2023年施工員(市政施工基礎知識)高分題62

2023年市政施工基礎知識題庫一、單選題1、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角模答案：B本題解析：組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的板塊、角模、支撐和連接件組成。2、NoneNone3、在道路縱斷面圖中，規(guī)定鉛垂向的比例比水平向的比例放大（）。A.5倍B.10倍C.15倍D.20倍答案：B本題解析：由于現(xiàn)況地面線和設計線的高差比路線的長度小得多，圖紙規(guī)定鉛垂向的比例比水平相的比例放大10倍。4、在對稱平面垂直的投影面上的投影圖，以對稱線為界一半畫外形圖、一半畫剖面圖，這種剖面圖稱為（）。A.對稱剖面圖B.斷面圖C.階梯剖面圖D.半剖面圖答案：D本題解析：半剖面圖：利用對稱性只剖切一半。5、NoneNone6、NoneNone7、隨著科學技術水平和管理水平的提高，社會生產力的水平也必然會提高，原有定額不能使用生產發(fā)展時，定額授權部門根據(jù)新的情況對定額進行修訂和補充，這體現(xiàn)了定額的（）。A.真實性B.時效性C.系統(tǒng)性D.可變性答案：B本題解析：工程建設定額的穩(wěn)定性是相對的。任何一種工程定額都只能是反映了一定時期的生產力水平，當技術進步了，生產力向前發(fā)展了，定額就會與已發(fā)展了的生產力不相適應，因此，在適當?shù)臅r期進行定額修編就是必然的了。8、考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，下列哪項縱坡坡度符合要求（）。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%答案：C本題解析：一般來說，考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，一般應不小于0.3%~0.5%。9、施工測量必須遵守的原則是（）。A.先控制后細部B.先細部后控制C.從基線到方格網(wǎng)D.從高程到平面答案：A本題解析：施工測量必須遵守的原則：先控制后細部。10、NoneNone11、NoneNone12、NoneNone13、NoneNone14、圖紙識讀時一般情況下不先看（）。A.設計圖紙目錄B.施工組織設計圖C.總平面圖D.施工總說明答案：B本題解析：一般情況下，應先看設計圖紙目錄、總平面圖和施工總說明，以便把握整個工程項目的概況。15、NoneNone16、NoneNone17、NoneNone18、NoneNone19、我國城市垃圾的處理方式的基本方式是（）。A.焚燒場B.有機堆肥場C.封閉型填埋場D.開放型填埋場答案：C本題解析：我國城市垃圾的處理方式基本采用封閉型填埋場，封閉型垃圾填埋場是目前我國通行的填埋類型。20、NoneNone21、NoneNone22、下列哪項不屬于街面設施。（）。A.照明燈柱B.架空電線桿C.消防栓D.道口花壇答案：D本題解析：街面設施：微城市公共事業(yè)服務的照明燈柱、架空電線桿、消防栓、郵政信箱、清潔箱等。23、等截面連續(xù)梁構造簡單，用于中小跨徑時，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：A本題解析：梁的橫截面形式有板式、T形截面和箱形截面等，縱截面分等截面與變截面兩大類。等截面連續(xù)梁構造簡單，用于中小跨徑時，梁高h=（1/15～1/25）l。采用頂推法施工時梁高宜較大些，h=（1/12～1/16）l。當跨徑較大時，恒載在連續(xù)梁中占主導地位，宜采用變高度梁，跨中梁高h=（1/25～1/35）l，支點梁高H=（2～5）h，梁底設曲線連接。連續(xù)板梁高h=（1/30～1/40）l，宜用于梁高受限制場合；同時，實心板能適應任何形式的鋼束布置，所以在有特殊情況要求時，如斜度很大的斜橋、彎道橋等，可用連續(xù)板橋。為24、NoneNone25、NoneNone26、NoneNone27、機械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為（）。A.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對口→刷潤滑劑→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩B.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對口→刷潤滑劑→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩C.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩D.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩答案：D本題解析：機械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為：下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤滑劑→對口→臨時緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩。28、下列不屬于橋梁附屬結構的是（）。A.橋臺B.橋頭錐形護坡C.護岸D.導流結構物答案：A本題解析：附屬結構包括防撞裝置、排水裝置和橋頭錐形護坡、擋土墻、隔聲屏照明燈柱、綠化植物等結構物。29、工程量均以施工圖為準計算，下列說法錯誤的是（）。A.砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰和勾縫B.各種井的預制構件以實體積計算C.井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算D.沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算答案：A本題解析：工程量均以施工圖為準計算：砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰，勾縫以平方米計算；各種井的預制構件以實體積計算；井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算；沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算。30、當墩身高度大于（）時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m答案：B本題解析：當墩身高度大于6~7m時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。31、NoneNone32、管線平面布置的次序一般是：從道路紅線向中心線方向依次為（）。A.電氣、電信、燃氣、供熱、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃氣、供熱、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃氣、雨水、污水D.電氣、電信、燃氣、中水、給水、供熱、雨水、污水答案：A本題解析：管線平面布置的次序一般是：從道路紅線向中心線方向依次為：電氣、電信、燃氣、供熱、中水、給水、雨水、污水。33、NoneNone34、在豎向荷載作用下無水平反力的結構時（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋答案：A本題解析：按橋梁力學體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系，梁式橋在豎向荷載作用下無水平反力的結構。35、下列選項中，不屬于施工項目現(xiàn)場管理的內容的是（）。A.申領施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場D.做好施工總平面設計答案：A本題解析：施工即場管理約內要m合理觀到■工周地a較行通工感平制團設計。工總中重處t是國場■單輕重要內容和瘞圍。星施工想明設計的組域整出。街因時間整成工家場越平國有量成工期國不限，到國場市國的需求出會有空化，國南后建的楓萬濃委網(wǎng)鏨幫場亂用國的使用要有檢查經費要力加強取場餐理也力活對調整用工關場4真增供依展。引建立文明的重工規(guī)場以科學有市的建工有局和集理。保證路工文明安業(yè)，錁礦得到保的。強化厙到保的，■持交通時理文物再到保有以及良好的場春與2生。以此國過工程質量提高企業(yè)結里，0）及劉專場的球施工面目結集團。應及時聞理施工陶域。的際全部戰(zhàn)的設題，請出全部制小解時，電即成工取出轉內下-十施工海場。我復期時同地不相日惠，中國36、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1B.2C.3D.4答案：B本題解析：掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。37、NoneNone38、NoneNone39、NoneNone40、NoneNone41、NoneNone42、NoneNone43、下列選項中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨軌交通D.有軌電車答案：C本題解析：獨軌交通適宜于在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路，一般用于運動會、體育場、機場和大型展覽會等場所與失去的短途聯(lián)系。44、磨耗層又稱為（）。A.路面結構層B.表面層C.基層D.墊層答案：B本題解析：磨耗層又稱為表面層。45、NoneNone46、車場庫內線應采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床答案：A本題解析：車場庫內線應采用短枕式整體道床。47、NoneNone48、某新建水廠建設項目的生產車間應看作是一個（）。A.單位工程B.單項工程C.分項工程D.分項工程答案：B本題解析：單項工程，是指在一個建設工程項目中，具有獨立的設計文件，竣工后能獨立發(fā)揮生產能力或效益的工程項目，也有稱作為工程項目。如工民建工程中，某工廠建設項目中的生產車間、辦公樓、住宅等即可稱為單項工程。49、在A（高程為25.812m）、B兩點間放置水準儀測量，后視A點的讀數(shù)為1.360m，前視B點的讀數(shù)為0.793m，則B點的高程為（）。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m答案：C本題解析：1.360+25.812-0.79350、跨水域橋梁的調治構筑物應結合（）仔細識讀。A.平面、立面圖B.平面、布置圖C.平面、剖面圖D.平面、橋位圖答案：D本題解析：附屬構筑物首先應據(jù)平面、立面圖示，結合構筑物細部圖進行識讀，跨水域橋梁的調治構筑物也應結合平面圖、橋位圖仔細識讀。51、NoneNone52、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：B本題解析：次干路是一個區(qū)域內的主要道路，是一般道路，兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下，快慢車混合行駛，道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。53、NoneNone54、NoneNone55、NoneNone56、NoneNone57、NoneNone58、NoneNone59、NoneNone60、NoneNone61、預應力混凝土鋼絞線是按嚴格的技術條件，絞捻起來的鋼絲束。其中，用三根刻痕鋼絲捻制的鋼絞線（）。A.（代號為1X3）B.（代號為1X3C）C.（代號為1X3I）D.（代號為1x3K）答案：C本題解析：結構用鋼材的品種與特性：）預應力混凝土用鋼絞線是以數(shù)根優(yōu)質碳素結構鋼鋼絲經絞捻和消除內應力的熱處理而制成?！额A應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2004）根據(jù)捻制結構（鋼絲的股數(shù)），將其分為1×2、1×3、1×31、1×7和Cl×7）五類。62、圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有（）種。A.3B.4C.5D.6答案：C本題解析：圖紙幅面，即圖紙的基本尺寸，《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》（GB50001-2010）規(guī)定圖紙幅面有5種。63、用角度交會法測設點的平面位置所需的測設數(shù)據(jù)是（）。A.一個角度和一段距離B.縱橫坐標差C.兩個角度D.兩段距離答案：C本題解析：根據(jù)兩個或兩個以上的已知角度的方向交會出的平面位置稱為角度交會法。64、比例是圖形與實物相對應的線性尺寸之比，比例應以（）表示。A.希臘字母B.中文數(shù)字C.阿拉伯數(shù)字D.英文字母答案：C本題解析：比例是圖形與實物相對應的線性尺寸之比，比例應以阿拉伯數(shù)字表示。65、管道溝槽的深度按基礎的形式和埋深分別計算，枕基的計算方法是（）。A.原地面高程減設計管道基礎底面高程B.原地面高程減設計管道基礎底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設計管道基礎底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設計管道基礎底面高程減管壁厚度答案：B本題解析：管道溝槽的深度按基礎的形式和埋深分別計算，帶基按枕基的計算方法是原地面高程減設計管道基礎底面高程，設計有墊層的，還應加上墊層的厚度；枕基按原地面高程減設計管道基礎底面高程加管壁厚度。66、混凝土管適用于（）。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學粘合劑接口答案：A本題解析：橡膠圈接口：適用于混凝土管、球墨鑄鐵管和化學建材管。67、市政工程施工現(xiàn)場應采用封閉管理。在市區(qū)內，圍擋應高于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m答案：C本題解析：市政工程施工現(xiàn)場應采用封閉管理。在市區(qū)內，圍擋應高于2.5m。68、供熱管道上的閥門，起流量調節(jié)作用的閥門是（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥答案：C本題解析：供熱管道上的閥門通常有三種類型，一是起開啟或關閉作用的閥門，如截止閥、閘閥；二是起流量調節(jié)作用的閥門，如蝶閥；三是起特殊作用的閥門，如單向閥、安全閥等。69、下列選項中，不屬于矩陣式項目組織的優(yōu)點是（）。A.職責明確，職能專一，關系簡單B.兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優(yōu)點C.以盡可能少的人力，實現(xiàn)多個項目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)答案：A本題解析：矩陣式項目組織的優(yōu)點在于：①兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優(yōu)點；②能以盡可能少的人力，實現(xiàn)多個項目管理的高效率；③有利于人才的全面培養(yǎng)。70、NoneNone71、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。A.小于0.25%B.0.25%～0.6%C.大于0.6%D.0.6%～5%答案：A本題解析：低碳鋼是指含碳量小于0.25%的鋼材。72、在水準測量中，若后視點A的讀數(shù)大，前視點B的讀數(shù)小，則有（）。A.A點比B點低B.A點比B點高C.A點與B點可能同高D.無法判斷答案：A本題解析：B點高些，在同一個測站讀數(shù)越大表明此點的位置就越低。73、NoneNone74、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式答案：B本題解析：環(huán)形放射式是由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通。環(huán)路可分為內環(huán)路和外環(huán)路，環(huán)路設計等級不宜低于主干道。75、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實線B.雙實線C.點畫線D.雙點畫線答案：D本題解析：規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用雙點畫線表示。76、適用于膠結松散的礫、卵石層的下沉方法（）。A.抓斗挖土法B.輔助下沉法C.水槍沖土法D.人工或風動工具挖土法答案：A本題解析：抓斗挖土法適用于流硫層,黏土質砂土,砂質黏土層及膠結松散的礫,卵石層的下沉方法。77、NoneNone78、按橋梁力學體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋答案：C本題解析：按橋梁力學體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系。79、NoneNone80、NoneNone81、行道樹與機動車交叉口的最小距離為（）。A.10mB.14mC.30mD.50m答案：C本題解析：行道樹與機動車交叉口的最小距離為30m。82、NoneNone83、由已知水準點開始測若干個待測點之后，既不閉合也不附合的水準路線稱為（）。A.閉合水準路線B.附合水準路線C.支水準路線D.折線水準路線答案：C本題解析：由已知水準點開始測若干個待測點之后，既不閉合也不附合的水準路線稱為支水準路線。84、當受彎構件剪力設計值V＜0.7ftbh0時（）。A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋B.可直接按構造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗算最小配箍率D.按受剪承載力公式計算配箍筋。答案：C本題解析：當受彎構件剪力設計值V＜0.7ftbh0時，按構造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗算最小配箍率。85、NoneNone86、適用于機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路答案：D本題解析：1、單幅路：是指機動車道與非機動車道設有分隔帶，車行道為機非混合行駛。特點：機動車車行道條數(shù)不應采取奇數(shù)，一般道路上的機動車與非機動車的高峰時間不會同時出現(xiàn)（速度不同）公共汽車?？空靖浇c非機動車相互干擾。適用條件：適用于機非混行，交通量均不太大的城市道路，對于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設一中央分隔帶，將對向行駛的車流分隔開來，機動車可在輔路上行駛。特點：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機動車行駛的大城市主干路或設計車速大于5千米每小時；橫向高差較大或地形特殊的路段、城市近郊區(qū)，以及非機動車較少的區(qū)域都適宜采用雙幅式路。3、三幅路：是用分隔帶把車行道分為3部分，中央部分通行機動車輛，兩側供非機動車行駛。特點：機非分行，避免機非相互干擾，保障了交通安全，提高了機動車的行駛速度，占地較多，投資較大，公交乘客上下車時需穿越非機動車道，對非機動車有干擾。適用條件：適用于路幅較寬，交通量較大，車速較高，非機動車多，混合行駛不能滿足交通需要的主要干線道路。另外，道路紅線寬度小于40米時，不宜修建三幅路，原因是車行道與人行道不能滿足基本滿足要求。紅線寬度為40米時，修建三幅路時，車行道、人行道、綠化帶、分隔帶等均為最小寬度。4、四幅路：是在三幅路的基礎上增加中央分隔帶，形成機非分行，機動車分向行駛的交通條件。特點：機動車能以較高速度行駛，交通量大，交通安全，占地大，行人過街相對困難。非機動車多的主干道與快速路以及過境道路，不但能避免機動車與非機動車的矛盾，并且也可以解決對向機動車行駛的矛盾，有條件的城市主干道可以逐步改建為四幅式斷面。適用條件：適用于快速路與郊區(qū)道路。87、NoneNone88、NoneNone89、NoneNone90、F形管接口又稱為（）。A.平口管B.企口管C.鋼承口管D.金屬管答案：C本題解析：鋼承口管接口形式是把鋼套環(huán)的前面一半埋入到混凝土管中去，又稱為F形管接口。91、山丘城市的道路選線通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式答案：C本題解析：自由式道路系統(tǒng)多以結合地形為主，路線布置依據(jù)城市地形起伏而無一定的幾何圖形。我國山丘城市的道路選線通常沿山或河岸布設。92、裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m答案：C本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內設置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復作用而松動，應使T形梁的橫向連接具有足夠的強度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預應力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋93、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：A本題解析：道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于1m。見表7-18綠化植物與建筑物、構筑物的平面距離。94、裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為（）。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m答案：B本題解析：裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為8.0~20m，主梁間距一般采用1.8~2.2m。橫隔梁在裝配式T形梁橋中的作用是保證各根主梁相互連成整體共同受力，橫隔梁剛度越大，梁的整體性越好，在荷載作用下各主梁就越能更好地共同受力，-一般在跨內設置3~5道橫隔梁，間距一般5.0~6.0m為宜。預制裝配式T形梁橋主梁鋼筋包括縱向受力鋼筋（主筋）、彎起鋼筋、箍筋、架立鋼筋和防收縮鋼筋。由于主筋的數(shù)量多，一般采用多層焊接鋼筋骨架。為保證T形梁的整體性，防止在使用過程中因活載反復作用而松動，應使T形梁的橫向連接具有足夠的強度和剛度，-般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向連接方法。裝配式預應力混凝土簡支T形梁橋常用跨徑為25.0~50.0m，主梁間距一般采用1.8~2.Sm。橫隔梁采用開洞形式，以減輕橋梁自重。裝配式預應力混凝土T形梁主梁梁肋鋼筋95、水平角測量的主要目的是（）。A.確定點的平面位置B.確定點的高程C.確定水平距離D.確定高差答案：A本題解析：水平角測量用于求算點的平面位置，豎直角測量用于測定高差或將傾斜距離改成水平距離。96、NoneNone97、NoneNone98、NoneNone99、NoneNone100、NoneNone101、在鋼筋工程量計算中，鋼筋長度計算公式為（）。A.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度+兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）B.鋼筋長度=構件圖示尺寸+保護層總厚度一兩端彎鉤長度-（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）C.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度+兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）D.鋼筋長度=構件圖示尺寸-保護層總厚度-兩端彎鉤長度+（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）答案：C本題解析：鋼筋長度=構件圖示尺寸一保護層總厚度十兩端彎鉤長度＋（圖紙注明的搭接長度、彎起鋼筋斜長的增加值）102、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結構。A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C本題解析：線路中心距離一般建筑物小于20m及穿越地段，宜采用高級減震的軌道結構。103、NoneNone104、NoneNone105、NoneNone106、考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%答案：A本題解析：考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，城市道路的最大縱坡宜取小些，一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，-般應不小于0.3%~0.5%;道路縱斷面設計的標高應保持管線的最小覆土深度，管頂最小覆土深度-般不小于0.7m。107、供熱管道上的閥門，起流量調節(jié)作用的閥門是（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥答案：C本題解析：供熱管道上的閥門通常有三種類型，一是起開啟或關閉作用的閥門，如截止閥、閘閥；二是起流量調節(jié)作用的閥門，如蝶閥；三是起特殊作用的閥門，如單向閥、安全閥等。108、NoneNone109、排水檢查井所用的混凝土強度一般不宜低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30答案：C本題解析：排水檢查井所用的混凝土強度一般不宜低于C20。110、花境布置形式以（）為主。A.組從狀B.帶狀自然式C.帶狀組團式D.點狀自然式答案：B本題解析：花境布置形式以帶狀自然式為主。111、NoneNone112、NoneNone113、工程量均以施工圖為準計算，下列說法錯誤的是（）。A.砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰和勾縫B.各種井的預制構件以實體積計算C.井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算D.沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算答案：A本題解析：工程量均以施工圖為準計算：砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰，勾縫以平方米計算；各種井的預制構件以實體積計算；井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算；沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算。114、鋼筋混凝土結構中要求鋼筋有足夠的保護層厚度是因為（）。A.粘結力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是答案：D本題解析：鋼筋混凝土中鋼筋保護層厚度的作用粘結力，耐久力，抗火115、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A.100～1000mmB.2000mm以上C.800～3000mmD.3000mm以上答案：B本題解析：不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑2000mm以上管道施工。116、NoneNone117、NoneNone118、NoneNone119、NoneNone120、低碳鋼是指含碳量（）的鋼材。A.小于0.25%B.0.25%～0.6%C.大于0.6%D.0.6%～5%答案：A本題解析：低碳鋼是指含碳量小于0.25%的鋼材。121、NoneNone122、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為（）。A.平面力系B.平行力系C.平衡力系D.匯交力系答案：C本題解析：若物體在力系作用下處于平衡狀態(tài)，則這個力系稱為平衡力系。作用在一個物體上的若干個力或力偶，稱為一個力系。123、NoneNone124、NoneNone125、水準測量的目的是（）。A.測定點的平面位置B.測定兩點間的高差C.讀取水準尺讀數(shù)D.測出兩點間的高差，推算點的高程答案：D本題解析：水準測量又名“幾何水準測量”是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數(shù)推算兩點間的高差。通常由水準原點或任一己知高程點出發(fā)，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。由于不同高程的水準面不平行，沿不同路線測得的兩點間高差將有差異，所以在整理水準測量成果時，須按所采用的正常高系統(tǒng)加以必要的改正，以求得正確的高程。126、進行地基處理施工，下列地層中適用強夯法的是（）。A.淤泥B.黏性土C.沼澤土D.腐殖土答案：B本題解析：強夯法，是指將十幾噸至上百噸的重錘，從幾米至幾十米的高處自由落下，對土體進行動力夯擊，使土產生強制壓密而減少其壓縮性、提高強度。這種加固方法主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm的粗顆粒土，如砂土、碎石土、山皮土、粉煤灰、雜填土、回填土、低飽和度的粉土、粘性土、微膨脹土和濕陷性黃土127、NoneNone128、項目資金管理以實現(xiàn)（）和提高經濟效益為目標。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風險B.保證收人、節(jié)約支出、防范風險C.保證成本、節(jié)約支出、防范風險D.保證收人、節(jié)約支出、加強合同答案：B本題解析：項目資金管理以實現(xiàn)保證收人、節(jié)約支出、防范風險和提高經濟效益為目標。129、NoneNone130、當墩身高度大于（）時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m答案：B本題解析：當墩身高度大于6~7m時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。131、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用（）。A.水面浮運法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運發(fā)答案：B本題解析：水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用鋪管船法。132、NoneNone133、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點的是（）。A.圍護結構變形小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.不設內部支撐，施工空間大D.施工難度小，費用低答案：D本題解析：蓋挖法具有諸多優(yōu)點：圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；蓋挖逆作法施工一般不設內部支撐，施工空間大；可盡快恢復路面，對交通影響較小。134、NoneNone135、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋答案：A本題解析：道路上的井室必須使用重型井蓋裝配穩(wěn)固。136、NoneNone137、下列哪項屬于車道寬度的范圍。（）。A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m答案：A本題解析：行車道寬度主要取決于車道數(shù)和各車道的寬度。車道寬度一般為3.5~3.75m。138、NoneNone139、管道溝槽的深度按基礎的形式和埋深分別計算，枕基的計算方法是（）。A.原地面高程減設計管道基礎底面高程B.原地面高程減設計管道基礎底面高程加管壁厚度C.原地面高程減設計管道基礎底面高程加墊層厚度D.原地面高程減設計管道基礎底面高程減管壁厚度答案：B本題解析：管道溝槽的深度按基礎的形式和埋深分別計算，帶基按枕基的計算方法是原地面高程減設計管道基礎底面高程，設計有墊層的，還應加上墊層的厚度；枕基按原地面高程減設計管道基礎底面高程加管壁厚度。140、資源管理以實現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制答案：D本題解析：資源管理以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制和成本節(jié)約為目標。141、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡的補充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨軌交通D.有軌電車答案：B本題解析：輕軌交通既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡的補充。142、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。施工掛籃允許最大變形是（）mm。A.10B.20C.30D.40答案：B本題解析：施工掛籃允許最大變形是20mm。143、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是（）。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接答案：A本題解析：聚乙烯給水管道應用法蘭、熔接連接方式。144、NoneNone145、NoneNone146、NoneNone147、以下不屬于施工項目現(xiàn)場管理內容的是（）。A.規(guī)劃及報批施工用地B.設計施工現(xiàn)場平面圖C.建立施工現(xiàn)場管理組織D.為項目經理決策提供信息依據(jù)答案：D本題解析：施工項目現(xiàn)場管理的內容：1）規(guī)劃及報批施工用地；2）設計施工現(xiàn)場平面圖；3）建立施工現(xiàn)場管理組織；4）建立文明施工現(xiàn)場；5）及時清場轉移。148、排水管道工程中常用的金屬管有球墨鑄鐵管和（）。A.FRP管B.UPVC管C.HDPE管D.PCCP管答案：D本題解析：常用的金屬管有鑄鐵管及鋼管。室外重力流排水管道很少采用金屬管，只有當排水管道承受高內壓、高外壓或滲漏要求特別高的地方9如排水泵站的進/出水管、穿越鐵路、河道的倒虹管或靠近給水管道和房屋基礎時，才采用金屬管。149、頂管法施工管道的首節(jié)管是（）。A.鋼管B.相同管材的管段C.工具管D.排水管答案：C本題解析：頂管法施工管道的首節(jié)管是工具管。150、NoneNone151、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。A.橋梁跨度B.橋梁孔徑C.橋梁全長D.橋梁標準跨徑答案：B本題解析：一座n跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為橋梁孔徑152、NoneNone153、NoneNone154、由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式答案：B本題解析：環(huán)形放射式是由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通。環(huán)路可分為內環(huán)路和外環(huán)路，環(huán)路設計等級不宜低于主干道。155、NoneNone156、NoneNone157、由已知水準點開始測若干個待測點之后，既不閉合也不附合的水準路線稱為（）。A.閉合水準路線B.附合水準路線C.支水準路線D.折線水準路線答案：C本題解析：由已知水準點開始測若干個待測點之后，既不閉合也不附合的水準路線稱為支水準路線。158、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質溫度小于或等于350℃B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質溫度小于或等于198℃C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質溫度小于或等于198℃D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質溫度小于或等于350℃答案：B本題解析：市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，工作壓力小于或等于1.6MPa，介質溫度小于或等于350℃的蒸汽管網(wǎng)；工作壓力小于或等于2.5MPa，介質溫度小于或等于198℃的熱水管網(wǎng)。159、NoneNone160、NoneNone161、（）是現(xiàn)場管理的重要內容和依據(jù)，是施工組織設計的組成部分。A.施工進度計劃B.施工方案設計C.施工總平面設計D.施工合同文件答案：C本題解析：施工總平面設計是現(xiàn)場管理的重要內容和依據(jù)，是施工組織設計的組成部分。162、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結構。A.10mB.15mC.20mD.25m答案：C本題解析：線路中心距離一般建筑物小于20m及穿越地段，宜采用高級減震的軌道結構。163、NoneNone164、當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結構層D.新建路面答案：C本題解析：當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用加鋪結構層補強。165、NoneNone166、正確選定溝槽的（），可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質量和施工安全，以及減少開挖土方量。A.施工人員B.施工機械C.開挖進度D.開挖斷面答案：D本題解析：正確選定溝槽的開挖斷面，可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件，保證工程質量和施工安全，以及減少開挖土方量。167、下列選項中，不屬于矩陣式項目組織的優(yōu)點是（）。A.職責明確，職能專一，關系簡單B.兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優(yōu)點C.以盡可能少的人力，實現(xiàn)多個項目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)答案：A本題解析：矩陣式項目組織的優(yōu)點在于：①兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優(yōu)點；②能以盡可能少的人力，實現(xiàn)多個項目管理的高效率；③有利于人才的全面培養(yǎng)。168、NoneNone169、NoneNone170、NoneNone171、NoneNone172、下列有關環(huán)境保護和文明施工管理的論述中，錯誤的是（）。A.渣土運輸車應采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對在建建筑物進行封閉C.攪拌場所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場、生活區(qū)域應進行硬化處理答案：C本題解析：混凝土攪拌場所采取封閉、降塵措施；水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放，砂石等散料應采取覆蓋措施。173、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案：D本題解析：主干路是連接城市各主要部分的交通，干路是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據(jù)規(guī)劃，采用立體交叉，機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。主干路兩側應有適當寬度的人行道，應嚴格控制行人橫穿主干路。174、比例是圖形與實物相對應的線性尺寸之比，比例應以（）表示。A.希臘字母B.中文數(shù)字C.阿拉伯數(shù)字D.英文字母答案：C本題解析：比例是圖形與實物相對應的線性尺寸之比，比例應以阿拉伯數(shù)字表示。175、NoneNone176、NoneNone177、NoneNone178、工程量均以施工圖為準計算，下列說法錯誤的是（）。A.砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰和勾縫B.各種井的預制構件以實體積計算C.井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算D.沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算答案：A本題解析：工程量均以施工圖為準計算：砌筑按計算體積，以立方米計算抹灰，勾縫以平方米計算；各種井的預制構件以實體積計算；井、渠墊層、基礎按實體積以立方米計算；沉降縫應區(qū)分材質，按沉降縫的斷面積或鋪設長分別以平方米和米計算。179、項目目標動態(tài)控制的核心是在項目實施的過程中定期地進行（）的比較。A.項目目標計劃值和偏差值B.項目目標實際值和偏差值C.項目目標計劃值和實際值D.項目目標當期值和上一期值答案：C本題解析：項目目標動態(tài)控制的核心是在項目實施的過程中定期地進行項目目標計劃值和實際值的比較。180、NoneNone181、管棚超前支護技術施工工藝流程為（）。A.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機→開挖→注漿→封口B.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機→開挖→注漿→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機→注漿→封口→開挖D.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機→注漿→封口→開挖答案：C本題解析：管棚超前支護技術施工工藝流程為：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→移機→注漿（向鋼管內或管周圍土體）→封口→開挖。182、對于單跨隧道，當開挖寬小于12m時，應采用（）。A.臺階開挖法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法答案：A本題解析：對于單跨隧道，當開挖寬小于12m時，應采用臺階開挖法。圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。183、下列說法正確的是（）。A.柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面答案：C本題解析：柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運動。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心，方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，而指向未定。184、NoneNone185、當墩身高度大于（）時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m答案：B本題解析：當墩身高度大于6~7m時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。186、下列不屬于橋面系的是（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁答案：D本題解析：橋面系包括橋面鋪裝、人行道、欄桿、排水和防水系統(tǒng)、伸縮縫等。187、NoneNone188、適用于機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路答案：D本題解析：1、單幅路：是指機動車道與非機動車道設有分隔帶，車行道為機非混合行駛。特點：機動車車行道條數(shù)不應采取奇數(shù)，一般道路上的機動車與非機動車的高峰時間不會同時出現(xiàn)（速度不同）公共汽車停靠站附近與非機動車相互干擾。適用條件：適用于機非混行，交通量均不太大的城市道路，對于用地緊張與拆遷較困難的舊城市道路采用的較多，適用于城市次干道和支路2、雙幅路：是指在車行道中央設一中央分隔帶，將對向行駛的車流分隔開來，機動車可在輔路上行駛。特點：單向車行道的車道數(shù)不得少于2條。適用條件：適用于有輔助路供非機動車行駛的大城市主干路或設計車速大于5千米每小時；橫向高差較大或地形特殊的路段、城市近郊區(qū)，以及非機動車較少的區(qū)域都適宜采用雙幅式路。3、三幅路：是用分隔帶把車行道分為3部分，中央部分通行機動車輛，兩側供非機動車行駛。特點：機非分行，避免機非相互干擾，保障了交通安全，提高了機動車的行駛速度，占地較多，投資較大，公交乘客上下車時需穿越非機動車道，對非機動車有干擾。適用條件：適用于路幅較寬，交通量較大，車速較高，非機動車多，混合行駛不能滿足交通需要的主要干線道路。另外，道路紅線寬度小于40米時，不宜修建三幅路，原因是車行道與人行道不能滿足基本滿足要求。紅線寬度為40米時，修建三幅路時，車行道、人行道、綠化帶、分隔帶等均為最小寬度。4、四幅路：是在三幅路的基礎上增加中央分隔帶，形成機非分行，機動車分向行駛的交通條件。特點：機動車能以較高速度行駛，交通量大，交通安全，占地大，行人過街相對困難。非機動車多的主干道與快速路以及過境道路，不但能避免機動車與非機動車的矛盾，并且也可以解決對向機動車行駛的矛盾，有條件的城市主干道可以逐步改建為四幅式斷面。適用條件：適用于快速路與郊區(qū)道路。189、NoneNone190、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B本題解析：人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于2m。見表7-18綠化植物與建筑物、構筑物的平面距離。191、NoneNone192、下列有關工程量計算錯誤的是（）。A.計算單位要和套用的定額項目的計算單位一致B.相同計量單位只有一種計算方法C.注意計算包括的范圍D.注意標準要符合定額的規(guī)定答案：B本題解析：工程量的計算必須符合概預算定額規(guī)定的計算規(guī)則和方法，應注意：計算單位要和套用的定額項目的計算單位一致；相同計量單位有不同的計算方法；注意計算包括的范圍；注意標準要符合定額的規(guī)定。193、NoneNone194、某城市道路路面結構分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應為（）㎡。A.900B.950C.1800D.1900答案：A本題解析：基層的養(yǎng)生面積為基層頂面面積。195、在梁高受限制的場合，連續(xù)板梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L答案：D本題解析：連續(xù)板梁高h=（1/30~1/40）L，宜用于梁高受限制場合。196、當電線電壓為330KV時，樹木至架空電線凈距的最小水平距離是（）。A.1mB.2mC.3.5mD.4m答案：D本題解析：當電線電壓為330KV時，樹木至架空電線凈距的最小水平距離是4m。197、NoneNone198、NoneNone199、當電線電壓為154-219KV時，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。A.1.5mB.3mC.3.5mD.4.5m答案：C本題解析：當電線電壓為154-219KV時，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是3.5m。200、建植的草坪質量要求：草坪的覆蓋度應達到（）。A.80%B.85%C.90%D.95%答案：D本題解析：建植的草坪質量要求：草坪的覆蓋度應達到95%，集中空禿不得超過1㎡。二、多選題201、NoneNone202、NoneNone203、下列對于立體交叉口工程圖的組成及作用說法正確的是（）。A.立體交叉口工程圖主要包括：平面設計圖、立體交叉縱斷面設計圖、連接部位的設計圖B.平面設計圖內容只包括立體交叉口的平面設計形式C.平面設計圖的作用是表示立體交叉的方式D.立體交叉縱斷面圖作用是表達立體交叉的復雜情況，同時清晰明朗的表達道路橫向與縱向的對應關系E.連接部位的設計圖包括連接位置圖、連接部位大樣圖、分隔帶斷面圖和標高數(shù)據(jù)圖答案：A、D、E本題解析：立體交叉口工程圖主要包括：平面設計圖、立體交叉縱斷面設計圖、連接部位的設計圖。平面設計圖內容包括立體交叉口的平面設計形式、各組成部分的互相位置關系、地形地貌以及建設區(qū)域內的附屬構筑物等。該圖的作用是表示立體交叉的方式和交通組織的類型。立體交叉縱斷面圖作用是表達立體交叉的復雜情況，同時清晰明朗的表達道路橫向與縱向的對應關系。連接部位的設計圖包括連接位置圖、連接部位大樣圖、分隔帶斷面圖和標高數(shù)據(jù)圖。204、道路路線工程圖主要是用（），綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。A.路線平面圖B.路線縱斷面圖C.路線橫斷面圖D.軸測圖E.斜測圖答案：A、B、C本題解析：道路路線工程圖主要是用路線平面圖、路線縱斷面圖、路線橫斷面圖，綜合起來表達路線的空間位置、線型和尺寸。205、NoneNone206、NoneNone207、NoneNone208、NoneNone209、下列哪些說法正確。（）。A.當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用加鋪結構層補強B.當路面結構破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調整時，宜采用新建路面C.當路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料E.當舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時，可選用直接式水泥混凝土加鋪層答案：A、B、C、E本題解析：當路面平整度不佳，抗滑能力不足，但路面結構強度足夠，結構損壞輕微時，瀝青路面宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施；當路面結構破損較為嚴重或承載能力不能滿足未來交通需求時，應采用加鋪結構層補強；當路面結構破損嚴重，或縱、橫坡需作較大調整時，宜采用新建路面；舊瀝青混凝土路面的加鋪層宜采用瀝青混合料；當舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時，可選用直接式水泥混凝土加鋪層，210、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結構上暗裝D.輕鋼龍骨護板墻上暗裝E.落地式安裝答案：A、B、C、D本題解析：嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，有混凝土墻板上暗裝、磚墻上暗裝和木結構或輕鋼龍骨護板墻上暗裝幾種情況。211、NoneNone212、NoneNone213、下列基層屬于剛性的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層E.級配碎石答案：A、B、C本題解析：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。214、斜拉橋由以下哪些構成（）。A.梁B.塔C.吊桿D.吊索E.斜拉索答案：A、B、E本題解析：斜拉橋是由梁、塔和斜拉索組成的結構體系。215、NoneNone216、NoneNone217、NoneNone218、支撐形式應根據(jù)（）因素確定。A.溝槽的土質B.地下水位C.開槽斷面D.荷載條件E.溝槽位置答案：A、B、C、D本題解析：支撐形式應根據(jù)溝槽的土質、地下水位、開槽斷面、荷載條件等因素確定。219、NoneNone220、NoneNone221、下列關于道路路面結構圖識讀說法中正確的是（）。A.磨耗層中面層、下面層，粘結層，上基層、下基層和墊層按由上向下的順序B.識讀路面的結構組成、細部構造C.通過標注尺寸，識讀路面各結構層的厚度、分塊尺寸、切縫深度等信息D.結合圖樣內容，仔細閱讀標注的文字說明E.識讀道路中心紅線及規(guī)劃紅線位置，確認車行道、人行道、分隔帶寬度及位置。答案：A、B、C本題解析：道路路面結構圖識讀：1、典型的道路路面結構形式為：磨耗層中面層、下面層，粘結層，上基層、下基層和墊層按由上向下的順序。2、識讀路面的結構組成、細部構造。3、通過標注尺寸，識讀路面各結構層的厚度、分塊尺寸、切縫深度等信息。222、頂管施工具有（）等優(yōu)點。A.影響交通B.土方開挖量大C.不影響交通D.土方開挖量小E.不受冬雨季的影響答案：C、D、E本題解析：頂管施工具有不影響交通、土方開挖量小、不受冬雨季的影響等優(yōu)點。223、NoneNone224、下列關于盾構法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構工作井的寬度一般比盾構直徑小1.6～2.0mB.盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內盾構基座上開始推進到完成初始段掘進止C.盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用D.盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離到盾構機落到接收工作井接收基座上止E.盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙答案：B、C、D、E本題解析：盾構工作井的寬度一般比盾構直徑大1.6～2.0m，以滿足操作空間要求。盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內盾構基座上開始推進到完成初始段（通常50～100m）掘進止，亦可劃分：洞口土體加固段掘進、初始掘進兩個階段。盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用。盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離（通常100m左右）到盾構機落到接收工作井接收基座上止。盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙。225、NoneNone226、NoneNone227、NoneNone228、NoneNone229、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。A.車站主體B.站臺與設備用房C.出入口及通道D.通風道及地面通風亭E.站廳與生活用房答案：A、C、D本題解析：軌道交通車站通常由車站主體（站臺、站廳、設備用房、生活用房），出入口及通道，通風道及地面通風亭等三大部分組成。230、NoneNone231、下列說法中正確的是（）。A.鋼筋混凝土結構圖包括鋼筋成型圖和鋼筋布置圖B.構造圖用做模板、支架設計依據(jù)，鋼筋布置圖和鋼筋表用作鋼筋下料、加工和安裝的依據(jù)C.鋼筋成型圖識讀，應核對鋼筋成型圖上標注的鋼筋實際尺寸、鋼筋編號、根數(shù)、直徑及單根鋼筋的斷料長度D.識讀鋼筋布置圖，通過立面圖、斷面圖結合對比識讀，要掌握鋼筋的分布與安裝要求E.橋梁預應力結構圖上預應力筋束位置實際上是預應力筋的孔道位置答案：B、C、D、E本題解析：1）鋼筋混凝土結構圖鋼筋混凝士結構圖包括構造圖和鋼筋布置圖。構造圖用做模板、支架設計依據(jù)，鋼筋布置圖和鋼筋表用做鋼筋下料、加工和安裝的依據(jù)。2）鋼筋結構圖鋼筋結構圖包括鋼筋布置圖及鋼筋成型圖。識讀鋼筋布置圖，通過立面圖、斷面圖結合對比識讀，要掌握鋼筋的分布與安裝要求。鋼筋成型圖識讀，應核對鋼筋成型圖上標注的鋼筋實際尺寸、鋼筋編號、根數(shù)、直徑及單根鋼筋的斷料長度。仔細核對圖紙中的鋼筋明細表，將每一一種鋼筋的編號、型號、規(guī)格、根數(shù)、總長度等與結構圖進行核對。以便鋼筋備料、加工以及作材料預算。232、NoneNone233、盾構法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。A.預制裝配式襯砌B.雙層復合式襯砌C.擠壓混凝土整體式襯砌D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌E.錨噴襯砌答案：A、B、C本題解析：盾構法區(qū)間隧道襯砌有預制裝配式襯砌、預制裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。234、NoneNone235、市政工程排水管道的附屬構筑物包括（）。A.檢查井B.閥門井C.支墩D.雨水口E.出水口答案：A、D、E本題解析：排水管道的附屬構筑物包括：檢查井、雨水口、出水口。236、某A2幅面的圖紙上，繪制有以下兩個工程圖樣。3.以下關于剖面圖和斷面圖的說法中，錯誤的有（）。A.剖面圖是用一個假想的剖切平面將工程形體剖開，然后將剖切平面連同它前面的半個形體移走，將留下來的半個形體投影到與剖切平面平行的投影面上所得的投影圖B.斷面圖必然包含剖面圖，而剖面圖屬于斷面圖的一部分C.作剖面圖時，要使剖切平面盡量通過形體上的孔、洞、槽等隱蔽形體的中心線，將形體內部盡量表現(xiàn)清楚D.剖面圖應在斷面上畫出建筑材料圖例，以區(qū)別斷面（剖到的）和非斷面（看到的）部分E.斷面圖與剖面圖無關答案：B、E本題解析：剖面圖包含斷面圖，斷面圖是剖面圖的部分237、已知設計坡度線的放樣方法有（）。A.水平視線法B.高程確定法C.水平距離測設法D.傾斜視線法E.坐標測設法答案：A、D本題解析：已知設計坡度線的放樣方法有水平視線法、傾斜視線法。238、工程詳圖常用的比例有（）。A.1：10B.1：20C.1：25D.1：50E.2018-04-1101:32:00答案：A、B、C、D本題解析：工程詳圖常用的比例包括：1：10、1：20、1：25、1：50。239、NoneNone240、NoneNone241、NoneNone242、橋梁樁基礎按成樁方法可分為（）。A.沉入樁B.灌注樁基礎C.鉆孔灌注樁D.人工挖孔樁E.沉入樁基礎答案：A、C、D本題解析：橋梁樁基出按傳力方式有端承樁和摩擦樁。通?？煞譃槌寥霕痘A和灌注樁基礎，按成樁方法可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。243、下列關于偏角法說法，正確的有（）。A.是一種測設精度較高、靈活性較大的常用方法B.適用于地勢起伏、視野開闊的地區(qū)C.既能在圓曲線的三個主點上測設曲線、又能在曲線的任一點測設曲線D.測點無誤差積累E.宜在由圓曲線起點、終點兩端向中間測設或在曲線中點分別向兩端測設答案：A、B、C、E本題解析：關于偏角法是一種測設精度較高、靈活性較大的常用方法；適用于地勢起伏、視野開闊的地區(qū)；既能在圓曲線的三個主點上測設曲線、又能在曲線的任一點測設曲線；宜在由圓曲線起點、終點兩端向中間測設或在曲線中點分別向兩端測設。244、經緯儀安置包括（）。A.對中B.整平C.瞄準D.讀數(shù)E.調焦答案：A、B本題解析：經緯儀的安置主要包括定平和對中兩項內容。245、NoneNone246、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的情況，包括（）等。A.道路總寬度B.道路總長度C.紅線寬度D.污水管管徑E.雨水管管徑答案：A、C、D、E本題解析：城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的情況，包括道路總寬度、紅線寬度、污水管管徑、雨水管管徑等。247、NoneNone248、NoneNone249、NoneNone250、按照固體廢棄物的來源，垃圾可分為（）。A.生活垃圾B.工業(yè)垃圾C.農業(yè)垃圾D.固態(tài)垃圾E.半固態(tài)垃圾答案：A、B、C本題解析：按照固體廢棄物的來源分為城市生活垃圾、工業(yè)垃圾和農業(yè)垃圾。251、道路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.街坊路答案：A、B本題解析：快速路和主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口。252、NoneNone253、NoneNone254、NoneNone255、下列關于樹木栽植的說法中，表述正確的是（）。A.挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，以免樹木根系不能舒展或填土不實B.對行道樹的修剪還應注意分枝點，應保持在2.5m以上，相鄰的分枝點要間隔較遠C.喬木地上部分修剪：對干性強又必須保留中干優(yōu)勢的樹種，采用削枝保干的修剪法D.在秋季挖掘落葉樹木時，必須摘掉尚未脫落的樹葉，但不得傷害幼芽E.肥基層以上應做成環(huán)形攔水圍堰，高50mm以上答案：A、C、D本題解析：挖種植穴、槽應垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，以免樹木根系不能舒展或填土不實。喬木地上部分修剪：對干性強又必須保留中干優(yōu)勢的樹種，采用削枝保干的修剪法。對行道樹的修剪還應注意分枝點，應保持在2.5m以上，相鄰的分枝點要相近。在秋季挖掘落葉樹木時，必須摘掉尚未脫落的樹葉，但不得傷害幼芽。肥基層以上應當鋪一層壤土，厚50mm以上。256、NoneNone257、下列關于橋梁構件結構圖說法錯誤的是（）。A.基礎結構圖主要表示出樁基形式，尺寸及配筋情況B.橋臺結構圖只能表達出橋臺內部結構的形狀、尺寸和材料C.主梁是橋梁的下部結構是橋體主要受力構件D.橋面系結構圖的作用是表示橋面鋪裝的各層結構組成和位置關系E.承臺結構圖只能表達鋼筋結構圖表達橋臺的配筋、混凝土及鋼筋用量情況答案：B、C、E本題解析：基礎結構圖主要表示出樁基形式，尺寸及配筋情況。橋（承）臺結構圖表達出橋臺內部結構的形狀、尺寸和材料；同時通過鋼筋結構圖表達橋臺的配筋、混凝土及鋼筋用量情況。主梁是橋梁的上部結構，架設在墩臺、蓋梁之上，是橋體主要受力構件。橋面系結構圖的作用是表示橋面鋪裝的各層結構組成和位置關系，橋面坡向，橋面排水、伸縮裝置、欄桿、緣石及人行道等相互位置關系。258、NoneNone259、施工控制樁的測量方法主要有（）。A.平行線法B.垂直線法C.延長線法D.縮短線法E.任意交叉線法答案：A、C本題解析：施工控制樁的測量由于中線在路基施工中都要被挖掉或推埋，為了在施工中能控制中線位置，應在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方測設施工控制樁。測量方法主要有平行線法和延長線法兩種，可根據(jù)實際情況相互配合使用。260、NoneNone261、道路橫斷面圖是沿道路中心線垂直方向的斷面圖，其包括（）。A.道路路面結構圖B.路線標準橫斷面圖C.豎向設計圖D.路基一般設計圖E.特殊路基設計圖答案：B、D、E本題解析：道路橫斷面圖是沿道路中心線垂直方向的斷面圖。橫斷圖包括路線標準橫斷面圖、路基一般設計圖和特殊路基設計圖。262、NoneNone263、給水常用的管材有鋼管和（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼筋混凝土壓力管C.預應力鋼筒混凝土管D.普通塑料管E.化學建材管答案：A、B、C、E本題解析：給水常用的管材由鋼管、球墨鑄鐵管、鋼筋混凝土壓力管、預應力鋼筒混凝土管、化學建材管。264、NoneNone265、NoneNone266、下列基層屬于剛性的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層E.級配碎石答案：A、B、C本題解析：水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。267、NoneNone268、全站儀所測定的要素主要有（）。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程答案：A、C、D本題解析：全站儀所測定的要素主要有：水平角、豎直角和斜距。269、下列關于暗挖主要分項工程施工的說法中，表述錯誤的是（）。A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強筋B.鋼架應與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于10mmC.復合式襯砌防水施工應優(yōu)先選用射釘鋪設D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質量E.二襯采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能答案：A、B本