發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝步驟

一、拆卸步驟：1、拆掉機(jī)體外面組件先按要求拆下外面零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。爾后拆下進(jìn)，排氣歧管，卸掉氣缸罩，爾后把兩側(cè)的汽油泵拆下，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外面組件基本拆卸達(dá)成。2、按以下要求拆卸機(jī)體組件1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交織旋松，并且分3次才卸掉螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松油底殼的放油螺釘。5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。3、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組

1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按序次放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原地址裝回，不同樣缸的連桿不能夠互相調(diào)換。5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。4、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝置記號(hào)與朝向，不同樣缸的主軸承蓋及軸瓦不能夠互相調(diào)換。軸正時(shí)齒形帶輪地址與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及與凸墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少輪軸正時(shí)齒形帶輪的地址配合正確。許。注意曲軸推力軸承的定位及張口的注：飛輪殼有個(gè)觀察口寫下來，在窗口中間有個(gè)線，飛輪的零刻線和觀察口的線對(duì)齊，爾后安裝方向。再把凸輪軸齒輪上的標(biāo)記線和正時(shí)蓋上面的線對(duì)齊二、裝置步驟6、氣門縫隙檢查調(diào)整的基本方法依照發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的相反序次安裝全部氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)的氣門縫隙的零部件。檢查調(diào)整方法是：安裝注意事項(xiàng)以下：進(jìn)氣門縫隙在0.2~0.25毫米之1、安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件間，而排氣門縫隙由于受熱膨脹比進(jìn)時(shí)，應(yīng)該特別注意互相當(dāng)合運(yùn)動(dòng)表面的氣門側(cè)的大，所以縫隙更大些，一般高在0.29~0.35之間。度干凈，并于裝置時(shí)在互相配合的運(yùn)在凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)中,將厚動(dòng)表面上涂抹潤滑油。薄規(guī)塞片插在氣門桿與搖臂端圓弧面之2、各配對(duì)的零部件不能夠互相調(diào)換，安裝間測(cè)定.將塞片來回拉動(dòng),有略微阻力即方向也應(yīng)該正確。可.該塞片的厚度反響了氣門縫隙值.凡3、各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，檢查的縫隙值不吻合發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定值,均并且按兩到三次擰緊。需進(jìn)行調(diào)整4、活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專詳盡方法：調(diào)整某缸氣門縫隙時(shí),用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將先使該缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),該缸進(jìn)、活塞組件推入氣缸。排氣門關(guān)閉。5、安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲多缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門縫隙的調(diào)整的最基本方法是逐缸調(diào)整法。但是逐缸法過分繁瑣,好多次旋轉(zhuǎn)曲軸。在逐缸調(diào)整法基礎(chǔ)上形成另一種簡便快捷方法,即“雙排不進(jìn)”調(diào)整法,又稱為兩次調(diào)整法，詳盡方法是：當(dāng)?shù)谝桓滋幱趬嚎s上止點(diǎn)時(shí),除了調(diào)整第一缸進(jìn)、排氣門外,此時(shí)其余缸的個(gè)別氣門亦處于完好關(guān)閉狀態(tài),是能夠隨第一缸兩氣門一起調(diào)整；曲軸再旋轉(zhuǎn)1周時(shí),能夠?qū)⑸鲜鑫凑{(diào)整過的氣門全部調(diào)整好。這種方法是依照發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)、著火序次、曲軸臂空間配置平和門實(shí)質(zhì)開閉綜合解析結(jié)果而定。如六缸發(fā)動(dòng)機(jī)起點(diǎn)火序次為1—5—3—6—2—4。依照雙排不進(jìn)規(guī)則，在第一缸位于壓縮上止點(diǎn)是能夠調(diào)整的氣門是一缸的兩個(gè)氣門、五缸和三缸的排氣門（進(jìn)氣，排氣門此時(shí)關(guān)閉）、二缸和四缸的進(jìn)氣門（排氣，進(jìn)氣門關(guān)閉）,六缸不調(diào)整。爾后,將曲軸旋轉(zhuǎn)180度,再調(diào)整其余的氣門。四缸機(jī)的做功間隔角為180度，所

以，在使用兩遍法調(diào)治氣門縫隙的時(shí)候，你只需要看1缸和4缸的進(jìn)氣門的搖臂（也許是凸輪）壓迫氣門的初步動(dòng)作即可。假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)的做工序次為1-3-4-2，兩遍法的調(diào)治方式，比方你要從一缸兩個(gè)氣門開始調(diào)治開始，那就觀察四缸的進(jìn)氣門，在四缸的進(jìn)氣門被搖臂也許凸輪軸方才要壓縮的時(shí)候，能夠使用縫隙規(guī)，調(diào)治一缸的兩氣門；調(diào)治三缸的排氣門（三缸的活塞地址處在進(jìn)氣終了，并開始?jí)嚎s得下止點(diǎn)地址）；四缸處在氣門疊開的地址，所以兩氣門不能調(diào)；二缸能夠調(diào)治進(jìn)氣門（二缸的活塞地址處在做功結(jié)束，立刻排氣的下止點(diǎn)地址）。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸地址一周，這時(shí)是一缸的進(jìn)氣門將要被搖臂也許是凸輪壓縮的初步地址，能夠調(diào)治二缸的排氣門，