2022年車務(wù)段年春運(yùn)方案

車務(wù)段XX年春運(yùn)方案12月23日，宜昌車務(wù)段召開2013年12月28日調(diào)圖暨2014年春運(yùn)旅客運(yùn)輸方案新聞通氣會(huì)，新聞發(fā)言人、宜昌車務(wù)段副段長郭兵通報(bào)了1228調(diào)圖暨2014年春運(yùn)旅客列車變化情況。記者嚴(yán)曉冬通訊員焦楊

1228調(diào)圖旅客列車開行有變化

據(jù)介紹，此次調(diào)圖之后，宜昌車務(wù)段管內(nèi)直通旅客列車將新增9對，分別是上海虹橋宜昌東d2202/3、d2204/1次（d2204/1次：宜昌東14：10開，上海虹橋22：15到）；上海虹橋宜昌東d2206/7、d2208/5次（d2208/5次：宜昌東15：10開，上海虹橋22：58到）；杭州東宜昌東d2222/3、d2224/1次（d2224/1次：宜昌東14：30開，杭州東22：46到）；南京南宜昌東d2255/6次（d2256次：宜昌東16：20開，南京南22：37到）；成都東利川d2262/1次；重慶北利川d2266/5次；重慶北利川d2268/7次；成都北京西t58/7次（涉及宜昌東、恩施站）；南通重慶北t292/3、t294/1次（涉及荊門、當(dāng)陽、宜昌東、恩施、利川站）；宜昌東深圳北g1024/1、g1022/3次（g1024/1次：宜昌東9：00開，深圳北16：54到）。

有5對旅客列車將變更運(yùn)行區(qū)段，分別是。宜昌東深圳z22/3z24/1次運(yùn)行區(qū)段變更為武昌深圳，車次改為z23/4次；宜昌東南昌d3258/5、d3256/7次運(yùn)行區(qū)段變更為宜昌東南昌西；宜昌東南昌d3254/1、d3252/3次宜昌東南昌西；成都宜昌東k1196/5次運(yùn)行區(qū)段變更為成都武漢，車次改為k1196/3、k1194/5次，經(jīng)由遂成、遂渝、渝利、宜萬、焦柳、漢丹線；安康懷化1606/7、1608/5次運(yùn)行區(qū)段變更為西安懷化，經(jīng)由西康、襄渝、焦柳線。

有5對旅客列車調(diào)整路徑，分別是武漢成都東t250/1、t252/49次利川至成都東間改經(jīng)渝利線、遂渝、遂成線；武昌重慶北k1024/1、k1022/3次利川至重慶北間改經(jīng)渝利線運(yùn)行；宜昌東西安k628/5、k626/7次由焦柳、隴海改經(jīng)由襄渝、西康線；南昌成都東k787/6/7、k788/5/8次，恩施至成都東間改經(jīng)渝利線、遂渝、遂成線；溫州成都東k1256/7、k1258/5次武昌至宜昌東間由漢宜改經(jīng)由長荊、焦柳、鴉宜線。

有2對直通旅客列車將停運(yùn)，分別是宜昌東無錫k1514/1、k1512/3次和重慶北宜昌東k1048/7次停運(yùn)。

有1對列車將提高等級，恩施-北京西k50/49次改為特快列車，車次改為t50/49次。

受新增直通動(dòng)車組列車影響，漢宜線管內(nèi)動(dòng)車組列車運(yùn)行圖進(jìn)行了重新鋪畫，調(diào)整了部分列車車次、編組、車底交路，既有管內(nèi)動(dòng)車組列車開行對數(shù)、車底組數(shù)未變。

調(diào)整了部分管內(nèi)普速列車。武漢利川t6716/7、t6718/5次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為漢口利川，變更為快速列車，車次改為k8091/2次；利川宜昌東4814次0.5對運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為恩施宜昌東，車次改為4812次，與恩施北京西t50/49次套跑；恩施利川4813次停運(yùn)；漢口宜昌東d5817次（宜昌東9：26到）與宜昌東利川k8065次（宜昌東9：45開）、k8066次（宜昌東17：50到）與宜昌東漢口d5914次（宜昌東18：10開）在宜昌東站按同站臺換乘的方式進(jìn)行客流接續(xù)。

19對直通臨客可應(yīng)對春運(yùn)突發(fā)客流

郭兵介紹，2014年春運(yùn)預(yù)計(jì)全段發(fā)送旅客218萬人，較2013年春運(yùn)增加10.6萬人，同比增長6％，日均5.45萬人。其中宜昌東預(yù)計(jì)發(fā)送旅客110萬人，較去年同期增加8萬人，增幅8％，占全段春運(yùn)旅客發(fā)送量的51％。預(yù)計(jì)節(jié)后宜昌東站高峰旅客日發(fā)送量將達(dá)4.5萬人左右。

宜昌車務(wù)段在2014年春運(yùn)方案中共安排直通臨客運(yùn)行線19對，采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案，分別應(yīng)對正常客流、高峰客流、突發(fā)客流。

基本方案共包含12對列車，其中始發(fā)7對。即北京方向2對（利川北京西l10次、北京西宜昌東l9次、宜昌東北京西l188/7次）；廣州方向4對（宜昌東廣州l144/1次、宜昌東廣州l114/1次、宜昌東廣州l324/5次、宜昌東深圳東（廣州）l322/19次）、宜昌東深圳東（節(jié)前）、宜昌東廣州（節(jié)后）；上海方向1對（利川上海南l422，上海南宜昌東l421次）。

路過列車5對。上海成都l38/9、l40/37次；上海重慶l146/7、l148/5次（節(jié)前）；達(dá)州深圳西l738/5、l736/7次（節(jié)后）；成都深圳西l1234/1、l1232/3次；成都東莞東（廣州）l1262/3、l1264/1次。

應(yīng)急方案共安排有4對臨時(shí)列車，其中始發(fā)1對，為利川（宜昌東）廣州西l598/5、l596/7次；路過3對：溫州、杭州成都（節(jié)前），寧波成都（節(jié)后）l1136/7、l1138/5次；湛江襄陽l1112/1次；長春昆明k2288/5、k2286/7次。

管內(nèi)臨客方案中有3對列車。宜昌東漢口d5833/4次（經(jīng)漢宜線）、宜昌東漢口d5837/38次（經(jīng)漢宜線、周末線）、恩施漢口k8094/3次（經(jīng)宜萬、長荊線）。

郭兵表示，今年春運(yùn)期間車票預(yù)售期較往年有變化，圖定列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，即：2013年12月28日發(fā)售2014年1月16日（春運(yùn)第一天）車票；車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天，即2013年12月30日發(fā)售2014年1月16日車票。

而臨客車票預(yù)售期提前，互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為25天，即：2013年12月23日發(fā)售2014年1月16日車票；車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為23天，即：2013年12月25日發(fā)售2014年1月16日車票。

東站春運(yùn)開通全天候電話咨詢服務(wù)

宜昌東設(shè)置學(xué)生票發(fā)售專窗和務(wù)工團(tuán)體售票專窗，并派專人負(fù)責(zé)受理務(wù)工人員團(tuán)體票咨詢業(yè)務(wù)，對旅客購票中經(jīng)常咨詢的問題進(jìn)行梳理，編輯成購票指南，并在售票廳顯示屏和站場廣場進(jìn)行公告。

春運(yùn)期間，宜昌東、恩施、荊門、利川等有票額余額屏的車站開啟余額屏，24小時(shí)不間斷向旅客公布余票信息，確保余額屏顯示正常；其他沒有余額屏的車站要利用綜合電子顯示屏、公告等方式在售票大廳明顯位置公布預(yù)售期、售票時(shí)間、余票情況等信息，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。

內(nèi)容總結(jié)

（1）車務(wù)段XX年春運(yùn)方案

12月23日，宜昌車務(wù)段召開2013年12月28日調(diào)圖暨2014年春運(yùn)旅客運(yùn)輸方案新聞通氣會(huì)，