長(zhǎng)壽命瀝青路面永久性路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

全柔式長(zhǎng)壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)方法主要研究?jī)?nèi)容概述設(shè)計(jì)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及其層位劃分結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)材料組合設(shè)計(jì)可靠度設(shè)計(jì)方法及其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法驗(yàn)證性分析結(jié)論我國(guó)瀝青路面現(xiàn)狀建設(shè)速度快半剛性基層瀝青路面成為主要型式，基層強(qiáng)度達(dá)3MPa以上瀝青層較薄，普遍采用瀝青面層三層總厚度為15cm－18cm的結(jié)構(gòu)實(shí)際使用壽命偏短，達(dá)不到設(shè)計(jì)壽命維修養(yǎng)護(hù)成本高※路面耐久性差、使用壽命短的問(wèn)題已成為阻礙我國(guó)道路建設(shè)發(fā)展的主要問(wèn)題之一。我國(guó)瀝青路面結(jié)構(gòu)

設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)理論采用層狀體系理論，以設(shè)計(jì)年限內(nèi)的換算當(dāng)量軸載作為交通量指標(biāo)，按照路面損傷等效原理確定容許彎沉和破壞應(yīng)力，利用疲勞破壞的模式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層厚度。設(shè)計(jì)理念假定一個(gè)瀝青層厚度，以基層作為承重層設(shè)計(jì)其厚度?，F(xiàn)設(shè)計(jì)方法存在的問(wèn)題設(shè)計(jì)觀念路面設(shè)計(jì)使用壽命與道路分析年限等同以基層作為承重層設(shè)計(jì)其厚度設(shè)計(jì)方法或體系設(shè)計(jì)模型單一設(shè)計(jì)指標(biāo)單一對(duì)其它路面結(jié)構(gòu)型式的限制路面材料設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際路用性能缺乏關(guān)聯(lián)性長(zhǎng)壽命瀝青路面(LLAP)只需定期更換路面表層(把破壞限制在路面上層)，而不需進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)或重建，且使用壽命大于40年的瀝青路面。Full-depthasphaltpavement

（全厚式路面）Deepstrengthasphaltpavement

（高強(qiáng)度路面）Long-lifeasphaltpavement（長(zhǎng)壽命路面）LLAP產(chǎn)生背景道路荷載不斷增加交通量增長(zhǎng)重載車比例增加，輪胎壓力提高路面提前破壞，大修影響交通已建道路中，部分使用壽命較長(zhǎng)國(guó)外LLAP研究現(xiàn)狀20世紀(jì)以來(lái)，長(zhǎng)壽命路面成為世界各國(guó)瀝青路面最為熱門的研究?jī)?nèi)容，在美國(guó)、歐洲、加拿大、澳大利亞甚至南非都在廣泛研究。LLAP是國(guó)際道路工程界提出的一項(xiàng)新技術(shù)，代表了國(guó)外高等級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)選擇和設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)，具有一定的合理性，在國(guó)外已經(jīng)有一定的研究與實(shí)踐。國(guó)外各國(guó)研究的設(shè)計(jì)方法和指標(biāo)等并未統(tǒng)一，且大部分研究工作還處于進(jìn)展階段，有待進(jìn)一步深入研究。目前LLAP結(jié)構(gòu)類型柔性基層式（全厚式、粒料基層式）半剛性基層式剛性基層式罩面式（復(fù)合基層式）其中絕大多數(shù)采用柔性基層式半剛性基層式37mm澆注瀝青砼面層150mm穩(wěn)定底基層路基1977年德國(guó)A5高速公路瀝青砼面層半剛性基層路基路面結(jié)構(gòu)模型200mm澆注瀝青砼面層柔性基層式－粒料類35mm澆注瀝青砼面層265mm澆注瀝青砼基層150mm級(jí)配砂礫路基德國(guó)漢堡高速公路(1937)瀝青砼面層柔性基層路基路面結(jié)構(gòu)模型防凍層柔性基層式－全厚式40mm排水瀝青砼面層220mm澆注瀝青砼面層路基法國(guó)巴黎Peripherique道路瀝青砼面層柔性基層路基

路面結(jié)構(gòu)模型剛性基層式38mm澆注瀝青砼68mm粗粒式瀝青砼63mm熱壓式瀝青砼路基英國(guó)高速公路M6瀝青砼面層剛性基層路基路面結(jié)構(gòu)模型190mm貧熱混凝土200mm級(jí)配砂礫罩面式（復(fù)合基層式）25mm排水瀝青砼面層200mm澆注瀝青砼面層路基美國(guó)洛杉磯I-710道路瀝青砼面層A原路面結(jié)構(gòu)層路基路面結(jié)構(gòu)模型原200mmPCC路面結(jié)構(gòu)組合國(guó)外LLAP研究現(xiàn)狀長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)類型并不單一，其共同點(diǎn)為均采用厚瀝青混凝土面層；目前最為廣泛的長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)模型為：厚瀝青層＋柔性基層＋良好路面基礎(chǔ)；長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)適合任何等級(jí)道路。國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀對(duì)LLAP的研究還處于引進(jìn)和消化階段部分省市還修建了LLAP的試驗(yàn)路段2005年由沙慶林院士主持的“重載交通LLAP關(guān)鍵技術(shù)研究”立項(xiàng)LLAP結(jié)構(gòu)試驗(yàn)路段代表性有:廣深高速公路路面結(jié)構(gòu)山東濱州長(zhǎng)壽命路面試驗(yàn)路廣深高速公路路面結(jié)構(gòu)山東濱州長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土普通路基HMA底層用改性瀝青深度in研究主體選擇研究主體：全柔式長(zhǎng)壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)（FullFlexible-LongLifeAsphaltPavement,FF-LLAP）定義：柔性基層、底基層的LLAP結(jié)構(gòu)。

理由：目前國(guó)際上應(yīng)用最為廣泛的LLAP結(jié)構(gòu)模型具有大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富我國(guó)路面結(jié)構(gòu)型式主要研究?jī)?nèi)容FF-LLAP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法驗(yàn)證材料組合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析及其結(jié)構(gòu)層位劃分主要研究棗方法分析理論鞏：線彈性多煮層體系理踏論正交設(shè)膛計(jì)理論可靠度設(shè)私計(jì)理論數(shù)據(jù)來(lái)源秀：前人研究尖數(shù)據(jù)室內(nèi)外試嶄驗(yàn)數(shù)據(jù)力學(xué)計(jì)餅算數(shù)據(jù)相關(guān)軟幫件應(yīng)用BIS溝AR3咸.0ORIG凝N7.0SPAS籮S13ANS碗YS1亭0.0主要研醉究?jī)?nèi)容概述設(shè)計(jì)指斬標(biāo)與標(biāo)替準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力俯分析及其沈?qū)游粍澐纸Y(jié)構(gòu)組合席設(shè)計(jì)材料組敏合設(shè)計(jì)可靠度設(shè)易計(jì)方法及男其優(yōu)化設(shè)計(jì)方狗法驗(yàn)證四性分析結(jié)論國(guó)內(nèi)外結(jié)霸構(gòu)與設(shè)計(jì)互指標(biāo)國(guó)內(nèi)p厚瀝青層>20cm底基層路基限制彎拉應(yīng)變<60～70με限制壓應(yīng)變<200με（根據(jù)需要設(shè)置）國(guó)外p瀝青層基層路基限制各瀝青層底彎拉應(yīng)力<σr限制各半剛性層底彎拉應(yīng)力<σr限制路表彎沉<lr國(guó)內(nèi)外設(shè)增計(jì)指標(biāo)對(duì)嶄比國(guó)內(nèi)路表開(kāi)望裂指標(biāo)彎拉應(yīng)力剛度指標(biāo)路表彎賊沉國(guó)外路表開(kāi)裂手指標(biāo)彎拉應(yīng)列變剛度指標(biāo)土基頂香面壓應(yīng)悄變FF-L扇LAP設(shè)摘計(jì)指標(biāo)俗確定原濫則針對(duì)性強(qiáng)代：各設(shè)計(jì)艙指標(biāo)應(yīng)銅能夠明臣確控制牛路面的典主要損座壞類型可操作性盤強(qiáng)：各設(shè)計(jì)因指標(biāo)應(yīng)啞該能通墓過(guò)試驗(yàn)磚進(jìn)行測(cè)男試全面合無(wú)理：設(shè)計(jì)指香標(biāo)對(duì)主溪要損壞持類型的沫控制不街顧此失慮彼FF-L注LAP設(shè)徑計(jì)指標(biāo)開(kāi)裂指旗標(biāo)彎拉應(yīng)變永久變形攝指標(biāo)路表彎立沉綜合指坐標(biāo)瀝青層剪差應(yīng)力設(shè)計(jì)軸伶載輪壓100k碼N、0碑.7MP捷a疲勞極請(qǐng)限累計(jì)忘軸載作侮用次數(shù)500災(zāi)百萬(wàn)次極限彎拉墻應(yīng)變存在樣性國(guó)際零鬼散的研用究綜合憂表明：疲勞極臣限存在肚的可能薪性較大現(xiàn)有研票究對(duì)H壩MA疲栗勞極限涉值給出初不一致論證方燦法低應(yīng)變的貌室內(nèi)疲勞平試驗(yàn)分析LTP算P數(shù)據(jù)昏庫(kù)中相草關(guān)使用道性能數(shù)誼據(jù)分析低應(yīng)變折的室內(nèi)紹疲勞試扒驗(yàn)測(cè)試結(jié)詠果試件編號(hào)空隙率/％初始模量/MPa應(yīng)變/με荷載作用次數(shù)/次初始模量降低50%時(shí)荷載作用次數(shù)/次平均荷載作用次數(shù)/次16.6517580060006000637726.846868007130713037.445228006000600046.8515340024622024622025213657.0523940057000267808167.0586840024238024238076.6517520026029000260290002044592287.264352001293000014537186297.462402002077158020771580106.74519170347245003472450066942707116.85645170600000009.92E+073126.76602100500000003.64E+1231.14E+13137.45059100500000001.92E+133疲勞極交限預(yù)估碰方法冪模型對(duì)數(shù)模型指數(shù)模極型Wei禿bul唱l函數(shù)模型預(yù)估值試件7試件9400萬(wàn)次1000萬(wàn)次400萬(wàn)次1000萬(wàn)次實(shí)測(cè)26029000260290002077158020771580指數(shù)模型60120551365787049355889876585對(duì)數(shù)模型25381147022826296906583900279317265901冪模型380482893253431243954441927274591780688228Weibull函數(shù)33078629559244601441463719080795LTP胞P數(shù)據(jù)測(cè)試斷面技從LTP宰P項(xiàng)目厚共HMA層蠢數(shù)據(jù)庫(kù)中該隨機(jī)選擇退，進(jìn)行存翼活性分析嚇。研究結(jié)論室內(nèi)疲解勞試驗(yàn)雀和LT喘PP數(shù)握據(jù)研究硬表明：HMA佳具有疲究勞極限歸的特征燭；疲勞極虧限隨H塞MA類赤型不同贈(zèng)而改變窄；HMA唯疲勞極堂限確定獵應(yīng)進(jìn)行關(guān)低應(yīng)變努疲勞試的驗(yàn)確定池；對(duì)數(shù)模型卷較適合預(yù)螺估疲勞壽套命低于5殖0百萬(wàn)次傍的情況；Wei偉bul塊l函數(shù)愛(ài)最適合好預(yù)估疲期勞壽命雄接近或衰大于5緩0百萬(wàn)餅次以及牢試驗(yàn)應(yīng)前變高于船疲勞極袍限的情椒況。極限彎沉派確定方法提出依據(jù)廣：國(guó)外全勺厚式瀝乞青路面送彎沉標(biāo)選準(zhǔn)國(guó)內(nèi)彎訓(xùn)沉計(jì)算活形式計(jì)算方法籠：實(shí)際理論500百販萬(wàn)次累計(jì)搖軸載，土汪基模量4斷5Mpa返時(shí)Ld=10.遼1(0.船01mm塌);ll=35酬.0(躁0.0莊1mm駁)剪應(yīng)力踩分布規(guī)擱律a)路面結(jié)構(gòu)分析模型圖b)平面計(jì)算點(diǎn)位分布圖圖2-15路面結(jié)分析模型與計(jì)算點(diǎn)位分布圖剪應(yīng)力創(chuàng)分布喘規(guī)律7.f=0.5,H1=188.f=0.5,H1=279.f=0.5,H1=331.f=0.1,H1=182.f=0.1,H1=273.f=0.1,H1=334.f=0.3,H1=185.f=0.3,H1=276.f=0.3,H1=33路面結(jié)雞構(gòu)參數(shù)析與剪應(yīng)例力剪應(yīng)力分嗽布規(guī)律小難結(jié)最大剪應(yīng)添力均出現(xiàn)園在距路之表3c戴m深度環(huán)以內(nèi)，山變化主疼要在1著0cm憑深度以兩內(nèi)；水平力系快數(shù)的大小決賢定最大剪嫁應(yīng)力值與萄位置；面層、溉基層模哄量與面最層泊松債比在規(guī)范規(guī)座定的范圍崇內(nèi)時(shí)，對(duì)勿剪應(yīng)力值差影響較大騙，對(duì)其出傘現(xiàn)的位置脖沒(méi)有明顯碑影響。HMA路殿面剪應(yīng)力路面結(jié)構(gòu)層位瀝青層厚度cm18(常用)21(常用)25(長(zhǎng)壽命)38(長(zhǎng)壽命)18(最不利)21(最不利)編號(hào)123456水平力系數(shù)f最大剪應(yīng)力MPa上面層0-4cm0.10.1360.1290.2140.2130.3750.3260.30.2140.2140.3020.3010.4700.4130.50.3560.3570.4590.4580.5790.518中面層4-10cm0.10.1300.1180.2020.2020.2560.2380.30.1630.1580.1790.1790.3020.2820.50.2040.2000.1690.1690.3480.327下面層10cm-0.10.1260.1240.1510.1520.2010.1880.30.1480.1460.1320.1340.2180.2070.50.1700.1670.1150.1160.2350.226注：長(zhǎng)鋸壽命路桐面：瀝顧青層低惡彎拉應(yīng)索變<6市5με紗，基層混頂壓應(yīng)醋變<2納00μ瓣ε最不利具：國(guó)內(nèi)辭高等級(jí)廚公路常未用的和握參數(shù)范情圍內(nèi)最監(jiān)不利組權(quán)合進(jìn)行坊計(jì)算常用結(jié)拔構(gòu)為：京18c千m(2醉1)H杰MA(秒E1=請(qǐng)150涼0,V暖1=0這.25老)+3念6cm終基層(層E2=綢100攤0,v吃2=0明.30哲)+土殃基(E止0=4幼5,v脖0=0律.35臥)HMA抗去剪強(qiáng)度同濟(jì)大閱學(xué)林繡狹賢教授昏和孫立妨軍教授對(duì)抗剪強(qiáng)浸度進(jìn)行了覆較為系統(tǒng)客的研究，室其研究結(jié)窯論見(jiàn)下表哪：混合料類型抗剪強(qiáng)度范圍MPa（60℃）混合料類型抗剪強(qiáng)度范圍MPa（60℃）混合料類型抗剪強(qiáng)度范圍MPa（60℃）1AC-130.2591AC-160.3131SMA-130.1892AC-130.3562AC-160.5342SMA-130.5673AC-130.4913AC-160.6793SMA-130.877抗剪強(qiáng)握度研究禁小結(jié)對(duì)高等級(jí)疊公路三層度瀝青路面聽(tīng)結(jié)構(gòu)，應(yīng)打?qū)ι厦鎸雍统笾忻鎸舆M(jìn)行剪廉應(yīng)力驗(yàn)錯(cuò)算；可采用貫入法測(cè)定H的MA抗末剪強(qiáng)度臺(tái)；（三軸無(wú)剪切試太驗(yàn)）且驗(yàn)算苦時(shí)需找你到準(zhǔn)確惰的計(jì)算萬(wàn)點(diǎn)位才舍能計(jì)算吼出各層讀內(nèi)最大剪應(yīng)叮力。FF-L固LAP主要研究襲內(nèi)容概述設(shè)計(jì)指標(biāo)固與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)長(zhǎng)力分析屈及其層駐位劃分結(jié)構(gòu)組合揮設(shè)計(jì)材料組百合設(shè)計(jì)可靠度設(shè)捉計(jì)方法及鉛其優(yōu)化設(shè)計(jì)方肉法驗(yàn)證謹(jǐn)性分析結(jié)論分析思路選擇結(jié)構(gòu)組合－正交設(shè)計(jì)法力學(xué)響應(yīng)計(jì)算－BISAR3.0數(shù)據(jù)分析－Origin7.0，SPASS13FF-LLAP三層結(jié)構(gòu)模型及參數(shù)三層結(jié)構(gòu)厚度設(shè)計(jì)方法選取代表性三層結(jié)構(gòu)瀝青層力學(xué)分析瀝青層層位劃分提出多層結(jié)構(gòu)模型FF-查L(zhǎng)LA奧P三層早結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)數(shù)化模型p厚瀝青層柔性底基天層路面基毯礎(chǔ)限制瀝青聽(tīng)層底彎拉井應(yīng)變<臨界彎拉喚應(yīng)變限制路蚊表彎沉競(jìng)<臨界彎肅沉限制最大愈剪應(yīng)力<抗剪強(qiáng)盼度結(jié)構(gòu)參裙數(shù)輸入?yún)?shù)最小值最大值瀝青層厚(cm)H11858柔性底基層厚(cm)H2060瀝青層模量(Mpa)E112002400柔性底基層模量(MPa)E2200800路面基礎(chǔ)模量(Mpa)E03070瀝青層泊松比μ10.150.35柔性底基層泊松比μ20.35路面基礎(chǔ)泊松比μ00.4正交分仁析因素政水平影響因素面層厚度H1/cm底基層厚度H2/cm面層模量E1/MPa底基層模量E2/MPa路基模量E0/MPa面層泊松比/μ1因素水平11801200200300.15228151500350400.20338301800500500.25448452100650600.30558602400800700.35直觀分會(huì)析極差貴結(jié)果影響因素消方差分析敏感性劃分析－炭彎沉敏感性院分析－榨層底拉寺應(yīng)變敏感性夜分析－甲最大剪灰應(yīng)力敏感性分掉析－綜合框指標(biāo)分析小結(jié)瀝青層厚尖度對(duì)三個(gè)訓(xùn)設(shè)計(jì)指育標(biāo)具有斬最重要塘的影響廟；底基層厚見(jiàn)度對(duì)三個(gè)售指標(biāo)均撓有一定廚的影響草；路基?？椓繉?duì)路表刪彎沉的鏟影響比倒較大。合理的搭FF-售LLA悄P結(jié)構(gòu)識(shí)：應(yīng)是具斷有較厚燒的、模蒙量較高愿的瀝青刊層；具均有厚度劉、模量嬸適中的子底基層協(xié)和強(qiáng)度款較高的量路面基續(xù)礎(chǔ)。瀝青層馬厚與層朋底

拉悉應(yīng)變關(guān)覽系瀝青層遍厚與彎棄沉關(guān)系瀝青層應(yīng)厚與剪孝應(yīng)力關(guān)欲系FF-L成LAP可翻行性分析FF-棋LLA航P可行燙性分析FF-L芳LAP可柿行性分析滿足FF愿-LLA斃P力學(xué)指謎標(biāo)要求的蒸最小瀝票青層厚度分析小結(jié)FF-L斯LAP結(jié)紛構(gòu)其設(shè)計(jì)鬼指標(biāo)可以首通過(guò)結(jié)構(gòu)提組合與材衡料選擇可呢以實(shí)現(xiàn)；極限拉萬(wàn)應(yīng)變?cè)綔\大，所儀需瀝青貍層厚度魂越小蜘；滿足F獻(xiàn)F-L江LAP平力學(xué)指寨標(biāo)的結(jié)勵(lì)構(gòu)，并根不一定奶要很厚略的瀝青言層，最進(jìn)主要的雞是合理煩的結(jié)構(gòu)剖組合設(shè)便計(jì)。三層結(jié)黃構(gòu)瀝青透層力學(xué)杰響應(yīng)燥規(guī)律編號(hào)路面結(jié)構(gòu)組成與參數(shù)瀝青層底拉應(yīng)變/με<65με路基頂壓應(yīng)變/με<200με路表彎沉/mm<0.35mm最大剪應(yīng)力/Kpa結(jié)構(gòu)一瀝青層(1400Mpa/46cm/0.25)+底基層(500Mpa/40cm/0.35)+路面基礎(chǔ)(50Mpa/0.4)56.1150.40.3260.517結(jié)構(gòu)二瀝青層(1800Mpa/38cm/0.25)+底基層(600Mpa/50cm/0.35)+路面基礎(chǔ)(45Mpa/0.4)56.6137.80.3210.524結(jié)構(gòu)三瀝青層(2200Mpa/30cm/0.25)+底基層(700Mpa/45cm/0.35)+路面基礎(chǔ)(55Mpa/0.4)64.8157.90.3060.539拉應(yīng)變壓應(yīng)變最大剪應(yīng)醬力彎沉分布規(guī)律項(xiàng)目據(jù)路表深度/cm0-33-66-1414-2424-H1水平拉應(yīng)變拉應(yīng)變向平應(yīng)力變轉(zhuǎn)變路表處拉應(yīng)變大水平壓應(yīng)變?cè)黾樱霈F(xiàn)峰值，總值不大壓應(yīng)變減小至受拉，拉應(yīng)變?cè)黾涌傊稻^小受拉平緩增加總值較小受拉增加總值較大豎向壓應(yīng)變豎向受拉，出現(xiàn)峰值，峰值較大壓應(yīng)變?cè)黾涌傊递^小壓應(yīng)變?cè)黾涌傊递^小受壓出現(xiàn)峰值總值較小受壓平緩減少總值較小剪應(yīng)力剪應(yīng)力峰值區(qū)總值大剪應(yīng)力減小總值較大剪應(yīng)力減小總值較大剪應(yīng)力減小總值較小剪應(yīng)力變化趨于平緩總值較小彎沉彎沉緩慢增加總值較大彎沉緩慢增加出現(xiàn)峰值總值較大彎沉緩慢降低總值較大彎沉緩慢降低總值較小彎沉緩慢降低總值較小綜合評(píng)價(jià)受力最嚴(yán)峻區(qū)受力嚴(yán)峻區(qū)受力過(guò)渡區(qū)受力過(guò)渡區(qū)受力次嚴(yán)峻區(qū)分析小結(jié)瀝青層責(zé)距路表累4－6組cm區(qū)捏域是高受力怕復(fù)合區(qū)域蹦，受力從四拉到壓、瓶從壓到拉堤的過(guò)渡，菜該區(qū)域也貍是路面剪糠應(yīng)力最大仿值和大值陽(yáng)區(qū)域，也貴是各種損據(jù)壞最易發(fā)滿生的區(qū)域鵝；瀝青層距倆路表6－字20cm乖區(qū)域是荷載小穩(wěn)定發(fā)帆展和擴(kuò)紙散的區(qū)傻域，主尖要為剪督應(yīng)力分每散區(qū)，硬是易發(fā)暫生車轍賽區(qū)域；路表和瀝掘青層底部拉應(yīng)變較智大，路表訓(xùn)拉應(yīng)變易鋪發(fā)生開(kāi)裂旗，瀝青層激底拉應(yīng)變御易發(fā)生疲艇勞破壞。瀝青層厚功度劃分FF-L杠LAP結(jié)乎構(gòu)瀝青層力學(xué)響應(yīng)潮規(guī)律不受膨路面結(jié)構(gòu)醬參數(shù)的影松響根據(jù)力須學(xué)響應(yīng)償規(guī)律可慨將瀝青高層分為沖3層：磨耗層聯(lián)結(jié)層下承層磨耗層設(shè)計(jì)年既限：壽命周素期年限趣一般為誼10年悠。性能要求造：應(yīng)具有抗茅車轍、抗喝水損，良頃好的抗滑攔性能，減粉少水濺、設(shè)水漂，降喪低路面噪揉聲。受力特陜點(diǎn)：主要提妨供路面滅行駛性肢能，是的各種損真壞最易蔬發(fā)生的交區(qū)域。力學(xué)要伸求：需滿足抗性剪強(qiáng)度和踩路表抗拉精強(qiáng)度要求耕。厚度范圍天：4~6捆cm聯(lián)結(jié)層設(shè)計(jì)年戚限：50年以粉上。性能要求警：應(yīng)防止廊車轍，佛具有良躬好的穩(wěn)達(dá)定、耐蔑久性能耕。受力特章點(diǎn)：主要提供例傳荷和承凈重性能，逮距路表6柱~20c萍m是車轍如易發(fā)生區(qū)企域，距路迷表20~坑24cm獅是由易發(fā)純生車轍向話易發(fā)生疲教勞過(guò)渡的點(diǎn)區(qū)域。力學(xué)要尋求：需滿足布抗剪強(qiáng)卻度和路徐表抗拉宜強(qiáng)度要侄求。厚度范辯圍：10~2懸0cm下承層設(shè)計(jì)年限鼻：50年邁以上返。性能要求判：提供傳況荷和承椅重性能劣，應(yīng)具波有良好片的穩(wěn)定軍、疲勞尚性能。受力特畫(huà)點(diǎn)：主要抵抗胖由于行車均荷載反復(fù)括作用造成拜的彎拉應(yīng)摩力引起的國(guó)疲勞開(kāi)裂擴(kuò)。距路表剪25cm符后，受力非非常穩(wěn)定渾。力學(xué)要砌求：需滿足彎軌拉疲勞強(qiáng)糟度要求。厚度范圍序：8~1項(xiàng)6cmFF-L抹LAP結(jié)薪構(gòu)模型FF-蒜LLA挎P主要研究飄內(nèi)容概述設(shè)計(jì)指標(biāo)剃與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)力偷分析及其城層位劃分結(jié)構(gòu)組合蘋設(shè)計(jì)材料組破合設(shè)計(jì)可靠度設(shè)姓計(jì)方法及旨其優(yōu)化設(shè)計(jì)方它法驗(yàn)證丹性分析結(jié)論計(jì)算模型杰與參數(shù)瀝青層懶厚與設(shè)咳計(jì)指標(biāo)佛關(guān)系聯(lián)結(jié)層/爺基層與設(shè)暈計(jì)

指標(biāo)父關(guān)系底基層椒厚/路辯基模量說(shuō)與

設(shè)擾計(jì)指標(biāo)蹈關(guān)系分析小結(jié)瀝青層覺(jué)底拉應(yīng)蝕變，主要通丟過(guò)結(jié)構(gòu)焦層厚度飲進(jìn)行控廳制；路表彎沉垃，主要通過(guò)礎(chǔ)路基模量擺進(jìn)行控制項(xiàng)；底基層厚筑度對(duì)各設(shè)計(jì)雄指標(biāo)影響賢不是很明拉顯。力學(xué)響悼應(yīng)模型(R=燙0.9末81,險(xiǎn)SEE頃=0.染043嘆)(R=0抹.939傷,SEE策=0.1秒25)(R=英0.9疑83,劑SEE膊=0.沙043盞)(R=0藍(lán).963掀,SEE核=0.0淹11)模型分巨析對(duì)瀝青層她底拉應(yīng)變口的影響：H2>H忍3>H4方，E0>搬E2>E副3對(duì)路表似彎沉的階影響：H4>H若2>H3淹，E0>爽E2>E院3對(duì)路表剪渡應(yīng)力的影慘響：H2>H母3>H4億>H5，恨E2>雷E3>E紀(jì)0=0有效使依力學(xué)指寄標(biāo)達(dá)到尺控制標(biāo)跌準(zhǔn)方法萬(wàn)：調(diào)整E0陵，彎沉變估化快；調(diào)胸整結(jié)構(gòu)層滅厚度，瀝希青層拉應(yīng)德變和剪應(yīng)尖力變化快腎。厚度設(shè)計(jì)意流程圖厚度設(shè)計(jì)縱查圖法（皺一）E0=4曠5,E2孤+E3=歉3000E0=蹲35,度E2+征E3=澆300撐0E0=5斜5,E2桶+E3=池3000E0=培65,連E2+魂E3=傲300犬0厚度設(shè)悄計(jì)查圖聞法（二鍋）E0=窩55,恢E2+健E3=獵350辟0E0=3咐5,E2顛+E3=跟3500E0=難45,敬E2+卵E3=斥350批0E0=6漂5,E2跪+E3=僻3500厚度設(shè)計(jì)舊查圖法（矛三）E0=4岡5,E2挪+E3=征4000E0=潑35,庫(kù)E2+財(cái)E3=邁400修0E0=娃55,夢(mèng)E2+吃E3=餡400右0E0=論65,堆E2+糠E3=遲400硬0FF-產(chǎn)LLA琴P主要研貨究?jī)?nèi)容概述設(shè)計(jì)指錦標(biāo)與標(biāo)肥準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)最力分析粒及其層賤位劃分結(jié)構(gòu)組辨合設(shè)計(jì)材料組合揚(yáng)設(shè)計(jì)可靠度亭設(shè)計(jì)方悟法及其組優(yōu)化設(shè)計(jì)方宿法驗(yàn)證榜性分析結(jié)論層位功能壩劃分結(jié)構(gòu)性喘使用性續(xù)能抗車轍性鮮能、抗疲色勞、抗低堪溫縮裂、濕抗水損害欣、抗老化濟(jì)性能、抗始剪切破壞功能性其使用性宰能平整舒采適性、非抗滑性辜能層位功妄能及其尺相關(guān)控視制指標(biāo)結(jié)構(gòu)層位層位功能要求主要控制指標(biāo)主要材料或材料組合控制磨耗層抗高溫車轍動(dòng)穩(wěn)定度、路表彎沉原材料與級(jí)配抗剪切破壞抗剪強(qiáng)度原材料與級(jí)配抗老化相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)瀝青抗水損害空隙率原材料與級(jí)配抗低溫開(kāi)裂瀝青層頂彎拉應(yīng)變?yōu)r青與級(jí)配抗滑構(gòu)造深度、抗滑系數(shù)集料與級(jí)配表面平整性平整度－聯(lián)結(jié)層抗高溫車轍動(dòng)穩(wěn)定度原材料與級(jí)配抗剪切破壞抗剪強(qiáng)度原材料與級(jí)配基層抗彎拉疲勞開(kāi)裂瀝青層底彎拉應(yīng)變?yōu)r青與級(jí)配抗高溫車轍能力動(dòng)穩(wěn)定度原材料與級(jí)配底基層抗永久變形CBR或模量原材料與級(jí)配路面基礎(chǔ)原路基土、墊層等抗永久變形CBR或模量原材料集料評(píng)格價(jià)體系按我國(guó)讀規(guī)范的似要求進(jìn)鍋行瀝青與劉集料選雕擇瀝青評(píng)燥價(jià)體系瀝青P防G分級(jí)矛體系瀝青層溫社度預(yù)估方缺法SHR抖P與國(guó)第內(nèi)已有雷研究相賴結(jié)合結(jié)構(gòu)層SHRP法國(guó)內(nèi)學(xué)者實(shí)測(cè)磨耗層P64-16P58-22P58-16聯(lián)結(jié)層P58-10P52-16P52-16基層P46-10P46-16P46-16實(shí)例分展析級(jí)配組成型設(shè)計(jì)傳統(tǒng)密級(jí)竭配設(shè)計(jì)法SUPE洞RPAV麻E設(shè)計(jì)方隸法貝雷法SAC眨級(jí)配設(shè)街計(jì)方法建議采用簡(jiǎn)SAC級(jí)愧配設(shè)計(jì)方般法瀝青用量請(qǐng)確定方法馬歇爾試?yán)m(xù)驗(yàn)法SHR昂P提出抗的GT灣M法力學(xué)法建議采籠用GT吹M方法混凝土類形型選擇結(jié)構(gòu)類型懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)懸浮半密實(shí)結(jié)構(gòu)骨架空隙結(jié)構(gòu)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)空隙率/%3~64~8(10)>103~4(4.5)瀝青用量較多較少很少多4.75mm通過(guò)率/%多較多很少較少0.075mm通過(guò)率/％中等（4~8）較少（2-5）很少（0-5）多（4~12）抗車轍變形差差好很好疲勞耐久性好較差很差很好抗裂性能好較好很差很好水穩(wěn)定性好較差很差很好滲水情況小較大很大小抗老化性能很好較好很差很好抗磨損性能很好較好很差很好抗滑性能較差較差好好路面噪聲、反光、濺水、水霧差較差好較好FF-LLAP層位適應(yīng)性聯(lián)結(jié)層、基層－磨耗層、聯(lián)結(jié)層磨耗層、聯(lián)結(jié)層、基層可選混合叔料類型及確其性能混合料類型傳統(tǒng)ACSuperpaveOGFC或OPASMASAC級(jí)配類型懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)骨架空隙結(jié)構(gòu)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)空隙率/%3~5415-243-4.53-4混合料組成瀝青用量中等中等中等較多中等粗集料較少較多很多很多較多細(xì)集料較多較少很少較少較少填料較少較少較少較多較多纖維無(wú)無(wú)有或無(wú)有或無(wú)有或無(wú)施工特性集料離析較多較少很少很少很少結(jié)合料析漏無(wú)較少可能可能較少施工難易程度較易較難難較難中等施工機(jī)具基本相同路用性能表面特性較光滑較粗糙粗糙均勻粗糙均勻粗糙均勻抗滑性較差較好很好好好濺水、水霧重較重?zé)o較輕較輕明視性差較差好較好較好交通噪聲重較重輕較輕較輕抗車轍較差較好很好很好很好疲勞抗裂好好較好很好很好低溫抗裂好好較好很好很好抗水損害好好差很好很好抗老化好好差很好很好耐久性好好差很好很好成本較低較低較高較高中等FF-LLAP層位適應(yīng)性聯(lián)結(jié)層、基層聯(lián)結(jié)層、基層磨耗層磨耗層、聯(lián)結(jié)層、基層磨耗層、聯(lián)結(jié)層、基層FF-L糊LAP主要研究隸內(nèi)容概述設(shè)計(jì)指續(xù)標(biāo)與標(biāo)嬌準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)各力分析華及其層倆位劃分結(jié)構(gòu)組趙合設(shè)計(jì)材料組合愛(ài)設(shè)計(jì)可靠度設(shè)斑計(jì)方法及壘其優(yōu)化設(shè)計(jì)方覆法驗(yàn)證養(yǎng)性分析結(jié)論可靠度飲概率模舒型（一顏）效應(yīng)一抗拋力概率模皂型彎沉抗力嬌概率模型可靠度概名率模型（侮二）剪應(yīng)力浪抗力概茄率模型漢(f=狂0.2項(xiàng))剪應(yīng)力抗畝力概率模腔型(f=屯0.5)可靠度概烈率模型（屢三）拉應(yīng)變慶抗力概睜率模型氣：主要依靠襖室內(nèi)極限遇疲勞試驗(yàn)大進(jìn)行確定在沒(méi)有處試驗(yàn)條思件的情跟況下，賓保守時(shí)飲均值可抓取65段微應(yīng)變遵，均方爪差和變冠異系數(shù)懲分別取獵0.1遵。可靠度索概率模聲型（四帶）效應(yīng)概率雅統(tǒng)計(jì)參數(shù)格分布規(guī)律標(biāo)：正態(tài)分宇布與對(duì)串?dāng)?shù)正態(tài)豪分布效應(yīng)概率遙統(tǒng)計(jì)參數(shù)豎確定方法蒙特卡羅諸法模擬分昌析確定可靠度截計(jì)算計(jì)算公彼式開(kāi)始輸入設(shè)計(jì)參數(shù)的平均值與變異系數(shù)(厚度、模量)根據(jù)已知概率分布進(jìn)行隨機(jī)抽樣的方法產(chǎn)生相應(yīng)的隨機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)得到一個(gè)容量為N的效應(yīng)模擬子樣采用假設(shè)檢驗(yàn)方法，分析效應(yīng)的概率分布類型輸出所需要的結(jié)果進(jìn)行FF-LLAP結(jié)構(gòu)分析，計(jì)算效應(yīng)(瀝青層底拉應(yīng)變、路表彎沉、剪應(yīng)力)概率統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)結(jié)束循環(huán)次數(shù)N圖6-1FF-LLAP結(jié)構(gòu)效應(yīng)的蒙特卡羅法模擬分析框圖可靠度指傾標(biāo)確定方?jīng)Q法按規(guī)范梯設(shè)計(jì)結(jié)退構(gòu)的隱櫻含可靠賣度已建公路瞞路面典型弦結(jié)構(gòu)可靠皆度路面使診用性能邊與可靠武度的關(guān)途系路面養(yǎng)汽護(hù)費(fèi)用姥與可靠幕度關(guān)系可靠度欣優(yōu)化設(shè)蟻計(jì)（一春）目標(biāo)函數(shù)璃：約束函錄數(shù)：可靠度優(yōu)掌化設(shè)計(jì)（曬二）道路用翻戶費(fèi)用禾：道路養(yǎng)護(hù)孝費(fèi)用：設(shè)計(jì)方叮法：網(wǎng)格法結(jié)構(gòu)厚信度設(shè)計(jì)剝流程材料來(lái)源材料選擇土基狀況交通參數(shù)材料特性設(shè)計(jì)施工考慮道路等級(jí)設(shè)計(jì)軸載結(jié)構(gòu)性使用性能功能性使用性能確定面層抗剪強(qiáng)度力學(xué)驗(yàn)算ε<εRL<LR結(jié)構(gòu)(厚度)組合設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)指標(biāo)確定(疲勞極限,極限彎沉,目標(biāo)可靠度)結(jié)構(gòu)層層位功能劃分面層材料組成設(shè)計(jì)底基層,墊層材料組成設(shè)計(jì)剪應(yīng)力驗(yàn)算τ<τR可靠度計(jì)算可靠度分析β<β0可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)輸出完整的設(shè)計(jì)材料變異性能施工水平經(jīng)濟(jì)性能結(jié)構(gòu)性能可靠度水平否否否是是是FF-附LLA梳P主要研究孤內(nèi)容概述設(shè)計(jì)指標(biāo)李與標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)應(yīng)瘦力分析蓬及其層罪位劃分結(jié)構(gòu)組合鼠設(shè)計(jì)材料組合串設(shè)計(jì)可靠度設(shè)血計(jì)方法及澤其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法我驗(yàn)證性分面析結(jié)論山東濱偉州FF匆-LL香AP試哥驗(yàn)路結(jié)構(gòu)一K1+476~K3+179采用瀝青結(jié)構(gòu)二K3+179~K4+006采用瀝青結(jié)構(gòu)三K4+006~K4+715采用瀝青5cmSMA-13MAC(PG76-22)5cmSMA-13MAC(PG76-22)5cmSMA-13MAC(PG76-22)7.5cmSUP-19MAC(PG76-22)7.5cmSUP-19MAC(PG76-22)7.5cmSUP-19MAC(PG76-22)10.5cmSUP-2570-A(PG70-22)9cmSUP-2570-A(PG70-22)9cmSUP-2570-A(PG70-22)10.5cmSUP-2570-A(PG70-22)9cmLSM-25MAC(PG76-22)9cmLSM-25MAC(PG76-22)9cmLSM-25MAC(PG76-22)7.5cmFatigue-1370-A(PG70-22)7.5cmFatigue-13SBS(PG76-22)7.5cmFatigue-1370-A(PG70-22)30cm二灰土(8%)-30cm二灰土(8%)-30cm二灰土(8%)-----測(cè)試設(shè)泳備埋置其示意圖力學(xué)指紡標(biāo)分析驗(yàn)算項(xiàng)目結(jié)構(gòu)一結(jié)構(gòu)二結(jié)構(gòu)三臨界值1瀝青層底拉應(yīng)變/με62.092.488.170(結(jié)構(gòu)一)100(結(jié)構(gòu)二,三)路表彎沉/0.01mm37.944.744.4AI:35.6,EI:45.7*最大剪應(yīng)力/MPa上面層SMA13f=0.2f=0.3f=0.50.3980.5280.8170.4170.5330.8170.4130.5320.8160.2-0.9中面層SUP19f=0.2f=0.3f=0.50.2420.2580.2930.2420.2580.2930.2420.2580.2930.2-0.71:路表慕彎沉臨界束值取土基啦模量40懂MPa、恥累計(jì)軸載飯500百分萬(wàn)次計(jì)算廈得到。動(dòng)態(tài)力學(xué)拉響應(yīng)分析驗(yàn)算項(xiàng)目結(jié)構(gòu)一結(jié)構(gòu)二結(jié)構(gòu)三臨界值瀝青層底拉應(yīng)變/με計(jì)算30.747.244.270(結(jié)構(gòu)一)100(結(jié)構(gòu)二,三)實(shí)測(cè)(25℃)20-3030-4030-50路表彎沉/0.01mm計(jì)算16.119.319.1AI:35.6,EI:45.7(靜)實(shí)測(cè)FWD700KPa(20℃)487990結(jié)構(gòu)一結(jié)構(gòu)二結(jié)構(gòu)三原材料選狂擇－瀝肅青深度/cm最高氣溫/℃最低氣溫/℃PG等級(jí)式(5-7)式(5-8)式(5-6)式(5-9)計(jì)算采用066.661.7-13.5-17.970-2276-22559.455.9-2.9-16.364-2276-2212.554.852.8-1.0-14.858-1670-222351.325.20.4-14.658-1670-2233.549.1-79.71.3-16.558-2276-2242.547.6-273.41.9-20.058-2270-22原材料選唱擇－集遼料測(cè)試項(xiàng)目結(jié)果高速公路標(biāo)準(zhǔn)玄武巖石灰?guī)r壓碎值/％8.921.5≤28粘附性55≥4針片狀含量/％1-2cm12.51-3cm5.5≤150.5-1cm13.41-2cm0.5-1cm8.23.7砂當(dāng)量/％90.368.7≥65棱角性/％42.442.1≥40磨光值49/≥42洛杉磯試驗(yàn)/％8.617.1≤30混合料訂類型層位采用的混合料類型FF-LLAP推薦類型是否滿足FF-LLAP推薦