工程施工施工資料三級公路實施性施工組織設(shè)計

目錄表一實施性施工組織設(shè)計文字闡明施工前言………………………1施工部署及暫時工程…………6次要材料進場方案、機械及設(shè)備調(diào)配方案…………………15次要工程項目的施工方案及施工方法………21各分項工程的施工挨次………51確保工程質(zhì)量及工期的措施…………………53重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法和措施………58冬季和旱季的施工支配……………………119質(zhì)量、安全保證體系及闡明事項…………121控爆及交通管制專項方案…………………130表二分項工程進度率方案（斜率圖）……………139表三工程管理曲線…………………140表四施工總立體布置………………141表五次要分項工程施工工藝框圖…………………142表六分項工程消費率和施工周期表………………150表七施工總體方案表………………151連江東苔線事故多發(fā)路段整改工程實施性施工組織設(shè)計表一實施性施工組織設(shè)計文字闡明施工前言（一）編制根據(jù)1、《連江東苔線事故多發(fā)路段整改工程招標文件》、《大路工程國內(nèi)招標文件范本》；2、國家現(xiàn)行的有關(guān)大路施工規(guī)范、規(guī)章、標準；3、合同協(xié)議書；4、招標文件（商務(wù)技術(shù)文件）；5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的材料；6、我單位的機械設(shè)備、技術(shù)力氣和綜合施工力量。（二）工程概況本標段為連江東苔線事故多發(fā)路段整改道路全長3.125853公里。全段無橋梁，涵洞13道，隧道1座長387米。全段立體交叉兩處，分別長為184.859米、364.022米。避險車道1處長180米。技術(shù)標準：線路等級：三級大路；設(shè)計荷載：路面：標準軸載單軸雙輪組BZZ-100；橋涵：大路Ⅱ級；行車速度：40KM/h；路基、路面寬度：路基寬度8.5m；路面寬度8m；設(shè)計洪水頻率：路基、小橋為1/25;平曲線最小半徑60m，最大縱坡5.9%。工程規(guī)模：本合同段終點里程為K52+800，終點里程為K55+925.853，全長3.125853KM。次要工程有涵洞13道，共計181.73米，路基挖方210504M3，填方27009M3，排水工程2380.46M3，防護工程6760M3，5%水泥波動碎石基層厚100mm543M2、厚150mm23967.9M2,級配碎石底基層厚150mm26137.62M2、厚120mm147.53M2、厚300mm948.75M2，水泥混凝土土路面厚220mm23967.88M2，立體交叉2處，直線隧道1處387米。次要工程數(shù)量本標段次要工程數(shù)量見附表《次要工程數(shù)量表》。自然地理、氣候概況本標段屬于南、中亞寒帶交界處，年均勻氣溫19.1。C,一月均勻氣溫9.5。C,七月均勻氣溫28.5。C,極端最高氣溫36.9。C,極端最低氣溫-3.8。C。年日照1764小時。年降水量1545mm，無霜期306天。夏秋常受臺風攻擊。地形、地貌該道路位于黃岐半島東端，為東北向火山巖花崗巖地山高丘陵，沿線基礎(chǔ)巖暴露，海岸多為具有沙泥灘的回升腐蝕高丘陵巖岸。地質(zhì)構(gòu)造及地震道路的地震基本烈度為6度，場地地震地質(zhì)環(huán)境為絕對波動區(qū)，場地類別為Ⅰ~Ⅱ級。工程地質(zhì)層組劃分及特征大路沿線屬腐蝕、剝蝕構(gòu)成的丘陵地貌，地面高程56~176m，高差約120m，山坡自然坡度為15-45。不等，植被較發(fā)育。水文地質(zhì)條件沿線地下水次要裂隙水和孔隙水。次要工程數(shù)量表工程項目稱號單位數(shù)量備注路基土石方挖方土m3102396石m3108108填方土m34259石m322750漿砌圬工m312791干砌圬工m3986植草m2691涵洞蓋板涵延米/座181.7/13級配碎石墊層m226137厚150mm5%水泥波動碎石基層m223968厚150mm水泥混凝土面板m223968厚220mm路緣石m40039Z0支護m10Z5-1支護m27Z4-1支護m43Z4支護m17Z3支護m255Z2支護m35施工環(huán)境（1）交通運輸本標段位于連江縣黃岐鎮(zhèn)，基本沿老路拓寬取直改造，可充分利用原有道路進行施工機具的轉(zhuǎn)運和運輸材料。我單位將在黃岐隧道出口增設(shè)一條改路以便利既有線車輛通行，另內(nèi)在黃岐1號棄土場處建筑1條便道，在2號棄土場處建筑2條便道。（2）電力沿線村莊較少，部分施工地區(qū)距電源較遠。為保證施工用電，在距電源較近處援用當?shù)仉娏?，距電源較遠處由我單位自備發(fā)電機，確保施工正常進行。（3）通訊、服務(wù)設(shè)備現(xiàn)場具有有線通訊線路，無線通訊信號較好。工程開工后，我單位自設(shè)醫(yī)務(wù)室，備足常用藥品，確保職工身體健康，生活用品從連江縣和黃岐鎮(zhèn)購買。材料來源⑴、火工材料由民爆公司獲得、水泥自行購買。⑵、粗料石在周圍購買或自行加工。⑶、砌體、路面用砂由連江購買。⑷、道路所需片石可由沿線挖方撿清利用。⑸、施工用水由沿線溪流中抽水至工地蓄水池。⑹、沿線粘土含量豐富，可隨取隨用。其次章施工部署及暫時工程（一）施工組織機構(gòu)的組成。1、機構(gòu)設(shè)置組成根據(jù)本合同段的實踐狀況，為強化施工管理，我單位成立“連江東苔線事故多發(fā)路段整改工程項目經(jīng)理部”，內(nèi)設(shè)四部一室，即工程管理部，安全質(zhì)量檢查部，物資設(shè)備部，方案財務(wù)部及綜合辦公室，擔任全合同段管理工作；下設(shè)七個施工隊，即路基施工一、二隊，路面施工隊，涵洞隊，防護一、二隊，隧道隊。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)見附表《施工組織機構(gòu)圖》。工程項目經(jīng)理部工程項目經(jīng)理部綜合辦公室總工程師方案財務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)量部總工程師工程管理部總工程師技術(shù)擔任人項目經(jīng)理綜合辦公室總工程師方案財務(wù)部物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)量部總工程師工程管理部總工程師技術(shù)擔任人項目經(jīng)理隧道施隧道施工隊路面施工隊路基施工隊防護防護施工隊涵洞施工隊2、項目經(jīng)理部人員、部門職責為了強化施工管理，做到分工明白，責任到人。對項目經(jīng)理部人員、部門職責確定如下：部門職責部門職責見附表《部門職責圖》項目經(jīng)理對工程實施負全責。項目副經(jīng)理擔任消費的指揮、協(xié)調(diào)工作及施工安全、質(zhì)量的管理工作?？偣こ處煼止芄こ滩抗ぷ?，擔任全線技術(shù)管理工作。工程部工程技術(shù)部下設(shè)備工技術(shù)室、工程實驗室、精測隊，在總工程師的指導下，次要擔任施工技術(shù)工作和施工技術(shù)管理工作；施工方案和統(tǒng)計工作；進場材料實驗，混凝土、水泥砂漿、注漿材料協(xié)作比實驗及試件實驗、檢驗工作；施工把握測量及監(jiān)控量測工作。對工程質(zhì)量和施工過程進行監(jiān)控。安質(zhì)部在擔任施工安全、質(zhì)量工作項目副經(jīng)理的指導下，對工程施工中的安全質(zhì)量進行監(jiān)控，擔任安全、質(zhì)量目的的制定與實施。并擔任監(jiān)控量測信息的處理并準時將信息傳遞到工程技術(shù)部；質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作；安全檢查及監(jiān)督工作；環(huán)境愛護和文明施工工作。物設(shè)部在項目經(jīng)理的指導下，次要擔任物資設(shè)備方案的制定；物資選購和物資管理工作，設(shè)備調(diào)配和管理工作，保證全標段物資設(shè)備供應(yīng)。方案財務(wù)部在項目經(jīng)理的指導下，擔任人員和資金方案的制定；人事調(diào)配和人事管理工作；方案、財務(wù)工作；資金調(diào)配和資金管理工作，保證全標段所需人員和資金。并督促方案的實施。綜合辦公室對ISO9002系列質(zhì)量標準的實施進行監(jiān)控，擔任黨政事務(wù)管理和鼓吹工作；職工生活、后勤保障服務(wù)工作及綜合管理。（二）項目管理目的。1、質(zhì)量目的工程一次驗收合格率100%，優(yōu)秀率85%以上。2、安全目的完成“五無、兩控、一毀滅”五無：無施工行車險性以上事故；無因工死亡事故；無交通責任事故；無火災(zāi)事故；無壓力容器鍋爐爆炸事故。兩控：年重傷負傷頻率把握在0.5‰以下；年重傷負傷頻率把握在1.2‰以下。一毀滅：毀滅慣性事故。3、總工期目的2008年8月30日開工，2009年10月5日竣工。總工期為400天。4、環(huán)境愛護和安全文明施工目的(1)安全消費目的：杜絕重傷以上事故，建成安全樣板工地。(2)文明消費目的：創(chuàng)連江縣文明施工工地。(3)環(huán)境愛護目的：一級環(huán)保標準。合同期內(nèi)，嚴厲執(zhí)行合同管理，把握工程造價，加強安全管理，不發(fā)生嚴重安全事故；注重環(huán)境愛護，不毀壞可視范圍景觀，不凈化環(huán)境，加強精神文明建設(shè)，做到文明消費；注重職工隊伍的法制教育，做到施工時期全體施工人員無違紀大事發(fā)生。（三）施工隊伍及施工人員設(shè)置。1、施工隊伍的構(gòu)成施工中加強科學管理，準時調(diào)整人員、設(shè)備的組合，最大限制地進步施工效率，確保工程按期竣工。為確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按期竣工，結(jié)合本合同段的特點我公司成立七個施工隊伍，路基施工一、二隊，路面施工隊，涵洞隊，防護一、二隊，隧道隊。全線共配置混凝土工80名，砌石工65名，開山工50名，機械（含司機）工55名，鋼筋工65名，木工35名，及其他工種385名。施工隊的人員及機械設(shè)備實行彈性編制。施工時期根據(jù)各項工程的進度狀況作合理的調(diào)整和加強。勞動力需求方案見附表《勞動力需求方案表》勞動力需求方案工種稱號2008年2009年四一二三四混凝土工153040805砌石工3025556510開山工405050505機械工4555555530鋼筋工3065452510木工353520205其他工250355385385802、機具、人員的裝備（1）施工機械的配置為保證按期完成本段工程，根據(jù)本合同段次要工程內(nèi)容和施工工期要求，根據(jù)工藝流程的先重點后普通的準繩，將足夠數(shù)量、狀況良好成套施工的機械設(shè)備分批進場，進場后建立設(shè)備運轉(zhuǎn)管理卡片，全部保管、運用人員憑證上崗，確保機械的殘缺率。按開工的先后挨次將招標書中承諾的到場設(shè)備分批逐漸到場，確保施工消費的需求。（2）人員的裝備首批進場的為管理人員和技術(shù)人員及先期開工的施工隊人員，同時組織后續(xù)人員做好進場預備，隨施工進度和要求分三批進場。先期進場的人員做好各項施工預備的同時，協(xié)作駐地監(jiān)理工程師完善其駐地一切設(shè)備。后續(xù)人員根據(jù)工程進度，在指定工夫間續(xù)進場，人員進場后馬上組織其生疏現(xiàn)場，盡快開放工作。測量人員在接樁后，對樁點進行復測，并將結(jié)果呈報監(jiān)理工程師。（四）施工隊伍義務(wù)劃分及支配各工程隊具體義務(wù)劃分見附表《施工隊伍義務(wù)劃分狀況表》。各施工隊工程義務(wù)劃分狀況表單位稱號施工里程次要工程項目路基一隊K52+800~K54+180土石方開挖、填筑（含黃岐2個叉道）路基二隊K54+567~K55+925.853土石方開挖、填筑（含避險車道）涵洞施工隊K52+800~K55+925.85313個蓋板涵洞防護一隊K52+800~K54+180防護、排水施工（含黃岐隧道進口）防護二隊K54+567~K55+925.853防護、排水施工（含黃岐隧道出口）路面施工隊K2+100.2~K8+258.86路面砼拌和、運輸、鋪筑K0+000~K2+100.2隧道開挖、支護、二襯（五）暫時工程1、暫時工程布置準繩及根據(jù)暫時工程布置準繩：暫時工程布置以利于當?shù)厮帘３?、環(huán)境愛護、節(jié)省用地、滿足施工需求為準繩，盡可能增添對交通及周邊居民正常生活的影響。暫時工程布置根據(jù)：業(yè)主在設(shè)計文件中已規(guī)劃的施工用地范圍，關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。實施本工程過程中的項目管理目的及招標文件的有關(guān)規(guī)定。2、暫時工程項目及數(shù)量⑴暫時工程項目①施工營地全標段共建施工營地一處：建營于K54+600處，設(shè)混凝土拌合站、堆料場、水泥庫、機械停放場、材料庫及鋼木加工車間、生活駐地等，共用地1500m2，其中生活、辦公設(shè)備300m2，消費用地1200m2，施工人員租房居住。營地用電周圍高壓電安裝變壓器供電，發(fā)電機備用。生活、消費用水接受在隧道口上方（K54+500）建一蓄水池，安裝管道引至用水點。施工完成后，要徹底清算駐地及施工現(xiàn)場，做到文明施工，文明撤點，不給當?shù)亓粝氯魏卫?，不凈化農(nóng)田、河流。項目經(jīng)理部在黃岐鎮(zhèn)租用當?shù)孛穹浚sK53+300右側(cè)400米處）。施工營地布置見《施工總立體布置》。②暫時道路本標段利用原有X135線黃岐舊路直接進入工地。在K54+567隧道出口處設(shè)置一條暫時道路供既有線通行，暫時道路初步設(shè)計為9米寬，長度約300米，接受泥結(jié)碎石路面，并建立好暫時排水設(shè)備。另外需求在2#棄土場建筑兩條便道，一條為隧道出渣專供道，一條為K54+600當前區(qū)段挖方棄土和碎石加工回拉便道，便道寬約5米，泥結(jié)碎石路面。③暫時給水生活、消費用水接受當?shù)刈詠硭?，在隧道口上方適當處建一蓄水池，安裝管道引至用水點。④暫時用電本標段引入高壓電網(wǎng)，擬裝備400KVA變壓器2臺、以處理施工用電。為防農(nóng)忙季節(jié)電力不足及應(yīng)急供電，我部方案接受外接高壓電為主，自發(fā)電備用的電力供應(yīng)方案。全標段共裝備200KW發(fā)電機2臺，30KW發(fā)電機2臺作為暫時供電設(shè)備及備用供電設(shè)備。⑤暫時通訊醫(yī)務(wù)等現(xiàn)場具有有線通訊線路，無線通訊信號較好。工程開工后，我單位自設(shè)醫(yī)務(wù)室，備足常用藥品，確保職工身體健康，生活用品從連江縣及黃岐鎮(zhèn)購買。項目經(jīng)理部安裝程控電話二臺，各工點裝備對講機，施工次要人員裝備手機做為施工次要聯(lián)絡(luò)工具。⑥火工庫根據(jù)國家規(guī)定，報經(jīng)當?shù)毓膊块T同意后在洞口周圍的山凹處集中設(shè)置雷管、炸藥庫。雷管庫、炸藥庫、看管房成三角形布置，互相距離在50m以上，庫房接受磚混結(jié)構(gòu)，水泥地板、砼空心板屋頂，設(shè)防盜門、警報器、圍墻。占地面積約300m2。⑦污水處理設(shè)備施工污水次要有泥污水和大批油污水，泥污水經(jīng)沉淀（漿砌片石建筑的沉淀池）處理；油污水經(jīng)過過濾、化學處理等措施過后進行排放或循環(huán)運用。總之，一切措施要以避開凈化環(huán)境為主。⑧施工供應(yīng)風在隧道出口設(shè)置壓風機站，安裝2臺20m3/min和3臺9m3/min的空壓機供應(yīng)高壓風。接受φ100mm鋼管接工作面。⑨砼拌和系統(tǒng)和水泥庫及鋼構(gòu)件加工棚根據(jù)本合同工程需求，我方擬在隧道出口周圍設(shè)一座拌和力量90m3/h的拌合站，配自動計量安裝。擔任本工程砼的消費和供應(yīng)。為保證該系統(tǒng)正常有效的工作，在該系統(tǒng)內(nèi)建筑水泥倉庫200m2，倉儲力量400t。砂石料場直接建于該系統(tǒng)內(nèi)，地位以便利上料為宜。噴砼用料，考慮一次用量小且添加速凝劑，不宜存放，須邊運用邊拌和。因此，隧道出口周圍接受與放射機功率相婚配的小型移動式拌和機處理。隧道出口鋼筋加工棚周圍設(shè)鋼材料場。接受鋼管架設(shè)、石棉瓦屋蓋方式，占地面積約100m2。⑩防火設(shè)備根據(jù)消防要求和我公司工地消防規(guī)定以及現(xiàn)場布置狀況配置相數(shù)量的防火與消防設(shè)備。在辦公室、生活區(qū)、倉庫、儲料場等地按規(guī)定裝備適當數(shù)量的手持滅火器。⑵暫時工程數(shù)量次要暫時工程數(shù)量表順序工程稱號單位數(shù)量備注1生活房屋、辦公用房m2800租房2消費房屋m2600自建3供水管道km0.8Φ100管道4暫時電力線km1.25變壓器臺2累計800KVA6高山水池座1100m3/座7沉淀池座18暫時便道km1.43、施工總立體布置圖施工總立體布置見《施工總立體布置圖》。第三章、次要材料進場方案、機械及設(shè)備調(diào)配方案㈠、次要材料進場方案鋼材、水泥、火工品直接與消費廠家或供應(yīng)商簽定供貨合同，由消費廠家或供應(yīng)商按我方材料方案用汽車拉運至工地。砂、石料：經(jīng)實驗合格后，就近購買。油料直接與供應(yīng)商簽定供貨合同，油料運輸車直接送至工地。其它材料及機械、設(shè)備配件從周圍地區(qū)選購，汽車運至工地。次要材料供應(yīng)方案表材料稱號單位材料總量20082009年季度季度四一二三四木材m313965282620鋼筋t342280152324鋼板t2710557型鋼t41185810水泥t9023288790023002936砂m3189127565383638363675碎石m3201129500450050001112路面碎石m3502020003020炸藥T55818518016033片石m3158952000550045003895汽柴油T798230180200188防水板M281678167塊石m333336008001100833空心鋼釬Kg68324845890890207雷管個4511932000500060002119㈡、施工機械進場方案及調(diào)配方案本著滿足施工消費需求的準繩，機械由經(jīng)理部一致調(diào)配運用，根據(jù)保重點促普通的準繩合理調(diào)配，確保把握工程別扭施工。投入本工程的次要機械設(shè)備表及次要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見附表“投入本合同工程次要機械設(shè)備表”及“裝備本合同工程次要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備”。擬投入本合同的次要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量m3力量t廠牌及出廠工夫數(shù)量（臺）新舊程度％估計進場工夫小計其中擁有新購租賃履帶式發(fā)掘機EX300-31.60m32000/日本3395推土機TY220162KW2003/山東2297振動壓路機CA51S22t2001/瑞典2296小型壓路機HW2803.0kw2004/陜西1199輪胎裝載機WZ4704.0m31999/常林3392自卸汽車8t121295機翻斗TS-1T1.5t1997/西安2290灑水車SC4560PS10.5t2003/武漢1198混凝土保送車NT005005m32004/陜西1199混凝土攪拌站KATE90m3/h2003/德國1197砂漿拌和機UJW-3200L2002/興平3397砼保送泵HBT6060m3/h1998/武漢1190混凝土放射機DK9615m3/h2000/成都1195砼路面設(shè)備1998/德國1198波動土拌合機WBL-212100mm1998/山東1190注漿泵KBV-30/1200.5-12Mpa2004/溫州1198插入式振搗器501.1kw1998/安陽5590潛孔鉆機HCR-C300300mm1999/日本1192氣腿式風鉆YT28型1998/天水202090發(fā)電機200KVA1998/揚州2290移動式發(fā)電機STC-3030KW2000/閩東1190電動空壓機4L-20/820m3/min1998/西安2290內(nèi)燃空壓機VY-12/79m3/min2003/柳州3397輪式鑿巖臺車SUPER315-1502003/芬蘭2297支護臺車2003/自制1197壓漿泵2NB6-32110KW1999/成都1191通風機PF-110SW551000m3/min1998/日本2290鍛釬機PXZ-1225mm1997/湖北1190平板振搗器BL-222.8kw1998/安陽101090鋼筋調(diào)直機GTJ4/85.5kw2000/沈陽3395鋼筋彎曲機GJB403.0kw2001/陜西3396鋼筋切斷機GQ403.0kw1998/陜西3390電焊機BX3-30021kw1999/西安3392水泵φ150φ1502000/西安3395擬投入本合同工程次要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器、設(shè)備稱號規(guī)格型號廠牌數(shù)量備注1液壓萬能實驗機WE-600濟南壓力機廠1臺2自動巖石切割機DQ-2江蘇泰縣石油機械廠1臺3電動重型擊實儀DZ-2南京土壤儀器廠2臺4混凝土振動臺0.8m2無錫建材廠2臺5水泥實驗設(shè)備SJ-160沈陽北方實驗儀器廠1套6鉆孔取芯機HZ-15A、200型煙臺標準件廠1臺7電熱干燥箱HWX-L沈陽北方儀器廠2臺8混凝土回彈儀225型天津儀器廠1臺9水準儀S3蘇州光學儀器2臺10全站儀GTS701日本拓普康1臺11經(jīng)緯儀J2蘇州光學儀器2臺12電光分析天平JG328A上海2臺13砼抗?jié)B儀HS-40B天津儀器廠1臺14砼貫入阻力儀HS-80天津儀器廠1臺15土工實驗設(shè)備1套16砼實驗設(shè)備2套17鋼筋實驗設(shè)備1套18核子密度儀MC-3美國CPN公司2臺19砼回彈儀1天津儀器廠1臺20隧道監(jiān)控量測設(shè)備2套21光電塑液限測定儀ZYA-100南京土壤儀器廠2臺22多功能標準擊實儀0J-2南京土壤儀器廠3臺23電動抗折實驗機DK2-5000無錫建材儀器廠2臺24金屬控深標準儀1臺25灌砂法容重測定儀南京土壤儀器廠2臺26養(yǎng)護箱0.4m3南京土壤儀器廠3個27電子天平稱量10Kg，感量1g；稱量500g，感量0.01g天津儀器廠2臺28標準篩分2套39砼貫入阻力儀HS-80天津儀器廠2臺30電動試壓泵0-4Mpa天津儀器廠1臺31錨桿拉拔儀武漢實驗儀器廠2套備注：如福州市交通質(zhì)量監(jiān)督站贊同我部實驗外部拜托，我部實驗設(shè)備將不進場，只配測量、質(zhì)檢用設(shè)備。第四章、次要工程項目的施工方案及施工方法、施工方法的普通描畫1、施工預備進場后，馬上進行施工預備工作，建筑暫時房屋工程，征地拆遷，交樁接樁，審核設(shè)計交件，進行技術(shù)交底，實施線路復測和測量放樣。2、路基工程施工方法路基工程次要接受機械化施工。挖方地段接受發(fā)掘機協(xié)作自卸汽車進行施工，挖石方地段工程數(shù)量較大，對場地陡峭，方量較大路段，主爆區(qū)接受深孔微差松動把握爆破，邊坡接受預裂爆破；場地狹窄峻峭方量較少時，接受淺眼松動把握爆破。填方地段，按四區(qū)段，八流程程序施工。填土攤鋪接受人工協(xié)作推土機整平，12T以上振動壓路機碾壓。3、路面工程各結(jié)構(gòu)層混合料均接受集中拌合，人工協(xié)作機械攤鋪。4、技術(shù)預備根據(jù)工程的實踐狀況，預備必需的技術(shù)材料、施工規(guī)范、驗標和定型圖。（2）組織工程技術(shù)人員學習、理解設(shè)計文件，根據(jù)現(xiàn)場勘察狀況，對設(shè)計圖紙進行復核會審，并寫出書面匯報。（3）仔細編制本合同段項目質(zhì)量方案和作業(yè)指點書。（4）組織工程技術(shù)人員和測量人員進行復測。（5）工程實驗是對工程進行科學管理，確保工程質(zhì)量的有效手腕。為保證實驗工作的片面、別扭進行，針對本工程的實踐，我們將建立一個實驗室，裝備滿足本工程實驗及檢驗所需求的實驗及量測設(shè)備，選派兩名具有多年大路工程現(xiàn)場實驗閱歷的專職實驗工程師，片面擔任本合同工程的實驗工作。實驗技術(shù)人員進場后，馬上著手工地實驗室的建立和實驗設(shè)備的安裝調(diào)試，確保在工程正式開工前實驗室可以正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)施工進度方案，在監(jiān)理工程師的支持下，做好各種標號砼及砂漿協(xié)作比的選定實驗；協(xié)作物資部門對即將進場的各種原材料進行質(zhì)量檢驗，幫忙路基主管工程師作好路基填料選擇和路基實驗段的實驗工作。建立實驗室，開工前完成各種材料的實驗工作，選定各級別混凝土和砂漿協(xié)作比，并報監(jiān)理工程師審批。（6）項目經(jīng)理部成立精測隊，隊長由具有豐富專業(yè)學問和精測閱歷的工程師擔當，精測隊由5人組成，除常規(guī)儀器外，精測隊裝備先進的全自動全站儀，確保全線測量定位精確。視各項工程的實踐狀況，增設(shè)中線把握樁和高程樁，對有可能患病施工損壞的樁點設(shè)定護樁，繪制復測成果圖和護樁圖，并將上述結(jié)果書面報監(jiān)理工程師審核。在征得監(jiān)理工程師的認可后，對后期開工的分項工程進行細部放樣測量，為各分項工程的開工打下良好基礎(chǔ)。5、征地拆遷處理好與當?shù)馗骷壵叭罕姷年P(guān)系，是工程別扭進展的前提，為此我部在施工預備時期成立由副經(jīng)理任組長，各部門擔任人任副組長的征地拆遷指導小組，樂觀協(xié)作建設(shè)單位搞好征地拆遷工作。6、混凝土消費管理建立混凝土拌和站1個，集中拌和混凝土，使混凝土消費力量能滿足施工高峰時混凝土的足量供應(yīng)。各種協(xié)作比必需是由實驗室選定并經(jīng)監(jiān)理工程師同意運用的，作為施工的根據(jù)。為保證混凝土質(zhì)量和滿足全線工程需求，砼拌和站由項目部直接管理，獨立核算，所消費的砼以商品方式供應(yīng)給施工隊。7、鋼筋加工、安裝鋼筋接受集中一致加工，每一橋梁施工隊設(shè)立加工場地一處，場地是經(jīng)過硬化后的標準場地，并設(shè)置防雨棚，以防止鋼筋銹蝕。路基工程1、路基工程總體施工方案路基土石方施工接受機械化施工，擬定在調(diào)配段內(nèi)：50m以內(nèi)接受推土機推運，50m以上接受發(fā)掘機、裝載機配自卸汽車施工。路塹開挖接受機械開挖人工協(xié)助修整邊坡，從上至下分臺階開挖，并嚴厲把握坡面和坡率。土方開挖接受發(fā)掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸至目的地。填筑作業(yè)區(qū)接受自卸汽車運輸填料，分層填筑，高山機或推土機攤鋪、整平，重型振動壓路機碾壓密實。（1）為確保路基施工的按期保質(zhì)完成，根據(jù)本合同段挖填方的實踐分布狀況和工程量大小，劃分為兩個區(qū)段，支配兩個機械施工隊擔任各區(qū)段的路基施工。并盡早支配K53+780~K53+900、K54+818~K55+140填方集中地段和K55+300~K55+560、K52+900~K53+300、K53+900~K54+140深挖地段開工，集中優(yōu)秀隊伍重點攻關(guān)，確保2009年5月份全線路基全部竣工。（2）根據(jù)設(shè)計的土石方調(diào)配方案，各路基施工隊分區(qū)段進行移挖作填施工，移挖作填后多余的土石方堆放到指定的棄土場。（3）由于本標段基本上沿老路拓寬改造，來往車輛干擾大，挖方地段接受發(fā)掘機協(xié)作汽車運輸施工。（4）挖石方地段施工工程數(shù)量較大，對場地陡峭，方量較大路段，主爆區(qū)接受深孔微差松動把握爆破，邊坡接受光面爆破或預裂爆破，場地狹窄峻峭方量較小時，接受淺眼松動把握爆破，邊坡眼接受光面爆，出碴清算爆區(qū)同挖土施工。（5）路堤填筑，接受路塹挖方合適的填料填筑，填料不合格時進行改良后運用。（6）分段進行相應(yīng)的路基防護和排水工程施工。路塹邊坡隨開挖、隨愛護；路堤防護先作護腳，待路堤填筑完成后進行坡面防護。2、填方路堤施工填土路堤施工每段填土路堤填筑施工按“四區(qū)段、八流程”施工工藝進行。并且集中力氣盡快完成，以增添雨水影響，其中四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工預備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路拱成型、邊坡整修，以此分層反復填筑直至路基成型。（1）施工預備生疏設(shè)計文件、施工圖紙、測量材料，根據(jù)設(shè)計院供應(yīng)的測量材料和把握樁進行中線復測和路基橫斷面復核，復測無誤后，在開工之行進行施工放樣，現(xiàn)場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝、棄土場等具體地位，標明輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查同意。根據(jù)征地線，協(xié)作業(yè)主、當?shù)卣煌M行征地拆遷。施工范圍內(nèi)的道路、墳?zāi)?、澆灌系統(tǒng)、通訊、電力等需求遷改的進行遷改。路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將道路兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干，并盡力做到永世與暫時結(jié)合。肅清或移植施工范圍內(nèi)的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的復耕等。調(diào)查路基地質(zhì)、地下水位及河道、施工用水、用電來源，同時調(diào)查高填深挖地段的施工環(huán)境條件，核對土石類別，對不同填料取樣進行土工數(shù)據(jù)測定和實驗。不合格填料不準運用或改良后運用。（2）基底處理清算場地后的地面，原基底橫向（縱向）坡度不陡于是1:10時即可直接填筑路堤，在波動的斜坡上，橫坡在1:10~1:5將表土翻松，再進行填筑，地面橫坡陡于1:5時，將原地面挖成不小于1.0m寬度的臺階，臺階面做成2%至4%的內(nèi)傾斜坡夯實后，再進行路堤填筑（砂性土不挖臺階，只將原地面翻松厚度不小于40cm）。路槽底面以下填筑高度小于80cm的路段（包括零填挖土段），在挖除表土后再翻挖30~40cm，整平碾壓，壓實度達到要求。地基有地下水時，接受半涵洞或泉眼處填筑片石作成盲溝，把路基內(nèi)的水引至路基以外，并將其露處的地位、出水量和處理狀況作也具體記錄，經(jīng)檢驗符合要求后進行填筑。路堤處于耕地路段按設(shè)計進行填前碾壓，處于水田，池塘或泥沼區(qū)時，實行抽水或挖排水溝，或者兩者同時接受，疏干積水，將淤泥及腐植根據(jù)莖挖除到設(shè)計要求后進行路堤填筑。（3）路基填筑實驗用于路基填筑的各種填料在運用前，選擇地質(zhì)條件，斷面型式均具代表性的地段進行實驗?，F(xiàn)場進行壓實實驗，直到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止，實驗時記錄下壓實設(shè)備類型、最佳組合方試、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料松鋪厚度、含水量、路基整平方法等，實驗結(jié)束后向監(jiān)理工程師提交實驗成果報告，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后作該種填料施工時運用的根據(jù)，以指點運用同種填料的各段路基填方施工，在此之前不得進行路基填筑作業(yè)。（4）路堤分層填筑路基填料來自路塹開挖的土石方，運用行進行碾壓實驗，根據(jù)實驗段測定的填料松鋪厚度、含水量和設(shè)備最佳組合、碾壓遍數(shù)和速度等進行施工。每層填料松鋪厚度土不大于40cm，但不小于10cm，同種材料的填筑層累計厚度不小于50cm，每層頂面整平并做成路拱，不同種填料分層填筑，禁止混填。透水性較好的土填筑于路基底部和頂部，用透水性較小的土填筑時，其頂面做成4%的排水橫坡。為保證邊坡波動填筑寬度每側(cè)超過設(shè)計50cm，填筑完成后將多余部分刷掉。山坡填筑路堤前，對山坡波動性進行調(diào)查，若與圖紙所示的工程地質(zhì)狀況不相吻合，準時提出處理建議報監(jiān)理工程師同意。施工由最低一層臺階起分層填筑壓實，將全部臺階填完后再根據(jù)普通填土進行，設(shè)計有擋土墻或路肩墻地段按設(shè)計提早進行施工，完成后進行分層填筑，墻后接受蛙式打夯機等小型機具夯實達到設(shè)計要求。涵洞臺背回填從涵洞兩側(cè)不少于涵洞孔徑兩倍的寬度內(nèi)，同時對稱程度填筑，涵洞頂部填厚超過1m后可與路基同步施工，當涵洞位于填石路堤地段，涵洞頂上及兩側(cè)除按設(shè)計做好粘土愛護層外，涵頂至少1m、及涵洞中線兩側(cè)各兩倍于涵洞孔徑寬度的范圍內(nèi)，以粒徑小于5cm的石塊填筑，橋臺背后與錐坡填土應(yīng)對稱同時進行。液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得不用時，必需請監(jiān)理工程師同意，實行必要的技術(shù)措施，經(jīng)檢驗合格后運用。中途暫時中止施工時，將路堤表層做好排水坡，使其不積水，整平并碾壓密實，邊坡整理拍實，復工時，在路提表層含水量接近碾壓最佳含水量時方再連續(xù)填筑。（5）攤鋪整平，碾壓夯實填筑土方時，把填料均勻攤鋪在路堤的整個寬度上并大致整平，便于機械均勻壓實。填筑區(qū)段完成一層填料后，接受推土機粗平，人工協(xié)作機械精平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，并作2%~4%的橫坡，每層進行壓實時，要不斷地進行整平，保證均勻全都的平整度。填土壓實作業(yè)接受重型振動壓路機，第一遍先不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，最快行駛速度把握在4KM/h以內(nèi)，由兩邊向兩頭縱向進退式碾壓、碾輪前后兩次堆疊寬度20~30cm，橫向接頭堆疊和前后相鄰兩區(qū)段縱向接頭堆疊不得小于2.0m，做到壓實無漏壓，無死角，確保壓實均勻。壓實時期土壤含水量該當均勻，只要當填料的含水量在最佳含水量界限范圍內(nèi)時，壓實工作才能進行，否則調(diào)整攤鋪填料含水量到規(guī)定設(shè)計要求。壓路機司機和質(zhì)檢技術(shù)人員根據(jù)實驗確定的施工參數(shù)嚴厲把握壓路機速度和壓實遍數(shù)，直至密實度達到設(shè)計要求為止。（6）路拱成型和邊坡修整路堤按設(shè)計標高填筑終了后，進行平整和測量，恢復各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基中線地位、縱坡、橫坡、邊坡和相應(yīng)的標高等，根據(jù)檢查結(jié)果編制整修方案報監(jiān)理工程師核查與同意，然后對其外型進行整修，使之與設(shè)計圖紙符合，尺寸誤差滿足規(guī)定要求，且具有滿足的外觀。用光面鋼輪壓路機將路基面壓光。用人工按設(shè)計坡率縱橫掛線刷坡去掉部分超填部分，整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)機處棱線分明，直線處平整，曲線處圓順，沒有凹凸，幾何尺寸滿足設(shè)計要求，壓實度合格。(7)檢驗簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整度符合設(shè)計規(guī)定標準的基礎(chǔ)上，進行碾壓，完成后接受灌砂法對密實度進行檢驗，每壓實層每2000m2測4個點，檢測壓實層下2/3處的密實度。路面底面以下0~80cm，密實度大于95%，80~150cm范圍大于93%，150cm填石路堤、土石混合路堤施工（1）填石路堤①本合同段填石方量較大，為保證填石路堤質(zhì)量，每段填石路堤施工時配置一名質(zhì)檢工程師旁站，協(xié)作監(jiān)理工程師工作，防止填筑時傾填和厚度過厚等景象發(fā)生。②根據(jù)我處寧-臺-溫存渝長高速大路施工閱歷，填石路堤的通病是石塊粒徑大，為保證運至填方地段的石料粒徑不大于30cm，在裝運填料時將大粒徑石塊集中裝上汽車，運到棄碴場倒掉。施工前做好預備工作，并修筑自卸汽車到達基底的運輸便道，確保石料能別扭到達路基各填層面，分層攤鋪，便于壓路機碾壓。用于填石路堤的材料其強度不小于15Mpa，風化軟巖石不用于填石路堤，亦不用作塞縫料，每一程度層攤鋪的松方厚度不超過50cm，石塊尺寸不大于填層厚度的2/3，盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實，全部填石孔隙用小石塊或石碴、砂礫填滿鋪平，并用重型振動壓路機碾實。當石料填于結(jié)構(gòu)物之上時，在結(jié)構(gòu)物上填以致少50cm的土層或其它合格的材料，并在填石之前壓實。構(gòu)筑的填石邊坡用良好的細級配材料填塞。填石路堤的各層均運用重型壓路機分層進行，每層填鋪厚度和碾壓遍數(shù)均應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。填石路堤（包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊）的緊密程度在規(guī)定程度范圍內(nèi)，以經(jīng)過12噸以上振動壓路機進行壓實實驗，當壓實層頂面波動，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實形態(tài)。（2）土石混合填料路堤土石混合料中石料強度大于20Mpa時，石塊的最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，石料強度小于15Mpa時，最大粒徑不超過壓實厚度。土石路堤接受分層填筑、壓實，不得傾填施工。當石塊含量大于70%時，石塊要分散開，先鋪大石料，石塊空隙填以小塊石料、土或石碴。每層松鋪厚度不超過50cm，壓實實驗同填石路基。當石塊含量小于70%時，將石塊和土混合鋪填，每層松鋪厚度不超過40cm，并嚴厲整平壓實，壓實實驗接受灌砂法。填石路堤密實度保證措施(1)填石路堤在壓實之前，用大型推土機攤鋪平整，個別不平處、用人工協(xié)作以細石找平。(2)壓實接受12T以上的重型振動壓路機，根據(jù)實驗確定合適的壓實厚度，但不得大于50cm，碾壓先兩側(cè)后兩頭，縱向進退式反復進行，行與行之間堆疊40~50cm；前后相鄰區(qū)段堆疊100~150cm，碾壓時先靜壓一遍，然后由慢到快，由弱振到強振直至壓實度達設(shè)計要求為止。(3)填筑前用直徑大于30cm的硬質(zhì)石塊對邊坡及坡腳進行碼砌，并與路堤填筑同時進行，碼砌厚度按填石路堤高度確定，但不小于1.0m。(4)施工時留意事項及其它施工操作按填石路堤施工規(guī)范執(zhí)行。高填方路堤壓實度保證措施(1)高填方路堤的基底根據(jù)設(shè)計要求和承壓強度進行壓實，壓實度不小于90%。當?shù)鼗删o依托對厚土壓實不能滿足設(shè)計要求的承載力強度時，進行地基改善加固處理，以達到設(shè)計要求。（2）高填方路堤的基底處于陡峻山坡上或谷底時，按規(guī)范規(guī)定挖臺階處理，并嚴厲分層填筑分層壓實，場地較寬時，接受重型振動壓路機碾壓，場地窄時接受小型振動壓實機具或振動打夯機進行壓實達設(shè)計要求。（3）高填方路堤分層填筑時肯定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足。（4）高填方路堤的分層壓實、松鋪厚度、填筑材料的壓實機具，壓實檢驗方法同普通填方相反。5、路塹施工A、土方開挖（1）施工前先做好塹頂截水、排水溝，并精確放線，向監(jiān)理工程師提交斷面圖和土石方調(diào)配圖，經(jīng)檢查認可后進行開挖（開挖嚴禁用爆破法施工）。開挖過程中要經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，準時訂正偏向，避開超挖或欠挖，保持坡面平順、波動。（2）土方開挖不論開挖工量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。邊坡開挖時，從上至小逐層順坡，接受發(fā)掘機開挖，人工刷坡修整，如路塹的土層不同時，嚴厲按土層類別分類開挖、堆放，實驗合格可作路基填料的土方運到路堤地段作填料，不合格的填料運到棄土場堆放。（3）對有邊坡防護挖方作業(yè)，在挖方的同時同步完成邊坡的防護加固工程，增添邊坡暴露工夫，防止邊坡坍塌，嚴禁大拉槽后邊坡長期暴露而不準時防護。（4）接受機械開挖，首先要調(diào)查地下管線、纜線，文物古跡，必要時祖先工開挖，探明狀況再用機械開挖，對居民的房屋或其它結(jié)構(gòu)實行措施進行愛護，以免損壞。（5）土方路塹開挖完成后，對路基面進行現(xiàn)場壓實檢驗，達不到要求時翻挖重新壓實或?qū)嵭衅渌胧┨幚?。?）對坡面中消滅的坑穴，凹槽應(yīng)進行清算雜物，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出肯定外傾坡度1.5m寬平臺，確保不積水。對路面消滅的地窖，一直挖到底部，并重新按路基回填要求分層填筑至設(shè)計標高。B、石方開挖本標段石方爆破開挖量總計112084m3，方量較大且集中，絕大部分地段挖深在2~12.7m之間，石質(zhì)多為花崗石，表層為粘性土。（1）石方爆破方案根據(jù)本工程特點，對石方面積較大、挖深較深且集中地段接受深孔微差把握爆破，邊坡爆破根據(jù)路塹石質(zhì)接受光面爆破或預裂爆破（軟巖和中硬巖）；對挖深較淺和方量不大的峻峭邊歧以及邊坡、路基面修整接受淺孔微差把握爆破。（2）爆破設(shè)計a、深孔微差構(gòu)動爆破，炮孔直徑=500mm，爆后大塊石進行二次解炮。I、主爆孔爆破設(shè)計最小抵制線WW=K×DD—炮孔直徑，D=500mm，K為系數(shù)，K=25~45，硬石時取小值，軟石時取大值。臺階高度H臺階高度根據(jù)路塹挖深確定，當挖深小于10m時不分臺階施工；當挖深大于10m時分層施工，每臺階高度5m左右。并在施工中作出施工平臺，確保機械施工安全。炮孔間距a,排距b炮孔間距a=m×w,b=w。w根據(jù)巖石特性確定后，確定a值和b值m—孔網(wǎng)密集系數(shù)，m=1.0~2.5超孔深度h。h0=(0.05~0.1)×HH——臺階高度，硬巖時取大值，軟巖時取小值。松動炸藥單耗q松軟巖時q松0.4~0.5kg/m3硬巖時q松0.5~0.7kg/m3在爆破現(xiàn)場試炮后，根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況，進行調(diào)整確定。單孔裝藥量Q松Q松=q松×a×W底×H第一排炮孔Q松=q松×a×b×H后排炮孔W底—臺階底盤抵制線鉆孔方式主炮孔接受垂直鉆孔起爆挨次接受毫秒微差把握爆破，兩頭一排孔先爆，兩側(cè)炮孔后爆，把握每段雷管起爆藥量，增添對邊坡的振動。Ⅱ、邊坡預裂爆破設(shè)計①預裂孔孔距aa=(8~12)×DD=100mm②孔線裝藥密度q線和單孔裝藥量Q孔q線=0.4~0.9kg/mQ孔=q線×LL—孔深③耦合系數(shù)DeDe=D/d0=2~4④預裂孔與相鄰主爆孔的關(guān)系預裂孔與本鄰一排主爆孔的距離為b0=(10~16)×D,因路塹開挖為垂直鉆孔，協(xié)助孔的孔底距邊坡孔的距離取b0=0.8~1.0m。⑤裝藥結(jié)構(gòu)和藥量調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)接受連續(xù)柱狀裝藥，藥量調(diào)整同光面爆破。⑥起爆時差△t，預裂孔超前主爆孔起爆工夫75~150msb、淺孔松動把握爆破淺孔松動把握爆破接受7655風動鑿巖機鉆眼，炮眼直徑d=38mm，接受2#巖石炸，藥卷長底200mm，重150克。I、主爆孔爆破參數(shù)及藥計算最小抵制線W=0.8~1.0m孔距a=1.0~1.5m排距b=0.8~1.0m孔深L=1.5~2.0m（根據(jù)挖深確定）炸藥單耗q松=0.30~0.4kg/m3單孔藥量Q=q松×a×W抵×L第一排孔Q=q松×a×b×L后排炮孔c、爆破作業(yè)①爆破之前清算山體表層植被和履蓋層，履蓋層較厚時，利用推土機肅清后進行鉆眼，掩蓋層較薄及巖溶發(fā)育地段，用人工清算植被及巖溶中積土后進行鉆眼。②布孔前對爆區(qū)進行具體調(diào)查（如層理、裂隙、臨空面、爆休、臺階平整度、巖石類別及物理力學特征等能否有變化），并對清算后的地表標高進行測量，根據(jù)設(shè)計孔網(wǎng)參數(shù)和挖深進行布孔和確定各種孔深度，如有需求，對參數(shù)進行調(diào)整。③鉆孔時選擇技術(shù)嫻熟的鑿巖工人施工，先由爆破技術(shù)人員按參數(shù)精確定位布孔。用紅油漆標注，便于鑿巖人員施工，并把孔深、傾角向鑿巖人員進行技術(shù)交底，特殊是邊坡孔的鉆孔質(zhì)量要嚴加把握，在鉆進到一半孔深時，提起鉆頭，用公用的炮孔測深儀和角度測試儀進行檢查，根據(jù)鉆孔實踐狀況打算能否調(diào)整鉆桿傾角和鉆機地位，以便進行糾偏，確保邊坡孔角度不超過±5%；孔口地位偏向超過兩倍孔徑時，重新鉆孔。④鉆孔終了后，技術(shù)人員對各孔實踐孔深、孔距、排距、最小抵制線和孔傾角進行測量記錄，并根據(jù)實踐孔網(wǎng)參數(shù)進行藥量計算和裝藥，爆破實施之行進行一次試爆，根據(jù)試爆對爆破設(shè)計進行優(yōu)化，最終選擇合適現(xiàn)場實踐的爆破參數(shù)和炸藥單耗進行爆破施工。⑤接受人工按設(shè)計裝藥結(jié)構(gòu)進行裝藥，上部用粘土進行堵塞，堵塞長度L0=（0.75~1.0）×W,如炮孔有水而無法吹干時，接受防水炸藥或其他防水措施。⑥起爆接受非電毫秒雷管延期起爆，對起爆系統(tǒng)各聯(lián)接點仔細檢查，確認各聯(lián)接點連接堅固，無遺漏孔后進行警戒起爆，爆破時進行震驚安全監(jiān)測。⑦爆破施工時嚴厲接受把握爆破，邊坡輪廓爆破成孔率要求達到90%以上，若有個別地方發(fā)生超爆或欠挖，超爆凹槽部位接受漿砌片石嵌補填至監(jiān)理工程師滿足為止，欠挖部位接受人工淺孔爆破或風鎬鑿平，確保邊坡平順（用3米檢驗不大于10cm）、波動。安全防護①爆破器材的存放地點遠離居民和施工營地500m以上，炸藥和雷管庫距離不小于50m，并且用漿砌片石或砼建筑，核心鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看管，火工品運輸、支付、運用嚴厲根據(jù)公安部頒布的《爆破器材管理方法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認無誤后起爆。②施工前劃定爆破危殆區(qū)，在危殆區(qū)的邊界設(shè)置標志，顯示爆破工夫和警戒信號，爆破時，有關(guān)人員撤離危殆區(qū)，在危殆區(qū)的周圍入口或周圍道路設(shè)置標志和安全員，相鄰兩安全員之間可以互相通視，防止人員和家畜進入警戒線以內(nèi)。③裝備對講機向施工擔任人匯報，由擔任人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后15分鐘方準爆破員進入爆區(qū)檢查，安全員同時檢查各自警戒范圍，確認無特別狀況后向施工擔任人匯報，由施工擔任人下令解除警戒，人員和機械方可進場施工，否則任何人不準離開崗位和進入爆區(qū)。④爆后發(fā)覺盲炮，馬上報告施工擔任人和技術(shù)人員，確定盲炮處理方法，邊坡有松動巖石時準時肅清。⑤爆破后對震驚監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，檢核爆破震驚的危害能否在允許范圍，根據(jù)實踐結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，把握增添爆破震驚到允許范圍內(nèi)。大雨天、夜晚嚴禁進行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必需有足夠的照明和牢靠的安全措施。對于深挖路塹地段，每挖深2米，復測中心樁一次，測定其標高及寬度，以把握邊坡的大小。6、旱季施工防止水土流失措施及留意事項（1）工程施工時期，一直保持場地的良好排水形態(tài)，在路基填筑前，要先建筑好暫時排水溝，以把握地表水，保證路基不受沖刷。并做到暫時排水設(shè)備，與永世排水設(shè)備相結(jié)合，防止流水排入農(nóng)田、耕地、惹起淤積。（2）石灰改良填筑施工時，備齊暫時遮蓋物，避開遭暴雨沖刷流失。（3）旱季修筑路堤，做以隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實，每層表面做成不小于3%的橫坡，并整平。雨前和出工前將攤鋪好的松土壓實終了，并做成路拱橫坡，以免積水沖刷。（4）嚴禁雨天填筑非滲水土路堤（5）高填深挖地段、低凹地段的土質(zhì)路基施工時盡可能避開旱季。（6）普通路基地段選在旱季施工，的確不能避開旱季時，加強與氣候部門的聯(lián)系，抓緊天晴工夫施工。7、涵背、臺背填方密實度的保證措施（1）涵洞兩側(cè)與頂部，對涵背填土分層填筑壓實，分層檢查，檢查頻率每50m2檢查1點，不足50m2時至少檢驗1點，每點都應(yīng)合格，密實度不小于95%。（2）涵洞兩側(cè)的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實應(yīng)對稱或同時進行。（3）填料接受砂性土或浸透水性強的材料，壓實接受輕型振動打夯機夯實，每層填土厚不超過15cm，涵頂填土先用輕路滾分層壓實，當填土厚度達到0.5m以上時，再用重滾壓實。（三）涵洞工程本標段共有13座蓋板涵，共計181.73米。1、涵洞施工普通要求①涵洞開工前，根據(jù)設(shè)計材料，結(jié)合現(xiàn)場實踐狀況，對其地位、方向長度、進出口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對。②涵洞頂有涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土分層、對稱夯實，絕對密實度達到95%，當涵洞頂填土厚度小于1m時，嚴禁任何重型機械和車輛經(jīng)過。③涵洞出入口溝床整理順直，與上下游排灌系統(tǒng)的連接圓順、波動、流水順暢。④冬季施工，涵洞竣工后，根據(jù)當?shù)鼐唧w狀況，在洞口和未填土的洞身，接受適當?shù)臅簳r防寒措施。2、鋼筋砼蓋板涵施工本標段鋼筋砼蓋板涵臺身及基礎(chǔ)接受7.5#漿砌塊石，蓋板接受C25鋼筋，涵底鋪砌、洞口鋪砌、排水墻接受M7.5號砂漿漿砌片石，帽石接受C20砼。施工工藝為：測量放線→基坑開挖→臺身基礎(chǔ)施工→臺身施工→臺帽施工→蓋板安裝→沉降縫防水層施工→回填→洞底及洞口鋪砌。①基坑開挖：接受發(fā)掘機開挖，人工修整。遇到巖石接受小藥量爆破。②臺身及基礎(chǔ)施工：基坑開挖到基底設(shè)計標高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，即可進行漿砌塊石。所用石料，石質(zhì)全都，禁止接受風化或用風化面的片石，耐久性、抗凍性及石料的抗壓強度不小于40Mpa。片石的厚度不小于15厘米，砌筑時敲去其尖銳凸出的部分，并進行細加工大面對下，安放顛簸，石料與石料之間咬合緊密。③現(xiàn)澆蓋板：施工前，首先將臺帽頂面沖洗潔凈，在頂面測定中線、程度，地位。接受大塊組合鋼模板或木模板，砼接受集中拌和，機械運輸，機械振搗，做到不漏振不重振，砼表面無蜂窩麻面，光澤全都，內(nèi)實外美。④沉降縫、防水層施工：洞身和基礎(chǔ)要按設(shè)計要求做沉降縫，翼墻與臺墻也要設(shè)沉降縫隔開，沉降縫要貫穿全斷面，縫寬2cm，縫內(nèi)用膠泥草筋填塞。涵背和涵頂沉降縫兩側(cè)膠泥填塞，順沉降縫周圍設(shè)置20cm粘土愛護層。⑤回填：當其強度達到設(shè)計強度的70%，即可對涵洞頂及洞身兩側(cè)對填要在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，接受透水性良好的砂質(zhì)土或砂礫石作填料，其內(nèi)摩察角不小于35度，分層夯實。若用機械回填，不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞患病偏壓。⑥涵底鋪砌及洞口施工：涵底及洞口鋪砌接受M7.5號漿砌片石，接受擠漿法施工，保證砂漿飽滿，砂漿接受攪拌拌和，人工砌筑，涵洞出入口河床應(yīng)整理順直，與上下游排水系統(tǒng)的連接要圓順，保證流水暢通。（四）路基排水及防護本標段排水系統(tǒng)由邊溝、截水溝等組成。路基防護型式有護面墻、擋土墻、護坡等。Ⅰ、路基排水工程施工路基排水普通在坡腳設(shè)邊溝，邊溝縱向設(shè)計坡度不小于3‰，M7.5號漿片。路基施工過程中，應(yīng)準時施作邊溝、截水溝等設(shè)備，逐漸完善排水系統(tǒng)，便于搜集地表水及邊坡滲水，防止沖刷邊坡，保證路基邊坡的波動。路基排水接受人工開挖、砌筑施工，其留意事項如下：1、路基排水施工，應(yīng)嚴厲根據(jù)設(shè)計坡比放樣、開挖和砌筑，防止超欠挖，對超挖部分肯定要夯填密實，防止雨水沖刷坍塌。（1）平曲線處的側(cè)溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底順接，不允許曲線內(nèi)側(cè)溝底有積水，路塹路堤交接處，側(cè)溝應(yīng)漸緩引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤坡腳周圍積水，也不得沖刷路堤坡腳。其它溝、渠的開挖，都要排水暢通，引水涵不得沖刷和凈化農(nóng)田。（2）漿砌圬工的石料強度必需符合設(shè)計要求，應(yīng)接受色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂紋的硬質(zhì)石料。普通片石的外形不受限制，但其中部的厚度應(yīng)不小于15cm。鑲面用片石，宜選用表面較平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。（3）水泥砂漿用料及強度應(yīng)符合設(shè)計要求，協(xié)作比應(yīng)經(jīng)過實驗確定，嚴厲根據(jù)計量施工，拌合均勻，確保良好的和易性和坍落度。在運輸過程或在儲存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌合，已分散的砂漿不得運用。（4）漿砌片石必需接受擠漿法施工，砂漿應(yīng)飽滿，上下層片石砌縫應(yīng)互相錯開，距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時應(yīng)掛線作業(yè)，大面平順，砌筑施工嚴厲恪守有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標準。（5）砌體勾縫符合設(shè)計要求，在砂漿初凝后，準時養(yǎng)生7—14天，養(yǎng)生時期應(yīng)避開碰撞、振動和承重，確保砌體圬工質(zhì)量。（6）路基側(cè)溝施工時，靠線路中心側(cè)須設(shè)置泄水孔，以便于排解路基內(nèi)的積水，防止形成永世性積水，形成路基病害。Ⅱ、路基防護工程施工路基加固及防護工程，首先進行排水及溝槽防護工程施工，并應(yīng)緊密協(xié)作路基土石方進行施工，接受人工開挖、人工砌筑，分段施工，本著先下?lián)鹾笊蠐醯臏世K，支配在合適工夫施工并準時完成，使之起到防護作用。各種防護設(shè)備應(yīng)在波動的基腳和坡體上施工，在設(shè)有擋土墻或排解地下水設(shè)備地段，應(yīng)先作好擋土墻及排水設(shè)備，再作防護；防護的坡體表面應(yīng)先進行檢查處理，保證防護設(shè)備能與土石坡面親密結(jié)合。（1）砌體工程（漿砌片石拱型骨架）①石質(zhì)應(yīng)色澤均勻、質(zhì)地堅硬、強度合格、不易風化，無裂隙，片石厚度不應(yīng)小于15cm，塊石應(yīng)大致方正，上下面基本平整，厚度不小于20cm。②砂漿拌合要嚴厲根據(jù)協(xié)作比上料，機械拌合，自動計量，確保砂漿標號不低于設(shè)計標準。③石塊在砌筑前澆水潮濕，表面泥土、水銹應(yīng)清洗潔凈，片石分層砌筑，以2～3層砌塊組成一個工作層，每一工作層的程度縫應(yīng)大致找平，各工作層豎縫互相錯開，不得貫穿，砌縫寬度不大于3cm。④漿砌塊石應(yīng)平砌，每層石料高度大致相等，外圈定位行列和鑲面石塊應(yīng)丁順相間或二順一丁陳列，上下層豎縫錯開距離不小于8cm，砌體各層平縫寬度不大于2cm，豎縫寬度不大于3cm。⑤砌體均接受擠漿法施工：勾縫接受平縫壓槽法（凹縫），在砂漿初凝后，掩蓋養(yǎng)生7—14天，時期避開碰撞、振動和承重。⑥砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，應(yīng)先將基底表面清洗、潮濕，再坐漿砌筑；砌筑下層砌塊時，應(yīng)避開振動下層砌塊，砌筑中綴后恢復砌筑時，應(yīng)將砌筑的表面加以打掃和潮濕。（2）擋土墻本標段設(shè)有擋土墻，施工材料為：干砌片石。施工留意事項：①施工前應(yīng)做好地面排水工作，在松懈地層或坡積層地段，基坑跳槽開挖，以免施工過程中發(fā)生坍塌。②基坑開挖完后，進行地質(zhì)復核、承載力檢測，與設(shè)計有出入時，準時報告監(jiān)理工程師以便調(diào)整。擋墻基底用沖擊夯實機壓實，壓實度必需達到95%以上。③墻趾處的基坑待墻身砌筑肯定高度后準時回填夯實，并作成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身波動。④填對于漿片圬工待砂漿強度達到70%后方可進行，回填應(yīng)逐層填筑、逐層夯實。（3）土工網(wǎng)格植草防護網(wǎng)墊鋪設(shè)鋪設(shè)固土網(wǎng)墊前先修整邊坡，使邊坡平整。在平整的坡面上撒5-7cm厚的疏松土壤。鋪設(shè)固土網(wǎng)墊：人工鋪設(shè)網(wǎng)墊，使網(wǎng)墊與坡面密貼，用U型鋼釘固定，梅花型布置，網(wǎng)墊搭接長度大于2cm，鋪設(shè)時留意使網(wǎng)墊搭接緊密，不留間隙。鋪設(shè)好網(wǎng)墊后，人工撒土，人工輕拍土體掩蓋網(wǎng)墊。噴薄植草接受噴薄機，按設(shè)計要求噴薄植草。噴薄工藝見下圖噴薄后派專人灑水至草芽長出1~2cm，對未長出草芽的坡面處進行復噴、灑水。草芽長出10cm左右后，進行適當鋤草、施肥。路面工程本標段路面結(jié)構(gòu)由22cmC35水泥混凝土面層、15cm5%水泥波動碎石基層、15cm填隙碎石底基層。路面結(jié)構(gòu)層厚度及工程量結(jié)構(gòu)層厚度工程量（m2）填隙碎石底基層1526317水泥波動碎石基層1523968水泥混凝土面層2223968施工方案根據(jù)工期支配，路面施工布置1個施工隊，共計100人，擔任路面墊層、基層、面層的鋪筑義務(wù)。由于本路段屬既有線路改造，施工過程中不能中綴交通，在路面施工過程中接受分段、半幅施工的方法?？紤]到該路段目前車流量不是很大，施工中分段左右幅交替施工。填隙碎石底基層施工（1）施工預備測量放線，整平路基面。根據(jù)設(shè)計圖紙放出道路中心樁（每10m一個）和相應(yīng)邊樁。逐一斷面檢查路基面高度，對不合格路段用高山機協(xié)作人工整平，然后壓實。檢測路基密實度，用路面彎沉檢測儀測路基面彎沉值，假如不能滿足，還應(yīng)對路基脆弱地段進行換填處理，處理后再進行檢測，直到合格為止。布設(shè)路面把握樁和高程把握樁，每200米設(shè)一個暫時水準點，以便隨時對路面標高進行復核。（2）碎石的攤鋪、碾壓用載重汽車將級配碎石運至施工地段，接受高山機攤鋪，人工協(xié)作，并按規(guī)定的路拱進行整下和整型，然后進行灑水碾壓，碾壓實行先輕后重的準繩，對于直線段自該幅路面兩側(cè)邊緣開頭向中心進行碾壓；在曲線路段，自曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，即自坡底開頭向坡上進行碾壓，碾壓時壓路機后輪堆疊1/2輪寬，確保碾壓密實。3、5%水泥波動碎石基層施工大面積鋪筑前選擇100米路段進行實驗鋪筑，并將實驗成果報監(jiān)理工程師審批，合格后，再進行正式攤鋪。（1）施工預備對級配碎石墊層進行打掃、檢測，并報告監(jiān)理工程師同意。施工放樣，每10米打一個固定樁，懸掛引導繩，并用緊繩器拉緊。定碎石基層混合料的拌和與運輸施工時，根據(jù)實驗路段得出的成果來調(diào)整施工協(xié)作比（報監(jiān)理工程師同意），接受路拌施工，根據(jù)實踐協(xié)作比充分拌合，拌和工夫不少于120s。（3）攤鋪根據(jù)實驗路段的成果合理確定松鋪系數(shù)，用推土機將二灰波動碎石均勻攤鋪在路床上，并對基層進行整型。用三明重型壓路機準時對鋪筑好的波動碎石基層進行碾壓，達到密實度的98%，在攤鋪時要特殊留意天氣變化，防止集料在未壓實前被雨水淋濕?；旌狭显诎韬?小時內(nèi)壓實，以防止水分蒸發(fā)，任何未壓實或部分壓實的混合料無擾動的放置24小時以上或被雨淋濕部分均應(yīng)肅清并更換，肅清的混合料要廢棄。（4）波動碎石基層的養(yǎng)護在波動碎石基層施工完其次天或第三天開頭養(yǎng)護，壓實完后的養(yǎng)生期普通為7天（視初試結(jié)果而定），養(yǎng)生期內(nèi)一直保持基層潮濕、潮濕；在養(yǎng)生期內(nèi)要封閉交通，禁止車輛經(jīng)過（除灑水車外），灑水車在下面行駛速度不得超過15km/h，并不得急剎車。碎石基層如有損壞，要準時修正至規(guī)定標準，不得接受“補助法”，鑒定標準分為外觀鑒定和實測項目檢驗。外觀鑒定為：表面平整密度，邊線劃一，無松懈、坑洼、彈簧景象，施工接茬平整、波動。水泥砼路面施工（1）概況本標段行車路面總寬8m，為增添修繕費用和進步車輛通行力量，15cm寬的路緣石同水泥砼路面一同現(xiàn)澆鋪筑。施工時在路面中線和右線支鋼模板，混凝土接受人工攤鋪，插入式振動器和平板式器振搗密實。水泥砼接縫的次要技術(shù)要求如下：a、橫向縮縫：橫向縮縫接受假縫方式，間距為5米，不設(shè)傳力桿。但在臨近脹縫兩側(cè)及路面自在端部的三條縮縫內(nèi)均在板厚中心加設(shè)傳力桿，傳力桿尺寸同脹縫外傳力桿相反，橫向縮縫寬5毫米，縫深5厘米。b、橫向施工縫：根據(jù)《規(guī)范》及設(shè)計要求，每日施工終了或因故中綴澆筑砼時，必需設(shè)置橫向施工縫，其地位在縮縫處，設(shè)在縮縫處的施工縫接受平縫加傳力桿。c、脹縫：在臨近橋梁或其他構(gòu)造物處，與柔性路面相接處和凹型豎曲線縱坡變更處，板厚變化處，均設(shè)置脹縫。在接近構(gòu)造物外的脹縫，應(yīng)根據(jù)施工溫度至少設(shè)置2條。脹縫寬2cm，在縫的底部為填縫板填縫，頂部3cm用填縫料灌縫，脹縫接受滑動傳力桿，直徑為I級圓鋼φ25，長度45cm，間距30cm，傳力桿的一端應(yīng)涂以瀝青或塑料套。路面砼面板鋼筋補強據(jù)設(shè)計文件有關(guān)條文規(guī)定，涵洞頂在至路面板底填土高度d＜80cm時，其頂面6米范圍內(nèi)的砼面板接受鋼筋網(wǎng)補強。當d＜30cm時，接受雙層鋼筋網(wǎng)補強，鋼筋為φ10cm，下層鋼筋網(wǎng)間距30cm。當d=30~80cm時，接受單層鋼筋網(wǎng)補強，鋼筋為φ8的鋼筋，鋼筋網(wǎng)間距為30cm。(2)機械設(shè)備及勞動力組織機械設(shè)備預備a、水泥混凝土拌合站4臺HZS60型自動計量混凝土拌合站，其消費率為25m3b、混凝土運輸接受自卸車運輸。c、裝載機接受2臺ZL50裝載機和1臺ZL30裝載機，用作拌和站上料和攤鋪地點協(xié)作分布混凝土。d、拉槽器手推式拉槽機2臺e、發(fā)電機1臺15KW移動式發(fā)電機，用作混凝土振搗及切縫機械的動力。f、插入式振動器6臺，用作每工作班開頭結(jié)束時接頭和脹縫處混凝土的振搗。g、切縫機接受手推式切縫機，共4臺。勞動力組織a、拌和站設(shè)指揮2人，拌和司機3人，裝載機司機6人，實驗員4人，抽水及鋼筋制造6人，電工2人，共22人。b、攤鋪現(xiàn)場設(shè)指揮1人，攤鋪12人，安裝靠板4人，再整下4人，拉槽2人，養(yǎng)生2人，切縫4人，測量放線7人，裝載機司機1人，實驗員2人，整邊清算殘留混凝土4人，共43人。（3）施工工藝在大面積鋪筑施工前選擇100米的主線路進行實驗鋪筑，以檢驗混凝土的坍落度、各工序之間的協(xié)作、連接及路面質(zhì)量等，實驗段鋪筑合格將實驗成果報監(jiān)理工程師審批，再上路正式攤鋪。測量放線a根據(jù)設(shè)計圖紙放出道路中心樁（每10m一個）和相應(yīng)邊線樁，測設(shè)脹、縮縫等中心線。b、每200m設(shè)一個暫時水準點，以便隨時對路面標高進行復核。c、根據(jù)放好的中心線、邊線和施工圖在現(xiàn)場放出混凝土分塊線，在曲線地段，為保證外側(cè)行車道混凝土板塊劃分合理，必需保持橫向分塊線與路中心線垂直。攤鋪混凝土模板加固好后，每隔5m分別在中線和邊線設(shè)一個鋼筋棍，并測出其頂面標高，以便把握混凝土路面高程?；炷恋谷肽０搴?，人工用鐵耙將混凝土大致整平，然后振搗密實，一致抹平。（4）表面修整整平終了，進行表面拉槽處理：在工作臺上處用拉槽器拉槽，拉槽方向應(yīng)與道路中心線垂直，并力求順直美觀，相鄰紋埋互相連接。拉槽工夫應(yīng)把握好，過早會形成骨料外露，產(chǎn)生毛邊；過晚則槽深不夠，滿足不了構(gòu)造要求。（5）養(yǎng)生混凝土表面修整終了，待水跡消逝后，利用噴灑機向其表面和側(cè)面噴灑養(yǎng)生劑，在縱橫方向各灑一次，灑布要均勻，用量普通為0.15kg/m2，在冬季施工時，還要運用遮蔭棚避開陽光曝曬，盡量避開旱季施工，在施工中要備有移動式的遮雨棚，防止突降暴雨對正在攤鋪和尚未成型的砼侵襲。（6）切縫和灌縫混凝土分散后應(yīng)準時切縫，切縫過早，會因混凝土強度不足而惹起骨料從砂漿中零落，不能切出劃一的縫；過晚，混凝土板會在非預定地位消滅早期裂痕。規(guī)范規(guī)定的切縫工夫為抗壓強度達到6~10Mpa時，但根據(jù)抗壓強度打算切縫工夫，現(xiàn)場不便把握，若按溫充小時來把握則比較便利，經(jīng)實驗和查證，我們以為合適的切縫工夫是300溫度小時，切縫可以用可調(diào)深調(diào)速的桁架式切縫鋸效率較高，在曲線半徑較小時，為獲得圓順的縱縫，可接受手推式切縫機鋸邊。為避開早期裂痕，切縫可按先橫后縱、先大后小的準繩進行，即先每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切。切縫必需達到設(shè)計深度，由于切割過淺也會形成混凝土板在大預定地位斷裂。（六）市政工程管道工程由路面施工隊擔任施工。次要接受發(fā)掘機、8T汽車吊等機械。1、溝槽開挖接受反鏟發(fā)掘機開挖溝槽土方,自卸汽車協(xié)作進行土方棄運。溝槽土方堆于溝槽一側(cè)以備回填。開挖底寬為B=b+2a(B：溝槽開挖底寬，b：管道基礎(chǔ)寬度，a：管道工程每側(cè)工作寬度；其取值按有關(guān)施工標準、規(guī)范執(zhí)行)。開挖時若土質(zhì)較好，在保證邊坡波動下可適當放陡邊坡。保證工序在無水形態(tài)下進行，考慮多項排水措施。溝槽內(nèi)用明排水施工；在管道基礎(chǔ)范圍以外距槽邊1m處布置排水井，井尺寸1×1×1m，間距50～100m,視地下水流狀況機警處理，井壁土質(zhì)波動狀況,必要時進行適當支護。為使排水工作別扭進行，擬投入運用多臺潛水泵，必要時再增調(diào)排水設(shè)備，以確保施工過程中不間斷排水。2、墊層施工溝槽開挖到位，并經(jīng)自檢合格后，準時組織監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督部門驗收。溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。砂墊層接受常規(guī)的施工方法，回填后準時用平板震搗器進行震搗，保證其密實度。3、管道砼基礎(chǔ)砼基礎(chǔ)施工挨次為：墊層驗收合格→立平基砼模板→澆筑平基砼并養(yǎng)護→安管→立管座砼模板（可與平基砼模板同時支設(shè)）→澆筑管座砼并養(yǎng)護。砼接受現(xiàn)場攪拌，嚴厲按砼施工協(xié)作比進行計量把握，確保其質(zhì)量滿足圖紙及其有關(guān)標準、規(guī)范要求。砼接受翻斗車運輸，人工澆筑成型。澆筑前支配測量人員校核中線地位和模板標高，校核無誤后再在澆筑范圍內(nèi)添加把握樁，以便把握砼厚度、頂面高程及幾何尺寸。平基砼用砼平板式振搗器振搗，管座砼用砼插入式振搗器振搗，振搗時嚴厲按規(guī)范標準要求進行，確保砼密實度。砼終凝后，用長木抹刀進行抹面修整。墊層砼成活后準時養(yǎng)護，使砼表面時常保持潮濕形態(tài)，為了延長管道平基養(yǎng)護工夫，提早下管，擬在C15砼中加入早強劑。4、管道安裝當基礎(chǔ)砼強度達到5Mpa時，即支配管道安裝。管道安裝從下游向下游逐節(jié)進行，承口朝下游方向。管道安裝根據(jù)管徑大小，分別接受吊車或發(fā)掘機進行吊裝。5、管道接口管道接口施工嚴厲按設(shè)計圖紙標準、規(guī)范要求進行。我司將選用技術(shù)過硬隊伍、接受優(yōu)質(zhì)材料施工，保證閉水實驗一次成功。6、檢查井及雨水進水井磚砌井室的砌體砂漿拌制時材料計量要精確，且拌出的的砂漿要均勻，稠度符合要求。磚在砌筑前要求充分潮濕。砌筑時砂漿滿鋪滿擠，擠出的砂漿隨時刮平，嚴禁用水沖漿灌縫，嚴禁用敲擊砌體的方法訂正偏向。管頂砌筑時，先砌發(fā)磚券加固，其砌筑過程要求必需按規(guī)范嚴厲把握。嚴厲把握好流槽的砌筑質(zhì)量，做好流槽及井室粉刷工作。各工序嚴厲按規(guī)范要求進行。7、雨水口及雨水連接管其施工方法如下：雨水口連接管溝槽待路槽碾壓成型后開挖。雨水口連接管施工方法同主干管施工方法。收水井施工參照檢查井施工要求。8、管道回填根據(jù)設(shè)計圖規(guī)定，槽底至管頂以上30cm范圍內(nèi)接受中粗砂加填，絕對密度要求≥0.7，管頂以上30cm至路槽則回填土，密實度要求同路基。回填方法如下：回填砂部分接受分層回填，分層夯實，分層做密實度檢測。回填土時，為確?；靥畹馁|(zhì)量，管頂以上30～50cm范圍內(nèi)，土方不得含無機物、以及大于50mm的磚、石等硬塊，以愛護管道。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍的回填材料，考慮由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不直接扔在管上，回填其他部位時，則均勻運入槽內(nèi)，不集中推入。回填土將實行逐層回填，逐層壓實的方法，壓實時不得損壞管道，管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)接受電動打夯機夯實，夯實時要求夯夯堆疊，不得漏夯，管道兩側(cè)壓實面的高差按不超過30cm把握。分段回填壓實時，相鄰段的接茬要求呈階梯狀，且不得漏夯。管頂50cm以上回填接受壓路機碾壓，碾壓堆疊寬度按20cm把握。為防止碾壓時毀壞已構(gòu)成管道，其行駛速度按不超過2km/h把握。對于部分管道覆土較淺，管道承載力可能不足時，我司將準時與監(jiān)理工程師商定管道加固處理措施。對于井室周圍回填，按下列方法進行。砌筑檢查井的水泥砂漿強度達到設(shè)計規(guī)定強度后方可回填。路面范圍內(nèi)的井室周圍接受中粗砂回填，回填寬度大于40cm。井室周圍的回填與管道溝槽回填同時進行，當不能同時進行時，則預留臺階形接茬?；靥畈牧蠅簩嵑笈c井壁緊貼。（七）、隧道工程隧道工程的施工方法、施工方案詳見“七、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施”。第五章、各分項工程的施工挨次本標段共有隧道一座、路基、路面、涵洞、防護、排水工程、市政管線等。具體支配如下：（一）總工期的支配本工程的合同工期為400天，即2008年8月31日開工，2009年10月5日竣工。（開工日期為暫定日期，正式開工日期以總監(jiān)下達的開工令為準）（二）施工進度支配準繩1、根據(jù)招標文件對工期的要求，根據(jù)我施工隊伍的實力，結(jié)合本工程的特點，按“確保重點、綜合均勻”的準繩進行支配。2、選擇先進、合理、安全、牢靠的施工方案，同時使工程的重點部位、關(guān)鍵部位盡可能避開冬、旱季施工。3、對影響路基、隧道工程施工進度的涵洞工程，提早支配施工。（三）次要分項工程施工挨次及進度支配為了保證方案工期完成，針對以上各分單位進度方案，支配其具體分項工程施工方案如下：次要分項工程進度支配表序號工程稱號施工工夫(月)施工支配1施工預備12008.8.31～2008.9.302路基土石方82008.10.01～2009.05.304涵洞52008.10.01～2009.02.285防護及排水112008.10.01～2009.08.306市政管線12009.05.01～2006.05.307路面基層、底基層52009.04.01～2009.08.308路面面層52009.05.01～2009.09.309隧道工程72008.10.01～2009.4.3010其他工程32009.7.01～2009.9.30第六章、確保工程質(zhì)量及工期的措施（一）確保質(zhì)量的措施質(zhì)量是進步企業(yè)社會信譽，并賴以生活和進展的頭號大事，必需在全體員工中不斷地強化質(zhì)量看法，搞好施工質(zhì)量，做到用標準規(guī)范質(zhì)量行為，讓工程達到用戶滿足。1、質(zhì)量目的及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（1）質(zhì)量目的：工程質(zhì)量一次驗收合格率100%，優(yōu)秀率85%以上，總體為合格。（2）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：為保證合格工程的完成，我們將從施工技術(shù)管理、物資管理、工程質(zhì)量管理諸方面著手，嚴厲執(zhí)行制度，確保合格工程兌現(xiàn)。2、強化質(zhì)量看法，健全規(guī)章制度（1）在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使人人都深入生疏到質(zhì)量的好壞與企業(yè)、個人都是毫不相關(guān)的，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，構(gòu)成道道工序齊抓共管，互相監(jiān)督又各負其責，使工程質(zhì)量一直處于受控形態(tài)。（2）施工前組織技術(shù)人員，對比工地實踐，細致復核圖紙，發(fā)覺成績準時與設(shè)計獲得聯(lián)系，預以訂正后，方可進行施工。（3）推行ISO9002族標準，按《質(zhì)量手冊》、《程序文件》要求嚴厲執(zhí)行，并推行承包人以往行之有效的《施工技術(shù)管理條例》和《分級技術(shù)擔任制》，使基層技術(shù)工作程序化、規(guī)范化。（4）推行片面質(zhì)量管理，實行項目分解及目的管理，對嚴重技術(shù)成績組織QC小組攻關(guān)，科學指點施工。并樂觀推行和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，為創(chuàng)質(zhì)量全優(yōu)的目的努力。（5）嚴厲落實測量雙檢制，復核簽認制，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等制度。（6）嚴厲執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進行定期質(zhì)量培訓和教育，關(guān)鍵工序、特殊過程的施工人員必需經(jīng)過考核持證上崗。（7）項目部建立嚴厲的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用。自動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和掛念，樂觀為監(jiān)理工程師的工作生活供應(yīng)和制造便利條件。3、嚴把材料質(zhì)量關(guān)（1）進入工程主體的材料要嚴厲從符合規(guī)范設(shè)計要求、從信譽好的廠家進貨，全部廠制材料必需有出廠合格證，并經(jīng)必要的檢驗和實驗，合格后方準運用。（2）每批進場水泥、鋼材等主材，應(yīng)向監(jiān)理工程師供應(yīng)供貨附件及有關(guān)闡明，并按要求進行抽樣實驗，作為確定運用與否根據(jù)。粗細骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)實驗，各項目的必需符合規(guī)定及設(shè)計要求后方準運用，實驗結(jié)果報