發(fā)動安全操作規(guī)程15篇

發(fā)動安全操作規(guī)程15篇【第1篇】汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程

一、實訓目的及要求

1、講解汽車實訓室紀律和衛(wèi)生

2、學習汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程

3、了解汽車實訓室的設備

二、實訓設備和工量具

解剖發(fā)動機一臺、可運行的電控汽油發(fā)動機臺架一臺、完整實訓發(fā)動機三臺、比亞迪汽車4輛、發(fā)動機維護保養(yǎng)設備5臺

三、課時2節(jié)

四、實訓內容

(一)、汽車實訓室紀律和衛(wèi)生

1、紀律、

(1)嚴格遵守學校和班級紀律管理規(guī)定。

(2)不得在實訓室追逐打鬧。

(3)不得隨意調換座位。

(4)不允許玩手機。

(5)不得隨意擺弄實訓工具和設備。

2、衛(wèi)生

參照班級衛(wèi)生管理規(guī)定,分組打掃。

(二)、學習汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程

1、嚴格遵守學校規(guī)定的實訓室規(guī)章制度。

2、學生必須在老師帶領下有秩序的進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;實操時一定要衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。

3、要清楚實操室滅火器的擺放位置以及使用方法。

4、實操時,嚴格按實訓指導教師要求去做,不能操作實訓指導教師規(guī)定之外的項目。

5、發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。

6、起動發(fā)動機前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象;燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災。

7、發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

8、起動發(fā)動機時,應通知在場人員,在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。

9、實行文明操作,做到三不落“工具、零件、油類”。

10、防止“五油三水”等化學物品對我們的身體和眼睛造成傷害。

11、利用壓縮空氣作業(yè)時,不要將壓縮空氣對著自己或別人,不要對著地面或設備、車輛亂吹。

12、舉升機作業(yè)時,車輛停放穩(wěn)固,防止傾翻側倒,升舉時嚴禁車下站人,保險良好有效。

(二)、參觀和了解實訓設備

五、作業(yè)

1、汽車發(fā)動機拆裝和檢修安全操作規(guī)程。

2、通過參觀,寫下自己使用過的工具和操作過的設備。

【第2篇】汽車電控發(fā)動機檢修室安全操作規(guī)程

1.學生必須在老師帶領下有秩序進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;進入實操時要著工裝,衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。

2.實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。

3.使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。

4.使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。

5.發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。

6.在進行強電或具有一定危險性的操作時,應有兩個人合作,在接通交流380或220伏電源前,應通知合作者。

7.萬一發(fā)生觸電事故時,應立即迅速切斷電源,如距電源較遠,可用絕緣器具切斷電源線,使觸電者立即脫離電源,并采取必要的急救措施。

8.起動發(fā)動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。

9.起動發(fā)動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。

10.起動發(fā)動機前,要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免燃油泄漏而引起火災。

11..發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

12.實操過程中,精神必須集中,當聞到焦臭味,見到冒煙和火花,聽到“噼啪”響,感到設備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異常現(xiàn)象,應立即停機并切斷電源,在故障未排除前不得再次開機。

13.檢查發(fā)動機試驗臺電控系統(tǒng)電壓時,不能使用普通試燈,必須使用led試燈。

14.切實注意安全,發(fā)生意外事故要及時報告;若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故,損傷自己或他人,由違章者負主要責任。

15.操作完畢后,必須保養(yǎng)維護設備,清潔場地,交回工具,經(jīng)老師檢查,同意后才能離開工地,而且不準帶走任何屬于工場的財物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),作盜竊論處

【第3篇】汽車電控發(fā)動機實訓臺架安全操作規(guī)程

一、實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。

二、使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。

三、使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。

四、搬動儀器設備,必須輕拿輕放,未經(jīng)允許不得隨意調換儀器設備,更不能擅自拆卸儀器設備。

五、起動發(fā)動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠、燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災。連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。要認真檢查發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。

六、起動發(fā)動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。

七、檢查發(fā)動機試驗臺電控系統(tǒng)電壓時,不能使用普通試燈,必須使用led試燈。

八、操作完畢后,必須保養(yǎng)維護設備,清潔場地,交回工具,經(jīng)老師檢查,同意后才能離開。

【第4篇】hji-500型交流工頻柴油發(fā)動機組安全操作規(guī)程

一,使用前的準備和檢查:

1,清除機組內外各部分的灰塵和污垢,炭刷和集成電環(huán)嚴禁用帶油物擦拭。如有漆跡應用0號砂紙擦拭去除。

2,檢查機組各連接緊固件是否可靠,有無松動或缺件,排除不正常的現(xiàn)象。

3,檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固,排除松動或脫焊現(xiàn)象。

4,用500v兆歐表檢查機組各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻。測量時,各開關處于接通位置,半導體器件、電器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2m。如發(fā)電機受潮,在運行前必須進行干燥處理。

5,打開水箱加水蓋和放水孔,將清水加入水箱中不斷使水流出,直至流出的水中無銹跡,再將水箱加滿。

6,檢查柴油機油底殼內機油的存量及污濁情況,油量不足時應添加至規(guī)定油面位置。變質或污濁應予更換。按柴油機說明書選用合適規(guī)格的機油。

7,按規(guī)定加足燃油,打開燃油閥門,用輸油泵上的手油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

8,檢查柴油機的潤滑和冷卻系統(tǒng)各管路接頭是否有漏油、漏水現(xiàn)象,及時排除隱患。

9,檢查蓄電池的接線及蓄電池容量,接線松動時應擰緊,電池容量不足時應充電。

10,檢查各電氣儀器表是否完好,指針是否指在正確位置,頻率表除外。

11,檢查空氣濾清器的清潔情況,如污濁應清洗干凈。

12,將絕緣等級和導線截面積合乎要求的電纜或電線一端接在接線板上,一端接入控制屏,應相序相同。

13,機組應可靠接地,接地線應和發(fā)電機接地螺釘連接。

二,起動:

1,機組必須在完成使用前的準備和檢查后方可起動和供電。

2,將噴油泵供油手柄推到轉速在700轉/分左右的位置。

3,旋鈕電鎖匙,接通起動電路。

4,按下起動按鈕,機組即起動。若在5-10秒鐘內未能起動應即釋放按鈕,待停放1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能起動時,應停止起動。待查出原因并排除故障后再行起動。機組起動后立即釋放按鈕,將電鎖匙拔回中間位置。

5,按柴油機說明書進行低速暖機,然后慢慢扳動調速手柄,加大供油量,使發(fā)動機轉速逐漸提高到額定轉速,并觀察電壓表和頻率的讀數(shù)。

6,觀察控制屏上各儀表的指示是否正常,待柴油機水溫高于55℃,機油溫度高于45℃時方可負載。嚴禁帶負荷起動。

7,檢查起動運行中一切正常情況下,合上自動空氣開關,機床即向外供電。此時,供電指示燈紅燈亮,供電時應盡量避免突加或突卸負荷。

三,運行:

1,機器運行前應切斷和電網(wǎng)或其它發(fā)電機間的閉合回路,以免意外的閉合。

2,機組工作時必須注意監(jiān)視控制屏上各儀表的指示是否正常,其數(shù)值是否在正常范圍內。

3,經(jīng)常檢查機組的運行情況,看有無不正常的振動、噪聲,柴油機有否漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象,以及各安裝連接件有無松動現(xiàn)象,并觀察發(fā)電機集成電環(huán)有無不正常的火花。

4,機組嚴禁低速磨合。磨合時功率應在額定功率的50%左右,工作時轉速不應低于1500轉/分,頻率不得低于50hz。

四,停機:

1,停機前應先卸去負荷,再斷開空氣開關,停止向外供電,然后調節(jié)供油調整手柄,慢慢降低轉速至700000轉/分,繼續(xù)運行5分鐘后,再扳動停機手柄停機。嚴禁帶負荷停機。

2,檢查有無異?，F(xiàn)象,及時進行維護保養(yǎng),以便下次使用。停機后打掃衛(wèi)生,保持機房干凈。

3,除柴油機和發(fā)電機各自的維護保養(yǎng)外,機組總體應當進行定期的維護保養(yǎng)。

五,柴油機:

1,新的柴油機在使用初級階段,宜以全負荷的50%0%、經(jīng)60小時磨合后,方可投入全負荷狀態(tài)使用。柴油機怠速或低負荷長時間運行易造成積炭而引發(fā)早期磨損或影響柴油機性能。

2,柴油機在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液,停機后應立即打開所有放水閥(機體、淡水泵、機油冷卻器、水箱、水箱下出水管都裝有放水閥).

3,按柴油機對潤滑油的規(guī)定選用潤滑油。不同規(guī)格的潤滑油嚴禁混合使用。更換新潤滑油時,必須在熱機時將潤滑油放凈,才能將新機油加入。

4,按要求選擇柴油。新購的柴油最好放置72小時沉淀后再使用,要確保清潔。

5,柴油機起動前,加注冷卻液時不應太快。此時應旋松汽缸蓋出水管處的水溫表傳感器,排除冷卻液通道中的空氣。這樣可以防止因氣阻而造成柴油機拉缸事故。

6,柴油機必須安裝空氣濾清器,并對管路、接口、卡箍、墊片之處細查勿漏,確保密封。避免灰塵吸入,造成早期磨損。

7,開機前必須檢查冷卻液和潤滑油是否加滿,保證柴油機正常運行。

8,對新調換的增壓器,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60ml的機油,防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

9,在調整三角膠帶張力及其它驅動裝置時,應使柴油機處于停機狀態(tài)。

10,對運行中的柴油機,加注冷卻液時(閉式)應小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

11,防止柴油機在突減負荷時,因調速器失靈而引出的“飛車”。

12,應經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母是否松脫。

13,當柴油機長期停車不用或在維修時,為防止柴油機意外起動,應拆除柴油機與蓄電池的連接導線。

14,在補充蓄電池電解液時,應小心避免硫酸傷人。

【第5篇】柴油發(fā)動機軸承損壞的原因及維護保養(yǎng)的安全操作規(guī)程

在柴油機的各個部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善、可靠，將直接影響到柴油機的正常運行。

由此，根據(jù)實踐經(jīng)驗，歸納了發(fā)動機在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對策。

1柴油機軸承損壞形式及機理

柴油機軸承常見的損壞形式有磨粒磨損、疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯(lián)系、互相促進的。

①磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅硬的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。

②疲勞剝落：軸承在過載、偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發(fā)展，至向結合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。

③燒熔：由于軸承間隙過大或過小，當潤滑油中斷供給和供給不足，或者軸承與軸頸間沒有形成油膜，從而在軸承與軸頸間發(fā)生半干摩擦或干摩擦，產生大量的摩擦熱，引起顯微的熔化、粘著，如果繼續(xù)發(fā)展，將導致軸承燒熔。

2柴油機軸承損壞的原因分析

軸承屬于易損件，引起軸承損壞的原因很多。這里從使用、維護和維修三方面來分析。

2.1使用上的原因

①冷啟動后馬上加大負荷或高速運轉。由于柴油機冷機啟動時，機油尚未充分進入潤滑表面，就以很高的轉速或大負荷運轉，致使?jié)櫥Ч涣?，機油溫度升高、粘度下降，破壞了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起軸承損壞。

②機油不足開車。在機油供給不足(油面過低)的情況下運行，軸承表面不能實現(xiàn)正常潤滑，其表面因此產生干摩擦，導致軸承損壞。

③在機油壓力過低下運轉。機油壓力過低，則潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑。這樣，就無法將足量的機油可靠地供至軸承與軸頸間，使軸承與軸頸間得不到充分的潤滑，從而導致軸承損壞。

④冷卻水量不足開車。冷卻水量不足使冷卻效果變差，造成柴油機工作溫度過高，使機油粘度下降，軸承與軸頸間的潤滑油膜不易形成和保持，軸承的潤滑條件惡化，造成軸承損壞。

⑤超速超負荷運行。經(jīng)常超速超負荷運行，則使柴油機長時間處在負荷過大的工況下運轉，導致柴油機粗暴燃燒，造成柴油機過熱，軸承與軸頸間的機油油膜容易遭到破壞，以致發(fā)生軸承損壞現(xiàn)象。特別是新機和大修機嚴禁超速超負荷運行。

2.2維護保養(yǎng)方面的原因

①機油質量不佳。未按規(guī)定使用機油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有一定厚度的油膜，使?jié)櫥Ч陆担自斐奢S承損壞。

②添加或更換機油不及時。加機油不及時，便會產生上述機油量不足的問題。機油在柴油機不斷工作的過程中，會被空氣中吸人的塵土以及柴油機自身燃燒產物和磨損產物所污染而變臟，若不及時更換，不僅機油中的雜質會隨機油循環(huán)進入軸承與軸頸間，粘附在軸承表面形成磨粒，加劇軸承磨損，甚至會造成油道、油管堵塞，導致軸承燒熔。

③清洗或更換機油濾清器不及時。這會造成機油濾清器阻力過大甚至堵塞，使機油不經(jīng)過濾芯而從旁通閥通過，而使用未經(jīng)過濾的機油來潤滑軸承內表面，則極易引起軸承與軸頸表面的嚴重磨損及拉傷。

2.3維修方面

①軸承與軸頸配合間隙不當。間隙過大，使機油不易保持；若間隙過小，機油難以進入。導致軸承與軸頸間的機油油膜難以形成，引起軸承損壞。

②選用的軸承不符合規(guī)定，加工制造質量差。

③裝配時，軸承座、軸承、曲軸和連桿等零件表面不清潔，均會造成軸承損壞。

3延長軸承使用壽命的對策

通過上述軸承損壞的原因分析可見，只有在使用過程中正確使用、合理維護，在維修時保證修理質量，才能減少機械事故，降低消耗，延長其使用壽命。

3.1嚴格按操作規(guī)程進行使用

①冷車啟動后，應怠速空負荷下運轉3～5min，使軸承與軸頸間形成油膜后，方可轉為正常行駛。使用中嚴禁柴油機長時間在超負荷下運轉，避免急加速。

②新機或大修后的柴油機應按規(guī)定進行磨合。工作中不準長時間高速超負荷運行，需綜合考慮運轉時間和負荷的合理分配。

③保持柴油機的正常工作溫度(80～90℃)。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應及時停機檢查，妥善處理后再開機運行。

④使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定的范圍內。在運行過程中要注意觀察機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求，應及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。

3.2嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng)

①按規(guī)定向油底殼加足質地純潔、牌號對路的機油。經(jīng)常檢查機油油面及油質情況，及時添加或更換質量符合要求的機油，保持油面在規(guī)定的范圍內，并且油質良好。

【第6篇】發(fā)動機綜合分析儀安全操作規(guī)程

(1)使用者必須經(jīng)過專業(yè)培訓,合格后方可上崗操作。

(2)儀器應放置在干燥通風的地方。

(3)綜合分析儀的各接線端,應放置在規(guī)定地方。

(4)儀器內部微機系統(tǒng),要由專人負責管理,定期由專業(yè)人員為系統(tǒng)升級。

(5)使用儀器時要按照設備要求連接各傳感器。

(6)進行電瓶放電實驗時,儀器要遠離可燃物品。

(7)要保持儀器的內外部的清潔,在清理時注意用趕干布清理。

【第7篇】發(fā)動機實訓室安全操作規(guī)程

1.進行測試開始前,首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。

2.接通電源,開啟主機、顯示器、打印機電源開關,預熱五分鐘

3.根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。

4.調出測試項目,進行計算機自檢。

5.輸入檢測項目及參數(shù),根據(jù)菜單提示進行檢測。

6.檢測完畢,將檢測數(shù)據(jù)存盤打印,分析檢測結果,作出檢測結論。

7.關閉發(fā)動機,關掉打印機、顯示器、主機電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。

【第8篇】發(fā)動司機崗位安全操作規(guī)程

1.發(fā)動機操作規(guī)程

1、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。

2、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器。

3、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內之間,方可進行正式啟動;

4、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

5、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動。

6、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。

7、發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。

8、柴油機起動后,應先以怠速運行2-3分鐘,機油壓力應高于100kpa,當冷卻水溫未高于60℃時,切勿突然迅速高速大負荷運行,這將使發(fā)動機的耐磨性和可靠性受到影響。

9、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。

10、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。

11、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。

12、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。

13、發(fā)電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。

14、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動。

15、向柴油機添加燃油和機油時,必須選用規(guī)定的牌號并采用專用的清潔容易。加入時都要經(jīng)過濾網(wǎng)過濾。燃油要沉淀72小時以上。

16、發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發(fā)電機。

17、機體附近應設有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

【第9篇】發(fā)動機拆裝運行臺架安全操作規(guī)程

1)嚴禁在發(fā)動機運轉時將蓄電池斷開,以防損壞傳感器和電腦。

2)利用蓄電池跨接起動其它車輛時,必須先斷開點火開關,再拆裝跨接線。

3)在對臺架進行電弧焊時,應先斷開電腦電源。

4)電子控制系統(tǒng)的線路比較復雜,在檢修和排除故障時動作要輕,不允許猛烈撞擊,不能直接測試電腦,以免引起更多的故障。

5)在拆裝和接通噴油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電腦接線插頭前,都必須關閉點火開關。

6)燃油系統(tǒng)應保持清潔,拆卸油管或噴油器時,應先將燃油系統(tǒng)卸開,再緩慢松開連接處,用布擦去斷開處的汽油。連接油管時,更換新墊片,按要求連接好,操作過程中不允許彎曲軟管,以防止管路損壞。

7)電子控制單元主要是根據(jù)大氣壓力傳感器測得的進氣量來控制噴油量的,進氣系統(tǒng)密封不良會造成信號失準,對發(fā)動機造成不良影響。因此,進氣系統(tǒng)各連接處需連接良好。

8)診斷時不要隨意拆卸發(fā)動機加機油口、機油濾清器、機油量尺等。

9)拆卸發(fā)動機控制系統(tǒng)有關零件時,需先切斷電源,將點火開關置于“off檔”,然后拆下蓄電池搭鐵線。應先檢查已儲存的診斷碼,再拆下蓄電池搭鐵線,以免丟失存儲器內的有關數(shù)據(jù)。安裝蓄電池搭鐵線時,蓄電池極性不得搞錯。

10)使用萬用表時,如果檢查防水型連接器,應先小心取出防水橡膠,檢查后,在接頭上可靠地安裝防水橡膠。

11)當檢查電阻、電流強度或電壓時,需將檢測探針插進線束的接頭里,但不要用力過大。

12)有些零部件需使用原車或儀器配用的專用接線工具進行檢測,如噴油器等都配有專用引線和接頭,不可隨意代用。

13)開機前,確保各元件之間的連接良好,以免出現(xiàn)故障。

14)在點火開關on的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。

15)對于需開機測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關。

16)不得在測試過程中隨意起動或加速,應嚴格按照測試要求進行。

17)不得隨意更改基本參數(shù)的設置,以免損壞發(fā)動機。

【第10篇】電控發(fā)動機實驗臺安全操作規(guī)程

為保障發(fā)動機實驗臺能順利工作,以及做實驗人員能有效地工作現(xiàn)制定如下要求:

1.本實驗設備要求使用人員在使用設備前必須仔細閱讀實驗知道書,并在指導教師地指導下操作,不得私自啟動發(fā)動機,不得隨意移動設備部件。

2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求,做實驗要使用的工具要準備齊全。

3.發(fā)動機實驗臺旁必須有安全地防火設備(如,滅火器等)。要確保設備接地良好,電源電量及電器連接線無裸漏,沒有亂接線路現(xiàn)象。

4.需要按說明書要求檢查和添加油液,如有泄露或臟污應馬上清潔處理。必要時停用設備。

5.發(fā)動機工作時排出尾氣要處理好,若發(fā)動機溫度過高必須停機冷卻,及時處理發(fā)生的發(fā)動機故障。

6.在做發(fā)動機綜合實驗的時候不可亂摸設備以免造成人身傷害或者影響實驗效果。啟動時必須有指導人員指揮或操作。

7.根據(jù)實驗臺儀表工作情況進行及實際情況做實驗,在說明書的指導下或教師的指導下規(guī)范地插接與測量數(shù)據(jù)。

8.實驗完畢要清理實驗臺和周圍地區(qū)。關掉電源,去除其他安全隱患并不定時地檢查設備情況。

【第11篇】發(fā)動機拆裝安全技術操作規(guī)程

1、嚴格遵守學院制定實訓“十要”、“十不準”規(guī)章制度。

2、實訓前聽從老師講解的演示,掌握項目內容范圍。

3、實行文明操作,做到三不落地(工具、零件、油類)。

4、確保人身及機件安全,嚴格遵守操作規(guī)程。

5、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。

6、啟動和運轉時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。

7、工作時,人身不要接近運轉部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。

8、多人作業(yè)時,關閉點火開關,切斷電源,注意自身和他人安全。

9、發(fā)動機裝配電子后需要試車時,應經(jīng)過老師檢測,在老師的指導下進行。

10、停機時關閉點火開關,切斷電源,保持場地整潔。

【第12篇】發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗安全操作規(guī)程

一、清洗前檢查(潤滑系統(tǒng)清洗必須在更換新機油前操作)

1、拔出機油尺檢查機油是否變質(含水)非常規(guī)狀態(tài);是否過量消耗。

2、起動發(fā)動機檢查儀表中的機油壓力燈是否點亮。

3、運轉發(fā)動機檢查是否有異常響聲。

4、檢查發(fā)動機是否漏油。

備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術人員確定,此車適合進行潤滑系統(tǒng)清洗以及接下來的更換機油作業(yè)才可以進行換油作業(yè),并且要求在涉及以上4種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標注。(以上四種情進行發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗后產生風險由門店自行承擔)

二、操作工藝規(guī)程

1、清潔發(fā)動機表面相關部位,旋開發(fā)動機機油蓋,加注機油潤滑系統(tǒng)清洗劑,旋緊機油加注口。

2、發(fā)動車輛,怠速運轉10-15分鐘(實際清洗時間根據(jù)使用產品說明具體設定)

備注:以下操作請根據(jù)《更換機油機濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》

三、常見問題及操作注意事項

1、建議使用機油潤滑系統(tǒng)清洗時,發(fā)動機在正常工作溫度狀態(tài)下效果最佳。

2、進行潤滑系統(tǒng)清洗后排放舊機油必須確定全部放空,(建