(gòu)造，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫。原圖吻合。局部電路原理圖：8-73、線束圖束圖主要說明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器(連接器)的外形及位置等，它是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。三、一般汽車電路的接線規(guī)律(30(Acc(15蓄電池火線(B30線接線柱上，再從那里引出較細(xì)的火線。點(diǎn)火儀表指示燈線(IG線或15號線)點(diǎn)火開關(guān)在ON(工作)和ST(起動)擋才有電的電線，必需有汽車鑰匙才專用線(Acc15A同時(shí)工作，所以點(diǎn)火開關(guān)觸刀與觸點(diǎn)的接觸構(gòu)造要作特別設(shè)計(jì)。起動掌握線(ST5050搭鐵線(接地線或31號線)去漆、擰緊。四、讀識電路圖的一般要點(diǎn)元電路的根本狀況和接線規(guī)律。汽車電路的根本特點(diǎn)是：單線制、負(fù)極搭鐵、各用電器相互并聯(lián)。各單元(局部)電路，例如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀用途，有沒有穎獨(dú)特的電器，如有，應(yīng)加倍留意。鍵，特別留意繼電器不但是掌握開關(guān)也是被掌握對象?；芈肥亲詈啙嵉碾姎鈱W(xué)概念。無論什么電器，要想正常工作(將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能)，必需與電源(發(fā)電機(jī)或蓄電池)的正負(fù)兩極構(gòu)成通路。即：頭緒來。汽車電路的接線規(guī)律主干線。線直接引到啟動機(jī)正極接線柱上，再從哪里引出較細(xì)的正極線到其他電路。2、點(diǎn)火、儀表、指示燈線：必需經(jīng)過汽車鑰匙才能接通電路。3由點(diǎn)火開關(guān)單獨(dú)設(shè)置一擋予以供電。4其接線方式有三種形式：小功率啟動機(jī)磁力開關(guān)的吸引線圈保持線圈由點(diǎn)火開關(guān)的啟動檔掌握；大功率起動機(jī)的吸引保持線圈則由起動機(jī)繼電器掌握〔如東風(fēng)解放及三菱重型車〕;-裝有自動變速器的轎車，為了保證空檔啟動，常將啟動掌握線串接在空檔開關(guān)上。〔如鐵、銅與鋁、鋁與鐵〕形成電極電位差，有些搭鐵部位簡潔沾染泥水油污或生銹，有些