豎井信號發(fā)送管理制度

豎井信號發(fā)送管理制度———封面封面豎井信號發(fā)送管理制度制定部門：某某單位時間：202X年X月X日豎井信號發(fā)送管理制度制定部門：某某單位時間：202X年X月X日豎井信號發(fā)送管理制度為規(guī)范本單位生產(chǎn)生活及工作次序，確保本單位相關(guān)工作有序正常運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)單位發(fā)展需要，結(jié)合單位工作實(shí)際情況，特制定《豎井信號發(fā)送管理制度》，望本單位職工嚴(yán)格執(zhí)行!1、信號工應(yīng)主動與把罐工（把鉤工）密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令，信號工確認(rèn)一切正常后，才能發(fā)送信號。

2、信號工發(fā)出信號后，不得離崗，并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號不符等異常情況，應(yīng)立刻發(fā)出停車信號，待查明原因處理后，才能重新發(fā)送信號，對事故隱患情況，應(yīng)立刻上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。

3、信號工務(wù)必嚴(yán)格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號種類標(biāo)志發(fā)送信號；禁止用口令、敲管子等非標(biāo)信號。

4、在運(yùn)送爆破材料時，信號工務(wù)必事先通知提升司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行。禁止在交接班與人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運(yùn)送爆破材料的信號。

5、多層罐籠或多水平提升時，下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方能向井上總信號工發(fā)送信號，上井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，才能向提升機(jī)房司機(jī)發(fā)送信號；發(fā)送信號應(yīng)準(zhǔn)確無誤，信號不明，不得發(fā)出開車信號。

6、信號把鉤工發(fā)出開車信號后，特殊情況需改變時，須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其它種類信號。

7、正常情況下只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)生故障時，才準(zhǔn)使用備用信號。故障排出后，恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。

8、當(dāng)班信號工不得擅離工作崗位，確實(shí)需離開時，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。

9、提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)6小時以上，信號工務(wù)必對所屬信號通訊系統(tǒng)全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后，方能發(fā)送提升信號。

10、信號工當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)填寫好必要的信