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第頁共頁公路工程施工本錢控制途徑論文公路工程施工本錢控制途徑論文本錢是公路工程施工中各耗材費(fèi)用的總和,是當(dāng)前施工單位本錢管理的中堅(jiān)部分,在確保施工質(zhì)量、工期等要求的前提下,控制公路工程組織、施工中的費(fèi)用,最終實(shí)現(xiàn)預(yù)定本錢目的,這就是所謂的本錢管理,旨在實(shí)現(xiàn)盈利的目的,基于此,勢必要理解目前施工本錢管理的現(xiàn)狀及問題,這對于公路工程的可持續(xù)開展有著重要現(xiàn)實(shí)意義。1公路工程施工本錢控制問題1.1缺乏常規(guī)性工程本錢活動公路施工單位并未建立工程本錢臺帳,也沒有經(jīng)常性的本錢活動分析^p,對工程利潤產(chǎn)生的實(shí)際過程并不清楚明確,致使開工后拿不出主要材料和人工的實(shí)際耗用清單,并未比較本錢方案及實(shí)際費(fèi)用,加上缺乏施工本錢計(jì)量,即使有計(jì)量也大多采用毛估的方法,只有到全面工程結(jié)算時(shí)方能明確盈利與否及多少,致使其無法從頭上對工程管理上存在的得與失進(jìn)展總結(jié)。1.2隱形處理質(zhì)量損失公路施工中,其部分工程經(jīng)理的質(zhì)量本錢意識較為薄弱,不注重開工前對工程的質(zhì)量本錢等的籌劃,并未編制對應(yīng)的工程本錢方案,并不重視施工組織設(shè)計(jì)中降低本錢方面的優(yōu)化方案的運(yùn)用,很少過問本錢開支狀況,卻只關(guān)注利潤問題,缺乏完善的規(guī)章制度,不能真正意義上落實(shí)管理人員責(zé)任制,導(dǎo)致費(fèi)用開支無標(biāo)準(zhǔn)及材料無定量等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),造成后續(xù)的本錢管理失控,此外,基于忌諱自己負(fù)責(zé)的工程發(fā)生損失等現(xiàn)象的'出現(xiàn),工程經(jīng)理往往不聲張內(nèi)部損失,抑或是進(jìn)展隱形處理等等,缺乏損失明朗化的本錢管理,這勢必會影響到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。1.3缺乏施工材料本錢的控制當(dāng)前公路施工企業(yè)開展中,建筑材料是其必不可少的。工程總本錢中,材料本錢一般約占到了60%~70%,這顯示了其對施工單位的重要意義?;诮ㄖ袌龅母偁巹×椰F(xiàn)狀,常出現(xiàn)降級壓價(jià)、墊資拖欠等現(xiàn)象,并逐漸成為了公路施工企業(yè)貫用手段,針對此現(xiàn)狀,為保證可以承接到工程及盈利,一些施工單位往往采購質(zhì)次價(jià)廉的建筑材料來進(jìn)展施工,這在公路施工中時(shí)常出現(xiàn),因質(zhì)量較次的建筑材料勢必會造成施工中的極大損耗,也會影響到下道工序的施工,進(jìn)而出現(xiàn)人工耗用增多、返工率增大等現(xiàn)狀,使其難以按合同本錢進(jìn)展人工費(fèi)用方面的控制,并出現(xiàn)了材料耗用超預(yù)算用量的嚴(yán)重現(xiàn)象,最終使得工程本錢得到了進(jìn)步。1.4信息管理不完善高效的本錢管理往往是以一定的信息技術(shù)及管理為根底的。綜合看來,當(dāng)前市場上出現(xiàn)了很多的工程管理軟件,但并不多見本錢控制方面的實(shí)用型軟件,導(dǎo)致施工單位仍進(jìn)展著粗放式管理,雖然建立了專門的本錢管理計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng),但基于全面信息管理系統(tǒng)的缺乏,使其并不能真正意義上發(fā)揮出其應(yīng)有的效用,使得公路施工單位的經(jīng)濟(jì)效益有待加強(qiáng)。2公路工程施工本錢控制策略2.1編制合理施工方案施工單位的開展中,新的施工工藝及有效的施工方案等促使施工進(jìn)度的加快,更是整個(gè)工程質(zhì)量的有效保證,防止了施工中趕工期等現(xiàn)象的出現(xiàn),更減少了故障本錢方面的支出,實(shí)現(xiàn)了對本錢的有效控制。應(yīng)當(dāng)確保技術(shù)人員掌握定額標(biāo)準(zhǔn),合理編制本錢設(shè)計(jì)參數(shù),使得人工及材料消耗控制在定額內(nèi),且能保證施工的質(zhì)量。此外,施工單位應(yīng)將施工技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,在保證質(zhì)量的前提下大膽采用科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方法,使得本錢費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)過使用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)展消化,不失為降低本錢的一種重要途徑,促使施工單位的經(jīng)濟(jì)效益得到有效進(jìn)步。2.2控制臨時(shí)性設(shè)施費(fèi)、材料費(fèi)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)工作,進(jìn)步現(xiàn)場制備利用率,防止頻繁的窩工現(xiàn)象;減少因安排不當(dāng)導(dǎo)致的閑置,進(jìn)展有序的作業(yè),有效利用臨時(shí)設(shè)備。有效控制臨時(shí)設(shè)施費(fèi),由于公路施工規(guī)模較大,施工力度比較集中,建造時(shí)間相應(yīng)縮短,也就有較多的臨時(shí)建立施行,消耗大量的人力、物力、材料,最終增加施工本錢。如:板房的搭建,可采用彩鋼瓦簡單搭建,進(jìn)展綜合管理。雖然簡陋,但可有效節(jié)約施工綜合本錢。此外,還應(yīng)做好工程施工材料費(fèi)的有效管理,合理計(jì)算出材料使用數(shù)量,控制材料價(jià)格,做好施工所需要材料數(shù)量及價(jià)格,并歸檔。確保合理采購下,原材料的采購費(fèi)用低于原預(yù)算價(jià)格,挑選出性價(jià)比高的施工原材料。在原材料采購中,盡量減少中間環(huán)節(jié),可直接從廠家處采購,可有效減少原材料的本錢。材料消耗與預(yù)算有一定間隔時(shí),應(yīng)分析^p其差距原因,針對原因?qū)ふ蚁鄳?yīng)的解決對策。2.3重視工程變更為了有效減少公路工程變更所帶來的費(fèi)用支出,應(yīng)反復(fù)詳細(xì)的研究圖紙、合同和現(xiàn)場環(huán)境,找出變更的時(shí)機(jī),及時(shí)投入人力展開變更工作,設(shè)立專項(xiàng)變更小組,當(dāng)變更成功后相應(yīng)的單位給出獎(jiǎng)勵(lì)。而施工索賠的有效管理也可控制施工本錢。由于受到物價(jià)調(diào)整、氣候條件、外匯變化及法令修改等因素的影響,難免影響到公路工程的合同內(nèi)容,出現(xiàn)一些索賠費(fèi)用。為了有效減少不必要的開支,應(yīng)防止業(yè)主的反索賠。2.4注重信息技術(shù)應(yīng)用公路工程施工本錢管理中,信息技術(shù)的介入,可以在不增加工作量的前提下,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的搜集、分析^p、共享,繼而以此為根據(jù)去建立制度化的信息記錄及報(bào)告,這樣做,可以對過程本錢的忽略現(xiàn)象進(jìn)展有效地防止,促進(jìn)了本錢管理的完善性,信息技術(shù)能實(shí)現(xiàn)信息共享,這一優(yōu)勢使其擁有的大量信息并非僅用于一個(gè)工程,而是可共享給企業(yè)內(nèi)的多個(gè)工程或部門,全方位提升了單位的管理程度,并有效控制了工程的質(zhì)量本錢,施工單位的經(jīng)濟(jì)效益也隨之進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開展。3完畢語總而言之,公路工程施工本錢控制的手段和策略直接決定了工程本錢控制的工作質(zhì)量,需要造價(jià)和管理人員對

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