小學(xué)科學(xué)自行車

自行車第一頁(yè)，共28頁(yè)。1自行車的開展(kāizhǎn)史第二頁(yè)，共28頁(yè)。218世紀(jì)末，創(chuàng)造了最早的自行車。車是木制的，騎車人靠雙腳用力蹬地前行，改變方向時(shí)也只能下車(xiàchē)搬動(dòng)車子最早的自行車

第三頁(yè)，共28頁(yè)。3可轉(zhuǎn)向(zhuǎnxiàng)自行車1817年創(chuàng)造了帶車把的木制兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊(réngjiù)用腳蹬才能前行，但是可以一邊前行一邊改變方向，第四頁(yè)，共28頁(yè)。4可轉(zhuǎn)向(zhuǎnxiàng)自行車1839年，創(chuàng)造了蹬踏式腳蹬驅(qū)動(dòng)自行車，騎車時(shí)兩足不用(bùyòng)蹬地，提高了行駛速度。第五頁(yè)，共28頁(yè)。5平安(píngān)自行車1869年誕生的自行車，車架改由鋼管制作(zhìzuò)，車輪也改為鋼圈和輻條，采用實(shí)心輪胎，使自行車更加輕便。1886年自行車裝上前叉和車閘，前后輪大小相同，以保持平衡，并用鋼管制成了菱形車架，還首次使用了橡膠車輪。第六頁(yè)，共28頁(yè)。6現(xiàn)代(xiàndài)自行車1887年，完成(wánchéng)了鏈條驅(qū)動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)。同年，研制出了充氣輪胎。自行車根本與現(xiàn)代相似了第七頁(yè)，共28頁(yè)。7二、自行車轉(zhuǎn)動(dòng)(zhuàndòng)的奧秘第八頁(yè)，共28頁(yè)。8自行車轉(zhuǎn)動(dòng)的部件(bùjiàn)：腳蹬子、曲柄、大齒盤、飛輪、鏈條、車轱轆第九頁(yè)，共28頁(yè)。9第十頁(yè)，共28頁(yè)。10自行車車輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，是因?yàn)殒湕l將動(dòng)力從踏板那里傳到了后輪上。像自行車鏈條這樣的裝置(zhuāngzhì)叫做‘‘傳動(dòng)裝置(zhuāngzhì)’’。第十一頁(yè)，共28頁(yè)。11第十二頁(yè)，共28頁(yè)。12第十三頁(yè)，共28頁(yè)。13第十四頁(yè)，共28頁(yè)。14第十五頁(yè)，共28頁(yè)。15第十六頁(yè)，共28頁(yè)。16第十七頁(yè)，共28頁(yè)。17第十八頁(yè)，共28頁(yè)。18自行車的原理是通過(guò)人的腳對(duì)腳蹬施加力，從而通過(guò)曲柄帶動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪又通過(guò)鏈條帶動(dòng)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪進(jìn)而后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于(yóuyú)后輪與地面的摩擦力，使得后輪與地面不會(huì)相對(duì)滑動(dòng)，而后輪在地面上滾動(dòng)，整個(gè)車子就運(yùn)動(dòng)起來(lái)了。第十九頁(yè)，共28頁(yè)。19在日常生活(shēnghuó)中，我們有許多生活(shēnghuó)用具和玩具中都是有傳動(dòng)裝置的第二十頁(yè)，共28頁(yè)。20第二十一頁(yè)，共28頁(yè)。21第二十二頁(yè)，共28頁(yè)。22三、鏈條(liàntiáo)傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的

特點(diǎn)第二十三頁(yè)，共28頁(yè)。23第二十四頁(yè)，共28頁(yè)。24第二十五頁(yè)，共28頁(yè)。25鏈條(liàntiáo)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明，鏈條傳動(dòng)兩個(gè)(liǎnɡɡè)輪子同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪傳動(dòng)兩個(gè)(liǎnɡɡè)輪子是朝相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)第二十六頁(yè)，共28頁(yè)。26兩種傳動(dòng)方式(fāngshì)各有優(yōu)缺點(diǎn)其中齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定可靠,噪音低,傳動(dòng)功率大.缺點(diǎn):不適合灰塵較多以及距離較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng),鏈條傳動(dòng)缺點(diǎn):易磨損變形，有一定的聲響.優(yōu)點(diǎn):對(duì)應(yīng)用環(huán)境要求不是很高,可用在高溫、