02、淺析地下連續(xù)墻施工管理控制要點(diǎn)

淺析地下連續(xù)墻施工管理控制要點(diǎn)

摘要:自從地下連續(xù)墻施工技術(shù)得到大力推廣和應(yīng)用以來(lái)，整體失穩(wěn)破壞、局部槽壁變形坍塌、周邊建構(gòu)筑物受損等安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，而加強(qiáng)對(duì)地下連續(xù)墻施工的管控，是提高基坑工程施工質(zhì)量和安全的關(guān)鍵。依托上海市浦東新區(qū)某地鐵站配套商業(yè)廣場(chǎng)距離地鐵站最近處僅為10m的超大深基坑工程，分析了地下連續(xù)墻施工的監(jiān)理控制要點(diǎn);著重探討了鄰近地鐵深基坑地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段的監(jiān)理控制，旨在為基坑工程的施工質(zhì)量和安全控制，特別是對(duì)鄰近地鐵的保護(hù)提供有力保障。

關(guān)鍵詞:地下連續(xù)墻;地鐵深基坑;施工監(jiān)理;事前預(yù)控;過(guò)程控制;事后審查1工程概況上海市浦東新區(qū)某地鐵站配套商業(yè)廣場(chǎng)工程周邊緊鄰3條地鐵線路，距離地鐵站最近處僅為10m;基坑擬開挖深度約17m、開挖面積超2萬(wàn)m2,屬于超大深基坑。工程施工場(chǎng)地處于古河道分布區(qū)，其中⑥層暗綠色粉質(zhì)黏土缺失。地下水類型主要為潛水、微承壓水和承壓水。本工程基坑采用真空深井泵降水措施，降低基坑內(nèi)淺層潛水，每口真空深井降水范圍不大于200m2。在各分區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉后、開挖施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)降水，以驗(yàn)證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的止水效果。工程中基坑外圈主要為1000mm厚的地下連續(xù)墻(以下簡(jiǎn)稱“地連墻”)，中隔墻及局部基坑開挖較淺位置有少量800mm厚和600mm厚的地連墻。其中，1000mm厚的地連墻深度達(dá)到50m,地連墻鋼筋籠最大重量達(dá)到4.，接頭形式為十字鋼板接頭。2監(jiān)理控制的重難點(diǎn)分析自從地下連續(xù)墻施工技術(shù)得到大力推廣和應(yīng)用以來(lái)，整體失穩(wěn)破壞、局部槽壁安形坍塌等安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)侵界、地下壓力管線破裂、周圍地表下沉鏈地連墻成槽施工結(jié)束后，基坑開挖施工過(guò)程中，開挖卸載將引起墻體側(cè)移及周邊土體沉降變形，若變形過(guò)大將導(dǎo)致周邊保護(hù)建筑沉陷、開裂甚至毀壞，尤其在鄰近地鐵的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行地連墻施工，可能對(duì)地鐵周邊建構(gòu)筑物造成不可逆破壞。因此，地連墻的施工質(zhì)量控制至關(guān)重要。針對(duì)地連墻施工工藝及其可能對(duì)鄰近地鐵造成破壞性的影響，我們將施工階段的監(jiān)理質(zhì)量控制分為事前預(yù)控、過(guò)程控制和事后審查三個(gè)環(huán)節(jié)，相關(guān)控制項(xiàng)目具體如下。(1)事前預(yù)控:設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審，施工組織及方案審查，機(jī)械設(shè)備及人員資質(zhì)審查，原材料審查。(2)過(guò)程控制:導(dǎo)墻和成槽工藝參數(shù)，鋼筋籠制作與吊裝工藝參數(shù)，護(hù)壁泥漿配合比，地連墻混凝土(配合比、使用時(shí)間、澆筑部位和實(shí)測(cè)混凝土強(qiáng)度)。(3)事后審查:開挖后地連墻露筋統(tǒng)計(jì)，地連墻滲漏水調(diào)查表，地連墻超聲波檢測(cè)報(bào)告，相關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收資料與數(shù)據(jù)。3施工階段的監(jiān)理控制3.1監(jiān)理事前預(yù)控3.1.1參與設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工程設(shè)計(jì)質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因而設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審是質(zhì)量控制的一-個(gè)重要環(huán)節(jié)。組織好監(jiān)理人員在充分熟悉設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料和技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，對(duì)地連墻的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行內(nèi)部預(yù)審，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位盡早解決“錯(cuò)、漏、碰、缺”等問(wèn)題。3.1.2方案審查和專家評(píng)審審查地連墻施工專項(xiàng)方案編審手續(xù)是否齊全。地連墻專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(方案)應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人員主持編制，由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核，再經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字;有總包單位的，須經(jīng)總包單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后，上報(bào)監(jiān)理審批。重點(diǎn)審查其編制依據(jù)的準(zhǔn)確性和施工方案的完整性，包括施工工藝技術(shù)參數(shù)、施工工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收方法、安全保證措施、應(yīng)急預(yù)案等。按照施工安全監(jiān)督規(guī)程的相關(guān)條款，本工程被認(rèn)定為超危大工程，鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案須經(jīng)專家評(píng)審。施工單位應(yīng)當(dāng)組織不少于5人的專家組，對(duì)已編制的安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查。監(jiān)理應(yīng)督促施工單位根據(jù)專家論證意見對(duì)方案進(jìn)行完善與補(bǔ)充;修改過(guò)的方案閉合專家相關(guān)指導(dǎo)意見后，方可審批使用。值得注意的是，若施工過(guò)程中發(fā)生了重大變更，則修改過(guò)的方案須重新經(jīng)過(guò)專家論證。3.1.3機(jī)械設(shè)備和人員資質(zhì)審查重點(diǎn)審查大型機(jī)械設(shè)備，如成槽機(jī)、履帶吊、汽車吊、挖機(jī)等;重點(diǎn)審查特殊工種的持證上崗人員，如履帶吊司機(jī)、司索工、焊工、電工，并且要求施工單位對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底，由雙方簽字確認(rèn)。同時(shí)，在起吊鋼筋籠時(shí)須查看現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員的履職在崗情況。3.1.4進(jìn)場(chǎng)材料控制在地連墻施工開始前，應(yīng)督促施工單位盡早將鋼筋、混凝土供應(yīng)商的資質(zhì)及采購(gòu)合同備案.上報(bào)監(jiān)理單位接受審查。施工中必須按照相關(guān)規(guī)范要求提前對(duì)用到的各種型號(hào)的鋼筋原材、焊接接頭、機(jī)械連接接頭進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。3.2監(jiān)理過(guò)程控制3.2.1導(dǎo)墻、成槽工藝控制導(dǎo)墻的主要作用是對(duì)成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向。導(dǎo)墻施工須嚴(yán)格執(zhí)行跳倉(cāng)法，施工段長(zhǎng)度一般以不超過(guò)12m為宜。施工單位為了施工方便，經(jīng)常會(huì)連續(xù)施工，監(jiān)理對(duì)此必須進(jìn)行事前預(yù)控。導(dǎo)墻施工過(guò)程中的監(jiān)理控制要點(diǎn)如表1所示。表1導(dǎo)墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)序號(hào)工序名稱主要控制點(diǎn)1測(cè)量放線施工單位放樣復(fù)合后，監(jiān)理應(yīng)根據(jù)圖紙和控制點(diǎn)進(jìn)行100%；同時(shí)注意對(duì)地下連續(xù)墻外放尺寸的影響2槽段開挖檢查槽段軸線位置、開挖深度、寬度等3鋼筋幫扎確保鋼筋復(fù)試合格，檢查鋼筋規(guī)格、間距等是否符合圖紙及設(shè)計(jì)要求4立模板鋼筋通過(guò)驗(yàn)收后方可立模，檢查模板的穩(wěn)定性，檢查槽寬和軸線5混凝土澆筑確保鋼筋和模板通過(guò)驗(yàn)收，檢查混凝土的配比和塌落度并旁站澆筑3.2.2鋼筋籠制作和吊裝控制以本工程中的一個(gè)標(biāo)段為例，該標(biāo)段共有地連墻33幅，類型為G型，接頭形式為十字鋼板;鋼筋籠的長(zhǎng)度為49.5m,最大重量達(dá)46.9t(先行幅，幅寬6m,包括雙側(cè)十字鋼板);采用雙機(jī)抬吊12點(diǎn)整體吊裝。本工程地連墻鋼筋籠較長(zhǎng)且重，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃和以往的吊裝經(jīng)驗(yàn)，鋼筋籠采用整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法。擬采用雙機(jī)抬吊12點(diǎn)吊裝、整體回直入槽的吊裝方案。嚴(yán)格按照專家評(píng)審過(guò)的吊裝方案進(jìn)行吊裝，并且保證起吊點(diǎn)布置和起吊方式不會(huì)導(dǎo)致鋼筋籠變形。重點(diǎn)審查起吊點(diǎn)的焊接情況，確保焊接質(zhì)量滿足起吊要求。在起吊異形鋼筋籠時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)角處進(jìn)行加強(qiáng)處理，并且隨入槽過(guò)程而逐漸割除。吊裝過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收槽段接頭刷壁、清槽、換漿等工序，合格后方可將鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)槽段中心緩慢沉入;鋼筋籠就位后應(yīng)在4h內(nèi)澆筑混凝土，否則應(yīng)將鋼筋籠吊起并沖洗干凈后再重新入槽。3.2.3護(hù)壁泥漿配合比控制在地連墻成槽過(guò)程中，泥漿主要起到形成泥皮護(hù)壁、冷卻成槽機(jī)具、攜渣、切土潤(rùn)滑、保持土體穩(wěn)定以防塌方的作用"，同時(shí)在混凝土澆灌時(shí)對(duì)保證混凝士的澆灌質(zhì)量起著非常重要的作用。泥漿施工質(zhì)量控制要點(diǎn)如表2所示。表2泥漿施工質(zhì)量控制要點(diǎn)序號(hào)工序名稱主要控制點(diǎn)1原材料控制審查原材料性能是否滿足地連墻施工要求，督促總包單位進(jìn)行泥漿配合比試驗(yàn)2泥漿池泥漿池須做好防雨及安全防護(hù)措施并有可靠的安全通道3泥漿性能定期檢查槽段上、中、底段的泥漿比重、黏度、PH及含砂率4泥漿面槽內(nèi)泥漿須高出地下水位0.5m以上，并不低于導(dǎo)墻頂面0.3m一下5清底檢查底部泥漿是否被抽吸，頂部是否需要補(bǔ)漿3.2.4地連墻混凝土澆筑為了確保地連墻的澆筑質(zhì)量，每車混凝土澆筑前應(yīng)安排坍落度等指標(biāo)檢查，地連墻混凝土坍落度應(yīng)控制為200土20mm且和易性良好。澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求控制槽內(nèi)混凝土高差、導(dǎo)管埋深和進(jìn)料速度，以防產(chǎn)生混漿、夾泥和壓氣現(xiàn)象。鋼筋籠沉放就位后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土且不超過(guò)4h,各導(dǎo)管隨混凝土灌注應(yīng)逐步提升，灌注速度和灌注高度都應(yīng)滿足規(guī)范和圖紙要求。3.3監(jiān)理事后審查3.3.1開挖后地連墻露筋統(tǒng)計(jì)地連墻施工完工后，外漏面筋現(xiàn)象是施工后可能存在的問(wèn)題。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)地連墻的漏筋原因進(jìn)行分析(見表3)并統(tǒng)計(jì)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，協(xié)調(diào)施工單位對(duì)漏筋現(xiàn)象進(jìn)行整改閉合。表3地連墻的漏筋原因序號(hào)漏筋原因主要控制點(diǎn)1地質(zhì)條件施工期間受地質(zhì)條件及地下水位變化的影響2施工工藝受泥漿配比、混凝土配比、成槽垂直度偏差等的影響3道路動(dòng)載地連墻臨近地鐵，受社會(huì)交通荷載、工區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備荷載等的影響4施工管理忽視對(duì)成槽及檢測(cè)、清空，鋼筋籠制作與吊放，混凝土澆筑等施工環(huán)節(jié)的管理當(dāng)出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該對(duì)混凝土表面進(jìn)行鑿毛并清理基層。對(duì)于面積小且較淺的部位，可以采用砂漿抹面;對(duì)面積較大或較深的漏筋部位，一般采取C20噴射混凝土進(jìn)行封閉處理。3.3.2滲漏水調(diào)查地連墻滲漏水也是常見的質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)理單位應(yīng)針對(duì)滲漏水進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。對(duì)于小面積滲漏，可采取埋管注漿的方式;對(duì)于涌水或涌砂，則要及時(shí)報(bào)告，一般采取雙液注漿封堵或高壓旋噴樁加固等方式。嚴(yán)重情況下，必須及時(shí)報(bào)告業(yè)主并聯(lián)系勘察單位和設(shè)計(jì)單位，對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地勘察和協(xié)調(diào)解決。3.3.3地連墻超聲波檢測(cè)地連墻的墻體質(zhì)量檢測(cè)包括:墻體的完整性、墻體的強(qiáng)度、墻體的厚度和墻面的完整性。若采用超聲波檢測(cè)地連墻成槽情況，則要兼顧接頭處的垂直度，垂直度不宜大于1/300;若接頭采用套銑接頭，則接頭處的垂直度不宜大于1/500監(jiān)理單位應(yīng)采取跟蹤或平行檢驗(yàn)的方式對(duì)地連墻進(jìn)行檢測(cè)，若采用超聲波法判定墻體不合格，則還須用鉆