Flexsim建模案例內(nèi)容

超市配送中心物流系統(tǒng)1、實驗要求及背景描述某超市配送中心的物流系統(tǒng)工作狀況如下：產(chǎn)品到達(dá)：A、B、C產(chǎn)品裝在一個箱子，整箱到達(dá)配送中心（如圖1），平均每15秒，標(biāo)準(zhǔn)差為2秒到達(dá)一箱產(chǎn)品，送達(dá)暫存區(qū)。產(chǎn)品運(yùn)送：掏箱分為三類產(chǎn)品后，用輸送帶送到三個暫存區(qū)，使用兩輛叉車，分別將產(chǎn)品放置三個貨架，舉起和放下速度均為3秒，入庫儲存時間為兩天，然后送往揀貨區(qū)；產(chǎn)品揀選：使用1個揀選工作人員，揀選A、B、C類產(chǎn)品各2個進(jìn)行捆包，由傳送帶送出。運(yùn)用Flexsim建模，輸出模型運(yùn)行結(jié)果；（2）提出改善系統(tǒng)方案。2、實驗布局逐步添加離散實體：5個發(fā)生器(3個用于生產(chǎn)產(chǎn)品；2個用于生產(chǎn)托盤)；4個暫存區(qū)；8條傳送帶（4條進(jìn)貨，4條出貨）；2條分揀傳送帶；2個合成器；1個分解器；1個吸收器；1個操作員；3個貨架；1個分配器；5輛叉車，如圖1、2。圖1（主視圖）圖2（左視圖）4、散實體連接。按照不同的邏輯關(guān)系，采用A連接和S連接，逐一對模型內(nèi)的實體進(jìn)行連接，應(yīng)注意各個端口的連接順序，（輸入端口，輸出端口，中間端口）。5、參數(shù)設(shè)置發(fā)生器參數(shù)設(shè)置11、臨時實體種類設(shè)置為Box發(fā)生器參數(shù)設(shè)置11、臨時實體種類設(shè)置為Box2、發(fā)生器1、2、3的物品類型分別設(shè)置為1、2、3。3、到達(dá)時間間隔設(shè)置為“統(tǒng)計分布：normal（15，2）。4、其余為默認(rèn)值如圖8圖8發(fā)生器參數(shù)設(shè)置2發(fā)生器4和5的臨時實體種類設(shè)置為Pallet。發(fā)生器參數(shù)設(shè)置2發(fā)生器4和5的臨時實體種類設(shè)置為Pallet。2、到達(dá)時間間隔設(shè)置為“統(tǒng)計分布：normal（15，2）。3、其余為默認(rèn)值如圖9圖9合成器參數(shù)設(shè)置在合成器選項卡中合成模式設(shè)置為Pack。合成器參數(shù)設(shè)置在合成器選項卡中合成模式設(shè)置為Pack。組成清單TargetQuantity中3個均設(shè)置為1。3、其余為默認(rèn)值如圖10圖10此處已經(jīng)完成模型設(shè)計的第一環(huán)節(jié)：A、B、C3類產(chǎn)品裝在一個箱子，整箱到達(dá)配送中心，平均每15秒，標(biāo)準(zhǔn)差為2秒到達(dá)一箱產(chǎn)品，送達(dá)暫存區(qū)。分解器參數(shù)設(shè)置在分解器選項卡中點選拆包選項，拆包數(shù)量設(shè)置為3。分解器參數(shù)設(shè)置在分解器選項卡中點選拆包選項，拆包數(shù)量設(shè)置為3。其余為默認(rèn)值。如圖11圖11分揀傳送帶參數(shù)設(shè)置在傳送帶流向選項卡中發(fā)送條件設(shè)置為按端口發(fā)送。分揀傳送帶參數(shù)設(shè)置在傳送帶流向選項卡中發(fā)送條件設(shè)置為按端口發(fā)送。ExitPoint按照實際布局設(shè)置，使三個出口分布合理。其余為默認(rèn)值。如圖12圖12吸收器參數(shù)設(shè)置在吸收器選項卡中，設(shè)置回收策略為RecycletoPallet，這樣當(dāng)進(jìn)庫貨物被分解器拆包后，托盤就會被此吸收器回收。吸收器參數(shù)設(shè)置在吸收器選項卡中，設(shè)置回收策略為RecycletoPallet，這樣當(dāng)進(jìn)庫貨物被分解器拆包后，托盤就會被此吸收器回收。要保證吸收器的輸入端口連接在分解器的第一個輸出端口上。如圖13圖13叉車參數(shù)設(shè)置2個叉車參數(shù)設(shè)置相同：提升速度均為3.0。叉車參數(shù)設(shè)置2個叉車參數(shù)設(shè)置相同：提升速度均為3.0。其余為默認(rèn)值。如圖14圖14此處已經(jīng)完成模型設(shè)計的第二個環(huán)節(jié)：掏箱分為三類產(chǎn)品后，用輸送帶送到三個暫存區(qū)。分配器參數(shù)設(shè)置在端口連接窗口中連接2個輸送機(jī)，保證對輸送機(jī)的任務(wù)分配。其余選項為默認(rèn)。分配器參數(shù)設(shè)置在端口連接窗口中連接2個輸送機(jī)，保證對輸送機(jī)的任務(wù)分配。其余選項為默認(rèn)。如圖15圖15貨架參數(shù)設(shè)置在貨架選項卡中將最小停留時間設(shè)置為172800s(即2天)。3個貨架設(shè)置相同，其余選項為默認(rèn)。如圖16貨架參數(shù)設(shè)置在貨架選項卡中將最小停留時間設(shè)置為172800s(即2天)。3個貨架設(shè)置相同，其余選項為默認(rèn)。如圖16此處已經(jīng)完成模型設(shè)計的第三和第四個環(huán)節(jié)：使用兩輛叉車，分別將產(chǎn)品放置三個貨架；入庫儲存時間為兩天，然后送往揀貨區(qū)。合成器參數(shù)設(shè)置此合成器的任務(wù)是捆包出貨。在合成器選項卡中設(shè)置合成模式為Pack。合成器參數(shù)設(shè)置此合成器的任務(wù)是捆包出貨。在合成器選項卡中設(shè)置合成模式為Pack。2、組成清單TargetQuantity中3個均設(shè)置為2。3、其余為默認(rèn)值如圖17圖17此處已經(jīng)完成模型設(shè)計的第五個環(huán)節(jié)：使用1個揀選工作人員，揀選A、B、C類產(chǎn)品各2個進(jìn)行捆包，由傳送帶送出。模型運(yùn)行及調(diào)整圖18結(jié)合上圖可以看出：已經(jīng)建好的模型運(yùn)行平穩(wěn)，300s之后3個入庫暫存區(qū)出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，且隨著時間的遞增擁堵現(xiàn)象更加嚴(yán)重（如圖18）。其他環(huán)節(jié)一切正常。由此得出此處是制約模型正常運(yùn)行的瓶頸，結(jié)合統(tǒng)計圖表和數(shù)據(jù)做如下分析：圖19圖20圖21圖22由圖19可知：2輛負(fù)責(zé)進(jìn)貨的叉車基本處于額定工作狀態(tài)，滿足正常的入庫要求。由圖20可知：拆箱分解器運(yùn)行狀態(tài)良好，基本按照額定負(fù)荷工作。綜上所述：模型正常運(yùn)行產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象不是以上2個環(huán)節(jié)造成的。由圖21可知：進(jìn)貨暫存區(qū)一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，且進(jìn)貨速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其出貨速度。由圖22可知：整箱貨物到達(dá)倉庫時（A、B、C產(chǎn)品裝在一個箱子，整箱到達(dá)配送中心）速度過快，雖然進(jìn)貨傳送帶、拆包分解器等設(shè)備都處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，但還是不能及時的將到達(dá)的貨物運(yùn)走。初步的改善方案為：通過調(diào)整參數(shù)，適當(dāng)減