科技創(chuàng)新與超級(jí)電容-華黎

科技創(chuàng)新與超級(jí)電容_華黎第一頁，共44頁。一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第二頁，共44頁。全球市場分布一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第三頁，共44頁。全球市場規(guī)模預(yù)期（美國能源部）一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第四頁，共44頁。市場規(guī)模高速增長一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第五頁，共44頁。超級(jí)電容國內(nèi)外企業(yè)美國Maxwell公司日本Panasonic公司日本NEC公司韓國NessCap公司法國Bollore公司日本Nippon公司日本旭化成公司俄羅斯ESMA公司法國Saft公司日本三菱化工韓國LS公司……上海奧威哈爾濱巨容遼寧百納北京集星（集盛星泰）合眾匯能朝陽立塬洛陽凱邁錦州凱美天津立神今朝時(shí)代寧波南車南通江?！?、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第六頁，共44頁。儲(chǔ)能機(jī)理：可以分為雙電層電容器/電化學(xué)電容器。電極材料：金屬氧化物電容器/聚合物電容器。用途分類：功率型超級(jí)電容器/能量型超級(jí)電容器。介質(zhì)分類：富液電解質(zhì)/貧液電解質(zhì)；有機(jī)超級(jí)電容/無機(jī)超級(jí)電容。超級(jí)電容器分類超級(jí)電容器上下游產(chǎn)業(yè)的上市公司概念股主要有:江海股份(002484.SZ)：鋰離子超級(jí)電容器的開發(fā)。法拉電子(600563.SH)：薄膜電容器。銅峰電子(600237.SH)：薄膜電容器。南洋科技(002389.SZ)：電容器用聚丙烯電子薄膜。新宙邦(300037.SZ)：超級(jí)電容器電解液。思源電氣(002028.SZ):電力電容器。深圳惠程(002168)：高分子電氣絕緣材料安凱客車(000868)。曙光股份(600303)。金龍汽車(600686)。

……一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展【證券之星提供】第七頁，共44頁。一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展W=1/2CU2=1/2C(U12-U22)第八頁，共44頁。各國政府動(dòng)態(tài)：一、超級(jí)電容與行業(yè)發(fā)展第九頁，共44頁。奧威科技成立于1998年，注冊(cè)資金4500萬元。上海市高新技術(shù)企業(yè)/國家車用超級(jí)電容系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心大功率化學(xué)電源技術(shù)服務(wù)平臺(tái)/超級(jí)電容儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟國家“863”

十五~十二五/“國家科技支撐計(jì)劃”課題承擔(dān)單位。ISO9001質(zhì)量/ISO14001環(huán)境/TS16949汽車行業(yè)/

SA8000體系認(rèn)證。通過歐洲RoHS和CE、UL認(rèn)證，國家機(jī)動(dòng)車檢測中心強(qiáng)制檢測。通過歐盟超級(jí)電容管理系統(tǒng)的EMC檢測。整車通過“德國樸茨評(píng)價(jià)報(bào)告”、TUV認(rèn)證。

二、超級(jí)電容與奧威科技第十頁，共44頁。生產(chǎn)線電極制造設(shè)備單體組裝設(shè)備超級(jí)電容器：年產(chǎn)350萬只二、超級(jí)電容與奧威科技組件裝配設(shè)備單體化成測試分選設(shè)備第十一頁，共44頁。超級(jí)電容器極端試驗(yàn)設(shè)備二、超級(jí)電容與奧威科技第十二頁，共44頁。超級(jí)電容器安全試驗(yàn)設(shè)備二、超級(jí)電容與奧威科技第十三頁，共44頁。超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新基地二、超級(jí)電容與奧威科技第十四頁，共44頁。十年前的行業(yè)：中國沒有超級(jí)電容器行業(yè)；中國沒有超級(jí)電容器標(biāo)準(zhǔn)；中國用戶使用全部靠進(jìn)口；十年后的行業(yè)：目前的技術(shù)路線大都仿造；新能源汽車缺乏系統(tǒng)工程；專業(yè)材料匱乏、單體設(shè)計(jì)簡單；組件控制局限、技術(shù)方案單一。三、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展第十五頁，共44頁。建立了中國超級(jí)電容器標(biāo)準(zhǔn)體系《車用超級(jí)電容器》《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車標(biāo)準(zhǔn)》《超級(jí)電容電動(dòng)城市客車供電標(biāo)準(zhǔn)》《礦用防爆超級(jí)電容器標(biāo)準(zhǔn)》《船用……建立中國自主創(chuàng)新超級(jí)電容產(chǎn)品體系無機(jī)雙電層超級(jí)電容器無機(jī)混合型超級(jí)電容器有機(jī)雙電層超級(jí)電容器有機(jī)混合型超級(jí)電容器石墨烯混合型超級(jí)電容器(功率型／能量型)

覆蓋世界上所有技術(shù)路線！三、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展第十六頁，共44頁。奧威申請(qǐng):專利64項(xiàng)79%發(fā)明專利(7項(xiàng)PCT國際專利)2013年三、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局2009年第十七頁，共44頁。車用超級(jí)電容器超級(jí)電容城市客車70噸上港碼頭電動(dòng)牽引車100噸電動(dòng)礦用牽引車工程車輛純電動(dòng)機(jī)場擺渡車油電混合動(dòng)力客車華普混合動(dòng)力轎車世博源電動(dòng)觀光車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第十八頁，共44頁。超級(jí)電容城市客車超級(jí)電容城市客車是以先進(jìn)儲(chǔ)能裝置——超級(jí)電容器為動(dòng)力電源的新型節(jié)能環(huán)保的城市純電動(dòng)公交客車。充電站(候車亭)集電桿超級(jí)電容器驅(qū)動(dòng)電機(jī)超級(jí)電容城市客車運(yùn)營模式四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第十九頁，共44頁。超級(jí)電容電動(dòng)城市客車發(fā)展歷程三、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二十頁，共44頁。

把一天的能量背上把一趟的能量背上純電動(dòng)客車（3.4噸鋰電池）16噸-19噸，12M，座位29個(gè)，限客49人。一次充電4-6小時(shí)120KM超電客車（0.9噸超級(jí)電容）12噸-18噸12M，座位33個(gè)，限客80人，一次充電6-8分20KM公交能量理論：PK單車能耗？整車成本？維護(hù)費(fèi)用？充電效率？四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十一頁，共44頁。超級(jí)電容城市客車：

2006年8月28日上海11路運(yùn)營。連續(xù)8年共運(yùn)行750萬余公里；完成載客160萬多人次；平均能耗為約1.2kWh/km；平均能量回收率20%最大40%；與燃油車相比節(jié)能費(fèi)用65%；2010年的世博會(huì)61輛超級(jí)電容城市客車，6個(gè)月內(nèi)累計(jì)運(yùn)行120萬公里，運(yùn)送國內(nèi)外游客4000萬人次，4800公里/天四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十二頁，共44頁。超級(jí)電容城市客車2011年12月6日26路超級(jí)電容城市客車線通車運(yùn)營。總長19KM，24個(gè)站，配車25輛。2012年1月6日城橋1路超級(jí)電容城市客車線通車運(yùn)營?？傞L17KM，28個(gè)站，配車10輛。四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十三頁，共44頁。臨港新城主城區(qū)---國慶節(jié)開通觀光旅游專線，（自貿(mào)區(qū)）是臨港第一條零排放新能源客運(yùn)示范線線路全程9公里，設(shè)11個(gè)站；地鐵16號(hào)線滴水湖1號(hào)碼頭---皇冠假日酒店；四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十四頁，共44頁。2014年12月開通！上海920路線路長度10.3公里（往返21公里）途經(jīng)老西門、淮海中路、西藏南路、嵩山路、重慶南路等站點(diǎn)雙向站點(diǎn)共33個(gè)四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十五頁，共44頁。超級(jí)電容8.5米貴賓車超級(jí)電容3M寬體機(jī)場擺渡車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十六頁，共44頁。以色列國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)2013年以色列標(biāo)委會(huì)在特拉維夫召開“超級(jí)電容城市客車及充電站標(biāo)準(zhǔn)答辯會(huì)”四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十七頁，共44頁。以色列特拉維夫M5路超級(jí)電容公交線四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十八頁，共44頁。四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第二十九頁，共44頁。保加利亞索菲亞11路超級(jí)電容公交線四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十頁，共44頁。通過歐盟整車認(rèn)證：電容通過歐盟電磁兼容試驗(yàn)整車通過歐盟整車側(cè)翻試驗(yàn)四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十一頁，共44頁。蘇黎世--ABB閃充技術(shù)瑞典--沃爾沃快充維也納--西門子英國--快充電動(dòng)公交車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十二頁，共44頁。混動(dòng)客車電容組件箱：

滿足：風(fēng)冷隔熱、防雷防腐、絕緣安全、電磁兼容、檢修快換四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十三頁，共44頁。超級(jí)電容混合動(dòng)力推土機(jī)商用汽車與工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十四頁，共44頁。上港碼頭70噸超電重型牽引車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十五頁，共44頁。

100噸超級(jí)電容器礦用牽引車(42節(jié))用于礦井運(yùn)輸。超級(jí)電容礦用牽引電機(jī)車超級(jí)電容礦用牽引車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十六頁，共44頁?，F(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)：是以超級(jí)電容作為牽引動(dòng)力電源的一種軌道交通車輛。車輛利用?？空眷o止充電儲(chǔ)能，運(yùn)行中無需架空接觸饋線供電的有軌無線城軌交通系統(tǒng)。適用于城市大客流、短站距、頻繁起停等工況并能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的節(jié)能、高效、經(jīng)濟(jì)的城市軌道交通系統(tǒng)。四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十七頁，共44頁。沈陽渾南線離線運(yùn)行17公里脫線運(yùn)行超級(jí)電容高能量超級(jí)電容有軌電車四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十八頁，共44頁。龍華新區(qū)線路條件為：主線8km，支線3.5km，全長11.5km；平均站距565m，最大800m，沿途21站；車輛啟動(dòng)電流：約1000A，坡度37‰充電方式：可在車站充電，約20s。車輛0-36km/h平均加速度1.1m/s2車輛電制動(dòng)減速度要求：1.3m/s2再生能夠吸收牽引功率的15%-25%車輛滿載（空載48噸、滿載70噸）額定牽引功率480kw；最大牽引功率700kw；空調(diào)、照明等輔助系統(tǒng)功率約90kw；全負(fù)載工況下在同一區(qū)間連續(xù)啟停3次。四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第三十九頁，共44頁。上海申通公司2013年10月研制完成了額定電壓為直流1500V、額定功率為200kW的城軌車輛制動(dòng)能量回收與釋放系統(tǒng)樣機(jī)。四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例第四十頁，共44頁。儲(chǔ)能超級(jí)電容器四、產(chǎn)品創(chuàng)新與應(yīng)用案例日本儲(chǔ)能電源：2010年3月4日東京北海道太陽能儲(chǔ)能節(jié)能電梯節(jié)能港機(jī)中國國展中心節(jié)能電梯第四十一頁，共44頁。2014年10月28日工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》加強(qiáng)汽車動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品監(jiān)管，防止低水平重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?；l(fā)展。規(guī)范明確了動(dòng)力電池企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售后服務(wù)等條件。鋰離子動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)規(guī)范條件：年產(chǎn)能不低于2億瓦時(shí)；金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于1千萬瓦時(shí)；超級(jí)電容器單體生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于5百萬瓦時(shí)；系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于10000套或2億瓦時(shí)；生產(chǎn)多種類型動(dòng)力蓄電池單體和系統(tǒng)的企業(yè)，其產(chǎn)能應(yīng)同時(shí)滿足上述要求。五、創(chuàng)新突破與未來發(fā)展超級(jí)電容器生產(chǎn)企業(yè)必須滿足產(chǎn)能500萬瓦時(shí)，意味160萬只3000F單體第四十二頁，共44頁。超級(jí)電容產(chǎn)品體系、技術(shù)路線--