第四章工業(yè)化時期的城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)演示文稿

第四章工業(yè)化時期的城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)演示文稿目前一頁\總數(shù)十七頁\編于十一點優(yōu)選第四章工業(yè)化時期的城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)目前二頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想目錄工業(yè)化時期的城市發(fā)展工業(yè)化時期的城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)空想社會主義城市田園城市工業(yè)城市帶形城市廣畝城市與光輝城市有機疏散理論目前三頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)

在工業(yè)革命發(fā)生之前，人類的生活條件是在沒有明顯變化的情形下持續(xù)著，世界上多數(shù)地區(qū)都處于以農(nóng)業(yè)為主的自然經(jīng)濟狀況，80％—90％的人依靠土地生活，城市人口及城市的結(jié)構(gòu)形態(tài)也基本穩(wěn)定。（1）生產(chǎn)力迅速提高，資本主義制度在西方各國得到鞏固。（2）人口再生產(chǎn)發(fā)生根本變革，人口迅速向城市集中。（3）交通運輸方式發(fā)生了革命性變化。（4）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。在產(chǎn)業(yè)革命促進以工業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時也帶動了以服務業(yè)為核心的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第一產(chǎn)業(yè)的勞動力構(gòu)成比例逐年遞減，第二、三產(chǎn)業(yè)不斷上升。城市具有吸收勞動力的能力，具備提供充足能源、必要的生產(chǎn)資料、產(chǎn)品銷售市場、服務設(shè)施、信息交流的條件。生產(chǎn)要素集中所產(chǎn)生的聚集經(jīng)濟效益，有力的推動了城市的發(fā)展。一、工業(yè)化時期的城市發(fā)展前兩次工業(yè)革命的影響目前四頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)工業(yè)化時期的城市發(fā)展歷程1、英國的城市化工業(yè)革命首先從英國開始的，到19世紀50年代，英國成為世界上第一個城市化達到50%以上的國家；而當時，世界城市人口占總?cè)丝诘谋壤齼H為6.5%。工業(yè)化早期倫敦的空間擴張方式是高度聚集發(fā)展的。1801年倫敦人口86.5萬主要是集中在離市中心大約3.2km半徑的范圍內(nèi)；到1851年，人口達到236萬，增加了近兩倍，半徑卻還是沒有超過5km，城市外延擴展速度緩慢。另一方面，城市化的迅速發(fā)展也帶來了一系列社會、經(jīng)濟問題，出現(xiàn)了住宅緊張、環(huán)境污染、交通擁擠等城市病。2、歐美的城市化

19世紀60年代到29世紀中葉，城市化的發(fā)展在歐洲和北美等國家得到了推廣和普及。至1950年，英國已進入高度發(fā)達的城市化階段，發(fā)達國家進入到基本城市化階段，發(fā)展中國家進入到起步城市化階段，而世界處于加速發(fā)展的城市化階段。目前五頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)目前六頁\總數(shù)十七頁\編于十一點二、工業(yè)化時期的城市結(jié)構(gòu)與形態(tài)第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)1、城市人口快速集中，城市規(guī)模迅速擴大，完成了第一次城市轉(zhuǎn)變表工業(yè)化時期城市與農(nóng)業(yè)人口比例的變化（%）工業(yè)革命后，大機器生產(chǎn)使工業(yè)蓬勃發(fā)展，大量鄉(xiāng)村人口向城市集中，導致城市居住區(qū)房屋密集、人口稠密，城市不得不尋求空間上的外圍擴展。目前七頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)圖工業(yè)化時期城市外延式擴張過程工業(yè)化時期，城市空間擴展的方式以外延型的擴展為主。這種空間擴張方式表現(xiàn)為隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大和城市規(guī)模的壯大，城市向周圍地區(qū)蔓延。目前八頁\總數(shù)十七頁\編于十一點第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)2、城市功能強化，城市成為社會經(jīng)濟活動中的主體。隨著工業(yè)化進程的推進，工業(yè)成為了國民經(jīng)濟的支柱，同時和工業(yè)生產(chǎn)活動密切相關(guān)的服務業(yè)也有了巨大的發(fā)展；相應地大批農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移到工業(yè)和服務業(yè)上來，致使勞動力結(jié)構(gòu)也就隨之發(fā)生了相應的變化。工業(yè)革命前的城市功能都比較單一，或政治性，或地區(qū)商業(yè)性，或軍事性，而且多為消費型城市。大工業(yè)的生產(chǎn)方式引起了城市功能的巨大變化，城市不再僅僅是消費場所，也是產(chǎn)出的地方。社會勞動分工和地區(qū)專業(yè)化發(fā)展使城市功能向多樣性發(fā)展，要求既要有一定生產(chǎn)能力，還要有相應的行政管理、科學文化以及居住和娛樂等功能。伴隨著城市新功能的出現(xiàn)，城市中出現(xiàn)了大片的工業(yè)區(qū)、交通運輸區(qū)、倉庫碼頭區(qū)、工人居住區(qū)等，城市空間隨之擴大，使城市的中心地位越來越突出。目前九頁\總數(shù)十七頁\編于十一點3、城市呈高密度集中式外延發(fā)展，多為單中心結(jié)構(gòu)表工業(yè)化時期西方幾個大城市人口增長（萬人）第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)工業(yè)生產(chǎn)方式刺激商品經(jīng)濟的發(fā)展，促使各種商業(yè)金融機構(gòu)向市中心集聚，使得城市呈現(xiàn)高度密集集中式的發(fā)展，這時的城市基本上是單中心結(jié)構(gòu)。目前十頁\總數(shù)十七頁\編于十一點4、新興專業(yè)城鎮(zhèn)不斷涌現(xiàn)，城市數(shù)量增多。

興起了許多工業(yè)城市、礦業(yè)城市、港口城市、運河和鐵路城市等。如英國的曼徹斯特、伯明翰等。5、城市的人為控制較少，缺少城市規(guī)劃的指導。

工業(yè)化初期，人們對工業(yè)化帶來的城市發(fā)展的副作用還沒有足夠的認識，城市增長以自然增長為主。第一節(jié)城市的發(fā)展與結(jié)構(gòu)形態(tài)目前十一頁\總數(shù)十七頁\編于十一點

隨著工業(yè)革命的深入發(fā)展，社會物質(zhì)財富越來越豐富，城市發(fā)展出現(xiàn)了欣欣向榮的景象，同時也出現(xiàn)了諸如住房緊缺、就業(yè)困難、環(huán)境惡化等問題，各種社會矛盾激化。為了緩和這些矛盾，一些統(tǒng)治階級、社會開明人士以及空想社會主義者，做了一些有益的理論探討和部分嘗試，雖然這些理論和思想沒有得到很好的實施，甚至有的以失敗而告終，但也有許多值得借鑒的地方。第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想目前十二頁\總數(shù)十七頁\編于十一點代表人物：歐文和傅里葉歐文：“新協(xié)和村”主要內(nèi)容：居民人數(shù)為300—2000人，耕地面積為沒人0.4hm2或略多,新協(xié)和村中間設(shè)有公用廚房、食堂、幼兒園、小學會場、圖書館等，周圍為住宅，附近有用機器生產(chǎn)的工場與手工作坊。村外有耕地、牧場及果林。結(jié)果：失敗傅里葉：法郎吉主要內(nèi)容：以法郎吉為單位，由1500—2000人組成公社，廢除家庭小生產(chǎn)，以社會大生產(chǎn)代替。他把400個家庭（1620人）集中在一座巨大的建筑中，名為“法蘭斯泰爾”。結(jié)果：失敗第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想空想社會主義城市目前十三頁\總數(shù)十七頁\編于十一點代表人物：霍華德提出“城鄉(xiāng)磁體”：認為理想的城市應該兼有城市和鄉(xiāng)村兩者的優(yōu)點，使城市生活和鄉(xiāng)村生活像磁體那樣相互吸引、相互結(jié)合。為了控制城市的規(guī)模，實現(xiàn)城鄉(xiāng)結(jié)合，霍華德主張任何城市達到一定規(guī)模時，應該停止增長，過量的部分可以由鄰近的另一城市接納，建設(shè)若干田園城市圍繞一個中心城市，構(gòu)成一個城市組群，用鐵路或公路把城市群連接起來，他把這種多中心的組合稱為“社會城市”。第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想田園城市目前十四頁\總數(shù)十七頁\編于十一點代表人物：法國建筑師嘎涅“工業(yè)城市”理論：“工業(yè)城市”可容納人口為35000人，各種功能要素都有明確的功能區(qū)劃分，中央為市中心，有集會廳、博物館、展覽館、劇院等，還劃分了生活居住區(qū)、療養(yǎng)及醫(yī)療中心、工業(yè)區(qū)等。第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想工業(yè)城市目前十五頁\總數(shù)十七頁\編于十一點代表人物：索里亞·伊·馬塔主要內(nèi)容：帶形城市是沿一條高速度、高運量的軸線發(fā)展的城市形態(tài)，城市發(fā)展沿交通運輸線呈帶狀延伸，將沿線原有的城鎮(zhèn)聯(lián)系起來，組成一個城市網(wǎng)絡。這樣的城市布局不僅使城市居民容易接近自然，而且能將文明的設(shè)施帶到鄉(xiāng)間?！皫纬鞘小钡睦碚搶σ院蟮某鞘蟹稚⒅髁x有一定的影響第二節(jié)城市結(jié)構(gòu)形態(tài)的主要思想帶形城市目前十六頁\總數(shù)十七頁\編于十一點代表人物：賴特廣畝城市：城市的中心不復存在，高速公路、少量鐵路、飛機場、