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2023年施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)通關(guān)提分題庫及完整答案
單選題(共85題)1、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于()。A.C10B.C15C.C20D.C30【答案】C2、混凝土管適用于()。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口【答案】A3、橋梁所受的荷載作用中,預(yù)加應(yīng)力屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.不可變作用【答案】B4、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D5、在A(高程為25.812m)、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測(cè)量,后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m,前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m,則B點(diǎn)的高程為()。A.25.245mB.26.605mC.26.379mD.27.172m【答案】C6、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中,下列選項(xiàng)不正確的是()。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C7、某市政工程土方開挖時(shí),底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開挖形式為()。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C8、GCL墊施工流程為()。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工【答案】A9、在橋墩上連續(xù),在橋孔中中斷,線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋,稱為()。A.簡(jiǎn)支梁B.連續(xù)梁C.懸索梁D.懸臂梁【答案】D10、線路中心距離一般建筑物小于(),宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C11、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為()類。A.2B.3C.4D.5【答案】D12、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時(shí)澆筑,澆筑溫度(振搗后50~100mm深處的溫度)不宜高于()攝氏度。A.20B.25C.28D.30【答案】C13、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)()和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B14、某城市道路,快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí),應(yīng)不扣除()所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島【答案】B15、橋梁的高程控制測(cè)量,一般在路線()時(shí)建立,施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量【答案】B16、無壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn),嚴(yán)密性試驗(yàn)分為()。A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)【答案】A17、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí),應(yīng)采用()。A.天然基礎(chǔ)B.砂墊層基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】C18、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長(zhǎng)、水流速度相對(duì)較大時(shí),可采用()。A.水面浮運(yùn)法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運(yùn)發(fā)【答案】B19、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()Mpa。A.70B.75C.85D.100【答案】D20、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu),主要起()作用。A.支撐B.承重C.擋土D.連接【答案】B21、高壓和中壓A燃?xì)夤艿?,?yīng)采用()。A.鋼管B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管C.機(jī)械接口鑄鐵管D.聚乙烯管材【答案】A22、管線平面布置的次序一般是:從道路紅線向中心線方向依次為()。A.電氣、電信、燃?xì)狻⒐?、中水、給水、雨水、污水B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)狻⒐?、雨水、污水C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)?、雨水、污水D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】A23、施工測(cè)量必須遵守的原則是()。A.先控制后細(xì)部B.先細(xì)部后控制C.從基線到方格網(wǎng)D.從高程到平面【答案】A24、高差與水平距離之()為坡度。A.和B.差C.比D.積【答案】C25、組合模板是一種工具式模板,是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的()組成。A.支撐、角模B.板塊、角模、支撐和連接件C.板塊、支撐D.板塊、角模【答案】B26、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動(dòng),其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B27、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是()。A.簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離B.橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離【答案】A28、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用,下列說法正確的是()。A.m值越大,邊坡越陡,穩(wěn)定性越差B.m值越大,邊坡越緩,穩(wěn)定性越好C.m值越小,邊坡越緩,穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B29、()是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù),是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C30、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí),可按管道井段數(shù)量抽樣選?。ǎ┻M(jìn)行閉水試驗(yàn);試驗(yàn)不合格時(shí),抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B31、下列說法正確的是()。A.橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000m稱為特大橋B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C.多孔跨徑總長(zhǎng)為100m的橋?qū)儆谥袠駾.多孔跨徑總長(zhǎng)為30m的橋?qū)儆谥袠颉敬鸢浮緼32、橋梁的高程控制測(cè)量,一般在路線()時(shí)建立,施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量【答案】B33、受彎構(gòu)件是指()的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C34、橋梁所受的荷載作用中,預(yù)加應(yīng)力屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.不可變作用【答案】B35、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行()的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C36、根據(jù)接口的彈性,不屬于管道接口形式的是()。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性【答案】D37、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù),又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)【答案】B38、某站水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),由A點(diǎn)向B點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得A、B兩點(diǎn)之間的高差為0.506m,且B水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為2.376m,A點(diǎn)高程為16.520m,則A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)與B點(diǎn)高程分別為()。A.1.870m,16.014mB.2.882m,16.014mC.1.870m,15.546mD.2.882m,17.026m【答案】D39、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是()。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B40、下列()不是線性工程。A.道路工程B.管線工程C.輸電線工程D.房屋工程【答案】D41、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過程。其具有的共同特征中,下列選項(xiàng)不正確的是()。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C42、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊,曲梁宜采用()。A.一點(diǎn)吊裝B.兩點(diǎn)吊裝C.三點(diǎn)吊裝D.多點(diǎn)吊裝【答案】C43、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系,下列不符合此類的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋【答案】C44、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑,以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是()。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C45、在水準(zhǔn)測(cè)量中,若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大,前視點(diǎn)B的讀數(shù)小,則有()。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷【答案】A46、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是()。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離【答案】C47、根據(jù)接口的彈性,不屬于管道接口形式的是()。A.柔性B.剛性C.半剛半柔性D.彈性【答案】D48、下列選項(xiàng)中,不屬于城鎮(zhèn)道路街面設(shè)施的是()A.照明燈柱B.人行橫道線C.消防栓D.清潔箱【答案】B49、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋,其各孔凈跨徑的總和稱為()。A.橋梁跨度B.橋梁孔徑C.橋梁全長(zhǎng)D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B50、不屬于洞口土體加固主要方法的是()。A.SMW法B.注漿法C.高壓噴射攪拌法D.凍結(jié)法【答案】A51、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑,以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是()。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C52、為確保測(cè)距成果的精度,一般進(jìn)行()。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進(jìn)行兩次往返丈量【答案】B53、水準(zhǔn)測(cè)量中,設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m,前尺B的讀數(shù)b=1.401m,已知A點(diǎn)高程為15.000m,則水準(zhǔn)儀視線高程為()m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713【答案】D54、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是()。A.橋臺(tái)B.橋頭錐形護(hù)坡C.護(hù)岸D.導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物【答案】A55、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是()。A.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開挖一側(cè)導(dǎo)坑→開挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開挖上部核心土→開挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌【答案】D56、橋涵工程中,樁基工程量計(jì)算時(shí),“按樁長(zhǎng)度(包括樁尖長(zhǎng)度)乘以樁橫斷面面積,再減去空心部分體積計(jì)算”的是()。A.鋼筋混凝土方樁B.預(yù)制樁C.鋼筋混凝土管樁D.鋼管樁【答案】C57、正確選定溝槽的(),可以為后續(xù)施工過程創(chuàng)造良好條件,保證工程質(zhì)量和施工安全,以及減少開挖土方量。A.施工人員B.施工機(jī)械C.開挖進(jìn)度D.開挖斷面【答案】D58、橋梁所受的荷載作用中,汽車荷載屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C59、緣石平箅式雨水口適用于()。A.有緣石的道路B.無緣石的路面C.無緣石的廣場(chǎng)D.地面低洼聚水處【答案】A60、以集散交通的功能為主,兼有服務(wù)功能的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】B61、某市政工程土方開挖時(shí),底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開挖形式為()。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C62、在一地面平坦、無經(jīng)緯儀的建筑場(chǎng)地,放樣點(diǎn)位應(yīng)選用()。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法【答案】D63、當(dāng)比值小于()時(shí),連續(xù)梁可視為固端梁。A.0.5B.0.4C.0.3D.0.2【答案】C64、鋼束布置時(shí),下列說法正確的()。A.正彎矩鋼筋置于梁體下部B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A65、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn),()。A.上部雙柱式,下部單柱式B.上部雙柱式,下部雙柱式C.上部單柱式,下部單柱式D.上部單柱式,下部雙柱式【答案】A66、市政管網(wǎng)工程量計(jì)算中,計(jì)算規(guī)則“管外徑×3.142×設(shè)計(jì)長(zhǎng)度”表達(dá)的是()。A.管道安裝長(zhǎng)度B.管道閉氣試驗(yàn)長(zhǎng)度C.管道內(nèi)防腐面積D.管道外防腐面積【答案】D67、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行()的氣密性檢驗(yàn)。A.20%B.50%C.80%D.100%【答案】D68、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于()施工項(xiàng)目。A.適用于小型的,專業(yè)性較強(qiáng)的B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目C.大型經(jīng)營(yíng)性企業(yè)的工程承包D.大規(guī)模綜合性的【答案】B69、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力,下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求()。A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%【答案】C70、橋梁所受的荷載作用中,汽車荷載屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C71、下列屬于偶然作用的是()。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載【答案】C72、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】A73、常用來減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括()。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口【答案】D74、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi),圍擋應(yīng)高于()。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】C75、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D76、花境布置形式以()為主。A.組從狀B.帶狀自然式C.帶狀組團(tuán)式D.點(diǎn)狀自然式【答案】B77、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高,社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高,原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí),定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充,這體現(xiàn)了定額的()。A.真實(shí)性B.時(shí)效性C.系統(tǒng)性D.可變性【答案】B78、在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋【答案】A79、下列說法正確的是()。A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^接觸點(diǎn),沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點(diǎn),沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線,垂直于接觸面【答案】C80、單幅路適用于()。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A81、單幅路適用于()。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車多的快速路、次干路C.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動(dòng)車交通量大,車速高,非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】A82、()是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù),是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C83、某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層,底基層面積為950㎡,基層頂面面積為900㎡,則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為()㎡。A.900B.950C.1800D.1900【答案】A84、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是()。A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法C.注意計(jì)算包括的范圍D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B85、受彎構(gòu)件是指()的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C多選題(共30題)1、下列屬于可變作用的是()。A.水的浮力B.預(yù)加應(yīng)力C.人群荷載D.汽車荷載E.溫度作用【答案】CD2、下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是()。A.橋面鋪裝層B.防水和排水系統(tǒng)C.伸縮縫D.安全帶E.纜繩【答案】ABCD3、每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí),下列說法正確的是()。A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD4、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是()。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全C.不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大D.可盡快恢復(fù)路面E.施工難度小,費(fèi)用低【答案】ABCD5、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式()。A.柔性接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口E.剛性接口【答案】ABCD6、在承受外荷載不變的情況下,提高鋼梁剛度的有效措施有()。A.縮短梁的長(zhǎng)度B.加大截面尺寸C.改變支座形式,以減小跨度D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材E.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩【答案】BC7、施工控制樁的測(cè)量方法主要有()。A.平行線法B.垂直線法C.延長(zhǎng)線法D.縮短線法E.任意交叉線法【答案】AC8、下列選項(xiàng)中,屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有()。A.補(bǔ)償器B.排水器C.支吊架D.放氣口E.閥門【答案】AC9、城市道路附屬構(gòu)筑物一般包括()、涵洞、護(hù)底、排水溝及擋土墻等。A.路緣石B.人行道C.雨水口D.護(hù)坡E.路基【答案】ABCD10、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量()。A.方位角B.水平角C.豎直角D.視距E.坐標(biāo)【答案】BCD11、下列哪些說法正確。()。A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿足未來交通需求時(shí),應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí),宜采用新建路面C.當(dāng)路面平整度不佳,宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好,且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí),可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC12、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí),常用的儀器是()。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.視距儀【答案】AB13、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí),常用的儀器是()。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.視距儀【答案】AB14、下列補(bǔ)償器中,屬于利用材料的變形來吸收熱伸長(zhǎng)的是()。A.套管補(bǔ)償器B.自然補(bǔ)償器C.方形補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD15、下列屬于圓曲線詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有()。A.偏角法B.切線支距法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法E.閉合導(dǎo)線法【答案】AB16、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部,路基應(yīng)滿足的要求的是()。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的強(qiáng)度C.具有足夠的剛度D.具有足夠的抗變形能力E.具有足夠的耐久性【答案】ABD17、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述,正確的有()。A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒有影響E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè),以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量【答案】ABC18、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配
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